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★★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？9★★★©2ch.net
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0661音速の名無しさん
2018/10/15(月) 00:07:43.41ID:2k9EJGIu0
車検でインチキを見つけられなかったか？
0662音速の名無しさん
2018/10/19(金) 21:16:13.32ID:CbM2yGFx0
>>661
カタツムリみたいな遅さのインテグラ売ったったw
0664音速の名無しさん
2018/11/27(火) 00:10:41.44ID:ZmVPyZQh0
なぜトヨタは活躍してホンダはケツから二番目なのか
0666音速の名無しさん
2019/06/14(金) 10:29:40.50ID:zkDOFQTC0
ル・マンの魔物に期待するかな？
0667音速の名無しさん
2019/06/16(日) 21:14:45.76ID:+ydwzW/X0
ライバル不在の中では勝ったとは言えない！
0669音速の名無しさん
2019/06/17(月) 01:31:33.78ID:sslvIXsU0
ブライガーおじさんの予言
的中しました。トヨタ2連覇達成！
お呼びとあらば即、参上！！
ABAYO BYE-BYE
0670音速の名無しさん
2019/06/17(月) 08:20:27.22ID:o4rdA5Uw0
ルマンって昔からクラスとか総合とか複雑でよく分からないんだが
ライバル不在と言われてもフェラーリもポルシェも出てるみたいだけどトヨタ総合優勝ってことはトヨタ最強ってことかな？
0671音速の名無しさん
2019/06/17(月) 09:27:38.72ID:kF5pk6pa0
>>670
は？
自動車メーカーでトップカテゴリー（レース専用に作られた車）出してるのは
去年からトヨタだけだから。優勝しないほうがおかしい状況。
トヨタは結局、ポルシェやアウディがいたときには一度も勝てず、そのまま。
下のクラスで出てるフェラーリやポルシェは市販車ベースだよ。
車両のルールがぜんぜん違う。
下のクラスであってもトヨタが車両出して勝てたら褒めてやるけど
それはそれで無理だろうなあ。
0672音速の名無しさん
2019/06/17(月) 09:35:13.61ID:o4rdA5Uw0
ってことはトップカテゴリーのレースベース車をトヨタが独占供給してるって事？
凄いじゃんトヨタ
0673音速の名無しさん
2019/06/17(月) 22:16:16.83ID:O7LMye200
２台だけwww
0675音速の名無しさん
2019/06/18(火) 11:21:31.55ID:wGiNbWdB0
>>672
は？
「自動車メーカーで」だよ。他のプライベータは車両規程がそもそも違う上、
別のシャシやエンジンを使ってるの。むしろ一時期は日産がエンジンを供給してたり
してたけど、トヨタはそういうあたりもさっぱり。

わざとわかってないふりをしているのかもしれないがわざわざ書いてやろう。

アウディが2000年頃からしばらくライバル不在で着々とルマン優勝回数を増やしているところに目をつけ、
トヨタが2012年に参入したが、なかなか勝てない。そうこうしているうちにアウディの優勝回数が
ポルシェが誇る最多の優勝回数に近づいてきたので、こりゃトヨタに任せててもダメだ、
とポルシェが参入（2014年）。するとその翌年に早くもあっさり優勝し、2017年まで３連覇。
2016年にアウディが撤退したので、もういいかとポルシェも2017年限りで撤退。

ということで、昨年からはもうどの自動車メーカも興味を持たなくなったトップカテゴリーに
唯一残ったトヨタが一人で相撲取ってる。それで優勝したとか喜んでて、片腹痛い。
同じ車両規程（ハイブリッド車）にはまだ一度も勝ったことがないんだもの。
0676音速の名無しさん
2019/06/18(火) 21:27:39.36ID:KmFga93V0
何で自動車メーカーはルマンのトップカテゴリーに興味なくしたの？(トヨタ以外)
0677音速の名無しさん
2019/06/18(火) 22:22:51.53ID:/lGCfj8a0
電気自動車にシフトするためだろ？
クソトヨタはハイブリッドにこだわり続けている。
0678音速の名無しさん
2019/06/18(火) 22:34:47.75ID:cs+P9Uyd0
んだグソが必死に間違った説明してて草
0679音速の名無しさん
2019/06/19(水) 10:57:45.24ID:yfgeGHmC0
>>678
>>675はトヨタは親の仇なの？って滲み出る憎しみがキモくて癇に障るが、説明は納得できたし成る程と思った
今度は蔑称使うほどホンダが憎い貴方が真実の納得いく説明を宜しくお願います
0680音速の名無しさん
2019/06/19(水) 16:16:45.18ID:sy/C0Ez+0
またヨタヲタがいつものホンダコンプレックスを拗らせてるだけだから気にすんな
0681音速の名無しさん
2019/06/19(水) 22:41:03.37ID:dKUhI+oQ0
GP2ゴミエンジンにコンプレックス持ってもらえると思ってるんだグソ脳あわれｗ
0682音速の名無しさん
2019/06/19(水) 23:04:34.97ID:akzLVknq0
来年のルマンは、ハイブリッドをやめて、普通のＬＭＰ1でレースをやったらどうだ？
プライベーター相手だけどライバルはいるぜ。
0683音速の名無しさん
2019/06/22(土) 17:36:38.22ID:srV2V+5L0
>>681
これが正しい説明なんですね大変良く分かりました
0684音速の名無しさん
2019/06/22(土) 18:30:09.46ID:ZFx9g8EH0
今季トヨタ参戦のまとめ。

2012年（初年度）。新レギュレーション、新顔トヨタだけでなくアウディもハイブリッドを用意（R18 e-tron）。
従来型のR-18も同時投入。予選ではアウディのハイブリッドが１位、ノンハイブリッドが２位、トヨタは３位５位。
決勝、トヨタは事故とマシントラブルで全車リタイヤ。それに対して同じくハイブリッド新車のアウディは
きっちりとゴールまで２台走らせ、１位２位がハイブリッド、３位ノンハイブリッドのアウディ表彰台独占。

2013年（２年目）。１年目はデータ取りだから・・今年は・・みたいな期待とは裏腹にマシンが劇的に遅かった。
予選はアウディの３台が独占。トヨタはアウディよりも４秒以上遅れ。「２４時間レースでは予選は大した意味を
持たないから・・・」みたいに言っており、たしかに決勝ではそれほど差はつかなかったがアウディが優勝、
トヨタは２位。結果的に見れば「絶対的な速さが足りなかった」。

2014年（３年目）。ポルシェ参戦。昨年の反省を活かし速さを身に着けたトヨタが予選ではポールポジション。
予選上位はトヨタとポルシェが独占しアウディは予選は５位だったが決勝では強さを見せ、アウディ２号車は
序盤でターボ交換に２０分を費やしたものの優勝。トヨタは８号車がハイドロプレーニング現象でクラッシュ、
７号車は快調に飛ばしていたが夜明け前に電気系トラブルによりコース上で停止リタイヤ。激しくクラッシュして
大きく割れた車両をなんとか直して走ったトヨタ８号車は３位で、１位２位はいずれも途中でターボ交換をした
アウディ。健全に走りきった車両がなかった年だった。
0685音速の名無しさん
2019/06/22(土) 18:57:55.19ID:ZFx9g8EH0
2015年（４年目）。予選はポルシェが1-2-3、アウディが4-5-6でトヨタが7-8位。首位から６秒落ち。
2013年の再来を予感させたが、実際に決勝でもこの６台からトヨタは序盤から離され、優勝争いには絡めず。
期待された？上位陣のマシントラブルも少なく、クラッシュによる戦線離脱はあったがスムーズにレースは進み、
ポルシェが1-2-5、アウディが3-4位で、トヨタは８週遅れで最高位６位。2013年以上に「絶対的な速さが
足りなかった」。

2016年（５年目）。トヨタの応援キャッチコピー「敗者のままでいいのか？」
予選はポルシェのワンツーで、次がトヨタだったが、とうとう速さと信頼性を両立させたように見えた。
ポルシェ１号車がマシントラブルで長時間のピット作業、トヨタ６号車はスピン後のチェックで少し遅れる。
上位はタイム差１分以内での周回が続くような激しいレースだったが、最終盤にポルシェがパンクで予定外の
ピットイン、トヨタがとうとう優勝するかに思えた残り６分３０秒・・・例の「ノーパワー！！」で停止、
周回できずリタイヤ扱い。ポルシェ優勝、トヨタ６号車が２位。実質的にはトヨタが勝つべきレースだったが、
吸気ダクトの脱落でのスローダウンはおそらくWRCの悪質レギュレーション違反（吸気まわりの不正）の
呪いだろうと思う。「過去の因縁の呪い」で優勝を逃したレース、かも。
0686音速の名無しさん
2019/06/22(土) 19:01:28.68ID:ZFx9g8EH0
2017年（６年目）。トヨタの応援キャッチコピー「あの悔しさはすべて、伏線だ」
速さと信頼性の両立には限界ありと３台体制で参戦。今年こそ勝つのだろうと誰もが思った。予選ポールポジション。
しかし７号車は深夜にクラッチトラブルで離脱、８号車はフロントモーターとバッテリーの交換に長時間を要す。
９号車はアクシデントでリタイヤ。しかしトラブルはトヨタにだけ起こったのではなく、ポルシェも１台はリタイヤ、
もう１台もメカニカルトラブルで１時間以上のガレージ作業・・・しかし中継を見ている限り、ポルシェとトヨタは
ピット作業のスピードが違った。昨年の経験からかトヨタはメジャートラブルが起こった車両は優勝の見込みなしと
して諦め、まったりと作業をしているように見えた。それに対してポルシェは２台しかないためか、また、年間タイトル
には完走させることに意味ありと考えたのか、シャキシャキと作業をし、なんとかLMP2の前に出られる１時間程度の
停止で慌ててマシンを送り出す。あわやLMP2が総合優勝かと思われる展開のなか、残り１時間でポルシェが首位に
出て優勝。「１時間以内の修理には意義あり」という認識があった気がする。一方、トヨタはフロントモーターを
交換した車両が９週遅れだったが、ユニット交換的でポルシェよりも割と単純な作業に見えた。もしかしたら、
大急ぎで修理していたら優勝できていたのでは？と個人的には思っている。
「３台体制のおごり」で優勝を逃した印象のレース。もしくはルマンでの優勝にしか興味がなさすぎたゆえの取り逃し。
0687音速の名無しさん
2019/06/22(土) 19:09:50.32ID:ZFx9g8EH0
2018年と2019年は競争的要素がほぼなく普通に優勝。

まとめると
絶対的な速さが足りなかった：2013, 2015
サバイバルレースで他より修理に時間を要した：2014, 2017
呪われた：2016
0688音速の名無しさん
2019/06/22(土) 22:17:48.01ID:Nyz9OxqL0
おい長文のお前
あんましヨタヲタをいじめるとまた発狂するぞｗｗ
0690音速の名無しさん
2019/06/22(土) 22:52:11.23ID:xd8sPePH0
2回も勝っちゃったw

スレ主みたいに書き込んだ素人達はこの場で謝れよ
あともうレースは見るなよな
0691音速の名無しさん
2019/06/22(土) 23:30:59.80ID:Nyz9OxqL0
あーあヨタヲタ発狂しちゃったｗｗｗｗ
0696音速の名無しさん
2019/06/23(日) 09:24:45.03ID:iljaMzh70
トヨタのゴミエンジンは予選モードもない屑鉄
0697音速の名無しさん
2019/06/23(日) 21:32:21.43ID:LP/hd4PG0
トヨタが速い時は何か細工をしてる
0698音速の名無しさん
2019/06/23(日) 21:39:15.60ID:19+U4VpM0
>>695
ホンダ？
あぁルマンから逃げた中に汚い名前あったかも
0699音速の名無しさん
2019/06/24(月) 00:49:10.62ID:lUIADGnmO
今のコースで010と050を走らせたらラップタイムはどちらが速いんだろ?
0700音速の名無しさん
2019/10/08(火) 04:55:28.41ID:QhWsvMdx0
もっと露骨にペナルティーを出さないとダメだな。
0701音速の名無しさん
2019/11/10(日) 02:20:04.65ID:ju1REWf20
ライバル不在だからって、やりすぎたよな。
重量ハンデつけられて後方に下がってしまった。
もうツーリングカーのレースに成り下がってしまったw
0702音速の名無しさん
2019/11/11(月) 03:10:52.40ID:+o4fUaLi0
重量ハンデが大きかったな
プライベーターに勝たれてしまった
0703音速の名無しさん
2019/11/20(水) 05:02:33.80ID:a377gG3l0
プジョーが復帰する前にＷＥＣ撤退だなwww
0705音速の名無しさん
2020/02/26(水) 05:09:30.96ID:w5pxgf6T0
レベリオンにやられっぱなしだなw
0706音速の名無しさん
2020/03/13(金) 05:55:00.08ID:mgeApVRl0
コロナのせいでレースに出場すらできないw
0707音速の名無しさん
2020/06/17(水) 06:03:34.69ID:rzrSp5AF0
バーチャル・ルマンでは負けたなwww
0708音速の名無しさん
2020/06/20(土) 06:42:44.24ID:NOTLhdOg0
ただのパレード
0709音速の名無しさん
2023/06/12(月) 08:10:54.47ID:DCljyGHV0
>>697
あー分かるw
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