★Kawasaki ワークス16★
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一馬
レース1 6位
レース2 8位
年間ランキング3位
来年はドライで中須賀、高橋の2人に勝ってほしい
今季で引退される釈迦堂監督お疲れさまでした 藤原の克っちゃんはタイに行くんだってね
じゃぁ、全日本の監督は誰がやるのか??? ヘレステスト2日目は王者レイがトップタイム。安定感を見せたヤマハが2番手に食い込む
https://www.as-web.jp/bike/447163 バウ速いね
あれじゃ追いつけない
回転数のハンデどうにか
ならないんですかね 釈迦堂は川重子会社の社員。
勝とうが負けようが関係ないリーマン監督。
今すぐ辞めてくれ。 今年の8耐はKRTなんだね
ライダーも監督もみんな外国人
なんか仮に勝ってもなんだか微妙な気もするけど 18年ぶり復活のカワサキワークスから鈴鹿8耐に挑むSBK王者レイ、2019年は「昨年以上の成績を狙っていく」
https://www.as-web.jp/bike/475624?all へっぽこリーマン監督の釈迦堂が消えるだけでヨロシイ。 レア今季初優勝!!!
ラズガットリオグル3位!!!
ハスラム5位!! カワサキ1−2−3フィニッシュ!
たぶん26年ぶり(93年の菅生2レース以来) >>844
SBKだとおそらく初の快挙!
とにかくめでたい! カワサキ 1−3フィニッシュ!
サイクスも2位おめ! スーパーポールレース
カワサキ1−2−3フィニッシュ!!! カワサキ1−2フィニッシュ!!
レイ3連勝おめでとう! Superpole Race
1jonathanrea
2chazdavies7
3TheRealTomSykes
WorldSBK Race 2
1chazdavies7
2jonathanrea
3toprak_tr54
#USAWorldSBK EWCのルールじゃ
しょうがないけど・・・
何だかなぁ〜 素直に喜べないけど
レイハスラムトプラックチームスタッフみんなおめ! おっと!こっちのが大事
SRCもチャンピオンおめ! 26年ぶり鈴鹿8耐優勝おめでとうございます!
両方見てる人いるのかな 川崎重工のトップページのニュース一覧にも8耐優勝のニュースが。
レイは来年の8耐も出場してくれるのかな?
鈴鹿8耐でカワサキのファクトリーチームが26年ぶりの優勝
レースは波乱万丈で非常に厳しいものでしたが、このような結果を出すことができ
大変嬉しく思いますし、また鈴鹿8耐を走りたいという思いです。
https://www.khi.co.jp/news/detail/20190729_1.html 8耐 ラズを走らせなかったのは何で?
速さも安定感もハスラムより上なんじゃ 去年の全日本最終戦にスポット参戦したけどフリー走行で他車に追突、怪我で欠場という前科が不安視されたんじゃ? 鈴鹿8耐:EWCで初王者に輝いたSRCカワサキ。「振り返ればパーフェクトなレースだった」
https://www.as-web.jp/bike/507881?all ラズガットリオグル勝ったぁー
レイが2位・・・
サイクスも表彰台
ハスラムはもっと頑張れ! 2019年スーパーバイク世界選手権王者 ジョナサン・レイ!
5連覇なる! レイ、5度目のタイトル獲得おめでとうございます!
トルコの人は若さが出ちゃった(悪い意味で)
マヒアス頑張った
大久保5位 レイが前人未到の5度目の戴冠。「シーズン序盤は苦しかった」なかでも揺るがなかった強さ
https://www.as-web.jp/bike/527443?all カワサキレーシングチームのジョナサン・レイ選手がスーパーバイク世界選手権で
史上初の5連覇を達成し、シリーズ優勝最多記録を樹立
https://www.khi.co.jp/news/detail/5.html 2019SBKマニュファクチャラータイトル獲得おめ。
頑張りました カタール全レース優勝 頑張りました
大久保 ランキング5位 頑張りました
ハスラム ラズガットリオグル ありがとう 2020年シート
SBK ジョナサンレイ アレックスローズ
ラズカットリオ―グル→ヤマハ移籍
SSP チャンオンジュ ←元 MOTO3
大久保光→ ホンダ移籍 レース2
カワサキ1−2
ロウズが来たぁぁー
マシンに慣れてきたのかな
今後に期待 今年の8耐はレイとロウズで死角なしだな。
問題は3人目を誰にするか Kawasaki Team GREENが全日本ロードから撤退。モトクロスは川崎重工業に母体を移し活動継続
https://www.as-web.jp/bike/572877 長い歴史のあるグリーン解体
8耐勝ったからどうでも良くなったのか >>890
長い歴史って言っても2004年だっけ?柳川にレースをさせるために立ち上げたんじゃ?
それまでは途絶えていたんじゃなかったっけか。
オフの方はずっと続いていたかもしれないが。 ちゃんとチェッカー受けて優勝してほしい
スタッフしっかり仕事してくれ
2年連続ミスしてると個人的には思ってるから 8耐 できる?グリーンの人達もういないし そもそも開催できないのでは? わかっていての発表だったら 世間体も保てる
リーマンショックでmotogpをやめた
今後訪れる大不況を予測して全日本やめて8耐も出ない事を決めていたら 先見の目あり! 凄いぞカワサキ! RACERS ZX-RR特集号発売中
ttps://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11548 >>902
2006年の日本GPで松戸直樹がスポット参戦していたんだけど、
この時松戸が走らせていたマシンはエンジンの右側に削り出しのカバーが付いていた。
当時これが何なのかよくわからなかったんだが、ようやく謎が解けた。
当時のZX-RRはカセット式のカムギアトレインを採用していたんだけど、これが頻繁に壊れたそうで、
抜本対策として2006年の途中から固定式のカムギアトレインに変更したそうで、
松戸が走らせていたのはどうやらその実戦テストらしい。
日本GPの時点ではレギュラーライダーのエンジンは従来型だったので、
ラスト2戦だけしか使われなかったことになるが・・・ 松戸さんケガよくなったのかな?
あしたレイが6連覇達成するかもね てんさい
928 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/10/11(日) 21:33:02.50 ID:aqM0VCuD [2/2]
>>926
https://www.youtube.com/watch?v=BONk0VKPmds&feature=emb_logo
明日の欧州標準時15:00に新型10Rに関する何らかの発表があるらしい。
日本時間だと22時かな。 首の皮一枚でマニュファクチャラー6連覇達成おめ。
来年は新型でもっとライダーに楽をさせてやってくれ・・・ シャビ・フォーレスありがとう!
最後に意外な形で双肩にタイトルがかかっててワロタ レイ複数年契約済みだったよね?
覆して撤退しないのか心配になる カワサキ新型「Ninja ZX-10RR」の実力や如何に!? 絶対王者J・レイも好感触?
https://bike-news.jp/post/191086 タイヤ選択でレース2は勝てなかったけど、ある意味結果オーライかもしれない。
もし3レース共1-2だったりすると、3戦終了時のレブリミット見直しでさらなる足かせが掛かるかもしれず、
すでに想定より500rpm低いレブリミットを強いられているがピークパワーは更に低い回転数で出ているからまだ大きな影響は出ていないが、これ以上下げられるとパワーダウン不可避になるかもしれず、それは避けないとさすがいまずい。 感涙の初代ZXRカラー! SBK・第12戦に出場のカワサキZX-10RRがカッコ良すぎる
https://young-machine.com/2021/10/18/255731/ カワサキ・レーシング・チーム ヘレス・サーキットのウインターテストで好タイムを記録
https://bike-news.jp/post/242476 SBK:Kawasaki Racing Team WorldSBKのカワサキZX-10RR
https://www.as-web.jp/bike/799115 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会
「Kawasaki Racing Team Suzuka 8H」「Kawasaki Plaza Racing Team」参戦体制発表
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2022_kinfo-04.html ジョナサン・レイ、カワサキと2024年まで2年間の契約延長「大きな信頼を寄せている」
https://www.as-web.jp/bike/839660?all 2位おめ!!!
カワサキプラザもクラス優勝おめ!!! https://www.speedweek.com/sbk/news/196772/Kawasaki-Neues-Homologationsmodell-dann-neues-Bike.html
https://www.corsedimoto.com/mondiale-sbk/superbike-kawasaki-girera-forte-23-rea-accontentato/
ZX10Rのフルモデルチェンジは2024年だが、それまでの繋ぎとして来年新しいホモロゲマシンとしてRRのみ新型(?)になる模様。
2021年型のエンジンが新型と認定されずSBKではレブリミットの引き上げができなかったが、今回はそれを認めさせるためのもののようだ。
最新のSBKレギュレーションでは何をどれだけ変更すれば新型と認定されるかが明文化されているのでそれに則った変更がされると思われる。 先週末行われたカタルニアテストでKRTはSRCカワサキのフローリアン・マリノにもテストをさせていたんだな。
テスト日数に制限のあるSBKレギュラーの代わりみたいだけど、今のカワサキは国内に有力なライダーがいないしチームはスペインが本拠地でレースの開催も欧州が大半だから現地のテスト体制を強化する意味ではアリなのか。 ただいま廃墟スレ埋めたて作業中。
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