WRC　グループB時代

**音速の名無しさん** · 2010/09/25(土) 16:43:58

モンスターマシンが覇を競った伝説の時代の話を聞かせておくれよ

**音速の名無しさん** · 2010/10/02(土) 09:24:04

>>62
デローイのダフターボツインか、バタネンの405といい懐かしいな。
>>63
総合優勝狙ってたレーシングトラックなもんでショートパーツとスペアタイヤくらい。
グループB並のパイプフレームなんで荷物は基本的に載せない仕様。

**タナケン、復活!?** · 2010/10/02(土) 09:55:55

>>58
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1285980231239.jpg

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1285980305411.jpg
荷台に・・・

>>65
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1285980694239.jpg
ヤン氏はこんなの乗ってたり>バリオマチックの4WDダフ

**音速の名無しさん** · 2010/10/02(土) 15:42:16

>>66
これはいいものだ
プレイドライブ？

**音速の名無しさん** · 2010/10/02(土) 20:25:04

1983年のアクロポリスラリーで、メッタがアウディのワークスカードをライブしたのは
どういう事情だったの

**音速の名無しさん** · 2010/10/03(日) 00:52:55

>>67
オートテクニックっぽいな

**タナケン、復活!?** · 2010/10/03(日) 05:47:48

>>66
正解!

>>69
AT誌はランタボにウエイトが・・・

>>68
ヨーロッパラウンドにしては耐久色が濃いんで、お声がかかったんでは?
モンテにスバルで出てたり>メタさん

**音速の名無しさん** · 2010/10/04(月) 20:05:54

グループB時代こそ、WRCが牧歌的な時代から真剣勝負時代への移行期だった気がする

ニッサンがメイクス2位を獲得した時期なんて、あと一レース余分に出ておけば
チャンピオンだったかなぁ、なんて日産関係者が言う呑気さ。
ワークスといえど、各国の自社系列ディーラーを支援するための宣伝活動の一環として出場していた。

**音速の名無しさん** · 2010/10/04(月) 23:22:46

>>64
本当にむかしの国内ラリーを知ってる？？
ダイブツとかいう主人公が出てくる　痛い漫画でラリーを知った口？ｗ

**タナケン、復活!?** · 2010/10/05(火) 09:34:30

クルタの計算機欲しい・・・

**音速の名無しさん** · 2010/10/05(火) 10:08:07

ラリーを取り扱った漫画と言えば、新谷かおりな「ガッデム」しか思いつかない

**音速の名無しさん** · 2010/10/05(火) 12:31:00

一応あれもGr.Bマシンが出てくるなｗ

**音速の名無しさん** · 2010/10/05(火) 17:24:09

８０年代半ば、グループＣカー混走の耐久シリーズに出てた、ピアッツァ？レオーネ？ラングレー？はグループＢ扱いだったような？

**音速の名無しさん** · 2010/10/05(火) 21:38:24

ピアッツァはGr.5。
レオーネはどうだったかな？N2？
'83年の鈴鹿1000kmsってGr.5カローラとかヤマトシビックとかSJとかRX-7シルエットとか何でも出てた様な記憶が・・・
ラングレーは富士の人か辻本校長に聞いて。

**タナケン、復活!?** · 2010/10/05(火) 23:18:42

>>76
Bで出たのは240RSくらいかと
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1286287972974.jpg

向こうだと911とかM1がBで走ってましたが・・・

**音速の名無しさん** · 2010/10/05(火) 23:47:45

鈴鹿1,000kmにランチアラリー持ち込んだチーム無かったっけ？
最高速伸びずに予選落ちだったような

**音速の名無しさん** · 2010/10/06(水) 00:18:07

037は94年のJGTC第3戦に走った事はあるけど？
ttp://supergt.net/jgtc/race/1994/9403.htm

79 · 2010/10/07(木) 00:41:59

>>80
富士でしたか
鈴鹿1,000ってRSとかも出てて「何でもアリ」ってイメージがあったんで勘違いしてましたｽﾏｿ

**音速の名無しさん** · 2010/10/07(木) 07:55:54

予選落ちは鈴鹿じゃなかった？

だいぶ前の事なんで自信はないが。

**音速の名無しさん** · 2010/10/07(木) 12:35:43

>>74
その漫画のおかげで　ありもしない「神岡ターン」なんてテクニックが有名に。ｗ

**音速の名無しさん** · 2010/10/07(木) 13:27:10

>>71
サファリなんてそれこそエントラントがケニアの日産インポータのD.T.Dobieだったしねｗ
D.T.Dobieはケニアのメルセデスのインポータでもあったから、
奴らがサファリ制覇を狙ったときはケニアのワークスガレージが隣同士だったって云うけど。

**音速の名無しさん** · 2010/10/10(日) 13:22:52

アウディの新旧ワークスカーがビッグクアトロ、スポーツクアトロ、という呼び名で区別されていたけど、
ショートホイールベースの方が有利だったのか？

**音速の名無しさん** · 2010/10/10(日) 13:52:46

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000273.jpg
犬小屋

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2010/10/10(日) 21:19:18

(ﾟдﾟ)

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 01:23:09

>>17 FJ24とLZじゃ、発展型どころか退化型。
バルブの挟み角広すぎ。

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 01:53:47

>>86
これ結局引き上げられてリストアされたんじゃなかったっけ？

**タナケン、復活!?** · 2010/10/11(月) 09:26:43

FJ20系は重すぎでしたね。その点はまさにS20直系・・・

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 14:18:00

>>89
マジ？　このままでも十分良い気がするが

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 16:45:33

>>84
言われて探してみたらﾄﾞﾋﾞｰさんのサイトがあった
http://www.dtdobie.co.ke/

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 22:27:22

アルトーネンが日産のCMに出てた
http://www.youtube.com/watch?v=F49lpwpvtXc

**音速の名無しさん** · 2010/10/12(火) 19:08:26

http://images.forum-auto.com/mesimages/298248/ni_240rs.jpg
このドライバーは誰だろう

**音速の名無しさん** · 2010/10/12(火) 20:11:17

>>94
ティモ･サロネンだな。83のモンテっぽい。

**タナケン、復活!?** · 2010/10/12(火) 20:45:16

AですがRS・・・

**タナケン、復活!?** · 2010/10/12(火) 21:13:10

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1286883853248.jpg
貼り忘れたorz

**音速の名無しさん** · 2010/10/12(火) 21:28:07

>>97
何だこれは。

といえば、サファリにノーマルのシルビアRSを持ち込んだプライベーターがいたそうですけど。

**音速の名無しさん** · 2010/10/12(火) 22:42:39

>>90
4発鋳鉄ブロックっていう点ではミツビシ4G63も同じだと思うんですが、そんなに重かったんですかねぇ？
ていうか200台の公認スペシャルだけど過給化には踏み切れなかった時代のせいなんでしょうか・・・

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 00:50:08

>>97
これは83年辺りのアクロポリスに参戦していた柑本寿一さんのDR30スカイラインRSですな。
たしかリタイヤするまでGr.Aトップだったかと。

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 01:43:07

事故が無くて、Gr.Bが廃止されなかったらどうなってたんだろうな。
Gr.Sが登場してたのは間違いないんだろうけど

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 08:26:14

>>101
ターボ禁止、排気量制限で存続させたら面白かったろうにね。
なんせ外見は乗用車で中身はモンスターってのが楽しいのだから。

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 09:36:47

外見は市販・・・車・・・？
ttp://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/frontshot.jpg
ttp://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/sideview.jpg

ってかこれのベース車を売るつもりだったんだろうな、やっぱ

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2010/10/13(水) 13:47:31

Gr.Sのホモロゲって20台？

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 20:41:50

>>102
アウディは別にして。。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Peugeot205T16_roadcar.jpg
もう　この時点で乗用車に見えないと思うんだが。ｗ

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 20:52:38

>>105
240RSｶｺｲｲ

**音速の名無しさん** · 2010/10/13(水) 22:23:59

>>100

日本人ドライバーだったんだ。
DR30好きなんでなんか嬉しいな。

**音速の名無しさん** · 2010/10/15(金) 20:38:00

>>103
Gr.C2クラスとかに出れそう
エンブレム無かったら何処の車かすら分からんな

>>105
かろうじて205と分かるからokさ!

**音速の名無しさん** · 2010/10/15(金) 20:52:28

かろうじてどころか、かなり205の面影残しているじゃないか
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MAZDA_RX-7_SA22_Gr.S.JPG
これがSA22Cだと誰が思える？ｗ
Gr.Sが行われていたら元の車の原形をとどめていないとんでも車が多数出たのかもしれないなｗ

**音速の名無しさん** · 2010/10/15(金) 21:57:46

>>109

言い方悪いけどRS200に似せて作った
パチモンのおもちゃみたい。

**音速の名無しさん** · 2010/10/16(土) 01:06:13

>>215
どうみてもドアはFC3Sだけどなｗ
Gr.C2のマツダ717～737Cは由良卓也がボディデザインを手がけたもので綺麗だったけど、
こいつはどうしようもないね。

これも由良に基本デザインをやらせればよかっただろうけど、
スポーツカーレースとラリーじゃ空力は求める物が結構違う筈だしな。

**音速の名無しさん** · 2010/10/16(土) 03:36:35

デルタS4の市販車はデルタっぽい顔をしてたが
競技者はマスク付けてたよね。
マーケティングで普通に売っている車に似ている云々と
いうのを聞いてどこがやねんと思ったことがある。

**音速の名無しさん** · 2010/10/16(土) 09:33:04

そもそも市販S4でさえ中味はデルタでも何でもないしね。

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 01:01:44

ついでにデザイン部門の表彰があれば華美なマシンだらけだったろうな
けどグループＢ独特の厨臭い武骨さは嫌いじゃない、むしろ魅力的に見える

マツダがＷＲＣかＩＲＣに参戦してくれれば

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 02:30:40

原型からかけ離れた存在といえばメトロ6R4だろ
何もかもがちがう

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 03:09:11

アウディの何の飾り気もない顔つきは不気味感漂ってて、あれこそブカッコイイがカッコイイだと思う。

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 10:10:31

>>64
超遅レスですが、アベレージ走行て言うけどもあの頃の全日本とかのアベレージなんて
超ハイアベで並の腕なら乗れない位の速さだよ、アベレージ走行て判ってる？
アベ６０ｋｍだとスタートから加速減速とか併せて平均速度６０ｋｍだよ
普通に飛ばしたつもりでもアベで見たら４０～５０ｋｍくらいしか成らないよ
だからオフィシャルしててチェック手前で止まって時間調整して入って来るの見て
こいつら頭のネジ２～５本緩んでるよか抜けてるだろと思った事が有る

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 14:13:08

オリオールの頭髪が赤ちゃんみたいでｶﾜｲｲ

**音速の名無しさん** · 2010/10/17(日) 21:59:02

やっぱムートンよりルイーズ・エイトケンちゃんだよね

**音速の名無しさん** · 2010/10/18(月) 17:27:43

スウェーデンのティナなんとか？ってコドラいたよね…

NHKのゲストに出てたのを覚えてる。

**音速の名無しさん** · 2010/10/18(月) 21:23:56

そういやNHKのBS放送でWRCが見れるからとBSチューナー買ったんだったなぁ

**音速の名無しさん** · 2010/10/20(水) 18:26:31

ルイズくんかくんか

**音速の名無しさん** · 2010/10/24(日) 00:26:07

カルロス・ロイテマンがアルゼンチンラリーを走ってた

**音速の名無しさん** · 2010/10/24(日) 17:17:17

>>109
やっべ、これタミヤのプラモ改造して作りて――！！
後ろからの画像、激しくｷﾎﾞﾝﾇ！！！

**音速の名無しさん** · 2010/11/03(水) 13:40:40

>>124
これは千葉茨城方面の珍走車と同じ造作だな。
見ずとも分かる。

**音速の名無しさん** · 2010/11/07(日) 03:56:12

なんで運転手はフィンランド人ばっかりなの？

**音速の名無しさん** · 2010/11/08(月) 20:44:37

ダレヤネンとかアホヤネンとか関西人ばっかりかと思ってた。

**音速の名無しさん** · 2010/11/08(月) 22:10:27

随分以前に現在はさら地になってるレンタル屋で変色してホコリをかぶった
１９８６モンテカルロラリーを見つけて狂喜した。
冒頭、Ｓ４のコクピットに収まったヘンリにインタビューしているシーンがあるが
インタビューの途中でマシンのエンジンをかけるように即されキーを回して
シュボボボボボとＳ４のエンジンに火を入れる。インタビューに答えつつシフトレバーを１速に入れて
親指を立てニコリと微笑みながら走り去るヘンリ･トイボネンがカッコよすぎる。
マシンのエンジンをかけるように即した人物はサイドウインドに映っていて
チェザーレ・フィオリオとわかる。ビデオビジョンブロードキャストという
イギリスのメーカーが製作した作品はグループＢビデオの中でも一番良いと思う。

**音速の名無しさん** · 2010/11/08(月) 22:14:55

そ・・・即され・・・

**音速の名無しさん** · 2010/11/08(月) 22:40:50

電子制御された後のグループＡのように華麗なコーナリングは望むべくも無い。
コーナリングスピードは確かに遅いが立ち上がりの加速は凄まじい。
Ｓ４の発情期の猫の鳴き声を思わせるスーパーチャージャーの作動音
フル加速時のブワオオオオオンという異様な迫力のエンジン音・・・
２０５Ｔ１６Ｅ２もかなりのインパクトだが迫力はＳ４にはかなわない。
そのＳ４を駆って他のドライバーとはあきらかに違うスピードでコーナーを
クリアしていくトイボネンのドライビングが素人でもはっきりわかるシーンがある
それを初めて見たときは感動で涙ぐんでしまった。

**音速の名無しさん** · 2010/11/09(火) 08:42:53

S4のチョロQじみた走りがいいんだぜ

**音速の名無しさん** · 2010/11/10(水) 08:48:06

チョロQつたらS4よりメトロだろ、見た目からしてチョロQ！

**音速の名無しさん** · 2010/11/11(木) 23:09:45

究極のモンスターチョロＱいうたらＳ１やろ

**フラッド** ◆qNBVIjZucY · 2010/11/12(金) 00:03:41

S2もあるで

**音速の名無しさん** · 2010/11/12(金) 03:02:57

037ラリー
http://livedoor.2.blogimg.jp/lmpcars/imgs/1/d/1dfa00de.jpg
リアの巨大なスポイラーは千葉方面の改造車みたいだ

**音速の名無しさん** · 2010/11/14(日) 22:06:28

>>129
そ・・・促され・・・
２ちゃん話法としてはどっちが正しいんや・・・

**音速の名無しさん** · 2010/11/14(日) 22:10:38

うながされるをそくされるって読んでるやつは初めて見た

**音速の名無しさん** · 2010/11/15(月) 07:26:10

安全性がないがしろにされた時代でもあった
火が出た時も特殊な材料の部品使ってたから
毒ガス化されたものが発生した。

でもこの時代は神話化されている。トイボーネン　バタネン

**音速の名無しさん** · 2010/11/15(月) 20:37:13

進化モデル規定が癌だった。

馬鹿正直にラリーカーを200台生産した日産は偉すぎた。
もしくは条文をちゃんと読まなかったうっかりさん。

**音速の名無しさん** · 2010/11/15(月) 23:27:59

そんな事を言ったら、気がついたら200台限定どころかカタログモデルになっていたルノーはどうなる？

**音速の名無しさん** · 2010/11/22(月) 21:19:01

>>123

この人元々F1ドライバーだよね。

そういえばメジャーなF1ドライバーが、Bｶｰをドライブした事有るのってどれだけいたのかな？

昔のグループBスレみたら、セナがメトロをドライブした事が有るってみたけど。

**音速の名無しさん** · 2010/11/22(月) 22:10:54

ローブがルマン24hを走ってたよなー

**音速の名無しさん** · 2010/11/23(火) 09:44:53

>>135
昔、037マジに欲しくて値段みたらビックラこいた。1400万位が相場！

プジョークリオV6が今、手頃かも…250前後

**音速の名無しさん** · 2010/11/23(火) 22:13:04

>>143
高い！　

セリカに毛が生えたような車だと思ってました。ｻｰｾﾝw

**音速の名無しさん** · 2010/11/23(火) 23:25:18

>>143
クリオがプジョー？なんじゃそりゃｗ

**音速の名無しさん** · 2010/11/27(土) 19:55:59

>>130
グループＢの話になると　トイボネン！トイボネン！！ってなるけど
「スーパーカー」に乗って１年目　シーズンをフルに追っかけたのも１年目で
チャンピオンになっちゃた　カンクネンの方がずっと天才だと思う。ｗ

**音速の名無しさん** · 2010/11/28(日) 18:29:04

カンクネンの初勝利はサファリなのねん
1985年プレイドライブサファリラリー特集を読み返したら、伏兵優勝という調子の記事だった

**音速の名無しさん** · 2010/11/28(日) 18:49:04

>>145
ルノークリオスポールV6と間違えました！

過疎スレで飛んでなくてラッキー

**音速の名無しさん** · 2010/11/29(月) 22:05:04

>>141

メジャーかどうかは微妙だけど
マルク・スレールがどっかの国内選手権で
RS200を木に突っ込ませてえらいことになってた気がする。

**音速の名無しさん** · 2010/11/30(火) 13:55:25

ゴロりん・・・。ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=vhBqdiGCipE
http://www.youtube.com/watch?v=5SSjlvJdhAI

**音速の名無しさん** · 2010/11/30(火) 19:17:38

>>141
実際にセナがメトロを運転した事実はよく分からんが
メトロと車外で一緒に写っている写真はあったよ。

一時期出てたWorld Rallyingの日本語版のどれかだったと思う。

**音速の名無しさん** · 2010/11/30(火) 20:42:52

>>150
ムートン痩せたなぁ

**音速の名無しさん** · 2010/12/01(水) 13:06:19

>>151
メトロはエンジン開発にホンダが絡んでいたからガチだと思う…

**音速の名無しさん** · 2010/12/01(水) 18:14:38

>>153
ホンダがメトロのエンジンに関係していたかどうかは知らないが・・・。

セナが遊びでメトロに乗ったのは　時期的にホンダと全然関係ないと思うが。
というかセナはラリーカーの開発なんてできないし。。

**音速の名無しさん** · 2010/12/01(水) 18:16:22

セナが開発に関係したとは書いていないか・・・。

**音速の名無しさん** · 2010/12/01(水) 19:24:25

探してきた
ttp://www.racecar-engineering.com/allarticles/276871/ccc-ayrton-senna-rally-driver.html

**音速の名無しさん** · 2010/12/01(水) 20:32:34

>>156
セナ若い！

**音速の名無しさん** · 2010/12/04(土) 21:47:45

アレンって、結局何日間チャンピオンだったの？

**音速の名無しさん** · 2010/12/05(日) 19:46:31

>>103　MCSグッピーじゃねーかそれwww

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**音速の名無しさん** · 2010/12/28(火) 12:43:46

>>103
グループＢ最強のウェポンじゃないか！

**音速の名無しさん** · 2010/12/29(水) 23:20:14

セリカもスタリオンも、リトラクタブルライトのフロントを切断して固定ライトに
付け替えたものだから、一見してそれと分からんかった。
セリカツインカムターボ、サファリラリー連覇！の広告も、写っている車が
セリカに見えなくて広告効果はどうなのよという感じ。

**音速の名無しさん** · 2010/12/30(木) 01:04:21

>>103
グループＳは市販する必要がない。。
しかし何度見ても　グッピーにしか見えないな。ｗ

**音速の名無しさん** · 2010/12/30(木) 22:24:16

>>150
貴重なＳ１がぁ！

**フラッド** · 2011/02/10(木) 02:06:35

それなんて波平？

WRC グループB時代

WRC　グループB時代