【F1】 ウィリアムズの保護者会 *一次会* [無断転載禁止]©2ch.net
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ウィリアムズについて、しゃべりあいましょう。
誹謗中傷、荒らしについては英国紳士の対応で。 今年ホンダファンが正気を保っていられたのは圧倒的最下位にウィリアムズがいてくれたから >>105
無いわな、F1がもう少し日本でも人気あるなら復帰するかもしれんが下手したら日本ではWRCより人気無いし ウィリアムズがやっとサーキットに到着!って記事見た時、24時間テレビのランナーがあの桜吹雪の〜って歌と共に帰って来たかのような錯覚を覚えた 何気にクビサがスゲェ、2日目のハースよか速いし
彼の勇姿を動画で観たい これから超有名になる人の名前は?
1 世界教師マイトLーヤ
2 世界教師マイ十レーヤ
3 世界教師マ@トレーヤ
【人類を2つに分ける】 世界教師マ@トレーヤ到来
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1538271437/l50 >>120
3年連続ダブルタイトルのクルマ作ったパディロウが作ったシャシーに
最強メルセデスPUとの組み合わせなのに
ウイリアムズに来たとたん上昇見込みのない最下位車ってのが本来おかしかったんだよ
パディも2年連続最下位のクルマ作るわけにいかない ROKITとの関係もそう長くはないだろう。
業種も業種だし。 1992年のウィリアムズは別世界の車だった
そして今年のウィリアムズも別世界... 開幕戦フリー走行段階で前から2秒落ちの最下位…
やべぇよ、やべぇよ… 復活して欲しかったけど今年も無理っぽいな・・ orz まさか今年ノーポイントで終わるなんてことはないよね? まさかどころかノーポイントの可能性大だと思う。
あとシーズン終わる前にチームが終わる可能性も否定できない。 ・・・PUが良くてもダメなんだと証明してくれたね。 【順位結果】F1開幕戦オーストラリアGP決勝
https://www.as-web.jp/f1/463162?all
ラッセルが2周遅れ、クビサは3周遅れ・・・ ケイスケホンダが破産したウィリアムズを買収する
といった夢を見た。 >>138
Sporsnaviに行ってピット回数も、よ〜く見とけよ!
他全員が1回タイヤ交換しただけなのに
2回3回とピットインしてるぞ、フロントウイング踏まれたか??
これじゃどうしようもない。 ウィリアムズは今年で終わりかもな
また車に根本的欠陥だとさ
ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。「現状では数カ月の作業が必要」
https://www.as-web.jp/f1/463595?all
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、2019年のマシン『FW42』に影響を及ぼしている“根本的な”問題のせいで、
今後数カ月の間、パフォーマンスは落ち込んだままだろうと語った。
(略)
オーストラリアGPの予選後、ラッセルは短期間での改善は望めないとコメントし、
ウイリアムズがFW42の設計に付随する重要な問題を発見したことを明らかにした。
「問題は根本的なものだが、公の場で詳しいことは話したくない」
「僕たちは何が問題なのかを理解しているが、だからといって月曜日の朝にそれを修正できるわけではない」
「これほどまでに根本的な何かを変更するには、数カ月の開発作業が必要だ。シミュレーター作業や、デザイナーがどう対処するかということだ。
現時点でそうした作業が必要とされている」
「残念ながら、僕たちが戦える態勢をとれるまでには多くのレースが行われる。これが僕たちの現在の状況だ」
FW42のシャシーに影響を及ぼしている主な“問題”の性質について、ラッセルは自身の考えを明らかにはしなかった。
チームメイトのロバート・クビサも、ラッセルの意見に同意しているが、クビサは問題の解決策を見つけるための期限を設けることはしないという。
「期限を設けることはしたくない。なぜなら昨年、僕たちは早い時期にマシンの根本的な問題を認識していたが、
1年を通じて問題はほとんど解決されないままだったからだ」とクビカは語った。
「2、3カ月程度で解決されることを願うが、言い切ることはできない」
(以下略) テスト時からラッセルのコメントが前向きで応援したくなる
厳しいだろうが腐らずに頑張ってほしいわ >>146
不振の原因は、100%ホンダのせいになってただろうな。 >>146
メルセデスのPUが低迷の原因なのか・・・
つか先頭とドベにいるメルセデスPUのおかげでPUってそれほど影響ないのではと思い始めてきたわ >>148
ホンダと組む前の枕も遅かったからな メルセデスは別格なのかも まだクレアとモニシャしかおらんやん
やけに嬉しそうだな 「女は男を支配するよりも、強い男に支配されたがる。」 アドルフ・ヒトラー
「大部分の女は、愛情よりもむしろ弱さからなびく。他の男よりも愛されるにふさわし
くなくても押しの強い男のほうが、概してうまくいくのは、そのためである。」 ラ・ロシュフコー
「婦人女子の言、一切聞くべからず。」 保科正之 会津家訓十五箇条 アドルフ・ヒトラー
・女性が権力を持った国は数年以内に滅びる
・男性は女性と比べ、生物学的にも全てにおいて能力が上である。
だからといって男は女性に優しくする必要はない。
女性に優しい女性優遇国家は成長しないどころか衰退する。 女は基本全員メンヘラーだからな
gdgdになるから組織の長にしたら駄目 >>160
イギリス、ドイツが滅びてないんでそれは屁理屈でOK ナショジオ
2019/03/29(金) 23:00〜00:00 世界の巨大工場6「ウィリアムズF1」
2011年制作/エリートF1チーム「ウィリアムズF1」の工場に潜入する。
レースから英国に戻ったチームの出発が数日後に迫るなか、マシンの修理作業に追われる。 2011年制作??
また随分古いの持ってきたな・・ 去年アートの如くフロービズを塗りたくってテストしてたのにな...。
低迷してるとは言えマクラーレンのノリスの方がマシって言う、F2チャンプのラッセル君は来年どうなるんだろうな…。 >>169
メルセデスに戻るだけでしょ
F1ドライバーになるかどうかはわからないけど >>160
んな事言いながら、ちゃっかりアンタの娘が首相になってるだろう。 バーレーンの結果次第(醜態次第)で、シーズン中に空中分解すんじゃね?
保護者の会と言うよりも、むしろ被害者の会になりそうだな。 クレアを筆頭にウィリアムズスタッフによる
ピンナップカレンダー発売しかなかろう 若しくは、クレアのヘアヌード写真集・・・(;´Д`)ハアハア イギリスなら普通に無修正だろうし
マンコに蝶のタトゥー入れてても不思議じゃない 末期のロータスよりも悲惨な状態になってきたな
ホンダに身売りしないかな? 相変わらず、ブッチギリの最下位をキープしとるな。
エエ加減、株主はブチ切れとるやろ。 ルノー2台とサインツより上だった クビサのピット大杉モレノ的扱いすんな タイヤテストじゃ出来ることは限られるとはいえ30周も走らんのか シューマッハの名前がフェラーリについてるとか感慨深いわ
ブルーノの時はそんなこと思わなかったけど テストタイヤって10周程度しかもたない広告用のじゃなくて。
あとP.ヘッド復帰したけど誰もつっこんでない ロン・デニスでも雇えよw
パディ・ロウが2年連続でポンコツ作るとは予想外だったわ >>140
元々斜陽化していたけれど、創業者の娘がそれを加速させたというところで共通してるね
能力が企業業績や獲得ポイントといったか客観的な数字によって示されるので分かりやすい ゴーンにチーム再建頼んだらどうか
今なら安くやってくれるだろ >>187
ブルーノ・セナを厚遇すればポイントももっと取れただろうに、
翌年のボッタスの昇格を前提にフリー走行1を半分以上譲らせたんだよなあ。 F1以外の事業による収益によって一時的に潤ったとしても
彼らの事業はF1参戦による諸々の付加価値の上に載ったものばかりなので
低迷が続けば企業価値は漸減していくだけだよね
F1チームとして下位を「争ってる」状況ならまだしも、今の状況は特に厳しい
ロキットやクビサが持ち込んだ分で、マルティーニやストロールの分をカバーしているけれど
早々に映像から消えるチームを媒体にしたい企業は限られる
来年以降、空白部分が目立つようになれば色々と考えることが増える
ヘッド一人でどうなかなるモノなのかは分からないけれど、早く前に集団に追いついて欲しい csでやった2011年のウィリアムズ、こんなに立派だったんだね。
正に名門。マルド師匠がいたけれどやっていけたんだ。
今と比べると悲しくなる。
なんとか持ち直すといいんだけど、厳しい状態か。 良い子にしてたら今度の誕生日にチーム買ってやるからな 去年のマシンに今年仕様のエアロ付けた方がまだ速そうだ。 ひでぇなしかし、FIAは運営側をちゃんとチェックしてるのかね
アデレードのスタートランプが見づらかった件といい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています