Ｆ１というレースがあるんだ！
君達に特別に教えてあげる♪
君達はＦ１というレースを知っているか？
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Ｆ１というレースがあるんだ！
君達に特別に教えてあげる♪
その場合、嬢か客のどちらが競技者？
おいら口だとイクの遅いから、嬢が競技者だったら
「マシンに恵まれなかった」と言われそう。
なんでイクのが遅いか教えてやろうか。
自分の手でイク癖がついてるからさ。
tes
現在のポイントリーダーは福島県の高齢者福祉施設の送迎バス。
最終戦は菅生だ！
君
は
’
暗
国
世
界
を
知
っ
て
い
る
か
？
君
は
’
かん
国
世
界
を
知
っ
て
い
る
か
？
店員さんに「温めますか」と聞かれるのが恐くて買えませんでした。
「温めますか」なんて聞いてこない。
「貧乏そうですね・・・ホントに買うんですか？」
「お金持ってます？万引きでもしようとしてたんじゃないの？」
ってのが現実。
お前等！Ｆ１がはじまるぞ！コラッ！
アホ！ボケ！カス！シネ！
Ｆ１のはじまりじゃあボケがぁ！
覚悟しろっ
Ｆ１じゃい！
これがその局の影響力を表すと言われる
もう戻れない、厨の居ない世界…
イベントにならないな！事故だよ。
Ｄ１ってことはＤ２、Ｄ３、Ｄ４とあるんだよな？
ドリフトって面白いな～と思った！！
今度、Ｄ１見に行こう。
エストリル？
トヨタ自動車が史上最弱になった記念すべきカテゴリーですよね。
○ 富士でスカトロ日本グランプリやったやつだろ
イギリスＧＰはドニントンパーク？
どうしたらよいですか？
ナ
ス
カ
｜
予選どうだった？
それだとコーナーでタイム稼げませんので
直線で稼ぐように仕向ければいいのです。
要するに過給圧無制限のターボ時代に戻せってことです。
それがダメならコーナーを速く走れるように
足かせになってる規制をはずせばいいのです。
要するにウィングカー時代に戻せってことです。
ウィングカーｗ
って言う名曲を知っているか？
クルサードでかチン
ウィル・パワーがチャンピョンだと思ふ。
レース中に事故等が起きた場合にレースを続けるには危険と判断された際、
コースに出てラップを先導したりする車両の事です。
メルセデスの車を使っているようですが、車種がわかりません。
今年は先代SLRマクラーレンから性能的に後退した分をガルウィングのインパクトで補った
微妙なスーパーカー、メルセデスベンツSLS AMGだっぜ
CMで皇帝がドライブしてたのと同じ車だよね？
いやいや渋滞の中の方がエンジンには負担がかかりますって！
韓国GPも多分、インプレッサだと思うよ
ヒント、
心臓の中に入ってる…
…魂？ですか？
モータリーぜーション？
供物
ピットストップの時に、給油しないの？
消防の時からF1ドライバーの凄さを理解していた俺の友人は天才じゃないのか。
陸上10000mの選手に同じこと聞いてみな
右回り。
俺は100mの選手だが、10000mは見てて飽きるぜ！ｗ
Ｆ１は飽きないけどな
不思議なもんだ
明日の朝、くじでスターティンググリッドを決める事となった。
もちろん、くじを引く順番を決めるくじも事前に行なう。
昨日は、テレビつけたら独走状態でした…
サーキットサファリ？
良かったな。
なんか、雑然としていて小汚い感じ。あれでF1はちょっとね。。。
韓国のサーキットはピカピカでテレビ映りがいいよ。
きっと、鈴鹿を廃止しろとか水面下で運動してると思うよ。
FIAなんて金次第でどうにでもなるんだから。。。
あのコース景観じゃ、いわれても仕方ないよ。
かといって、ホンダが景観に金出すわけないしね。
左 右
近 京
デジタルで不可能？
ティレル・・・
失礼、タイレルでしょ？
なつかしいな！
つ カンガルーTV
ケケ・ロズベルグは？
いろんなレースのカテゴリー情報ならコンナさいとあるよ！ 未完成だけど・・・・・
http://racinghistory-jp.com/index.html
なかなかセンスが良いな！
インディーって最終ラップにホワイトフラッグが振られるんだね。
これ！F1では､ほとんどない。
F1でのインパクトのあるスリーワイドは､かなり昔のハッキネンvsMシュー and R.ゾンタ（おまけ）くらいかな～？
うん！このサイト面白いね。
ただ､ページがまだまだ少ないね。
海外には似たサイトあるけど、日本語サイトでは､あんまないよね。
Ｆ１じゃ聞かないようなワードが出てきて
それを聞いてると鳥肌が立つ。
ヲタがよく乗ってる失敗作のホンダ車だけど。
なんで今更・・・？と思ったら全然違う車じゃん。
アロン素って元素みたいだな。
俺もこのサイトしってる。去年 イメチェンして掲載情報減ったな・・・。
>>155
ホ●ダは､スポーツとしてのイメージ×。ファミリー向けメーカーだね（悲）
そしてゴール後もWRCばりの泥まみれ
でも汚れ方はフォミュラカー独特だね。
吐き気がしてきたじゃないかい。
http://racinghistory-jp.com/db_takachiho_inoue.html
記憶に無いわｗ
肉眼では見えないのだから
サンバでも踊りながら待っていよう。
産婆さん言うてはったな
テレビで何をやるのか知ってるかい？
まったくフジは何をやっているんだか・・・
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289133122/l50
トヨタのTF110って言っても所詮旧型でしょ？
っま､今のダラーラよりかはマシかもしれません。
TF110+ウィリアムズギアボックス+コスワース＝Q3ギリギリ突破？
が関の山でしょ・・・
っま､乗るドライバーにも多少影響あると思いますが・・・・
なにしろ出てれば優勝争いできるマシンだそうです！
ほら貝、山科
なれるわけないんだから・・・・
でもって､今シーズン前にステファンGPが走らせようとしたけど､F1参戦の承認がでなくて
結局ブリジストンからタイヤ供給されなかったんでしょ？
実際走ってもないマシンが優勝できるだなんて・・・
どんだけ、いい加減なメーカーなんだ？ト●タは・・・
だから､大金使って 1勝もできないんだよ！
ベッテル
ミシュラン？
それとも最近勢いづいている韓国製か？
ハンコックタイヤとか・・・
どうりでキモイと思ったわ。
残念ながら、私はどのようにして取得するのかは分かりませんし、
無論、持っていませんｗ
たしか、オーストラリアじゃないんだよな？
みなみちゃーん！お金貸してー！！
小型乗用車の半分程の重量のマシンで時速３００Ｋｍで走る。
マシンには座席が一つありその後ろに約２万回転まで回るエンジンがのる
マシンの前後には大型のウィングが付き軽量高出力のマシンを
ダウンフォースで地面に押し付け走行する。
レースは世界各国で行われ１シーズン１６戦の選手権が争われる
俄かに信じがたいがこのようなレースが存在したのだ。
たぶん、３０年後くらいには開催されるんじゃないかな
だから御殿場駅の前でバスを待っていてくれたまえ
そうすれば、おめでとう！一番乗りだ。
ずいぶんお金掛けて改修したのに・・・
Ｆ１が行われた事があるんだよ。
相鉄7000系
開幕戦はどこでやるの？
トヨタは参戦するの？
代替えにリビアでテスト予定だ
２３時５０分から放送だよ。
なんで？
ウィングの湾曲が規定から外れたものだったため失格となったようだ。
ザウバーＦ１チームはオーストラリアＧＰ失格の判定に対し、
控訴はしないとした様だ。
そういうのって、レース前に解らないの？
車検とかで・・・
トヨタなんかはウイングたわむとかいわれて一晩で修正したとハズ！
ザウバーは決勝終わってからケチつければポイント剥奪できると思って放置したりして？
タチワルすぎねぇ？
マラソン中にウンコやマンコするようなもの。
仕方なしに今宵もパーティに参加するのだ。
ルマン24時、WRC、モトGPとかは？
化け物マシンで争われる世界最高峰のレースだろ
それなんてモトＧＰ！
いろんな意味でね。
ゾクゾクするわ。
奥さんきれいでびっくりした
人生分からんね
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307235171/l50
F1を知らずに～僕らは生まれた。
以前は三分の一程度はエンジンブローやら電気系トラブルなんかで消えてたイメージがある。
ハイドロ系統とかちょっと前では聞かなかったような言葉も出てきた。
ディファレンシャルやドラシャが折れたとか言うトラブルは減ったね。
技術の成熟で耐久性が向上したせいもあるんだろう。
クラッシュして来いって…
私は知らなかった
知ってるとも
チームの無線でファッキン言いまくってたヤローだろ
君達は夜の中嶋を知っているか？
パドックの露店で８０～９０年代Ｆ１ＧＰ総集編と言う
ＤＶＤが１０００円で売ってたんで買ってみてみた。
懐かしいシーンが見れて良い買い物をしたもんだ。
公開展示とかされてないのかな～
もてぎのホンダコレクションホールみたいに。
言えば見れるよ
何でいたかは不明。
・ だぞ
ぐらてんの人気キャラwwwww
レプリカでもイイの？
ゴルフ
自転車
鉄道模型
スキー
超太ってたw
板前になったらしい
へぇ～そうなんだ！
武藤は魚屋になったのかと思ったら、
スーパーＧＴに行ったしな。
何かとんでもない事起こったか？
許可を出してるのかは知らんけど
残ってはいても野ざらしだから使えるレベルにないだろう
レスありがとうございます！
昔の富士30度バンクみたいになっているのかなぁ
体験走行みたいのが出来るのかと思っていました。
現在、レース用オーバルトラック世界最長は４.256kmのタラデガ。
今日はＳＧＴで富士に居て、
Ｆ１の解説までされている。
久々にやってみたんだがレース途中から音が消えて
「ハッキネン！ハッキネン！ハッキネン！ハッキネン！」
ってうるさいｗ
バグか？
あの作業をするスタッフは小型移動クレーンや玉掛けの技能講習を受けているの？
セバスチャン・ブルデーが出てた。
それともアルコール類なの？
むかしあるフランスのF1ドライバー（アレジ？）がゴーカートで素人と対戦し
かなりのハンデを負ったにもかかわらず、勝った技術には驚かされた
コース取りはもちろん、カートと言えど、ハンドルさばきからして違った
あのとき、プロドライバーはスゲーと思った
またあのような企画やればいいのに
むしろカートの方がライン取りや荷重移動やらとシビアだったりするんだよ。
カートは入門者向けで在りながら、基礎的なところが学べてプロが通る道と言えば当然だよね。
ＡＴ限定で十分だよな。
レースに出るにはライセンスが必要。
簡単な講習を受けたりする。
乗るだけなら体験試乗とか、ショップでやってくれる。
決勝日に国歌を斉唱するって
純粋なレーシングって感じでドライビングの真っ芯が楽しめる。
行くのか？
東コースでの開催になるからどうなるか楽しみだね。
してくるの？
よろしくお願いします。
頑張
ＦＪってどのぐらい費用掛かります？
次こそ表彰台の真ん中に立つかと思ったが、
残念で仕方が無い。。。
虫眼鏡よこせ
よく見えない
マシンが走ると言うより、
道路がやって来るという感じのやつだな。
ナイス！
http://youtu.be/WLpVgr77vWE
ジャックビルヌーブは意外と禿げてないｗ
の
う
え
た
か
ち
ほ
かつてのＦ２にかわるものとして登場したＦ３０００がベース。
Ｆ３０００はＦ１がターボマシンとなって余ったＦ１エンジンを使うことが目的の一つだった。
ベースになったＦ１６にシルエットは似てるけど、
丸っきりの別物なんだからぬ！
スクーデリア・イタリヤ
アンドレア・で？・チェザリス
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1408416373/l50
あれを多くの人が最初に触れて「これがモータースポーツなんだ」と思われてしまうことに悲哀を感じる。
だった。
正しくは「麻丘めぐみ」だがなｗ
一時期Ｆ１で走ってたよね
【無念】歴史あるF1ドイツGP、中止決定へへ [転載禁止](c)2ch.net [488538759]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426903091/
実際はそんな面白いもんじゃないのに
F1至上主義者の成れの果て
( ´Д｀)ｷﾓｯ
自爆スイッチでも付いているのですか？
・回数制限なしのDRSでらくらくオーバーテイク。
・ピレリに「堅過ぎるタイヤはつまらないから、やわらかくしろ」と要求。ろくにテストもさせないでできたタイヤはデブリで路面を黒く染め、レコードラインが分かるほど。あげくインディゲートを蒸し返すようなバースト祭り。
・卑猥なノーズ。マクラーレン♂とロータス♀のマシンが交尾している画像が出回る。
・シーズン中のエンジン（パワーユニット）の開発は実質凍結。
・最終戦はポイント２倍というバラエティ番組のようなノリ。
・ただでさえ小さいリアウィングを小さくする。もはやチョンマゲのよう。
・「音が静かすぎるから」ラッパをつけたテストを大真面目に行う
・火花をわざと出すテストを大真面目に行い、しかも正式に採用される。
・Ｆ１韓国ＧＰ。日本海ＧＰ。森脇氏「最低です」。
・リアウィングを小さくしてダウンフォースをを削りまくった結果、GP2やスーパーフォーミュラと大差ないラップタイムに。
・安全のために速度制限とハイノーズにこだわって、その結果が卑猥なノーズとチョンマゲウィングなのに、タイヤが摩耗したままでも再スタートはスタンディングという危険な規定はあっさり通すという矛盾。
・年間のパワーユニット使用可能数は一人５基、2015年は２０戦未満なら４基になる。それを超えるとペナルティを受ける。
・その上燃料もV8NA時代の2/3に制限されているため、ドライバーは動力と燃料両方の面で耐久レースのようなセーブを強いられることになる。
・世界のＦ１無料放送をどんどん止めて、有料放送へと切り替えている。その方が「テレビ局の金の支払いがいいから」。ラップタイムが見られる公式アプリは実質有料。
・コスト削減を叫んでいるのに、こんなレースを年間２０戦、世界中を転戦する無駄。
・こうしたドタバタも全て、「エンターテインメント」のため。F1はレースだけでなくギャグの最高峰としての地位を得た史上初のシリーズとなったのだ。
ホンダはピエロ役かな？
スポーツ性もエンターティメント性も中途半端なF1はかなり危ない
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
s▼nn◎ch.net/s11/4170pooco.jpg
▼を取って、◎を2に置き換える
F1に テールランプ付いてるの？
Ｆ１速報でコメントしてたわ
富士スピードウェイで
Ｆ１ＧＰが開催された事がある。
井上ﾀｶﾁﾎがクラッシュしているシーンを見て
爆笑しているMシューマッハの映像が流れていた。
Ｆ１って有ったよな？
愛称どこから付いたものなのだろう？
英田でF1を開催した事がある
クロカワです
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
H22IP
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
無鉄砲な走り方で危ないから
フェミナチ団体の圧力に負け、
グリッドガールを排除したのが大きな原因の一つと言えよう。
結局誰が一番速いんか、本人も中の人も含めて誰も分からん妙なスポーツやんな？
まあF1は、プロレスと同じ「ショー」「演劇」「見世物」というジャンルだわね。
大多数のファンが知ってるか知らないかの違いがあるだけで。
NHKやサンケイ絡み以外のマスコミがF1から距離を置いたことで如何わしい何かを察するからな
最近になり、F1商業権所有者はアメリカ企業のリバティ・メディアになったのが大きい。
つまり、F1グランプリで観客動員数を増やして、放映権価格を吊り上げて、利益を最大化するのが最優先課題ということ。
アメリカはスポーツビジネスも大真面目にやっているからね「スポーツビジネスで収益を上げること」が至上命題になるわけ
要するに全てはカネ
アメリカはサラリーギャップ、贅沢税、FA制度、ドラフト会議なるものを生み出して「結果の不確実性」「競争状態の維持」を演出してきた国だから、
弱いものいじめして毎回同じようなところが勝利する見世物を米国人がありがたがるわけがない
特にアラバマ州、アラスカ州、アイダホ州、カンザス州、ミシシッピ州、ネブラスカ州
ノースダコタ州、オクラホマ州、サウスカロライナ州、サウスダコタ州、テキサス州、ユタ州、ワイオミング州などといった
共和党支持層が多い保守的な州では「つまらない」と観客に判断されて絶対に流行らない
だから、ここ最近のF1はアメリカの価値観に合わせるために大幅にメスが入れられている
要するにスポーツビジネスで収益を上げるために
興行優先、エンターテイメント優先に梶を切るということ
F1商業権所有者は米国企業のリバティ・メディアになった現在は改革真っ最中。その最大の成果が「あまりに長期政権すぎて『老害』と化していたバーニー・エクレストンをFIAから追放」
どういう風にメスが入ったかといえば「戦力均等化」となる。
バーニーエクレストン解雇の原因は「戦力均等化」で対立してF1から追い出されたのだと推測されている
リバティ・メディアの思惑としてはF1の極端すぎる分配金の構造を修正し、何らかの方法でチーム間の戦力を均衡させ、競り合いの多いスペクタクルなレースを視聴者や観客に提供したいと考えているようです。
F1に長く関わったバーニー・エクレストンはF1から去っていく無数の自動車メーカーを数多く見てきましたから、戦力均衡策について強硬に反対したのだと思います。
戦力集中をある程度容認してやらないと、自動車メーカーはF1から去っていくということを熟知していたのでしょう。
リバティ・メディアはアメリカの企業ですから、NASCARやインディ500にスーパーGTなどを参考に、「F1でも戦力均衡策すれば儲かる！」と考えているのかもしれませんが
自動車メーカーは「カネ儲け」だけしか頭にないからドライです。
戦力均衡策で勝ち星が分散するようなことになれば、自動車メーカーは続々と撤退し始めるでしょう。
戦力均衡策の導入を巡りリバティとバーニーは対立し、バーニーはF1から追い出されたのではないでしょうか。
今までF1レーサーの人事は不透明なもので「ペイドライバー」なんてのがゴロゴロいたが、これを問題視する
趣旨はこう。
「今のままドライバーとその身内とその取り巻いているカーマニアだけに向いていたら、運営やるメリットなんて無いから終わっちゃうよ？！」
「金持ちのボンボンのマシンの運転技術が上手くない下手くそがカネだけでチームに入って、
マシンの力だけで早く走っても観客は『つまんね～！！』と白けるだけ、熱狂するのはカーマニアだけだ！」と・・
あり得る制度が「サラリーギャップ、フリーエージェント制度、年俸制、ドラフト会議の導入でドライバーの戦力均衡化を図る」ということ
目的は運転技術で生まれながらの優れた才能を持つ10代のドライバーが新興チームに入るハードルを下げてF1を興行的に面白くすること
スーパーGTってどうしてウエイトハンデなんてやってるの？
面白さは増すけど必死になって新車開発する意味無いじゃん！
A:
「やるお金がどこから出ているのか」を考えれば、答えは自ずと分かります。
結局「エンタテインメント」なんですよ。いや、これはGTに限らずF1だってそう。客を入れたり放映権を売ったりしているということ は、それがエンタテインメント・コンテンツだから成り立つこと。 だから、「スポーツ」と「エンタテインメント」のバランスを“どこで、どのように”取るかがキモになってくるワケです。
実際、'88年のF1だって、マクラーレン・ホンダ「しか」勝たないようなシーズンだった為に、世界的に見ればテレビ視聴率が落ち た（←日本ぐらいが例外）というくらいですから、やはり「競って勝」たなきゃ見る側の興味は湧かないんですよ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1316312683
アメリカはスポーツビジネスも大真面目にやっているからね
「スポーツビジネスで収益を上げること」が至上命題になるわけ
アメリカはサラリーギャップ、FA制度、ドラフト会議、「贅沢税制度」なるものを生み出した国だから
弱いものいじめして毎回同じようなところが勝利する見世物を米国人がありがたがるわけがない
特に共和党支持層が多い保守的な州では絶対流行らない。
だから、F1はアメリカの価値観に合わせるため、収益を稼ぐため、レギュレーションに大幅にメスが入れられるている
どういう風にメスが入ったかといえば
「結果の不確実性」「競争状態の維持」を担保することとなる。予算に上限をかけるのもこの２つの状態を維持して価値を上げるため。
趣旨はこう。
『今のままドライバーとその身内とその取り巻きのカーマニアだけしか盛り上がらないんじゃ、運営やってるメリット無いから終わっちゃうよ？！』
『F1が今以上に速くなっても面白くならない。F1で観客が見たいのは白熱したカーバトルであって、より速いマシンや、迫力のあるエキゾーストノートでは無い。F1が速くなって面白いと感じるのはマニアだけだ！』
スーパーGTは重量ハンデやリストリクターがあるので、「プロレス」だの「やらせ」「インチキ」「八百長」だのとマニアから批判されています。
しかし現代のスポーツイベントにおいては、戦力均衡は必須です。戦力均衡はライバルを生み出し、ファンの数と市場を拡大します。
そのうちF1グランプリにも、重量ハンデやリストリクターが必要になるかもしれません。
その時に言ったのは、もしもモタスポを一般人にも見てもらう方法があるならば、
オートレース、競馬、競輪、競艇やサッカーみたいにギャンブルにするしかない、ということだった
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