>>443
公認の話はかくも複雑、という話です。

ま、星野さんとこ辺りが言えばやったけど長谷見さんとこだったら別に良いか、
とかいう程度の話だったのかもね。

N耐の場合はR32は（とりわけ初期において）ブレーキにアキレス腱抱えてたり
富士6耐ではGTOにビビらされたりと時折冷や汗かく事態に直面したことや
追加公認の取得が至って容易だったことから
（実際にウィングレスで出荷された車両は存在せず、書類上の手続きだけだったと記憶）
積極的な対応が行われたんだろうけど。