2017 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ4©2ch.net
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伊勢鉄道
ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/
前スレ
2017 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1483915686/ 毎年松阪で牛食ってたけど今年は金土共に初の四日市！
松阪はF1を感じられないのが寂しいけど四日市はどうなのかなぁ楽しみ >>5
23号沿いの四日市は工業地帯しか無い不毛の地
それ以外は知らん
JR四日市駅が凄い >>5
チームは四日市泊多いから夜中に出歩くと
クルーの連中に遭遇するかも知れん
JRより近鉄四日市界隈の方が店は多い >>5
食べ物もF1の楽しみですね。
それに、四日市ならタレントクラブとシルクハットがありますね。
待ち合い室でF1の格好をしてる人は同士ですね。 ルートイン、これまでで一番楽に取れた気がするんだけど。
客入り大丈夫？ ホンダはアロンソのご機嫌を取るためにインディ500のシートを用意した？ 2017年 鈴鹿F1日本GP宿泊便利格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市 「便利格付け」
ってのがダサすぎるから別のにしよーぜ
で宿泊施設の話になったら現れるキチガイ熊も撃退しないといけない
※NGワード 熊野 新宮 大泊 鬼ヶ城 鬼が城 くまの クマノ
宿の場所について往復5時間以上かかる熊野と新宮を執拗に勧めてくるキチガイ(推定ホテル従業員)は無視で
http://www.mikumano.net/nikki/kousakuin.html
また熊野に限らず特定の宿泊施設の宣伝禁止!! お金を有効に使って楽しみたければクルマ・バイク編のDかEを選べ
という点ではまとまってると思うな >>9
トンテキなら、まつもと来来憲の一択な。伊勢松本駅から徒歩5分くらいかな。
ただし、観光地化しているから覚悟を。
あえて2番目を選ぶなら、鈴鹿自由が丘店かな。来来憲の商標は、ここが持ってる。
もちろん、私見です。 Twitterが一般化した後でも、チケ発売日の祭で1スレ使うなんて当たり前だったのに、前スレ見たら思った以上に全然だったね
行っても快適過ぎてF1らしさが無いのが悲しくて、行かなくなった俺と俺の連れみたいなのも居る
グランプリスクエアの侘しさも嫌で
止めるまでは19年連続で日本GPを見ていたのにね
今年は何より、A2席が無くなったってのも悲し過ぎる
また楽しみに待てる日が来ることを願っているぜ
今年も行く人は楽しんでおくれ やっぱり音がショボくて日本人ゼロが三年続くと厳しい
今までは日本人最高でも居ない期間2年だった。
可夢偉がシート喪失以降は日本人の噂さえない。あのエキゾーストサウンドも醍醐味を失った。痛過ぎる。
昔に比べればガラガラである意味快適だが、増える要素ないので8耐の様に5、6万人に落ち着くのも時間の問題だな 琢磨、可夢偉を見て、もう入賞できたらいいなの気持ちでは見られない、表彰台を期待し、勝利を望むようになった日本人ファンも多いんじゃないかな？
松下クンはどこまでいけるのだろうか 名古屋駅南大規模再開発エリア「ささしまライブ 24」内の新ホテル
「名古屋プリンスホテル スカイタワー」全１７０室の開業日を、2017年10月2日（月）に決定
宿泊予約受付は2017年6月10日（土）9:00A.M.開始 >>9
トンテキを食べた後は、タレントクラブで汗(;´д｀)を流すのが気持ちいい。
近鉄四日市駅前だから、鈴鹿サーキットへ行った後は、よく利用します。
ホテルの湯船は小さいし、シャワーだけでは疲れとれないよ。
背中流してくれますしね。 みんなもうホテルは確保済み？
これからまだいいホテルは出る？
亀山ルートイン電話したけど
さすがにだめだった もちろん確保済み
旅の目的を決めて遠い所をネットで楽々予約
これが一番楽しめる
もうネット予約に慣れてしまって
電話でレストランの予約するのもめんどくさく感じる >>25
諦めずに繰り返し電話してたら取れるよ。
9月過ぎたら頃からキャンセルがどんどん出るから。 白子は津波で沈むから気をつけろ。
鈴鹿市の公式ホームページの公式情報だ。 一週間書き込み無しかいな…
何か楽しみに待てる話題はないのかえ 画面サイズが小さくて双眼鏡無しでは見えないけど逆バンクにモニターが常設されたよ
俺はリーダーボードの方がよかったけど大半は支持するだろうな
D席の人は双眼鏡の準備をお忘れなく >>30
また通なとこに設置したね。
常設なら1.2コーナーかシケインかと思ったけどなあ。 2021年まで正直待ってられない…。もっと早く今の音なんとかならないか？ >>33
テレビなら音声は切って昔のレースの音声流せばいい 津駅前の元サンルートホテル津の跡
外装工事でだいぶ前からビルの前にAPOAの看板掲げられてて
ついにHPでも６月初旬オープンAPOAとあるが
てっきりアパが三重にも居抜で出来るのと勘違いしてたわ
本物三重に無いからすっかり騙された
調べたら四日市のサンルート跡でも一足先に開業してる地場の会社らしい 2＆4のアンケートってやった？
色々と不満があったのでいつも以上に熱心に書いたけど
シーズンシート持ってるから抽選のプレゼントのチケットとか当たっても嬉しくないな >>37
アンケートなし。絶対クレーム殺到するからやらなかった。35周の糞短縮レース。 フェラーリどうなの？
メルセデスとやりあえそうなの？ >>42
まだ序盤戦だから油断できないけど、ライコネンとまっさんの頃ぐらいまで戻った
決勝は最速だし、予選もついに追いついた。鈴鹿にとってはいいことだと思う >>43
鈴鹿はタイヤ選択がS〜Hだからメルセデスが普通に速いだろうな。 チケットのお届け時期のメール来たけど4/30発送じゃなかったのかよ・・・
かーちゃんにばれないようにGWのスケジュール組んだのに >>45
くっそ 今日お金銀行で下ろしてきたのに、今メール確認したよ マレーシアや今後のシンガポール等その他GPの終了の原因はなんだったか？どうして観客は今のF1にソッポを向ける様になったのか？今一番何が足りないのかもっともっと早く対策していかないと来年で本当に終了するかも。 だってmotoGPのほうがレースとしては面白いんだもの >>48
マレーシアは興行収入の減少、シンガポールは十分アピール出来たとかそんな理由 HONDAのチケットプレゼントがショボくなったな。 >>50
まあメリットがあれば続けてるだろうし今のF1にそれが無さそうというのも理解出来るし
何年か前には開催を希望する国はいくらでもあるとバーニーが強気で交渉してたのが嘘みたいな状況だ バーニー後、ファンサービスがこのスペインからいろいろ出てくるみたいだけど、パドクラ客へのパドック開放は既に始まってるな。
鈴鹿でも開放してくれるんかな？ チケット来たー！
今年のデザイン酷いぞ！封筒も普通のだし座席表もコピーこれは席番が変わってるからだろうけど >>61
わからんが今日届いた俺はシーズンシート組 俺も、３月の一般注文だがお知らせこない、一般は５/２０以降ぐらいじゃない？ 3月の一般注文だけど今届いたよ
チケットの印刷が最小限すぎ >>65
２×４のチケットupしてる人がいててっきりホンダあたりのタダ券と思ってたら普通に観戦券でびっくりしたわ
まさか国内の8耐はまだしもF1でもやってくるとは思わなかったｗ >>67
見てきた。
手抜きだな。
まあ、変な毛筆体で書かれるよりシンプルでいいかもしらんけど。
昔の厚紙で縦長のチケットからすると隔世の感がある。 チケット受け取りましたよ
マジで偽造されるんじゃないかってレベルでやばい
手塚プロダクションのホログラムシールのせいでああなったのかｗ？ ほんとチケットショボ過ぎるわ。老眼には字が小さすぐて読めない。ヘアピンプラスも
来たが最前列に入れるだけで場所指定は無いみたい。 ほんとチケットショボ過ぎるわ。老眼には字が小さすぐて読めない。ヘアピンプラスも
来たが最前列に入れるだけで場所指定は無いみたい。 あの手塚プロダクションのホログラムシールが、きっとむちゃくちゃ高いんや(｀･ω･´) 駐車券もチャチくなった。
もうメール便のデカい封筒で送る必要は無いな。 鈴鹿でする限りはずっと観に行くけど、急速にオワコン臭が漂って来てるな。
スペインでいろいろファンサービス系の試みをしてたけど、変わるんかな？ あの音がすべて。
F1観戦最大の魅力である音を奪った罪はデカイ。 音もひどいけど、回転制限付きV8でもお客さん減ってたしなぁ。鈴鹿もピットの
改修は必要だっただろうけど、富士に2年移ったことで習慣が途切れちゃった
のが大きいと思う
サポートレースはもう少しゴージャスにして欲しい 海外ではF2がサポートレースなのに、なんで日本でFポンやらないのか？
その辺からして、やる気のなさが伺えるな 以前みたいにシビックレースみたいなのでいいからやればいいのに シビックワンメイクがポルシェワンメイクに変わっただけやん 今年の余興はウィリアムズのオールドマシン走行か。
毎年毎年オールドマシンの走行とか、もうマンネリだなぁ。
若い人とか、最近F1にはまった人とか喜ぶのかね、コレ。
マクラーレンのセナマシンとかもマンネリ過ぎてイマイチ興味が湧かない。
あとオールドレーサー来場もな。
アレジとかももういらん(笑) ポルシェカップはパレードレースになるからねえ。
余興もマンネリでお腹いっぱいですな。
F1の各セッションだけが面白ければそれでよろし。 >>85
いいかげんおっさんの俺でも禿同、シンガポールのCalvin Harris裏山
どうせ客はオッサンばかりとでも思ってんだろか？若い客取り込みたいんじゃねーのかよ つーか昔から外国のF1はコンサートやってるんだよな
ＤＪ左近とか変化球もあったが・・・
日本だとその時期はサバトンとか来日してるから、オファーしてみればいいのに
上手く行けば戦車を持ち込んだライブをやってくれるかもしれない ウエディングパレードも要らない。
ミニコンサートくらいやればいいのにな。
エアレースでさえGRAY出るんだし。
鈴鹿は最悪近藤マッチでも構わん。 ウェディングパレードで文句言う人って初めて見た
カリカリしすぎじゃね 昼の暇な時間にあんなのあってもいいじゃないか >>89
ＧＬＡＹなｗ
ミニコンサートでも構わんが誰もが知ってるような大物アーティスト位は呼んでほしいわな
Ｆ1にまったく興味ない客がチケット買ってくれるぞ序にレース見て興味持ってくれればおけ
>>91
ウエディングパレードは鈴鹿の大事な収入源だからなｗ 鈴鹿はファンサービスが足りてない
来場者を馬鹿にしたJTのブースは不要 >>92
F1は抽選だけど、パレードって式のオプションで5万円だったよw 堂本光一トークショーでいいじゃん
ジャニーズじゃなかったらできそうなのに
バーニーから離れたのに、相変わらず鈴鹿だけはしょっぱいのか
少しはイベント増えるとは思うが・・・ >>93
ファンサービスって具体的にどんな事をして欲しいと思ってんの？ >>96
バーニーの手から放れたのがいつか知らない池沼ｗ >>94
ただ呼ぶだけじゃなくて普段通りの仕事させてくれ 芸能人呼ぶ以外にもブルーインパルス呼ぶとかやってもいいだろう。 ここでファンサービスが足りないと言っている奴らはただ端に「鈴鹿サーキットは自分好みのファンサービスがたらない」と言っているだけだからw
ミニライブとか芸能人のトークショーは8耐で実現しているけど、集客の効果はどれだけあるのか分からん くだらんイベント目当ての馬鹿がたくさん来ると邪魔だよね イベント目当てで客が増えるほどF1のチケットは安くないだろう。
F1が走ってない時の暇潰しネタの質が高い方がいいのは事実。
レジェンドカーだって毎年デモ走行じゃなくてミニレースやるとか面白くする方法はあるだろ(レースならエンジンをぶん回すしバルサンしたらそれはそれで面白い) でもAKBみたいなアイドルが来たら
F1チケットでも買うファンは多そう
F1ファンはおこだろうけど
まあポルシェカップは好きだが >>100
そんなもん来たら、金も出さずに国が口を出し、
東京辺りで市街地レースなんて何もわからん連中に引っ掻き回され
日本GPが終わる >>106
日本でインディやってた頃は毎年来てた
F2が低空飛行でサービスする年もあった
にわかばれるぞｗ ついでに当たり前と言っちゃ当たり前だが、
V10 2万回転知ってるけど、F2のロケットエンジン音はすごいぞ
客席のコンクリにひびが入るほどだｗ 鈴鹿は市街地なんだからＦ２呼んだって高空を右から左に飛んでいくだけだよ
入間ですら航空ショーではブルーインパルス以外は機動飛行禁止なのに >>109
で、そのインディは日本でどうなったんだｗ Fポンが開幕した時、大和撫子スーパースターとブルーインパルスが衝撃を与えてたな
あれ以降鈴鹿には来てないような
対岸にセントレアもあるしもうできんかもね まるでブルーインパルスのせいでインディが無くなったとでも言いたげだな。
アホか。 >>104
F1の運営が変わったからこの先どれだけ緩くなるか知らんが、ちんたら走るデモランでさえ
F1経験者じゃないと乗せないっていう状態だからなぁ
アロンソとハミルトンとベッテルあたりに古いマシンで1周走らせるぐらいはできそうな気もするが 鈴鹿名物・・って訳でもないがF1マートがFマートに改名した？
F★MARTで 1 が消えてたような・・ 戦闘機のショー利用の事故率の高さは際立っているからね。やめた方が良い。 じゃあマッチ率いるジャニーズ軍団による、スプーンカーブでのダンスライブだな
スプーンあたりは寂しすぎんだよ 2005年だったっけ、EXILEが国歌うたってたの？
国歌とV10サウンドのハーモニーが懐かしいなぁ、
待ちに待ったレースがはじまるワクワク感。鈴鹿全体が静まりかえる瞬間。
もう、12年も前の事か。 >>124
KEIKO下手くそ過ぎて恥ずかしい... 去年か一昨年か、君が代でPAミスって切腹したスタッフはどうしとるやろか…。 いつもVスタ買う身としては、席は狭いしスタンド下は訳のわからないシートや簡易テントを立てるやからでごった返してるわで、ピット作業が観れると言う以外いいことがないんだよね。流石に7万払うんだから、表彰の時くらいコースに入らせてくれよ。鈴鹿サーキットさん。 S-FJとポルシェだけじゃちょっと寂しい
やっぱりF3ぐらいはやって欲しい もう昔の車両のデモランとかは結構です
次の世代が見たいのでGP2とかがいいです F3にフルカウルかぶせた21世紀のフォーミュラマシンとか スピードカーやってくれ
レジェンドドライバーもいるし デモやアマチュアレースじゃなくてプロのレースが見たい 琢磨がゲストで来たらF1よりもインディのことばっかり聞かれそうだな インディ500観てたら今のF1がいかに糞つまらないかよくわかるな 是非琢磨にインディ500のウイニングカーでデモランしてくれ 今のF1はレースの醍醐味の迫力とハラハラドキドキ感が無いんだよ F1はマシンの差が大きすぎるのを放置しちゃってるのがね
ワンメイクとは言わないがSGTくらいのハンデ付ければいいのに 今年鈴鹿見所
インディ500制覇の佐藤琢磨がゲスト！
以上 >>147
さすがにF1でそれやったら終わりだわ
開発競争しててほしいのに >>149
その開発競争が際限無くなったんでINDYはさっさと
値段やシステムにキャップしちゃったわけだよ
だからアメリカでずっと愛され続けている。
INDYそっくりにしなくてもいいからせめて
年間エンジン契約とシャッフル制は取り入れて
シャシーは基本を同じにしてエアロは
チーム毎自由に作ってイイ・とかね。 >>151
そんなレースみたいならインディ見とけばいいやん
アメリカで愛されててもその他の国でやってないのは気になるけどな >>152
レースが見たいからインディ見てるよ
F1はパレードだから結果見ればそれで良い感じだね >>153
レースみたいならmotoGPとか二輪見ようや >>154
F1以外はほとんどレースなので見てるぞ >>154
F1以外はほとんどレースなので見てるぞ 無理だとはわかってはいるけどせめて音だけでもこの頃に…
https://youtu.be/MimoxhTbtis 3年ぶりにいこうと決心したけどキャンプサイトがもう埋まってた…。キャンセル出るかな 今年の前夜祭に来たら現役F1ドライバーのゲストよりも声援多そうだな 琢磨は何気なに毎年来てたが、今年に限ってはギャラ高騰で呼べなかったりするなのかな？2億もらったんだからそのあたりは考えて欲しい所だが。 ヤフオクのV席の落札価格を見てると、ホント悲しくなってくる！でも、チケットが買いやすくなって、観客が増えてサーキットに賑になるかなぁ？ 現地観戦で一番の楽しみだった生音が今のエンジンになってから本当に糞みたいになってしまったからな。 音は終わっとるけど、やはりレースや(寂しくなったとはいえ)雰囲気はF1だと思う。
現地観戦一択。 確かに色んな意味で寂しくなりましたなぁ
なんか惰性で毎年行ってるけど…
帰宅後の満足感は殆ど無くなったわ 正直俺もサーキットに足を運ぶのは、今年が最後だろうな。 シングル3連泊でよければ楽天トラベルに
新四日市ホテルとホテルエコノ四日市が
出てるよ 音は一年や2年ですぐに戻すなら我慢するが暫くあのショボいサウンドだと思うといい加減うんざり。
確かに雰囲気はいいがその雰囲気を創り出す圧倒的な観客数が明らかに減ったしなぁ。
日本人ドライバーがいないし乗れる気配すら無いのも良くないな。 ホンダの育成ドライバーはこのままの成績だとポイント不足でライセンス発行無理だろ こんなこといいたくないが、今GP2のやつが上がっても正直そんなに
まあ他の人がいっぱい応援するだろうからそれでいいけど、琢ちゃんみたいな
期待はないな indy500を制したらF1なんてアホらしくて乗らんだろ 本当にもっと早く今のPUを廃止しないとF1は取り返しのつかない事になってしまうよ！
多くのファンを無視して今のPUを導入してしまったジャントッドの責任は大きいと思う。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170603-00010005-msportcom-motohttp://www.topnews.jp/2017/06/03/news/f1/159831.html >>177
今年のインディのタイトル取ったら一発合格 ずっとF1が好きで見てきたけど今のF1はひどい…。
DRSが〜とかKERSが〜、まではなんとかついてきたけど、さすがにPUのMGU-HがどうとかMGU-Kがどうとかそれのユニット交換ペナルティでグリッドダウンとか…初めて見る人は全く意味がわからんと思うな…。
現地観戦の最大の魅力の音でさえ奪ってしまった。 今のエンジンは数年で廃止になると思ってたけどこの先も続くようだな… PUに巨額の投資をしたメルセデスがレギュ変更を渋ってる。
3連覇で元は取ってる筈で、さっさとレギュを変えるべきだ。
まずは市販車の燃費に1ミリも寄与しないMGU-Hは確実に廃止にして、その代わりMGU-Kの縛りを緩くしろ。 音の事もそうだけど
ドライバーが碌なレース経験も持たないままF1デビューしてフツーに走れちゃうというのがなぁ
才能があるからこそだろうし、速けりゃいいじゃんという考えなんだろうけど
間のカテゴリーすっ飛ばして乗るのばっかりだと、何ていうかありがたみが薄れる チケット、真っ白やんけ。昔のデザインチケットとか良かったなぁ。しかしここまでケチるか。 >>190
多分そう言う事を言っているのではないと… >>188
わかるわ。最低でも下位カテゴリーチャンピオンかウイナー、各国F3チャンピオンでないとな。
インディともっとドライバーの入れ替えがあると面白い。
ただ現地観戦はやっぱり音だな ピケが言ってたんだったかな？
今のF1は猿でも運転できるって
要するに機械がほとんどやってくれるんだろうな
今じゃモンスターマシンを操るスーパードライバーというイメージももうないな 昔の方がすごかったというじじいは古今東西どこにでもいる。
実際、猿どころか下位カテで一定程度の実績を備えてF1に来ても走れていないドラ、去っていったドラはたくさんいるわけで。 >>195
猿でも運転できるって言ったのは今メルセデスにいる老害だ。 ２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。
0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑↑このように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。
返信 ID:KcSIPAOM0 >>196
去っていったのはスポンサーマネー不足だから
猿でも運転できるマシンは金があればシートももらえる 今のF1ドライバーが本当の実力でシート与えられるならほとんどメンバー変わるんじゃないか？ >>184
禿同！！
今年のF1やめて来年インディー観戦に行こうかな
来年チケットは琢磨の写真になるし、祭りの規模がケタ違いで楽しそうだわ 鈴鹿と言うより日本GPが終わったらもうf1は見なくなるかな そう言えば毎年誰がチャンピオンになったかまで知らないなｗ ファンサービスが今年はF1全体で改善されてるみたいだが、どうなるか グラスタ前でのインタビューやるなら、通訳は欲しいところ
だけど国際映像的には邪魔になるだけだし難しいかな とりあえず、ホンダ撤退勧告の横断幕とグラスタでホンダにブーイングは今年は必須だよね >>212
そんな事より早く音を返せ！って横断幕の方がほしい。 2014年、この耕運機みたいなエンジン音聞いてから現地行く気が全く無くなった
レースはパレードなんたけらせめてエンジン音でワクワクしないと現地行く価値がない フォーメーションから戻ってきてのバーンアウト。
最高の音やったなぁ。
V 2 料金の半分はバーンアウトに払っていたようなもん。 毎年のスケジュール
春
Vスタチケット購入
ホテル予約
夏
新幹線予約
レースウィーク
木金は仕事休めず、土曜の朝に新幹線で名古屋へ
土曜日
昼頃到着し、予選を観てホテルへ移動、夜の宴
日曜日
昼ごろにサーキット到着
トークショーイベントを観て、決勝観戦。
表彰後直ぐに名古屋駅から新幹線で帰宅
ホテル代、交通費、飲食代を入れると大体12万位の遊び スプーンで観戦しようかと思ってるのですが、民間駐車場って最寄りにないですかね？ >>214
ポルシェとかの方が音良くて情けなくなった ポルシェやFDの方が音デカイからなw
今年は客激減だろうな。
ビックパワー、電子制御なしのＶ１０エンジンにしろよ >>218
F1の時あの周辺は混雑するから近づかないので具体的には知らないけど
空地はたくさんあるから大丈夫だと思うよ
ゲートからみそのに行く道沿いにも1か所あって
当日受け入れているようにも見えるな レース自体は他のカテゴリーのほうが面白いし
国内レースでは味わえない爆音が良かったのに
2014年以降はテレビ観戦になってる 昨年は久しぶりに現地観戦したけど、
かつてのような高揚感が殆ど無し
エンジン音…だよなぁ 忘れた頃にセッションの合間のデモランのV10とか聴いて「あ〜」とかなる。 2021年まで今のPUのままじゃもっと観客減ってしまう…なんとか以前の様なシンプルなNAエンジンに戻らないかな。 デモランの音なんて大して回してないからそれなりのショボイ音
でも現行よりはマシなのが悲しい 鈴鹿の頃にはホンダからメルセデスへの乗り換えが発表されているだろうから、どう盛り上げていくんだろうね。
で、来年ザウバーになっても応援席は存続するのかな？ まあいい加減あのショボさは我慢出来ない！行かないって人は増えるだろうね。
チケットが安くなった訳でもなく、日本人ドライバーが活躍どころか乗れてない。
今時メーカーなんて応援する奴もいない。
音のショボさが続くと出づれ3日間で10万人とかになりそう 日本人ドライバーが連戦連勝ならスタンド満席は確実なだけに、現状は嘆かわしい 鈴鹿が2018までって事は、2019年以降は富士でやるの?
鈴鹿はしばらく撤退? >>231
鈴鹿が終わるなら日本GPも終了じゃない？ >>226
現行のエンジン音のショボさが際立つから、ドライバーには回転数抑えるよう指示があるみたいねw
V10の時はV12へ戻してほしいと思ったが、今となっては贅沢病だったんだな... >>231
いちお鈴鹿はクラシックイベントってことで新しい運営母体には大切にされると
思うんで、今までみたいに（今までも格安の方）ぼられることはないだろうけど、
お客さん来ないと開催権料払えないだろうからホンダも大変だろうねぇ
もう今年は、ホンダのブースに琢磨のマシンとあとアロンソのインディカー
飾っておけ Ｆ1が無くなる事を見越して夏の10時間耐久、秋にはスーパーＧＴ
既定路線でしょ 今カナダの再放送見てるが糞つまらないなw
年間2.3人しか勝てないシリーズに白熱したチャンピオン争いは無理
音かショボくて醜い車で外人が勝ちまくる。
こんな物が日本に来ても盛り上がる訳がないわなw
既にチケット届いてるが全くワクワクしないわ。
琢磨がインディカーでデモランしてくれないかな >>226
デモランが中野信治なら割と回してくれるよ
2003GAに乗った年に会って話す機会があったけど、せっかくフェラーリに乗れるんだから全開で走ってみたいよね、と言ってたよ
その方がお客さんも喜ぶでしょ、て笑ってた >>238
03GAはオーナーカーだからなオーナーもその方が嬉しいだろ
ホンダ所有の奴は全然音は良くない回してないから当時はあんなもんじゃなかった オーナーカーだけど、走らせるにはフェラーリの許可が必要なんだよな
特にエンジン周りはオーナーですら触らせてくれさえしない、というより
普通エンジン入ってないでしょ
CORNES辺りが預かってるはず >>242
あ、届いてるんだね。
ちょっと問い合わせてみるか。 2014、15年は周りの一眼レフのシャッター音が聞こえるくらいだったからな
去年は隣の人と会話するのに普通の大きさでしゃべらないといけなくなるくらいには大きくなった >>238
2012年の日本GP？
ヘアピンで見てたけど、エンジンかなり回してたよね。
ありがちなスローなデモランだと思ってたから、ビックリしたよ！ >>238
中野信治って思ったより声低いな
亜久里が予想以上に高かったから初めて解説聞いた当時驚いた 市販車とF1のエンジンを比べるのも無理があるけど、V8やV12それにスカイラインGT-RやBMWなどの直6は素晴らしい音がするのに、何故V6になると籠った感じの音になるのですか? 異動した職場は人が足りなくて、休みは勝手に決められ希望日に休みが取れない
だから入ってきたバイトもすぐ辞めてしまい人手がry
今年のF1観戦絶望（；ω；） >>256
そっか…
けどあれだ…直前に行けるようになるかもしれん
諦めるなよ オレの職場はオレがシフト担当者だから有休作り放題だな
毎年木曜から火曜まで休みにした上で、次の週のWECの休みも作ってる 出されたシフトに文句を言わず
人手が足りないと言われれば出勤し
F1の時期だけはガッツリ休む
1年に1度の楽しみだから毎日頑張れる 仕事できる人間はどう休もうが文句なんか言われんものよ >>253
いや、逆に良かったじゃん
今のF1は現地観戦する価値ない
テレビで充分だぞ
浮いたお金をもっと有意義に使おう 今年は史上最速のF1というだけで観戦する価値がある
すでにチケット買ってしまったわ コーナリング速度が違うようだからS字は速いだろうな なんで何万も払ってそんなに無理してまで楽しみを見つけようと努力しなきゃなんないのか…。 >>266
多分去年のマシンと比べないと分かりにくいと思うよ 毎年同じ場所で定点観測してないと違いが分からんだろうな 今年のマシンは比較しなくても速さがわかると思うぞ
今年のレギュで1番ゲイン得られるの鈴鹿の第1セクでしょ どんなのレースでも寝てる奴はわりと見かける
特にF1なんて高いチケット払ってわざわざ現地で寝るって理解できないけど >>244
これを知ってる人はショックであちゃーってなるだろうね
はじめて現地でNAサウンド聴いた時は下位のドライバーでもスゴイと驚愕した
今や現地行っても高揚感のかけらもない...
まぁこの数年間の糞サウンドとメルセデス独走によって完全に萎えてしまった 金払って云々より、レーシングカーの爆音の中よく寝れるな。
ホテルのベッドでも中々寝付けないのに、自分には絶対無理。
自分のお気に入りの布団でしか安心できないんだい! F1でねたことはないが、鈴鹿1000km観に行くと2-3時間もすると
あの糞暑い中強烈な眠気が襲ってくるぜ ポルシェの子守唄がなんとも レース前に寝てしまって、国歌で皆が立ってる時に目が覚めて恥ずかしかった >>279
タレントクラブは近鉄四日市駅です。
シルクハットはJR富田浜駅、徳川は津駅です。
三重県は3つのソープがありますよ。
鈴鹿サーキットにどれも近いです。
銭湯に行く感覚でいけばいいですよ。 F1の時は金曜日から車中泊、決勝の後までお風呂入らないから、決勝後のタレントクラブが気持ちいい。
お風呂入ってないのに即尺してくれるのはプロ意識が高い。いい仕事をしてくれます。 >>278
今度やるヒストリックF1の1万レブリミット付きのDFVとどっちがマシかな チケット届いたんだが、毎年立派な席位置の紙だったんだけど、それが今年は安そうなA4両面印刷だった。。。
2枚で16万も払ってこんな席位置紙同梱かよと思った。。。しかも字が潰れて席位置がよく読めない。。ネットで調べて読めって事か。これあれか、先に席決めてチケ購入したからおまいらわかってんでしょ？的な手抜きですかそうですか。 F1はパドクラ以上でない限り、F1のお客じゃなくてサーキットのお客だからな
サーキットからしたらその程度で十分ってことでしょ チケットも駐車券も紙質悪化が酷いよな。
高いチケットなのにこんなところでコスト削るなよ。
つまんねーゲストを一人二人減らせばいいだろ 毎年行っても金曜フリー走行の1台目が走るとやっぱF-1はすげ〜って思ったが今は無理あのショボさは酷い。
F-1特有の華やかさも異次元の観客数があってこそだ。 2012年以来だから音にショック受けるんだろうなと今から思ってる >>293
多分思ってるレベルを上回るショボさだよ。
まあ俺も行くけど。 MGU-Ｈ・MGU-K・etc…交換ペナルティ
とかこんなの初めて観る人が理解出来ると今のFIAは思ってるのかねぇ？
悲しくなるほど汚くショボくなってしまった音といい早急になんとかしてほしい！ まあ、エンジンじゃなくてモーターだからな。キュイーンって音がどんなに物足りないか大体想像できるだろう。 チケット、昔は気にしてたけど気にならなくなったわ。
ここんとこローチケだし、記念チケットも貰ってない。 アゼルバイジャン観てたんだが、頭にきてクルマぶつけちゃうようなトップレーサーが乗ってるんだもんな、F1年々客減るよなそりゃ。 >>293
2012年以来ならばそれ以外にもショックを受けるよ
ショップの淋しさ
自身も含めた観客全員のテンションの低さ
色々と残念な事がいっぱいある
その代わりにとても快適には過ごせる >>298
89プロスト「せやな」
90セナ「せやせや」 >>300
マンセル「俺はいつもぶつけられる側だったから」 鈴鹿行ったら住民が当たりがきつくなってたなあ
人が少なくなって売上げ落ちててイラついてるのかは知らんが >>302
このスレでも地元民を名乗る奴らはロクなのがいないからな
今に始まったことじゃないと思う 鈴鹿民族は低脳ばかり、
サーキットより後で住み着いたくせに騒音がどうだ、渋滞がこうだ、などなど文句ばかり。
嫌なら鈴鹿から出て行け！以上！ 2016年F1日本グランプリの公称観客数は3日間で145000人、決勝日で72000人となっている。
ほとんどの観客は3日間通し券を購入しているから72000人が3日間通し券を購入したとして、3日間通し券は平均3万円であることからチケット代の売上は最大20億円（税抜）程度であると推測される。
観客数には招待客など無償の観客も多数含まれていると思うので、売上はもっと少ないと見るべきだろう。
2016年にHPに掲載されていた座席図から席数を数えてみると72000席には達していない。
見た目には7割程度しか座席が埋まっていないように見えることからもチケットの売上は少なくなる。
今年のHPに掲載されている座席図から席数を数えてみるとおよそ58000席であることがわかる。
昨年より大きく減少しているのは座席幅を広げた影響だろう。全て売れたとしても16億円（税抜）程度、8割程度の販売数とみると12億8千万円（税抜）、鈴鹿サーキットのF1開催権料が30億円程度といわれているのでチケット代は全て開催権料に消えてなお赤字ということになる。
2011年からF1のチケットの紙質が変わった。どう変わったのか調べてみると2010年までのチケットは水に弱いことがわかった。2011年から2016年までの紙は水に強かった。
そして2017年も紙が変わった。まさか水に弱い紙になるとは思えなかったので実験してみるとやはり水に強い
ホログラムが同じで見た目よく似ている他のレースチケットの紙と比べると紙質が違うことがわかる。
やはり実験してみるとF1以外のレースチケットは水に弱かった。事業は赤字であり座席図などは経費削減をされているが、雨の多いF1日本グランプリでチケットの紙質だけは維持してほしいと思う。 客来ないのは日本人ドライバーが不甲斐なくシート喪失とホンダGP2エンジンだからだよね
マクラーレン・ホンダ圧勝で90年代程度は集まるだろうし
日本人ドライバーがチャンピオンシップ独走で06年超えになるのは間違いない 観戦券なんて運営費と施設維持費だけで消えてしまうよね
F1は金額がでかいから計りにくいけど
SFで考えれば1レースの観戦料で1台を1シーズン走らせるのは無理だからな 開催当初からホンダの支援前提の日本GPだからね。
客が多い方が良いのはもちろん、客が減っても問題ない。絵的な問題はあるけど、それはまた別問題。
ブランドもんは金がかかるけど、ホンダ規模の会社からしたら、誤差の範囲だから株主も何も言わん。
だから日本GPが続くかどうかはホンダの気の問題。 ホンダも民進も果ては皇后、雅子まで、在日に乗っ取られてる。
恐怖。。。 F1開催で赤字の訳は無いと思うが、実際どの位の黒字が出ているの？
どこかに決算書出てない？ ホンダが毎年数億補填してやっとトントンになってる状況だよ鈴鹿は
それももう少し客が入ってた数年前の話だし、いまもっとホンダの
補填が増えてるかもね >>317
真っ赤でしょ。
ヨーロッパなんぞあちこち中止してるし。
逆に黒字の国を知りたい。 え？
ホンダは何のために赤字補てんしてるの？
広告？
F1見てもホンダ車買おうとは微塵も思わないけどな シンガポールGPの宣伝がF速の表紙裏に載ってたけど
日本GPも外タレのライブやってくんないかなー場所ないか〜 野球のホームスタメン発表くらいかっこいいスターティンググリッド紹介をやってほしいなあ 凪スレ
鈴鹿が終わってもこのスレは未消化かもしらん。 初めて鈴鹿に行く予定です。
全島26センチを超えるカメラでの撮影は、カメラマンエリアか西エリアの最上段でとなってますけど、
この西エリア最上段ってのはカメラマンエリアのチケット買ってない一般客でもOKなんでしょうか？ >>331
こんなルールがあるのは日本だけだから心配するな。 望遠レンズより手を伸ばしてスマホを構えてる方が邪魔だよね。 小便してる時外からチンポ見えそうなトイレありますか？
そこで女子に見せたいです >>339
仮設トイレの小用はだいたい扉ないから見せれますよ。
ピットウォークや東コースウォークの時に堂々と立ションやうんこすればいいのに。
トイレがないという大義名分もある。 望遠レンズ使う奴の方が周り気にしてる感じかな
まぁ金曜以外邪魔だけど 予選後のインタビューは普通にホームストレート上になるんかな？ F1でも使えてハメ撮りでも使えるカメラありますか？
できればビデオカメラ機能もあるとうれしいです ホンダとか日本人ドライバーとか関係なく本当にF1が面白くなくなった
まぁ歳をとって情熱がなくなってきたってのが大きいんだろうが 正直琢磨インディ500優勝に勝る興奮はない。
何十年見ても外人が勝ちまくるF-1はいい加減つまらない。
以前はそれでもあの音で観戦したが今は魅力なし かつてのファンが、高齢化して動きが悪くなったのと、新たな若いファンの獲得が全然出来ていないから、これから先衰退するしかないと思うよ。
あと何年かで日本でF1見られる日は無くなるだろうね。 結婚しても小無や小さいうちは家族で来れても
中学辺りになると部活だ塾だ受験だで子供・母親行かない
家建てたらローンもあるだろうし
子育て世代の４〜５０代が日本のファンのメインだとしたら
来場者は減るのは当然かもね娯楽で行くにはお金がかかりすぎるから >>349
10〜30年前だって子供のいる環境は変わらないと思うよ。それより本当に変わってしまったのは魅力が無くなってしまった今のF1じゃないかな。 変わってしまったのは自由席で来ていた連中だよ。
2004年は当時のA席で見てたけど、係員がダメだと言っているのに通路に座り込んで見ていた連中が大量にいたんだよなあ。
あの連中が鈴鹿→富士→鈴鹿に戻ってきた時に全席指定になった時に戻って来なかったんだよ。
あの連中はどうしても東コース、メインストレートをどのような方法であっても見たかったんだよ。
仮設スタンドの骨組みから覗き見ている奴もいたっけなあ。
ああいう連中の収入なんて上がってないだろ。戻ってくるわけないよ。 あと2回、楽しもうぜ。
中国2回開催なんて話が出てきたら、ますます現実味を帯びてくるな。 とにかく今のF1は、目を惹くバトルもなく延々とパレードラップを見させられているようなもの
TV中継を見ていても眠くなる事が多い
頼みの日本代表のホンダはあの体たらく
これじゃあ面白くなくてファンは集まらないよ ほんとホンダが表彰台争いしていれば鈴鹿だけは盛り上がったと思うんだよな
極端な話、入場者数が倍くらい違ったんじゃないの？ メルセデスが強くてもドイツGPはダメじゃん。
さらにニコやベッテルがいても。 >>354
ってことは今年の決勝は4万人切りそうなのか？ >>354
ホンダなんかじゃ増えない。
社員や関連企業ブーストはあるだろうがな。
ホンダに乗った日本人が活躍なら増える。
物珍しさが強かった90年代初頭とは違う。 予選でほぼ決まってしまい後はトラブルが無ければ淡々と周回を重ねて終了
毎回こんな感じで下位グループで小競り合いがある程度
マシンを見るのが好きとかカメラ趣味じゃなければ興味無くしてくわな >>356
さすがに4万人を割り込むことは無いとは思うが、FIAがいつまでもこの糞みたいなレギュレーションを続ければ再来年ぐらいにはその可能性は充分あるだろうね。 >>358
今年のＦ１を見てるか？
毎回すげえおもしろいんだけど。
アゼルバイジャンなんてあれだけ波乱があったのに。
オーストリアは上位の順位変動は少なかったけどそれでもおもしろかった。
どんなレースなら満足するんだおまえは？ >>362
今年って面白いか？
MotoGPは欠かさず観てるが
F1は録画して倍速で観てる もうFORMULA1.COMがようつべにまとめてるので良い気がして来た… 琢磨がインディ500で優勝しても｢トップチームだし、今更…てかBAR乗ってた時に優勝しとけよ｣と思ってしまう自分みたいなひねくれたF1ファンいるかな？F1乗ってる時活躍しとけよみたいな。 それはインディアナポリスでラルフのクラッシュでSC時にピット入れなかったBARのせい BARは完全にバトンを勝たせるチーム。
あの待遇では優勝は無理 シルバーストンは契約解除したけど鈴鹿はは延長できるの？ 難しいと思っておいた方が良い
あと二回だと思って全力で楽しめ 鈴鹿は人気あるからリバティが開催権料安くしてくれるだろ
ロスブラウンの改革が上手く行ってF1が持ち直した時じゃ
開催しようと思っても無理なんだから
ま、そういう失敗しても金出して解決するのは日本の企業っぽい 伝統的で名物なイベントではあるんでリバティになって追い風ではあるけど
いかんせん国内の反応が鈍い。これを何とかしないとホンダも支えきれない
だろう。ホンダがきちんとF1の活動を立て直せって部分でもあるけど ホンダは若手エンジニアの育成の場としか思ってないからそこんとこは期待できません F1、WEC、WTCC、MotoGPが10月に集中。
これで客を呼べとな。 2コーナースタンドがガラスキなのはまずい。
東エリアから乞食が一掃されたのは問題ないけど。 昔はあの辺の席で見てたけど、買い物なんかでグラスタまで行くのがしんどくなってなぁ 買い物なんて混んでるから、いつも木曜に終わらせるわ ここはトヨタ様にご復帰して戴いて、動員願うしかないな >>379
東エリアも2コーナーから先は乞食と値段変わらんけどね >>386
トヨタにお帰り願ったら当然富士でとなるわな 2007年の悲劇を体験したオレは富士だけはやめてくれと切望する。
2008年はまあまともだったけど、2009年開催をばっくれた恨みはまだ覚えてるぞ。 >>385
俺が乞食って言っているのは
スタンドの足の隙間から覗いていた連中とか
旧Aスタンド脇の逆バンクに向かう通路で体操座りで占拠していた連中
のことだぞｗ
ちゃんとした自由席はあったわけだからな。 毎年アイコスをグラスタ前辺りで売ってるけど、サイン会前辺りよタイミングだと普通に買えるのかな。決勝前とかだと普通に売り切れてるよね。 西コースにトイレが少ないのが問題。
野ぐそしても法律的に問題ない。 毎年アイコスをグラスタ前辺りで売ってるけど、サイン会前辺りよタイミングだと普通に買えるのかな。決勝前とかだと普通に売り切れてるよね。 他のGPみたいにゴール後すぐにコース開放してくれたらいいのにっていつも思う。 >>396
女、ガキ優先はコアなリピート客を減らしてる要素。
極小数をイメージで優先して大切なファン層に不満を与える。
昨日のイギリス見てもコースに雪崩れ混んでる客はガキなんて連れてない。ホーンも普通に鳴らしてる。
子供が居るから走らないで！なんて言ってる運営は糞。 >>397
言いたいことは分かるけど、バーニー後は明らかにジャリ重視になってるな。ジャリが映るシーンの多いこと多いこと。
鈴鹿云々ではなく、F1の流れだね。 >>398
ホントこれ
どこぞのテレビ局と同じで腹立つわ
無意味な観客のガキ映すくらいならピット映せよ モータースポーツ界は次の世代を見据えてるから
焦ってるんだよ ハロ決定かよ。
音はダメ、見た目もダメ…悲しいなあ。 箱見りゃおｋになっちゃうよな
もう終わりや
既に終わってるっちゃ終わってるけど スクリーンならまだしもハロは…
もう写真すら撮る気なくさせるとかF1村スゲーな 今年からのレギュ改正でワイドになりカッコよくなった
メルセデスとトロロッソはノーズもスマートで理想に近い
それも今年限りか… 今年で鈴鹿行くのも最後になりそうだから楽しんでくるかね。 音排除厨ってホント、ドコ行ったんだろうね。あれだけ将来の日本GPを危惧する声があったのに…。 あと2年で終わり
来年からハロだから、そういう意味でも今年の鈴鹿は大切。
>>403
撮る気を失せさせるね。 ハロだかへイローだか知らんが、ほとんどのチーム導入に反対してるらしいから、どうせシーズン前半で取り外される結果になると思うよ。 格好悪いマシン、勝つのは何時ものチーム、ホンダは全く期待はずれ
何が面白くてわざわざ大枚払って見に行くのか ハロー？ヘイロー？
でもあれ、ビアンキのような事故だったらただぶっ刺さるだけだよな・・・ >>414
同じことが起きた場合、重機側を破壊してドライバーを守れるくらいの頑強さってことなんでないの？
じゃないと醜悪な見た目にしてまでやる意味ないもんね >>416
別に重機に頭が直撃した訳じゃないし、想定してないんじゃね？
やっぱりジャスティン系の事故が今後起こらない様にでしょ タイヤ幅を大きくしたもんだからラップタイムが
その代わりのハロですよ。危惧したわけです。当然な措置 ハロじゃねぇってば、ヘイロー！
ヨネヤさんもそう言っている ザウバーとはおじゃんか。
夏休み明けに枕とのことは明らかになるらしいし。
もし枕ともさようならだったら…
応援席に座る俺は別の楽しみができた。 トッドの解任を切に願うわ！
F1人気の凋落は本当にコイツの責任は非常に重い！
今までF1最大の魅力だった音を捨ててしまった糞PUの導入、訳のわからん余計にコストの掛かってしまう各ユニットの基数制限…。
ハロ？ どんどんF1の魅力を失って…。
さすがにもう現地観戦今年はリタイアする…。
ファンの無言の抗議も必要だわ…！ >>423
ねーねー国内でＦ１を見られるの最後って具体的なソース教えてよ
それとも君は別世界の人なのかな？ そういうつもりで楽しんでおいた方がいいというのは分かるよ
>>424
逆に続くと思える要素は無いような ラリージャパンの時の危機感は全く感じられないわけだがｗ >>430
すまん、俺も理解出来ないんだわ
詳しく説明してくれ つまり
今月末ぐらいには、今後の鈴鹿開催がどうなるか分かるってことか F1の開催契約って毎回そんなに早く更新するものなのか？
今の段階で再来年の更新されていないという事は異常事態、恐らく再来年は開催されないという理解で良いの？ 2014年〜2018年の開催についてを、2013年8月に最終合意してんだから
それに当てはめれば
2019年以降〜は「2018年8月」ごろってことか
なんだまだ先じゃん >>432
だよね
そういう事なら理解出来るんだけどね 去年のF速 日本GPの前号での、森脇さんの契約更新に対する厳しい見方
今年のファン感での発表もなし
今年に入って中国での二回開催検討の話題
何より、鈴鹿での客の入りや日本での盛り上がり
潮時かなと思われても仕方がないことが静かに揃ってきている。 ヘイローって、ベルガーをバーガーとか
アイルトンをエアトンとか言う中二病か？ >>437
分からんでもないが、ホンダが参戦している間は何とかすると思うんだけどな。
けれどもホンダが撤退したら… オーストリア、イギリス、ハンガリーはかなり客が入っていたな。
でベルギーは完売と川井ちゃん。
イタリアも今年のフェラーリからして入るだろうね。
ハンガリーて前からあんなに入ってたかなあ。
空いているのは快適だけど、羨ましい。 >>477
8耐みたいにセクシー路線にすれば、まだ賑わう余地がある。
掃除のおばさんの格好を水着にするとか。 >>442
昔からフィンランド辺りから大挙してって話があったろ。
裏でフィンランドラリーやっているのに来ている奴はガチ。 日本GPまでにこのスレを消化するのは厳しそうだな。
客入り、8耐に負けるかもね。 >>445
チケット発売日の盛り上がって無さにはちょと驚いたわ 西コースで楽しめるかは、レース観戦の才能と準備次第
マシンが目の前走ってるのを見るだけで楽しいという人も結構居るが >>447
西コース発売日のときはスルーだったような… >>449
掃除のおばさんのお尻みたり、アウトドアでうんこしたり楽しめますよ。 そんなに羨ましいもんじゃなくなってるから今の客入りなんだよ… 貴重な土日を潰して多額の交通費と時間を使って
１席数万円ものチケットを買って観てた頃が懐かしい… >>454
昔ネットで知り合った奴らがえらく空回りしているのは、見ていて痛々しい そんな奴らが何故この「楽しみに待つ」スレをわざわざ見てるのか不思議 ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉 >>459
そういう空回りを見てこのスレを思い出すんだよｗ 近年トークショー力入れてるよね
またチャーリーみたいな、おっ！？って思うところブッキングして欲しい >>459
こんなF1なのに楽しみにしてるヤツもいるのが珍しいのでスレ見てるんだよw 俺は惰性だな
観戦を惰性で行ってる奴らと同じだ
専ブラのお気に入りに入れてるから、新スレになってもそのまま惰性でずーっと見ちゃってる 10年以上見続けている人は惰性観戦の人が多いんじゃない？
めんどくせーなと思いながら初日にチケットを買って、
めんどくせーなと思いながら宿とPとって、
夏休みが終わってもめんどくせーなと思いながら、2週間前くらいから徐々にテンションが上がってきて、
金曜日、1年ぶりのF1を見て多少嬉しくなり、
日曜日、やっぱF1に来て良かったと思って…以下ループ。
とにかく、行くまでがめんどくさい（笑） 音排除厨もついに飽きて見に来なくなったみたいだし…。いよいよ厳しいね。 今年はB2アウトレットが取れた
今からワクワクが止まらないぜ >>470
ホントその通り。
初めはあんたのことうっとおしいと思っててん。せやけど、あんたなしじゃ生きていかれへん体になってしもうたんや。なんで？ なんでなん？ ずるい、ずるいわぁ〜。 ホンダのチケットが当選した
当選の通知と席番が書かれた紙が入っていた
実際のチケットは9月発送だそうだ >>476
さすがにオク対策は一応してるんだね。
9月の最終週発送なら多少効果はあるかな。
他になんか対策らしきものしてない？ オク対策なんかしたら転売できずに大量のチケットが使用されないままになりそう ホンダチケット当たった人おめでとう。
なにも来ないと言うことは、ホンダチケットは外れたっぽい。 5年ぶりの観戦だ
席は優先販売で買ったB2アウトレット >>483
音はしょぼいが、来たら来たらで楽しめるよ。
姿もここ最近では一番ましだし。
いろんなところで待つということが無くなったなと思うんじゃないかな。 >>484
普通に楽しみにしてる。
今年から写真撮影を趣味に加えたからフリー走行で撮りたい。 音は写真には写らんけど
問題は来年のハロ。
フォトショップをマスターしなければ… >>470
惰性でナンパとかしてる人いますかね。
個人的には掃除のおばさんがいいと思いますが。 F1ファンに聞いた！
各観戦席おすすめポイントページ公開！
ちまちまいろんなことをしてるね。 今年行かないと来年以降見れなくなるもんてなにかね？ >>490
気にならないならいいけどハロが着いちゃう F1は同じマシンを2年使いまわすとかしないから愚問の骨頂だな F1は俺にとってはお祭りかな、走ってるの見れるだけで嬉しい、昨年は１３０Rで隣に
座った外人さんと盛り上がった、それとトークショーで日頃、TVや雑誌でしか見れない
ドライバーを間近でみれるのは感動する。 ここでもコミュニケーションをちゃんと取れる人が楽しんでるんだな
去年は、空いている席に勝手に中国人が移動してきたり、
席を間違って座っていた人を、BBAが怒鳴りつけてたり
なんか怖かったな 芝刈り機の音ぶらざけながらコースレコード更新されると思うと萎えるわ >>495
もうV8やV10に戻ることはないみたいだな
ずっとあの音かよ… お盆休みあたりから徐々に準備はしてる。何年も行けば大きく変わることも
新しく知ることも減るし、装備は削られシンプルになっていくし書くこともなく
なっていく。が楽しみにはしてるんやで 来場者へのサービスが今年はどんなのがあるのか気になる
今年は行けないからレポよろ
来年は行きたいからもうちょっと酒の種類増やしてー せいぜい紙で出来たチェッカーフラッグ配るくらいでしょ 紙でできた旗、レースゲート入場時にもらってシケインの席に着く頃にはやぶれてたわ あれゴミになるだけだし、正直要らないよなぁ。来場者にタオルかハンカチ
持ってきてもらってチェッカーで振り回す、読売スタイルで十分かと ノベルティは貰わないに限るね。
予選結果1枚配ってくれる方がよほどありがたい。 ノベルティは昔貰ったやつが未だに現役
（大昔のauのビニール袋は雨の日の荷物入れとして大活躍ｗ）
ここ数年は貰っても持て余すものがほとんどなので受け取ることもしなくなったな 予選結果1枚はたしか、プログラム買った人に決勝の日に配ってたよね。 懐古主義になるけど、むかしのノベルティはこれ貰っていいの？て思えるもんもままあったね。 >>504
今でも配ってるよ。感じのいいところならプログラムなくてもくれるけど
多くの場所は買ったプログラム持ってこいとか抜かす。でも荷物になるし
雨になったら最悪だから、プログラムの入ってる鈴鹿の袋を持っていって
貰ってるわ
10年ぐらい前のF1最盛期は配布した袋ひとつとっても立派でしたな >>506
F1だとマイルドセブンが傘配ってたときはさすがに驚いたなー
８耐だとホンダのカストロール柄タオル。厚手のしっかりしたやつで今でも重宝してるわ 昔もらったロスマンズとマルボロの試供品まだ未開封で置いてあるわ >>509
ヤニ厨の友達がアホみたいに何回も貰ってタバコ代浮かせてたなぁ 配ってたタバコをいっぱい貰って会社の人達への土産にしてた マイルドセブンはDVD配ってたね。
あとお馴染みのメルセデスの大きなフラッグ。
>>507
＞配布した袋…
いまだにボーダフォンの袋はサーキットでのインバッグとして健在 F1じゃないし地味だけどdocomoのソーラーLEDキーホルダーやメモ帳は普段重宝している
やっぱり実用を想定したものは後々も愛用されて喜ばれるんだね ラッキーなことにポスト見たらホンダから当選のお知らせが来てた。
今回は現地でマクラーレンの帽子を貰えるのかな？
ホテルの手配しなきゃ。 ここ数年全体の混み具合は減っても、一方で外国人の観戦者がかなり増えている
バカ騒ぎする人種もいるし、わざわざこんな田舎サーキットに足を運ぶなんて >>517
駅からバスでサーキットの近くまで行く。
グラスタ回りなら立て直しているからかなりキレイ。
ホッケンハイムだと御殿場以上のガチローカル線だし
駅前からのシャトルバスはサーキットから遠い残念な所までしか行かない。
グランドスタンドはかなりボロい。 そんな部分を事前に分かって、それがメリットだと感じて来る人がどれだけ居るのだろう？
仕事でヨーロッパ居た時にF1好き友達がそこそこは居たけど、鈴鹿はちゃんぴょん決定の地として人気があったよ
他のサーキットよりちょっとは行ってみたいと思ってくれてた
今年も、たぶんあと2回で消えるから来るなら早めにと連絡したべ ガイジンの記者らのブログなりなんになりに、鈴鹿はオススメというのが散見されるよ。 食い物に関してはちょっと高いかな？だけど飲み物はサーキット価格ないからね。
海外だと自販機はタバコしかないし、駅中のディスカウントショップで買っておかないと
サーキット価格で干からびる。 食い物も海外のサーキットのお祭価格よりは安いかな
サーキットの外なら安い所でも、中は強烈に高い所が多いからね >>522
15年以上前だけどハンガロリンクは凄かったなあ
元社会主義国だから物価は凄く安かったんだけど
サーキットの中は缶コーラ600円パン屋のハンバーガー1400円
合わせて2000円也だったな
宿が山の上のコンドミニアムで自炊パーティーとかやってたのもあるが
その材料を流用してサンドウィッチ持ち込みにしたな 2008年の形だったら富士でもいいと思うんだけどな
トヨタいないけどｗｗｗ ここ数年は、年齢と共に、体力、気力と衰えてきて、現地観戦するか？悩むけど、結局チケットを購入した！しかし、なかなかテンションが上がらない！せめて、三日間天気が晴れてもらう事を祈るだけです！ ホンダのキャンペーンのやつってもう当選者に発送されたの？
チケットは９月上旬発送って書いてあったのに。
俺も応募したけどハズレかな・・・
まぁ去年は１０００組２０００名だったのに今年は１００組２００名ぽっきりだしなぁ。 2014年は先代のデジカメが逝ってしまった苦い思い出がある。台風だけは勘弁して欲しい。 すでに書留で当選通知と座席番号が送られてきていて
チケットは９月上旬に発送すると書いてあった。 >>529
タオル組とか意外に多くて驚く
あれじゃ壊れても仕方がない ホテル空いてねー
金曜から３連泊で、四日市/津/松阪なら３泊で２万以下、名古屋駅近辺なら３泊で1.5万以下の宿が出たら教えて。 高いレインカバーしてる人もいるが、俺は大型の透明ビニールゴミ袋をかぶせる。
レンズを出すところだけカッターで穴開けて養生テープでフードのところに固定。 >>532
そろそろキャンセル出だす時期だよ。
こまめのチェックさえしていればまあ取れるから。 >>532
名駅前のドミトリーなら電話したらねじ込めるよ、
雑魚寝やけどね 鈴鹿も今日のベルギーくらい競ったレースになるといいな。
SCは一回までで。それ以上になるとダレる。 >>538
俺もあったわ。
神奈川から金曜は新幹線で新横浜から日帰り往復した。
決勝は土曜の仕事上がって当時まだ健在だったムーンライトながらで往復したなあ。
F１組が随分乗ってたな。 ブーイングの練習しようぜ！ スペイン語で「文句ばかり言うなら出ていけ」 って何て言うの？ アロンソの態度もガキだが、ロクなもんを作れていないのも厳然たる事実だからな
それに対して同じようにガキになっちゃダメでしょ >>541
Si sólo se quejan, por favor, salir! 鈴鹿から西日本方面に電車で帰るひとはコレ使えるとお得になるかも
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_11027.html >>547
バトンなんか乗せるならネタでも琢磨がいいわ アロンソ様、日本人としてホンダの不甲斐なさを心よりお詫び申し上げます
誰かスペイン語に訳して！ >>549
大人1枚と子供100枚買って、
子供券転売すれば儲かるかな >>551
Sr. Alonso, como japonés pedimos disculpas desde el fondo de la inanimidad de Honda >>550
そっちの方が面白そうではあるなｗ
もし走るんなら会社休んで観に行くわ 毎年鈴鹿F1の時の
パドッククラブIQOSラウンジ
あれは？どういう仕組み？ズルなの？ グループが出来上がってて、毎年決まった奴らが入ってるはず。 誰を当選させるかは中の奴が選んでるからな
見た目重要
赤い服着てないとまず当選しない
そしてぼっちの当選者を狙って声を掛けておこぼれにあずかろうとするセコすぎおっさんがいる
パドックゲート前で屯してサインを狙う大半がこいつらだったが最近排除されるようになったんだっけ？
最近あっち行ってないから詳しい事情は知らん 下品なタダ飯食いなだけな奴らには、
パドック利用時間を17時までと、パスの返却、
正規でパスを買ってる人と格差を付けるべき。 >>559
SMSC事務所の横でたむろしてた奴らかな
なんか邪魔なのがいるなと思ってたんだが チケット＆駐車場は買ってるので、あとは１０月になるのを待つだけ。それと台風が
来ないことを祈るだけ。 2004はアナウンス早かったから良かったけど、2010は酷かったねぇ 日曜は中止には絶対にしないしね。
SCを最初から20周走らせてでも、決勝はする。 もう10年前か
自分はツアーバスでさっさと帰ったから行き帰りについては快適だったけど、あんな祭りになっているとは夢にもｗ >>565
ビアンキのときも対応をボロクソに書かれてたりしたけど
鈴鹿はコースと現場のマーシャルを貸してるだけに等しいからね
最終的には決定権は全てあちらの偉いさん 昔ビルヌーブが嫌気さして鈴鹿を直前キャンセルしたけどアロンソもどうせやめるんだったら鈴鹿に来ないでくれたらいいのに
ホンダは応援しないけどバトンは応援するわ 教えてください
鈴鹿のＦ１ＧＰのThe1and onlyでＰＲに使ってるＦ１マシンぽいのってモックアップみたいなものなのか昔のＦ１マシンかＦポンか、見た感じよくわからないのですが知ってる方いますか？ 14年鈴鹿、現地いたけど午前の早い時間からスタートの時間とか話し合いとかアナウンスされてて。結局時間通りだったけど、段々空が暗くなってきてパレード終わったあたりで、近くの席のおっさん達が｢大体こういうゴタゴタした時って何もいい事ないんだよなー｣と笑ってた… 雨降ったら、ホンダはデモランやらないってことを現地でずぶ濡れになりながら知ったなぁ セーフティーカースタートに赤旗中断、
最後もアホがダブルイエロー無視で自爆して周回残したまま赤旗レース終了で
ウイニングランも表彰式も無し。
レース後も鈴鹿のコースが悪いだなんだと朝鮮人が2chで暴れるしで本当最悪のグランプリだったわ。 >>570
あれはPR用の公認モックアップで実車じゃない
うっすらとアースドリームのロゴが透けて見えてる ＰＲのＦ１ぽいののことを聞いた者です。
ありがとうございます。
昔はフォーミュラレースに関わってたのである程度分かったのですが足を洗って２０年以上経ったので変な車ダナーと思いつつもわからなかったので質問しました。スッキリしました。 アロンソイラネ
日本GPにはくるなよ
歓迎されてねーぞ >>562
同感、連休開催になってから雨天中止日が増えてる
もし２０１９年以降も鈴鹿でF1があるなら最初の頃みたいに
１０月下旬〜１１月上旬の開催にしてほしいな モンツァでも雨だ。
天候だけはどうしようもないな。 日本GPまでやっと一ヵ月ぐらいになったがこの一ヵ月が長い、今年はホテル取れなっかので
漫画喫茶で寝ようかな？実際空いてるのかな？ >>583
一昨日楽天で四日市のホテル取れたよ
まめに見てればキャンセル分が出てくる 名駅ミッドランド裏のサウナがつぶれたのは大きいな。金山店も。 トリバゴで亀山ストーリアに空きがあるね
朝食付きでまともな範囲の値段だわ 今年はバトンもニコも居ない
ホンダは去年よりひどい
決勝５万人くらいかな
しかし宿の予約が取れないな。
とりあえず名張の宿はおさえたが遠い
>>14公共機関ランクでBかCで１泊あたり７０００円以内のところ出たら教えて。
金曜夜と土曜夜の２連泊で >>592
バトンやらニコなんてどーでもいい。
音がショボくて日本人ゼロ。これが問題。
ただ５万はねーわw
８万前後は来る。腐ってもF-1。 >>593
去年71000人。
感覚的には70000人はいってないと思う。
去年より増える理由…
ハミルトンとベッテルのバトル
ハロなし最後
マクホン最後
こんなもん？
やっぱ増えないな（笑） ベッテルやハミルトンのポジションが日本人ならチケット全席完売になるだけに、現実は無情だよ
小林可夢偉がF1から排除されホンダが厄介者扱いされ、
日本＝負け犬の集団扱いにされている場所へ誰が見に行くと言うのか
観戦に行くのはハッキリ言っていじめられっ子だよ 去年７万はいなかったな、確かに。
野球と同じで水増ししてると思う 仮設のスタンド無しで、フルに埋まっているわけでもなくて、そんなに要るわきゃないよなぁとは思う 日陰にビニール敷いて往来の邪魔をする下層民が減るのは好ましいよね チケットが毎年高くなる。
カメラマンエリアが酷い。
今年からヘアピンだけ別チケットとか。 ホンダF1のずっこけが全てだな
当初の予定通りなら今頃優勝争いしてて
鈴鹿開催継続が早々に発表されてたろうに SGTがスタンド埋まっているように見えるのは大荷物で1人で2席以上占領しているからだよ。
グラスタには行ってないから知らんけど2コーナースタンドはそんな感じだった。
F1は指定だから入っている部分の密度は高いよな。
完全に空いているブロックが多いのが問題だけど。
>>602
嫌なら買わなきゃいいじゃん。 鈴鹿サーキット稲生駅の裏のリサイクルショプみたいな店。
手荷物預かりって、やってますかね?? >>610
鈴鹿SP、スペック４でルノーを千切ります。 最近ルノーにプロストがずっとおるけど、鈴鹿来るかな？
セナ推しのせいでスーパー日本嫌いだけど 読むのめんどいから、誰かここまでの書き込みの中の有意義な情報を三行でまとめて。
過去数回鈴鹿で観戦経験あり。今年は女子供を連れてく。ホテルは鈴鹿市内に予約済み。
よろしく。 >>612
マクホンになったとき、ゲストでベルガーが来ることになったから、いつかプロストが来ると信じてました 。来るわけ無いけど…
グッズにサインして貰いたかったのに (･ω･｀) >>612
シンガポールに顔を出すかどうかだな
来ても表には出てこないだろうが >>605>>606>>607>>608
事実を書いて発狂かｗ >>618がとことんバカにしてるのに気づいてないもんなｗ SGTに来てなかった引き籠りが何言っているのｗｗｗ
ポイント移動して観戦している奴はそんなことしないけど
Ｂスタで一日中いる奴はクーラーボックス隣の席に置いて
座席を背もたれにして前の席に足を放り出して観戦している奴なんて
普通におったわｗ >>623
SGTはF1でも売り切れない指定席が売り切れてたんだけどな 大昔のエリア指定みたいになってた時代の1コーナースタンドは確かに酷かったな
花見でもやるんですか？って感じで、一時期のF1の地面の場所取り小僧みたいな状態だった >>626
この1,000kmは離れ小島の方はお客さん多いのがマナー良い方に向かってたけどね。 はあ？
ラウンジパスで普通にＢ席は入れたぞ。
B・Qエリア席ってなんだ？
パンパンになるまで売っているわけないだろｗ >>627
今は良くなってるならいいことだね。1コーナーって書いたけど2コーナーの間違いだ。
見るなら離れ小島って思って結構朝早く行ったのに、良いところは新聞ガムテどころか
ロープ登場なんてことがあった時代だ 水口、金土 解放しました
探してる方がいらっしゃれば F1しか来ない人は普段
他カテゴリーとか興味ないの？
SFをいまだに、F1言うやつ
どうしたら、わかるんだぁ〜 テレビゲームを全てファミコンやピコピコと呼ぶ母ちゃんのようなもんだ
区別なんか付けないんだよ
オープンホイールのレースは全部F1なのさ >>632
だよなぁ
でも鈴鹿行くっていうだけで、F1言うやついすぎ
鈴鹿がF1で認識されてるのはうれしいが複雑
F1以外だと 高いチケット代を払うVスタ民にもっとメリットをくれ！
このままだと、スタンドスカスカのグランプリになるぞ、せめて表彰の時にはコース入れるようにしておくれ。 あそこ行ったことないけど表彰のときコース入れるのって特権必要なのあれ ファミチケのみ
8耐みたいに誰でも入れる訳じゃない 今年はD席で観戦だ〜
アロンソファンだけど、ホンダだけ応援しにいくぞー。 >>637
従来はモニターが無かった席にも常設されたから
もしそっちの方なら画面がメッチャ小さいから双眼鏡を忘れないでね
リーダーボードが無くなったしタワーは角度的に見えないからね 今年はナイトピットウォークってやつやるんだね。
マシンにカバーかかってるし、ドライバーとかスタッフは不在みたいだけど。 津のAPOA HOTELってとこが確保できた
個性キツい例の女性社長のところと空目してまちがえそうなネーミングにちょっと
胡散臭さを感じつつ予約したんだけどここってちゃんとしたホテルなのかな >>630
去年は甲賀に泊まったよメッチャ遠かったけど楽しかった
今年は名張に泊まるよ奈良県まで行って80号線から攻めてみる
メッチャ楽しみ 【JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ】 購入できたおかげで
貧乏旅行に少し余裕が出来た。混むかもしれんが・・・。
その分、グッズを余分に買おうかな＾＾ これもなかなか凄いよな
https://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.aspx?&;id=17005444&qs=&qs1=&qv=0
Lcc+難波周辺前後泊なら大阪観光もタップリ出来てメッチャ安くつくな
Peach就航都市の人はチャンスだね >>631
興味ないかな
F1、WEC、WRCとかのトップカテゴリーに来れないようなのに興味ない
F2ですら興味ない >>647
大阪で殺されるかもしれないというリスクはあるね >>649
大阪くらいで殺されるってどんな平和など田舎に住んでるんだよｗ
ただ汚いのと声が大きい街なだけ グラスタ前のiqosてキット購入するできるのかな。 今年はヘイローの付かないF1マシンを拝める最後の機会だぞ
来年は行かないかもしれんから奮発してV2確保したわ なんとか金土二連泊で１２５００円の名古屋駅付近の宿を取れた。
できれば四日市、松阪、津の宿を取りたいなぁ。 バストイレ必須ね。
共同の風呂とか嫌よ。俺のかわいいチンチン見られたくないもん。 ヤフオクにホンダ応援席のチケット出ているけど、ずいぶん少ないよな。 今年はキャンペーンで１００組２００名様しか配らなかったから。
去年は１０００組２０００名様、
一昨年は２０００組４０００名様ばら撒いてた。 F1絡みでのプロモーションにお金割けなくなってるという何よりの証拠にござりまする 今年もガラガラGPになるのかね？
空いてて快適ではあるんだが雨降られるとさすがに悲しくなる... 白子で取れるってことはキャンセルが出たのか
今年は相当ガラガラかもな 昔、ホテルの人に聞いた話によれば、今ぐらいの時期から関係者のキャンセルが始まるらしい
そのキャンセルで空いた部屋に一般の人が予約出来るのは毎年あるんだとさ フジロック行ってる高齢者は野宿したりキャンプだったり、それで一夜を明かすのも手段のひとつなのに
エフワン行くのは更に高齢者だからなのか、皆さんお布団の上で寝たいんですねー >>668
94から鈴鹿通ってるが近年は車中泊激減してる。
駐車券の前売り出入り自由や観客激減による渋滞減でホテル派増えたな。
若い世代程車中泊しない気がする。
前は南コース駐車場はキャンプエリアだったのに、今は夜は車が消える 今年はヤフオクに、いつも60マソくらいの、パドックパスでないね。
やらかした本人だったのかな。 土曜終夜オープンの頃が懐かしい。夜中のグラスタから見るコースって本当に静かで、幻想的な雰囲気で好きだったなぁ。09年10年は夜中グラスタ裏で過去のレース流してくれてたし。 年々オワコン感が強くなっていて本当に寂しい…
自分も含めた観客の高齢化が気になる… >>668
野宿なんて何処でするんだ？フジロックと違って締め出されるのに街中で勝手にやるの？ 車中泊はほんと減ったね、昨年もみその臨時に停めたが、車中泊は自分もいれて
１０台程だった、今年も俺は車中泊、しかも愛車の軽四で、根性があれば寝れる。 >>676
俺は南コース車中泊よ。F-1ではホテル取らない。
あの雰囲気の中寝たいしいちいち毎日通うの面倒 >>668
むしろ若いやつほど、ベッドや布団で寝たいんじゃ？ww サーキット終夜オープンの頃は、グラスタ泊だったな。ちょっと寒かったし朝5時には出されたけど。 なつかしいね
自分はチケットチェックのバイトしてたから、それくらいからスタンドに居たなぁ
明らかに職権乱用の自家用車が何周もスキール音させながらサーキットを回ってた
今じゃそういうのも出来ないだろうな 公式でチケット買ったが、デザインがシンプルになったな。
経費削減か その昔東京ドームの外野席の一部が自由席だった頃は、過剰に席を確保して寝っ転がってた奴もいたからなぁ
係員が注意しても後から連れが来るの一点張り
そりゃあ全席指定にもなりますよ 複製もそうだけど、サーキットの内外を隔てる場所で物のやり取りを出来ないようにしないと。
チケットのやり取りをしている人は絶対いる。 >>686
出店のイベント設営と撤収だけ手伝えば
関係者パスくれた人いたなぁ オークション見てみたら色々面白いのあるね
★超良席★2017 鈴鹿 F1 日本GP V2-10 Aブロック 通路側席含む 1〜2枚 P4 駐車券付
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t530835412
o*J*0*** / 評価：22 最高額入札者 161,000 円 2
w*D*.*** / 評価：209 160,000 円 1
これ絶対ペア価格だと思ってるね
今時32万ってないわ
16万入札は吊り上げアカウントの可能性あるね >>688
だがモビリティランドは黙認
むしろモビリティランドに通報すると
転売から買うなよのお説教メールがきます
転売はモビリティランドにとって神様なのです
てか転売家は売れなかったら
見に来てるのかね
たくさんいろいろ買ってるやつなら
いろいろ見放題やん
金持ちやなぁ >>689
転売が気に入らないのは分かるが無くすのは無理。
F-1チケット転売で儲かるのは駐車券だけ。
行けなくなって売る奴もいるからな。
転売は自然の摂理。いちいち発売日に苦労するより
高く買った方が楽だわwって奴もいるから >>691
でも必ずしも欲しいエリアが転売されるわけじゃないんだよな >>672
去年からパドックパスは全て顔写真入りにしないといけなくなった
チームが貸し出すゲストパスはチーム関係者が帯同してないとパーマネントに連れてかれて
チーム含めてお説教の上没収されたもよう
去年はパドック内に人が全然いなくてビビったわ
あんなに不正があったんだな
今年も快適そうだ 今年は今のところ名古屋駅付近の宿しか取れてない。
近年最遠地宿泊になりそうだ・・・orz
毎年、バストイレ付 1泊7000円以内のポリシーで予約してるが・・・
2009 名張 (´；ω；｀)
2010 四日市(｀・ω・´)
2011 名張 (´；ω；｀)
2012 津(｀・ω・´)
2013 亀山(・ω・)
2014 四日市(｀・ω・´)
2015 松阪(｀・ω・´)
2016 四日市(｀・ω・´)
2017 名古屋(今のところ) マクラーレン・ホンダのグッズは
叩き売り状態かもな…。 ザウバーにホンダのエンジン乗せたら107%クリアできないと思う 名古屋いいじゃないか。俺なんて中々取れなくて焦った挙句なんばのホテルにしちゃったよ >>702
難波泊なら大阪の異空間「味園」ビル2階「千日前二番街」に行かないと 宿は昨年からいきなり取れなくなったな〜一昨年までは通常価格で四日市や亀山が取れたのに 難波って
ホテル数千円の違いで電車賃上げてどうすんだ
車としてもガソリン代もどうなんよ 近鉄週末フリー切符利用で特急料金が少し変わるだけだし
ガソリン代は車による差が大きくて一概に言えないけど
高速代は片道780+410+410＝1600円だから人数によるね >>707
>>702は、予算を削る目的で難波にしたわけではないだろ まあ夜の観光に興味がなければ車なら滋賀県にいくらでも空きがあるからなｗ
高速代もかからなければ時間的にも少しだけ近い >>707
>俺なんて中々取れなくて焦った挙句なんばのホテルにしちゃったよ
たった1行のレスさえ満足に理解できないのかお前は 難波からだと近鉄週末フリーきっぷがかなりお得なのか。
しかし当日買えないから、お近くの近畿日本ツーリスト支店で前日までにお求めになるしかないのか。 楽天で検索すると、4泊縛りなら亀山、津、白子よりどりじゃない！ ホンダの空いてる独身寮や社宅の部屋を開放してくれい。 名古屋->サーキットは、JRと伊勢鉄道
サーキット->名古屋は、シャトルバスと近鉄
がいい さよならだとなんか名残惜しそうだからドライな感じでgoodbyeかbyeで 今年はアロンソにブーイング起きそうだな。
P1を通過するだけで声援が凄かったのに。 >>721
見飽きたいつものマシンのみやで？
高額なチケットに見合ったサブイベントやってもらいたいものや
チケットがより安価な他国のグランプリでももっと趣向を凝らすで 喋れば喋るほど自分の価値を貶めるアロンソさん
日本グランプリには、F1には、モータースポーツにはふさわしくないのでは？ 正にアロンソこそＦ１だろｗ
相応しくないのはどっちだｗ あんだけ親日の人にあの態度を取らせちゃうのは確かに恥ずかしいことよな >>725
サムライ云々言っちゃうような外国の方で本物の新日はいないよ 忍耐力が無く気に入らないことに不平不満を隠さない奴がサムライだと？サムライなめてんだろ。 そうじゃなくてさ、今年はみんなでトロロッソ応援しようぜ！ >>715
民間ビジネスの邪魔はしないと思うよ。近場は満室でも、野宿を強いられる人はいないんだから。 日本人でもサムライなんて語を殊更に使う者もろくなのいないしな。 鈴鹿では莫迦アホＤＱＮがマクラやアロンソに悪態ついたりバッシング横断幕掲げたりして、派手に国際映像に晒されないか大変心配だ
どうしてもやりたいなら知性を使うんだ、例えば
●一蓮托生
●初志貫徹
●一心同体
「コンビ解消しようがマクラーレンもホンダも応援しているよ！」という意味と
「ホンダを捨て仕事を完遂しなかったマクラーレンに対する皮肉」のダブルミーニング
●子非侍、子浪人也
「アロンソ、あなたはもうサムライなどではない、惨めで忌むべきローニンだ」
非誠実で信義に欠け、ホンダを見放し裏切ったアロンソに対する揶揄
いづれも漢字であることがミソ、漢字や日本語であれば、たった２６個の文字しか認識理解できない学の無い西洋人は理解ができない
表向き明るくフレンドリーに接してれば「なんかわからんが、良いことが書いてあるんだろうな」と勝手に解釈してくれる ちょっと高いが
１泊あたり9,000円、２連泊以上で四日市出てるな。楽天。あと３部屋 ホンダがヤリスWRCみたいな車……エンジンだけだけど……を作ればいいだけの話なのに。 あれのおかげで過度に期待しなくて済んだし、かなり意味あったと思う >>741
せやね。
あの働いている人たちの無機質感を見て、期待を持った人は多くないと思う。 >>688
★超良席★2017 鈴鹿 F1 日本GP V2-10 Aブロック 通路側席含む 1〜2枚 P4 駐車券付
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t530835412
入札削除されてるしやっぱり勘違い入札と吊り上げ入札っぽいな >>740
あなたに聞いてるんじゃないんだけどｗ
第3期の頃は現場でワンミスやらかすと速攻日本に帰されたという話を聞いたが
あの番組に出てたメンツはまだ開発に携わってるんだろうか ホンダ応援席はどんなふいんきになるのかな？素直に枕応援するんだろうかｗ 「マクラーレン・ホンダ」の鈴鹿での最後のレースだぞ。
もう二度と見ることはないであろう「マクラーレン・ホンダ」。
歴代のマクラーレン・ホンダドライバー全員呼べや。
ヒルさんは呼ばなくてもいるじゃん。 >>750
故人も含めてそんなに人数居ませんのやｗ ありがとうマクラーレン(๑˃̵ᴗ˂̵)
おめでたいピエールもさすがにそれはしないか。
>>745
応援している人もいるけど、C席上段を確保したいから応援席を買っている人もままいるよ。
俺もそのクチ。 「ありがとうマクラーレン様」「ごめんなさいマクラーレン様」「白人様に感謝！」って横断幕、まじでありそうで怖いわ。 何でヒルが乗るのにFW11なんだよ。そこは94年か96年のマシンだろ。あと戦意喪失でリタイアしたジョーダンでも可。 鈴鹿で空気読まずに顎の邪魔し続けた98年のジョーダンがいい >>758
>何でヒルが乗るのにFW11なんだよ。そこは94年か96年のマシンだろ。
そう。
まさにこれが鈴鹿の駄目なところ。
というか、これが日本のモータースポーツに関わる人々のレベル。 日本に動態保存されてるFW16とかFW18が無いとかそんな理由なんかな でも何だかんだでトップドライバーを毎年呼んでくれてる事には感謝かな。ベルガー、アレジ、ハッキネン、ハーバート、マンセル、ヒル、クルサード。あとプロストとピケが来れば完璧かも。 アラン・プロスト氏は来るのだから、交渉していただきたい。
プロスト氏がマクラーレン・ホンダをデモで走らせるなら見に行くよ。 鈴鹿でもポールグリッドで予選インタビューやってくれるかな？ そこはＦ１レジェンドのレスキューにはねられたヤツ・・・
名前忘れたけどあれがいいんじゃない？ >>765
やってくれるだろうけど、なに話してるか解らないから反応に困るだろうな
他の英語が母国語じゃない国でも同じなんだろうか？ >>766
ナカノシンジに
ブレーキタイミング早すぎる
おかげ、でおれが追突したやないか
と逆ギレした
高木さまに
そんな恐れおおい >>750
毎年ヒルは日本に来ないよ
シンガポールは必ず来てるけど終わったら帰ってた
来てたらパドックに入ってるオレがサイン貰わないわけないじゃん
今年は感謝デー以来の来日 来季、マクラーレンルノーが完全にコケればいいのにと思っているのは俺だけ？ 今年の日本GPガイドも付録冊子なんだな。速報はフェラーリ勝った時しか買う気しないんだよな。 >>774
それどころか、トロホンが大躍進してアロンソが発狂する姿を見たいと思っている。 現実的な話で言えば、ルノーもトロもどちらも大して変わらない成績になると思う
MotoGPのドカルールみたいに特別に開発やテストが出来れば躍進も期待できるが、
そのルールも全チームの同意がないと出来ないからな >>774
性格悪いと言われるかもしれないけど、俺もそう願ってる。
正直ここ数年のF1には興味を失ってたし、ホンダもしっかりしろよーと感じてたけど、今年になってからのアロンソや枕の首脳陣の発言は酷すぎて怒りが込み上げてきている。
来年からは打倒マクラーレンで久し振りにF1に入れ込みそう、日本のF1人気も今回の事でかえって今後盛り上がるかも。 3年も我慢した。
もういい歳だ。
アロンソブチギレはしょうがない。 >>781
我慢？
嫌がるアロンソを無理矢理引っ張ってきて安い契約金で契約したのではない。
アロンソが望んで合意の上での契約でしかも一年40億円だ。
あいつの被害者面はもうやめて欲しいね。
劣るマシンでも本当の一流は速さの片鱗を見せつけたり、チームを鼓舞するものだがアロンソは3年で何一ついいところを見せることが出来なかった。
やったことと言えばホンダに罵詈雑言を投げつけるだけ。 >>782
じゃあアロンソはこのままポンコツホンダエンジンで我慢してろって？
んなアホな。 いつも利用してるホテルがアパホテルに変身していた。
部屋であの強烈なオバハンが待ってるのかな… >>783
アホ、次にどこに行こうがそれはアロンソの勝手。
お前がこれまでの三年間を我慢と言ったのは違うだろうという事を言ったんだ、よく読め。 千葉のアパ泊まった時天井の低さに驚いたけど鈴鹿もそうなのか。 鈴鹿に来る頃にはチャンピオンほぼ決まってるから安心しろ
消化試合をお楽しみください 95年〜16年までの20回の鈴鹿で、その年のワールドチャンピオンが勝てなかったのが、97年03年05年09年11年の5回のみ。という事はハミルトンが勝つ確率かなり高いよね。 来年はトロロッソかわいそう。せっかく4位になれるパワーユニットなのに。
カスタマーのルノーパワーユニットはホンダパワーユニットより速い。
トロロッソの4位が証明。 >>786
貴様がアロンソ嫌いでホンダ狂信者って事は理解した。 たっぺんやフェラーリ二台がレースで見られないのは面白くないな
たとえそれでマクラーレンホンダの順位が上がったとしても 文句ばかりでたいした結果も残せないアロンソよりも、
黙々とポイントゲットするバンドーンを応援するわ
アロンソには愛想が尽きた 鈴鹿はレースどうこうより、台風が心配それ一点だわ、今回みたいな台風直撃
だけは避けてほしい、って言うか、日本GPは時期が悪すぎる、これからまだまだ
台風できるよ。 >>787
元々違うホテルだったところだから、多分そんなことはないと思うけど >>797
天気だけが気がかりだよね
2010年みたいに雨の中始まらない予選を待つ悪夢は勘弁してほしいわ。
ピーカン晴れで「日焼けしちゃった」ってボヤくくらいが幸せな気がする あんな糞エンジンで恥ずかしい走りしかできないのに
出待ちサービスはフェラーリ時代なんかより格段に良くなっているんだぜ。
本当に申し訳ないわ。 >>797
今回の台風ならできた
関西ですら、雨が降ってきたのは日曜の夜だったし まぁ3週間あるし
再来週にきて、グランプリウィークは大丈夫だけど、雨って感じでしょ 鈴鹿のリピーターが減ってる理由がシンガポール行ってわかったわ。
シンガポールは帰りにたくさんの女学生達がはシーユーネクストイヤーと笑顔で見送ってくれる。
これは来年も行こうと思うわ。鈴鹿も見習って欲しい 日本は「おもてなし」の進化が感じられないよね
サラリーマン的と言うか公務員的と言うか
はいはい、いつも通りね
はいはい、ちゃんとしてますね
それじゃ大金払って何日もかけて行くのがしんどいのよね
狂気を感じるような情熱を目の当たりにしたいのよ 来年も世界最高のグランプリで会いましょう!!
って、自分で言っちゃあ、お終いよ 鈴鹿で市内・鈴鹿サーキット内でしか食べられないものって何がありますか？
牛串は食べた。
好きな人には申し訳ないが、硬くてまずいクズ肉だったので完食不可能だった。
ココイチのカレーで口直ししたよ。
サーキットせんべいとかサーキットまんじゅうとか、そういうのはいらないです。
サーキットホテルのバイキング「そら・たべよ」は味・コスパ共に最高でした。
ボッタスがいました。 アイルトン・セナが通っていた喫茶店「ポールポジション」は閉店しましたね。 ベルシティ（イオン鈴鹿）や中央道路まで行けば何でもありますよね
でも高くても安くても鈴鹿サーキットでしか食べられないものを食べたい
ちなみにワインを持ち込む予定です ホンダ応援席がいい値段でオークション落札されてるな 鈴鹿サーキットの有名な食べ物はいくらでもあるけど、
鈴鹿サーキットにしかないという食べ物は多分ない >>823
日本で唯一のサーキット常設ココイチ一択(笑) ココイチはサーキットではポークカレーじゃなくてビーフカレーだよね。
あの紙箱、うまく考えてあるなあ。 そらたべよのバイキングは試したか
5000円だけどな 南青山の店だけどラピーニャの
三重県産野菜で煮込んだプライムビーフストロガノフ&ライス1000円
これは楽しみ ポイント僅差で日本GPがまわってくるのを期待してたのに残念だよ いつの間にか日本グランプリのフードメニューの内容が公開されてたのな
日本全国どこにでもあるCoCo壱のビーフカツカレーがランキング一位とはな >>811
そらたべよで最高と言うなら大抵のものは美味いんじゃねｗ ドミニク何とかのパンがうまいらしいな？
あとホンダ信者が鈴鹿でアロンソの走行を体張って妨害するのを楽しみにしてるよ笑 >>832
>ホンダ信者が鈴鹿でアロンソの走行を体張って妨害する
そのような情報があるのですか？
それともあなたの創作・虚言ですか？
このような人命やイベントの進行・存続にかかわる書き込みが行われた以上、警備体制を極めて厳重なものに変更しなくてはなりません。
各方面に通報、連絡する前にあなたに質問します。
あなたの書き込みの根拠と意図は何ですか？
説明をしてください。 確実に日本GP行けることになったから、やっとチケット買えて届きました〜＾＾
でも年々モビリティランドから発送される包装が簡素になっていると思う。
皆さんそうなのでしょうか？昔は専用のクリアファイル等入ってたのに、レターパック直いれ･･･
ま、とにかく楽しみです＾＾フェラーリ優勝してくれ！！（笑 公式のグルメ情報アップされたね。
謎のほうじ茶ゼリー推しが気になるわw なんか1,200円の松坂牛カレーを頼んで、しょぼいカレー牛(松屋のような)が出てきた時は何とも言えない侘しさだったなー 前夜祭あとの
ナイトピットウォークとは何ぞや
去年はこんなのあったっけ? 5年ぶりのF1
席はB2アウトレット、駐車場は1コーナー横の3日間5000円のとこにした >>837
松阪牛のカレーなんてレトルトでも1500円するからなーその値段じゃ なんかもう、惰性で行く感じ
レースが面白くなりそうなんて全然思えなくなってきた >>841
レースの好きな人はみんな行くから
あんたは来なくていいよ >>842
>レースの好きな人はみんな行くから
>あんたは来なくていいよ
そういう低知能な考えが日本のモータースポーツの発展を妨げるんだよ
お前はもう二度とレース見に来るな カムイ弁当だったっけ、3000円位だったな確か。
日本人応援的な。もう2度と販売される事はなさそうだけど。なんたらチキンってのが鈴鹿でしか食べられないとかじゃなかったっけ？ 次のマレーシアでハミリタイアしてくれないかな...
誰でも良いから魚雷打ち込んで欲しい 今年は行く価値あるよ
HALOだっけ？導入前最後の年 >>846
そんなことよりしょぼい音。
音があれじゃ客は戻らない 本当にハロになるのかな。
シャークフィンは結局残るみたいだし。
1コーナーからS字でキレキレの走りが見たい。 >>851
野々村綾乃じゃないのか
去年のWEC富士で歌って、観客は感動モノだつた >>851
在日じゃないか・・・なぜこういう人選するかね ＞＞８５４
日本人何か、白人F1社会で差別肯定したらイエローモンキー一派 >>853
去年の富士でやってんのに今年の鈴鹿に呼んだらさすがに鈴鹿の沽券に関わるだろ
ケイコの時は冠のフジの意向もあったろうが外れてからはさすがにモビのチョイスだろうし
去年までにその人チョイスできてなくて今年は横山だとしたら在日とかは置いといて
まあ富士と比べりゃモビの完敗だわな 去年は国家斉唱、前夜祭でリハまでやってたのに盛大にコケたからな、今年は頑張ってほしいな。 マイクの電源切れてたのあれって?
去年は国歌独唱のかけ声の後、いきなり無音になってびっくりした
カメラマンシートは「脱帽をお願いします」ってみんな帽子外すと禿率高いんだよな・・・ ああいう大舞台で裏方がミスってプレッシャー与えるのは気の毒だな
まあ昨今はミスかどうかも分からんが 小松基地からF-15Jが4機飛んでくるそうだな。
やっぱイベントに軍用機が来るとステータス上がる感じがするわ。
盛り上がってまいりました。 え、マジ？
それは嬉しいなあ
イタリアGPとかテレビで見てかっこいいなって憧れたもんだよ 小牧基地にF15は無いと思ったけど、F1のために、呼ぶのか？ 小松のＦ１５編隊が飛ぶのはこれが初めてではないで
公式パンフレットにも記念飛行案内書いてある
８７Ｆ１鈴鹿開幕の年も飛んだ 決勝は天候不良で中止になったけど
前日だったか予行演習はやった
戦闘機は鈴鹿サーキットの上だけで旋回できないから低空飛行で津から四日市まで
人口ある所まで飛ぶ事になるから右とか左の思想関係なしに
元々飛行場もなく普通の旅客機も物珍しい県民だから
うるささとか衝撃波とかで大騒ぎになるぞ
多分苦情のほとぼり冷めたから久しぶりにやってみるんだろ
実際自宅の上で低空旋回したの見たが当時のＦ１も１台走行ですら轟音だったけど
比べものにならん音で初Ｆ１より衝撃的だったで オレも学生の頃、阿蘇山行った時、物凄い轟音がしたから何かと空見たけど
点のような大きさの戦闘機が飛行機雲作りながら飛んでて、
あんな小さいのにこんなにうるさいのか！ と思ったわ
沖縄ってやばそうだなと思った Fポン開幕の頃と違って、セントレアがあるのに、よくF15ラプターを飛ばすなんてできたなぁ
快挙じゃね？ F15はイーグル
ラプターはF22
マルチロールだからFA22って言うんだっけ？ 戦争も近いしラプたんも1機ぐらい混じってるんじゃないかと JSF
ジョイント・ストライク・ファイター
ジャパニーズ・スーパー・フォーミュラ ところでサイン会当日ってiqosグラスタ前で買えるんですかね、あれってなんか観るだけ？ ８６７だけど当時のパンフレット見つけた 多少機種が違いＦ１５は当時最新鋭機だった
８７Ｆ１パンフレット文章
今回のＦ１日本グランプリの開催にあたり、石川県小松市に所在する航空自衛隊第六航空団
のジェット戦闘機が展示飛行を行います。
飛行展示を行う飛行機は、最新鋭ジェット機Ｆ１５およびＦ４ファントムです。
Ｆ１５ １機単体と Ｆ４ファントム3機編隊の空中写真添付 F1やるんだから、番号の近いF2戦闘機を呼べば良かったのに >>875
日本GP鈴鹿300回記念大会の来年やればよかったのにと思うけど、29年目にF15
ってことは来年はｗｋｔｋ 鈴鹿たのしみーー＾＾
ほんとハミリタイアしてくれないかなあって思っちゃいます；
わくわくしてきた＾＾フェラーリがんばれー＾＾ 競ったレースが見れたらいいな。
願わくはSCなしで。 F15良いね〜 国歌の終わりと共にスモーク出して低空飛んでくれんかな
鈴鹿じゃあ無理か、以前JAFスプリントだったか富士で見た時は結構な爆音に驚いたが >>883
あの2005年ごろのV10と比べられるのは戦闘機だけだと思う
せっかく琢ちゃんいるんだから、2004BARホンダの全力走行でも良かった グァムから死の白鳥B1Bが来てくれてもいいんだぜ。
鈴鹿に来るついでに北挑戦に行って爆弾落としてくれたらもっといい。 ５〜６年前ANA機が結構低い高度でサーキットの上飛んだの思い出した。 デモランFW11とか毎回同じクルマだよね、たまにはBAR時代のNA車が見たい。 昔ARTAのイベントで亜久里がSAF1走らせた時に１週100万円掛かるって言ってたな
あの頃のNAは素材やら究極過ぎて何度も走らせるのは難しいんだろうね でもさ
自称 市民団体きて
中止にならなきゃいいけど 自分もそれ心配
あいつらなんでもかんでも暴力的に反対するからな やはり・・・。
鈴鹿でアロンソのマシンを走らせるのはバトンか。
正しい判断だと思います。
企業にも「尊厳」があるよね。 >>890
普通の基地祭だって今は無視されてるプロ市民達が何か出来るとは思わんけどな F15じゃないけど、もてぎでは毎年MotoGPで飛んできてる リタイアしたら楽しいけど、しなくても、ベッテル優勝してハミは1ポイントぐらいでお願いしたい。
フェラーリの表彰見たさに近くの席ゲットしたのだからお願いしますよ！笑 脳内にしかない情報だろ
つい昨日、日本人向けに自分のブランドkimoaの製品を10日以内に買ってくれたら、
日本グランプリで何かお返しをするようなことを言ってた F速のおまけの日本GPのガイド本
サーキット周辺マップの１D「肉匠 坂井」が「内匠」になってた
似てる字とはいえ何故間違うｗ >>900
資料見ながら打ちこむ時に思い込みで内匠と打ってしまったんだろうね
何も考えずに仕事してるからそうなる >>900
本をちぎって持っていかないとクリアファイルやらん
それも二号続けてってなめてるんかと 何のための鈴鹿ナビなんやと 鈴鹿のサイトみたら攻撃ヘリも展示飛行するって
ぐんくつの音が聞こえてくるな ここに来ている人たちは、マップに載っている店には行かんやろ。 何か、金曜日券の客を軽視し過ぎでないかい？
土日に行きたくても行けないファンの事もうちょっと考えて下さい。
どうかお願いします。 >>893
尊厳気にするならまともなPU持って来い 航空祭とか見に行った事無いけどF15ってどれくらいの高さ飛ぶんだろ
さすがに富士の室屋さんみたいな低空飛行は出来ないだろうし F-15はとてつもない音がするので、低空は飛べないよ アパッチやコブラも飛び回るらしい。異様なグランプリになってきたなｗ まじで?
普段はこういう派手なイベントにお呼ばれしない日陰者の陸自も来るのか
けど本戦の日はヘアピンあたりだしなぁ・・・F15はともかくヘリは来ないんだろうな・・ ◆ドライバートークショー
10月6日（金）12:20〜12:40 マクラーレン（バトン）／GPスクエア
10月7日（土）10:05〜10:20 フォースインディア／GPスクエア
10月7日（土）10:30〜10:45 ウイリアムズ／GPスクエア
10月7日（土）16:10〜16:30 マクラーレン（バトン、バンドーン）／GPスクエア
10月7日（土）17:00〜17:15 レッドブル／GPスクエア
10月7日（土）18:00〜18:15 トロロッソ／グランドスタンド前
10月7日（土）18:30〜18:45 メルセデス／GPスクエア
10月7日（土）18:30〜18:45 ハース／グランドスタンド前
10月8日（日）09:35〜09:50 ルノー／GPスクエア
10月8日（日）11:30〜11:50 マクラーレン（バトン、アロンソ）／GPスクエア
ザウバー：未定
フェラーリ：未定 バトン来るんだ、良かった。
1000kmで必死になる必要なかったんだ。
プログラムと無限のカードにサインしてもらおっと。 トークショーじゃなくてさ、もっとサポートレースを充実させてよ
レースを見に来てるんだからさ >>914
みんな、サポートレースを見に来てんじゃないから、F1＆ドライバーを見に来てんだから
しょうがないんじゃない？ ヨーロッパではF2やってるのに
なんで日本でSFやらないの？
いい宣伝の機会なのに >>915
それも間違いじゃないだろうけどトークショーに行く人間は全体の1割にも満たないんだから
やはりサポートレースの充実は大事だよ >>916
ピットどうすんだよ？
今年ならまだ良いけど、SFの方が速い箇所があるとかダメだろな ずっと通っているけど、トークショーや諸々のイベントには行ったことがないな。 >>919
あの手のイベントはフリー走行等のセッション犠牲にして待ちしているので
占拠されてねえか？
2006年以前ならあの辺はモロ混みであんなところに行ったら
コーナースタンドに帰れなくなるし。 ヒルとバトンのトークショーチケット、前夜祭とかぶってるから買おうか悩んでいたら即完売。
こんなに人気あるんだね。 >>918
そりゃ拠点は西になるわなｗ 東の空きスペースは大事なポルシェのお客様が使うんだし
カートコース並の設備の西パドックで整備されたＳＦが西コースからコースインしてくるとかすげえシュールだな >>920
普通にセッションが終わって行ったら最後尾だからね。
有料のトークショーとかできたのか。知らなかった。 アデレードに行った時は国内の主要レースを全部やるんだけど
パドックは公園内の未舗装の空き地だったからな
観客と同じ通路を出場マシンが移動して行くからそれもまた楽しかったよ >>924
アデレードじゃ公園の空き地で出来るから鈴鹿でも出来るやろと言いたいのかｗ
国内主要レースを全部やるって調べる気もないが進行なんかどうしてんだろうな
サポートレースでやらかすとＦ1の放映時間にも影響するんで少なくとも鈴鹿はピリピリしてる
あと西パドックは豪雨時の農業用水氾濫防止の緩衝地帯だからな
大型トランスポーターの待機エリアだけでかなりのスペースが埋まるし
どうひっくり返っても鈴鹿じゃ無理 まあ普通にヒルはパドッククラブのゲストだろうし、
バトンも走らないからそそくさと中に入ることはないだろう。
>>923
多分サインを貰おうと画策している連中が沢山いるんだろうなと思うけどほぼ無理。 F速シンガポール号で、どこそこで待ってたらドライバーに会えるよ穴場だよって書いてるバカ
そりゃそうだけど雑誌で大っぴらに書いたらダメだろ
この雑誌過去にも似たこと書いて現場迷惑被ったのに何も進歩してないな 今年のF1速報のクリアファイル、2号買えば2種類もらえるって、これ2枚分に引き伸ばしただけやん。1号だけだと中途半端ですよ、みたいなやり方ちょっと違和感感じるわ。 本を切り刻むか、荷物になるのに持ってこいってのも最悪だわ 必死やな、本破ってこいとか。だから逆がへるんだよ。 >>925
てか鈴鹿はオンタイムにいけばなんでもいいんだよ
転売歓迎あイベントがオンタイムならなんでもいいんさ >>927
空港が穴場というのはいい情報でしょ。
ドライバーも嬉しいと思う。 余興でミスチルやドリカム呼べばお客さんたくさん入るのでは？ 今年はV席のひとも表彰式の時にストレートに出れるんだね そういや
バトンが空港で
たまたま映画のロケで映ってたってヤツがあったな F1はただ1時間半レースすればいいと思ってる奴は現地観戦の半分損をしてる。
あれだけ人を集めるイベントなんだから盛り上げる要素が多いに越したことはない。 JRPは日本のレースを発展させようとは全然考えていないな
挙げ句SFは国際的にはとうとう格下げ、GP3以下になっちまった
上を目指そうとする日本のドライバー達が可愛そうだ
終わった連中だけならそれでもいいけどね >>935
去年セントレアで待ってた人が、自分1人しかいなかったのにライコネンに断られた、と言ってたよw
1人しかいないのにサインしないライコのブレないところがイカすわw >>941
イベント数を考えれば妥当。
SGTでもポイントが取れるし。
SGTが少ないのは二人で一台だから。
LMP2の方がSGTより高いのは走行時間が長いからな。ルマンもあるし。 去年だったかな、サイン会当たって誰だろうと待ってたらダニエルで、ピエールTシャツと帽子で臨んだらめっちや英語で話しかけられて、しかも向こうから両手で握手してくれたんだけど、ライコネンじゃ絶対にないサービスだろうな(笑)
ただライコネンは子供には優しいいい男。 これでも昔に比べればファンサはよくなってるという事実 >>935
穴場は教えた時点で穴場じゃなくなると思う
飛行機移動なんだから空港使うのは分かってたことだし
分かってる人は昔から入り待ち出待ちしてた
だけどそれは雑誌で書くことじゃないんだよ ラリージャパンみたいに帯広空港で狙い撃ちならまだしも
向こうの都合で成田、羽田、中部、関西が使えるF1で入待ち出待ちなんて。 ドライバー・チームの行動やスポンサーの仕事の関係である程度読める場合もあるからね
まぁそこまでやる人は多くは無いけど、やってる人はいるよ
サイン欲しいあまり無茶な行動する人がままいるから、あまりそういう情報は出さない方がいいんだよ
無茶やった結果立ち入り禁止の所もあるし >>912
金曜にバトンのトークショーしてくれるんや！
土日行けない俺、歓喜！脱糞！
ありがとう！
>◆ドライバートークショー
>10月6日（金）12:20〜12:40 マクラーレン（バトン）／GPスクエア
>10月7日（土）10:05〜10:20 フォースインディア／GPスクエア
>10月7日（土）10:30〜10:45 ウイリアムズ／GPスクエア
>10月7日（土）16:10〜16:30 マクラーレン（バトン、バンドーン）／GPスクエア
>10月7日（土）17:00〜17:15 レッドブル／GPスクエア
>10月7日（土）18:00〜18:15 トロロッソ／グランドスタンド前
>10月7日（土）18:30〜18:45 メルセデス／GPスクエア
>10月7日（土）18:30〜18:45 ハース／グランドスタンド前
>10月8日（日）09:35〜09:50 ルノー／GPスクエア
>10月8日（日）11:30〜11:50 マクラーレン（バトン、アロンソ）／GPスクエア
>ザウバー：未定
>フェラーリ：未定 > 金曜にバトンのトークショーしてくれるんや！
> 土日行けない俺、歓喜！脱糞！
バトン来てくれるのか、嬉しいな、俺は失禁しそうだ。 >>945
舌打ちされてまでサインほしいか？貰っても気分悪いし、その後応援しようと
とも思わないし、そのサイン見るたびに嫌な気分が蘇ると思う。 空港とかより鈴鹿サーキットの隣にある青少年の森がいいよ
みんな青少年の森でランニングしてるよ
ジェンソンやバル照リがいたよ
内緒やで
昔はゴルフ練習場でプロストやチェザリスやマンジルがいたよ そういや最近は六本木で飲んだくれてるドライバー見かけないね 馬鹿はサインをゲットすると誰かに自慢したくてしたくてしょうがなくなる
だからわざわざ詳細情報をSNSに書いたりしやがる
馬鹿だからドライバーが来る店の名前もすぐ書く
店に迷惑がかかるのも理解出来ない馬鹿
死ねばいいのに サインや写真をねだる奴はおしなべて馬鹿
思い出を形にして残さないと気が済まないんだろうな
マジで死ねばいいのに サイン狙うのって毎年やってんの？
朝早くから出待ちとかご苦労さんなこった。 キレイなサイン以外欲しくもないから囲まれてるところで貰おうとは思わないな
毎年パドック観戦してるけど、ライコネンのサインはフェラーリのパスで入った1回だけだな
ほんとに全然しないし、上でも言われてるけどサインが嫌な思い出になるのは貰う意味ないよな >>957
ピットウォークのサイン会であたる位しか情熱はないな。ライコネンは
サイン会でも取り憑かれたようにただひたすら同じようにペンを動かし
わが道を行ってたよｗ
>>955
昔アルグエルスアリが走ってたけど、誰にも気づかれなかったのが悲しかった
声かけてやろうと思ったが、「おいアルグエルスアリ！」というわけにもいかず
ファーストネーム失念で断念 hi、アルグエルスアル
と呼べばフルネームで呼んだと思ってくれたのに 「サインください！」はデジカメ・スマホ時代では遺物であり迷惑行為でしかない。
もうやめようよ「ギブミーサイン！ギブミー！」は。 パニスが予選4位になった後、トークショー脇でよほどご機嫌だったのか自分から寄ってきてサインをしてくれたな。 サインというとこの外泊許可書に……
実は海外サーキットでもautograph sessionと言いつつ現場ではサインで通じているっぽい。 そうは言っても、君たち、パドック通路の前に陣取ってるんだろう？ パドックトンネル前の人だかりはいつ見ても笑える
グランプリ中にあの通路使うドライバーなんかおらんわ
テドラクラスなら使うけど、どうせわからんだろーに サインは動詞だからサインプリーズでも通じる。
ギブミーサインは通じない。
オートグラフはどっちでもOk >>971
あそこから出てきた有名人、川井ちゃんしか見たことないわ 急パドックトンネルの時代だと木曜日なら割と使っているドライバーはいた
週末を通じて使ってたドライバーはファーマンとルノーのテストドライバー時代のアロンソしか知らん 去年のF1の時にＳＭＳＣ事務所の前にNSXが鬼止めしてたけど
あれはバトンかアロンソが乗ってきたんじゃなかったっけ 今年は中日スポーツも。F1特集号出さないんだな。去年は付録のカブトが好評で
折ってマクラーレンにお届けしたらしいが、今年はもしあってもかぶってはくれないだろうけど フェラーリベッテルのサインほしい...
本人に直接は、VIPか幸運でないと無理だと思うから、どこかに売ってないかなあ
レドブルベッテルのサインは鈴鹿のショップに売ってた＾＾ 中野信治と今宮純はリアルで会ったけど、紳士やったわ >>982
>>>977
>白ならバトン、赤ならアロンソ
あなた、中の人ですね >>984
やっぱね、サインしたり一言二言言葉交わすだけでも「人・品の良さ」？「知性」？って滲み出ててるのよ
おしゃれだしね 日本GP、木曜コースウォークが2コーナーまでっていうのにショックを受けてる。S字上がってくの楽しかったのになぁ‥。
去年、ダンロップ辺りのマナー違反が酷かったもんなぁ。あれじゃなくなると思ったけど、案の定‥。残念。 >>986
>日本GP、木曜コースウォークが2コーナーまで
え？聞いてないぞ！
だったら金曜日券買ってないよ
金曜日券代金、宿泊費キャンセル代金、当然鈴鹿サーキットが返金・補償してくれるよね >>987
冗談でも面白くないし最近こんなのがリアルでも増えてきてほんまうんざりするわ
割りとマジで死んでくれ >>986
pdf見たら記載されてた‥ちょっとショック。
キッズピットウォークで不正入場する奴を今年は厳格に取り締まって欲しい。 コースウォークが2コーナーまでになったおかげでサインが貰いやすくなったかも
そう言う意味では感謝だわ >>992
川井ちゃんは紳士 これは本当
数年前のレースウィークの木曜にピット前にいたら時間があったのか
向こうから話しかけてくれて10分位そこで色々と立ち話をした
言葉遣いは優しいし別れ際にごめんね そろそろ時間なんで行かなきゃと
切り上げる時の丁寧さとか それまで特に意識もしてなかったがあれでファンになってしまった
向こうにとったら時間つぶしのただの気まぐれだったんだろうがあれは一生忘れない >>991
黙っておいた方が良いこともあるということを学ぼう >>986
＞去年、ダンロップ辺りのマナー違反が酷かった
ｋｗｓｋ グリッド紹介でマクラーレンにはもちろんブーイングだよな >>994
紳士というかファンサービスはパドックの中では一番良い人やで このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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