岡山国際サーキット Lap 13©2ch.net
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F1が開催された当時､関係者に“ﾐﾆﾓﾅｺｻｰｷｯﾄ”とまで言わせた岡国について語るｽﾚ｡
▼ぷちうんちく
旧TIｵｰﾌﾟﾝ／'90年11月18日
F1ﾊﾟｼﾌｨｯｸGP／'94年4月15〜17日、'95年10月20〜22日開催
ｻｰｷｯﾄ名称変更／'05年1月1日
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▽前スレ
【モニター】岡山国際サーキット Lap 12 【新設】(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1470242840/ バス→どうしようもなくクソ
駐車場→高い、そもそも取れない
つまりは岡国行くなってことですね 深夜に岡国付近の駐車場（アゼリア館）に止めるが抜けてるぞ 初観戦だったけど土日の駐車場に6000円出した価値あったわ
場外はもうありえないわ ここのバスはクソすぎるからなぁ
文句言いたくなるのは理解できる。 場外とかいっつも運動がてら歩いてるw
ここのバス誘導言うか色々な誘導が糞なのは仕方ない 毎年客多いなぁと思ってたが岡山は観客動員かなり少ないんだな
開幕戦をあえて岡山で頻繁にやってるのは何でなの？色々と不便だから
行きたくても行けない人多そう ウィリアムズコーナーのスタンドで、足腰立たんくらいベロンベロンに酔っ払ったオッサン居て笑った
それも、昼前 まぁ泥酔して誰かに絡まなきゃいい
それに寝やすいんだろ
爆音で 今回岡山のスタッフ数足りてなかった？
去年とかSFだと一コーナーとかウィリアムズのスタンドで折り畳み椅子使ってたら注意されるし、傘さしてたら畳めって言われるのに野放しだったし
挙げ句の果てにバスの誘導がめちゃくちゃだったりレース後のトランポの誘導が意味不明で、並んでる人達が可哀想だった スーパーGTなんて言い方悪いけどニワカファンが多いと言うか、サーキット慣れしてないのが多いんだからその辺もしっかりしないと
強風でシートとかも飛んでたし、事故が起きてからじゃ危ないかと
ポルシェのあれが金出してるか知らんけども、F3に続いて息子に出すくらいなら、サーキットの運営にも金かけて欲しいな バスは例年だと昨日ほど糞じゃなかったんだよな。
電車の発着にギリギリ間に合うようにバスを回してくれたりしたもんだが、昨日ほど酷い運営は今までの観戦経験では記憶に無かった。
岡国かバス側の人員が一新されたとしか思えない。
バス側なら、もしかすると路線廃止云々の騒動が関係してる可能性もあるかも？ バスは両備の所だっけ？
合ってるなら、これの事か。
岡山・赤字バス路線廃止問題 路線維持などを考える検討会 | KSB瀬戸内海放送
ttp://www.ksb.co.jp/sp/newsweb/detail/9256
色々あって従業員の士気が乱れてるんかな？
かと言って、関係ないイベントの客を巻き込むのは筋違いだが。
あと、決勝レース中やレース前に地震が起きなくて良かったな。
レース前のタイミングだったら数分スタートを遅らせてたかもね。 従業員か？って思うような誘導員だったし(吉永方面)
バスもゲスト用ばっかでこっちにはあんま数割いてないし
絶対数が少ないんだろうがにしてもなぁ 皆さんお疲れ様でした
自分は2輪のレース観戦、その他イベントだけの人だけど
公式のSNSがほぼ停止だったり、人が足らんのかな？とは思ってた
ツイッターが新年のサンクスフェア、Facebookがオートメッセで止まってるよね
GT特設サイトに貼られたツイが1月のままって
スーパーGTに一言もないのはさすがに心配になってる バスの誘導でねーちゃんが声出して誘導するまで、おっさんはプラカード持ってるだけだったし。坂の上のには、誘導なくて状況が分からなかったし。多分、イベントをやったことのない人が現場のリーダーだったのかと。 >>814
ゲスト用ガラガラなのに大型観光バスでたくさん待機してるのに、駅行きはろくに来ない上に路線バスだもんな。 >>818
駅行きのバス待ってる列に排気ガス吹きかけながらゲスト用の観光バスがズラッと待機してるからな。よく暴動起きずにみんな我慢してると思ったわ。 バス会社の従業員は運転手だけで誘導はほぼバイトでしょ 大型観光バスは岡山トヨペットの人用だったな
列がわかりにくいから、三国Pの人達の殆どが吉永駅行きの列に並んじゃってた 場外Pに歩いていくのは危ないな。
特に日が暮れてからは。
よく事故が起きないね。 >>822
は？3台でピストンとかウソだろ？！終了時刻に合わせてまたせとけよ。 なんのために駅行きバス込みのチケット販売してんだよ。乗車する人数バカでもわかるだろ。 客「駐車場足りない、シャトルバス足りない、トイレ足りない。」
岡国「テントと神社を作ったぞ。関係者専用のバスを用意したぞ。」 もう改善される事はないだろうな。10年前くらいからずっと
同じ不満が出てるし これから場内駐車場が取れない奴は岡国に来るなって事
あとアゼリア館付近より遠い場外駐車場に止めた奴は、帰りは歩きと思っとけって事 20km離れた駐車場ってどの辺なの？
さすがに歩けないでしょ。 何年も前、4輪のレースをやってるから岡国を迂回してツーリング中、R374沿いの福本グラウンドに満杯の車とバス待ちの列を初めて見て驚いた
ルート検索だと15kmぐらいだったよね
地元秋祭り？と思って帰宅して調べて場外だと分かったので、時期的にGTじゃないと思うけど
あそこに置いてくるとドリンク券1枚プレゼントとか有ったしw キッズルームは狭いし(ファン感の時の半分)、子供連れでない人も平気で場所取りをして見てます。 スタンドに降りる入り口に
群がる馬鹿な観客が岡国は多過ぎるわ
まあ富士や鈴鹿みたいに監視バイトを
配置できないからだろうが常識で解るだろ 糞な岡国だけど、レースとして見て楽しいコースなのは確か 毎年言ってる気もするが場外Pも有料にすべき
収益が増えればバスも誘導スタッフも増やすことはできるんじゃないのか バックストレートの駐車場ってなんでアスファルト化しないんだろうね？ >>840
ファン感・ＳＧＴ・ＳＦ・Ｓ耐と知らないけどＳＢＫの年に数回しか使用しないから無駄なのでは？
ＧＴアジアの時なんて2万円以下なのに本当のＣパドックに置く事が出来た >>839
金取って許されるようなのを提供出来ないから無料なんだろ
金取っておいて2時間待たすわけにはいかない >>842
雨降ったらえらいことになるもんな。
いつかのGTで、FDが泥沼でスタックして空転、泥を撒き散らしていたことがあった。 初めて行って駐車券がヤフオクで高騰する理由がよくわかったわ でもお前等なんやかんや言うても、どうせまた来年岡国に行くんだろww 寒いからカッパ着てたので雨は平気だったけど今年は場内駐車のありがたさが身に染みた
駐車券確保してからチケット買うのが普通だろうけど遅くなりすぎるとパドックパス買えなくなったりする
ラウンジパスも含めて楽に手に入れたければサポーター会員になれという事だろうな 今回初アゼリア館でしたがよかった
広大なんで予選８時決勝７時着で大丈夫です
場内駐車場取れなくても観戦あきらめることない
芝の鹿のフンみたいのが気にならない人はぜひ 駐車券値上げした分でGTの日のバス本数と誘導係増やすべきだわ
大幅な設備投資は無理だろうからせめてこれくらいはやらないと 何ら変えないつもりなら
潔く開幕戦の座から降りて欲しい 昔は開幕戦じゃ無かったのだから岡国が希望して開幕戦やっているとは思えないけどな 天気予報では晴れだったのに雨具を持ってる人が多かったのにビビった。 >>852
施設管理を委託してるので駐車料は別会社管理と聞きました。今年はゴミを処理してる人が岡国の人で無かったでしょ？ 岡国というかロッピー（ローソン）が悪い
使い難く改悪してどうするんだよ >>779
ウンコの後は、荒拭き、下拭きの順でトイレットペーパーを使って尻を拭いてから
ウオシュレットする
そのあとに本拭き、艶出ししてから総仕上げするから昔より枚数は増えたよ 4月のまだ落ち着いた時期じゃなくて、5月〜9月辺りの糞暑い中で激長バス待ちや車中泊やりたいとか面白すぎだろ
ていうか、本当にその時期辺りに岡山でやっちゃうと熱中症とかの問題が起きそうだからずっと4月頭にやるようにしてたりして
最終戦は関東とか鈴鹿でやりたいだろうし 岡山県美作（みまさか）市の「岡山国際サーキット」で昨年４月、練習走行中の大型オートバイ７台が転倒して７人が死傷した事故で、亡くなった男性２人の遺族らが１６日にも、
同サーキットと親会社の「アスカ」（愛知県）を相手取り、総額約３億５千万円の損害賠償を求めて岡山地裁に提訴する。
原告は、亡くなった岡山市南区の内田正人さん（当時３８）と徳島県小松島市の今井伸也さん（当時４２）の遺族と、けがをした５０代と２０代の男性。
訴状などによると、事故は昨年４月２４日午前９時５分ごろ、サーキットの緩やかなＳ字カーブで発生した。先行して走っていたオートバイのオイルが漏れて路面に広がり、後続の７台が次々と転倒したという。
原告側は、サーキット側には、走行中止を知らせる赤旗をすぐに表示し、オイルが漏れたことを後続のオートバイに知らせる必要があったと主張。
「事故当時、現場付近に監視員の配置を怠っていたため、赤旗表示が遅れた。赤旗がすぐに表示されていれば、事故を回避できた」と訴える。
また、「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。
同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。
訴訟について同サーキットの担当者は「事故は大変重く受け止めているが、訴状を確認していないのでコメントは差し控える」としている。
4/12(木) 10:23配信
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000028-asahi-soci これでサーキットが敗訴したら誓約書なんて意味がないということだな オイル漏らした側の改造に問題あるみたいだしそっちを訴えるべきでは？ 岡山の誓約書がどんなのかは知らないけど、太田哲也の事故の時は富士の誓約書自体がおかしいっていう判決だったし
サーキットとしての安全対策を怠っていたか否かの話だし 同意書が免罪符にはならないからね。
最終的に和解で解決して表沙汰にならないだけで、実質的に同意書を書かせた側が負ける例は珍しくないよ。
＞「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」
ここの件は、これまでの利用頻度や走行前レクチャーで周知されていたら、利用者側にも通常よりも注意義務が課せられるかもしらんな。 >>872
当時ニュー速+で、誓約書が有るから訴訟にはならないまで断言するレスが有るから突っ込んどいたんだけど
同意してなお訴えるならコレだろうという予想通りの訴因なんだよね
>>870
バルブの逆付けだよね
争うことは可能だろうけど
誓約書の「賠償請求を行わない」の対象がサーキットと他の走行車が同列に書かれていて
誓約書を越えて争える重大な瑕疵が無い（マシントラブルは範囲内）って弁護士が判断したのかね？
サーキットにしたってポストに居た居ない、旗振った振らないで完全に食い違ってるし
後で裁判になるかは、そこの証人のメドが付くかだと思ってた ここにあなた達の不満をぶつけてやれ
スーパーGT第1戦 岡山国際サーキット 来場者アンケート
https://questant.jp/q/2018_SUPER_GT >>873
仮に突破できても、個人相手なら得るものもたかが知れてる？ これ、死んだ人の嫁等がごねてるのか・・怪我で済んでる奴がごねてるのか・・
怪我した方なら今後サーキットにくるな・・ こういう案件に食いついてくる自称「人情派」弁護士がいるんだよ GTのときのグダグダ具合を見てると、そこら辺の安全管理もいい加減だったんじゃないかと勘繰っちゃう
この機会に徹底的に検証してもらっといたら？ 集団の頭走ってた空冷カワサキがアフターパーツの内圧コントロールバルブ逆向きにつけててオイル撒いたんだろう？
走行会だし赤旗出ても間に合わないような気がする >>873
ちゃんとした整備で部品のトラブルなら瑕疵はないだろうが
取り付けミスなら瑕疵そのものでしょ それは知らんが事実に関係なく暴走するアホには違いない >>879
オイル量確認窓が外からはめ込んだだけのタイプだったから圧がそこにかかって割れてぶちまけた >>880
朝の1枠目、2周目の事故。
後からコースインした車両がコースイン直後のモスSでオイル撒いて、1周回って全開走行に入った今井さん達、先頭集団がそれに乗って多重クラッシュ。
オイル撒いた車両はそのまま撒きながら、だましだまし便所裏まで走ってピットイン。。。
（マシントラブルが発生した際は後続に危険を及ぼす為、速やかにレコードラインを外し、コースアウト停車がルール）
ポストから、オイルフラッグが出ていたかどうかは不明。
という話みたい。
亡くなった2人もバイクショップの経営者でオイルをぶちまけたのもバイクショップの経営者。 >>884
クランク内圧を抜く部品が装着ミスで加圧方向に働いてしまったのか・・・
走行会に完璧を求めるなら金出せという事だろうね >>885
オイルぶちまけたバイクショップ経営者とんでもねぇな
コイツが訴えられるべきじゃん…
サーキット側もオイル旗振ってなかったとしたらヤバいよね
誓約書も完全じゃないことは富士のアレで証明されてるし オイル噴いた時点で先頭集団がどの位置に居たかだよな
あと、バルブ逆付けの車両から白煙等オイル噴いた状態がポストから視認できたのか
https://www.youtube.com/watch?v=OHsSJcYxdsA
これも最初に絡んで転けた3台のうち1台のケースが割れてオイル噴いたけど
先頭集団がオイル踏んでクラッシュするまでオフィシャルは気付かずだった 原告はキチガイだけどこの件で
今の運営が岡国経営権投げ出して欲しいわ >>891
スズキ辺りが買収してくれないかな、MotoGP開催変更してくれと願う大阪人の個人的ワガママ。 コースの安全性の問題で鈴鹿で開催できなくて茂木になったのに、
今この状況でmotogo引っ張ってくるのは絶対無理だろｗ >>894
スズキのモタスポ部門なんかいつケツまくるか分からんぞ
モトクロスの全日本ワークスは去年撤退してる
あとサーキットの運営なんざどこもやりたがらねえよ
トヨタでさえホンダを相手にするのにフジを買収したけど運営の大変さに
えらいことをしてしまったと後悔した話も聞いたことがある
もう突っ込まれてるけどこのコースでMOTOGP開催なんざ気違い沙汰レベル
一旦更地にして作り変えるほうがまだ現実的 十勝、仙台、MINEは潰れた。
筑波って潰れたんだっけ・ >>898
筑波は倒産経験あるかはわからんけどオーナーは財団法人オートレース協会、あのちっぽけなサーキットでそりゃ潰れませんわと納得 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
