ジャック・ビルヌーブ Part36
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前スレ落ちて1ヶ月以上放置・・・みんな冷たいのねぇぇぇぇぇぇ!
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前スレ ジャック・ビルヌーブ Part35
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187407979 >>606
そうそう、スノーモビルのカナダチャンプからF1界入りした。
F3やF2上がりが多い中で、まったく異色な野生児だったジル・ビルヌーブ♪
スキー選手としてデビューしようとしたジャックが、
F3やインデイライツを飛び級してインデイやF1王者になったのも当然だよ。
ボーイズカートで英才教育うけたミハエルやハッキネンにはない野生の血が、
ジャックには脈々と流れているから、氷上レースはお得意様だろな♪ >>607
一応マジレスしてやるが、ジャックの経歴はイタリアF3→全日本F3→FA→インディ→F1だぞw もう一度インディに参戦してくれないかな。。。
もう、スポット参戦だけじゃ足りなくなってきた。
シリーズ通してジャックの走りを見たい。 ジャックは今年イタリアのテレビ局の解説か><
全戦サーキットに出向くわけだが、、いいの? 子供産まれたんだね。再婚したカミーラさんとの間にできた子供だって。 ジャック事前テストもなしにいきなり優勝かよw
さすが、核が違うわ ジャックはやっぱり2003年がダメすぎたせいかもね 2003年はジャックのマシンばっかエンジンが壊れていたような・・・
バトンより多くエンジンが壊れていたのは間違いない 96年デビューの段階で、すでに、
ジャックは神話の国からきたルーキーだった。
97年にミハエルを壊滅的に葬ったあと、
ジャックは王者の冠を掲げて父と同じ神話の国に帰って行った。
そこまでがスポーツマンとしてのジャックの歴史。
以降はF1ビジネスの裏と表をを身を呈して解説してくれる、
シニカルな走る批評家としてのジャックのがいた。
スポーツマンのジャックとモースポ批評家のジャックは双生児♪ 服部が全日本F3000で初優勝決めた時にジャックも下位カテで優勝してたな アンドロス・トロフィーにかつてBARと組んだパニスも参戦してるのか
13レース中7レースの参戦で総合488ポイントで20位という結果になった パパの自伝を読んだらあまりにも無茶苦茶なレース人生で
軽く引いた
息子のほうはなんか冴えない地味なドライバーなのは親父かハントへの反動かね 息子は記憶に残るドライバーではなく記録に残るドライバーだった
対する親父の方は記録よりも記憶に残るドライバーだった ジャックは日本と北米と欧州のカテゴリーを制覇したドライバーだぞ!!
地味なわけないだろ! ジャックはアクセルワークが単調だったみたいだな
アクセルはドカンと踏んでブレーキもドカンと踏む走り方だったみたいだ
あるスタッフがジャックの走りを見てなんでスピンしないんだろうと疑問に思ったらしい そんなアクセルワークだったのに電子制御が合わなかったのは意外だった 「僕は"ジルの息子"じゃない。ジャック・ビルヌーヴだ」
byジャック・ビルヌーヴ なんで有名人の息子って
親のことを褒めちぎる奴がいないんだろうな
絶対に親のこと肯定しまくって大好きといいまくるほうが
世渡りらくだと思うんだが
ジルの息子の立場なかったらF1までいけないだろあいつ 2003年の開幕前にジェンソンに負けたら引退みたいなことを発言
その年15レース中9レーストラブルでリタイア
出来すぎwwww ○○速ええー!ジャック用なし!
というスレが毎年立っていた覚えがある マッサ速ええー!ジャック用なし!
みたいなスレがあった気がするwww 昔はマッサではなくジャックが禿げと言われてたんだな >>629
ジャックは親のことよくしらん小さいうちになくしてるし
ピンとこないんだろう 98年は高速サーキットではジャックはマクラーレン勢に一矢報いてたな
昔は高速サーキットが速い=度胸がある奴だったからジャックの精神力はやべえ
オールージュで2年連続クラッシュしても平気だったからまあ凄いんだろうけど >>639
98とか01くらいまではクソマシンでスゲー頑張ってて
やっぱ凄いヤツなんだと思ってたよ
ちょっと前のアロンソくらい精神力と腕だけで上位グリッドに持ってきて、格上に混ざって頑張ってた印象 ジャック出てるよ!
CITY CHALLENGE GT RACE 2012 BAKU
http://www.bs-sptv.com/program/page/001528.html
昨年10月27、28日にアゼルバイジャンの首都バクーで開催された
「シティチャレンジGT レース バクー」。
BSスカパー (BS241)
(スカパーチャンネル契約者は無料)
Part1
3月30日(土)後0:00 4月2日(火)深1:00 4 月5日(金)後6:00
4月9日(火)深1:00
4月11日 (木)前11:00 4月19日(金)後5:00
Part2
3月30日(土)後0:30 4月2日(火)深1:30
4 月5日(金)後6:30
4月9日(火)深1:30
4月11日 (木)前11:30 4月19日(金)後5:30
※Part2でジャック確認、Part1はまだ見てないので不明 ヴィルヌーブは00であのクソマシンで何度も4位に入ったり格上マシンをフェアなディフェンスで守ったりしてたな
2003年にヴィルヌーブばかりにトラブル起きて可哀想だった
軽タンアタックでは2位とか3位とかに飛び込んでたのに・・・ 2000年はフェアだったと思うぜ?少なくともブロッキングに関しては TCS解禁されてからビルヌーブのロケットスタートが見れなくなったな それドイツメディアが報じてたな
まあ、相手がシューマッハだったから部が悪いなとは思ったが 全盛期の頃のビルヌーブのブロックは巧かったね
後ろにも目がついているんじゃないかというほどだった 98年からF1見始めたからこの人のロスマンズウィリアムズ時代をリアルタイムで見れなかったな
BARのイメージしかない ウィリアムズ時代のビルヌーブはミハエルシューマッハと並んでカリスマ性があった
そして、アイルトンセナやアランプロストの偉大な記録を抜く可能性が
この二人にはあった うむ、晩年はリチャーズと仲が悪くなってきたあたりだな ジャックの走りを見たい
なんで解説者になっちゃったんだよ ビルヌーブ、フランスGTツアーへの参戦決定−フェラーリ458をドライブ
何があなたをフランスのGT選手権出場へと駆り立てましたか?
「僕はこの冬、スポーツ・ガレージからアイスレーシングに参戦した。チームオーナーのクリスチャン・ペティットとは、この可能性について話し合ってきた。
僕はこのチームと共に働くことが好きだ。フェラーリ458は良いクルマだ。エリック・カイロールは良いチームメイトだ。それに、スポンサーのサムソンは世界的に有名だ。
すべてが、プロフェッショナルなプロジェクトのためにある。
さらに、僕は過去3年間アイスレーシングで一緒に取り組んできたエンジニアと仕事をする機会を得た。
僕はあまり最初のレースまでに準備をする時間がないと思うので、そのことは僕にとって重要だ」 ビルヌーブはGTに出るのか
年齢的には厳しいものがあるからチャンピオンになってほしい ジャックのニュース解説、どこに行けばみれるのかな? つか顔だち自体はイケメンだし
最近は太ることもなく、細いまんまだから普通にイケメンだな NASCARソノマで坊主頭のジャックさんを見かけたけど、
40周ぐらいでいなくなったと思ったら、メカニカルトラブルだったのね。
そんなに評判悪かったのか。知らなかったw 伝説と化するほどの父親に比べ
地味ではあるが技量も十分、その上父が手にする事が出来なかった
GPでのワールドチャンピオンという名誉を得た。
親子の違いはレーサーとしての宿命‥それにしても余りに大きな代償では
あったが、父は自らの命を失い、その子は頭髪を失った。 ジャックかっこいい
ttp://thelonghaulproject.com/tlhp/wp-content/uploads/corgan.jpg >>679
節子、それジャックとちゃう。ビリー・コーガンや
「トゥナイト・トゥナイト」、良い曲やったな…… ラウダとハントの映画はできたが、
ジルとジャックの映画はオクラかな?
ミハエルとフェラーリの圧力? ラウダとハントはチャンピオン争いながらも互いに仲良くて
FISAとFOCAの諍いが重なったり、ついでに私生活でのいろいろ
当時でもゴシップネタになってたくらいやからなあ‥。
あとハントは裸足やサンダル履きでホテルのロビーをウロウロとか
変人(を装う)だし、その割にはレースに対しては真摯に取り組む人間で
最後も”らしい”結末。
ラウダは当時”水の上を歩くんじゃないか”と言われてたとか、ニュルの
事故の後はよそよそしく極端に人付き合いが悪くなったとか。
映画ネタ満載ではある。 あまちゃんの主演の女の子見てて誰かに似てるな〜て思ってたらジャックだった 誰も書かないからオレが書こう……
ジャック「じゃじゃじゃ!」 ジャック、スポンサー集めてフォーミュラEに参戦しないかな。噂ないの? NASCARじゃ壊し屋扱いだしもうレーシングドライバー引退でいいんじゃね ビルヌーブ、ラリークロス選手権に参戦
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/145171.html
ビルヌーブは2006年半ばにBMWのシートを失って以来、さまざまなレースシリーズに挑戦している。NASCARやスポーツカーレーシングを含め、ブラジルでストックカーレースに参戦したこともある。
今シーズン、彼がラリークロスでドライブするのは、600bhpのプジョー208だ。
「アルバテック・レーシングとラリークロスの世界で戦うことになり、とても楽しみにしている」とビルヌーブは語った。
「僕にはアイスレーシングの経験があるから、600bhp、4WDのプジョー208でいろいろな路面を走るのが楽しみだし、何といってもジャンプにワクワクしている。
FIAの世界選手権に昇格したこともあり、見逃すにはあまりにも惜しい機会だった」
「フランスではとてもいいテストができた。チームのクオリティにはとても感心したし、特にエンジニアリング面は――F1時代を思い出す。
すごく反応のいいクルマで、驚くべきパワーだ。600bhpを自由に操れるんだから、興奮せずにはいられないよ。どんな変化にもすぐにクルマが反応するのはうれしい驚きだった。イベントが始まるのがすごく楽しみだ」 あなたの親の時代もタバコが吸ってチャンピオン獲得した人がいたじゃないですか
ジャックは好きだからいいけどね F1ワールドチャンピオン、ルマン24時間2位、CART王者、インディ500ウィナー
実績は凄いけどBARのアホ共のせいで印象悪くしてるよな フィッティパルディに移籍してサッパリになったエモやんと何が違うというんや、と思うんだが
やっぱ2回チャンプだから高評価が一般化できてるのかね BARは巨額の金を持っててワークスだったのに対して
フィッティパルディは兄が作った資金難のチームからの参戦だったから ビルヌーブはバトン相手に負けたのが一番響いたと思うよ
それまでバトンはパフォーマンス面でチームメイトを凌駕したことはなかった マッサにも負けたからなあ
マッサはええジャック用無しとかいうスレッドが立つほどだった 今の現代F1のシミュレーターの基礎を作ったのはビルヌーブといっても過言ではないかもな コパスカー・フィッティパルディは新興、実績無しの割には当時とすれば
お金有った方なんだけどね、
成績どん底になっていくに伴ってお金貰えなくなっていったみたいだが。 フィッティパルディはマクラーレンに初めての王座をもたらしてるし
代役で急遽乗っていきなり優勝だったからな
1980年にケケとフィッティパルディが組んでシーズン参戦したけど
あの速い速い言われてたケケですらフィッティパルディで優勝出来なかったからな
単純にマシンの問題だったんだろ
エンジニア面には新人のニューウェイとか結構有能な人物が揃ってたのになあ お前らジャックがインディ500にカムバックするらしいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています