【ﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽ】ﾐﾆｶｰ 52pcs【SPARK】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドイツのポールズモデルアート（PMA）のミニカー
「ミニチャンプス Minichamps｣や
「スパーク spark」のスレッドです。
モタスポ板のスレなのでF1やレースカーを中心に語りましょう。
ミニチャンプスのHP
ttp://www.minichamps.de/
京商（日本における正規輸入代理店）のHP
ttp://www.kyosho.com/
スパークのHP
ttp://www.sparkmodel.com/
ミニチャンプスのミニカー 50pcs
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1381816263/
※前スレ
【ﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽ】ﾐﾆｶｰ 51pcs【SPARK】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412612857/ ルマンLMP2の勝者って#36で確定したの？
毎年クラスウィナーのマシン買ってるけど後で#26にまたひっくり返らないよね >>873
９月に制式確定するらしい。
にしても検証期間長過ぎだろ・・・ 1/18ミニチャンプスRB13買ったのでRB1とRB5を並べて比較してみたが、
何これ？スケール違うんじゃないのかってくらいRB13がデカイのだが...。 >>876
そりゃぁそうだろうな。だって車体自体が長くなってるんだからな 2010年から全長伸びてるの知らないのいるんだ…
1/43のケースもロングケース化してるというのに 【中庸はＮＧ、右か左】 世界教師マⅰトレーヤ「新時代を切開くため70億人を２つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50
２４時間マラソンでも、トライアスロンでもなく、マ１トレーヤだろ！ 中古で買った1/43ミニチャンプスの塗装面にブツブツがある…
こんなもんなの？それともなんか弄られてる？ この価格帯のものでもこの程度のクオリティなんですね…
とはいっても数万のミニカー集めるなんて出来ないですし仕方ないですね… >>882
ブツブツの原因はダイキャストの錆で
数年でブツブツが出るのもあれば、20年以上とくに変わらない個体もあったりするので
経年劣化だと諦めるしか無い。
この問題に関してはトミカだろうが、値段の高いミニカーでもおこることだよ。 今売られてるレジンモデルも、保管方法によっては数年後にはどうなることやら… >>887
下地の金属面が荒れてくるのが原因だから、修繕するなら、塗装を剥離して地金表面を
研磨、再塗装。
塗膜に厚みがあれば、コンパウンドを使って塗装面を滑らかにすることも出来なくはな
いが、地金の凹凸をごまかしているだけ。塗膜の厚みが足りないところにコンパウンド
をかけるとぶつぶつ部分の下地が見えてきて、更に酷いことに。
再塗装する覚悟がないなら、そのまま放置するほうがましかと。 BAR 007とジョーダン EJ15って塗装がひび割れだらけになってるの多いけどダイキャストと塗料の相性でも悪いのかね
BAR 006やジョーダン EJ14はひび割れ起こしてないのに不思議だわ >>888
ありがとうございます
自分ではできそうにないんですがどこかでやってもらうとすると結構かかりますかね…？ >>889
製造時期やロットの違いでも差が出るのはよくあること。
でも一部の白や蛍光色に起きやすい傾向は感じるね。
俺のはR202、R23のイエロー部分に亀裂入りまくり。R24からは問題無い。 PMAのFW23～F25、PS03とかも塗装割れあるから スパーク製トロロッソの２台と
ルックスマート製 第１回優勝のフェラーリか
しかしながらスケールが1/48とな・・・ >>894
1/43の間違いだってさ
わざわざ鈴鹿の為に変なスケールで作り直すのも意味分かんないしね 軍用機に合わせて 1/48 スケール、、、
なんてある訳ないか >>895
さっそく修正されていたｗ
と思ったらSUZUKA LEFENDになてる
あとハッキネンのTシャツの北欧の貴公子の縦書き
あれ止めたほうがいいと思うが・・・
もう発注済みだろうけど・・・ 鈴鹿限定のSTR13
どのグランプリ仕様なのかも気になるけど、それ以上にガスリー車のオンボードカメラが気になる…サンプルから修正されることを祈る グリーンライトの ポルシェ９１７ （Sマックイーン車）って出来どうなんだろう。
近所のミニカー屋は、もの見ていないけどグリンライトは止めた方が、、
って感じだったけど。
自分も正直微妙な感じだけど。 グリーンライトの劇中車シリーズだから
ケースに入った状態を楽しむファンアイテムって感じ
ミニカーの出来をどうこう言うのは野暮かも >>900
サンキューです。
やっぱり、ミニカー本体もそうなんですけど
キーポイント？のフィギュアもいまいちな気がしていたので
やっぱり止めときます。 スパークから ロータス91 がでるけど
中嶋テスト車 もでないかな。
と淡い期待をしてみる。 いくらなんでも高過ぎると諦めてたピケのBT50がまぁまぁの値段で買えた、よかった 2年以上前に予約受付したモデルと今年のF1とかまとめて一気に出すのやめてくれ
最高級ソープ行ってもお釣りが来る金ぶっとんだぞ 来月は 廉価版ミニカー だけでも １福沢 になりそう。
これに待っているスパークと、下手すると ミニチャンも買うことになりそうだし
結構な金額になりそう。 ミニチャンプスB194の日本GP仕様、何故にフロントウィング翼端板に
MOTORWORLDのロゴあるんだろ WCコレクションが後々でそうな気配
FW16もだけど >>907
ホントだｗ
よく見つけたな。
ミックのB194と同じならフロントウイング翼端板は塗装だから余計に貼られたデカールなら削ればどうにかなる。
ロゴ不足よりはマシだと割り切るしかないな。ミニチャンはいちいち回収とかしないだろうし。 >>909
サンプル画像だったら良いんだけどね
一時ロゴが印刷になってたミニカーってあったけども
最近のはどうなんだろう >>912
ミニチャン・スパークでタンポって殆どなかった気がする
ジャッキーチェンDCレーシングのオレカも全部デカールだったし
マテルは対象年齢が低いこともあって殆どタンポ、デカールの方が少ないくらいだったなw 1/43のエリーゼs2とエキシージs2が欲しいのですが
ミニチャンプスは作っているのでしょうか？
新品がないのは仕方ないですが >>913
ミニチャンプスだとベネトンB191のラクダマークがタンポだったような記憶が 旧14BとかFW17、19のバーコードも田んぼだったな 1/18だと大きいからタンポの方が良かったりするのかな
それともコスト的な問題か？ >>878
遅レスだがこのレギュ何とかならんのかね？
内燃エンジンそのものはコンパクトでもPU総合では重量過多で収納スペースが拡大したのであの胴長感だし。
フロント周辺のサイズも来年からタイヤ幅まで拡大されるし、
このまま行くと1/18スケールの維持が難しくなるな。 1/43はフェラーリがルックスマートなので価格が劇高だと思ってたけど
近年はミニチャンプスがガンガン高値になっていって
気がつけばルックスマートも大して高くないと感じるように
この高額化、どこかで歯止めはかかるのかね？ 1/43 1996 NSX GT2 の "SP AIR" カラー って発売されていたっけ？ ミニチャンプスのB194、実車をスキャンしたらしいけども
そう考えたらやっぱりSPARKのベネトンのノーズは短すぎだったんだな アシェットの奴ルマン詳しくないけど、買っちゃった。
788円でスパークの1/43なら安っ…て思っちゃうな
788円だから良いけどこれ個体差激しすぎ アシェット ルマン買ったけど
イクソが良く使っている三角穴のねじ使ってるね。
スパークの鋳出しもない。
クリアカバーはスパーク標準品と同寸なのでスペアに使える。
（台座は、穴をつなげて長穴にするなど加工が必要） 鉄をドロドロから金型でマシンの形状に成形したときに、一緒に「SPARK」て文字も成形しちゃうこと、とでも言うんだろうか。 SP AIRのNSXはレジンキットしかなかったんじゃないか #8タナックチャンピオンマシンまだー
土下座して買うよ >>931
タナックがチャンピオン取ればスパークが必ず出してくれるだろうし
ルマンのTS050みたいにボックス仕様とかでガズー別注とか出してきそう
それより今年のヒュンダイ、スパークから出ないのは毎年のことだがIXOからもまだ案内無いのが気がかり >>922
ミニチャンは何台かまとめて買うなら個人輸入した方が安いかもしれない
そのくらい京商に足下見られてる さて明日くらいから、サイン厨達が鈴鹿で縦横無尽にドライバー、スタッフを追っかけ回すんだろうな。モデルカーのケースを抱えて…。
あきお一味もゴキのように活動するんだろな…。 >>935
ご名答。あきおの一味は既に鈴鹿に向かっているよ >>935
LINEで連絡あったからな。「行ってきます」って 鈴鹿のパドックのトンネルで待ち伏せしてたのだーれだ？ ば○ですねーあの連中。サイン集めに躍起になってたのを目撃した。 サイン＞レース観戦
目の前で邪魔された、なんやろあの人(笑) すいません、ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言ってるしもぶくれの人が邪魔でドライバーに近づけません ケースだけ持ってきてサインもらってるのってどうかと思うなあれ 今週末、富士のWECに行きます。
今年型のTS050を予約してるのですがまだ来ないので、アシェットの前年型にアロンソのサイン貰おうと思ってますが失礼でしょうか？
そもそも長蛇の列でサイン無理でしょうか？ なぜ失礼？
まあサインもらうにはFPを完全に無視してずーーーっと並ぶことになるだろうが 最終コーナー裏のF速のショップでスパークのスバルコローニを売ってた。 >>951
ｺﾛｰﾆ出たんですね｡逃すところでした。
thx スバルコローニ840台って作り過ぎじゃね？
投げ売りになりそう・・・ F187モビリティステーションで定価でしかも送料無料で買えるよ https://blogs.yahoo.co.jp/hiro_h314/29403559.html#29404225
おばちゃん達の行動をやり玉にあげ、自らの行いを肯定するあきお一味。
はてさて、賊軍は一体どっちなのやら。同じ穴の狢なんだけど >>947
俺もそれ気が知れない。絶対中身有りで本人に見せた方が書く側も貰う側も気分いいよな いまWECでルマンコレクション定期購読すると5巻まで無料だって
さすがにあまり売れてないんだな >>958
ほう、定期購読の申し込みを先週の９日に終えたのに、
何も送ってこない、俺はどうすべきなのだろ？
富士・WECは今からでも行けるところに住んでいるのだが。 TS050 なんか まだ山積みになっているもんね。
まあ、スペアケースに重宝するけど >>950
WEC、3日連続行きましたが8号車のサインダメでした。。
アシェットのTS050、アンソニー・デビッドソンだけサインもらいました。 >>961
お疲れさまでした♪
わたしはトヨタはペチートだけでした。
アロンソ人気すごかったですね アシェット TS050 を No.７ に手直ししよう！と思ったものの
ラベル用紙だと厚すぎるし、周囲の赤も合わせにくい。
白文字 No. のデカールってどっかにないかしら。 >>963
ナンバーだけならデカールを自作、
もしくは文房具店や模型屋で似たフォントと大きさのインスタントレタリング見つけて買ってくればどうにかはなる。
ただ、サイドのカーナンバーはごまかしやすいけど
フロント部分の番号を綺麗に替えるのはかなり面倒だし
ミラーの塗り替えも必要でモービル1のデカールが塗装前に上手く剥がせるかという問題もある。
手間考えれば普通にスパークの7号車買ったほうが早いかと。 >>965 氏 3Q です。
やっぱり画材屋にいって、インレタ 探して
無かったら、塗料を弾いたりしないようですから
多少汚くなってもステンシルを作って塗装するか
あきらめるしかなさそう。
スパークを購入するなら、2016 または 18 の中嶋車としたい。 ユーロスポーツ別注買おうとしたがクーポンコード付きステッカー見当たらずコードなんだったか誰か教えて レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
