【東北】スポーツランドSUGO 6週目【国際公認】 [無断転載禁止]©2ch.net
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久々にファン感行ってみたら三流コースに成り下がってたな。
SUGOのパドックって禁煙じゃないの?
ガソリン横でタバコ吸うって・・・スゴーい(笑)
おまけにあのサングラスアナウンサーは何?ってかアナウンサーなの?
実況そっちのけでレースクイーンとしゃべってるわ、表彰式は頭にう○こ乗せてるわ。
これが国際公認コースとは思えん。 菅生レースクイーンは奥山かずさとかいた時に比べると大分ほかのサーキットの水準に近づいてきたな
https://www.sportsland-sugo.co.jp/racequeen/ >>343
独走のモテギエンジェルまではまだ遠いですよ。 コントロールタワーの3階で宣伝できるのか、俺も宣伝してこよう!(笑) 平成最後のS耐、オマイラ乙でした。結構人が多くてビビった。ココのところビッグレースの動員増えてないか?しかしレースグッズ関係のショップが全く来ていないのにはワロタ グリッドウォークで不正侵入試みたカメコが捕まってパトカーで連行されたってマジ? マセラティとかランボルギーニとかフェラーリとか展示してたけど、正直グッズショップの方がよかったな。
すぱーくタオルも買いそびれたし。 SUGOのMCって素人ばかりだな。
何実況してるのか全く分からん。 SUGOでF1やったら楽しそうなのにな...
世界中に魔物を知らしめたい... スーパーバイクの情報こんな直前に出したって意味ねーだろ。
SUGOの情報って毎回遅いよね。
やっつけ仕事っぽい。 スーパー耐久ではタイムスケジュールの記載ミスやったからなあ
ホームページ作成の体制が甘い 全日本ロードレース選手権観に来てるけど
グランドスタンドからSPに来たら食べ物屋が何も無い
グランドスタンド戻りたくないし暑いしもう帰るとこにする JSBw1000の実況がキンキン声+反響すごくて、何言ってるかわからん! ガレージl8はクソ遅いライダー出し過ぎだろ
JP250なんかツーリングライダーみたいな走りだったぞ
恥晒すな SF菅生初めて見に行くんだけどSGT比較でどれくらい混む?
泉区民なんだけど帰りは秋保方面に迂回したほうが快適かな… 駐車場は早く行かないと煙草団地に行かされるよ。GTみたいにモトクロス場にまではいかないと思う。
8時か9時前までに行けば広い舗装駐車場に入れると思う。
GTの6割かな、人の入りは。 混み具合(個人の主観)
SGT>>>SF>SBK>S耐 SUGOのTOPページに道路工事の情報がのってるけど、通行規制日が
HPでは6/24〜7/19 となってて
PDFの地図には5/17〜6/21 となってる
村田町のHPには6/14公表で 6/24〜7/19 となってる
結局、SF開催の22、23日は通行規制なしということなのか? あの交差点、合流側は超閑散道なのに、
なぜか菅生に通じる側が一時停止の謎制御なんだよね。
GTの時とか渋滞の元凶なんだけど。 今日行った感想
・SF予選が途中で赤旗終了。説明がなくチームやドライバーからも疑念が出されていたが。
同じところに2台のマシンが突っ込み、1台目が突っ込んでバリアがはがれて、ガードレールむき出しの所に2台目が突っこむという
かなり危険な状況が発生したことで、競技審査員が怖気づいたのでは、と予想する。
・エンジョイHONDAではニセモノのF1マシン展示。
透明ケースに入れて展示してあったF1用エンジン(昨年型)はホンモノ。
・TOYOTAブースで、初めて新型スープラの実機を見たけど、カッコ悪。
水膨れのようなスタイリング。 かなり危険な状況と分かっていながら、安全を優先した策に対して「怖気づく」とかイミフ
発売から1ヶ月も経つスープラを今更カッコ悪いとかSUGOにも何の関係も無いしイミフ ホンダのF1は偽物だったんだ
ま、そりゃそうだよな
Moto GP マシンは?
あれも偽物なの? 今日のSFピットウォークのアナウンサーは何者?
超エラそうでムカツくんですけど?
あんなアナウンサー使ってるSUGOもヲワタな。 レッドブルは偽物だったけど、トロロッソは本物じゃなかったか?なんとなく F3は低レベルのジェントルマンドライバーがクラッシュしてSCというのが多すぎだろ。
高レベルドライバー同士の競り合いが妨害される。
SFで優勝した山本選手の言うように、フォーミュラは速い者が勝つようにすべき。
F3から低レベルドライバーは排除すべき。
低レベルドライバーは、今日やったTCRでもやっていたらいい。
TCRは高レベルドライバーは参加できないので、混乱が発生して面白い。
今日のレース、SF見て帰った人は、TCRの大混乱が見れずに残念でした。
3ワイドで1コーナーに突っ込んでマシンぶつけてコースアウトとか、素人レベル。
こんなのが世界に配信されるとか、信じられない。 面白かったわ
FNコックピット試乗、タイヤ交換体験、シミュレーターにピットウォークとか満喫できた、バイト要員も多いしちゃんとイベントに金かけてる
混み具合もSGT程じゃないしTCR併催で帰りの渋滞も軽め
ピットウォークも2500円でステッカーかなり集まったから価格以上のリターンがある
文句があるとすればピットウォークのときはRQはストレートに出てほしい バイト要員が多くイベントに金かけてたのはホンダの方だろ。SUGOに関する部分では駐車場や場内応対はやっぱりいつもどうりだろ。 >>337
そうなんだよね、あのアナウンサーっていつもエラそうな話し方なんだよね。
あのアナウンスでせっかくのピットウォークも台無し。
おまけにアイルトン・セナが最初に走ったサーキットはSUGOってくだりもいいかげん飽きたよね。
ほかにネタ無いのかね。 今年もGTチケット発売詳細が発表されたが、相も変わらず指定駐車場を販売する気はないのね・・・ 指定駐車場そんなに必要かえ
むしろ指定持ちになんとなく着いていったやつが混乱起こしそうだわ
道1本しかないのに パドッククラブパスは復活したり売り切れたりを繰り返しているね
タイムアウトで復活とか子供券を裏で大人券に回していたりするのだろうか? SGTのテスト観に行くんだがS耐よりも空いてるよね
この時期シャトルバス無しはキツそう S耐って全日本ロードレースよりも人多かったりする? S耐とかロードレース程度ならMパーク外の駐輪場に追いやられることは無いはず
むしろ土日だから坪沼-折立の渋滞がキツイ >>388
ロードの方がちょっと多い気がするが、ほぼ同じくらいだね。 なんか天気怪しいね。せっかく2年ぶりのテストなのに テストなのにピエール来てるんだな
プリウスすんげえ低音になってワロタ ハイポイントとかレインボーコーナーから観られるようになんねえかな
標高的に1,2セクは全部見えるしアクセス最悪だからSGTでも快適そうなんだが ママチャリ耐久レースのアナウンサー、キモいんですけど! こんなイベントにRQと話しに来るカメコの方がずっとひどいわ >>400
馬の背あたりから山入ったらやっぱり怒られるのかね >>400
ハイポイントの所は回りの道路から崖っぷちまでたいした距離なかったはずだから無理じゃない? 客席3か所しかないからなー。
今、最終コーナー入れるんだっけ? GT駐車券テンバイヤー、今年も価格付けが凄い。スイートやクラブパスはもてぎのV席みたいに特典制にして、1IDから1枚しか買えないようにした方がいいと思うんだけど、委託先の技術的に無理なのかなぁ・・・ そもそもチケット系の高額転売ってもう違法になったんじゃないっけ
やめてほしいもんだ >>409
発売元が転売禁止と謳ってて、オークションでの開始価格が元の販売価格より
高かったら十分違法だと思うんだけどな
とは言えオークション側もそんな細かい事までチェック出来るわけないから、通報
して取り消されでもしない限りは売ったもん勝ち状態
ホントどうにかして欲しいわ スイートのチケットや駐車券の券面には、譲渡禁止するとは何も書かれていない。
よって、転売は違法ではない。
まあ、法律の成立を受けて、来年からは対策されるかもしれないけど。 とにかく販売サイトのID1つに対して駐車券1枚限り、と販売の際に縛れば少し落ち着くと思うのだが。 今頃SUGOのチケット買い忘れてる事に気付いた
パドッククラブパスとか無いと雨降った時困るんだよな >>411
そう?
SUGOは行けなくなったから買わなかったけど、いつも駐車券とかチケット買うと
「営利目的の転売禁止」って書いてるから、最初から利益出す金額で出品
したらそれに反してると思うんだけど 西駐車場で場所取りしている奴の荷物、ひとつ残らず撤去しろよ。禁止なんだから >>416
そういうところが田舎者丸出しのサーキット運営 去年朝9時前に到着して西P6停められたの奇跡なんかな
たばこ団地だけは回避したい >>417
去年私は朝5時半頃に着いて西駐車場の向かいの砂利の駐車場に案内されたよ。6時過ぎるとタバコ団地に行かされるよ。 坪沼方面から来る場合西駐車場は諦めて手前の西P6〜8で妥協するのが個人的に絶対オススメ
みんな流れに乗って直進するけどそっちは地獄のたばこ団地や 転売屋潰したいのならヤフオクで徹底して違反申告すればいいのか? >>414
SUGOは「販売」だから問題なし。
販売元から買って改めて売るのが「転売」 なんかごちゃごちゃ書いてあるけど、どのぐらい言質は徹底されるのか SP上のテントは邪魔くさいので撤去は徹底してほしい 去年までが無法地帯だったから今年は注意だけは頑張ったな
ピット裏への入場制限は、確かに安全のためなんだろうが賛否両論ありそう
機能するかはわからんがw 3代目C.C.ガールズが結成の記事を読んで今さらと思ったけど、何と2人も!
奥山かずさに続いて経歴抹消するかも知れないが。 >>427
言ってる意味が良く分からないんだけど、レースのチケットの販売元が券面に
「利益目的の転売禁止」って書いて販売してるものを、第三者がオークション
で元々の販売価格を上回る開始価格で出品してたらそれに当たるんじゃ?
って話をしてるんだが
何が「SUGOは「販売」だから問題なし。」なの? SPコーナー上部は一部のスペースをテント設置用に有料化すればいい
ニーズはあるのだから、それをサーキットの収入に結び付ければいい
もてぎではビクトリーコーナーテラスと称して、GTでは2.5×3mのスペースが2万円で販売されてる 菅生は見てる方はマモノ出やすいから面白いけど、走る方は狭くて嫌なのだろうか? パドック関連は夏の公開テストのときに貼り紙あったよ。
パドック入場口に。
決勝は安全車と周回して終わりだな。予選の順位にポイント加算やね 雨のち曇だったのに完全に雨予報になっちった。嫌だのう は?!
テント禁止??
今ごろそんなルールは後出しじゃんけんだろ! SPスタンド上は元からテント禁止+場所取り禁止
客が勝手に設置しSUGO側も撤去していなかっただけ ttp://i.imgur.com/CTYbsh3.png 今日あたりから駐車場で車中泊している奴とか危ないだろ 土曜日仙台7時のバス
6:20の時点で既に40人くらい並んでいて
バスは路線バス仕様なのでこの時間では座れず立ったまま6:58満員で発車7:46着
https://i.imgur.com/QGTtLuM.jpg SUGOを16:00発のバスは周辺の渋滞で
仙台着17:30. 1時間半かかった
そして仙台は雨がポツポツ降ってきた SuperGTのSCルール変えるほどの狭いピットロードにピットウォークで人入れすぎ
身動き取れなくなった スタンドのレヂャーチェア使用禁止は全く守られていなかったぞ。流石のクオリティwww 日曜日仙台発のバスは7:15分発の後
次のバスがすぐ来て満員だからと時間前(7:22)に発車8:05着
朝はスムーズで良いんだが,帰りは渋滞で1時間半はかかるだろう SP上のテント禁止になったらSP中段にテント張るバカが現れたぞ。余計危ないわ。みんなに邪魔にされてもなんのその。めちゃめちゃ踏まれてたわ 日曜日SUGOから帰りのバス
表彰式とか見て少し遅い17:50のバスに乗ったら
県道抜けるまで渋滞したが,後は速くて
19:00仙台着 1時間10分ならまぁOK >>455
バスって折立から西道路入るん?それとも286? 主要大会も終わってしまったか。あとは全日本モトクロス選手権とトライアルだけだな >>454
今回いろいろ規制ができたけど、一番迷惑だったのがそれ。
雨が降ってドロドロの中、避けて通ろうとして転びそうになった。
SUGOの人、来年は考えてね。 土曜日の16:30のバス、20分には満員で乗れないのに、定刻まで発車しないなんてあり?
シャトルバスなんて、次々満員になり次第発車するもんだと思っていたが。 C.C.ガールズ3から鈴木佳奈と河合ひかるが脱退だってさ。
そりゃSUGOレースクイーンの経歴を抹消すれば、
SUGOに棲んでいる魔物から罰を与えられて当然。
次は奥山かずさか? シーズン終わり、みなさん来年も菅生でお会いしましょう どうせちょだろって思ったら100m以上も違うやんけ!! 以降開催する○○キロみたいなレースのラップ数はこれにあわせて修正するのかね 今までのGT300km(81周)は290kmだったってことか これ周回数変わるならタイヤとか燃料管理でひと波乱ありそう 今年はイベント情報が遅くない?
去年の今ごろは結構出てたような気がするんだが。 村田町が財政非常事態宣言したのだが、菅生が力になってくれないか。 そうなの?村田町大変なんだ・・・でも、もうすぐケーヒン改め日立なんちゃらのこうじょうできるんでしょ?
納税増えるんじゃないのか? SUGOも、オフロードバイクで(モトクロス場以外)山林内を
走っている所が、固定資産税が山林扱いのため安い
SUGOの土地全体を山林扱いではなくて、宅地扱いすれば
村田町に莫大な、税収入がはいると思うけど
SUGOは大変だけど・・・・・・・ サーキットよく行くけど5kmそこらで仙台市で意外に近いし特別村田に住む理由が無い 大都市に近い田舎の一軒家とか良さそうだけどなあ
都市部に住むと隣近所に騒音とか気使わなきゃいけないし。 鈴鹿ももてぎも4月の各種イベント延期を打ち出してきたが、S耐やれんのか?まあ無効との話し合いで決めることだろうけどね。 レースクイーンの発表会の予定も出ていないし、4月は自粛になりそう S耐、やらないならやらないでとっととアナウンス出してくれないかなぁ・・・ エンジョイホンダの中止が発表されてた。SFについてはまだ決まっていないらしい 9月まで何もイベント無いな。9月のGTですら怪しいとなると今年は何もない コース改修話が出てたような気がするけど、それどころではないのでは・・・ どれ明日からS耐だ!
休みもとったし荷物まとめて準備しよう
(泣) スーパー耐久だな。この時期ちょうどいい気候で観戦に最適なんだよなあ じゃあ俺、いい地酒持ってくわ!夜は駐車場で夜会しようぜ!オマイラはつまみ頼んだぞ! SGTやれるのかね
9月に行く予定だったフェスが中止で時間も金も余裕で来たが。 JAFの方針的には7月以降はセーフだな
見に行けるかという問題… 東北民のお楽しみ、菅生でのビッグレース再開してくれー 1985年の今日、菅生にて全日本ツーリングカー選手権開幕。 2020年SuperGT 改訂版スケジュール(予定)
公式テスト 6/27-28 富士
第1戦 7/18-19 富士
第2戦 8/8-9 富士
第3戦 8/22-23 鈴鹿
第4戦 9/12-13 もてぎ
第5戦 10/3-4 富士
第6戦 10/24-25 鈴鹿
第7戦 11/7-8 もてぎ
第8戦 12/26-27 チャンインターナショナル
または
11/28-29 富士 一応YAMAHAのコースだしなんとかなってくれ
むしろ村田町がヤバそう 近くにサザンもあるし鈴鹿みたいなレーシングファクトリーとかできたらもっと賑わいそうだけどなあ 観客入れるんだべが?まあチケット云々言ってるから入れるんだべな 3戦共通の駐車券付きなんちゃらチケット払い戻ししてるはずだが、また販売するんだろうかねぇ SFとS耐が連戦になるドライバーやスタッフは宮城県内に滞在し続けるんかねぇ エンジョイホンダのチケットも持ったし、そろそろでかけるか!(泣 いやあ今年は良いレースだったよな。おっとTCRもあったんだ(大泣 >>528
それはないな。
かなり昔のミニバイクレース全盛期ですら、無かったしね。
モータースポーツ全般が下火な今、新たにファクトリー構える所は皆無だろうね。 菅生の南側を走ってる県道25号のトンネルが完成したから、国道4号線の名取市や
岩沼市に普通にいけるようになった
でも県道31号線の白鳥神社付近にあった村田IC方面の看板が無くなって、村田町内
の南を回る迂回ルートのほうに看板が移動したから、知らないでいくと遠回りになる
従来のルートは普通に行けます
今年の菅生のGTがナシとはあんまりだ! とりあえず明日からくれば?86/BRZとPCCJとTCRJあるし。 ドリフトやると舗装痛むとかで禁止にしてるサーキットあるのにね 全日本ロードのパドック入り放題ww
パス無しでも余裕だった(笑) パドックNGって聞いてたけど警備員とかいねーのかよ パドックに入れたのですか?
スマホ版のサイトにパドックのことを書かない
SUGOのスタッフも酷いけど。 スーパー耐久とSFのプレミアムのチケット販売始まるけど、
グリッド行けるか明記してくれないかな。
ピットウォーク無しは仕方ないとして、グリッドも無しじゃ買えないからなあ。 初めてSUGO来たけど、東京に比べたら天国だね涼しい!
しかしSUGOのアナウンサーってクソつまんない、実況は何言ってるかわからないし、フリートークが気持ち悪すぎ、自分の世界観凄すぎて笑える。
決勝ではわかるように実況してくれるのかな? >>556
sugoロードレースのアナは結構いいよね SFのチケット、パドッククラブパス+プレミアムに「パドック入場」とあるけどチームテント側はダメ。それで電話で聞いたらピット上はダメ、と来たもんだ。パドッククラブパスはプログラムと非難テントと場内駐車券がついてるだけ、って認識でイイのかな。だとすれば随分とお高いチケットなんだが。もう少ししっかり案内しろって感じだなぁ・・・流石の(略 SFのチケットゲット! 場内駐車場と観戦券。
プレミアムスィートは売り切れだった(;;
パドックパスにしようか悩んだけど、あんまりうまみなさそうだから見送ったー
gotoでお宿が割引なのがいいねー!お食事込みにしたよー 紙の体調チェックシート提出必須となっているけど、アレ、前もって書いていないやつが来たらもぎりのところで密確定だな。どうやって処理するつもりなんだか。 そもそもSUGOのS耐なんてピットウォークやらなきゃ密になる瞬間なんてほぼ無いよな。入場口で密になりそう。 パドックの改修を行っているようだけど
本コースの改修の話はどうなっているんだろね。 県道25の改良が終わったけど、
村田IC方面に降りていったところの交点、
一時停止はそのままなのかな?
あの一時停止でGTの時とか凄まじく混む... S耐行った人たちいる?
体調確認シート
やっぱり事前にプリントして書いて行った方がいいの? >>563
ホームストレートとピットウォールを2mグラスタ側にずらしてピットロードを広げるらしいな
1コーナーの形も微妙に変わるんだろうか 屋根のある観戦エリアが現状スタンド上の通路しかないからついでにピット上にも屋根がほしい ピットガレージの建て替え説があるから
どうなるか
これは妄想だけど
馬の背からSPアウト(というか旧コースとの合流)区間が変更
されるんじゃないかと思っている 広場にステージある大会って基本的にスーパー耐久だけ? スーパーGTも広場じゃなかったっけ?SFはパドック裏辺りに設営するよね。 レストランやレセプションホールの南側のスペースは
本来、駐車場(パノラマ駐車場)兼 予備のパドック。
イベントは 本来 SP広場で行うはずだったのが
パドックからの移動が大変、ステージカーが入れにくいことから、
パノラマ駐車場で、イベントを行うようになった。 菅生ってほかのサーキットに比べるとエンタメ性に欠けるというか殺風景になりがちだから
ドライバートークショーやSUGORQの企画かなんかやってほしいわ
2、3年前に学生がファッションショーやってたよね 昔は、ロックコンサートを開催したり、
場内設備としても、
テニスコートや、アーチェリー、プール、
宿泊施設もあったんだけどね。 追記
https://xb206.secure.ne.jp/~xb206065/sugo40th/part1.html#top
https://xb206.secure.ne.jp/~xb206065/sugo40th/part2.html#top ほんとだ凄いね
菅生に人があふれてる
レースブームの頃は生まれてないから、あのセナやシューマッハも来てたなんて信じられない 菅生もハイランドも昔はすごい人だったよ。
ここしばらく遠ざかってるから今どうなってるかわからないけど… >>400
昔は、どちらも入れた。
ハイポイントは、旧コース時代の1コーナー観戦エリア
レインボーは、観戦スペースとしては狭い(数人しか入れない)けど
萩原光 慰霊碑がある。 雨のsugo自由席だと、しんどいっすね。(;;
午後は晴れたけど、フリー走行見ずに観光に出かけてしまった...
予選・決勝はちゃんとみます。 今日は降水確率0%!
絶好の観戦日和じゃぁないですか!
現地の人羨ましい 涼しくて良い天気だった。人では普段の1/3くらいかな? 初めてのSUGOだったから、これでもかってくらい牛タン買ってかえってきた。
しかし...カナダ産とかって....(;;
コストコで買ったほうが安いじゃないか... 長らく菅生に行っていないんだけど
恩田さん、今も場内MC やってるの? >>589
富山のます寿司も外国産ばっかりだから、そんなものだよね... でも仙台で食う牛タンは他と違う気がする
同じ喜助でも東京と仙台では旨さが違う
プラシーボかな? オースポに記事があるけど結構大掛かりな工事やるんだな ピット客席から向かって右全部壊したな
どんだけいいのになるか楽しみ 来年度は第一コーナー側のピット工事か。建物高くなるとハイポイントまで一望できたスタンドからの眺めが無くなるのかな… チャレンジエリアに最終コーナー見たいなスタンド作ってくれれば迫力あるブレーキングが見られるのだが ピットレーンが広くなるなら2レーンできて、SC中のピットクローズがなくなるのか? >>600
広くなると言っても2mだけだからね。
ピットビルの位置は変わらない訳だから コースの営業案内がFBだけになってない?
ホームページには掲載しなくなっちゃったのね・・・ 来年の話だけど、東北道の菅生SAにスマートICが出来るらしい 今年はプレミアムスイートプラチナ、発売しないってさ。 今日菅生に行ってる?っぽい人の写真がTwitterに上がってた、とりあえず無事っぽい
エビスのあれ見るとハイポイントとレインボー周りの山少し怖いな 4月17日・18日にスーパー耐久だけど、4月開催ということで8年前の光景が… 4月でも真夏の陽気のこともあったし、8月でも凍えながら観戦したことがあった。
山の天気はわからんからなあ。 観客5000人の制限だけど、普段でも5000人に入らないよね?当日行って当日券買えませんなんて事ないよな 現地雨どうよ?
平野は全く降ってなくて路面も乾いてる
行けばよかったわ 午後以降は時々小雨になる程度でレコードラインは乾き始めてたな
夜にまた降るみたいだけど明日は濡れずに済みそう
直線〜1コーナー最後まで路面補修したようで2コーナー入りでグリップが変わるようだ SP広場端の古いトイレ使用中止だからあれも改修するのかな 日曜日は曇りのち晴れに変わったようです。気温も20度と過ごしやすいそうです。 菅生ってセーフティカースープラにしたんだね。S耐のやつだと思ってたらロードレースにもあったわ。 6/19,20のSFはやるのかな...
SGTは鈴鹿もてぎ延期だけど... 土日やビッグレース時はしょうがないですが、平日で空いてるのに、車で入れないで歩かせるのは酷いと思う。
場内ガラガラなのに。 昔は車で入れてくれたけどねぇ。
電動カート(いわゆるゴルフカート)でお金を取ろう。
って魂胆かな。 ビッグレースやる週じゃなきゃ場内普通に車で入場できるが… 6/10に行ったら場内がガラガラなのに、徒歩移動でした。 前日から仙台あたりの健康ランドでゴロゴロしようと思ったけど、
男性のみのところしかないみたい... ハッ... >>634
健康ランドてこういうイメージの?
ttp://www.shiro-f.jp/spashland/facilities/index.html
これは白石市のやつだけど山あいなのでマイカーないと辛い 新しい感染ポイント出来たんだね。コースと同じ位の高さで見れるから良さそう 明日雨降ってぐちゃぐちゃになってキャッパリ取るかもしれんから新しい所入れんかもね >>641
P4〜は普通に入れるんじゃね?
P1は待たないとだけど MFJモトクロス全国大会の情報が一切出ていません。
全日本じゃないからなのかな >>645
ありがとうございます。
SUGOのホームぺージはあてにならないですね。 GTは唯の観戦券のみの発売予定とか・・・SUGO自体もやれると思っていないのではないか 五輪終了までは感染者増え続けるでしょ
五輪後は過去最強のコロナ対策でイベントは軒並み中止 web等で調べきれなかったのですが、菅生のSP広場駐車場は舗装されているのでしょうか?
お分かりの方、教えていただけると助かります。 >>652
教えていただきありがとうございました😊 >>651
グランドを流用する場合は、芝
SPアウトのイン側は、砂利がメインで 旧コース部分は舗装
SPスタンドのアウト側の上は 舗装 観戦券と当日駐車券しか販売しないSGT時は
深夜から駐車場争奪列ができるのかね >>654
>グランドを流用する場合は、芝
→SP広場。
震災後に芝グラウンドはステージ撤去&砂利化され、パドックへの階段は3年ほど前に整備された。
なお、広場からホームストレート側に少し上がった所に、舗装エリアがわずかながらある。
ただし区分されビッグレース時はエントラント向けの事がほとんど。
>SPアウトのイン側は、砂利がメインで 旧コース部分は舗装
→これは馬の背P。ほぼプレスやチームゲスト向け。
>SPスタンドのアウト側の上は 舗装
→これは西コース第2パドック。マーシャルや主催者ゲスト向けや併催レースのパドック。
>>651
氏の言う「SP広場」は
>>652
氏の言うとおり砂利ですよ >>656
よく分かりました。ありがとうございました。 そもそも!菅生も二流サーキットになったよな。ドリフトに貸すって…
安っぽい。一応国際サーキットだよな… 今年は人数制限あるだろうから
SFみたいに朝行けば普通に駐車場入れるんじゃね?
何年か前タバコ団地(?)っていう奥地に行かされたな 決勝の観客は通常3万人弱くらいだそうなので、今年は約1/3に絞られることになるね
車は半分くらいになると予想 半端に早く入場して馬の背とかに停めると階段地獄が待ってるからなぁ
ゲート付近の駐車場で場内バスが楽だわ SUGOがホントに1万人に搾れるか疑問。無料の小中学生は人数に含めないかもしれないし、そもそも場内でも場外駐車場をめぐってもSUGOは人の流れを全くコントロールできないことが多すぎるし。 グランドスタンド指定席、気がついた時には売り切れてしまった、残念です ※その他の観戦スタンドは、1席間隔を空けた自由席としてご利用いただきます。
指定席なんてグラスタの1/4程度だから早めに入場すればいいだけ 1/4?
グラスタの座席数は約8200
今回は1席ずつ開けるのでその半分の約4100
そのうち指定席なのは522 数え間違った
Wikiによればグラスタ座席数は約12000 ピットビューイングをなくし、RQ撮影イベントを完全にないと告知すればアニキたちの数は確実に減る。 >>674
新しい観戦ポイントができたのかと思った ホントに10000人コントロールできるのか!? 問題はそこだ。 >>678
チケット1万枚限定で売ればいいんじゃないの?
当日券はナシで
無理なのかな 小中学生無料、ってのをどうコントロールするかだよ。あとSUGOが近隣や企業筋にばらまく特別招待券ね。 来週末のチャンピオンカップは無観客じゃないよね?
タイスケやエントリーリスト、チケット情報が全く無くて。 ありがとう
ただこれは一般からは見られない情報だね
どこ探しても無いわけだ 来月、スーパーGTの観戦で、初めてSUGOに行くのですが、
今回、制限有りなので来場者数は減るものの、
例年のスーパーGTだと、決勝日で、
西側駐車場のP1〜P3あたりは何時頃に満車になっていますか? >>688
やっぱ早めに行かねーとだめかな
タバコ団地はいきたくないしな 俺は前日の深夜入りするけどな。
最近は予選のあとテーブやら椅子やらコーンやらで場所取りして外に行く連中も少なくない。 GTが11と12日でまん防が12日までかよ
仙台市では酒飲めないのか…でもホテルは仙台なんだよなぁ
https://i.imgur.com/TgtUYQx.jpg >>690
そうだよなあ 場所取りの椅子とか外してくれるのは期待できないしな
SUGOはなんとなくゆるいから
早めにホテルチェックアウトするかな 去年は行っていないけど一昨年は車中泊駐車場がゲート外だった気がする
深夜ってゲート開いてんの? >>688
参考にさせて頂きます。
富士には毎年行ってるのですが、SUGOが初めてなので楽しみです。
一般客は西側P1〜7や、タバコ団地、モトクロス駐車場のみで、
サーキット内の駐車場は関係者のみなのでしょうか?
予選日も決勝日も、午前4時前の到着を目標に行きたいと思ってます。 タバコ団地行かされるならモトクロス場に行ったほうがいい。
タバコ団地に行くまでの細い砂利道渋滞で一時間弱潰される。 まんぼうを理由にしてチケット販売を止めてくれないかな
もう購入済みの人だけにすれば、観客も少なく、駐車場混雑も少しは減るかも
意地でも1万枚売りたいのかな HP見たら5000人上限にするとか。
チケット購入済でよかったな のんびりしなくて正解だった
駐車場も、おそらく朝いけば入れそうだ この前買っといて良かったわ。余裕ぶっこいてたら買えなくなったかも これがいつ緊急事態宣言に化けるかわからないぞ(;'∀') コロナ前は予選日でも1万人以上、決勝日は3万人前後入っていたから、
5000人が上限なら、決勝日でもコロナ前の2割程度って事か。 >>701 予選日の1万人ぐらいが個人的には観戦するのにちょうどよい。だけど緊急事態宣言に変わったらチームが果たして移動距離が長くて公共交通機関を使う必要があるSUGOに来るかね? >>703
決勝日が10,000人上限だから、実績で考えても、予選日はその半分以下だろうね。
後半の文章の意味はわからないんだけど、緊急事態宣言になると、
一般客もかなり減るんじゃないかって事かな?
緊急事態宣言の意味合いが薄れているので、
大きな減少となる気はしないが、多少の影響はあるかもね。 主催者には怒られそうだけど、人数上限あったほうが空いててイイな
隣席も空いてるし、席によっては荷物とかおけるし
車もすいてる、渋滞も少ない、高速も空いてる
(鈴鹿から帰って来た時、ありえないくらいガラガラだった)
酒も嫌いだから禁酒令でても全然きにならん
SUGOだけじゃなくて、ずっとこのままでもかまわんね! SGTは今のところ5000人で変更ないね
元々コース以外の観戦スペースが狭いせいもあって場所取りが蔓延ってたし
当然収益はガタ落ちなんだろうが 大規模イベント「上限5000人」、10月末まで2か月間延長へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e81d0ac9cecf6c961ae8435b2b7e79a8bd070cf
国の方針は、大規模イベントの場合、5000人上限または収容率50%以下で開催する事となっている。
https://www.pref.miyagi.jp/site/covid-19/event.html
宮城県も、昨日の27日時点で、大規模イベントに対する方針は変えていない。
SUGOの場合は、5000人上限で、午前5時〜午後9時の中での開催が条件となるね。 とりあえず緊急事態宣言を受けた宮城県にあるSUGOがもてぎや鈴鹿みたいに返金処理をするのかどうかはっきりしてほしい 今回、初めてSUGOに行くのですが、予選日も決勝日も、
夜明け前に現地へ到着した場合、あいていれば、P1やP2に
駐車できますか?
満車ならP3〜P7のどこかには停めたいと思っていますが、
駐車料金は、それぞれの駐車場入口で払うのでしょうか?
富士だと西k亜東の入場ゲートで料金を支払いますが、
SUGOの駐車料金はどこで払うのか教えて下さい。 >>709
あなたが参戦/観戦するレースを書かないと...
スーパーGTだとして、
P1-7は西側(菅生PA側)の場外で、
モトクロス場やタバコ団地方面以外を希望なら、
今年に限っていえば観客上限があるので空いてるかもね
例年、駐車場で入るときに係員に払う。
SUGOのGTは帰路のことを考えて選んだ方が良い。 今週末のスーパーGTです。
失礼しました。
決勝日の帰路は常磐道または東北道の最寄りインターから
関東方面へ帰ります。
GWの富士は毎年行ってますが、SUGOは初めてです。
SUGOは、富士の様な場内駐車場が無いと思うので、
西側駐車場のP1〜7でなるべく若い番号を選ぶくらいしか
思いつかないのですが、おすすめの駐車場や、
インターまでのルートなど教えて頂けますか? 何時にゲート開くか知らんが早朝ならSPとか馬の背空いてんじゃない? >>712
馬の背やSPなどの場内駐車場って、GT開催日にレース関係者以外でも早く行けば停められるのですか?
その場合は、第2ゲートからの入場? >>714
GT等のビッグレース時
場内に一般客が停められるのは、
ラウンジ等のオプションを持っている場合だけ
場内はほぼ関係者と併催レース参加者のみ。
関東圏から行くなら
村田ICで降りて正面か、
右折して町内道路をグルッと回る途中のセブンで買い出し。
あとは基本道なり。
正面ゲートは丘のてっぺんだけど
通り過ぎて左側がP3だったかな。
村田側からならまずここに通される。
トイレもあるしここも便利。
帰りは渋滞してたら逆らわず
一端左折で仙台側に出て、
十字路左折して村田ICに向かうのが良いかと。 >>715
あそこのトイレはキレイになったし結構重宝してるな >>715 >>716
有り難うございます。
P1〜P7まで有るけど、中にはトイレの無い駐車場もあるのですね。
決勝日の混雑具合が読めないですよね。
上限5,000人なので、決勝日は5,000人来たとしても、
予選日は2,500人程度でしょうね。(例年の決勝・予選比を参考にすると) 入場時刻は1時間遅くなったな
2年前は6時30分だったのに、今年は7時30分だ
走行開始はいままでと変わらず遅くなっていないから、朝の混雑は今年は少ないと見込まれているのだろう >>717
SUGOの場外Pのほとんどは、
砕石簡易舗装の単なる広場。
P3は舗装されてトイレもある唯一のPかと。
富士基準想定だと厳しいよ
上限5千とは言え、道路沿いの
P7まででは不足だからお早めに。
ゲートから延々登りだから気をつけて。 >>717
有り難うございます。
駐車場での待機時間が長い予定なのでP3を狙って早めに行きます。
帰路の渋滞具合を予測するのは難しいところだと思うのですが、
コロナ前のGT決勝日とかは、P3あたりに駐車して
レース終了の1時間後に車を出そうとすると、
村田ICに到着するまでどれくらい時間かかりますかね? >>719
番号間違えました。
有り難うございます。
駐車場での待機時間が長い予定なのでP3を狙って早めに行きます。
帰路の渋滞具合を予測するのは難しいところだと思うのですが、
コロナ前のGT決勝日とかは、P3あたりに駐車して
レース終了の1時間後に車を出そうとすると、
村田ICに到着するまでどれくらい時間かかりますかね? >>721
混むのは村田町内に向かう道でY字路んところまでだべ
童話の里あたりはもうスカスカ >>722
Y字路までなんですね。
富士の場合だと、駐車場を出るのに1時間以上かかって、場内道路も大渋滞なので
レース終了1時間後くらいに車に戻ると、サーキットの敷地から出られるまでに
2〜3時間くらいかかったりしますが、SUGOのコロナ前だと、車に乗ってから
Y字路を通過するまでどれくらいかかるイメージだったでしょうか? >>724
ありがとうございます。
なるべく早め早めの行動を心がけます >>725
SUGOからの帰路、
駐車場から両方向に出ようとする車の交錯で滞留するのはもちろんですが、
仙台市側:
東北道くぐった突き当たり丁字路、
および名取川の生出橋渡った丁字路の2カ所
村田町側:
県道25との合流Y字路(近年改良済)
の両側ポイントに信号制御が無いのが
大きな渋滞要因です。
>>715
の最後の一文、村田インター目指す場合、
逆方向に出るのに難儀するような混雑なら
仙台側に出て信号無し交差点を左折して道なりに行くと、
モトクロス場方面から民宿大久の脇を抜けて県道25に出られます。
途中で右折して県道31(東北道側道)から丸金食道脇でも良いです。
チケットも完売になったね。
楽しんできてください。
富士とは全く異なる趣があります。 >>726
詳しく情報ありがとうございます。
しっかりルート確認しました。
コロナ前のGT決勝日レース終了後で、
車に乗る〜駐車場から公道に出る〜村田IC
この流れで、車に乗って、村田ICまで何時間くらいかかっていましたか?
5月の富士の場合だと、自分の車に乗ってから、東名御殿場インターまで、
ヘタすると3時間くらいかかってます。
駐車場内の渋滞で1時間
サーキット場内道路の渋滞で1時間
公道に出てから御殿場市内の渋滞で1時間
こんな感じなのですが、菅生(コロナ前で結構です)だと、
どんな感じなのでしょうか? チケット、公式では販売終了したけど、ローチケはまだ売ってる SUGOのHPってこれ以上更新は無いの?
場内シャトルバスのマップとかアップされないんだっけ? 狭いから毎年場内情報は少ないよ
バス止まるのはゲート出た後は西コース・SPぐらいだし >>728
村田側に出た時は第2ゲート先あたりで詰まってた。
関係者退出と重なると40分以上ロス。
改修前は県道25は超閑散道路なのにこちら側が一時停止の謎規制。
改修されて一時停止標識は無くなったが、
岩沼方面との通過交通量が増えて、合流難易度はやや上昇。
ここにガードマン立たせると良いのだけど...
村田インターまで1H見ればいけるんじゃないかなぁ。
出る時点で混んでたら迂回推奨。 >>730
昨年だかのサイトリニューアルで、
この辺りの細かいフォロー情報が減ったんだよね...
と思ったら追加情報でたね
https://www.sportsland-sugo.co.jp/news/other/post_03998.html
SUGOは場内マップ関連のページを
この原版ベースに置き換えた方が良いと思うわ。
駐車場の相談されていた方のように
SUGO初訪問な方にも
多少はイメージしやすくなるはず。 >>728
と言うわけで
GTの場内周回バスマップ最新版によると、
>>719
での「トイレもある舗装されたP3」とは
図表6番「西駐車場」と命名されてますね。
図表1-3番はビッグレース時は非開放のはず。
ただ、アプローチ道路をまたぐ橋を渡り
3番の敷地から6番に降りられる階段通路があるから、やはり6番は狙い目。
連投スマン。 いずれにせよ菅生はマモノが出る可能性が非常に高いので現地組は楽しんで来てくださいね。
あれだけマモノが出てもけが人はあまり出ないんだよなー。 今年は緊急事態宣言中の開催だから
パドック通路封鎖で
イベントもスカスカだからなぁ。。。 馬の背駐車場とかも一般開放される感じですね。
ここに入れるためには、第2ゲートから入るかたちになtるのでしょうか?
第2ゲートって深夜kらあいているのですかね? >>737
あくまでもコロナ対応の動線説明資料で、
オレンジに塗られてない場内Pは一般が使えると言う意味では無いですよ。
※富士で出される、一般向け場内P案内&一方通行案内情報とは視点が違います
いわゆるバブル運用で、
関係者と一般客の接触を最大限避ける必要があるのに、
駐車場への動線で交錯したら意味ないので。
近いP利用を諦めたくないのは解りますが、
繰り返しになりますが
従来からビッグレース時は前売りの一部特典チケットを除いて場内Pは一般向けに開けないです。
※今年は特典付きチケット販売もなし。
加えてSUGO場内の外周路は、もともと場内移動はゴルフカート前提の1.5車線しかなく、
そこをダブルデッカー観光バスが周回するカオスです。
一般車を入れたら物理的に破綻してしまう...。 >>735
2007 全日本ロードレース SUGO大会と
その後1か月位の2輪界を見ると、、、 >>738
なるほどそうなんですね。
やはりP6を狙って行くようにしたいと思います。
p6も出入り口が1カ所なんで、あまりトイレ寄りに停めると
駐車場からの脱出も時間がかかりそうですね。
今回は予選日が2000〜3000人前後、
決勝日が5000人弱と予想しているので、
色々な混雑具合も20〜25%と期待していきます。
初のSUGOを楽しみにしています。 S耐より観客少ないSGTか
指定席買ったけどグランドスタンド自由席で昼寝できそう グランドスタンド自由席ってどの辺に設定されてるかわかる? >>742
逆に指定席のほうが少ないでしょ。
コントロールタワー前の座席だけ。
グランドスタンドでそこ以外は全部自由席。 宮城県は月曜からマンボウ移行だけど
今日は休業だけど先行して土曜から店開けると言っていた店あり シャトルバスのルートがHPに載ってる
グランドスタンドの地下通路は封鎖されてるからバスに乗れってことか
あとSPスタンドに行くには中央トンネルからそこそこ歩かないと行けないみたいだ >>740
もう道中かもだけど、くれぐれも安全運転で! 無事にP6駐車場に着きました。
トイレ寄りのエリアから埋まっていて、
現在50〜60台って感じです。
これから仮眠します。 仙台7時のバスは乗ったのは30人くらい
いつもの半分以下だな 7時のバスは7:47着
残り300mくらいで渋滞した 駐車場って、夜中も空いてるの?
予選日から決勝日の間に、
一旦クローズすると思うけど、
決勝日は何時にオープンなんだろう? >>752
それがクローズしないんだなあ
地元の警備員常駐で開けっ放し 情報ありがとうございます。
オープン時刻まで
道の駅村田で時間調整しようと
思っていたが、直接行ってもいいかな。 どう見ても地下通路封鎖してバス移動させるほうが濃厚接触になりそうなんだが 予選日とはいえ予想以上の観客でグラスタ行きのシャトルバスてんてこ舞い
初めは徐行だったのに午後以降それなりにスピード出してたわ 暑くもなく寒くもなく車中泊にはもってこい
明日は暑くなりそうとかなんとか ホントに5000人制限かかってるのか、現地組の報告が待たれるぞ。 >>761
めちゃくちゃ少ないけどSFの時の倍はいる 西Pは7時半頃から満車と見なして
モトクロス方面へ誘導開始 仙台7:15のバスは30人強の乗車(5人くらいは次のバス選択)
今日は駐車場渋滞に巻き込まれなくて7:55着 >>761
入場してすぐ5000人ぐらい居る、朝8時の時点でスーパーフォーミュラより客多い 人大杉で役所から怒られるパターンかも
ご時世的に感染しなきゃ何やってもいいわけじゃないし 昨日は無かった指定席の入口ブロック
しかしブロックの無い入口は最終コーナーよりに1ヶ所で不便なので遠くの入口はみんな跨いで入るので低くなってしまった
https://i.imgur.com/ULRWNi0.jpg >>767
そこより自由席のほうがのびのび過ごせるよな SUGO の指定席というかグランドスタンド券というかは
表彰式が見やすい。以外の価値ってあるの? サーキット場はオーロラビジョンの近くじゃないと、なんで中断してるか
情弱になるからな。SUGOだとスタンド、パドック、SPスタンドくらいか。 家に帰ってから録画を見る。
ツイッター等のネットメディアではダメ? 5000人てこんなに多いんだ。SFくらいの混み具合かと思ったら倍以上いる印象。スーパー耐久とか1000人くらいしかいないのか? >>773
これを何度か経験したから、SUGOに行く時は予備の飲み物を持参してる
荷物重くなるけどね 今シーズン全戦行っているがSUGOが一番混んでるように感じた。
サーキットが小さいこともあるんだろうけど。 公式発表見てないけど2倍以上は来場しただろうね
これで5000人でしたって言われたら集団幻覚だ 今シーズンオフ(秋?)からピットガレージの2期工事が始まるわけだけど
ピットガレージ各コマの幅を広げるために、
現在の表彰ステージや通路の部分まで建屋を伸ばすと思うんだけど
建物のバルコニー部分にステージを設置するのかね。
その下が通路で >>777
仮に入ってもOKだったとしても
近すぎ&ガートレールが高くて撮影しにくいと思う。 いやいやあのひまわり畑の所だろ?
あそこガードレール低いし金網もないから超危険だろ 楽天のユニ着て、ベガルタの旗降ってる奴いたな
地元感あって良いけどレースのレプリカ着ろよって思った 鈴鹿でアビームが着いたモンテディオなレプリカでケーヒン旗を振ってる人もいたから、どっか小口でもスポンサー被りがあったのかも >>785
あの人数年前からビッグレースは毎回いる。いつもあのスタイル そうなんか
遠目からだとastemoカラーに見えた 一時期 楽天がSUGOに遊具の貸し出ししていたんだよね。
カラスコも来場していたし >>785
ビッグレースでよく見かける彼は歩行中ずっと何か喋ってる
きっと鈴鹿のジョン君的な人なんだと思う
彼なりに一生懸命応援してるから、そっとしておこう 遅くなりましたが、このスレで色々と教えて頂いて
無事に、初SUGOを満喫してきました。
予選日は、関東を金曜22時に出発し、
常磐道を選択して岩沼IC経由で午前1時にSUGO到着。
予定通り、P6に駐車。この時点でトイレに近いエリアに100台程度。
皆、エンジンを切って仮眠中なので静かに駐車して仮眠。
7:30ゲートオープンと同時に入場。
この時はシャトルバスを乗り継いで、割とスムーズにグラスタ到着。
予選は皆さんご覧の通り。予選終了後にSUGOから多賀城方面へ出発。
駐車場からも、ほとんど渋滞なくスムーズに出られて、
途中のルートも何カ所か小さな渋滞はあるもののスムーズに進み
適当に食事をとってから多賀城方面のホテルへチェックイン。
決勝日は午前3時にホテルを出発して、午前4時前に再びP6へ。
前日よりも少しだけ車が多かったが、まだP6内でも40%程度なので
空いている区画から好きな位置を選んで駐車。
しばらく仮眠してその後入場。
フリー走行時には、初めてのSUGO最終コーナーに行ってみて感動。
最終コーナーからグラスタまでの、山登りの様な徒歩移動は死んだ。
決勝レースはグラスタで観戦。結果は皆さんご存じの通り、魔物が何度も出没。
レース終了後、表彰式を見てから駐車場に戻り、SUGOを出発。
ここでも駐車場からの脱出はスムーズで、富士との違いに驚きました。
事前の情報で勝手がわからない初SUGOでしたが楽しめました。
ありがとうございました。 お疲れ。楽しめたようで何より
sugoの最終コーナーは初めていくと感動するというかなんというか SUGOの最終コーナーは外側から見るのもいいが
SPアウトのフェンス際で、今前を通ったマシンが振り返ると最終コーナーを駆け上るのが見えるのがまた良い お疲れ様、楽しめてよかったね
俺も行きたかったけど職場から県外に行くときは2週間休めと言われて行けなかった。 >>1 の
■公式ブログ SUGOあれこれ
ttp://akane-sugo.blog.ocn.ne.jp/hotdiary/
■SUGO RACEQUEENレポート
ttp://akane-sugo.blog.ocn.ne.jp/blog/
て 現在使われているブログでなく 14-15年目のブログじゃね。
それにしても まりえ と 留美 は現在も活動してるんだよね。長いねぇ。 うーん、1週間前を切っているのだがな。
FRJのエントリーリストは月曜日に公開されるから、そのときに一緒に公開されるとの希望を持ってる。
てか、木曜日と金曜日は一般客は入場できるよね?
中に車は入れないんだろうな・・・ 土曜日だけか、日曜日は草レースみたいなやつばかりだな エントリーリストに 松本玲二 ってあるけど
TUBE の松本さん? 今年もお疲れさまでした
来年はGTワールドチャレンジアジアの開催が楽しみですね S耐も7月だし4月5月何もビッグイベントないな。一番過ごしやすい時期なのに >>809
俺もだなあ
ビッグレースは全部見に行ってたのに2016年を最後に行ってないや 東側も二階建てピットになるのかな?屋上観戦できなくなるのか? グラスタからインフィールド見えなくするようなことはしないと、
中の人がインタビューに答えてた気がする
個人的にはコントロールタワー建て替えでビジョンが欲しい >>814 SPにも超大型と1コーナーから見えるビジョンも欲しいね >>815
昔は、移動式のビジョンが設置されっていた時代もあったんだけどね。
単純に銭っこの問題 フェイスブックに新東ピットの画像上がってるね。
部分的に屋根が付いた模様 >>819 部分的に屋根が付いた模様
ピットバルコニーの一部に屋根が付いた模様 あそこプレミアムチケット買った人のアレになるんだろうな 工事に影響がでないといいけどね
地盤的なところも不安だけど 白石インターチェンジ近くの東北自動車道の地割れ、かなりひどいな 4月のS耐が7月ずれたのは、改修工事が関係しているのか? twitter #SUGO で検索していて思ったのですが
旧コース時代の1コーナー観戦エリア(現在の2コーナーとハイポイントの間)
復活するかも 1コーナー観客席って白じゃなかったっけ?
塗装したのかな 以前は、1コーナー席は 白/緑だと思ったけど
最近は、施設の色を 黒?暗い茶色?に変えているみたいね
高井幾次郎 慰霊碑辺りの工事と
3コーナーが気になる。 全日本ロードはパドッククラブパスを売るのか。SFやGTはどうなるのだろう。それぞれ1アカウント枚とすれば感染対策も上手くいくのだろうが、果たして委託先にそれができるのか。 SFのチケット販売始まったけど、やっぱり4枚まで買占め可能なのね(;'∀') SF応援グッズ付きチケットに関するアナウンスはどうなってるんだSUGO 最近アップされたと思われる3コーナーで撮影された動画を見ると
ピットから本コースへの合流が2種類※あるように見えるんだけど
どう使い分けるんだろ
※縁石の手前 と 縁石の外側 SFグッズ付きチケットたけーな。マスクみたいなの付いただけで9800円かよ。
いろんなの付いて7800円のKCMGだけ即売り切れだよ。 今日の テレ朝系 ”激レアさん ” って
まさか、恩田さんじゃないよね 仙台行き臨時バス、乗り切れない人いるぞ。
どうなるんだ、この人たち。 今更だけどストレートエンドのSUGOの看板ゲート,邪魔だよなあ
撤去して欲しい
ほぼ唯一のパッシングポイントなんだし 仙台行きのバスに乗ろうとするとレースを最後まで見れないのを知らない奴が多い。
最終コーナーあたりで見てれば走れば間に合うかもしれないけど。
それにしてもマーシャルの亀っぷりが凄かった。
富士や鈴鹿なら違うレースになってた。
ライツも気の毒だった。 >>843
結局どうなった?
臨時バス表彰式終わりにもう一本くらい追加してほしいよな ヤマケンの時は、1コーナーのアウト側に引っ張っていくから、へえ、そっちに持ってくんだ
どっかしまう場所あるのかな?と思って見てたら結局キャリアに積んでってて
なんやねん、初めからそうしろやってなった
松下の時はキャリア来るの遅かった=ヤマケン車で使ってたからか遠くから来てたっぽいが
にしても予測しとけやと
2,3周SC短縮できただろうな
レース少ないからマーシャル不慣れなのかね?
ただ毎年のことだしSC出るのも珍しいことじゃないのにね
あとセルモの部品を取りに走ってくれたのはいいんだけど、なんかもっと軽快に動ける奴にやらせてよと
ウォール超えられるのか見てて心配になったw 優勝ドライバーのトークショー最後まで聞いてたら場内巡回バスまで終わってた。 お客さん少なかったね。いつものSFならタバコ団地まで行かされるよね。 タバコ団地?
初めて行ったけど場内案内図が分かりにくかった。
グラスタに屋根はつかないの?
色々と楽しめるサーキットだったけど、難易度高い。
鈴鹿が良すぎるんだな。 駐車場が満車になるとタバコ団地っていうモトクロス場の方にある山の上の駐車場に行かされるのよ。GTみたい更に混むとモトクロス場の駐車場に行かされる。
今回エンジョイホンダのイベントが無くて家族客が少なかったからね。 >>849
積車が一台でやり繰りかね?
誰か寄付しろw 4tユニック中古なら500万で買えるから誰か買ってやって 場内とまではいかなくていいから前みたいにゲートにちょっと近い指定駐車場売ってくれ・・・・ 出遅れたけどGTチケット買えた
まだホテル予約してないけど東京はブロック割すらやってないしコロナ増えているんだよな GTの指定席約1000枚ということは、座席の一つ飛ばしはやめるみたいだな
座れない席には×印がSFの時はあったが、GTまでには外すのだろう 背もたれ付き指定席は全部選択可能ってことになっていたな。スタンドの一席飛ばしも全部はがすんだろうか。しかしパドッククラブパスチケットの結論はいつになるんだゴルァ 観戦しながら雨宿りする場所がグラスタ上の通路しかないからね エントリーリストすら出ないアジアロードレース
観客は全日本の半分以下かな? 週末はGT World Challenge Asia 2022やるんやな 決勝日はレース始まるまで暇そうですね
せめてイベント広場くらいは普段通りに行ってくれれば良いですけど… 併催がF4だけのようだから
かなりスケジュールはスカスカかもね 他のサーキットみたいに時間を潰せるブースやイベントもないからな
ヤマハ(トヨタ)マネーで富士の次にSUGOも頼むわ しかもガリバートンネルは使えない、って話だぞ どうやってイベント広場とグラスタ行き来するんだ 今年もパドックは通れないみたい
ピットウォークは待機場所等検討の上、実施したい方向 ちぃぃSUGOのスケジュール変更になってたのか
https://supergt.net/news/single/21034
https://i.imgur.com/0XF61mX.jpg
をスマホのスケジュールに追加していたから今週末にホテルを数ヶ月前に金土で予約してた
前日入りついでに松島観光しようと9時の新幹線予約してたから8時に部屋出る前にJSportsの録画予約しようとして放送が無くて気がついた
ホテル当日キャンセルで100%!来週の仙台のホテル高い…orz で↑このページ
supergt 2022 スケジュールでググると未だトップに出て来るんだなぁ
https://i.imgur.com/1Vn02ov.jpg >>889
だよね。
朝早くは、ログインしたら前回の鈴鹿の画面だったが、今はサーバーからの応答すらない。 SUGOまで3Km看板曲がったら渋滞
https://i.imgur.com/fAb8kE4.jpg
帰りも3Km看板の先は片側1車線交互通行だからやばいかも トンネルくぐれないのは不便だわ。バス待ちの客と飯食いの客が同じ場所で渋滞してカオスだわ パドック入口周辺のカオス解消のためには
場内周回道路の渋滞解消が最優先だと思うので
1.車両通行は場内右回り一通の再徹底(パドック入口↔西コース間はピストン輸送のみ左回り許可)
2.パドック入口のシャトルバス停をパノラマ広場内かレセプションホール裏に移設(人の滞留解消&場内シャトル乗降と関係者ピストン輸送の交錯回避)
3.パドック入口の十字路脇の露店はパノラマ広場に収容(人の滞留解消)
をすると良いのではと思った 一番理想なのはトンネル拡張かコース横断ブリッジ建設だと思うけどGTの為だけに金かけれないか・・・ 仙台からのシャトルバスに乗って感じたこと
SuicaやモバイルSuicaならピピ,ピピ,ピピ,...と一人1秒で通過するのに現金のやつが来ると
ジャララララ(両替)...整理券入れて千円入れて小銭を入れる...15秒くらいかかる
おつり出ないのにお金入れちゃったりすると1分くらい運転手とゴタゴタする
車のレース見に来る人は車乗ってる人が多くてSuicaなんて使わない人が多いのはわかっているが
シャトルバスに乗るならモバイルSuicaとかスマホに入れておけよ... >>900
それ他のサーキットのシャトルバスでも同じ
鈴鹿なんてカード無い人向けに乗車券まで売ってるのに、降りるときに現金でマゴマゴしてる奴居る >>900
そんな数秒の事でイライラすんの?w
それなら先頭に立って乗ればいいのに その先頭に立って乗っていた数人が現金で千円札2枚入れたとかでトラブって後ろの人間が数分降りれなかった
そこが降りたらあとはスイカばかりであっというまに流れた バス降り場がグラスタから遠いからモタモタしてる時間が勿体無いのは分かる。
今回はピットビューイング券問題もあったし。 たかが数分だろw
全員が現金で一番最後に降ろされたってならまぁわかるけど その数分でグラスタ行きの場内バスを逃して次が来るのを何十分も待つか登山かの選択をすることになるのが菅生 だから出来るだけ早く行きたいけど、仙台駅でかなり早く並ばないと目的のバスにも乗れない。
バス組は大変だよね、菅生は。
もてぎの予約制のバスは良かった。 でもまだGTはバスがいっぱいあるし、最後まで見れるからいい。
SFは最後まで見るとバスに乗れない。 観光バス一台運転手付きで借りると10万円だってよ。SUGOの人が言ってた SUGOカフェとか駐車場に作る金あるなら他に回せよと思ったけどなw 場内シャトルバス方式でかえって人の流れ悪くなったよな。 花火大会して枯れ葉に引火して消防車出したのはここですか?今時期に…チャレンジャーだな! SUGOの年期の入ったビンテージ消防車も出動したのかな? この季節に山で花火とは、、、
無茶するなあ
イルミネーションのイベントとかにしとけばいいのに。
被害が少ないといいね モテギの正月花火は恒例になってるからウチも…てノリだったんだろけど
開始早々火事になって中断から中止アナウンスまで
寒い中待たされた観客が気の毒 茂木は巨大なオーバルの中はアスファルトとグラベルしかない平地だからな。
SUGOで大規模花火なんか最初から無理なんだよ… 菅生で売ってるお酒、あれはどうやって飲むと一番美味しいかね 2023SGT日程変更 気が早くて既に宿泊施設を予約している方はどうぞご注意を コースのスケジュール
いつになったら公開するんだろ
ライセンス取得するか決断できんわ 今年はパドッククラブプレミアム売らないのかな?今年もか 全日本ロードのチケットは売り出したけど、SFはまだかなぁ SFのチケット売り出したけど、GTの時にテンバイヤーを生み出す無駄な複数枚購入システムは相変わらずか・・・・1アカウントの購入数を制限すれば済むだけの話だろ KCMG瞬殺で買えんかったわ。てか駐車場料金1500円に値上がりしたな… 一般駐車券前売り希望
駐車場に入る時だいぶスムーズになる
なぜチケットが出来て駐車券ができないか疑問。
まぁやらないだろうな菅生だもん 昔、GTで場内駐車券前売りとか砂利駐車場前売りとかやったじゃん。ローソンあたりに委託すれば1アカウント1枚で売ってくれるだろうに SIC開設の影響がどう出るか...
帰りは上りも下りも基本右折入場ばかり
仙台市街方面は岩沼周りが推奨になるかな GTのチケット案内でた
やはり一般駐車券前売りなしか
混雑必須 どうなるのか
数量限定で取り扱っておりました「パドッククラブパス」及び「プレミアムスイート」ですが、
販売有無状況含め調整中の為、ご案内につきましては今しばらくお待ちください。 ものの見事に数分でパドッククラブパスもスイートも消滅(;'∀') ま、それはいいとしてMパーク西側をどうして指定駐車場にして売らないんだ。2日で7000とかでも俺は買うぞ。そして一般駐車場もフツーに前売り券で売れってんだ。
そんなことを書き込んだアカウントがあったとたん、突然コメントできなくしてしまうSUGOインスタも問題あるよな。 >>942 すでに駐車場の在庫がない、なんて可能性は? スイート2F手に入れられた
10:00に張り付いてて良かった SUGOに何を期待してるんだ ちょっと苦言を呈されるとインスタのコメント欄を閉鎖する連中だぞ 来週はじめての菅生、聞いた話では渋滞がすげえらしいんだがどんなもん?
タイスケ的には15:30まで見てから出て菅生スマートIC→仙台宮城ICに移動したいんだけど、それに何時間もかかるようならシャトルバスにしようかと思ったけど結局かわらないのかねえ?
あと土曜日から入って車中泊も考えたけど、夜の駐車場って空いてる?例えばコンビニ行って再入場したらすげー遠くに行かされたりしないか心配 菅生SIC開設後初のGTで正直読めない。
例年は、退出車で長蛇の列ができ、
東北道くぐった先の丁字路が最初のボトルネックになる(次は名取川渡る丁字路から中ノ瀬中周辺)
SUGOからの退出時はSIC上下線とも右折で入場になる&右折レーンが短く周辺が機能不全になりそう(SF時に確認)。
SUGOは村田IC方向も交通整理がない丁字路で詰まる交通量差が圧倒的で一時停止渋滞になるので、
両方向交通整理が入るかどうかで円滑かどうか決まる。
パレードランした連中がそのまま交通整理すれば良いのにね うーむ、じゃあ高速使わないで左折からの県道25号経由で仙台市内に向かった方がいいのか?
日曜の夕方に仙台市内で人を拾ってコストコ富谷に行く予定なので、渋滞はまあ仕方ないとして時間が読めないのは困ったもんだなあ 菅生PAで牛タン食って帰るのがいつものパターンだがスマートICから乗るとPA利用できないので結局村田ICから乗るのがめんどい。 >>951
昨年ベースで計画立ててない?
今年は30分早く13:30スタート、15:30は暫定表彰式予定時刻なんで
既に贔屓筋の決着付いた客の退出渋滞はじまってると思う
市内に行くなら25号から258かR4の方がまだ読めるんじゃないかな... >>955
https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/6750/access/
定員オーバーはしないって書いてあるんだから、
心配なら一本前に乗るなり、タクシー呼ぶなり、
Pで相乗り相談するとかだろう
ただしタクシー呼んでも来られるとは限らん GT見に行くんだがSP上のテントって
2Mx2Mなら通行の邪魔にならんかね?
それと土曜の夜間は撤去されますか?
去年の感じだと据え置きっぽくて場所取れんかった…
知ってる方教えて下さい 菅生場内にテント張っていいとこなんてあんの?
全日本ロードレースで2輪キャンプやってた場所かな? 一時期SP上はテント駄目だったけどSPスタンドやSP中段にテント張るバカが現れ始めたな。
今は上段通路はOKな様な気がしたけど、奥行き2mはちょっと出過ぎな気がする 今はどうか知らないけど、
SPスタンドとSP広場の間の通路は ごみ回収の作業車が通るんだよね。
たまに、走行状態を見に関係者の車も来たりしていた。 >>963
>一時期SP上はテント駄目
>今は上段通路はOK
ネット脇の通路かよ!あんな所にテント張ったら車通れないし
人だって通りづらいだろうに大丈夫なのか テンプレの
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って確か、かなり昔のブログだから次スレでは外したほうがいいんジャマイカ 今週末GTを見に行く予定ですが決勝日は到着が10時頃だと駐車場はモトクロスコース奥になりますかね?
もしそうだとすれば画像の赤ルートで駐車場に行こうと思うのですがが可能でしょうか?
https://i.imgur.com/M0iPvl8.jpg モトクロスコース駐車場の場合そういうルートで誘導されるのでOKです。 やっぱり邪魔だよなw
現地で立ててみて邪魔そうなら椅子のみにするか >>969
その時間だとモトクロスコース奥というよりモトクロスコース手前の駐車場、ここに案内されます。
モトクロスコース奥のタバコ団地はもっと早く来ないと行けません。
https://i.imgur.com/lqPqdQl.jpg >>970
ありがとうございます
タバコ団地より奥に停めたことが無かったので助かります
>>973
ありがとうございます
自分の書き方があまり良くなかったけど矢印の駐車場の事を聞きたかったので助かります >966 ここを茂木みたいに金取って売る、という発想が何故できないのだSUGOは SUGOの近隣住民だけどここ5年が1番混んでるね。高速道路が沿岸部と繋がったり、各地のスマートインター整備され合流しやすくなったわ 始めて菅生に行く人。馬の背の10%勾配を見て欲しい。国内でストレートが見えない坂道をフルスロットルで突っ込むコースは珍しいのよ。 7時30分にゲートオープンしたけど余りの渋滞で循環バスも2台体制だけで間に合わなかったぞ。志麻さんも途中から歩いて菅生入りらしいね。 9時過ぎに仙台のバスに並んで遅れて来た9:15のバスは座れないのでパスしたら
9:30のバスが10:40に来て10:45発車(バス待ち1時間半)
しかも目の前で10:25の秋保行きのバス乗降中にバスが左折巻き込み接触して秋保行きの乗客事故車から降ろされるなんて事も
https://i.imgur.com/gvs64uf.jpg 菅生はパドック棟、コントロールタワー、メインスタンドがしょぼすぎる
せっかくコースが面白いのに地方のローカルサーキット感から抜け出せないでいる いつより五割増しくらい混んでる。こんなに並んだの初めて やっぱり暗いうちに出でくるべきだった。例年通りピットウォークの1時間前に付く計算だったのに、モトクロス駐車場から場内に入るまで1時間半もかかると思わんかった。 車に戻ってから30分経過
あとどれだけかかるとこやら 300の最後のうPガレージの逆転勝利は新たな魔物伝説の1ページに加わったね。 自スレ立てようかと思いましたが立てられませんでした
ブログが古いものになっているので参考に
東北唯一の国際公認コースを有するサーキット『スポーツランドSUGO』を語るスレ
公式サイト
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公式モバイルサイト
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オフィシャル ブログ
https://www.sportsland-sugo.co.jp/information/blog/
前スレ 【東北】スポーツランドSUGO 6週目【国際公認】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1462568115/l50 富士みたいに
ピットインする車は最終コーナー※からインベタで走行
というルールを作らないとだめだな
※2輪シケイン辺りからが現実的か >>950
決勝日は県道25との丁字路に誘導員が居てある程度統制されてた
右左折レーンに分けて設計しておけば、もう少しスムーズに流せそう。
あとは各車両ウインカーを早めに出す&左右に寄せて、誘導員にアピールし裁きやすくしてやれと。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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