DTM ドイツツーリングカー選手権 第11弾©2ch.net
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あの「スージーちゃん」がフォーミュラEのチーム代表ですか
来年はマッサのボスになるんだね
後方でフレンツェンに体当たりしてたのが遠い昔のことのようだ 今週末のMisano、ナイトレースなのは分かったがどうして現地時間でも22時開始なんだよ・・・こっちじゃ朝5時だわ。インディカーじゃあるまいし。 ちらっとだけどナニーニが出たので今回のは録画保存しておく ナニーニは表彰台のトロフィー渡しただけ
言われないと気が付かないレベルで白髪デブジジィ化してたな
それよりザナルディが走ってたほうが驚いた アストン・マーチンが参戦表明したけど
エンジンどうするんだろ??? >>65
噂通りホンダのプレチャンバー無しの型落ちNREだとおもう ホッケンハイムのDTMにおける記者会見の概要。
アストンのエンジンは、HWAの自社製エンジンだってさ。
メルセデスが開発していたエンジンだろう。
GT500のエンジンを流用するという噂は否定。 結局トヨタ日産が2台づつ供給するって話はなしになったの? 来年レース数減るけどゾルダーとアッセンが見られるから楽しみ 金石勝智がDTMに、フル参戦していたことを最近知ったものだけど
前年シーズンのマシンで戦うハメになったのは資金不足?
1年限りの参戦というのが最初から決まっていて、中古品を与えられた? Jsportの日本語解説がクソだな。
あんな解説要らない、英語でいい。 Jスポのせいでつべでやってた決勝の実況がおま国されて無いんだぜ・・・
この調子だとつまみ食いしてくるニュル24時間やスパ24時間もおま国されそうで怖い。 DTMと一緒にウーマンシリーズも開催してるのか
なかなか悪くないな
DTMから見てもWシリーズから見てもどちらも付加価値を高められる youtubeで決勝は見れないくなったのかよ
ふざけんなjスポ レース1はjスポでやらねーんだから見せろよ
まじ原辰徳 >>80
DTMの場合は、プライベートチームは資金的に結構前年のマシン使うチーム多かったよ
たしか金石も、ARTAのスポンサーあったけどチームペルッソンとかだったから前年のW208型のCLKだったばず
間違ってたらごめんなさい jスポーツオンデマンドの担当者寝てんじゃねえよ
DTMライブ配信なのに、ボルタリングやってるじゃねえか レース2の日本語解説はまだいい。
レース1の解説に出た女は二度と出てくるな。クッキー焼いてフリマで売ってろww jsportのせいでyoutubeのマルチカムは日本で見れなくなったな。。 本当におま国だよ・・・。まじ絶許。
本当に、モタスポ廃れるぞおい ある海外のフォーラムに、DTMおま国されて見れないみたいな書き込みがあった。
sat1が放送権の独占云々とかどうとか・・・。日本だけじゃないようだな。 プロキシ変えて見てるけど、ドイツとかアメリカだとおま国されちまうわ
中国だとみれたけど
このままブランパン、IMSAまで影響ないといいけど
jスポ氏ね コスト削減はどのカテゴリでもやってるから結構なんだけどSGTに強要しすぎて嫌がられてるのワロタ
あんまり直線スピードににしてもストレートにしても遅くしすぎてレース劣化したらそりゃ魅力なくなるしSGTの方も何だこいつらってなるわ ベンツはやっぱり偉大だ
いないと草レース見てるみたいでつまらんな 結果しか追えてないけど予選1、レース1、予選2と安定してドヴィに負けてるアストン勢何なんだよ…
DTMウィナー2人乗ってるのに4輪レースデビューの奴に負けちゃいかんでしょ
ここまでパッとしないとHWAだけ直4ターボ作るの失敗したのかと思うレベル 元々アストンはレッドブル通じて
ホンダのSGT用エンジン積もうとして断られたって報道あったな
まあ今アストンが遅いのがエンジンだけが原因だかは分からないが やっぱりアウディの一人に集中させるレースのやり方はつまらんな。 しかし何でDTM公式ホームページはホンダを無視し続けるんだw https://nico.ms/sm10953011
https://nico.ms/sm8983831
↑ ヒトラーユーゲントと国民突撃隊、第二次大戦時のドイツの一般市民は、 事実上ナチスの残虐な暴政の犠牲者であり、被害者である。
少なくとも、無罪だ。
もちろん、ナチスの末裔のほとんどが無罪だ。
そのナチスの残虐な暴政の被害者たちを犯罪者扱いしたり、敵視する奴らは、麻原予備軍であり、殺人者扱い及び、テロリスト扱いする奴らこそ、ナチスと同じであり、テロリストなのだ。
そういう意味では、大失敗したカルト国家、北朝鮮が日本に要求する、過去の戦争の反省と償いを、地で行く政策をする戦後のドイツは、世界で一番大成功したカルト国家であり、教祖のいないオウム真理教であり、
世界一寛容な国ではなく、世界一の偽善と売国売民国家なのだ。
だから、ドイツは払う必要がない、第一次世界大戦の賠償金も払ったし、ナチスとは無関係の、ワイマール共和国のものまで、事実上は「ナチスのものと同じで危険だ。」として、根絶しようとしている、愚かすぎる政策をしているのだ。 アウディがVGTとして電気自動車のレースカーを作ったけど、後のITRとも関係は有ったのかな?
https://i.imgur.com/gAPSYUY.jpg 訂正:BNWじゃなくてBMW
なんだよBNWってパチモンメーカーはorz ビワハヤヒデ
ナリタタイシン
ウイニングチケット
でBNWとか言ってた気がする アウディが将来、コストに目処がついたらSuperGTにクルマ出したいと言ってるね。
ならウチからも、交換留学みたいな感じで1台出せたらいいね トムスニスモM-TEC当たりを1台ずつ派遣できたらいいのになと思う アウディ、BMW、アストンだけじゃ面白くないよね。 オペルの名前をモタスポでとんと聞かなくなったが、そんなに体力ないんかな? 情報をチェックしてる人なら、オペル=プジョーになってると気がついてる PSAに吸収されたんだね。
PSAがもしDTMに出るならDSブランドだろうな。日本にはないけどセダンはちゃんとあるし。 オペルとボクソールはPSAがGMから買い取った
結構前だよ >>126
そうだったんだ、ありがとう。
PSA傘下ならプジョーのシャシー使って、DTMで何かしらはできそうな気もするけど、そもそも肝心なクルマが無いか。 PSAとFCAも合併するって決まったんだっけ?
オペル、プジョー、フィアットは同じ会社になるんだな 昔BMWがJTCCにワークス参戦したように、アウディやBMWにぜひSGT参戦して欲しい。 アストン撤退なのかな?RチームがWECのハイパーカーに進出するらしいけど個人的にはDTMに留まってほしい。
てかアストンも全面的にバックアップしてやれよ、俺が3メーカーで一番好きなブランドだけやけどね >>83
何年も前から居酒屋のようなあの実況で慣れてるので
あれのほうがいいわ
DTMはそんなにガチガチじゃなくていいよ >>133
おーーっ、いま、ラストに当たり
ましたねえー、でもミサノのご飯はおいしいそうですよ、
それ、誰情報ですか?
みたいなやつ? ガチガチ(すぎてギスギス)の実況やってるのって今やフジのF1中継くらいで、他は大体居酒屋実況な気がする 居酒屋実況でいいよ もっと気楽に見れるもんでいい。 ガチガチ実況てどんなん?競馬中継みたいな感じ?F1は最近全然見てないからわからない
JスポーツのDTMとかGAORAのインディ中継が丁度いい、NASCARはちょっと白けるからやりすぎ タイヤ供給ブリジストンタイヤ。フジスピードウエイで問題でたし
安くより安全性重視 ベルガー「まだ2社残ってるから・・・」
GT500が3メーカーなウチも、笑える立場じゃないけど。 R-motorsportsの車4台はHWAが確保していて、どこにでも売るという姿勢みたい。さあどうなるか? Class1が、この先メーカーが増える未来が全く見えないなぁ。
まず、作るだけの体力のあるメーカーは限られるし
その中でも体力のあるメーカーは「あ・・・間に合ってます」で、話し終わっちゃうし。 なんか噂ではあるものの、ヒュンダイがDTMへの参戦するとかという話が有る模様 クラス1今からでもいいから止めればいいのに。来年からMR復活。 >>145
ヒュンダイ?いらん、ハンコクックがズルしそうじゃん
リンク&コーのがましかな、中味ボルボだし DTMもesportsやるンゴ
DTMがeスポーツを開催。『RaceRoom』を使ってリアルドライバーとSIMレーサーが争う
ttps://www.as-web.jp/overseas/582348?all
DTM eスポーツ・クラシック・チャレンジ
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(全イベント 日本時間21時スタート)
第01戦 5月03日 1992年 DTM車両
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第04戦 5月24日 2016年 DTM車両
第05戦 5月31日 ボーナスレース GT3のスプリントレースにして再編してはどうかという案も有るらしいが、GT3のレースなら他にもあるしなあ 日産飛びそうだから
トヨタ、ホンダ、BMWでそれぞれのシリーズするか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています