ニコ・ヒュルケンベルグ lap7
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ナチュラルに遅いからなぁ…
タナボタでもランキング3位に居た男とは思えん 「通好みの隠れた天才」派と「欧州白人補正込みの過大評価」派の言い争いが盛り上がった時期もあったが
今やペレスよりも影が薄くなってしまったな ペレスは同じマシン乗ってても毎年表彰台獲得するがヒュルケンは何年経っても駄目
決して遅いドラでは無い筈なのに、この差は何なんだろう?
予選良かったし最後にロズベルグ抜いたりと良い走りしてた筈なんだけどな いつもここぞというレースでツキが来ないんだよなあ
ペレス→ピットストップを成功させて表彰台に到達
ヒュルケン→ピットストップに失敗して渋滞にはまり6位が限界 ツキなのかねぇ…
5年も中堅チームに乗ってて一度も表彰台無いってのは本人に問題が有るような?
ペレスは爆発的な速さを見せる瞬間と異様にタイヤを長持ちさせられるから変則的な作戦に打って出れる
ヒュルケンはそういうの無いから
ヒュルケンの事を速いと言う連中ってペレスが遅い時に勝っただけだったりするからな
ペレスは未だに波の激しいドラだから、そりゃ底の時には勝てるだろうさ
でも調子の良い時には凄い走りを見せるからな、
ヒュルケンにはそういうの無いから 単純に持ってないんだろうね。逆にペレスは持ってる。 普通5年も乗ってれば自分の調子の良い時とマシンの良い時が上手く合って表彰台に行けるのだが、
それが無いって事は根本的に駄目な奴って事になるのだが
スーティル2世って感じ 持ってないって、何がだろう? 運か? 腕か?
ルマン優勝で幸運は使い果たしたかもな
腕は、まあ並だし 持ってる持ってないは、一般的には運に関して使われてるけど なんかペレスにフェラーリ移籍の噂が流れてんすけど…
その席俺のなのに 本気出すとクラッシュする悪癖が有るからなぁ
ここはおとなしく走ってたら展開に助けられて表彰台だったってのを狙うサーキットでしょ いまや、ペレスのための開発&セッティング要員になりつつあるからな・・・ カナダの雨とかフラグ立てまくり状態
こういう時は絶対頑張らずに、ただ淡々と完走を目指すのがベストだよ
雨の中表彰台圏内に来たらクラッシュするに3000マスゾエ 上を狙える絶好のチャンスだったのになー
ここ一番でミスするなよもったいない ペレスと予選成績は大差無いとか言われるけど、ペレスは上位を狙えるレースで勝ち、
ヒュルケンはどうでも良いような下位のレースで勝った結果なんだよな
印象の差が段違い なんか色々上手くいかないな
自信失ったりしなきゃいいんだけど またか、インドに来てからだけでも表彰台4回とゼロって…
いっその事ペレスにはさっさとフェラに逝って貰って、ペイドラ相方にしてのびのび走った方が良いんじゃね? >>38
その発想がヤバイ、ブラジルで頑張るとクラッシュする
もうペレスの事は忘れて無心で走る事が重要 表彰台、表彰台言うが、そんなに表彰台が重要だろうか
仮にハイドフェルドが優勝していたとして、何か変わると思うか?
余計な事を考えずに自分のレースに専念する事だと思うよ。 ハミルトンとバトンが前後ってのはあの2012インテルラゴスを思い出すなw >>43
2008カナダで首に譲らなかったら大きく変わってたと思う いやーこれでやっとアンチも黙るな。
やっぱ速いのはヒュルのほう。
レースは運もあるけど予選は”真の”実力。
アンチが持ち上げるメキシコ人はフロントロー取ったことあったっけ?w スタート前に写った、凄く緊張した表情を見た時に嫌な予感はした
ペレスの後ろになった辺りで精神が持たなかったのだろうなぁ…速いけどメンタル弱いから 点差の開いた試合でソロホームラン量産するくせに接戦の満塁でゲッツー連発する6番打者のようだw 同じく雨で得したバトンはちゃんと結果出したんだし余計にね... バトンとの差を見ると、精神面の強さが段違いだ。
プレッシャーの掛かる一戦でマシンなり以上の走りをして結果に繋げる、そういう力が無い。 >>51
遅レスだけど、今年初開催のヨーロッパGPで予選2位だったけど 完走したのかすら忘れる程目立たないレースでポイントを拾った
こうこいうレースやらせるとヒュルケンは輝くね、反面フロントローなんて獲得しようものならプレッシャーから自滅する
マグヌッセンやエリクソンみたいな真性クソドラとは違うが、もう駄目な奴感満載でシートの無駄、勿体無い
150円やるからその席空けろと言いたいよ 名前が良くないんだよな
改名しないかぎり一生表彰台は無理 メンタルの弱さは何とかならんもんかね?
速さは有るだけに勿体無い
あとオーバーテイク出来ない事も致命的だが ペレス相手にこの手のパターンに陥る奴は母国で初表彰台をゲットするんだよ!
今週末はチャンスやで! 予選で良い所に付けるとプレッシャーから自滅する
予選が悪いと前の車を抜いていく力は無いし、ペレスのようにタイヤを持たせる戦略も苦手
雨のサバイバルレースでのタナボタなんて真っ先にリタイヤするから話にならん
うーん、イマイチで表彰台に乗るパターンが見えてこないな フェラ下の7位か。
この順位を競わせると強いなやはり! 「競わせると強い」っつーか、最初から最後まで全く競って無かったでしょ?
タイヤの終わったボッタスが勝手に落ちて行っただけで、ただ淡々とクルージングしてただけ
正しくは、レースをしないでただ走るだけだと強いな、ヒュルケンは! 予選上位に来るサーキットでペレスに負ける
Q2落ちするコースでは無駄に勝てるのにな
こういう所がいつまでたっても表彰台に乗れない要因だと思われ タナボタレースを完走して自己最高成績だってのに、川井氏に随分な言われようだったな
107レースも走って表彰台も無いみたいな リカルドがフロントウィングにダメージ負ってたこと考えたら赤旗なかったら3位イケてたよな。 △ 27 ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│SAHARA│\ がしゃーん
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3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ オマイラ何故か落胆してるようだが、序盤に2位走行してる時から表彰台なんて無いと思ってたから、何とも無い
ハミチンに抜かれるなんて当たり前過ぎて悔しくも何とも無いし
むしろ序盤10位ぐらいに落ちてたペレスに3秒差まで迫られた事の方がショック
もしペレスがスタート上手く言ってたら表彰台に乗れてただろうからね
今回はペレスが失敗してくれたお陰で、表彰台0対3とか悲惨な事にならなかった事を喜ぶところだろ? 偶に頑張るとコレなんだよね…後ろの方で大人しく走ってる時は悪く無いのに ルノーが今年以上に悪くなることはないと思うが、トップを走れるようになるまではまだ時間がかかる。
もう一年様子を見てからというわけにもいかなかったのかな?
フォースインディア絶好調だし。 >>77
フォースインディアとルノーを比較したらルノーだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています