エンジンはHKS以外全部RENIKメンテだったとは聞いてるけど
車両本体はカルソ・リーボックの2台も含めて基本的にチームの所有＆メンテで
ニスモに委託する場合は別途費用だったんじゃないんだ？

完全にニスモの管理下だったのはR31時代のリコーGT-Rと
R32はゼクセルとザウルス（若手育成用のやつ。色からいってコンプリートカー広告写真の個体？）
だけかと思ってた。