【McLaren】マクラーレン応援スレ【MP4-27】
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マクラーレン公式
ttp://www.mclaren.com/index.php
#3 ジェンソン・バトン公式
ttp://www.jensonbutton.com
#4 ルイス・ハミルトン公式
ttp://www.lewishamilton.com/ ハッキネン クルサードコンビ好きだったな
この二人は速かったしネタ的にも申し分なかったからな セナプロはあれはいきすぎだ
マクラーレンの過去のラインナップで
一番、最強だったのが
セナ プロスト
その次が
ラウダ プロスト
その次が
アロンソ ハミルトン チームの通算ポイント
4321.5 マクラーレン
4318.5 フェラーリ
ブラジルGPで逆転しポイントでは
マクラーレンが歴代1位に ハッキネンとか懐かしい
ハッキネンはハマればとても速い
精神的にまいっちゃっている時はすごく遅くなる
イ
ン
チ
キ
パ
ク
ラ
|
レ
ン
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w >>6
カナダで同郷のライコネンに予選で負けた時はショックだった 来年からサイドインパクト構造の耐衝撃性向上という規約変更がされたけど
L字形サイドポンツーンの形状にどう影響するかが気になるな
MP4-27が当初の設計で通常の形にしてるなら問題ないけど
2011カナダ見てるんだけど
ロン・デニス前の奥さんと寄り戻した? デニスの元嫁ってアメリカ人だから見に来たのかも。
100億円くらい支払ったんだってな。 >>21
あんなダサいカラーリングをありがたがってんのかよwww
さすがパクラーレン馬鹿ヲタwwwwwwwwwwwww ( ^ ω ^ )
( ^ ω ^ )
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マクラーレンは97年以降は概ね銀黒だな
ウエスト時代、今のvodafone時代
あと、ウエストからvodafoneになる前に過渡期的スポンサーのカラーリングがあったような
2006年くらいだったと思う
しかしまあ、もうマルボロ時代がかなり昔の話になるんだな
思えば遠くまできたものだ… 歴代マシンでデザインランキングとかあるのかな?
俺はMP4/8がベスト。あのコンパクトな造形がなぜか好き。次点はMP4/13。ニューウィーマシンはやっぱりカッコいい。
ワーストは、MP4/10。あのボッテリノーズは、下位プライベーターかよっておもった。
最近のだとMP4-29の外観がわりと好きだな。
ワーストはMP4/10以外だとあんまり思い浮かばないけど、
MP4-28のシーズン終盤のノーズ上面に羽生やしてたり
サイドポッドがオブジェみたいに空力パーツがゴテゴテついてるのはちょっとどうかと思った。
Art of the Formula 1 race carって本だと最近の車からこれがフィーチャーされてるけど・・・ 歴代デザイン独断コンテスト、いいねえw
俺はM26がベスト。
名車だけどつまらないデザインのM23を無理矢理進化させた感じに萌えるwww
最近だとMP4-21かな。
クロームシルバーが過渡期でほとんどメッキみたいだった。MP4-22、23とゴテゴテしていく前のオリジナルっぽさも良い。
ボーダフォンがつく前でカラーリングも渋かった。
ワーストは、M28。ハリボテの戦車かよ。
MP4-23のウサミミは激ダサだったな
あれさえなければ歴代最強クラスのカッコ良さだが 24時間以内に新車が発表されるんだろう。楽しみだぜ(`・ω・´)
なぜ他の書き込みがなくてもアンチレスが続くのか? つくづくわからんすれだな。 レッドブルの凋落でトップチームに返り咲き
と思ったら、
メルセデスの躍進で、結局今年も2番手チーム。 片や犯罪者w
片や棚ボタ
インチキパクラーレンのカスコンビw レッドブルが凋落したって言われてるけど
マクラーレンの凋落ぶりの方が酷いよね。 さあ!ルイス専用車を作るんだ!!!!!!!!!!!!!!!
インチキゴミカスパクラーレンwwwwwwwwwww
当たり前だけどお前ら、デアゴスティーニ買ったよな? ロンデニスは完全に老害だな。
メカニックもあんな場所でロンに監視されてたら
すごいプレッシャーだと思うわ。
体がぶつからないように気も使うだろうし・・・・・ キ
チ
ガ
イ
犯
罪
者
の
リ
タ
イ
ア
祈
願
w ハッキネンファンの友人が消費者金融のATMから出てくる瞬間を見てしまった。
見てはいけなかったのかもしれない。
彼はハッキネンのマシンに頼った走りを速いという視野が狭い人間なので卒業しても就職できずフリータ生活・・・
消費者金融地獄に足を踏み入れたハッキネンファンの友人、いやザッコネンファン・・・ なにかと厳しいチームにマンちゃんが何戦かこのチームから走ったなんて夢のようだなw マンセルは最初はウィリアムズと交渉してたけどフランクが渋ちんだったせいで
給料が安い先生を乗っけちゃったんだよなぁ マンセルがいうには「俺がシーズン通して走っていれば優勝できるチームにできた」だと マクラーレンのここ最近の低迷期は94〜96だな
来年はバトンとペレスの二人だがホントに大丈夫なのだろうか ボーダフォン離脱の噂が本当なら資金繰りが厳しくなるだろうな。
資金確保のためのペレス獲得とも言われてるわけだし。
メルセデスエンジンも値上げになるんだっけ? ワークスじゃないから間違いなく値上げになるだろうな
なんか段々とウィリアムズ化してきてるよマクラーレン 来年毎回どっちか片方がQ2落ちしてるのが容易に想像できるわ
まぁこの糞チームもいなくなって始めてハミルトンの凄さを思い知るであろう Vodafonスポンサー降りたのか?US-GPなんか違うロゴが書いてあったね。 >>75
アメリカにはボーダフォンは無いから。
株式保有してるベライゾンのロゴになってた。 Vodafone Group Plcは、イギリスに本社を置く世界最大の多国籍携帯電話事業会社である。2006年6月における市場価値は1340億ドル。1985年1月創業。Vodafoneは現在26か国に子会社があり、33か国以上にパートナーネットワークが存在する。 >>78
日本には現在は資本関係のある携帯電話会社はないが、去年の日本GPでは
事業提携してるdocomoの小さいロゴがサイドプロテクターの所に入ってたな。 マクラーレン、バーレーンでボーダフォンに代えてZainのロゴを掲載
http://f1-gate.com/mclaren/f1_19052.html
まあ、そういうことだよね ザッコネンが在籍してたときがマクラーレンの暗黒期。
マクラーレン初期はセナがいてなんとかなったけど後は3年間勝ち星なし。
マクラーレンが復活の優勝をあげたのもウィリアムズから移籍してきたクルサードのおかげ。
デビュー当時は未来のチャンピオン候補と目されていたのにヒルはおろかビルヌーブにまでタイトルを先に取られる始末。
僕の友人ははハッキネンのマシンに頼った走りを速いという視野が狭い人間なので卒業しても就職できずフリータ生活・・・ マクラーレン・ホンダvsニューウェイ+ルノーの戦いがまた見られるのか
胸熱だな ボーダフォンも撤退でマクラーレンは財政的に厳しそう。
きっとホンダはエンジン無料なんだろうな。
もしかするとオマケのドライバーを押し付けられるかも。 今のマクラーレンとホンダが組んだらルノーエンジンのケータハムやフェラーリエンジンが濃厚のマルシャにも負けるんじゃないの? 曙ブレーキ、マクラーレンとの契約更新を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=43888
【顔写真有り】 女性用パンツを頭に被り、チンコ出しながら60代ババアのスカートめくった小林邦郎(25)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369374776/
曙ブレーキ社員らしいが、こういうのを理由に契約切られたりするの? 大丈夫だよ
パクラーレンは犯罪者に寛大なチームだからww >>92
勤務時間外に個人がしでかした犯罪で会社の信用が左右されるって概念がないと思う マクラーレンの車半額
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6912213972.html 来年は日本企業がメインスポンサー決定との噂が!
ソニー
キャノン
第3勢力・・・
もしや
IT 系はケチだからないだろう…
ソフトバンクは電話会社増やしているからあり得なくもないがやはり円安で売りやすい電気メーカーでわ
東芝にも期待したい ソニーは無いだろ。
会社が傾きかけてるのにF1なんて無理。
そもそもどこで聞いた噂? マクラーレンMP4-28 主要諸元
無線 ケンウッド製
ホイール エンケイ製
ブレーキ アケボノ製
ブレーキマスターシリンダー アケボノ製
バッテリー GSユアサ製
2015年ホンダエンジン
メインスポンサー SONY
めちゃんこ準日本チーム
日本と繋がりが深いチーム状態だの
2015年から応援しますわ。
日英共同チーム頑張れ >>98
マクラーレンのブレーキってもう曙はあんまり使ってないんじゃないかな。
仮にソニーがタイトルスポンサーになったりしたら、ケンウッドも継続できるか微妙な気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています