新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】 [転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん
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2015/09/01(火) 09:26:11.24ID:KR4eGKiS0
2018年から始まるとされる新「FIA F2」に関するスレです

フォーミュラ2の詳細が明らかに： FIA主催のF2復活へ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988392.html

【概要】
・GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
・10チーム20台のマシンが参戦し、
・少なくとも2つの大陸で20〜24戦（イベント毎に2レース）開催
・WEC/F1のサポートレースとして、もしくはFIAカテゴリー2以上のサーキットでのレースであれば独立イベントとして開催される

【マシン概要】
・ハイブリットPUとF1タイヤを使用する「ベビーグランプリカー」を使用
・GP2、スーパーフォーミュラ、ワールドシリーズの既存マシン（全てダラーラ製）のマシンを「移行マシン」として使用できる
・「ベビーグランプリカー」は初年度に承認され、同じ年のF1設計と同じクラッシュテスト基準に適合し、更に同じく約600kgになる。寸法はF1マシンよりやや小さくなる
・エンジンは出力約600馬力、寿命約8,000kmのハイブリッド・パワーユニット
・フロントウィングやリアウィングの寸法はF1とほぼ同じだがビームエレメントが低い位置にある。DRSも含まれる
0002音速の名無しさん
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2015/09/01(火) 13:12:28.73ID:yRV6GrfB0
>>1乙カレー……でも2018年じゃフライングだ罠
余念無く準備しないと旧FIA F2みたいに4年であぼーん
ヨコハマは2013年まで契約してたのに
0003音速の名無しさん
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2015/09/01(火) 13:15:49.57ID:M/bCED9J0
600馬力程度のハイブリットてシステム-Eを組み合わせたNREじゃん
0004音速の名無しさん
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2015/09/01(火) 18:08:47.03ID:YOmDXhO10
さすがにSFは合流しないだろ…FIAが吸収したがってるのか知らんけど
0006音速の名無しさん
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2015/09/02(水) 00:36:47.78ID:EhpnoYmT0
そこまで統合した場合、参入してるメーカーになんかメリットあるんだろうか？？
0007音速の名無しさん
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2015/09/02(水) 07:01:04.85ID:oZcEj7xN0
規格だけ統一して国別地域別に複数メーカーが参戦できるようにすれば
0010音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 00:48:33.24ID:XbpOQQBr0
SFの合流はSライ発給基準の見直しが前提だろう
0012音速の名無しさん
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2015/09/07(月) 10:50:36.94ID:iNuk9mrn0
GP3の来年からのマシンが出てきた
ttp://www.gp3series.com/News/2015/September/New-GP316-revealed-in-Monza/

新F2のマシンもおそらくこれに似た物になるだろうね
0013音速の名無しさん
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2015/09/07(月) 23:33:22.08ID:tpM09l6v0
>>12
来年のF1のレギュ次第なんだろうけど大体このデザインに準じるだろうね。
GP2とGP3のデザインから見ても。

ってかここ数年のうちにGP2のマシンが更新されなくて良かったかも、
段差ノーズのGP2なんて見たくもなかったしｗ
0014音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 19:18:16.06ID:jIkh17o/0
GP3の新車なんて今更出して、F2への合流はどうするつもりなんだろ？
0015音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 19:31:26.07ID:B7z+l7EC0
果たしてSFについてはエンジンをどうするのか？
GP2、GP3、FRはルノー製で同じ仕様で統一でいいけど、SFについてはSGTとの絡みもあるしな〜
一緒なら今度はDTMとの絡みもあるし

SGTとは別になる？
0016音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 20:05:22.35ID:2Xbj8p520
>>15
そもそもSFは向こうが勝手に合流させたがってるだけでSF側は合流するなんて一言も言ってないだろう。
0017音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 20:10:59.78ID:B7z+l7EC0
>>16
そうなんか
SFも合流するって決定事項と思ってたわ
トヨタ・ホンダエンジンしかないからトヨタエンジン使用してる日産陣営がルノーエンジン使ったら面白いのにな〜
0018音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 20:32:33.95ID:2Xbj8p520
>>17
元のソースですら「おそらく」でしかないし。
白井さんが去年ロッテラーがF1に乗ったときに「あくまでも横の繋がりで」と強調してたり
2008年の脱F3000宣言の時に掲げた独立性の理念は中嶋→白井と継承してるからね。
0019音速の名無しさん
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2015/09/10(木) 20:54:50.12ID:2Xbj8p520
あ、白井さんの発言、実際にはこうね。だからSFは参加はしないだろう。
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS019385
いつも言っていることですが、スーパーフォーミュラは、
将来的にはGP2とかワールドシリーズ・バイ・ルノーのようになろうとは思っていません。
基本的にはヨーロッパのF1、アメリカのインディ、そしてアジアは我々のスーパーフォーミュラという感じの
3極のひとつというイメージです。そこからF1に行くのもいいし、F1から来るのもいい。
(中略)
そういう意味でスーパーフォーミュラは、“ステップアップ”が主となるカテゴリーではなく、
将来的にはF1、インディと交流していく、3つの柱のひとつとして育っていきたい。そう考えています。
0021音速の名無しさん
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2015/09/11(金) 02:28:11.63ID:2mqsHN0v0
>>20
F1のV8をSF14に積めると思うか？あのリアの絞り込まれた造形はコンパクトなNREを大前提にしたものだぞ。
そんなのにF1のデカいエンジンなんか積んだら空力も破綻する、もちろん重い、SF14のいいところ全部潰れる。
0022音速の名無しさん
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2015/09/11(金) 21:41:18.33ID:tdH+/FZc0
F1のデカいエンジンを積んでテストするそうだ

【ホンダF1】スーパーフォーミュラのシャシーでF1エンジンをテストか？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000003-fliv-moto
0025音速の名無しさん
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2015/09/12(土) 00:22:04.75ID:9LbmHwtA0
書き忘れ
でももし万が一この申請がFIAで通って、これを真似してエンジンコンストラクターが
色んなフォーミュラマシンにPUを載せてテストし始めたら面白い事になりそうではあるw
0026音速の名無しさん
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2015/09/15(火) 18:24:09.62ID:4Z5vV/uy0
でもダラーラのシャーシがF1マシンにどれだけ迫れるか知りたいところではあるな
HRT以来そういう機会があまり無いし
F1と同じコースを走ってるヨーロッパのミドルフォーミュラ、SFの鈴鹿は参考になるが
0027音速の名無しさん
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2015/09/15(火) 21:02:08.75ID:6ot4IOSA0
>>26
前に予選でGP2に負けたこと無かったか？あれダラーラだぞ。
0028音速の名無しさん
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2015/09/15(火) 21:02:47.33ID:6ot4IOSA0
あ、予選でGP2に負けた奴が居なかったか？GP2はダラーラだぞって書くべきだった。
0029音速の名無しさん
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2015/09/18(金) 17:28:26.64ID:2iD0fUK90
実際中堅・下位チームの予選タイムだとGP2やSFのトップに食われてるからな
0030音速の名無しさん
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2015/09/18(金) 17:42:47.58ID:/EF3Kfwj0
>>29
鈴鹿でマクラーレンホンダが去年のSFレコードに越されたら笑うわ
よっぽどじゃないと無いだろうけど
0031音速の名無しさん
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2015/09/22(火) 02:10:30.44ID:9TlT41x50
SFはどちらかというとF1への登竜門じゃなくF1を出たけどまだオープンホイールがやりたいレーサー向けに門を開くといいと思う
0032音速の名無しさん
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2015/09/22(火) 02:41:12.64ID:qoYks6LE0
GP2でいい結果出せたけど上がれなかった人とか来ればいいのにとは思う
0033音速の名無しさん
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2015/09/22(火) 11:54:38.72ID:bJacMj3F0
レース数が少ないよな。SFができるコースはもっとないものか
0034音速の名無しさん
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2015/09/24(木) 09:27:44.82ID:8jm/+Mbh0
>>31-32
今んとこその受け皿になってるのってFEとインディがメインだよな。それ以外じゃもうプロトタイプに行っちゃうし
SFも一貴や可夢偉をはじめどんどん増えてるのは面白い

F1からは出されたけどまだオープンホイールがやりたい人の受け皿はもっと必要だな。バトン引退の話を聞いてそう思った
0035音速の名無しさん
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2015/09/24(木) 16:13:35.80ID:EyJLa1nO0
>>34
FE→遅い
インディカー→重い&オーバル
とネックになる部分はあるからまだSFに勝負所はあるかと
0036音速の名無しさん
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2015/09/30(水) 23:11:02.31ID:HOe+LamY0
本当にこのシリーズ実現するのかな？GP2にしてもFRにしてもシリーズを取り上げられるプロモーターは反対するでしょ
0039音速の名無しさん
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2015/10/05(月) 00:30:50.04ID:vV2wEd9Z0
>>1の解釈がおかしいのでは。
ネタ元More Formula 2 details emerge
ttp://www.racecar-engineering.com/news/industry/more-formula-2-details-emerge/

車両規格としてのFIA-F2（現在のFIA-F4のような形）を設定する動きとレースシリーズとしてのFIA-F2（現在のGP2に
相当するチャンピオンシップ）を立ち上げる動きが同時に進んでいるんじゃないかなと。

＞GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
GP3については原文でもF1通信の訳文でも言及なし。その他のカテゴリについては現用車両を「移行マシン」として
認めるということで、これはFIA-F4でシグネチャのフランスF4車両が「移行マシン」として認められているのと同じ
形ではないとかと思う。
新たなFIA-F2規格（仮）を導入するかどうかは各シリーズが自由に判断するものと思われ。

あと、マシンのマルチメイク化に言及されているのも注目点ですかね。
FIA-F4では「各国内F4シリーズごとのワンメイク」という形式になっており、複数のコンストラクター、マニュファクチャラー
が統一のFIA-F4規格でシャシーやエンジンを作っています。
ということで、SFがFIA-F2規格に参加することになったとしても、メカクロームだか何だかのワンメイクエンジンではなく
ホンダやトヨタが規格に沿ったエンジンを作って載せる可能性も十分あるんでないかなーと。
0040音速の名無しさん
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2015/10/05(月) 00:31:50.38ID:vV2wEd9Z0
>>14
GP3はネタ元で全く言及がないし、設置段階でGP2やFR3.5より下のクラスのシリーズとして作られてるんで
今後FIA-F2規格に合流することはないと思う。

シャシーは2016年から2018年までいつも通りの3年サイクルで使うんじゃないですかね。

>>36
GP2についてはこんな情報が出てるんでGP2からFIA-F2シリーズへの移行を狙ってるんじゃないかな。
Formula 1’s feeder series GP2 has offered to promote the FIA’s new Formula 2 Championship.
ttp://www.motorsport.com/f2/news/gp2-series-offers-to-promote-new-fia-formula-2/

FR3.5については、独立して運営を続ける気があるなら強制的に終了させられることはないと思います。
FR2.0はFIA-F4と競合関係にありますが、強制終了ってことにはなってませんしね。

ただFIAがポイント制度の導入で露骨に「FIA系列」以外を冷遇してますし、競争に敗れて消滅していったり
FIA-F2規格に参加したり、という可能性は十分にあります。
0041音速の名無しさん
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2015/10/05(月) 12:54:38.97ID:L70xy2bd0
>>39-40
なるほど、まず統一車体規格の提示が先にあって、シリーズ合流は各シリーズの自主性に委ねられてるということなんですね
てっきりせーのでシリーズ統合かと思ってました
あとマルチメイクも面白いですね。でないと国別にやる面白みが無い
0042音速の名無しさん
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2015/10/06(火) 18:48:38.75ID:wwi8imuLO
ホンダがバトンを引きずり込もうとして失敗した?
と 勝手に裏事情を妄想してみる
ま SFですらトヨタにまけてるし 行きたくないよな
0043音速の名無しさん
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2015/10/28(水) 19:48:34.96ID:xTHcB5+f0
本当に移行すんのかこれ？
0044音速の名無しさん
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2015/11/01(日) 20:20:18.81ID:Bf0GFkqm0
どんだけのドライバーが集合するのかも気になる
0045音速の名無しさん
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2016/01/28(木) 17:10:04.17ID:opEgL6rJ0
続報ねえな。まあ眉唾だからな
0048音速の名無しさん
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2016/01/29(金) 20:42:55.49ID:kDTN1H3H0
FIAがF1人気を底支えし、あわよくばF1の代替にもなるくらいのビッグフォーミュラを欲しているのは間違いなさそうだけど
0049音速の名無しさん
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2016/03/16(水) 21:50:52.78ID:iciWxLSc0
それよかカンナムみたいなスプリントのプロトカーレースがほしい。できれば単座の
0050音速の名無しさん
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2016/04/09(土) 23:17:48.73ID:YJgqVnV50
仁嶺がんばれー
応援してるぞー
0051音速の名無しさん
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2016/08/27(土) 23:55:51.13ID:Sx/D9Spz0
GP2のスレあったのか
DAZNで日本語解説つきで見られるようになったし一応あげとこう
0055音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 04:52:39.17ID:zmq60a310
GP2がF2になったね
0058音速の名無しさん
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2017/03/11(土) 15:08:58.71ID:tM3aZZ+d0
SFは独自カテとして生き残るけどF3とGP3、F2とF3.5は整理されるんだろうな
間口を絞りすぎると沢山のレーサーがシートにありつけなくなるんだろうけど
0059音速の名無しさん
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2017/03/11(土) 15:55:24.55ID:Yncukcce0
それだと今以上にペイドライバーが増えそうな予感…
ま、速さはあってもスポンサーもろくに集められない人徳ゼロのドライバーが悪いわな
0061音速の名無しさん
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2017/03/12(日) 08:36:36.98ID:OPQQm1MT0
あんまり絞りすぎると若いドラもそうだけどF1リタイア組もあぶれちゃうしなあ
今んとこFE・SF・WEC・インディが受け皿になってるけど、枠も無限じゃないし
0062音速の名無しさん
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2017/03/12(日) 13:09:19.64ID:Nx+ilcvA0
F1リタイア組はあぶれて然るべきだわさ
F2以下は本来ステップアップ・カテゴリーなんだから
0063音速の名無しさん
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2017/03/12(日) 14:00:29.99ID:02WeqpuJ0
ピケJr.も去年F3出ようとしたけど却下されたでしょ
0065音速の名無しさん
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2017/03/12(日) 19:26:49.06ID:OPQQm1MT0
>>62-63
FEでブエミやベルニュ、ダンブロシオ、ピケ子を見るとそうは思えないけどな
赤牛育成も供給過剰で人余りだしペイドラも梯子を外されると人生まっ逆さまだし、当然カネの無いドラはF1にすら上れないし
0066音速の名無しさん
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2017/03/13(月) 18:31:28.41ID:w/VlPXV/0
そういやGP2/11はF217に改名されるのか？シャシーの更新はなさそうだけど。
0068音速の名無しさん
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2017/03/14(火) 19:25:15.32ID:mOafo4zo0
>>67
マシンをどうするかは不明だが、個人的にはF3の方に統一するに一票
一応マルチメイクの余地を残して欲しい
0069音速の名無しさん
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2017/03/15(水) 19:43:34.14ID:2n4CX1AG0
>>67
記事さんくす
個人的にはあの突き出たリストリクターが無くなれば万々歳わな
0070音速の名無しさん
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2017/03/15(水) 20:14:40.64ID:MvU6uRMa0
常にブレ続けているという点でブレないFIA様のご裁定。
ライセンスポイントはどうなるんだろうね。結局うやむやにしてオシマイって気がするがw
0071音速の名無しさん
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2017/03/15(水) 23:52:14.51ID:zTOfyELV0
>>69
そういやF3ってなんでいつまでもあんなバズーカ砲ついてるんだろうね
頭の上から吸気してリストリクターつけた方が空力的にもいい気がするけどね
0073音速の名無しさん
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2017/03/17(金) 07:11:44.98ID:o0n5lYM20
>>71
車体に埋め込み式にすると不正に吸気量を増やすチームが出てくるからじゃね？
0074音速の名無しさん
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2017/03/17(金) 14:40:02.28ID:LFYgaF3P0
>>71
直列4気筒エンジンの構造を考えてみよう
0078音速の名無しさん
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2017/03/18(土) 14:20:51.61ID:2eohLLZL0
スーパーフォーミュラ
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/04/vand-super-formula-suzuka-2016-6.jpg

GP2
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/03/matsushita.jpg
0079音速の名無しさん
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2017/04/10(月) 20:44:04.59ID:77k1lOro0
シャーシどうなるんだろう？
今のメルセデス型ノーズ？それともFR3.5のマシンみたいになる？
0080音速の名無しさん
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2017/04/11(火) 03:13:30.95ID:SICWhgnM0
>>58
いや
逆に安定じゃね
コストは均一になるし
BoPやればいいし

シリーズ台数維持がまずは大事
0081音速の名無しさん
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2017/04/11(火) 03:17:56.84ID:SICWhgnM0
まぁスーパーライセンスポイントが平等になれば文句なし

だが…トヨタはともかく
F1でホンダそれどころちゃうやろ
0082音速の名無しさん
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2017/04/11(火) 11:44:15.26ID:57Y/9iUL0
今年もカナマサス師匠が見れることが正式に決まってよかったわ
モナコ野郎の復帰も楽しみだわ
0083音速の名無しさん
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2017/04/15(土) 21:04:18.05ID:MkhDPLVi0
他のチームの奴に抜かれるのは仕方ないとしても、チームメイトに抜かれるのは致命的だな。
0084音速の名無しさん
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2017/04/16(日) 12:18:53.52ID:6Js492pT0
チームメイトにまるで格下のマシンのように抜かれて行ったよな
あれひどすぎるだろ
タイヤがもたない１スティントはしょうがないにしても
２スティントでタイヤ交換直後なのに何してんだ
0087音速の名無しさん
垢版 |
2017/05/27(土) 10:15:05.65ID:hI2PknXm0
レースワン終了あげ。
0091音速の名無しさん
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2017/09/02(土) 17:04:00.78ID:p0g3Rbgu0
GP3予選キャンセルだって。
順位どうなるの？
福住がポール？
0092音速の名無しさん
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2017/09/02(土) 18:02:39.67ID:4Kjm3/ih0
結局テンプレの計画って企画倒れだったのかな？
0095音速の名無しさん
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2017/09/04(月) 08:55:50.53ID:/ZqVCfmM0
松下はいいレースしたな。
ルクレールに抜かれても抜き返して
アルボンも抜いて7位。
気持ちよかったわ。
0097音速の名無しさん
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2017/09/04(月) 23:50:52.51ID:PdGB/mdH0
ジョビーとシートをかけて評価合戦か

https://www.as-web.jp/f1/157875?all
現在、F2でランキングトップを独走しているシャルル・ルクレールが、
後半4戦のフリー走行でザウバーのマシンを走らせることが決定した模様だ。
0098音速の名無しさん
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2017/09/07(木) 00:41:22.19ID:WrqHHU8p0
とりあえずSFはピレリにはしないの？
0099音速の名無しさん
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2017/09/07(木) 20:44:19.70ID:GgNyaTOq0
>>98
日本メインのカテゴリが何故ピレリに?
インディカーだってわざわざ現地法人のファイアストーン使ってるのに
0100音速の名無しさん
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2017/09/07(木) 21:33:31.05ID:WrqHHU8p0
>>99
S耐が仮にピレリにしたら来年
フォーミュラにも来るかもやん
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