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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ c716-l6JH [36.2.114.86])2016/10/24(月) 11:58:27.21ID:+YLvB5U80

      ∧∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< ゴルァ!質問はテンプレ読んでからにしる!
 UU ̄ ̄ U U  \_________________

★まずググれ。これ最強。→http://www.google.co.jp/

前スレ
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap73
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1451573004/


過去ログ・FAQ・関連スレ等は>>1-13あたり。 一度は目を通すべし。
質問はテンプレ、このスレを全部見たり検索してからにしましょう。
特に初心者は>>2-13を要チェック。
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―――y―――――――――――――――――――――――――
∧,,∧    。
ミ,,゚Д゚彡 /
荒さないでね。

※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1451573004/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0867音速の名無しさん (ワッチョイ 5b25-fJsd [111.169.217.116])2018/06/24(日) 21:09:38.60ID:w4B/3UBw0
ロードモデルと書いて有るので
エキゾースト系にはマフラーが
市販ガソリン用にエンジンもデチューンされているだろうし
保安部品やエアコンも装備されているだろう。
0868音速の名無しさん (ワッチョイ 7d4d-XQuB [218.42.12.248])2018/06/25(月) 22:46:26.97ID:GYFAFm9s0
詳しい方、教えてください。
今のF1エンジンって、排気量とシリンダ数だけでなくV型のバンク角まで決まってますよね。
1600cc V6でバンク角が90度。
排気量とシリンダ数をレギュレーションで定めるのはわかるけど、なんでバンク角まで、
レギュレーションで決まっているんでしょう?
0869音速の名無しさん (ワッチョイ 3d25-fJsd [122.130.171.76])2018/06/25(月) 23:34:44.69ID:u/3Ebq8M0
<<排気量とシリンダ数をレギュレーションで定めるのはわかるけど>>

わかるのか? わかるなら理由を書けよ。
0871音速の名無しさん (ワッチョイ 3d25-fJsd [122.130.171.76])2018/06/26(火) 00:13:38.30ID:OR7RiQwL0
単なるイクオールコンディション化だろ
Vバンク角度を決めないとV型だけでは
水平対向も含まれるからな。
0873音速の名無しさん (ワッチョイ 0d51-NLSV [210.224.90.253])2018/06/26(火) 12:56:42.91ID:aU9lk9h60
>>872
ボクサーを除外する理由は?
現状のレギュレーションでバンク角だけ指定を外した場合に不適合になる理由を示せよ
ひょっとしてVを開いてもボクサーにならないってだけで揚げ足取ってんじゃねえのか?
0876音速の名無しさん (ワッチョイ 0ddc-GwbS [210.165.222.127])2018/06/26(火) 18:50:46.21ID:XULfuiSB0
恐らく何度も出た質問だと思いますが、Lap74では見当たらなかったので伺います

「MGU-Hは捨てられる熱エネルギーを回収する」などと言われていますが、
排気タービンの回転力を機械的な圧縮機と発電に振り分けているだけで、
ならば空気の流れを使っていて熱の再利用ではないですよね?

それとも圧縮されて加熱された空気の密度が、下がって冷えるくらいに、
従来型のターボよりも強くタービンを回しているということでしょうか?
長文でスミマセンです
0878音速の名無しさん (ワッチョイ 55b8-dU91 [60.100.123.55])2018/06/26(火) 19:51:34.40ID:oT9FD29U0
>>877
重箱の隅をつつくようですまんが、エンジン内部で起きている燃焼は「爆燃」な。
「爆発」との違いは、燃焼速度が音速を超えるか否か。
爆発はデトネーションとかノッキングを引き起こす。
細かいことでスマン。
0879音速の名無しさん (ワッチョイ 0ddc-GwbS [210.165.222.127])2018/06/26(火) 20:16:32.96ID:XULfuiSB0
>>877
あ〜なるほど、排気の流れの元はICE内の燃焼な訳で、
発電機が付いていない従来型の排気タービンも熱エネルギーの再利用には変わりないんですね

川の運動エネルギーを利用した水車みたいなイメージを持っていたのと、
MGH-Uの採用と「熱エネルギーを回収する」という説明の登場が同期していたことで、誤解していました
ありがとうございました
0880音速の名無しさん (ワッチョイ 7d4d-XQuB [218.42.12.248])2018/06/26(火) 21:22:00.52ID:ucM5XxHz0
868です。
皆さんどうもありがとうございました。
従前からある、排気量やシリンダ数といったエンジンの出力面での均質化に
ばかり考えが行っていたので、重心に着目したイコールコンディション化に
までは及びませんでした。聞いて納得です。
今のF1のレギュレーションは細かいですね。
0881おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 9d25-HrKv [60.239.153.181])2018/06/28(木) 07:39:46.84ID:PQFdoKBv0
HEY GUYS

水平対向エンジンはサイドポンツ〜ン以降の絞ったスタイルと跳ね上げテ〜ルの
空力処理には合わないのでせぅ。

COMING SOON。
0882音速の名無しさん (ワッチョイ 3551-p7lj [210.224.90.253])2018/06/28(木) 18:35:08.79ID:UfNB2DG90
そういう適正の話じゃなくて>>871は広義=一般人的用法で2つのバンクがクランク挟んで水平に配置されてる型式を「水平対向」と呼んでるのを
エグゾーストの狭いコテハンが180度Vとマジェマジェすんなと余計なレスしてバツの悪い思いしただけなんでもう忘れてやれよ
0884おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 7b25-HrKv [119.238.85.215])2018/06/28(木) 19:46:56.60ID:qMEbO9v90
HEY GUYS

スミマセン。871は漏れのカキコです。
コテ忘れ鳥ますた。

COMING SOON。
0886おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 6325-HrKv [221.171.172.220])2018/06/28(木) 21:57:20.75ID:blbvpDXU0
HEY GUYS

フラッド先生。
サ〜セン。


COMING SOON。
0889おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 6525-HrKv [218.227.8.4])2018/07/04(水) 23:50:10.65ID:bnqhkJkC0
HEY GUYS

そ〜言えば40年以上も前にスイスのスパッロ社がBMW328のレプリカを製作販売して
いますたな。

COMING SOON。
0890音速の名無しさん (ワッチョイ a3fa-9m4y [157.192.83.13])2018/07/05(木) 00:31:28.72ID:oH3RbaDE0
先日パイクスピークで、VWにより最速記録が更新されましたが、
https://www.as-web.jp/rally/383278?all
メルセデス・F1 W09 や Porsche 919 Evoを持ち込んでも
太刀打ちできませんか?
個人的には気圧の変化による出力・ダウンフォースの低下が
ネックになりそうな気がしますが、
先輩方の意見も伺えればなと思っております。
0891おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 4d25-q+oR [218.227.8.4])2018/07/05(木) 01:48:36.05ID:DjRcu7+M0
HEY GUYS

>>890はF-1やポルシェ919Evo等が何の目的で製作されているのかを
勉強してから出直して乞い!。

COMING SOON。
0893おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 9b25-q+oR [119.244.104.237])2018/07/05(木) 08:40:55.34ID:bJLW04hb0
HEY GUYS

ヒルクライムとクローズドサーキットのレースの違いを理解してないなw。

COMING SOON。
0894おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 9b25-q+oR [119.244.104.237])2018/07/05(木) 08:42:04.12ID:bJLW04hb0
HEY GUYS

ヒルクライムとクローズドサーキットのレースの違いを理解してないなw。

COMING SOON。
0895おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 9b25-q+oR [119.244.104.237])2018/07/05(木) 08:42:06.37ID:bJLW04hb0
HEY GUYS

ヒルクライムとクローズドサーキットのレースの違いを理解してないなw。

COMING SOON。
0897音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-UVFs [203.147.116.45])2018/07/05(木) 13:18:05.11ID:0DBdOWvA0
今年はじめて日本GP見に行くんですが

1.鈴鹿の決勝の間は携帯スマホが繋がらなくなると聞きました
 レース観戦しながらLTアプリを見るということは無理でしょうか
 また決勝以外の時間なら繋がりますか?

2.アマゾンで1000円台で売ってるようなやっすいラジオでも
 サーキット内のラジオ放送って普通に聞けますか?

よろしくお願いします
0898音速の名無しさん (エーイモT SE93-mCI9 [119.72.198.28])2018/07/05(木) 14:19:52.98ID:EynMQMPXE
> 2.アマゾンで1000円台で売ってるようなやっすいラジオでも
>  サーキット内のラジオ放送って普通に聞けますか?

一般的なFMが受信できるラジオならおk
周波数は86.0MHz

http://www.pit-fm.jp/about.html

携帯電話は数万人のイベントレベルだろうけどそのときの状況にもよるし
使えないつもりで使えたらラッキーくらいで居たほうがいいと思う
0904おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 9b25-yhN8 [111.169.218.78])2018/07/19(木) 21:39:36.73ID:5/cl+BWX0
HEY GUYS

F-1 3連勝どころか4連勝だって有るぞ。

COMING SOON。
0915音速の名無しさん (アウアウウー Sa49-ryZ/ [106.161.222.245])2018/07/21(土) 19:04:00.10ID:atJCsi33a
ファンジオについて
F1参戦の前にグランド・プレミア〜(デルソーレ?)みたいな南米の長距離レースで独走で優勝したとあるDVDで見ましたがこれについて詳しい方いませんか
ググっても出てこない上に5900マイルという途方も無い距離を走るそうですが…
0916音速の名無しさん (ワッチョイW e32f-qfp/ [211.1.200.74])2018/07/21(土) 19:41:03.38ID:lFAjjwgd0
今更ながらだけど、F1のトランスミッションがセミATである根拠がイマイチ理解できんのよね
というのも、セミATってクラッチは自動、変速は手動って意味合いで使われてるでしょ
つまり、ドライバーの操作が直接ギヤを動かせなくても、アクチュエータを作動させる信号をドライバーが送って、アクチュエータを電気的に作動させてギヤ動かすことも手動操作に含まれる
アクチュエータを介して動かしても元が手動操作ならば、それは手動操作だと…
クラッチ繋いだまま変速できて、かつクラッチレバーでクラッチを手動操作できるなら、それはMTじゃないの?って思った
現に、スタートの時はクラッチレバーでクラッチを手動操作して発進させてる

なんでF1のトランスミッションはセミATって言われてるの?
0917音速の名無しさん (ワッチョイ 0d6b-H0hI [106.168.123.173])2018/07/21(土) 20:49:18.35ID:bAiNSC2P0
>>915
スペイン語wikipediaにあるこのレースじゃないかな
ただファンジオは優勝していないらしいけど

Gran Premio de la America del Sur del Turismo Carretera
https://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_de_la_America_del_Sur_del_Turismo_Carretera

あとジャイカのアルゼンチンの過去記事に少し記載が(04 アルゼンチン文化コーナーの後半)
https://www.jica.go.jp/argentine/office/others/magazine/ku57pq00001uuzgw-att/201101.pdf

過去のクラッシュをまとめてるサイトにはそのレースでファンジオのコドラが事故死したとの話も
http://afw.fc2web.com/ziko/ziko1949a.htm
0918書斎派マニア (アウアウカー Sad1-4Jnp [182.251.253.12])2018/07/21(土) 20:58:14.02ID:mf253L33a
>>915
1940年グランプレミオ・デル・ノルテ。
ボリビア経由でブエノスアイレス〜リマ間を往復する過酷な山岳レース。

走行距離9525km(資料によって多少前後あり)、全13ステージ。
出走92台、完走31台。優勝平均時速86.1km。

ファンジオはこのレースで優勝し、一躍バルカルセの名誉市民となった。
ファンジオの他には、ガルヴェス兄弟やドミンゴ・マリモン(オノフレ・マリモンの父)らが参戦し、ステージ優勝を記録する活躍を見せた。
0924音速の名無しさん (アウアウカー Sad1-qfp/ [182.251.147.80])2018/07/22(日) 02:24:44.74ID:ViKweOJwa
>>921
ギアの選択操作をドライバーが行うのはMTも同じじゃないか?

アップかダウンのどちらかを自動とかあったんか…
ドライブしてると頭の中がごっちゃになりそうw
イケアフォーミュラ製のシームレスミッションと似てるかもw
去年モーターショーで伺ったけど、アップシフトはシームレスだけどダウンシフトはシームレスじゃなくてクラッチを切らないといけないって教えてもらった
F1みたく、アップとダウンの両方をシームレス化するのが今後の目標っておっしゃってたな
(話がずれて申し訳ない)
0925おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ ed25-yhN8 [122.130.171.50])2018/07/22(日) 04:53:22.16ID:HeJu8lG80
HEY GUYS

'60年代のGr.7シャパラルはクラッチ操作不要のセミオートマでしたな。

COMING SOON。
0927おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 4525-yhN8 [60.237.252.102])2018/07/22(日) 18:16:16.27ID:bW+fAsa80
HEY GUYS

ストレート等平坦路ではコースを輪切りにするとカマボコ型に成っ鳥ます。
これは水はけを良くする為で御座居まする。
もぉ1つはレコードラインがタイヤで削れて水の層が他より深いので御座居ます。

COMING SOON。
0932おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ a325-yhN8 [221.171.242.98])2018/07/25(水) 02:59:14.49ID:DNsSqHAj0
HEY GUYS

曲がらない/曲がり切れないちゅ〜ても
アンダーステアで理想通りのコーナーリングが出来ずマシンがコーナーの外側に流されるのと
オーバースピードでコースアウト又はコーナーを曲がり切れないとは
前者がセッテイングで改善されるけど後者は限界を超えていることの違い。

スピードを落とせば曲がれても、それでは限界直前迄振り回すレースにならない。

COMING SOON。
0934音速の名無しさん (ワッチョイ fddf-KP80 [114.20.162.18])2018/07/25(水) 23:10:11.34ID:JYDLCz5W0
フォドゥン(FODEN TRUCKS)
チームは2台のトランスポーターを使用するが、
これを供給しているのがイギリスの同社。
エアサスや完全空調などを装備した特殊車両が、
チームのために製造された

サリー(SALLY FERRIES)
イギリスチームの場合、欧州へはまずフェリーで向かう。
シムテックのような新興チームにとっては、
この費用もばかにならない。
そこで同社のようなフェリー会社との関係が重要になる
0936音速の名無しさん (スッップ Sd5f-ZCGQ [49.98.159.147])2018/08/02(木) 11:03:30.58ID:cNDVBPKFd
オイルや燃料に添加したり 危険すぎてガスマスクして給油した時代もあったけどこれらはサーキット各国の法律に準じてるの?
それともレース用車両は「自動車」ではなく適用外なの?
危険物を扱う法律とかに触れそうだけどw
0938おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ ef25-hi+X [119.244.95.165])2018/08/02(木) 14:34:12.74ID:8KtqASH90
HEY GUYS

ガソリンは第4危険物第一石油類、エンジンオイルは第4危険物第4石油類に該当し
給油作業には危険物鳥厚貝責任者乙種4類及び有機溶剤作業責任者の国家資格が必要。
汚舞等!持っとるか? 持ってね〜だろ! 漏れは持っているけどね💛。
無資格作業はイカンよwww。

COMING SOON。
0939音速の名無しさん (ワッチョイW 0315-ZCGQ [114.198.216.251])2018/08/02(木) 21:09:50.17ID:PvVFtO2c0
解答あざす
ところでいわゆるファンカーはレギュで禁止だけど昨今は羽根のない扇風機もあるしこれ応用すりゃレッドブルホンダ最強!であってる?
0940音速の名無しさん (ワッチョイ 83dc-Xflc [210.165.222.127])2018/08/02(木) 21:35:51.18ID:bc25FgqN0
通りすがりの者ですが、羽のない扇風機って本体内に羽があって、ダクトに空気送ってるだけでぃすよね…(汗)
効率よりも見栄えとブランドを重視する女性向けな製品のイメージ
0941おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ ef25-hi+X [119.244.106.97])2018/08/02(木) 22:03:53.47ID:wNPGrtnk0
HEY GUYS

いくらダイソン式扇風機が合法になってマシンに取り付けてボデイ下部の空気を吸い上げても
スカートでマシンを覆ってなけりゃ〜真空状態は作れねぇ〜ぞwww。

COMING SOON。
0945音速の名無しさん (ワッチョイ 03b6-Wazz [114.163.202.200])2018/08/03(金) 19:12:46.16ID:SOM9HGl50
という名目だったけど、冷却で- vs ゴミがー
どっちも本音はバレバレな裁定で、まさに最低だったよ。

だが、アイデア一発でぶっちぎれる車に一発でまとめたゴードン・マレーは尊敬する
0946おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 3f25-hi+X [125.197.253.158])2018/08/03(金) 19:21:31.28ID:H5Em3+Dy0
HEY GUYS

ボデイ下面をエンジニアリングプラステイックで覆いフアンを廻して真空状態を作り出し
車全体が路面に吸い付くアイデアはジム.ホールがGr.7のシャパラル2Jで実現したアイデアで御座居ます。

COMING SOON。
0947音速の名無しさん (ワッチョイW 0315-ZCGQ [114.198.216.251])2018/08/03(金) 20:17:07.08ID:VQNDI4IT0
今はレギュの穴を突くのがアドバンテージ
ならばレギュで禁止された吸い込むではなく
吐き出しの反作用でシャシーを押さえつけるのはどう?
吐き出しファンではなくエンジンの宿命の回転部分を剥き出しにし偶然にもファンの役目をするという
これなら空力可変物じゃないよね?!
0950音速の名無しさん (ササクッテロル Spf7-FFar [126.233.9.198])2018/08/04(土) 11:28:47.12ID:f8BN6UTNp
デイモンヒルがジョーダン無限に初優勝をもたらした1998年ベルギーGP。
トップを周回するミハエル・シューマッハがクルサードに接触し、両者共にピットに入り、マシンを降りたけど、その後、クルサードはレースに戻ってる。
マシン降りてるのにリタイアにならなかったのはなんで?
当時、フジテレビのサイトで川井の質問に答えるコーナーに投稿したけど、解答くれなかった。ギコ猫先生、お願いします。
0952おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ ef25-hi+X [119.244.103.176])2018/08/04(土) 12:53:53.91ID:Iv6mUOxT0
HEY GUYS

1984年USダラスGPでHONDAのF-1エンジン搭載車が17年ぶりに優勝したが
LOTUS-95Tに乗るマイジェル.マンセルは降りてマシンを押してピットまで途中まで逝って倒れたけど
リタイヤ扱いにはならず6位入賞した。
マシン降りたらリタイヤなんてレギュレーションないんじゃねぇ〜の?

COMING SOON。
0953950 (ワッチョイW 3361-FFar [110.133.231.70])2018/08/04(土) 13:41:22.55ID:7UQRn54W0
なるほど。1分から2分あれば、他のマシンは1周してこれる。マシンを降りるシチュエーションはたぶん5〜10分は降りているような状況だから、他者は8周近くしてしまい、追いつけるはずがない。実質、戦線離脱なわけですね。通常の状態だったら。
あの時はウェットレースで、荒れてたから、セーフティーカーが入れば、マクラーレン・メルセデスであれば、ポイントを獲得するところまでは挽回できるとクルサードを送り出したのかもしれませんね。
なるほど。納得しました。ありがとうございました。
0954音速の名無しさん (ワッチョイ d3ad-zYs/ [60.37.129.94])2018/08/04(土) 14:12:34.29ID:ARXNzczD0
真空状態...
0955でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw (ワッチョイ d3b8-l+ld [60.100.123.55])2018/08/04(土) 15:14:03.53ID:SNFH+lYw0
>>954
負圧状態と読み替えてやろうぜ。
0956音速の名無しさん (ワッチョイ 3361-Xflc [116.70.200.134])2018/08/04(土) 16:03:38.34ID:XHVyw6eh0
ちゅーか、ポイント戦線離脱してても、データ取りとか完走実績目的とか、いったんピットインして時間たってから車がレースに復帰する事なんて、
F1に限らずどのレースでもフツーによくある事だぞ
0957音速の名無しさん (ワッチョイ 3f7e-Xflc [203.147.117.231])2018/08/04(土) 16:31:03.03ID:uEhUd4ol0
極端な例で申し訳ないけど
今のF1で、例えばレース途中で10台リタイヤして残り10台となり
とにかく完走さえすればポイントが入るという状況で
マシントラブルが起き、ガレージ内で10分ぐらい修理をして
9位から5〜6周遅れの10位でチェッカー受けても完走扱いになってポイント入るの?
0960音速の名無しさん (ワッチョイW 0315-ZCGQ [114.198.216.251])2018/08/04(土) 20:01:50.08ID:HnAs7fH20
お前らもっと画期的なギミック、デバイスを真剣に考えろよな
オイルインチキとかフェラーリ優遇バッテリーインチキとかかそういうんじゃなく
もっと目から鱗的なやつを!
0961音速の名無しさん (ワッチョイW 0315-ZCGQ [114.198.216.251])2018/08/04(土) 20:06:09.65ID:HnAs7fH20
>>953
雨のコースアウト祭りでハミルトンがクレーン車で復帰ワロタ
あれ実況でも解釈に戸惑ってたよねw
0962音速の名無しさん (ワッチョイW 0315-ZCGQ [114.198.216.251])2018/08/04(土) 20:08:30.01ID:HnAs7fH20
>>951
マーシャルは一切マシンに触れてはいけないっていうレギュあったよね
0964音速の名無しさん (ワッチョイW 3361-FFar [110.133.231.70])2018/08/05(日) 00:59:45.32ID:rdZInSRb0
>>959
1996年のパニスが優勝したモナコGPがまさにそんな感じだったね。
チェッカーを受けたのはわずか3台。90%を消化した7位までが完走扱いになったっていう。
このレースのことはウィキぺディアで決勝レポート、丁寧に書かれているよ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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