マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part18
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チームメイトの愚行にブチギレ!!
ベテランの意地を見せろ!
まさか4か月近くも本スレがないとは…
☆前スレ
マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304519344/
☆関連URL
マーク・ウェバー公式サイト
ttp://www.markwebber.com/
RedBull公式サイト
ttp://www.redbullf1.com/
twitter AussieGrit
ttp://twitter.com/aussiegrit ウェーバーは接触したショックで電気系統がベッテルより
早くダメージ負ったんじゃないかなどっちゃにしろ
あまり繊細な操作はしてないよね一発の速さはあるけど ウェバーとニコが両脇でもベッテルをかついであげたかな ウェバー、アブダビで引退して、そのままヨーロッパ直帰
ポルシェのテストに参加するらしい >>242
あえてネタふりに付き合うけど
レットブルとの契約が12月末まで残っているからそれはない
チームの温情があって早期契約解除ができればブラジルGP後にポルシェに合流できる
速くポルシェのテスト参加したいだろうな >>242、>>243
もう二度とF1のマシンに乗らなくていいのにな 結局ドライバー、チーム双方時間を無駄にしてるように思える
早くリチャルドを乗せればいいのに なんでレッドブルはウェバーを拘束してんだろう
レッドブルも早くリカルド乗せた方がいいしウェバーもポルシェに早く合流したいだろうに Taki Inoue ?@takiinoue 10月29日
ウェッバー→最終2戦を欠場する条件で、12月一杯までの契約を
11月中に解除→年内ポルシェのテスト参加。リチャルド→
ウェッバーの代わりに2戦レッドブルからの参戦。キビヤット→
スーパーライセンス取得→リチャルドのシートに入り、
残り2戦をSTRでレースに参加する。大人の事情だ(汗)!
Taki Inoue ?@takiinoue 10月29日
今週のアブダビが、マーク・ウェッバーにとって最後のF1レースになるかもしれない(汗)! >>248
レットブル飲料がそんな後味のわるいやり方するかな(笑 いままで散々ベッテル絡みで後味悪いの見せられてきたろw >>249
後味悪いやんw
まあ、ソースがアレなので話半分だけど、インドのリタイア後の態度を見るとちょっとね・・・
>>245を見ると今さら何が起こってもおかしくない・・・ ウェーバーはNo.2ではない。No.1&2がヴェッテル、No.3が
ウェーバーだから致し方ない。 ポールポジションおめでとう
明日は最後まで走れるといいな… これからBSみようとしてたら
こんな過疎スレでネタバレされるとは 明日はどういう理由をつけられててベッテルに前を譲らされるのかな よくぞやってくれた
鈴鹿より数倍嬉しい
明日こそは。。。頼むぜ 唯一の39秒台、痺れたぜ
明日も頼むよ〜
スタート失敗とか訳のわからんトラブルでリタイアとかはなしで おまいら
サタデーナイトウェーバーを満喫しろ
どうせ明日の22時05分ぐらいには(´・ω・`) 負けたけど、何か本人は色々スッキリしてるみたいだし
もうそれでいいよ。悔いを残さず引退してくれ ベッテルってすげえな。森脇さんが強調するほど二人の車が同じなのかとか
いくつか疑問がなくはないが、それでもすごいと思った。好きじゃないけど
インタビューでも言ってたけど、ウェバー本人もそれを受け入れてる感じ
あと2戦全力で走って、胸を張ってF1を去ってほしい 色々書きたいことあったのに表彰台での表情見たらもう何も書けなくなった 陰謀説を唱えてきたレイシストヲタまたはアンチベッテル哀れすぎだろwww
今日の差は完全に実力の差。それ以外の何物でもない。 >>268
そうだよな
それを受け入れてNo.2になってれば叩かれなかったよな
気づくのが遅すぎたよな そら本人やる気も無くなるでしょ。
レーシングカーの世界では10馬力上げるより1kg軽くする方が重要なんだからさ。
クラッシュ小僧時代ならまだしもただのきゅうりになった今では逆立ちしても勝てません。 >>270
モチベーションなら大差ないはずだろ
連勝記録に挑む若き王者に対し、有終の美で一矢報いようとする老いぼれレイシストwww
リタイアの多さも結局マシンコントロール
の悪さが原因とバレてしまったしな
チームオーダー騒動の時にチームから外れていれば、馬脚も現さず同情も集められ最高のタイミングだったんだが
今となっては後の祭り リチャルドの走り次第で後付け評価に影響ありそうだがな 狭いとこに入ってたから身体伸ばしたいんだろう
またはインキン 波止場で片足をアレに乗せてマドラスパイプ咥えるのが似合いそう ピットストップ最短記録だって。
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/303616/
チームは全力でウェーバーを勝たせようとしてる。
ここまでやっても2位にもなれないなら、やはり引退で正解なんじゃね? 引退レースで表彰台に上がった最後のドライバーはなんと93年のプロストまで遡る。
表彰台での引退はそれほどまでに難しいわけだが果たして達成できるだろうか。 そもそも、シーズン中に引退発表する(できる)ドライバーが稀だしw
シート失って自然消滅したドライバーのラストレースも引退レースに入る? 最終戦でベッテルに勝って引退したら格好良いけどなぁ
それを許すチームでは無さそうだが
せめて予選だけでも意地を見せて欲しいな まぁ、F1を引退するタイミングとしては正解だったんじゃないの?
1〜2年ほど前に引退してたら「まだやれた」と後で後悔するだろうし
かと言って、F1にあと1〜2年しがみついていても対ベッテルを
考えると今以上にキツイと思うし。
予め次の新天地も決めて区切りをつけられるのだから
良い身の引き方だと思うよ。
>>277
似合いすぎだろwww 決勝翌日には赤牛と契約終了か。
普通は年末まで契約に縛られるパターンが多いが
即、ポルシェに関われるように考慮したのかな。 お疲れさん。手下のアロンソがポディウムだったんで寂しい思いしなくてよかったなぁ お疲れさまでした。
最後の最後まで魅せてくれましたね。
ノーヘルがカッコよかった。 ____
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キタ━━━━━━| _ (__人__)_ i━━━━━━ !!
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このAAともお別れだ。 チームメイトがベッテルじゃなかったら今年少なくとも一勝はできてた そういえば、ランキング3位で終わったんだな。
これで表彰式には呼ばれるわけだ。 1位が0回、2位も5度しか取れなかったというのが印象悪い >>286
そう
少し歳をとりすぎた
レースを通して速さを維持できなかった
今だと下位チームの若手の方が速いだろうな
来年のリカルドに期待
お疲れさん 表彰台で滑って転ぶなんて。
レース人生を象徴した最後だったな。 ウェバーお疲れ
ヘルメット外して見えた素顔と表彰台での笑顔見たらうるっときた
これからはWECで頑張ってくれ ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=48926
この写真見てウルっと来た。これからの人生も頑張れよって心から思った。 ウェバーいつもヘルメット被らないで運転してるから、新鮮味がイマイチだった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=wFi5sQZP4UY スタート前のグリッドでウェバーのクルーだけお揃いの帽子被ってたけど
アレはなんだったんだ? 引退レースなんて大抵gdgdになるのにきっちり2位表彰台で終えられたウェバーは幸せ者だよ
俺の記憶が確かならプロスト以来だよ ミナルディからスタートしてキャリアの終わりをトップチームで迎えられるってのも
右肩上がりである意味理想的だよな
レッドブルはウェバーにとってゴールみたいなもんだが、そこでベッテルみたいな怪物と組まされるとは
本当にもう勝負の世界って奴は悲喜交々だ ゑとは同い年なんだよなー
俺には絶対無理だわあんなハードな訓練 F1引退を宣言してここまで綺麗に最後を締めくくった
ドライバーは記憶にない。
アレジはライコネンのトラブルによるスピンに巻き込まれ終了。
先生はヘルメット内カメラまで用意したのに接触に巻き込まれ終了。
ミハエルは・・・・06年だけだったなら綺麗に終わったほうかも。 しかも引退じゃなく他カテゴリーへ引き抜きみたいなもんだろ? しかも引退レースの次の日には笑顔で次のチームのTシャツ着て空港って…
さらには12月末で赤牛とは切れるけど、そのぶん早く次の車に乗れて、赤牛は個人スポンサーとして連れ歩き
なんだろう、この脅威の勝ち組…いや、わらしべ長者は。 >>315
ベッテルがいたから優勝できるマシンができた。
ウェーバーだけではニューウェイのマシンでも1勝もできなかったことだろう。
エースドライバーのままで1度も勝てずに終わるのとどちらがいいかは微妙だけど。 なにを根拠に言ってるんだ
優勝できるマシンはひとえにニューエイのおかげだろうに >>322
ニューウェイのレッドブル加入は2006年。
ウェーバーの加入は2007年。
その後ベッテルが加入する2009年まで優勝ゼロ。
いくら天才でも最後の仕上げにはサーキットを走ったドライバーからのフィードバックが必要。
ウェーバーではニューウェイのマシンを仕上げることができなかったということだよ。 ウェバーの開発力はレッドブル内でも評価されているのにそれは無視なんですねわかります もともとホーナーとは友人だったんだし、糞マルコがいなけりゃなぁ・・・
あのジジィはレッドブルで何の仕事してるの?
博士って割には開発もしてないっぽいし。
ベッテルマンセーしてるだけでチームにいるとか意味不明。 >>325
それさえも
ベッテル>>>>>>>>>>>>>>>>>>ウェバー
という現実 想像上の現実の話はいらないんで
無駄に多い不等号は馬鹿の印 >>326
本当にあの糞老害嫌い。
うざすぎてベッテルのファンでも嫌いな人多そう。 ウェバー、サイトからコメントを削除
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/138003.html
レッドブルの元同僚たちを批判するコメントが
マーク・ウェバーの公式サイトから削除されていたことが分かった。 結局
ベッテル>>>>>>>>>>>>>>>>>>ウェバー
という現実 ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/5/e/5effd358-s.png
だめだ、口から何か出してるように見える >>314
>>315
>>317
ミナルディで奇跡のデビュー戦5位表彰台
その後、レッドブルに来るまでは予選番長としてチームメートを圧倒
そして引退レースは歴代最高の2位表彰台
最後にヘルメットを外して周回したシーンは感動的だったな オージーレーサー全員とはいわないが
難癖泣き言皮肉が多いんだよね まだオージー叩きやってんの
持ちネタ少なすぎだろネトウヨ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています