【GT3】海外GTカーレース総合 Lap2【Blancpain】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
ターナー起用でおっさんズ・カルテットにするか
若手をこき使うか
例年であればターナーで決定だけどチャンプ獲ったからティームもあり得るね マルチすまん。
ドバイ24時間レースの持ち込み価格330万円也(保険・ホスピタリティ込み)。
911カップカークラスでMRS GTから参戦。
https://twitter.com/SYOKI458/status/816273050605756416 >>855
ライプ1年でポイか
光る速さはなかったもんな一部は光ってたけど 別に特別好きなドライバーだったわけではないけどライプはもっと見てたかったなぁ
まぁジャービス取るなら放出は仕方ないわなぁ
今年はヴァンギスバーゲンがマクラーレンから離れるし、マクラーレンを狙ったりしないだろうか sportscar365.com/sro/igtc/vanthoor-estre-bamber-set-for-bathurst-12h/
バンバー、エストレ、ヴァンソールの3人がトリオでバサースト参戦決定
オーストラリア人無しでガチ過ぎませんかねぇ なんでRCFってこんなに開発に時間かかったん?
GT−RやNSXはすぐ完成したのに NSXも今年はFIA公認取れないっぽいぞ
(参戦する北米ローカル公認のようだ) トヨタが市販車ベースのレースカー開発に慣れてないからじゃないの? RC Fがレースカー向きじゃなかっただけ
LFAはすぐに完成してたし バサースト12h、今年日産は2台体勢で去年の3人とマーデンボロー、V8SC日産勢のカルーソとケリーが加入。
RCFはGT500マシンを参考にして17モデルは大改良したみたいね。
結局はコンチネンタルGTと同じような状態になったか。一般カスタマーへの普及は期待出来なさそうかな。 今年は高星もバサースト走るんじゃないかと思ってたから残念
ケリーはリックじゃなくてトッドなのね
カスタマーチームのGTRはどんなラインナップになるのだろうか http://www.bathurst12hour.com.au/race-information/entry/
Bathurst 12hのエントリーリスト
GT3 Proクラスは全13チームにワークスドライバーかV8SCドライバーが参加してるね
今年は本当にどこが勝つかわからない
バサーストは確か16年のBoPが適用されるはずでスパ24hと同じBoPだからAMGが有利になるのかな?
メーカーとタッグを組むことができないチームはPro-AmとかAmクラスに流れてこちらもなかなか盛況なご様子
そしてPro-AmチームのAMGにWECアストンAmクラスのトリオにベルント シュナイダーを加えた面白いチームが 下のクラス見てたらジネッタのところにShinyo Sanoって人がいるんだけど誰か知ってる人いる? https://ja.wikipedia.org/wiki/佐野新世
調べたら普通に出てきた
オートバイから始まって今は4輪
さらにその傍らスタントとかをマルチにやってる人らしいね 千代ちゃんがやらかしちゃったorz
いい位置につけてるのに勿体無い
予選に間に合うか? バサーストでは千代さんの車序盤にクラッシュしたんですか? >>882
ギヤボックストラブル&カウルの問題もあったっぽい 今回のバサーストはプラクティスからずっとフェラーリの調子が良すぎてドラマが無かったなぁ
BMWも調子良かったのに全滅しちゃったし フェラーリは速かったしドライブスルーペナルティのロスがその後のSCですぐに無くなったりとツキもあったね。
個人的にはフェラーリVSAMG,M6,GTRと言う感じでマッチバトルがあって面白かった。 普段見る以上にGT-Rの直番っぷりがすごかったな・・・w
AMGをストレートで3車身ぐらい突き放すのに山岳区間入った途端テールトゥノーズになっててw
まぁ根本的な開発はMY14あたりで止まってるからその差なんだろうけど
事故多いのはまぁあのクラッシュしなさいと言わんばかりのコースゆえ仕方ない側面はあると思うけど。
FCYとか使わないのは山岳区間は無線や電波届かないとかそういう事情があったりするのかね バサーストの魅力はコーション連発によるレースのリセットにあると思うからFCY導入しないで欲しい
リスタート後のバトルも盛り上がるし、タイミング次第ではラップバックも可能なのがアメリカのレースっぽくていい RJNは千代が戻ってくる代わりに一台体制で耐久のみの参戦かー
新車は来年までお預けだし 千代ちゃん再参戦すげー楽しみ
高星は英語力なさすぎたかな 昔のFIA GTで走っていたSaleen S7とMaserati MC12が好きだったけど、ああいうスタイルの車がもう無いのが寂しいわ。
今のフェラーリとかマクラーレンとかウラカンとか、自分には全然格好良く見えない。 欧州以外というか、北米レースへの参戦禁止だった筈
GMがATS-V.Rとバッティングするのを嫌ってのこと
キャラウェイは「ATSはカスタマー販売してないクセに何がGT3だよ」って嘆いてたっけ
遂にGMが折れたのか、24hシリーズなんぞキャディは走らないってことで特例なのか キャディがお好き?結構、ではますます好きになりますよ 来年に鈴鹿10時間きたな
こりゃ楽しみだわ
時期的に欧州組が遠征できるのかがちょっと気になるが、なんにせよ行かないと 鈴鹿でレースしたいと思うチームが多くいることを願うばかりだわ
でもIGTCに組み込まれない限り態々遠征してくるチーム (というかメーカー) いなさそう
セパン10hと入れ替えようぜ 欧州の鈴鹿とタイムがほぼ同じサーキットと、日本の鈴鹿サーキットでそれぞれ同時にスタートして周回数競えば
ロジスティクスの手間が省けるね(阿保) Rinaldi Commits to VLN, N24 With Ferrari 488 GT3
http://sportscar365.com/other-series/n24/rinaldi-confirms-vln-with-ferrari/
Wochenspiegelがリナルディと組む
去年も一度488を借りてたね
リナルディといえば緑だけど、これはこれでカッコいい
ニュル24時間でも488が見れるんだな 緑で見たかったなぁ
そしてシーフリードと名前忘れたけどもう1人の人で見たかったなぁ ファルケンはBMW追加の2台体制なんだな
http://www.endurance-info.com/en/falkens-dynamic-duo-porsche-and-bmw-to-tackle-the-24h-race-at-nurburgring/
ドライバーラインナップは
M6: P.ダンブレック・A.インペラトーリ・M.ゼーフリート・S.デュセルドルフ
911: M.ラギンガー・J.ベルグマイスター・D.ヴェルナー・L.ヴァントール >>900
IMSAのBMWも見習ってほしいわ
アートカーするならこういうかっこいいのにしてくれ URLのhello-kitty-is-backで笑った。
かわいいけどあまりいいイメージがない… >>904
このチームは知らないけど、去年は例のAttempt Racingだったからなぁ
毎戦何かしらやらかしてたあのチーム 今回も森氏の持ち込みか
去年のスパのアテンプトは酷かったなw
あのチームの存在が魔物って思うくらい フェニックスはワークス待遇から降格になったのかな? 流れ読まずに質問です
BMWもずんぐりむっくりしてるけどGTRやベントレーと同じく性能調整されてるんですか? >>914
ここに書き込んだ端末をつかってFIA GT3をググってみましょう 水道管破裂でコースに水たまりできて赤旗出たらしいなw >>921
ありがとう!
ブランパンにも出てもらいたいもんや… http://www.gtasiaseries.com/index.php/news/item/gt-asia-and-china-gt-collaborate-for-future-of-asian-motorsport
GTアジアが中国GTとコラボレート…といえば耳当たりはいいが、実際は吸収されたようなもんじゃないのかコレ
富士で予定されていたレースも当然キャンセル
セパンの開幕戦が延期になった時点でヤベえと思っていたが
結局あっさりブランパンアジアに移行したんだなぁw
あと来週のモンツァはROWE欠場らしいね
同日開催のニュル予選レースに注力するみたい >>920
あとADACGTマスターズにHTPから出る。 >>926
マスターズついてるのに
TBS放送しないんか!! RJN6位スタートか!
と思ったら千代の方じゃなくて2台目の方だった
26位スタートだと上位争いは厳しそうかな バンコムにまた10台以上抜いて戻ってきてもらわにゃ RCF GT3、ヨーロッパと日本で連勝だね
17年モデルは出来がいいのかね アメリカでもトラブルやらクラッシュがなければ割りといい位置で戦えてそうよ
NSXも同様 エミールフレイはブランパンにもRC Fを投入する予定らしいね
スパでお目見えするかもしれない EFがやってる(はずの)ジャガーFタイプの開発はどうなってるのかな
早く見たい >>935
まだ諦めてはないけど、展望はあまりよろしくないそうだ
今のGT3はプライベーターで開発できるもんじゃないと嘆いている
ジャガーはフォーミュラE重視で支援は期待できない
その辺わかっていたことだろうよと突っ込まれそうだが、そこはまぁ
そう考えるとキャラウェイって凄いな >>936
そういやキャラウェイのコルベットが欧州以外のレースでデビューするらしいな
それともそのレース終わってたっけか >>937
11月開催の24HシリーズのCOTA24時間
アメリカでもWTSCCとPWC以外は参戦してもいいことになったらしいね
だったらWTSCCでもATS-V.Rを走らせろって私は言いたい NSXもRCFもニュル出ろよ
GTRは開発中だっけ? >>939
NSXはともかくRCF GT3が出ないのはホント謎
ガズーで走らせてくれって訳でなく、普段VLNに出てるエミルフレイとかが何でニュル24hには参戦しないのかがわからない >>941
まぁマクラーレンワークスはストラッカとして出てるし問題ないでしょ
そう言えばラインダースは今はストラッカの監督をしてるのかな? >>941
TopGearに出てるクリス・ハリスも乗るのか。
PAmでもなくAmなのは物足りない。 モータースポーツファンの皆さんこんちは。
ブランパンエンデュランス代2戦でHTP84号車が1コーナーで63号車を
イエローフラッグ中に追い越ししたのにペナルティ課せられなかったのは
どうしてですか? BMW M8 GTE正式発表
来年のデイトナでデビュー予定
ようやく特認GTLMよさらば M8ってかなり昔のMRのじゃなく新しく8シリーズ設けてそれのMモデルなのか Z34ベースにGT3作ったらワンチャンあるんかな。
GT-Rよりも軽く作れるし、空気抵抗も少なくなるだろうし。
GT-Rベースはもう厳しいのでは? RCFGT3ニュル出ずに何してるんやって調べたらGTオープンってのでまた勝って4連勝してた M8って7のクーペ版か
これってベントレーみたいに随分巨大な車になりそうだな
>>949
今やるならインフィニティになっちゃうけどQ60ベース
さすがにZ34は車体が古すぎる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。