【ネ申】マシモト豚史とロータス嬢【GOD】
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0001音速の名無しさん
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2010/11/25(木) 10:23:32ID:f5xmq1pq0
ラリー暦２２年。全日本へステップアップして1３年！！

４ＷＤ／ＦＦからFR/ＭＲまでいろいろな車にて参戦中！！　現在進行形！！
走りは熱く。気もちは・・・！！
「どんなクルマでも楽しくなる」とドライビングの奥深さを広く
人に伝えるという仕事にも関わっているネ申
髭のイケメン・ロータスマシモトサソのファンの為のスレです
誹謗中傷(・A・)イクナイ!
0004音速の名無しさん
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2010/11/25(木) 17:22:46ID:f5xmq1pq0
>>3そんな話はネット上の又聞きの噂でしょ？
自分はﾏｼﾓﾄを信じてるよ!断じてそんな事はしてないって!
0008ﾏｼﾓﾄｻｿｶﾞﾝｶﾞﾚ
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2010/11/26(金) 23:47:55ID:9iDoOwQiO
>>6銀汰狼本人乙
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞと終わった事をいつまで言ってんだ女々しい奴だよｗ
ﾏｼﾓﾄｻｿ専用スレ立って釣られて早速レスしたね銀汰狼ｗ
ﾏｼﾓﾄｻｿを叩いて粘着してるのは銀汰狼たった独りだからなｗ
0009音速の名無しさん
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2010/11/27(土) 04:23:02ID:qSQmX0xT0
>>8
>>終わった事

で、その「終わった事」というのは
>>6のブログに書いてある通りなのかどうか、なのだが
0010音速の名無しさん
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2010/11/28(日) 12:38:56ID:66fp7lE4O
もともと全日本ラリーでもレギュレーション違反の車両改造や事前試走など問題の多い人物
それでも勝てないｗ
息子はどうなったのかな？
0011音速の名無しさん
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2010/11/28(日) 18:29:04ID:M4dvxa190
ミンカラ、アメブロ、今度は２ちゃんねるで営業か（ばく。。。
0013音速の名無しさん
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2010/12/05(日) 00:14:31ID:UWP14m5o0
いいなあ
専用スレを立ててもらえるぐらい有名になれて
いや、よくないか
0016音速の名無しさん
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2010/12/27(月) 00:29:18ID:VgOW2tYE0
被害者ブログ更新age
0018音速の名無しさん
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2011/01/03(月) 16:11:57ID:35l5Ty/P0
ネ申ブログ更新age
0019音速の名無しさん
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2011/01/12(水) 12:53:49ID:s3Glm97F0
神ブログにコメントできるようになったぞ
どんどんコメントしていけよおまえら
0020音速の名無しさん
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2011/01/12(水) 15:50:05ID:4j0OEnnu0
amebloに逃げ出したと思ったらみんカラに帰ってきたわけかｗ
何がしたいのか
0021音速の名無しさん
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2011/01/29(土) 10:17:50ID:pNKk6xda0
上
0023音速の名無しさん
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2011/01/30(日) 09:59:26ID:co4iC5z+0
22> 銀汰狼本人乙
ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞと終わった事をいつまで言ってんだ女々しい奴だよｗ
んと女々しい奴ｗｗｗ

最低男のナレノハテがミエルゼｗｗｗｗｗ
0024音速の名無しさん
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2011/02/12(土) 10:09:47ID:AarA0F/80
安芸
0028音速の名無しさん
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2011/02/20(日) 22:16:21.84ID:LqCg3ETu0
>>22
見れないぞ
>>26
次の標的はエテコのﾏｼﾓﾄｻｿに確定ｗ
0029音速の名無しさん
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2011/02/20(日) 23:00:26.69ID:c1nr2Xl90
豚とタマゴ味噌汁とOファクトリーが生暖かく見守られている
ラリーショップ関連のブロガーだって聞いたけど本当？
0030音速の名無しさん
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2011/03/06(日) 19:57:51.39ID:/A9FhP2oO
>>29
豚史のブログ更新ストップしてるねｗ
ショップの営業もストップしてたりしてｗ
0031音速の名無しさん
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2011/03/07(月) 12:24:37.46ID:x+d12oS40
千客万来！商売大繁盛！！・・・・なわけないかｗ

そしてエテコウではない！豚である！

>>29
オサムさんはいい人だよ！
豚みたいな池沼と一緒にしてはいけない。
0032音速の名無しさん
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2011/03/29(火) 17:18:18.72ID:WawjYjD90
色々質問したいんだけど、
いつみんカラのコメント欄開放するんだろ？
0033ﾏｼﾓﾄｻｿｶﾞﾝｶﾞﾚ
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2011/05/19(木) 23:18:41.52ID:hUs+K0yCO
保守age
0034音速の名無しさん
垢版 |
2011/06/06(月) 01:53:06.81ID:HMG/dZp/0
まだあったんだね！豚史のスレ
0035音速の名無しさん
垢版 |
2011/06/06(月) 13:35:03.02ID:0yyrJf8A0
ぶたブタ言ってんじゃねぇーぞ糞が！
003736 音速の名無しさん[sage]
垢版 |
2011/06/06(月) 23:01:34.64ID:sodUh/oX0
さっそく、ひっかかってきたな。
マシモトサン。ヒッカカリマシタヨ。
0042おら なすび婆だがや
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2011/07/07(木) 23:54:15.53ID:WlUSIuqGQ
>>40さんのレス見て即効マシモトさんに熱烈ラブコメントしたにゃ

>>41マシモトさん照れ屋だかりゃオラのコメントで逝っちゃったにゃｗ

即コメント欄閉じちゃた マシモトさん かわいいよ マシモトさん
0046音速の名無しさん
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2011/07/25(月) 07:41:56.88ID:V0/LZM8aO
>>44
自作自演じゃないよ

なすび婆は ネ申 だがや
茄子婆の発情ブログ読みたいお
0048音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/26(火) 12:09:21.14ID:U15kgKak0
詐欺師ﾏｼﾓﾄさんの自作自演オナニーブログの臭いに発情したんじゃねーのか？
0049音速の名無しさん
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2011/08/18(木) 19:47:44.79ID:hxX/bbCs0
>>32
※欄開いてるぞー
0050音速の名無しさん
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2011/08/20(土) 07:54:15.43ID:9xZnPytf0
この自作自演好きの詐欺師は米欄開けたり閉じたり何をしたいのかね
0051音速の名無しさん
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2011/09/07(水) 04:53:24.58ID:3aNgGAu40
なんぞこのスレｗｗｗ
詐欺師を生温く見守るスレなの？ｗｗｗｗｗ
0053音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/21(金) 00:05:32.66ID:FeeHTmJ10
なにこのスレｗ これはまたすごいネタを見つけたｗ 釜嫁もだけどラリーって面白いとこだなｗ
0054音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/19(日) 17:20:48.55ID:zlLKByVL0
うｐ
0055音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/09(金) 15:38:25.89ID:eNG8wbxs0
え？
0056音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/02(水) 20:09:07.73ID:XgRjdGxK0
うん
0057音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/05(土) 03:12:51.93ID:CDvh0OYP0
キムチ２０００
0059音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/10(木) 00:07:01.12ID:h4N+Z+z40
ブログごと削除して証拠隠滅かｗ
あの自作自演ブログ、けっこう笑えたのにな
0060音速の名無しさん
垢版 |
2012/06/05(火) 16:14:13.14ID:IkoxLEdj0
え？
0061音速の名無しさん
垢版 |
2012/06/26(火) 13:16:05.58ID:m1CqgvPV0
ムーンｗ
0062音速の名無しさん
垢版 |
2012/07/18(水) 11:51:03.35ID:OE1Iguob0
おい
0067音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:7+D1z+Ul0
マシモトスレ保守age
0069音速の名無しさん
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2016/10/26(水) 16:15:22.15ID:369ZO8DZ0
▼N-BOX　N-ONEのエンジンは、壊れやすいガラスのエンジン 

▲ホンダ　S07Aエンジン 
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf ;

＞『ラッシュアジャスター』 
　『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』 
↑ 
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、 
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、 
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。 

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。 
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif ;
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg ;

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い) 
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造) 
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg ;

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない) 
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html ;

■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。 
●ロッカーアーム脱落 
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg ;
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム 
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg ;
●キズが入ったカム 
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg ;
0070音速の名無しさん
垢版 |
2016/11/05(土) 00:14:50.60ID:Bsrogqfa0
最低重量
ＲＰＮ車両、 ＲＦ車両およびＡＥ車両についてはカタログに記載された車両重量から当該車両の燃料タンク容量に
比重0.74を乗じた値を減じ、これに安全装備（ロールケージ等）の重量として35㎏を加えた値とする。
ただし、気筒容積が２，０００㏄以下の車両については、上記35㎏を加えない値とする。
同一車両型式に複数の車両重量が設定されている場合は、その最小値を当該車両の車両重量として適用する。
また、同一車両型式に過給器付と過給器なしの両仕様が存在する場合は、各々に設定されている車両重量の最小値を適用する。
0073音速の名無しさん
垢版 |
2016/11/06(日) 21:11:22.44ID:zlfk2/vIO
筑波ミニなら速いのに！！
筑波ミニならぁぁぁぁぁあ！！
（プロの運転）


40-120km/h 加速性能

　ワークス　14.55 sec

　　S660　 18.10 sec（笑）


はい さようなら～（笑）
0075音速の名無しさん
垢版 |
2017/02/09(木) 18:00:39.64ID:pe3D5xm9O
タイヤ番長「Ｓ６６０のコーナリングはケイマンと同等！」

■ダブルレーンチェンジ評価点
　ケイマン　19.0
　アルトRS　16.0

　Ｓ６６０　15.5(笑)
0076音速の名無しさん
垢版 |
2017/03/10(金) 23:19:39.35ID:V2WokTHZO
>>56
・上手な人が運転して定速でスタート
・GPSで速度も正確
http://i.imgur.com/EM3NSp0.jpg

ドンガメミッドが「圧倒的にノロい」というデータの高い信頼性が裏付けられたね
ID:M+4VCkFB君、よくやった！
めでたしめでたし
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