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ルマン無冠の帝王 トヨタ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん
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2017/06/18(日) 12:34:33.52ID:9PfS7r5H0
こう言えばカッコイイかな
0050音速の名無しさん
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2017/06/20(火) 00:24:10.63ID:QYgoa1rt0
てか、アンチじゃないけどあの９号車のドライバーの起用
は何なんだ

2014年にラピエールを起用して痛い目にあっているのに
再び保険用の３台目にラピエール起用して、クラッシュ
３台目が最後まで走行していたら優勝していた（かもしれない）

あのクラッシュはルマンレジェンドのトム・クリステンセン
も「ラピエールの判断ミス」だと明確に言っている
ドライバー起用やレース運営について学習しないのがヨタの欠点
0053音速の名無しさん
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2017/06/20(火) 16:52:55.80ID:YwQUQSh50
ポルシェ956＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞TS050(笑)
0054音速の名無しさん
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2017/06/20(火) 17:15:05.37ID:SqIAqW5d0
下請けイジメて作った金がまた無駄になったな
0055音速の名無しさん
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2017/06/20(火) 19:42:02.43ID:NV9EEHkh0
もういっそのことLMP1マシンを何十台もまとめて作って
プライベーターに薄利多売でばらまけばいいよ。昔の956みたいに。

で、必勝態勢のGRがドジってプライベーターに負けるというオチ。
0056音速の名無しさん
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2017/06/21(水) 06:43:07.10ID:XhClCIE40
トヨタはディーラーの質（働いてる人の待遇）を上げれば無敵だろう。
0057音速の名無しさん
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2017/06/21(水) 15:54:52.72ID:JFUoXIsU0
下請けイジメでヘイト積み上げてるうちは駄目じゃないですかね
0058音速の名無しさん
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2017/06/21(水) 22:23:27.04ID:TfJXtlM50
来年は日産に負けるだろ
0059音速の名無しさん
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2017/06/22(木) 06:08:10.83ID:inA66kEe0
もうトヨタのル・マン優勝なんて期待しない事にした毎年応援するのも疲れたぜ
来年からはどんな敗け方をするのか観戦して楽しむよ
普通にただペースが遅く敗けるなんて事はトヨタにはあってはならない
強烈なインパクトを与えるとんでもない敗け方でスレ乱立とこの
荒れっぷりの方が優勝するよりも記憶に残って良いんだろう

2016年 ノーパワー
2017年 偽マーシャル
2018年 ？？？？？
0064音速の名無しさん
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2017/06/22(木) 16:08:22.10ID:pnq+JquI0
トヨタチーム関係者は惨敗の翌日
どんな顔して出社しただろうか？
なかには有給休暇とってどこかへ逃亡した奴もいたりして
0065音速の名無しさん
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2017/06/22(木) 18:53:10.31ID:Esr4a46T0
トヨタは来年ファンカーで参戦したら？ｗ
0066音速の名無しさん
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2017/06/22(木) 23:07:39.17ID:SMNrs/+I0
>>59
せやな、下手に優勝して風化してしまうよりも炎上商法やってネット上で煽った方が勝ちやで
0070音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 07:45:52.96ID:tsgK7xyR0
早く走っても遅く走っても壊れるTS050　ざんねーん
0071音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 16:53:18.71ID:xskQz/rz0
一発の速さが正義ならドラッグレースでもやってろやｗ
0072音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 17:59:26.44ID:uTmbK3cp0
フロントのモーターが加熱したとき、炭酸ガス消火器をぶっかければ、まだ走れたかな
0073音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 18:53:27.29ID:puxa5iS40
今のトヨタは速い車を作るのは一級品。
F1に再参戦すれば圧倒的に勝ちそう
0074音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 18:56:55.53ID:8+nU9xRx0
>>73
予選の時だけは1位になれるかもね。
F1にはF1の、耐久レースには耐久レースとしての速さと耐久力のバランスがある。そのベストポイントをつかめない限りは何をやっても変わらない。
0076音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 19:12:47.36ID:puxa5iS40
トヨタのF１参戦時は結構丈夫な作りだったような。
ただ遅かった。
全くのゼロからのスタートから撤退する年のマシンはメルセデスよりもマクラーレンよりもフェラーリよりも速くなった。
次の年も参戦していればチャンピオン争いしてただろうと言われてたしね。
そして今現在、HVで24時間走らせるというF1とは比べ物にならない難関な課題に挑戦している。
トヨタにしてみればF1なんて相当ハードルが低いレースだと思うよ。
0078音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 19:19:41.12ID:puxa5iS40
今のTMGは空力というものを完全に支配してるしね。
SGTといい、WECといい本当にマシンの開発能力に長けている。
0079音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 19:19:44.02ID:puxa5iS40
今のTMGは空力というものを完全に支配してるしね。
SGTといい、WECといい本当にマシンの開発能力に長けている。
0080音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 19:21:15.67ID:puxa5iS40
ありゃ、すまん連投になった。
0082音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 21:17:11.91ID:Q2oSY8G8O
そりゃあ遅けりゃ壊れにくいから棚ボタで勝てる罠。
レベルは低い。
自滅はしたが、トヨタの方が遥かに次元の高い事をやっている。
恐らくポルシェがトヨタと同じ速さを持つマシンを開発したなら、トヨタより先に全滅するだろうよ。
0085音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 22:25:20.85ID:BLoYAuDe0
>>82
中国人か全く同じ理屈言ってたなw

日本の新幹線は遅いから安全だとかww
0086音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 23:44:09.74ID:ke+C4QAv0
マツダも今のポルシェみたいだよな
速くはないけど安定した走りを見せて相手の自滅を待った
0087音速の名無しさん
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2017/06/23(金) 23:48:02.28ID:BLoYAuDe0
>>86
91年はメルセデスのペースを落とさせない位には速かったよ。
0089音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 00:55:38.45ID:2End+9hc0
棚ぼたはキャッチ出来る位置に居て得られた結果
0090音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 01:00:48.83ID:ZPOT0Srj0
>>86
なんのために優勝した#55をF1パイロットで固めたと思ってるの？
0092音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 08:42:57.80ID:C6FshDuq0
トヨタには0割0分0厘の勝率が相応しい
毎年赤っ恥
0094音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 11:19:39.72ID:wipA+dqs0
もしも他社が全て降りてトヨタ一社のエントリーになったら？

それでもトヨタならやってくれる
きっと我々の期待を裏切らないだろう
想像もつかない方法で連敗記録を更新してくれるはずだ！
0095音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 13:31:08.40ID:GyC9nocT0
もはや今更トヨタが勝っても大した快挙でもないんだよね。
相手ポルシェだけだし。勝って当然とまではいかないがまあ勝てるよねってレベル。

>>89
耐久レースで棚ボタなんてない。
どんなにギリギリの結果でもそれがチームとクルマの実力。
0096音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 13:39:14.93ID:wipA+dqs0
>>93
「ぼくは無知なド素人ですー！＾＾」を全力でアピールしなくていいからね
0097音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 14:00:20.57ID:H5k6TEpW0
マツダが遅かったらメルセデスはペース落としてマシンを温存させて勝ってただろうしねw
0098音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 14:36:23.74ID:LzXHDcRM0
>>93
トップグループのマシンのトラブル・リタイアによって優勝となったケースを棚ぼたというなら、別に珍しいことでもないし、無論不名誉でもない。

1969年のル・マンを知ってる？大本命のPorsche 917全滅。対抗のFerrari 312Pも全滅。優勝したのは型遅れで優勝候補にも挙がっていなかったFORD GT MkII。

前年のル・マンに続き、同一マシンによるまさかの２連覇。FORDの４連覇。そしてジャッキー・イクスのル・マン初勝利。
このときのPorscheとFerrariの不運とダメっぷりを考えれば、今回以上の棚ぼただと思うけど、讃えられこそすれ貶める人はいない。
0099音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 14:40:21.06ID:g/k0PVP+0
>>97
Gr.CのC1の最低重量が900kgから1000kgに引き上げられた中でIMSA-GTPは880kg据え置きを勝ち取れたからね。

3.5リットルNAへの移行の前年でもあり最低重量に合わせた新型を投入するメーカーも不在、従来型にウエイトを載せて最低重量を調整するチームが殆どだったので、C1は後半ブレーキが厳しくなった。

有利な状況が出現したとは言え、翌年がない最後の年によく勝てたと思うわ。
0100音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 15:27:46.65ID:LzXHDcRM0
>>98
優勝した1991年のマツタ787Bは、Mercedes-BenzやJaguar XJR-12と同一のグループCカテゴリ2。IMSA-GTPではない(1990年の787はIMSA-GTP)。

最低重量の軽減は特別な計らいがあったからで、カテゴリ違いではない。
0101音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 15:37:28.82ID:wipA+dqs0
あの時のマツダはまさに勝つべくして勝ったと思ってるけどね、俺は
そうじゃなくて運だというならそれでもいい、そういう人がいてもいい
と言いたいんだろ？

そういうオカルトめいたことを信じてる連中に付き合ってやるよ
「実は神が舞い降りた」とな
そしてその神はトヨタにだけは絶対に微笑むことがないともな

自国開催、それもトヨタ主催のレースで、
国歌斉唱中にあろうことかエンジンを始動させたトヨタを俺は絶対に許さない
自分の力が及ばないところで何かが作用するのであれば、
俺は今後もトヨタが連敗記録を更新するよう祈り続けるだけだ
0102音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 15:39:29.33ID:wipA+dqs0
↑うわ間違えた
途中の一行コピーペーストするつもりが切り取りになってメチャクチャな文になってしまった
正しくはこれ

-------------

あの時のマツダはまさに勝つべくして勝ったと思ってるけどね、俺は
そうじゃなくて運だというならそれでもいい、そういう人がいてもいい
自分の力が及ばないところで何かが作用したと言いたいんだろ？

そういうオカルトめいたことを信じてる連中に付き合ってやるよ
「実は神が舞い降りた」とな
そしてその神はトヨタにだけは絶対に微笑むことがないともな

自国開催、それもトヨタ主催のレースで、
国歌斉唱中にあろうことかエンジンを始動させたトヨタを俺は絶対に許さない
自分の力が及ばないところで何かが作用するのであれば、
俺は今後もトヨタが連敗記録を更新するよう祈り続けるだけだ
0103音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 18:40:12.85ID:IzGR9ot10
>>100
要はIMSA-GTPの最低重量のままでの参加が認められた、って話だろ？
0104音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 18:57:32.60ID:V1mKflv90
優勝したチームこそが最速で耐久性あるのさ
俳優の道楽にも勝てない糞メーカーは黙ってろよw
0105音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 19:43:09.06ID:6heFDjjc0
>>104
そのメーカー自身がたらればたられば言ってるからファンも真似するんだよ。
0106音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 20:24:15.05ID:CKPEHIJXO
正直トヨタは、しばらく調子づいてたアウディよりも自分たちの方が強い事を再認識したから、ポルシェに勝つ事にそれほど執着してないと思うわ。
過去にGT1で倒してるアウディがすっかり常勝チームになってしまってる事が気に食わなかったんだと思う。
0108音速の名無しさん
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2017/06/24(土) 20:40:27.53ID:CKPEHIJXO
間違えた。
900のR8とGTPのR8Rだ。
この計4台全てを、TS020で倒している。
0112音速の名無しさん
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2017/06/25(日) 12:26:06.27ID:Sgr+WMmU0
インディみたいに全車ポルシェかトヨタエンジンにすれば勝てるな
0113音速の名無しさん
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2017/06/25(日) 12:36:33.18ID:G1FuvU9r0
>>112
それでも期待を裏切らないで連敗記録を更新してくれるのが我らがトヨタだ
0115音速の名無しさん
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2017/06/25(日) 16:15:11.55ID:kMZf2vCS0
>>108
0116音速の名無しさん
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2017/06/25(日) 19:18:20.63ID:Sgr+WMmU0
てかマツダとチーム郷が勝てたんだし
もういいんじゃね？
0119音速の名無しさん
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2017/06/26(月) 21:24:33.05ID:hM2nwDvE0
ル・マン最速の称号はトヨタのもの
0120音速の名無しさん
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2017/06/26(月) 22:31:36.85ID:dwGBHeCJ0
最速もポルシェだろ
何言ってんだこいつ…
0121音速の名無しさん
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2017/06/26(月) 22:39:52.77ID:hM2nwDvE0
ル・マン24分なら最速だわ
0122音速の名無しさん
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2017/06/27(火) 01:33:48.61ID:jGRPGF7QO
来年はレイブリックTAKATAトヨタで優勝！
0125音速の名無しさん
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2017/06/27(火) 21:48:50.52ID:dQiY+VwC0
>>122
レイブリックは何ゆえ？
0127音速の名無しさん
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2017/06/29(木) 17:02:53.43ID:lpMlxV8f0
トヨタさん
来年やろうはバカヤロウ
0128音速の名無しさん
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2017/06/29(木) 20:06:58.50ID:puDnyObP0
ところで、TS050はアルミ箔チューニングで空力を
改善しているの？
0129音速の名無しさん
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2017/06/30(金) 10:30:50.79ID:bpK5574o0
あんなまやかし物なんかレースで使うはずがないよなｗ
0131音速の名無しさん
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2017/06/30(金) 21:14:30.43ID:MLMpO4wD0
外見はほぼ同じだけど中身は去年と全然違うって言っていたが...
ホントだったな
去年と全然違う結果だった
0133音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 07:30:05.86ID:PvIrW9yk0
>>79
SGTはTRD主導でTMGはWRC、WECのみ
国内は全てTRDやぞ
知ったかしてんなよ
0134音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 07:30:55.49ID:PvIrW9yk0
WECのハイブリッドシステムとかそこらへんは東富士だけど
0139音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 22:19:08.54ID:Ohktiins0
優勝してないメーカーで最多２位入賞なんじゃね？トヨタは。
0140音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 22:20:47.91ID:A2y9OLEH0
２４時間戦えない車トヨタ
0141音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 22:40:34.36ID:E3SA5djQ0
まぁマツダのロータリーは凄いと思うけど対等な立場で速さと信頼性を証明しようとするなら
レシプロエンジンで結果出さないとね。
0142音速の名無しさん
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2017/07/01(土) 22:41:30.42ID:VVSAKnOe0
今年のル・マンを見る限りどうやらトヨタは8-10時間のレースしか戦えないみたいだな
それ以降の時間は回生回りとかマシントラブルのオンパレード
レコード更新なんかより、まず24時間トラブルフリーで走れるようになりまちょーねｗ
0144音速の名無しさん
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2017/07/02(日) 00:00:52.91ID:j7Wub5oW0
>>141
対等な立場で速さと信頼性を証明って意味が分かんね。
レースってそんなこと証明するためにやるんだっけ？
定められたレギュレーションを守った上でレースに出場して勝てば良いだけ。
プロトタイプやＧＴカーのレースは、昔から、いろんなものがございますが普通で、エンジン形式が事細かに決まっていた時のほうがずっと少ない。
そういうレースが見たければフォーミュラーカーか、ワンメイクでどうぞ。
0146音速の名無しさん
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2017/07/02(日) 03:56:56.81ID:dIsi/C680
ヨタヲタはレギュレーションすら無視すんのなw



頭おかしい
0148音速の名無しさん
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2017/07/02(日) 16:28:49.43ID:mq7ICQDL0
トヨタっていうチームの体質が糞だからそれにまとわりつくファンも糞
0149音速の名無しさん
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2017/07/02(日) 19:23:20.51ID:+RoPhSSB0
トヨタはポルシェのいい宣伝になるためだけに存在してるんだろ？
なにか勘違いしてないか
だから一生ル・マン未勝利でオッケーｗ
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