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【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久レース★6 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0586音速の名無しさん垢版2017/11/02(木) 18:22:50.96ID:KbtnBqau0
レース終わった後のインタビューでスバル辰巳監督が来年の参戦について口を濁してたけど、どうやら参戦なさそうだね。
0587音速の名無しさん垢版2017/11/26(日) 15:51:41.95ID:3T+bQvlf0
来年のチケット発売されてるね。
現地に行って師匠見てきたいわ。
飛行機一本+レンタカーで行きやすいといえば行きやすいんだよな。
0589音速の名無しさん垢版2018/01/21(日) 13:34:45.63ID:w9ids91F0
トヨタのドライバーラインナップから井口くんいなくなってじゃん
どうした??
0590音速の名無しさん垢版2018/01/21(日) 15:20:44.94ID:2uQlKWIt0
井口と言えばGT300のBRZもオートサロンで参戦表明はしてるものの
ドライバーラインナップは未発表なのも気になる
0591音速の名無しさん垢版2018/01/21(日) 15:35:31.09ID:6aIB4EqD0
井口くんのブログ見てるとGT300 BRZは引き続き井口&山内だと思うけど、もしかしてニュルも井口くんはスバルで走るのかなぁって思ってる
0592音速の名無しさん垢版2018/01/21(日) 21:44:20.37ID:PN3FEDy10
普段スーパーgt関係のテストはブログに載せてたりしたけどオートサロンの前々日くらいに富士でヘルメットからスバル車としかわからないテストやってたね
0593音速の名無しさん垢版2018/01/22(月) 03:49:57.05ID:bVD5tdbe0
>>591
誰が弾かれることになるのか
マセールは山内と仲良いみたいだし車を仕上げるのも上手いみたいだからティムが犠牲になるのか
0595音速の名無しさん垢版2018/01/27(土) 20:38:15.06ID:JttRDOgS0
カルロ いまのところチーム最速&最安定のエース
山内 スバルのアイドル
マセール チーム内2番手か3番手の実力で、山内と一番仲が良い
ティム アマチュア?のくせにけっこう速いし芸能活動もしてるので地元で発信力がある

抜けるなら下のどっちかだと思うけど、どうせなら2台体制で出て欲しい
0597音速の名無しさん垢版2018/01/27(土) 20:46:56.09ID:w1cWRWHQ0
https://i.imgur.com/mjIspqh.jpg
今日井口山内でテストしてたみたいね

抜けるとしたらカルロだと思う
アジアルマンシリーズで忙しいぽいし去年も本番ギリギリにしかこれなかった
0598音速の名無しさん垢版2018/01/27(土) 20:49:34.80ID:gwf6WMX80
井口がジャーナリストの仕事初めたのもGAZOOにくらべて時間に余裕できたからだろうか
0599音速の名無しさん垢版2018/01/27(土) 21:18:15.64ID:JttRDOgS0
カルロ抜けて勝てるんか?
ただでさえカルロでタイム稼いでるようなところがあるのに
0600音速の名無しさん垢版2018/01/30(火) 18:06:08.09ID:TTpgjQx40
トヨタは来年カローラスポーツ出すならプロトタイプ走らせようよ
0606音速の名無しさん垢版2018/02/09(金) 11:38:17.72ID:3UdDvlov0
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_02_09_5416/

マセールout 井口in
山内の恋人枠ということならある意味当然なのかな
タイムで言えばティムoutのほうが向上したと思うけどしょうがないか
マセールもまだまだキャリアが残されてるドライバーだし、あれだけ走れればNBRチャレンジなんかに関わらんほうが良いのかも
スバルはポルシェとかみたいに手広くモタスポやってるメーカーじゃないから
0607音速の名無しさん垢版2018/02/09(金) 18:29:46.13ID:+6Mgyvgb0
ニュル現地一度は行ってみたいけどドイツ1人旅行はハードル高えなあ…
スバルの公式ツアーでも応募してみるかな…
0608音速の名無しさん垢版2018/02/09(金) 18:44:39.40ID:/r3jaZQA0
英語話せる人多いしドイツ語は数字とbitteだけ話せば何とかなる
レンタカー借りるときの交渉次第でタダでアップグレードとかしてくれるし
0609音速の名無しさん垢版2018/02/10(土) 03:57:09.30ID:J/lh2MlC0
ドイツで困るのは食い物
ソーセージとイモが美味しいのは2日目まで
0610音速の名無しさん垢版2018/02/10(土) 06:40:59.80ID:bQta1rac0
スーパーで日清のカップ焼きそばが売ってるからそれでしのげ
0611音速の名無しさん垢版2018/02/12(月) 15:15:03.99ID:g76WjyNm0
いや、別に街中ならイタリアンや中華etc.だってあるし。
ただ、サーキット内での食い物はカレー味ソーセージとか今一なピザとか
確かに飽きる気がする。・・・サブウェイとかもあるが。
0613音速の名無しさん垢版2018/02/28(水) 23:24:33.37ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

B1ETT
0615音速の名無しさん垢版2018/03/13(火) 14:09:51.76ID:CV+JEvvS0
で、俺のスクーデリアキャメロングリッケンハウスは出るのか?
0619音速の名無しさん垢版2018/04/14(土) 02:31:57.98ID:j5VbID/F0
あげ
0623音速の名無しさん垢版2018/04/16(月) 08:50:29.36ID:O05TIbDX0
GT4とかTCRはGT3に怒られないように走るらないと、、
取り合えず真後ろにつかれたら動くな、じっとしていろですかね。
0624音速の名無しさん垢版2018/04/16(月) 08:54:25.10ID:eaka4TLi0
BOPでSP3TとSP10(GT4)とTCRが似たり寄ったりな速さになってる
TCRで四駆が認められるならスバルもTCRに行くんだろうけど欧州史上主義のFIAがそんなことするわけないし
0625音速の名無しさん垢版2018/04/17(火) 16:59:31.94ID:4WuAyHoq0
そもそも駆動方式で差をつけるってのが頭おかしい
なら最初からクラスわけろや
0626音速の名無しさん垢版2018/04/18(水) 18:19:54.54ID:aj5E6fp70
ニュル24時間:スバル、“想定外”のアクシデントが頻発し予選レースはリタイア
https://www.as-web.jp/overseas/360506

車検で始めて騒音規制値オーバーしてるの知ったとかプライベーターじゃないんだからさ・・・
GazooはVLNの時から参戦してデータ集めてるのにスバルは本番前最後の予選レースからとかこういう準備不足がレースで響くんだよな
0627音速の名無しさん垢版2018/04/18(水) 18:33:36.45ID:TyUQB3pO0
+40ps燃料+10L相手に戦うからエンジン色々やった結果でしょ
0629音速の名無しさん垢版2018/04/18(水) 20:02:00.83ID:eesqENse0
毎年想定外って言ってるな、その割にはタービンの熱ダレだったり本当にわかんねえのか?って思う
0631音速の名無しさん垢版2018/04/18(水) 21:21:44.35ID:TyUQB3pO0
レギュレーションで圧倒的に不利にされた上でノントラブルでいけるならお前が出た方いいよ
0632音速の名無しさん垢版2018/04/21(土) 20:09:17.02ID:ZK8Q60sX0
>>626
騒音規制ってイチャモンつけるための方便として用意されてるような側面が強い
明らかにうっせえのが見逃されてたり
ようは嫌がらせよ
0634音速の名無しさん垢版2018/04/24(火) 23:17:24.51ID:fP2GAXHE0
今年の総合は俺のスクーデリアキャメロングリッケンハウスが獲るからな
0636音速の名無しさん垢版2018/04/26(木) 20:50:07.26ID:1CC70tcT0
GT500はエンジンのライフが5000kmくらいだから持たない可能性もある
0637音速の名無しさん垢版2018/04/26(木) 20:50:47.81ID:gomTsUb00
SP-Xで承認が下りれば
GT3じゃ相手にならないから承認下りないだろうけど
0642音速の名無しさん垢版2018/04/29(日) 20:47:04.44ID:N6ulsIy20
>>636
大昔のNA3.5リッターGr.Cカーだった頃のルマンで、
ワークス系で「ホントにF1用ベースの改造品」で実際に走ったのはマツダMX-R01(ジャッドマツダ)くらいだけど
プライベーターレベルだとユーロレーシングのローラ(ジャッドGV)とか、
DFZとか積んで完走した例はあるにはあるんで、
本来マイレージが500kmも無いようなエンジンでも耐久性重視のチューニングを施すとか
運用側でもたせることに徹した走りをするとか方法はあるにはあるんじゃ?

もしくはそもそも日本のスーパーGTの選手権が掛かってるんじゃないんだから、
エンジンベイに積むことさえ出来れば、別に「普段GT500で使ってるそのもの」
じゃなくても良いって話にも。

物理的には種車のDTMカーが4リッターV8積めるっていうなら
例えばホンダなら無限MF408Sとか、トヨタならR36V-RのNA版とか
年代古いものでも耐久用のエンジン自体はあるから引っ張り出してくれば使えそー。
0643音速の名無しさん垢版2018/04/29(日) 21:54:14.32ID:ELmAOQNS0
長文さん、そんな化石エンジンじゃ燃費や部品供給、コストの面でNGです
せめてRV8KとかHR28TTとか書いてくれ
0644音速の名無しさん垢版2018/04/30(月) 17:20:06.97ID:9F4Hhp5+0
まー部品は作りゃーあるからw

っていうかF1用としては91年デビューのジャッドGVが未だに耐久用で現役
(クラシックF1オーナーでGV4の方を使う人も居るとか。FIAの公式イベントでは3.5じゃないと駄目だろうが)
っていうんだから、むしろ「それより目を三角にしない程度の匙加減」で良いんだと。

あ…いや、ジャッドKV(F3000用のV8の方)にトヨタってバッジネーム貼って積んでも良いんだな。
アレ確かMF308より設計新しいし、日本では松浦さんがメンテしてて「ヤマハも関わってる説」もあったし。
0645音速の名無しさん垢版2018/04/30(月) 18:42:50.90ID:S9IuyCtW0
STIは予選リタイアだったのか?
今年はLCしか期待できない・・
0646音速の名無しさん垢版2018/05/07(月) 08:09:07.41ID:q/rInIVS0
騒音違反とか俺のセリカじゃないんだから…

でも、俺は車検とおしたぜ!
0648音速の名無しさん垢版2018/05/07(月) 10:58:16.44ID:Q674dUPE0
ふぁあああああああああああ
0649音速の名無しさん垢版2018/05/08(火) 15:13:33.61ID:OAwOLCeo0
そうはいうけどR36V-Rは、結果的に元のブロックが古くなりすぎてて
レースレベルでの流用に耐えられなかったせいらしいとはいうものの
要は製造データは残ってるんで、当時と同じ素材じゃないけど新造したっていうわけだからねぇ。

金型作るのは昔の職人さん手彫りの時代ほどには大変ではない
(今はレーザーだか高電圧の火花だかで細部までカット出来るので手作業は微調整だけで良い)し、
少量生産なら砂型やロストワックスでもいけるから「元々金型なんてものはない」なんて部位もある。
0655音速の名無しさん垢版2018/05/08(火) 23:20:50.16ID:pP85ErIT0
>>649
だからってわざわざ古いエンジンを作る必要性が無い
今のエンジンに比べて安くもならない上に燃費も特性、整備性も扱いにくいし
0659音速の名無しさん垢版2018/05/09(水) 15:37:26.82ID:if0pu7gz0
マンタ師匠が総合優勝する方法を考えよう
0667音速の名無しさん垢版2018/05/09(水) 21:34:24.04ID:IU1yhhEy0
スクーデリアキャメロングリッケンハウスが新型車発表したからスクーデリアキャメロングリッケンハウスのSCG003は今年が最後かな?
スクーデリアキャメロングリッケンハウスが今年獲るから見ておけよ
0668音速の名無しさん垢版2018/05/09(水) 22:08:22.94ID:JHDdjm860
スクーデリアキャメロングリッケンハウスのマシンが日立オートモティブシステムズシケインを通過する日は果たして来るのか!
0669音速の名無しさん垢版2018/05/10(木) 02:15:07.34ID:KvY1JkQ+0
■スケジュール■(日本との時差7時間)
Donnerstag, 10. Mai 2018
13:20-15:00 ADAC Zurich 24h-Rennen Freies Training
20:30-23:30 ADAC Zurich 24h-Rennen 1. Qualifying

Freitag, 11. Mai 2018
14:55-16:45 ADAC Zurich 24h-Rennen 2. Qualifying
19:00-19:40 ADAC Zurich 24h-Rennen Top-30-Qualifying

Samstag, 12. Mai 2018
09:10-10:10 ADAC Zurich 24h-Rennen Warm-up
13:30-15:10 ADAC Zurich 24h-Rennen Startaufstellung
15:10    ADAC Zurich 24h-Rennen Einfuhrungsrunde
15:30    ADAC Zurich 24h-Rennen Start Rennen

Sonntag, 13. Mai 2018
15:30    ADAC Zurich 24h-Rennen Zieleinlauf Rennen
0670音速の名無しさん垢版2018/05/10(木) 05:21:08.38ID:Kjla9I380
丁寧すぎて逆に読みづらいパターン

スポンサーの名前は外せないからしょうがないけど
0673音速の名無しさん垢版2018/05/10(木) 14:23:43.88ID:JrFZrpAS0
これからピットのライブやるらしいけどどんなんだろ?
0676音速の名無しさん垢版2018/05/10(木) 23:06:20.49ID:ncp+SHRK0
スバルはラリーのほうでもがんばってる
ttp://www.youtube.com/watch?v=uglWki7gqLI
0677音速の名無しさん垢版2018/05/11(金) 00:18:20.84ID:yfwIuf040
S耐も全日本ラリーもランエボがアップデートされないからなー
0680音速の名無しさん垢版2018/05/11(金) 21:27:38.16ID:juLSR2Fj0
そやな、エンジン出火を生配信できないからな
去年みたいにヒュンダイにぶつけられたのがリタイアの原因とか捏造できんし
0684音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 09:29:40.85
おはよう。
J SPORTSによると今夜22時から放送みたいね。
エイミーとか脇坂とか現地に行ってるの?(´・ω・`)
0687音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 10:24:35.10ID:zyl9AeP30
昨年マンタ師匠は盛大にケツ掘られてたけど
今年のは同じ車体なのかね
0689音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 10:34:39.30ID:VNmR+GLM0
LCおせー
GT3のRCFが更にクソ遅くて吹いたがw
0690音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 10:48:26.74
エイミーはほんと仕事するよなぁ。
なかなか出来るコじゃ。

でもそろそろ三十路だし結婚して子供産め。
0692音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 11:05:02.24ID:sL6N2tm70
こんなところにもヨタアンチか
GT3のRC FいたかなLCは遅いも速いもないだろ
0693音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 11:15:31.93
マンタってさぁ、ドンガラだけマンタで中身は最新マシンだったりするの?(´・ω・`)
0697音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 12:54:16.37ID:BBda+jTd0
ニュルってドイツ車以外にはなかなかな性能調整してんだっけ確か
0699音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 14:44:53.90ID:wWuddm+R0
RCFGT3が出来上がるまでえらい時間かかったのにLCは半年ちょっとでニュル予選最速の20秒落ちか

LCでGT3作った方が…
0700音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 16:01:24.33ID:tg5OpqW/0
>>699
RCはベース車両からして糞過ぎるからな
所詮はトヨタのフニャチン市販車
0702音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 16:12:03.00ID:ZnbUAs0n0
なんで近くの土建屋の一階駐車場に置いてあるのに市販されてないんだよ!
0703音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 16:16:42.95ID:BEjYnVpd0
RCF GT3はIMSA勝ったばかりだけどな
てかエントリーリスト見たらGT3のRCFなんて出てないやん
0705音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 18:43:59.07
いつだったか、ニュルで雹が降らなかった?
今年は大丈夫かねぇ(´・ω・`)
0706音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 19:35:13.00ID:cuAwSz4d0
>>705
一昨年だな
スバルのダイジェスト動画の序盤を見たら状況がよくわかる
0708音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 20:17:00.83ID:K/wnQQZ00
ルマンド買ってきたけどもう母ちゃんに食われてしまった…
0709音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 20:28:37.22ID:f5zmvvoi0
「ルマンドはル・マンのときに食べなさい」っていう親心だろ
0714音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:09:41.60ID:A9ovuG3C0
>>713
ワークス?としてはトヨタがLCでとスバルはWRX Stiで
あとはタイのトヨタがカローラで2台、TMGが86で1台
よく分からんプライベーターたちがGT3でないただのRCFで1台、ISFで1台
86で出てるプライベーターは他にも4、5台いる
0715音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:19:44.83ID:8X1L/t4O0
FIA GT3が総合優勝狙うらしいけどLCは狙わないクラスなんかね?
0716音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:20:11.48ID:BEjYnVpd0
ぶっちゃけトヨタは単独クラスだから戦うという感じでは無いな
GT3でも出て欲しい
0717音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:21:28.77ID:A9ovuG3C0
>>715
LCは速さ的にはGT3とGT4の間と事前に言ってたな
予選じゃそのまんまだったな
0718音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:21:38.97ID:BEjYnVpd0
>>715
下のクラスになるな
GT3より速い車は賞典外だな
スクーデリアキャメロング立件ハウスとか
0719音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:23:17.23ID:8X1L/t4O0
>>716
なるほ

しかしスバルは今度こそ笑って終わりたいもんだねw
SGTの富士で泣いたばかりだからな
0722音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:27:22.03ID:A9ovuG3C0
>>721
トヨタは車両開発が目的ってことになってるしな
スバルもそうだけど連れてきてるのは社員だし、レース専業の人がほとんどいない
まあドイツ車のお祭りだから
0723音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:28:46.87ID:fpIyqGIr0
>>719
SUBARUは競合相手はどれになるの?昨日TTひっくり返ってたけど。
TCR勢が競合みたいなもん?
0726音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:32:17.08ID:fGRFzkbt0
>>723
速さ的にはケイマンカップカー(CUP3)、GT4(SP10)、TCRと同等だからそこら辺と比べる
0727音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 22:47:09.93ID:8X1L/t4O0
>>726
なるへそ

ウィキペディア見たら一応LCもWRXも総合優勝は狙っていくところっぽいね
まぁ当然GT3の方が速いしみたいだしあれだけ台数いたら全然無理だけどなぁ
WRXはスタート後だったしね
とりあえず詳しくはわかってないので素人みたいな感じだけど
0730音速の名無しさん垢版2018/05/12(土) 23:52:47.64ID:iKamXgwa0
AMGのピット見てたらマシンにベルントシュナイダーって名前あってビビる お元気だねえ
0734音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 08:00:10.50ID:GnxE9x5X0
>>707
4駆なのに真っすぐ行っちゃったんだな
だけど苦しそうなエンジン音だ
0736音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 08:29:49.09ID:If+Buw+v0
グローバルラリークロスからスバル追放されてんじゃねぇかよ
0738音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:16:28.35ID:ETU+4KAU0
WRX STIですら特注品使ってるからレクサス様がノーマルな訳ない
0741音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:28:09.54ID:ETU+4KAU0
6速シーケンシャルギヤボックス+パドルシフトをSTIのカスタマイズパーツや純正パーツで見たことが無いし小倉クラッチ製メタルツインプレートとかガチガチの仕様じゃないか
そもそもドアですら市販車とは全く異なると去年のヒュンダイとのクラッシュでわかったろ
0742音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:29:23.79ID:GnxE9x5X0
STIっていつも変な音出すよな
今年はupする時のくしゃみ音
0743音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:30:34.09ID:dXIUZwQV0
WRXは左ハンドルにしてるしな。レース中のフラッグや標識が見えにくいって理由で
0744音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:39:24.70ID:ETU+4KAU0
>>743
ドイツ法人向けやアメリカ法人向けにEJ25の左ハンドル車は国内で造ってるので特別仕様ではない
0745音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 09:45:45.91ID:WJ9h7gqd0
WRX、バックモニター付きなんだね
0747音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 12:23:36.23ID:EtAFXKJS0
止まったね
0748音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 12:34:00.92ID:EtAFXKJS0
お、ガレージに戻ったか
0749音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 12:37:25.76ID:EtAFXKJS0
エンジンストップか・・
0754音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 16:58:13.36ID:QPEx1t8s0
脇坂の今の仕事は提灯持ちというか腰巾着と言うか 
言い方を変えるとアンバサダーになるんか まあ仕方ない
0755音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 17:15:16.25ID:XF/3cKbg0
序盤数時間の独走なんて、このレースでは本当にささやかなものだよな。終わってみればメーカー全滅とかあるし。
0757音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 18:14:06.64ID:6myPWrme0
このレースではあるあるなのもわかってるつもりだけど、911マンタイの12時間独走が水泡に帰すのはやりきれんなあ
0758音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 18:16:41.07ID:t2//UFcz0
なんでたった24時間も普通に走れないんだろ
不思議
0761音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 18:51:12.77ID:bAk2Jede0
俺の蛙軍団はどこに行ったんだ。
アマガエル号(912)しか上に居ないよ・・・
雨の苦手な蛙軍団(涙)
0765音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 19:18:14.15ID:hTgV24p90
おれも富士に耐久を観に行って
応援してるチームの車が数周で壊れて止まったとき
なんで?って思ったよ
チームの帽子とかシャツは脱いで捨てた
0766音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 19:29:48.94ID:GnxE9x5X0
カメラのレンズが曇ってバックモニターは雨の日は使い物にならんな
0768音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 20:47:00.35ID:NtvMVDvJ0
いまきた
何が起きてるの?
0769音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 20:51:48.42ID:oDFX614p0
中止して大して改善してないのにリスタートとか余計危険になっただけでは
0770音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 21:12:31.22ID:jjkpqpWO0
>>754
同じアンバサダーでもニスモの柿本やクルムはゴーンの太鼓持ちなんかやってないけどなぁ
0772音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 22:01:32.28ID:9IUj6Os40
なんでWRCで水に弱いって分かってるのに対応してないのかな?
0773音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 22:33:56.10ID:XF/3cKbg0
ポルシェおめでとーー
やっぱマコちゃんおいしいとこ持ってくねえ
0777音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 22:53:28.78ID:/7ezt7TE0
普通に高速道路を100km/h一定で走るのとジェットコースターのようなバンピーな路面を
ハイパワーなエンジンで200km/h超えで飛び跳ねながら走るのとで桁違いに負荷が違うのそれが解らんのか
0778音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 22:56:02.06ID:qXhBK8HP0
今日のスバルはNHKスペシャルで放送して欲しいわ!
よく2周を選んだな
0782音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 23:35:43.33ID:XF/3cKbg0
悪天候の中でハコ車でレースしてて、あの程度の接触にとやかく言うやつはレース見ないほうがいいよ
0783音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 23:39:07.70ID:kNChxAiY0
あれは突っ込み過ぎてアンダー出したからポルシェにラインの主導権取られた
0784音速の名無しさん垢版2018/05/13(日) 23:45:34.97ID:0DXsgIFE0
アマガエル号やったー\(^^)/
0786音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 00:15:27.24ID:PKY1MMqD0
アストン惜しかったなあ
独逸まみれのポディウムを壊してほしかった
0787音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 01:45:16.91ID:57Bds0zR0
あの霧の中でレース再開、しかもニュルでとか未だにグチグチ叩かれるいつぞやの富士なんか比にならないレベルの強行だよね

まぁそういうのもニュルだからとか伝統だからとかで流されちゃうからズルいなーて思うw

LCがスタート直後の軽い接触でセンターズレるのにAMGGT3はガードレールに横からガツンとあたっても何ともないとかやっぱあそこで優勝争いできる車はつえーなと実感させられた
0788音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 05:56:01.12ID:bMsjkKUGO
ニュルとスーパーGT見て思ったのは、スバルの今のエンジンはそろそろ限界なんじゃないかな?
基本的には30年くらい前のエンジンなんだし、そろそろお役御免なのでは?
0789音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 06:15:46.82ID:DsEF5DVn0
やっぱ車買うならドイツ車だな
強固でしかも速いペラペラな日本車とはずいぶん違う
0790音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 06:45:35.25ID:oBMXhL/q0
>>788
EJ20ツインスクロールターボ向けに東名の新型タービンが出てたりしてるしまだまだ遊べるエンジンだと思う
0791音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 06:55:32.11ID:bMsjkKUGO
>>790 一般向けには、開発しつくされてる分だけ良いと思うし、名エンジンだと思うけど、レースユーズでは、そろそろ限界だと思うんだけどな。
0792音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 07:18:25.11ID:oBMXhL/q0
>>791
これからFA20DITをベースに新しいエンジンを開発して熟成させるのは難しいだろうけど環境性能でEJエンジンは引っ掛かるので代わるのは確定事項
本当の意味でスバルが試される時は後2年で訪れる
0793音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 07:26:36.77ID:OGBufePi0
そう思わせてしまうよね。
5リッターV8なのにほぼ毎回ビリに近いヘロヘロ完走で全く進歩しないレクサス
24時間ほぼフルアタックのドイツ御三家とポルシェ。そりゃどちらが認められるか…
0795音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 07:37:53.14ID:1/d4dYB+0
毎年思うが、日本人が作った車では永久に勝てないレースだな
0797音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 07:50:56.19ID:OGBufePi0
トヨタなんぞ毎回1台だけの特設クラスで、良い車作りのために、とか言い訳して参加賞だけ
何が世界一の自動車メーカー?と思ってしまう
0798音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 07:58:04.94ID:+9GhDKTa0
トヨタは社員研修でいいじゃん。元はドイツの草レースだし
0799音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 08:11:22.36ID:Jke9In+W0
>>796
国内で、過酷なコースで24耐を
継続してやるしかないな(`・ω・´)シャキーン
0805音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 08:58:01.62ID:XaZsIo7L0
モータースポーツと無縁のゴミメーカーの足回りは演出だけで曲がらない糞ゴミでホルホルしてろよ
0806音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 09:16:39.67ID:rb8JQZHH0
トヨタが北コースの縮小版を愛知に作る話はどうなった?
まあ完成してもレースはしないだろうけど
0807音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 09:52:28.47ID:3aoHWn7e0
決まったと岡崎新聞だか愛知新聞だかで報道されてたよな
0809音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 12:16:34.20ID:v9lz064Y0
まさかNOVELが日本車最上位とは
さすがちゃんと市販されてるRCFの耐久性はいいってことか
0812音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 14:01:34.71ID:p7AbWKer0
>>801
鈴鹿は全長だけいえば長いけど幅がないから数珠繋ぎカオスになるな…。

バイクの鈴鹿8耐だと60台くらい(確か予選通過60+主催者推薦が1台か2台かある)
走れるんで、日本の一般的なサーキットよりはキャパ増やせるのは確かだ。
実はあそこ物理的には東と西で同時に2レースやるって出来るのか?w
0813音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 14:31:00.79ID:2czP2tiO0
>>794
オイルやクーラントの補充が必要無いクルマがあるんなら挙げてみろよ
0814音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 15:17:11.47ID:VK8VG0Id0
Crazy Crashes at the Nordschleife | ADAC Zurich 24h-Race 2018 at the Nurburgring
https://www.youtube.com/watch?v=LQTaH_aS0s4

リアルタイムでこの場面見てなかったから今更だけど最初のR8のクラッシュヒヤッとした
イン側のスローダウンしてるやつにぶつかってたら死者出ててもおかしくないだろ
やっぱりGT3が居ると速度差ありすぎて怖いから来年からGT4メインでいいよ
0815音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 15:46:42.52ID:p7AbWKer0
>>796
逆に「日本人が」勝ちたいのであれば日本車以外に乗るという方策はあるってことだね。
ポルシェやメルセデス、BMWのGT3とかツーリングとかはまあ定番として
カスタマーサポートが充実してればオペルとかのツーリングでも良い。

>>813
昔のマツダ787Bは燃料用とは別にオイルかなんかを補充する用のエアプレーンキャップ
(要はスポーツバイクの燃料タンクキャップみたいなアレ)がエンジンカウル上に付いてたもので、
MX-R01も1/18模型を見る限りは同じようなのが左サイドのカウル上(運転席と反対側の窓の横あたり)
に付いてるのが確認出来たけど、
規則上そうした改造が問題無いのであればその方法はありうる訳だね。

1スティントでどれだけ減るかがほぼ正確に計算できるとか、
実消費量を把握できる(メーター付いてるとかエアプレーンキャップ裏のゲージ見て確認出来る、
クーラントリザーバーなら見えるところに付いてる、等)ということになってれば
補充や残量チェックが目的なら開けて覗かなくても良いことに。
0816音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 17:16:06.65ID:GTXG9TIK0
中継見れなかったんだけど
スバルはまたライバル不在でクラス優勝なの?
0817音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 17:24:54.27ID:fCLHRa/c0
実際チームの予算というか規模を横比較するとどうなんだろうね
トヨタやスバルは予算も人員もあるのに勝てないの?
0818音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 17:40:48.42ID:mx3QIWH00
スバルは知らんけどトヨタは社員の研修が主目的だってなんども言われてるでしょ
本気で勝ちに行くならWECやWRCみたいに欧州のレース屋に依頼するはずだろう
0821音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 17:58:53.29ID:mwr7H+zq0
>>816
元々格上相手を考えて目標が総合20位だった
雨の効果もあってGT3の下位と遜色のないタイムが出てる区間もあったがトラブルが多過ぎて今年は失敗だろう
最後の1時間でエンジンストールしてうんともすんとも言わなくなってピンチになったがギリギリで動き出してリタイアにならずチェッカーを受ける事が出来た
0824音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 20:08:07.49ID:HsZdzjpI0
>>818
どのカテゴリでもヨーロッパのレースはヨーロッパのレース屋しか勝てないってどうなん?
0825音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 22:04:01.29ID:4WCzLeTU0
>>797-798
武士がGTVで「レースで勝って下さいと言うオファーなら断ったけど
良い車を作る為に協力して下さいと言う話だったので引き受けた」と言ってたな
0826音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 22:54:08.00ID:2BV0uwgK0
2Lターボみたいな車はほかのクラスに似たような速さのがいるからまあいいけど。
ガズーはいつも競合がいなくてつまらん。
0827音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 23:31:11.48ID:mwr7H+zq0
トヨタもSP3Tでエントリー出来れば面白いのにね
2リッターターボを開発して市販にも活かして欲しい
0828音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 23:40:25.62ID:jhi/P1X20
四駆を捨ててまで軽量化して勝利をねらうTT-RSとなるべく市販車状態にこだわる(最近はミッションまで変えてるが)WRXのバトルは熱かった。
0829音速の名無しさん垢版2018/05/14(月) 23:55:41.00ID:nEswprVv0
トヨタは総合優勝とは無関係で車両開発と研修目的での参戦なんだから
ひっそりと配信するくらいでいいのに
無駄に金使ってJスポ無料配信なんてするから
レースとして見ようとする人達に逃げてるような印象与えて評判落としちゃってたな
0830音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 02:15:17.83ID:38hW7Nvd0
来年SP3TクラスにシビックタイプRとアウディワークスが参戦すれば面白いんだがな
FF最速記録出てるのになんで参戦しないんだろうね
0831音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 05:13:40.11ID:sNGqrz9O0
TCRクラスから総合35位に入ったヒュンダイ、43位のアウディ(RS3)が出てたな
今のところシビックがこいつらに勝てるとは思えん
0833音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 10:59:48.40ID:HW8IdzwZ0
やっぱり国産GT3がいないと物足りないな…
シュルツさんいないし、トヨタはGT3使わないし、スバルは持ってないし、ホンダは関心ないし
下位クラスのクラス優勝だけ見ててもなぁ
0835音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 11:39:02.71ID:ovj3I7E80
クラスとチーム名とメーカー名とラップと順位がまとまったリザルトが載ってるページのリンクとかありますか?
0838音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 15:11:30.00ID:7b0ifgdQ0
トヨタは市販車とかけ離れたドンガラマシンでレースしてて、何が開発なの?と思う
そりゃチームのドラやメカニックは育つだろうけどもよ
0840音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 15:24:16.39ID:JARQ7Bda0
フレーム(モノコック?)だけLCのものを流用して、今後市販車で使う予定のエンジンやサスペンションをテストするって感じでしょ

LFA-CodeXで使われたパーツはRCのための試作品だったそうだし
0841音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 15:54:37.68ID:QjQTiEtJ0
知らないのか?
次のMCでドンガラが標準になるんだぜ?
0842音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 17:08:50.18ID:Jix85B7T0
WRXは量産車とは別物と言いつつも、大きく変えてるのはボディワークとトランスミッションくらいで、これはサーキットを走るために必要な改造
トランスミッションが最も大きく違うところだけど、別に手に入れようと思ったら個人でも仕様を決めて発注すれば手に入る
本当にレース用にワンオフで作ってるのなんてドアとエアロエレメントくらいだけど、ウイングだのフェンダーだのは色んなものが社外品で手に入る
ブレーキも一時はブースターレス化という話があったけど、確かシェイクダウンで問題があって取りやめになったとか一時凍結になったという話を読んだ
0843音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 17:36:19.89ID:3agfyhdK0
>>838
続けないと人材は他所に行っちゃうしノウハウもまた然り。

ヒュンダイは綺麗にヨーロッパのレース屋に丸投げして強いのかね?
エンジン開発ぐらい本国でやってんだろか?
0844音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 17:36:44.64ID:mTDcLAyR0
クックルンレッド
0845音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 18:04:19.77ID:Jix85B7T0
ヒュンダイのアウトソーシングは今に始まったことじゃないし、そもそも本社がレース活動を主導した事例のほうが思いつかない
0846音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 18:05:34.51ID:GF/Fn1NL0
WRXは、ノーマルSS4で一度走れば、
宣伝になるんじゃないかな。
0848音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 18:24:45.81ID:wBfnyye00
ニュルってノーマルセダンが宣伝のために走るようなトコじゃないと思う
0851音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:16:49.45ID:WaTvp6z00
まずWRX STIはGRB以降はアルミ2層ラジエーターではないからGDBのF型の物かGDBのF型と全く同じグループN/R4用のSTI品番の物に換えないと冷えない
0852音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:17:52.58ID:qf9RD8aI0
このスレの方々は、冷静な方が多いみたいですね。

STIしゃなくて、プロドライブ丸投げなら、
もっと良い成績残せそうかな?
0853音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:30:45.55ID:395zdusN0
トムスが出てくれないかなあ
平川 ロシター 大輔 ロッテラー で
0854音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:34:14.81ID:7QOp8Bgf0
こういうカテゴリーこそホンダが本腰入れてくれねえかなあ
0856音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 19:42:59.29ID:WaTvp6z00
>>852
プロドライブはハッチバック型が主流になる前にVマウントで数年迷走してチャンスを逃したから必ずしも成功するとは言えない
Vマウント止めた途端に調子良くなったがもう時既に遅くてハッチバック型のGRBの登場を待つ事になったが熟成する間もなく金融危機で撤退
開発の迷走を棚に上げて最後は水平対向エンジンで無ければ余裕で勝ててたとか言ってたからスバルがプロドライブと組んでモータースポーツに参戦する事は二度と無いだろう
ちなみにペターソルベルグは今でもスバルから贈られたワールドチャンプカーを大事に保管してる
0857音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 20:04:39.62ID:HgNN27Jb0
>>794
エンジン吸気口でチャレンジングな形状をしたせいで雨を吸ったらしいね。対策したあと完走目指してピットの都度確認していたそうな。
0858音速の名無しさん垢版2018/05/15(火) 23:18:06.72ID:3cesT9Om0
やる方も見る方もみんなで楽しくわいわいやろうぜって層ではなく
興味があるのが勝敗だけでマジでやらないのは許さない層に好かれたから
楽しみたい人達は逃げ出しちゃって日本ではモタスポが文化として定着しなかったんだろうなぁ
レース屋に外注せず社員だけで参加しますよ車両は先行開発車両だよってだけですごく面白いのに
これを真面目にやっていないと捉えて気に入らないらしい
0859音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 01:14:25.64ID:RCqQQje80
来年はトヨタもSP3TかSP3で参戦すれば比較対象が必ずいるから観てる方も面白いだろうさ
レースやってる以上競争相手がないってのはおかしいと言われても仕方が無いがスバルの様にクラスを超えた走りをすることは目指さず安定して24時間走り続けれる車造りをすればいい
0860音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 01:50:28.75ID:t/i9uboU0
>>858
そもそもニュルで日本勢はアウェーだし規模が小さいのは仕方ないんだよな。
ドイツ人にとってのホームであり聖地でのレースだからな、ポルシェなんかメーカーサポート車が18台だったらしいし。

逆に日本でも祭りっぽいイベントが必要だよな。
なんかそもそも車自体があんま好きじゃないからなぁ日本人って。
0861音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 05:14:13.32ID:joKU03ZF0
鈴鹿が夏にやりたいのは、実は何でも有りの耐久
GTが1000kmになるときに他のクラスも走らせてくれって請願してた
でもコースが短いわな
北海道で15kmぐらいのコース作ってくれないかしら
0862音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 10:39:44.32ID:FiGTbYMt0
TMGが出してた86とかタイのカローラとか、配信で触れてあげればよかったのに
いなかった扱いになってて笑う
0863音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 11:45:45.07ID:pbKr9Shz0
>>860
ゲームでニュルが取り上げられるまで、24hはそんなにメジャーでもなきゃもてはやされても居なかった
いい意味での草レースの祭典だった
聖地での高尚なレースなんてもんじゃないよ
メーカーが本腰入れ始めたのはここ最近のこと
0864音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 12:14:16.84ID:rehxEMuw0
黒沢元治「俺がタイヤ開発してた時、ニュルにWS置いてたのはポルシェだけだった。ベスモでニュルを紹介したら世界各国のメーカーがWSを置き始めたから、ニュルを知らしめたのはベスモだよ(笑)」
0865音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 12:14:19.19ID:CzOkSsXy0
>>862
タイカローラはちょくちょく国際配信に映ってたからそのタイミングでJスポーツも触れてたよ
運営的には東南アジアからの挑戦は大歓迎みたいだがスバルやトヨタはまた来たのか扱い
0866音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 12:23:27.10ID:NcFUFsV50
日本のメーカはもともとは草レースっていう空気を読んでるよな
ガチでやり過ぎてるのはむしろ本国のメーカw
0867音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 12:27:26.94ID:CzOkSsXy0
GT3でガチのスプリントレースし始めたから単純にお祭りに参加したいプライベーターが追い出されたのは良くないよ
0868音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 13:15:36.93ID:FiGTbYMt0
>>865
gazooとしては何もしてないでしょ
同じトヨタだけど、gazooとTMGはまだ別組織なんだなとしみじみ思った
0869音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 13:32:49.51ID:naDeCB8R0
武士と中山が「せっかくのニュルで完成されたレーシングカーで走るのはもったいない」
って言っててそのとおりだなあと

メーカーの威信をかけた耐久レースはWECでやろうよ
0872音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 15:10:57.29ID:l70Nj8440
>>871
トヨタがまた来たのかはまず無いでしょ
放送権買ってくれるところだし
0873音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 15:27:53.76ID:9sn9TQlv0
ポルシェやAMGがDTMみたいなガチンコバトルしてるの見て「ニュルとはなんぞや」と思う
結局どっちも最後まで壊れず完走だしもうわかんねえわ
0874音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 16:25:01.55ID:t/i9uboU0
E36のBMWで走ってるチームとか居たな、もっとああいう趣味丸出しのが居ると面白いな。
0875音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 16:27:02.57ID:TS9W2Wx+0
どんだけ草レースだと言おうが最後の最後になったらもう格式とか関係なくガチの勝負になるのが人間だろ
0876音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 17:02:18.43ID:x+PJLHTT0
あの給油装置見てりゃ、ガチにならない人間も居るだろうよ
0877音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 17:17:26.68ID:CzOkSsXy0
給油機の個体差があって何処の給油機で入れても問題ないってのは草レースらしい
0878音速の名無しさん垢版2018/05/16(水) 17:56:22.61ID:x+PJLHTT0
>>868
アルティスは、gazooのステッカー貼ってあるけど
ダカールラリーのハイラックス同様、現地法人の取り組みに口は挟まない方針なんだろ

まぁ、ツイッターで紹介はしていたけどな、アルティス
0880音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 13:13:40.30ID:VD0nNdC+0
あーなるほどカローラのアジア向け輸出仕様の事なのね。

ところでアルティス違いの方でふと思ったんだが
NASCARって出て良いんだろうか。ロードコース仕様でもショートオーバル用ベースで
足回りが完全に左右均等にはなってない(多少左に寄った仕様)とのことだけど、
それでも普通にサーキット走るのに十分な仕様にはなってるので。

ブレーキ効かないし動きが鈍いんで速くはないと思うけどネタ的にはドイツ人受けはしそう。
0881音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 13:36:20.03ID:mkq5nsOX0
そういや、一昔前はスバルHパターンシフトで出てたなあ…よーやるわと思いながら見てたわ。
0882音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 14:54:28.75ID:RSrMmW1k0
今思うと、SP3Tがガチのチューニングカーで競われるようになったのってシロッコが出てきたあたりくらいからかなぁ
わりと簡単にレーシングスペックの機械部品が広く供給されやすくなったという時代的な変化もあるとは思うけど
0883音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 16:18:27.22ID:yUBxBRPC0
決定的になったのは2014年かな
ゴテゴテのエアロにレース用エンジン載っけたTT出してから次の年スバルもエアロゴテゴテになった
0884音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 16:26:12.98ID:JTrkFGlK0
>>880
NASCARは、運営が認めた外観じゃないと駄目

アレで、全メーカー空力が均等になる様に調整が入っているし、
治具作って、毎戦車検で外観が寸法通りか細かくチェックされる

あと、DOHC禁止だから、NASCARって
0885音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 17:07:30.22ID:nzdZnLbG0
いやNASCARのストックカーでニュル24Hに出場、って話だと思う
カテゴリー的には?決定的に車高が低いとか24H走りきれるエンジンライフなのか?とか…
それ以前にストックカーにはライトが付いてねーヨw
0886音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 17:19:53.27ID:RSrMmW1k0
>>883
あー覚えがあるわ
こんなのアリかよって思ったw
ガチのツーリングカーレースに出るような仕立てでビビった
確かにあれが契機な気がするな
0887音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 17:30:12.53ID:JTrkFGlK0
>>885
あーそっちか、>>880にも失礼をした
OHVで5穴てっちんホイールでも、レース専用車両だもんな、ストックカーって
走らせるなら、新しいクラスを創設すなきゃ、だけど…
ノルドシュライフェ走れるようには出来ていないんじゃないか?
一番怪しいのは14インチホイールに収まる鉄のブレーキ(汗
0888音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 18:21:35.21ID:BDuh7Dz20
>>885
デフォルトだとワイパーもないしなw 鈴鹿はワイパー仕様で走ってたけど
レインタイヤも当然無い 鈴鹿には用意してたらしい

マシンはオーバル仕様とストリートコース用があるけどストリート用持ってきたとして
個人的にはすげえ見てみたいけどかなりの改造をしてもニュルはまともに走れない気がするw
0889音速の名無しさん垢版2018/05/17(木) 21:10:18.29ID:xU+C+igZ0
今のナスカーって結構な高回転で回してるよね、競技の道具としては究極に洗練されてるな。
0890音速の名無しさん垢版2018/05/18(金) 15:56:59.13ID:+kTTkbkjO
今のガチなニュルになる直前でお祭り色の残ってた最後辺りは何でも有りで楽しかったなー。思いっ切りパレード扱いでオペルがITCのカリブラ4x4走らせたり地元のタクシー改が出てたりで。
意外とドイツのレースって米車が地味に参加してたのであっちの競技車も招待枠に入れたらウケるのにね。
0891音速の名無しさん垢版2018/05/18(金) 16:23:43.96ID:HUWUcXgI0
何気なく今年の中継見ててもシュナイダーだのアルツェンだのって
FIA GTやITCのころのドライバーが乗っててちょっとたまげる
0892音速の名無しさん垢版2018/05/19(土) 10:48:57.03ID:AhEAhhyK0
メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェ辺りで、
SUV使って競ってみてほしいな。

最近の稼ぎ頭なんだし、
SUVでレースしてもいいでしょ。
0893音速の名無しさん垢版2018/05/19(土) 11:18:05.26ID:2vQzsqcE0
最低地上高を上げた911を限定販売してレースでは普通に戻すですね
0894音速の名無しさん垢版2018/05/19(土) 12:20:37.42ID:PmPVr0Ld0
959のラリー仕様みたいな感じですかね!

クーペスタイルのSUVも増えてるし、
電制バリバリの四駆でシャコタンなら、
SP3Tくらいの速さはいけないかな?
0895音速の名無しさん垢版2018/05/19(土) 13:33:04.04ID:xprxEqnr0
>>885
カムリのデモ車両(宣伝用NASCAR車両)で補機類付いてる車両有るから、案外簡単につくと思う

>>887
ソノマで縁石ガンガン乗り上げて片輪浮かしてバトルしてたりしてるから、案外縦方向へは行けそうかも
でも基本鉄で重い車だから終わる頃にはひしゃげてそうw

>>888
ロードコース用に今はレイン有るよ
ワイパーも
0899音速の名無しさん垢版2018/05/20(日) 18:13:23.47ID:VTBj5zTK0
ガードレールに3回ぶつかっても元気に走って欲しい、なんなら自動ブレーキできっちり止まって欲しい

当然タイヤはノーマルのみ
0903音速の名無しさん垢版2018/05/22(火) 23:56:19.73ID:LnAixC6E0
ドノーマルプロボックスを虐めるにはいい耐久レースだな
0904音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 01:55:45.35ID:6dZ8Y7ot0
プロボックスならレーサー乗せるより営業マン乗せた方が速い
0906音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 07:41:21.96ID:AX13gWTOO
ニュルってルマンと違って、プライベターのお祭りってイメージだったけど、去年参加条件を厳しくして、古い車や小排気量の車をはじき出したのは残念だったな。
確かに、あまりにも速度差があると危ないんだけど、以前は世界最大の草レースって感じで良かったな。
日本だと、二輪だけど8耐はガチのワークスとは別に、完走したら奴はみんな優勝っていうプライベターの空気も良いよね。
0909音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 10:09:17.40ID:O8lx0G6+0
何だかんだで、せがまれて今日もハッピーセットを食う羽目に
4日連荘だ
さすがに、もういいだろ
0910音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 12:36:40.95ID:6dZ8Y7ot0
速度差やべえ
0911音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 19:46:20.29ID:N43RHXhB0
>>906
車両自体の製造年式が古くても
燃料タンクとかロールケージとかの構造仕様が最新の仕様を満たすように改善されていれば認める、
とかいう形で何とかならないかなとは思うけど。

だから例えば何年も使う場合はロールケージは溶接じゃなくボルトオンにしておいて
基準変わったら外して付け替えれば良いし、
よっぽど古いのを別とすれば往年のトップカテゴリマシン
(例えばBPR-GTとか旧DTM/ITCとかFIA-STとかあの辺)なんかは
サイドインパクト対策用のクラッシュボックスとかヘッドプロテクター付きシートとか追加すれば
継続使用することが出来る、とかね。

小排気量はチューニングのレベルとかで1周何分何秒で走れるように作ってくれば良しと。
0912音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 19:55:18.37ID:KCCZXCSN0
それで大事な所が緩む可能性を作ったり強度が一定にならないようにするのは如何なものかと
0913音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 21:16:46.61ID:RpvdEzWbO
>>910
> 速度差やべえ

ドイツに留学してた知人が言うにはアウトバーンで速度差は鍛えられているので割と大丈夫なんだって。
最近は上限が広がって下手な人も増えた様ですが…。

ニュルも有料で走ったけど慣れたらガチ組に抜かれるの結構怖さ無いって言ってた。
0914音速の名無しさん垢版2018/05/23(水) 21:28:06.47ID:KCCZXCSN0
>>907
トラブル抱えてる癖にレコードライン突っ走ってた車を前方のポルシェが追い抜いた直後に並んでしまって逃げ場を失ったか
0915音速の名無しさん垢版2018/05/24(木) 14:40:17.20ID:0uQ50s/Y0
>>912
プライベーターの場合は元々溶接式じゃないやつ
(ワンメイクレースとか、S耐でFIA公認車種じゃない車両に使われてるようなそれ)も多いんじゃ?
FIA-Gr.N以上を取得してる車種で、溶接式ロールケージが公認を取ってる車種であれば
溶接式に出来るけど。

マンタ師匠は元々がGr.B車のマンタ400って車種のはずで、
しかも作ってるのが名門キッスリングチームだから溶接式でしっかり組んであるが。
0916音速の名無しさん垢版2018/05/24(木) 18:10:45.68ID:5O1pXfK20
さっき痛車のシロッコとスレ違った、何のアニメかは判別出来なかった
0917音速の名無しさん垢版2018/05/24(木) 18:21:00.90ID:0uQ50s/Y0
>>913
一番右端(右側通行なので日本でいう左端相当)はトラバントとかが100km/hいっぱいいっぱいで走ってて、
200km/hオーバー巡航上等の人達はもとより中央寄りの車線ときっちり棲み分けてるので
東西統一直後ですら特に目立った危険は無かったと聞いてる。

多分当時なら旧車マニアでなくてもそれなりの台数が実用されていたであろう
ワーゲンタイプ1とかも右端組なんだろうが、トラバントに追突する危険はなかったのかは気になる。
何しろアレは「100km/hというのはあくまで最高速度であって巡航速度ではない」っていう
規制前の原付スポーツバイクみたいな代物だからな。
0918音速の名無しさん垢版2018/05/24(木) 20:38:17.61ID:yKz3RcX6O
>>915
マンタはシャシNo.が判らないので確かでは無いけどベースは素のGSiなのでは?
遡ってグループ2が取れてるかギリギリでその後のAとNは申請有ったと思う。
マンタは400も標準がナローで外装はオプション、イルムシャーのや240の外装がキットで入手出来たからそっち着けるのも多いし。ロールケージはオペルスポーツ他組み立ても溶接も種類は出ていたからその辺使っていそうだけど。
少なくとも2000年位まではドイツやイギリスのスポーツパーツはカタログに載ってたりしましたし。

オペルはクラシックラリーで割と人気だからコルサ-カデット-アスコナ-マンタ-モンツァ(レコード)-セネターと何かしらパーツは在りますよ。
イルムシャーやシュタインメッツの外装も複製が有るのでそっちの可能性も高いけど。
0921音速の名無しさん垢版2018/05/24(木) 23:38:18.65ID:yKz3RcX6O
>>920
ありがとう、と云うかお恥ずかしい。
偶々祖父の代からオペル乗りなものでマンタ走ってるだけで嬉しくて。


>>917
トラバントは見たら距離空けるみたいよ←小さいから遠近感狂って突っ込む可能性高い。
ゴルフやカデット辺りの後ろ着いてたらスリップで相当最高速楽だって(笑)横風はバイク以上に怖いと話してた。
0923音速の名無しさん垢版2018/05/25(金) 06:21:12.59ID:haCr16LD0
もう一個ニュル24H作っちゃおう
昔ながらの草レースの雰囲気のやつ
0925音速の名無しさん垢版2018/05/26(土) 23:04:19.76ID:Cj3/0W3I0
>>918
高級クーペの方のモンツァ(確かBMW6シリーズとかのセグメントだったとか)はともかく、
フォーマルサルーンに属するセネターまでそういうキットが出てたというのが何か凄いところで…。

確かに少し開発年次が古かったマンタ(フォードでいうカプリみたいな感じで
後継のカリブラが出るまでずっと販売されていたという…日本でいうと180SXみたいな感じ?)以外は
80年代前半くらいから軒並みエアロフォルムを纏ってて、見るからにスポーティな雰囲気はありますが。

ゴルフとかのスリップに入ってしまうトラバントというのも何か牧歌的なw
0928音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 09:43:18.83ID:RcrSmKP80
普通にクラス優勝だし、総合はポルシェだったでしょ
レース結果見てないの?
0929音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 10:32:20.25ID:lTjez/GR0
今回スバルは同クラス敵無しという結果なんだけど、上のクラスは何台喰ったの?
0930音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 12:19:59.26ID:8Pq6MZ680
>>929
トランスミッショントラブルと終盤のエンジンストールで3時間近く走れてないので順当な順位で終わった
これらのトラブルが無ければ雨が降ってる時間が例年より長かったので総合15位も狙えたし元々目標は総合20位だった
0931音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 12:21:24.96ID:8Pq6MZ680
トランスミッショントラブルは大した問題ではなかったな
序盤のステアリングギアボックストラブルが痛かった
0932音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 12:34:51.56ID:mk0Dkzzi0
VABになって出た時は総合19位だったっけ?
GT勢に混ざって走ってたのは凄かったなぁ
0934音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 14:55:53.71ID:M/VGKjiQ0
たられば言い始めたら他のチームもそうだからキリがない
0935音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 17:12:16.18ID:gCLQCPc30
今年もガンガンGT3食ってたけどね
ただし周回遅れだから順位は上がらないんだけど
まぁ序盤にあれだけ入院してたから妥当ではあるんだろう
入院してなかったら、単純計算で見れば総合順位で過去最高を更新するところまでは行ったと思う
0936音速の名無しさん垢版2018/05/28(月) 18:46:14.95ID:8Pq6MZ680
今年は雨の恩恵を最大限受ける事が出来たけど逆に雨がエンジンストールに繋がったから来年のVAB最終型でEJ20最後の有終の美を飾って欲しい
0937音速の名無しさん垢版2018/05/29(火) 07:45:02.02ID:b6mqtk8L0
TCRクラスで総合32位のセアトや総合35位のヒュンダイの方がよっぽど凄い。
0938音速の名無しさん垢版2018/05/29(火) 14:12:49.54ID:AC/ViJd50
WRXが凄いんじゃなくて単にAWDが雨に強いだけなんじゃ・・・
0939音速の名無しさん垢版2018/05/29(火) 14:19:02.78ID:/Ud1Fcba0
2Lエンジンであそこまで走ってなおかつ悪天候に強いって凄いよねって話だよね
悪天候だけで言ったらポルシェ半端じゃなかったし
0940音速の名無しさん垢版2018/05/29(火) 18:17:01.26ID:Hq8DIZOZ0
ポルシェのGT3は雨で馬鹿みたいに速かったよな。アウディが今年はイマイチでメルセデスより少し遅いか同じぐらいかだったからね
2リッターターボでリストラクター付けられてあれだけ走れるのは素直に凄い
0941音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 06:31:39.68ID:opNm70sz0
バリバリのニュル仕様のWRXはクラス優勝で凄いとか言ってるけど
所詮、総合では62位なんだよね
スプリント仕様のTCRクラスがFFでありながら凄いよな
0942音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 06:37:48.00ID:KXqT1BH70
FFでありながら
ってのがフィルターになってるな

FFが有利な場面もある
結果だけで判断してればいい
0943音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 07:23:52.41ID:eiBO/XFG0
AWDはリストラクター付ける義務があるハンデ持ちだってのをスバルアンチは忘れてる
今年は居なかったがアウディTT RS2はこのハンデを回避する為にFF化してドライコンディションならWRX STIより速かったんだぞ
0945音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 14:28:03.60ID:PTFSVaze0
もう素直にクラスわけろと言いたくなるくらいの冷遇ほんと草
0946音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 15:05:41.26ID:eiBO/XFG0
国内ラリーでも2リッター以上のターボ4WDはJN6で2リッター以上のターボFFとFRはJN5/R5で別れてるのにな
0948音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 16:11:26.39ID:5mgQ11bNO
>>947
まあその前はFFも売りのメーカーだったりもしたので(RRも)

>>925
ドイツ人は何気にデカい排気量のセダンとか好きだから。
一応セネターにも2ドア有るし、モンツァよりもコモドーレでスパ24hやラリーにシュタインメッツとかから出てたです。
ニュルだとシルエット外装のコモドーレも出ていたりしましたよ。
0949音速の名無しさん垢版2018/05/30(水) 18:31:07.29ID:eiBO/XFG0
スバルもスバル1000で軽量コンパクトな中身のFFである事を売りにしていたしね。目玉であったデュアルラジエーターやインボードブレーキはレオーネで廃止されたけど
アウディTT RS2のFF化はAWDが不利になる規約に合わせて行ったので明らかにスバル虐めではあるけど年々速くなってるから丁度いいんじゃないか
0950音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 01:42:10.39ID:I79f60N70
アウディはもうSP3Tには出てこないんじゃないの
TCRやGT4もあるんだし
わざわざ金かけてほぼ直営に近いチームでワンオフのクルマを走らせる意義は薄い
0951音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 05:28:36.40ID:sS8sRKV60
態々SP3Tでしか出ないスバルを相手にするよりエントリーの多いTCRでエントリーした方が宣伝効果もあるだろうしね
0953音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 06:54:51.24ID:sS8sRKV60
それよりマンタ師匠をターボ化してSP3Tでガチ走りして欲しい
今年のお昼寝は長過ぎる
0954音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 08:14:38.65ID:jHu9LYEx0
それよりも国産勢が元気ないよな
NSX(GT3)は何故出てこない?TCR勢のシビックも出て来ない
電気にシフトしているわけでもなくフォーミュラEにも出遅れているし
0955音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 11:11:34.99ID:hMiLevak0
まあ、ニュルで良い成績納めても、もともと日本車少ない欧州じゃ宣伝費用対効果明らかに低いからな
0956音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 12:11:05.44ID:sS8sRKV60
WRX STIは日本だとちょっと高い乗用車程度だけど欧米だと現地生産されてないのでかなり割高なんだよな
だからアメリカの25年ルールを回避する為に日本で盗んだGDBやBNR34をバラバラにし部品として輸出して組立て直して売るビジネスがある
0957音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 16:50:09.44ID:Uz2bGgqr0
数少ない市販車ベースの四駆駆動車が出られるレースだから
実質プロトタイプと化したWRCは論外ね
0958音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 18:47:46.96ID:/sS12QuZ0
WTACでもWRCでもヒュンダイ無双とかハラワタ煮え繰りかえるわ
0959音速の名無しさん垢版2018/05/31(木) 19:03:28.33ID:Oc/O/RW+0
>>953
それはむしろガチGr.B仕様(いや車名から見るにGr.4だったのか)の
マンタ400の最終スペック辺りをベースに師匠2号を仕立てて別に走らせる流れで。
師匠1号はやっぱり今のまんまでないと。

あと90年代末頃のスウェーデンGT選手権に珍走みたいなマンタが出走して
意外とそこそこな成績残してたのだけどアレまだ現存してねーかなw
当時の993GT2とかと普通に互角に走ってた記憶。
0960音速の名無しさん垢版2018/06/01(金) 04:01:01.62ID:PDJFl6Lx0
今のWRCは肝心の駆動システムで技術競争の要素が薄い
マニュファクチャラーの呼称をコンストラクターやチームに改めるべきと思うくらいに量産車要素が無い
WRCの伝統に鑑みたとき、現在のWRCには全く魅力を感じない
0961音速の名無しさん垢版2018/06/07(木) 23:49:30.70ID:6MzzaXrO0
スバルは相変わらず公式ダイジェスト動画をアップするのが遅いな。
会社の不正問題でそこまで手が回らないのか?
0962音速の名無しさん垢版2018/06/08(金) 04:33:21.77ID:O6rJWHD00
スバルは現場の上司が絶対な風習が昔からあるからな
流石に国交省の直のヒアリングが始まって下の者がゲロったんだが経営陣も現場は現場でやれやのスタンスだったから誰にも言えなかったのだろう
0963音速の名無しさん垢版2018/06/08(金) 07:55:35.40ID:jUXJsAsD0
ダイジェストは毎年1ヶ月くらいかかってるから気にすんな
0964音速の名無しさん垢版2018/06/18(月) 09:07:23.90ID:OHX8UZBO0
ルマン24h優勝のトヨタの公式動画より遅くなりそうだなw
0968音速の名無しさん垢版2018/10/09(火) 23:29:43.66ID:DeCVQBuK0
ラリーの世界にも「GTウイング」の潮流が来るのか
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T9632_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MSX13074_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T8343_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_8409_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9994_web.jpg
0970音速の名無しさん垢版2018/10/12(金) 10:29:35.54ID:925SCc+40
ニュル
0972音速の名無しさん垢版2019/01/01(火) 07:03:40.44ID:B8H7NrTz0
ニュルって場所によってスピード制限があるんだな
みんな全開で走ってると思た
0975音速の名無しさん垢版2019/01/07(月) 16:23:36.54ID:xlgnHfNn0
          \ | /
         _ ∧_∧ ー今年もよろしく〜
          (´・ω・`)
   ./|      (/~~~\)⊂ニ⊃  ,/|   新年あけましておめでとう
   |-|     /'〜〜〜'\     |-|   みなさま
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