★Kawasaki ワークス16★

**音速の名無しさん** · 2010/05/10(月) 14:02:03

ここはライムグリーン軍団をﾏﾀｰﾘ見守るスレです。

前スレ
★Kawasaki ワークス15★
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239462931/

Kawasaki Racing Team
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/

カワサキモータースレース情報
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/top.html

チームグリーン
ttp://www.kawasaki-motors.com/info/09teamgreen/

**音速の名無しさん** · 2013/10/26(土) 00:07:24.28

いま、レプリカなら、ビニャーレスのがいいな Arai

**音速の名無しさん** · 2013/11/23(土) 00:28:39.45

先週アラゴンでやったSBKのテストにアビンティアブルセンスが参加してバルベラが
ワークス10Rの車体にGPのOpen仕様エンジンを積んだのを走らせたらしいな。
FTRより感触は良かったらしく、車体もカワサキが作るんじゃないかとの噂もある。
Open仕様ながらGP復帰になるんだろうか。
来週ヘレスでやるテストでまた何か走らせるらしいが・・・

**音速の名無しさん** · 2013/11/23(土) 00:47:18.02

復帰なら嬉しいけどアビンティアなのがなぁ…

**音速の名無しさん** · 2013/11/23(土) 21:54:09.73

>>592
ワークス参戦になればアビンティアなんかとは組まないだろう。
まだ準備段階でOpenクラスのマシンでデータを取る所から始めるんじゃないか?

**音速の名無しさん** · 2013/11/24(日) 01:15:05.71

スズキでさえ参戦枠でゴタゴタがあったのに
カワサキにスンナリと参戦枠を与えるとは思えない

**音速の名無しさん** · 2013/11/24(日) 22:23:52.25

>>594
既存チームとのコラボにしても、ワークス参戦になればもっとマシなチームとも交渉するんじゃないか？
さすがにエアボックスの中にネジを残したまま走らせてエンジン壊すようなチームじゃねえ。

**音速の名無しさん** · 2013/11/25(月) 09:03:17.48

参戦枠の問題ならまたポールバードと組めばいいんじゃね？
kwskワークスチームの経験もあるし

お互いに黒歴史だろうけどなw

**音速の名無しさん** · 2013/12/04(水) 22:40:30.67

ヘレスで走ったブルセンスのマシン
ttp://pix.crash.net/motorsport/710/PA1454638.jpg
見た目はまんまSBK仕様の10R。
よく見るとフロントブレーキはカーボン、タイヤはBSを履いてる模様。

**音速の名無しさん** · 2013/12/07(土) 01:20:09.59

来年もこのままで参戦してほしいな

**音速の名無しさん** · 2013/12/17(火) 20:31:00.95

チームグリーン8耐参戦北
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9393

**音速の名無しさん** · 2013/12/17(火) 23:45:38.68

ブルセンスとの件といいなんかやる気出してきた？

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 20:36:51.50

このままGP参戦もしてほしいね

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 22:28:08.87

>>599
バズとサイクスも参戦したらいいのになぁ。

**音速の名無しさん** · 2013/12/18(水) 23:27:24.25

>>602
8耐だから3人体制の可能性も十分にある。

**音速の名無しさん** · 2013/12/26(木) 22:50:27.27

>>592
アビンティアハヤテでは監督だったドソリが加入したそうだ。
少しはマシなチームになるかも。

こういうのは復帰に向けた地ならしじゃないかと勘ぐりたくなるな。

**音速の名無しさん** · 2013/12/26(木) 22:52:01.99

>604
編集途中で送信してしまった。
× アビンティアハヤテでは監督だったドソリが加入したそうだ。
○ アビンティアにハヤテで監督だったドソリが加入したそうだ。

**音速の名無しさん** · 2014/01/23(木) 00:56:23.33

アヴィンティアが使用するエンジンは今こんな感じらしい
左側
ttp://www.gp-inside.com/images/360x442/0/screenshot1139.jpg?q=%2FUpload%2FMarc_Seriau_Test%2F2014%2FDivers%2FScreenShot1139.jpg
右側ヘッド付近
ttp://www.gp-inside.com/images/200x150/FillInCanvasCenter/13786/screenshot1140.jpg

ニューマチック化によってヘッド周りが完全に別物になっている。
右側シリンダー側面に丸いカバーが付いているからギヤトレイン化もされている？
http://www.gp-inside.com/6356/15-janv-2014/pourquoi-mike-dimeglio-a-de-serieuses-cartes-en-mains-en-2014-2-2
記事によるとヤマハM1に近い出力があるらしいが・・・

**音速の名無しさん** · 2014/02/04(火) 21:57:30.73

ZX-10Rのまんまのフレームにどこかで見たようなアッパーカウル・・・
ttp://www.motogp.com/ja/photos/latest+photos#Avintia-Racing---Sepang-Official-MotoGP-Test-1-Gigi-Soldano-Milagro-565260

**音速の名無しさん** · 2014/02/09(日) 23:56:25.29

2014カラー、発表会の時はちょっと微妙に見えたが走っていると悪くないかも。
ttp://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/Objects/w825h549_0000034006D0CCCE.JPG

サイクスの個人スポンサーにモンスターエナジーが付いたんだな。
あとはレオビンチの倒産のためか排気系がアクラ管に。

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 09:35:04.87

サイクスにモンエナついてくれたのは嬉しいな
それにしてもゼッケン１はいいね！

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 16:19:14.20

最新10R、初代ZX-RRみたいに角ばってるのが良いよな

**音速の名無しさん** · 2014/02/10(月) 20:28:19.33

アヴィンティアのセパンテストについての記事
SPEEDWEEKはかなり辛辣。
ttp://www.speedweek.com/motogp/news/51525/Avintia-Team-im-Elend-So-blamiert-sich-Kawasaki.html

だが、ライダーのインタビューを見ると評価は時期尚早のようだ。
ttp://www.motoryracing.com/motociclismo/noticias/equipo-avintia-racing-valora-test-sepang/

エンジンのパワーは結構なレベルにあるようだけど、いかんせんチャタがひどいみたい。
フレームはSBK仕様の10Rそのものだけど、17インチのピレリタイヤに最適化されているからそれを
16.5インチのBSタイヤに合わせて修正する必要があるって事だろう。
チームもデータを取るのが目的だったとか。

**音速の名無しさん** · 2014/02/11(火) 23:08:56.27

とうとうサイクスのヘルメットに書かれた「病巣」の文字がモンスターエナジーのロゴで隠れる時がくるのか！

**音速の名無しさん** · 2014/04/13(日) 00:06:44.18

アラゴン予選ワン・ツー記念カキコ

8耐の3人目は克明に決まったみたいだな。
サイクスがPP取るのを見たかったが・・・

**音速の名無しさん** · 2014/04/13(日) 21:11:57.19

両ヒートワンツーおめ

**音速の名無しさん** · 2014/04/13(日) 21:40:31.43

アラゴンダブルワン・ツーオメ。
ランキングでもサイクス首位バズ2位でワン・ツーだ。
マニュファクチャラーもトップになった。

予選ワン・ツーから両レースワン・ツーって過去に無いよな？
ドカならあるかもしれないが・・・

**音速の名無しさん** · 2014/04/21(月) 23:09:29.28

SBK公式によると、前戦以外のカワサキのワンツーグリッドは意外にも今世紀に入ってから。
2007年、雨のラウジッツでニエトPP、ラコーニ2位だった。それ以前の予選ワンツーは
さらに10年さかのぼって97年のホッケンハイム、クラファーPP柳川2位。
ttp://www.worldsbk.com/en/news/2014/Aragon+The+postrace+statistics

**音速の名無しさん** · 2014/04/27(日) 10:48:53.26

バズポールおめ

**音速の名無しさん** · 2014/04/27(日) 10:57:30.70

ダッチウェザーで他のライダーが予選タイヤアタックできなかったとはいえ
レコード更新しているからな。

**音速の名無しさん** · 2014/04/28(月) 00:17:04.78

ボルドール24h耐久レース今年も優勝オメ!!
これでKawasaki SRC ZX-10Rで3連勝だね。

**音速の名無しさん** · 2014/04/28(月) 00:20:31.57

おめ！
全日本でも勝ってほしいな

**音速の名無しさん** · 2014/04/29(火) 22:47:59.78

>>619
ttp://www.kawasaki.eu/en/racing/road_race/news/third_victory_for_team_kawasaki_src_at_the_bol_d_or?Uid=08F3WVwLWF1aXgtQDgleXAsLXwpfCQkNWFEOXlxRCVxeWg4

ラグリブはフリー走行の転倒で背骨を折っていたんだな。
それで2スティントしか走れなかったようだから、大半はル・ブランとサルチャド二人で走りきった事になる。

しかしまあ、こういう事ってあるんだねえ。
昨年は楽勝と言ってもいい勝ち方だったが、今年は予選初日のフリー走行でラグリブが転倒、背骨を負傷
したため病院で検査、初日の予選を走れず。2日目から復帰したものの雨の影響でタイムが出せず、予選
順位は3人の平均のため16番グリッド。
さらに決勝序盤は雨でペースが上がらず、6周目には転倒。
損傷は軽微だったらしく、そのまま走り続けたが最初のピットインで修復、復帰した時には32位まで後退。
この時点でさすがに今年は勝てないだろうと思った。
今年は#1SERTと#111ホンダがハイペースで首位争い、それを追う#94GMT94までは5周以上の差が付い
ており、4位までは追い上げるがペースもほとんど差がないから全然差が詰まらない。
所が#1SERTが転倒し後リタイヤ、#94も転倒で後退、#111はエンジントラブルでリタイヤ。
先行していた3チームが全てトラブルに見まわれるなんて信じがたい展開・・・

**音速の名無しさん** · 2014/05/26(月) 01:14:10.83

ドニントンはアラゴン以来今季2度目のダブルワンツー！

**音速の名無しさん** · 2014/05/26(月) 12:40:03.12

Ｗワンツーおめ！
ランキングでもバズが２位タイに上がってきたんだね

**音速の名無しさん** · 2014/06/08(日) 21:00:16.91

同士討ちとか…

**音速の名無しさん** · 2014/06/22(日) 23:30:17.26

Ｗワンツーおめ！

**音速の名無しさん** · 2014/06/22(日) 23:55:16.61

手首怪我してなかったらもっとすごかった可能性が

オメ！

**音速の名無しさん** · 2014/06/24(火) 20:57:01.83

motoGPトップライダーとSBKトップライダーと
較べたら　どちらが早いかな？
サイクスで年収何ぼかな
ロッシーがトップだと思うけどね

**音速の名無しさん** · 2014/06/28(土) 23:38:06.53

元カワサキライダー、西さんオメ！

**音速の名無しさん** · 2014/07/07(月) 20:39:29.99

>>627
サイクスでも1億円なんか夢の話なんだろうか

昨日のレース2は雨だから無理しなかったのかな？

**音速の名無しさん** · 2014/07/13(日) 20:34:57.49

サイクスPPか、しかも二位と.5秒差とかサイクス無双すぎるわ。

**音速の名無しさん** · 2014/07/14(月) 10:22:17.01

ラグナセカ　レース結果

Race - 1
1. M Melandri
2. S Guintoli
3. T Sykes

Race - 2
1. T Sykes
2. S Guintoli
3. J Rea

ポイント
1. T. SYKES KAWASAKI　　　 325
2. S. GUINTOLI APRILIA　　 281
3. J. REA HONDA　　　　　　261
4. L. BAZ KAWASAKI 　　　　253
5. M. MELANDRI APRILIA 　　217
6. C. DAVIES DUCATI 　　　 159
7. D. GIUGLIANO DUCATI　　 153
8. T. ELIAS APRILIA　　　　137
9. E. LAVERTY SUZUKI　　　 134
10. L. HASLAM HONDA　　　 133

**音速の名無しさん** · 2014/07/21(月) 09:18:12.69

ラスコルツが４輪だけどレースに出たんだね

**音速の名無しさん** · 2014/07/28(月) 02:37:59.93

レースにタラレバは無いと言うが、一樹が1周早くピットインしていれば・・・

まあ、転倒した割には12位でフィニッシュできたし、他は特にトラブルも起きなかったから
13年ぶりの参戦にしては良く出来たと言うべきか

**音速の名無しさん** · 2014/07/28(月) 03:04:13.20

来年も参加してほしいね

鈴鹿で開催されたコーヒーブレイクミーティングに初めて行ってきたんだけど、
じゃんけんゲームで勝った人の半分以上が今年初めて8耐に来た人だったから
集客効果抜群だから、客足増やすためにも是非

**音速の名無しさん** · 2014/08/20(水) 23:24:47.58

サイクスがカワサキと2年契約。
サイクスはこれで2016年型の開発にも携わることになるな。
それと待望の8耐参戦の可能性も・・・

**音速の名無しさん** · 2014/08/22(金) 12:28:38.85

バズはどうなのかな？

**音速の名無しさん** · 2014/08/27(水) 22:13:56.25

今年も残り三戦で銀と大きくポイント離れてるし、トラブルなければ二年連続かね。
8耐、来るといいなぁ。

**音速の名無しさん** · 2014/08/28(木) 00:53:35.61

>>637
残り3ラウンドと言っても6レース「以上」残っているけどな。
ドルナとFIMはキャンセルされた南アラウンドの得点を他のラウンドに何とかして振り分けようとしている。
つまり残り8レース分のポイントが加算される可能性があるという事。
次戦ヘレスは2レースだが、最終戦カタールは3レースになるのがほぼ確定、
マニクールでもスケジュールをやりくりして3レースにしようとしているようだが、
最悪どこかのレースをダブルポイントにするとか言うふざけた話になるかもしれない。

残り8レース分のポイントが得られる状況で44P差というのはそれほど安心できるものでもないのかもしれない。
2007年、残り4ラウンドを残した状況でポイントリーダートスランドは2位ビアッジに43P、3位芳賀に45P差だったが、
最終的には芳賀にわずか2P差まで詰め寄られている。
さらに2002年、残り4ラウンドで首位に立っていたベイリスは2位エドワーズに53Pの差を付けていたが、
エドワーズは残り8レースを全て優勝、ベイリスは位6回、3位1回、リタイヤ1回で結局11P差で逆転されてしまっている。
もっとも、今年のギントーリには当時のエドワーズのような強さは無いように見えるのだが。

**音速の名無しさん** · 2014/08/28(木) 21:29:07.25

結局追加のレースは無くなったみたいだな。
純粋に残り3ラウンド6レースということになったらしい。

ttp://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/FIM_Superbike_&_Supersport_World_Championships_-_No_compensation_of_points_for_S.A._round.pdf

**音速の名無しさん** · 2014/09/07(日) 21:11:54.77

ポイント詰められちゃったね

**音速の名無しさん** · 2014/09/07(日) 23:58:44.91

ライダータイトルはともかく、問題のマニュファクチャラーが1pまで詰められちゃった。

**音速の名無しさん** · 2014/09/10(水) 15:18:26.82

来年はサイクスとレイ？

**音速の名無しさん** · 2014/09/11(木) 14:33:08.71

>>642
なーんかバズは政治的な絡みでMotoGPに行っちゃうようだねぇ

**音速の名無しさん** · 2014/10/06(月) 19:18:15.04

連覇あやうくなってきたね…

**音速の名無しさん** · 2014/10/06(月) 20:20:38.16

サイクス、ウェット弱かったっけ？

**音速の名無しさん** · 2014/10/06(月) 20:24:31.27

去年くらいまでは速かったような…

**音速の名無しさん** · 2014/10/06(月) 23:19:15.24

サイクスの初優勝は2011年、雨のニュルブルクリンクだった。
翌2012年には4勝しているが、ほとんどのレースで雨がからんでいた。
ドライで圧倒的なレースをするようになったのは昨年から。
サイクス自身はマシンをドライに最適化させていくとレインを犠牲にせざるをえないような
事を言っているが・・・

最終戦、アプリリアのワンツーでギントーリが1つでも勝つと逆転されちゃうんだよな。

まあ、2レース共前でフィニッシュすればいいだけの話なのだが。

**音速の名無しさん** · 2014/11/03(月) 09:45:04.33

バズ、そう来るか…。

**音速の名無しさん** · 2014/11/03(月) 10:26:13.45

なんというか、非常に残念な結果に終わっちまったな。
終盤アプ勢にポイントの荒稼ぎを許してしまったのが痛い。
ギントーリはカタールではチャンピオンにふさわしい勝利だったが、それ以前がちょっといただけない。
フィリップ島レース2はラバティの、アッセンレース1はメイのそれぞれエンジンブローによる赤旗中断
だったが、あのままレースが続いていたら勝てたとは思えない展開だった。
そして前戦マニクールのレース1はチームオーダー。

マニクールの雨といい、今年カワサキとサイクスには「運」とその不足を補う強さが足りなかったか。
Evoマシンを同時に走らせたのもリソースの分散で良くなかったのかもしれん。
これが来年に生きればいいのだが。

**音速の名無しさん** · 2014/11/03(月) 21:57:05.67

サイクス残念だった…けど一年間お疲れ様
来年レイが来たらサイクスは厳しいかな？

**音速の名無しさん** · 2014/11/03(月) 22:46:43.94

ジョナサン・レイ移籍公式発表
ttp://www.kawasaki.eu/en/racing/road_race/news/krt_and_jonathan_rea_together_in_2015?Uid=07E4UF5eWw4OUV5QXg5bXF0JDlBYDVhaWF8NWlFQW1teWVg

**音速の名無しさん** · 2014/11/04(火) 08:58:49.56

発表あったのか
楽しみだね

**音速の名無しさん** · 2014/11/04(火) 21:37:53.57

来年はH2Rかな？ｗ

**音速の名無しさん** · 2014/11/04(火) 23:55:42.92

ヤマハとホンダもあんなの出してきたしｗ

**音速の名無しさん** · 2014/11/05(水) 10:20:31.78

>>653
出れるクラス有るの？

**音速の名無しさん** · 2014/11/05(水) 23:57:26.28

>>655
今のところ無いんじゃね？
それに、無印238kg、Rが216kgとかでちょっと重すぎると思う。
600cc～750cc程度の排気量で作れば今のリッターSSと同じ位の重さにできるんじゃないか？
それなら出力的にもNA1000ccとバランスが取れそうな気もする。

実際の所来年は現行10Rを新レギュレーションに適合させた車両で走ることになるから
苦戦を強いられるかもしれない。
再来年は10Rもモデルチェンジだからそっちが本命かな。
サイクス同様レイも2年契約らしく、2016年型の開発にも参加するとか。

**音速の名無しさん** · 2014/11/06(木) 08:38:20.56

無理に過給器にこだわらないでスーパー10Rでも作れば良かったのに

**音速の名無しさん** · 2014/12/11(木) 00:10:21.39

藤原克昭引退…

**音速の名無しさん** · 2014/12/18(木) 13:35:26.82

ヤナさんは来年も走るのか

**音速の名無しさん** · 2014/12/19(金) 11:49:49.49

引退だと思ってたけどね、すげえな

**音速の名無しさん** · 2014/12/19(金) 12:25:25.45

８耐はどんな顔触れになるかな？

**音速の名無しさん** · 2014/12/19(金) 13:13:20.56

レイ来ないかな

**音速の名無しさん** · 2014/12/19(金) 23:56:33.20

克明が8耐からも引退なら克明の代わりにレイ、とか？

**音速の名無しさん** · 2014/12/22(月) 19:20:38.31

例によって来るかな。
勝って欲しいね

**音速の名無しさん** · 2015/01/17(土) 02:52:55.69

モンエナカワサキ復活か
WSBKだけど…

**音速の名無しさん** · 2015/01/17(土) 11:11:52.07

>>665
あれってタイトルスポンサーになるのかね？
いくつかあるうちの一つって感じに思えなくもない。

**音速の名無しさん** · 2015/01/17(土) 17:28:30.56

やっぱりそうなのかな
いずれにしろスポンサーがつくってのは良いことだし
なによりモンエナ＋カワサキはカッコイイじゃんｗ

**音速の名無しさん** · 2015/02/06(金) 04:21:23.47

今年のカラーリングは去年のにモンスターのロゴを足しただけっっぽいな

**音速の名無しさん** · 2015/02/06(金) 21:14:00.02

ttp://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/racingNews/00_2015_Presentation_GB47780A_001.jpg

左端に映っているElfのペール缶に「冴力」って書いてある。
冴強、冴速に続く緑のオイル第3弾か？

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 00:56:50.72

テスト初日なのにレポートが上がってるな。
今年は金曜のプレスリリースも出るんだろうか？

**音速の名無しさん** · 2015/02/22(日) 13:47:13.53

レイおめ

**音速の名無しさん** · 2015/03/22(日) 20:52:17.90

レイＷウィンおめ

**音速の名無しさん** · 2015/03/22(日) 21:17:13.97

サイクスはまだ自身の思うようなランディングができてないっぽいな。
今年のレギュ変更の影響をモロに受けてしまったか。

**音速の名無しさん** · 2015/03/24(火) 08:48:30.10

タイガー曹和

**音速の名無しさん** · 2015/04/18(土) 11:09:08.53

チームグリーンの10R、柳川車は鈴鹿のバックストレートで308km/h出たみたいだな。
一樹の方はそこまで出てないからエンジンの仕様が違うのかも。
今年はエンジンのレギュレーションがSBKと近いので先行開発パーツを入れているのかもしれん。

**音速の名無しさん** · 2015/04/20(月) 10:56:31.18

レイ強いな

**音速の名無しさん** · 2015/04/26(日) 08:55:32.86

柳川、地元で予選18位ってどうしたのかと思ったら転倒していたのか

**音速の名無しさん** · 2015/04/27(月) 21:01:23.92

8耐はどんなラインナップかな？

**音速の名無しさん** · 2015/05/11(月) 09:11:04.47

ワンツーおめ！

**音速の名無しさん** · 2015/05/11(月) 23:25:20.11

しかもダブルで！

サイクス、復活してきたっぽいね
ランキングもワンツーとれそうだ

**音速の名無しさん** · 2015/05/24(日) 22:16:31.41

サイクス久々の勝利オメ。
今年はSBKのライダーとマニュファクチャラー両方取れそうだ。

**音速の名無しさん** · 2015/05/25(月) 00:20:19.02

2週続けてのWワンツー！

**音速の名無しさん** · 2015/05/25(月) 00:35:43.68

サイクスダブルポールツーウィンオメ。

レース1のファステストこそ逃したがレース2でレコード更新。
完全勝利と言ってもいいだろう。
フィリップアイランドのストーナーを彷彿とさせる・・・

**音速の名無しさん** · 2015/06/09(火) 22:30:53.36

8耐の第3ライダーが発表されたけど「誰?」って感じだな。
レイを呼ぶものだとばかり思っていたから肩透かしも良いところだ。
アジア選手権のライダーみたいだけど、掘り出し物ならいいが・・・

S.R.C.が来るのがカワサキ的には目玉になりそう。

**音速の名無しさん** · 2015/06/21(日) 19:59:30.28

ワンツーおめ

**音速の名無しさん** · 2015/07/25(土) 12:46:47.22

一樹初日トップあざーす！

**音速の名無しさん** · 2015/07/26(日) 10:11:38.62

表彰台狙ってほしいな

**音速の名無しさん** · 2015/07/26(日) 20:04:54.09

予選は速くなったけど、決勝で勝つ、というか表彰台争いに加わるにはまだまだ課題が多いな。
レイを呼ばなかったのはある意味正解かも。
来年以降に期待。

**音速の名無しさん** · 2015/07/26(日) 22:07:24.79

なんとかシングルまでもってきたね

**音速の名無しさん** · 2015/07/26(日) 23:23:22.18

去年はライダーミス、今年はメカニカルミス
これで一通り経験したから来年は磐石だな！