復刻 今は亡き伝説のサーキット(廃墟)
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確かに年数はFISCO30度バンクより長いけど(意外だがw)
そこを舞台にしたレースの数は圧倒的に少ないだろ
だから「遙かに長い歴史」というのは違う気がする かつて WSPC を開催しようとした 仙台(西仙台)ハイランドは? >>ピット裏のラジコンコースとカートコースは遥か昔に廃墟 >>123
ダンウェル丼とダニカ初優勝が思い出かな
個人的にはスパイダーマンやりたくて、ロードの時に金網に上って怒られた >>67
自転車レースの審判車両の後部座席に乗せられて何回かあそこ走りましたが、
狭くてツイスティ……
東南アジアの招待チームのメカニックはゲロ吐いてた >>67
修善寺が自動車番組等で使用されるようになった80年代半ばごろは
「自転車の聖地で自動車を走らすとは言語道断!」
といったサイクリスト達の声も結構多かったと記憶してるが、
その直後に鈴鹿サーキットで自転車のロードレースが開催されるように
なって、みんな黙っちまったんだよなw 茂木オーバルは世紀の糞オーバル グランツーリスモ4とかで走れるが、1コーナーと2コーナーでRが違うし、バンクは浅いし、スピード出ないし、無駄に幅広いし、全然面白くない これまで数多くのサーキットが、
ロングストレートを蓋切られたり短くされたりしてきたが、
一番失敗だと思うのがやっぱホッケンハイム。
愚行もいいとこ。 >>132
アソコはバトルを見せたい訳でも、ハイスピードを見せたい訳でも無いから仕方ないww
アソコがやりたかったのは燃費レース。
去年のレースはバトルも多かったから今年は期待してたけど
まあアソコはダニカが燃費レースで偶然勝った事だけが重要だったなwwwww 初期のホッケンってかなりデカかったみたい
F1もまだ無かった時代 ホッケンハイムは森を抜ける高速サーキットの時代の方が断然良かった
安全性ももちろん大事だけど低速テクニカルなサーキットばかりだと萎える >>136
オリジナル
ttp://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Germany/Hockenheim1929.html そのレイアウトを知らない人多いだろうなぁ。
俺は調べてマップで確認したみたけどまだ地形に若干名残があるよね。 F1には無い、CARTの面白さはスーパースピードウェイだと思ってたので
茂木をなぜ1マイルオーバルにしたのか、サッパリわからなかった。
そりゃ工事費や維持費、観客動員がどれだけ見込めるかわからないのに
2マイルオーバルなんて冒険できないってのはわかるけどさ。 もてぎは1.5マイルだぞ。
全長でいったらインディでよく使われるサイズ。 143
87年のF1で多重クラッシュが有ったサーキットだよね?
今のA1リンクは低速テクニカルだからつまらない >>142
レイアウトが一番詰まらんタイプなのが致命的
素直に定番のDシェイプオーバルにすりゃ良かったものを もてぎのwiki見たら、スーパースピードウェイって表記があるんだけど
スーパースピードウェイの定義は、2マイル以上のオーバルじゃなかったっけ? 調べたらスーパースピードウェイの定義は
1.5マイル以上だった 安山サーキット、現在はトップギア・コリアのテストコースになってるね ガナッシが所有していた、シカゴ・モーター・スピードウェイも無くなったんだな。
インテルラゴスは今年も旧コースがトレースできた。(予選の地上波放送でも)
しかし昔のコース中央にあったヘアピン(左回りだった)のグランドスタンド方向に
真直ぐアプローチしてくる部分の古い路面がなんだかえらく細く見える。
あそこをロニーピーターソンやジャックラフィーやパトリックデュパイエとかまで
走っていたとかが今では少し信じられないくらいだ。 むつ湾sw行ってきた。
震災後もピットの壁は残ってました。
ブランクありすぎて全然分かんないんだけどモンツァとかホールリカールとか
ホッケンハイムとか、まだF1走ってんの?
バイクもそうだけど、安全ばかり求めていたらつまんないなぁ。 リバーサイドレースウェイはまるで船橋サーキットのように跡地がショッピングセンターになっちゃったらしいけど
あそこは何で止めたの?
「旧コースのが良かった」系だとベルガーが泣いて喜びそうな菅生旧コースとか…。
あとは笑っちゃいそうなマジキチコース系で一つ推すならやっぱりアヴスだなw。
そういえばパリのモンレリーってまだあるの? >>159
モンツァ:細かいレイアウト変更はあったけど、基本的なレイアウトはそのままでF1開催中。
ポールリカール:現在はテスト専用コースに。旧高速コース含め、用途に応じて様々なレイアウトが試せるようになってる。
近年、スタンドを建設してF1開催を目指すとの報道あり。
ホッケンハイム:ティルケにより再設計され、近代的な中速サーキットに。森の中のコースの大半(1コーナー先〜セナシケイン)は舗装もはがされ、森に還りつつある。
F1はニュルブルクリンクと隔年開催中。 >>164
だいぶ前のカーグラでモンレリーでイベントをやった時の記事で「そう遠くないうちに姿を消すに違いない」
みたいなこと言われてた覚えがあったけど、まだ続いてたのか…。
しかしパリ郊外なんて考えてみたら凄い場所にあるなw オンタリオも住宅地になってたような・・・・
ベルガーに評価してもらいたかったのは、左回りの富士スピードウェイ。もちろんシケインなし。
そういえばクリスタルパレスもエライ場所にあったような フェニックスとかデトロイトみたいな直角コーナーバリバリのサーキットまたみたい シンガポールって駄目かね?
かなり直角バリバリだと思うよw
>>165
最近はケン・ブロックのPVで使われてたよ
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8 昨日だか一昨日に美祢のレースやってたね
mine、西日本、厚保… ハラマ オステルライヒリンク ブランズハッチ ザンドボールド
ワトキンスグレン ディジョンブレノワ >>171
今でもほぼ昔のまま使われている所もあるじゃん。
ひょっとして、F1以外はレースじゃ無いとか。 ハラマ→多少変わった エステルライヒリンク→レッドブルの再開発で旧コースも利用
ブランズハッチ→ほぼ変わらず ザントフールト→7割程変わった
ワトキンス→そのまま ディジョン→そのまま
一番変わったと言えばエステルライヒとザントフールトだな グランカナリア島のRace of Champions用サーキット
ttp://r17.nrt19s05.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/15015842.jpg?st=lc&ir=1 ホテルはリバーサイド 川沿いリバーサイド
ということでラスベガスGPが行われたシーザーズ・パレス 古いサーキットを調べていく上で、無駄な特技が出来た
Google Mapで上空から人目でむつ湾スピードウェイにズームインすることが出来るw 東京サーキット 後のサマーランド
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2792810.jpg
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=35.721406,139.259979 このスレがもっと盛り上がって欲しいので、ちょっとまとめてみた。
1、2スレ目で挙げられた国内サーキットをまとめ&一部他の場所から抜粋
・船橋サーキット
日本のレース百選 003
船橋オートのホームストレートのスタンドが当時のまま
→もう改築されてる
現オートレース場とIKEA
・武蔵野サーキット
立川市の外れにあった。
亜久里が走ってた
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.73284,139.358439
コース画像?
ttp://homepage2.nifty.com/crcm/nostalgic/recollections.html ・所沢サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=jjh4-OSOyKE
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.811906,139.52472
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=CKT7415&courseno=C17&photono=7
・野呂山スピードパーク
オートキャンプ場になった。
→2007年夏にはそれも潰れてた
海側から見ると、野呂山の裏側にサーキットが。
ttp://naito-park.net/fan/genji/kaijyo/index.html
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-7/c40/ccg-74-7_c40_31.jpg
※復活というポスターがあったけど、おそらく釣りでしょうね。 ・厚保サーキット 西日本サーキット MINEサーキット
厚保
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ccg-74-12/c3/ccg-74-12_c3_31.jpg
西日本
http://www.hobidas.com/blog/event/yamamoto/archives/mso3B903.jpg
西日本は日本のレース百選アリ
・浅間サーキット
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ckt-75-11/c12/ckt-75-11_c12_31.jpg
火山灰ダート
・横浜サーキット
カート用
横浜線沿い 鴨居駅近く ・多摩サーキット
ダート
よみうりランド裏
ほのぼのしてた。
よみうりサーキット
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/84/ckt-84-3/c15/ckt-84-3_c15_5.jpg
・日本平スピードウェイ
かなり進歩してた
バンクやグランドスタンドまで出来ていた。
現・大谷ゴルフ場
870m、バンク角18度 はまぐり型のオーバル
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ccb-88-1/c23/ccb-88-1_c23_15.jpg ・三里峰サーキット
詳細
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mcfnx539/6597445.html
ttp://www.cypress.ne.jp/bato/misatomine.html
http://maps.google.co.jp/maps?q=33.87266,135.384221
別スレ
http://mimizun.com/log/2ch/f1/993557485/
※森に還りました…
>5)みなべ町合併記念環境保全林再生事業「みなべ百年の森事業」
http://www.aikis.or.jp/~aoi-kii/2006project.htm ・伊豆スピードウェイ
伊豆・修善時のサイクルスポーツセンター近くに
FISCO開場前後に塩沢進午氏が造成
日本平の中止によって復活?
サイクルスポーツセンターがある南東の山に入ると平坦な場所がある。
そこが予定地?
66年頃のオートスポーツにNAC主催のダートヒルクライムイベントがあったが、ここが予定地?
『伊豆韮山サーキット』
66年インディジャパンの時に「現在建設中」
「日本モーターレース 創造の軌跡」より
"現在のサイクルスポーツセンターに隣接する用地、約13万坪(約43ヘクタール)にかかわることになったのです。" p112
"私はこの用地の2分の1を駐車場に、2分の1を1周1500mのオーバルトラックとこれに複合する2000mのロードコースとスタンドに使用する計画をたてたも
のです。" p113
"1971年、秋も半ばになると私共の伊豆モータスピードウェイの1500mオーバルの走路と付帯施設に対しての施工準備も徐々に進行しておりましたが、"
p241
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.007503,139.010825
※何処らへんなんでしょね? >>184
ジャイアンツ球場建設中だw
ジャンプ台もう壊されとる… 追加補足
・宮崎の山中に3kmのコースが途中放棄
おそらくここ?
都城から霧島の間の山中にある。
有志によってダートコースとして整備した。
コメント欄より、「西岳モトクロス場」
ttp://muzina75.blog90.fc2.com/?no=38
MAC計画で検索するとたくさん出てきた。
ttp://bokushi3.blog121.fc2.com/blog-entry-248.html
>計画は同市美川、高野町の山林約330ヘクタールを造成、F1クラスの自動車レースが可能な一周4.7キロのサーキット場をはじめ18ホールの本格的なゴルフ場、ホテルなどを建設する。
ttp://miyazaki.4zen.jp/007/19/index.html
このサイトを参考にするとここかも
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zx400m3/archive/2011/05/15
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=31.791234,130.961929
1993年頃
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/GetPictureServlet?workname=KU943X&courseno=C7&photono=28&dpi=200 追加補足
・横浜サーキット
カート用
横浜線沿い 鴨居駅近く
49 :神奈さん:2002/08/27(火) 23:24 ID:w3E/i88Q
>46
それ、嘘じゃない?
数年前まで(といっても10年近いけど)畑とテニスコートだったよ。
テニスコートになる前はゴーカート場だったと聞いた。
http://mimizun.com/log/machi/kana/1029494100/
>36 :神奈さん:2003/02/11(火) 20:30 ID:aRqFWZfM
カートのサーキットっていつ頃無くなったの?
http://mimizun.com/log/machi/kana/1043965061/
>192 :神奈さん:2003/03/09(日) 21:47 ID:y/gt2AZQ
その昔、白山地区センターのそばに、レーシングカートのコースもあった。
http://mimizun.com/log/machi/kana/1045040860/
1984 おそらくど真ん中にあるテニスコートがカート場?
残念ながらカート場が映っているのは見つからず
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/84/ckt-84-3/c23/ckt-84-3_c23_11.jpg
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=35.510212%2C139.560662 航空写真を見ると、1979年では更地で、1984年ではテニスコートになっている。
その間がカート場だったのか?
追加補足
・湘南スピードパーク
画像
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kamonegi_dou/12344884.html
1988
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ckt-88-2/c12/ckt-88-2_c12_4.jpg
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=35.337779,139.370922
・富士サーキット
138号?富士吉田あたりの富士あざみライン入り口横のカート場
850m
> ttp://blogs.yahoo.co.jp/kamonegi_dou/12139297.html
1983年頃
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/83/ccb-83-1/c2/ccb-83-1_c2_1.jpg
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=35.362933,138.85971 サシマカートランド
http://maps.google.co.jp/maps?q=36.125726%2C139.860742
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/GetPictureServlet?workname=CKT844&courseno=C4&photono=14&dpi=200 ドリームランドの航空写真もお願いします(ドリームハイツ以前)
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332805719586.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332805743307.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332805765982.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332805838820.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332805864832.jpg
70年ころまでカート(鈴木利男さんとか中嶋さんも走ったことあり)
ジムカーナコースとしても有名。
写真にちら写りしてるのはドリームランドモノレール
琵琶湖のコースは痕跡あるのかな
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332806585404.jpg
既出ネタ
沖縄マキシムサーキット
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332806698535.jpg
広島
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332806925061.jpg
スレチだけど横田ABでのカートレース
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1332807005768.jpg
多摩サーキットは周辺の開発計画がもうすぐ始まるようで、山ごと
削られて跡形も無くなるみたい。詳しくは『南山東部土地区画整理事業』
でググると分かります。 このスレまだあったんだね。
93で所沢サーキットって書いたの多分俺だなw
へ〜、ドリームランドってカートコースなんかあったんだ。
湘南スピードパークは原チャで走った事あるw
1コーナーが高速コーナーの頃に。
今はバイク屋の試乗コースなんだっけ? 所沢サーキット覚える人いる?
懐かしモトクロス場はダメかな⁉
伊豆はよかったなー 武蔵野サーキットは、今は運送会社の車庫になっているところかな?
中学生の頃三鷹から自転車こいで何度か見に行った。
東村山の通産省のテストコースは、以前新青梅街道の塀が今より低くて
バンクの部分が見えたような気がする。
あと、所沢の西武ライオンズ球場ができる前は
そこがスキー場の駐車場でジムカーナをやっていたんだ
72年頃何度か見に行ったけどレースでは現役を退いた
SR311やエスハチ、ブル510、フロンテ360など
出場してた ドリームランドはこれでいいのかな?
エントランスっぽい所の横にあるコース
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/GetPictureServlet?workname=MKT685&courseno=C3&photono=4&dpi=200 びわ湖スピードランド
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ckk-75-9/c26a/ckk-75-9_c26a_2.jpg
F・E駐車場
ttp://pieri.sc/access.html >>203-204
どうもありがとう。
ドリームランド、当時でも周囲に意外と家が多いなあ・・・
もっと陸の孤島かと思ってた。
びわ湖スピードランドも感謝です。
国内でスリックタイヤ初お目見えしたことでも名を刻む・・・
しかしながらレースは大雨・・・
正直サーキットじゃないけど一応見てみたw
74年頃の西武ドーム
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c22/ckt-74-16_c22_26.jpg
>>196
知られざる国内サーキットはまだまだあるもんですね
着工してなさげな広島は兎も角、マキシムサーキットは何かしらの痕跡がありそうですね miyanoサーキットはさすがにここにも載らないなw
面白いコースだったけどな・・・。 ミヤノカートウェイ
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/GetPictureServlet?workname=TO952X&courseno=C3&photono=12&dpi=200
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&safe=off&q=39.318678,141.091501
くっきり跡残ってますね FISCO開業前と開業直後のコース図を見ると、100R側にもストレートの表記があるので、開業直後はオーバルにする事を諦めてなかったんですかね。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2813823.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2813825.jpg ttp://img.wazamono.jp/car/src/1333180323572.jpg
これ信じるとかなりの勾配ですよね。
難しい気がしますが」・・・
バンク過ぎて横山コーナーの辺り、開業当時は山があったらしく
突っ込んで亡くなった人がいる(AS誌別冊参照)でその後削ったとのこと。
それ考えるとなんか眉唾の気がします。
>>211
うーん、これを見るとアメリカの左回りのオーバルと仮定して、横山コーナーまでのバックストレートは高低差が約30mの下り
30度バンクも10%〜8%登りながらとなると、とんでもないオーバルになりますね・・・
ありがとうございます >・石川県金沢市東原町の名無しのサーキット
オートスポーツ1972年10/15号 より
現在、金沢市東原町で測量を開始しているこのサーキットは"東原セーフティ・サーキット・イン・カナザワ 誤爆しました。 スマソ
>・石川県金沢市東原町の名無しのサーキット
オートスポーツ1972年10/15号 より
(前略)
現在、金沢市東原町で測量を開始しているこのサーキットは"東原セーフティ・サーキット・イン・カナザワ"という名称をもつ。
国鉄金沢駅から国道305号線で17km。(中略)
筑波サーキット以上に屈折の多いテクニカルコースで全長3.5km(ショートコース1.8km)。
名称が示すように9m〜30mのコース幅に沿ったグリーンは5m〜40mと広く安全性が高い。
パドックは1700平方メートルでスズカ並み。収容人数はグランドスタンド2000人で、その他は周囲のどこからでも観戦が出来るように原っぱが広がっている。
イギリスのブランズハッチと似たようなレース風景に鳴る。
(後略)
簡単な地図が載ってましたが、やっぱり現「金沢モトランド」の敷地だったんじゃないかなと思う
・伊豆スピードウェイについて
「NAC箱根スピードウェイ」
第1期として1800mのサーキット、第2期として2400mのオーバルを計画。
現在、第1期の約600mの直線コースが完成。将来「レーサー村」の建設も計画している。
(ダートコースながらという表記もあった。)
略地図が書いてあり、今のを元にするとこんな感じかと。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2829218.jpg
・スズキの天竜テストコースにスタンドと駐車場を整備して、国際級のサーキットにする計画
(AS 1965年4月号)
・長野県諏訪湖を1周するサーキット作りの計画があった。その後市の遊園地に。
(AS 1973年1月1日号)
湖を一周するサーキットはあるが、長すぎやしないか? >>192
今日たまたまここの前通ったよ。
まさかあの奥にサーキット作る計画があったなんて、と少し驚いた 60〜70年代にオーバルコースが立てられ、ストックカーレースが盛り上がっていたら、今のもてぎオーバルみたいな閑古鳥は鳴かなかったんだろうか? >>218
それならもてぎが作られる事は無かったでしょう 青森放送の「あの瞬RABテレビが伝えた青森」という番組で、むつ湾観光牧場が
取り上げられたようです。スピードウェイの映像もあったのかな?誰か見た人いない? >>218
まあ今みたいに安全基準が凄い厳しくはない時期にオーバルコースが出来て
普通に国内選手権のレースもスポーツ走行枠も、みたいになってたら確かに違ったかもしらんよ。
当時の社会状況をもってしても受け入れ難いような理不尽な大事故とかが多発しなければ…だけど。 ラグナセカの旧レイアウトが怖すぎる
ttp://www.youtube.com/watch?v=H9HITyw2jIw 懐かしいな、もてぎオーバルの体験走行で初めて200km/h以上出した
でもぜんぜんスピード感なかったw
その後普通のサーキットで200km/hオーバーからブレーキングした時は
ほんとに心臓バクバクものだった
THDの中央車線を300km/hで走るのもあんまり速度感ない
速度感は道の狭さや見通しで3倍にも10倍になるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています