【祝】昔のスポーツカーレース 2【WEC復活】
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00522種電気工事施工”管理”技士
垢版 |
2017/11/20(月) 18:51:39.74ID:/bbihO+80
HEY GUYS

最初はザウバーとは言わずにソ〜バ~と呼ん鳥ますた。

COMING SOON。
0056音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 23:38:23.37ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

MKOCI
0066音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 13:48:13.77ID:LetQdchn0
スポーツカードライバーは危険な稼業のガイドライン

チャールズ・ツォルスマン→獄死
ジョン・ヴィンター→自殺
ボブ・ウォレック→サーキットからホテルに自転車で帰る途中に老人のバンに跳ねられて死亡
ジャン・ロンドー→踏切事故死
アル・ホルバート→飛行機事故死
リチャード・ロイド→飛行機事故死
ウィッテントン兄弟→三人のうち二人がIMSA薬物スキャンダルに関わり投獄
ジョン・ポールSr.→IMSA薬物スキャンダルに親子で関与した後、執行猶予中に別の嫌疑が掛かって失踪
赤池卓→失踪

シングルシーター使いと比べて圧倒的にコース外で何かがある可能性が高いってのは何故だ。
0067音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 13:56:32.88ID:LetQdchn0
>>21
もうだいぶ古い話題へのレスになるけど
元々962が投入されたIMSA-GTPの場合はアンダーボディ関連の空力規定がまるで違うので
GTP仕様に関しては下回りの設計がまるっきり違う可能性はあり。

Gr.C仕様の方はフットボックスルール導入の時にも変更入ったうえに
後端部の高さルールとかが途中で変わってるんで、マイナーバージョンアップも含めれば
何種類かあるんじゃ。
0069音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 06:34:53.60ID:aIWZe4Vb0
>>67
空力部品に限らず
ワークスでアップデートパーツをテストして後日ユーザー向けに販売したり、
現在と違って、ユーザー独自に開発したりして色々トライできたからね。
0071音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 21:17:15.56ID:8ICznqSh0
>>69
後ろ側のカウルは互換性があるとかで、
まだ956が猶予期間で使えてた頃に956に962C用のリアカウルを付けるんだったか
その逆をやるんだったか、そういうのでバランスが向上するとかで
有力プライベーターの幾つかが試してる例があったりしましたね。
0072音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/11(月) 23:39:19.86ID:bF6v0T3X0
何自演してんだこのカス
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