新井康久のスーパーポジティブシンキング 4 [無断転載禁止]©2ch.net
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…新井康久は述べた。
「私は与えられたタスクを果たすことができました」
「私は特定の役割をこなすために配置され、自分にできるベストを尽くしました」
「純粋に私は企業ポリシーにおける定年に達しました」
「日本企業には定年があります。私は今年60歳になりそれを迎えます。それが理由のひとつです」
「個人的には栄光ではありませんでした。長く存続するタスクです」
「私はそのタスクの自分の部分を成し遂げました。自分にできるベストを尽くしてそれを果たしたと
感じています。終わりに達したとはみなしていません」
…長谷川氏は状況を完全に把握するまで、急進的な変更を加えるつもりはないと明かした。
「新井さんはすでに今年のエンジンについてすでに決定を下していらっしゃったので、今は新井さんの
計画を追っていかなければなりません。もしかすると、近々、自分のアイデアを投入することになるかも
しれませんが、今はこの先数カ月を見据えて新井さんが立てたプランに沿っていくべきだと思っています」
前スレ
新井康久のスーパーポジティブシンキング 3 [転載禁止]©2ch.net
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新井康久のスーパーポジティブシンキング [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1424630955/ マクラーレンホンダの成績
2015年（ホンダPU）
Rd1 オーストラリア １１位 RT
Rd2 マレーシア RT RT
Rd3 中国 １２位 １４位
Rd4 バーレーン １１位 RT
Rd5 スペイン １６位 RT
Rd6 モナコ ８位 RT
Rd7 カナダ RT RT
Rd8 オーストリア RT RT
Rd9 イギリス １０位 RT
Rd10 ハンガリー ５位 ９位
Rd11 ベルギー １３位 １４位
Rd12 イタリア １４位 RT（１８位完走扱い）
Rd13 シンガポール RT RT
Rd14 日本 １１位 １６位
Rd15 ロシア ９位 １１位
Rd16 アメリカ ６位 １１位
Rd17 メキシコ １４位 RT
Rd18 ブラジル １４位 １５位
Rd19 アブダビ １２位 １７位
※全戦での獲得ポイント 【 入賞６回 計２７ｐ 】 FIAは新井氏を非常勤役員として招聘すべきだろう。
将来の役員、会長候補として。 いっそ長谷川さんはネガティブ発言を繰り返し、
新井と真逆路線でいってほしい。
新井トラウマを脱却するには、ふり幅大きくしないと。 テストで片鱗をみせた様に、今年のホンダPUポテンシャルは、確実にルノーを
超え、メルセデスに肉薄しているかもしれません。
チームとしてはデータ分析しつつ、さらなる改良を加えます。
空力のセッティングが決まれば
とりあえず開幕戦では表彰台をめぐっての争いとなるでしょう。
昨年は多くの誤解や、あるいは激励をいただきましたが、
やりましたとご報告出来ると思います。
なんて感じか？ なんかまだ足りない感じ。 だから長谷川は新井派閥なんだって。
お気に入り人事からホンダの本質は変わってない。長谷川氏はいい迷惑なんだろうけど、新井に一本釣りで引っ張られたので何も言えない。実際、さくらゆとり研究所には新井は残ってるって話じゃないか。 ザコシショウに
「誇張された新井」をやってもらいたいぃ！ 何故かマクラーレン叩きが勢いづいてるんで再度おさらい。
2014年 F1コンストラクター成績 ※ホンダは居ない
１位 メルセデスAMG ７０１ｐ
2位 レッドブル ４０５ｐ
3位 ウィリアムズ ３２０ｐ
4位 フェラーリ ２１６ｐ
5位 マクラーレン（ﾒﾙｾﾃﾞｽ） １８１ｐ
（ドライバーはバトンとルーキーのマグヌッセン）
↓↓↓
2015年 F1コンストラクター成績 ※マクラーレンホンダ誕生
１位 メルセデスAMG ７０３ｐ
2位 フェラーリ ４２８ｐ
3位 ウィリアムズ ２５７ｐ
4位 レッドブル １８７ｐ
5位 フォースインディア １３６ｐ
｜
｜
｜
9位 マクラーレン（ホンダ） ２７ｐ
（ドライバーはバトンとアロンソの元チャンプコンビ） 長谷川氏は今のPUには関わっていないそうで、
改良が進むのは、後半か？
デプロイメントも、完全じゃないそうで、ほどほどの出来らしい。
新井を夏頃に更迭すべきだった。
しかし責任者が変わるとコメントも全然違うな。 ザウバーが困ってるらしいからホンダは供給先増やすチャンスだよ。
ザウバーならマクラーレンも強硬に反対はしないんじゃないかな。
マクラーレンから手切れを言い渡された時の保険も掛けとかなきゃ。 > ザウバー
って、当面の最大のライバルだろ。
もし安定して運営できるようになったら負ける可能性も有るぞ、
よって絶対無理、むしろどうあがいても歯がたたなそうなRBとかの方が現実的。 どんな悲し〜み〜も〜新井〜流〜す〜強さ
き〜みが〜僕に〜く〜れ〜た〜♪ 新井さんに開幕前インタビュー誰かいけよ
グンギリンギンギン、 くるぅーーーーー くらい言わせてさｗ >>16
SFスレに貼ってたがこれに写ってるの新井じゃねえの
132 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-SWEQ) :2016/03/15(火) 22:52:09.55 ID:qU5OPlUD0
https://twitter.com/svandoorne/status/708981198274428928
かわいい奴め アライの霊は既に乗り移っている
スレタイを「エリック・ブーリエのスーパーポジティブランキング」に改名すべき
「冬の進歩が実感できて密かな自信に」エリック・ブーリエ／F1オーストラリアGP決勝
http://www.topnews.jp/2016/03/20/news/f1/136164.html 新井氏のあのギラギラとした眼を見られないのは寂しい限りだ。
貪欲に勝利を求める獣の眼だ。 araiの霊はホンダPUにも、乗り移ってる。
メルボルンで定位置だったし。
新体制後の新しいPUにしたら、振り切れるかも。
で、アロンソは事故で、その厄払いを果たしたのだ。 ”康久ピエロ”が居なくなった今年のF1サーカス団は、つまんねーな
韓国公演も、面白かったのに・・・・・・・ オワリとヨネヤのアクロバット擁護な提灯記事で楽しむしか無いな･･･ 尾張はまだまとも。米家はかなり問題だよ。
戦時下に軍部礼賛報道をしていた奴らはこんな感じだったんだろうな。 NHK3回目、新井ガン無視でワロタ。
しかも、コミュ悪いとかほぼ名指しで新井のアホさ、能力の無さを全国区で放送とはな。 新井が自分で、地位に見合う能力があると思っていたのか？
そう思っていたすれば、本当のアホです。 ＞尾張はまだまとも。
セナの遺体が安置されている病院に関係者を装って忍び込み盗撮する奴のどこがまともなんだよ 人間のクズだな。ホンダの乞食やるヤツってこんなもんなんだ。 ウンコは食べれません。
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
（尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません）。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか？
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
（便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります）。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 ＞動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気
朝鮮人もそのメカニズムを持っているんだねｗ ホンダ「PUトラブルでリタイア。落胆大きい」／バーレーン日曜 2016.04.04
http://www.as-web.jp/f1/7763
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
ホンダF1プロジェクト総責任者 長谷川祐介
ストフェルがF1デビュー戦でポイントを獲得したことを嬉しく思います。
一方でジェンソンのパワーユニットに問題が起きて彼が早々にリタイアしなければならなくなったこと
にはひどく落胆しています。
昨年から信頼性を向上させるために懸命に取り組んできましたし、今後も引き続き努力していきます。
パッケージの全体的なパフォーマンスは非常にしっかりしたもので、それは今週末得ることができた
ポジティブな結果であると考えています。ファクトリーでパワーユニットのチェックを行い、次戦に備えます。
去年に引き続き、３レース保たないPUなんかね？ 長谷川のコメント短いし、つまらんな。
責任者ではなく、応援団長広報として、アライせんせー呼び戻してほしい。
しかしあと50馬力ないとトップチームと競争無理だな。 ホンダ「Q3にはまだ足りない」。最重要課題はパワー向上 2016.04.11
http://www.as-web.jp/f1/9158
「エンジンの燃焼を向上させる必要があります。ストレートエンドのスピードがまだ足りません。
それがすべてです」
「まずは信頼性に集中しました。（バーレーンで）トラブルはありましたが、信頼性の面では向上した
と考えています。」
「今後（集中していくの）はICEのパフォーマンス、つまりパワーです。今のパワーではQ3に進出
するのに十分ではないと分かっています。今のパフォーマンスはまずまずだとは考えていますが」
最近の米家のコラムは元気が無いように思えるが、
俺の気のせいか？w 長谷川氏のネガティブシンキングも逆に滅入ってしまうな
間の奴はいないのか 新井をdisった癖して今度は長谷川をつまらんと叩く
何を求めてるんだよ 芸能人が「憲法9条を守れ」と主張し始めた！ 鶴瓶、たけし、坂上忍、中居正広、渡辺謙、山崎まさよしも…
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。お笑い芸能界の極右安倍信者組、松本や上田らを追放せよ！
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也 草野仁 津川雅彦 向井理 松本人志 宇多田ヒカル マツコ 春日俊彰 田村淳 北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312
戦前 ／ バカウヨ天下 →敗戦 戦後 ／ 貢米ポチ天下 →失敗 株式暴落後 ／ サヨクの天下！！
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
国民を裏切ると、自殺につながります。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛を、民意に則した政策順位とするでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。 ホンダF1が人材募集。世界一を目指したい人にチャンス 2016年05月09日（月）
http://www.topnews.jp/2016/05/09/news/f1/139115.html
『 一緒につくろう、世界最速。 』
作った事の無い人達が作れる人材を求めていますw
これで何回目だよ？ >>40
パフォーマンスを犠牲にしてサイズゼロを実現ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アロンソ、マクラーレンのシャシーはフェラーリより上 2016年5月15日
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/220891.html
フェルナンド・アロンソはスペインGP予選のデータがマクラーレンのシャシーが
メルセデスとレッドブルに1秒しか遅れていないことの証明になると語った。
マクラーレンはカタロニア・サーキットで2015年にHondaと再タッグを組んで以来、
初めて予選Q3進出を果たしたが、それでもアロンソのラップタイムは10番手がやっと。
ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン（メルセデス）には1.981秒遅れている。
アロンソは今シーズンが始まる前、ホンダエンジンのパワー不足によって全体的な
パッケージが最強になることはなかったとしても、マクラーレンがスペインGPまでに
グリッドで一番のシャシーに仕上げられると期待していると明かしていた。
その予想が若干楽観的だったと認める一方で、第3セクターのデータが最新アップデートで
マクラーレンが成し遂げた進歩の大きさを物語っていると主張したアロンソは次のようにコメントしている。
「第3セクターがかなり良い参考になると思う。今日はメルセデスとレッドブルの後ろだ。彼らはかなり
手強いけど、この先のレースで僕たちが効率性とメカニカルグリップを増やせたらどうなるか見てみよう」
「大勢のライバルよりも前にいる。もしかしたら、そのことに驚く人が多いかもしれないけど、僕たちは違う。
シャシーに関して言えば、ウィリアムズ、フォース・インディア、フェラーリ（よりも前）だ」 【第3セクタータイム】
1. ルイス・ハミルトン（メルセデス）： 28.736
2. ニコ・ロズベルグ（メルセデス）： 28.786
3. ダニエル・リカルド（レッドブル）： 28.931
4. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）： 29.151
5. フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）： 29.198
6. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）： 29.284
7. バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）： 29.314
8. キミ・ライコネン（フェラーリ）： 29.335
9. ジェンソン・バトン（マクラーレン）： 29.454
10. カルロス・サインツ（トロ・ロッソ）： 29.474 社長も交代したんだから新井も交代してもらいたいね
交代というか更迭だな
どちらかと言えばHONDAの参戦は応援したいけど新井はすぐにでも更迭してもらいたい
あんないい加減で脳天気なコメントする様な責任者はいらない 徐々に新井化する長谷川さん
ホンダF1、アップグレードなしに0.3秒向上。「あとはトークンを入れるだけ」 2016.05.24
http://www.as-web.jp/f1/17515
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏は、現在使用しているバージョンのパワーユニット
からはほぼすべてのポテンシャルを引き出すことができたため、あとはアップグレードを入れて
向上を図っていくと語った。
・・・
「私たちはまだアップグレードや新しいハードウェアは一切導入していません。それでもセッティング
変更だけですでにコンマ数秒、約0.3秒をエンジンから引き出しました。とても心強いです」
「パワーユニットだけ、特にセッティングだけでタイムが向上するというのは自然なことではありません。
逆に、（開幕戦）メルボルンでエンジンセッティングを最適な状態にしていなかったということです」
「今、使っている仕様のエンジンからは最大限のパワーを絞り出していると思います。メルボルンから
同じ仕様を使い、そこから徐々にパワーを絞り出してきました。今はほぼ最大限のパワーを達成
しつつあると考えています」
「パワーをさらに向上させるためには、アップグレードが必要です。新パーツを入れたり、燃焼関係を
改善しなければなりません。コントロールセッティングの面ではすでに最高限度に達しつつあるのです」
「トークンを効率的に使いたいと思っています。燃焼関係をモディファイするには2トークン必要です。
さらにモディファイするには再度2トークンが必要になります。ですが、この2回のモディファイを
同時に行うのであれば、2トークンだけで済むのです。そのため私はできるだけ待ってから入れたい
と思っています」 >>51
> そのため私はできるだけ待ってから
> 入れたいと思っています
焦らしてヨガらせるタイプなんやね長谷川さん 以前>>13のように書いたが、本当にあの眼鏡デブーリエは無能というか、
単なるロン・デニスの腰巾着化が進行してどうしようもないな GP topic：ホンダ、トークン使用は燃焼系か。早ければ次戦にも登場の可能性 2016.05.27
http://www.as-web.jp/f1/18201
ホンダの長谷川祐介F1プロジェクト総責任者が、モナコGPで今後のアップデート
について、興味深いコメントを語った。
「もはや待っている段階ではなく一刻も早く入れたい。成果が確認できた段階で
『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」
長谷川総責任者が言う「成果が確認できた段階」というのは、ベンチでのテストを指して
いるのではなく、「グランプリ開催中のサーキットに持ち込み、実際に走らせたあと」を
意味する。つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。
・・・・・・・・
現在の情報を総合すると、次戦カナダGPでホンダがトークンを使ったアップデートを
持ち込む可能性は否定できない。しかし、それが確認できるのは、実際の走行で
効果が確認できたあとになりそうだ。 ＞成果が確認できた段階で『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」
＞つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。
散々色んなアイデアがあるようなことを言ってて、これは恥ずかしい。
日本のお役所大企業にありがちな、責任を問われないようにするための知恵ですね。 >>55
痴呆残尿オムツ爺乙
アップデートの詳細を事前に言うバカがどこに居るんだって話
そんなこと事前に告知する責任があると思ってるの？笑
ゴマすりホラ吹き責任転嫁で出世できる会社に居ても誠実に仕事してて立派だなと思うわ >>55
アップデート失敗したら有耶無耶にしようという魂胆と取られかねないよね。
拙い物言いだと思うし、そうとしか言えないのなら実際レベルが低いんだろう。
ホンダが事前に何か言っても真似しようというPUメーカーなど現時点では
存在しないだろうからなおさらだな。 >>55
わかります！
とっておきのアイディアは第3期をオマージュした突然の撤退表明ですね。 800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/06/05(日) 11:26:24.89 ID:bbGGTR5m
>>787
政治の報道でよく使うよな＞お友達人事
「このようなお友達人事内閣でこの国の直面している難局を乗り越えりるのか！」とかw
で、真に受けて内閣に意見の違う奴入れてそいつがうっかり内閣の方針と違う発言したりすると「閣内不一致！首相の任命責任ガー」w
要は単なるイチャモン付け。
それを踏まえて>>776に聞きたいんだけど、新井PLのお友達人事が批判されてる記事とかってどこで読める？
「ホンダ 新井 お友達人事」で検索しても八郷新社長のお友達「役員」人事を批判する記事しか見つからんのだけど。
新井PLの批判や罵詈雑言は山ほど見つかるけど、お友達人事って批判は雉以外見つからないんだけどな。
月並みでスマンがソースよろしく。
★鳥籠以下の切り貼り後席でご満悦＠年中ヒマなﾁｬﾝｹﾞ国沢561★©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464346941/ ホンダ「ペースはよかったが連続11位には満足できない」／ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24554?cx_cat=news
■ホンダF1プロジェクト総責任者 長谷川祐介
今日のレースペースはよかったです。クルマからポテンシャルを引き出すために最善を尽くしたと思います。
ですが2戦連続で11位と、あと一歩のところでポイント獲得を逃したので、満足するのは難しいですね。
・・・・・
レース前にはロングストレートを危惧していたのですが、今週末はリヤウイングのセッティングを
ローダウンフォース仕様にしており、そのおかげで戦える位置にとどまることができました。
・・・・・
バトン「速さがないにもかかわらず大幅に順位を上げた」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24566?cx_art=related
■ジェンソン・バトン 決勝＝11位
19番グリッドからのスタートだったので気楽なレースをするつもりはなかった。マシンからすべての力を
引き出し、レースを楽しんだ。今週末はペースがなかったから、それが僕らにできるすべてだった。
・・・・・
純粋なパフォーマンスの面でいうと、僕らには十分な速さはなかった。そういう意味では19番グリッド
から11位というのは悪くはない。自分たちのストレートラインスピードを考えると特にね。
・・・・・
アロンソ「トラブルも辛いが、一番の問題はペースのなさ」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24574?cx_art=related
■フェルナンド・アロンソ 決勝＝リタイア
難しいレースになることは分かっていた。チェッカーフラッグを受けることができないと、より一層辛い。
ギヤボックスの問題がどんどん悪化していったので、ダメージがパワーユニットや何か他のものに
およぶのを防ぐためにリタイアすることを決めた。残念だが、ポイント圏外を走行中だったことで、
リタイアの辛さが少し和らぐ。
今、僕らチームにとって何より重要なのは、予選でも決勝でも、もう少しペースを見つけることだ。 こういう発言の食い違いが続くと、去年の日本GPのような爆弾発言が来るね。
まずは食事や煙草くらいは一緒に摂ることから始めては？w こちらにも貼っておこう。
珍しく真っ当なコメント。
なぜ今のホンダはF1で勝てない？ その根源的な答えが……出たかも。
http://number.bunshun.jp/articles/-/825979
・・・・
「何が第2期と変わってしまったのか？」
長谷川総責任者は、少し考え込んだ後、こう答えた。
「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、あくまで個人的な見解ですが、
当時（'80年代）のF1の技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃ
ないでしょうか。だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。あまりいい表現ではない
かもしれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。
それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックになっていた」
・・・・
少なくとも、ホンダの関係者で、ここまで踏み込んだコメントを公式な会見の場で発した人はいなかった。
それは、ホンダが再生するには、まず過去の遺産を自ら断ち切ることが重要であると説いているかの
ようだった。
「もう、日本の製品だから一番だと言っているようでは、世界では通用しない。
そして、世界で戦えるホンダでなければ、F1でも勝てないし、グローバルな戦いで勝てないようでは、
ホンダとしての価値もない。だから、F1に出て、戦っているんです ポンコツ役員の思い出づくりの為のF1参戦かと思ってたｗ 久々に新井さん…
今の成績でもブーリエが長谷川↗、
新井さん よっぽど酷かったんやろ↘
http://f1-gate.com/mclaren/f1_32148.html なるほどなぁ・・・新井のような老害をあぶり出して排除するためのF1なのか
それならホンダのF1参戦も価値があるなぁ・・・ プーリエも先行きが不透明らしいし、
プーリエの後釜に新井がおさまったら神ｗ もうマクラーレンからもドライバーからもクソミソ言われてんな、新井ちゃんwww 今のホンダ躍進の基礎を築いたのは新井氏だろ。
長谷川は功績を盗んだだけだ。
真に評価されるべきはどちらか明らか。
新井氏が自らの功を誇ることは決してないが。 >>70
？？？
長谷川は新井の子飼いって話は有名らしいけどな。 なんか今日そっくりな人間を新幹線で見かけた。
名古屋で降りたけど、まさか？ 長谷川祐介（ホンダ）：F1テスト2月28日コメント
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52039794.html
いつになったら楽観的なコメントが聞けるやら F1 Topic：チームに休みなし。24時間体制で臨むバーレーンGP後のインシーズンテスト
ttps://www.as-web.jp/f1/107627?all
>当時を知るあるエンジニアは「私は当時、BARホンダにいたけど、
>私たちにはそんなシステムはなく、徹夜で仕事していたから、
>昼間はフラフラだった」という。
>ちなみにホンダは2015年にF1に復帰した際もまだ2交代制をとっておらず、
>長谷川祐介ホンダF1総責任者体制になって、ようやく2交代制が導入されたという。
ttps://www.as-web.jp/f1/107627/2 長谷川祐介のスーパーフラストレーテッドシンキング！ やっと「単気筒テストはあてにしないことにしました」とかアホすぎんだろ
新井以上に能天気だわ とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GBQCV ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 田辺さんが有能なのか新井と長谷川がついてなかったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
