■□ Team LOTUS FI Lap1 □■
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緑のロータス応援したかったが、結局黒のロータスの勝ちらしいですね。
ついでにブラバムとティレルとリジェも復活してください。 グループロータスとチームロータスの違い、って最後までようわからんかった。
ロータスにホンダエンジン供給される時、「トヨタと提携してるのに大丈夫なんですか?」との質問に、
「グループロータスとチームロータスは別物」って返事が帰ってきてたもんな。
>>786
あの頃は既にトヨタが身を引いた後
チャップマン没の寸前にGMに身売りしてた
カ―ズの社長はアメリカ人でデロリアン事件巻き起こし
アメリカ議会からもイギリス国会からもロータスグループの責任が問われ
ここからF1もケチが付け始め
セナ手に入れたらマンセル押しのJPSが出し渋り
ホンダ手に入れる為に中嶋入れたらF2JPSチャレンジで渡り付けてたのに日本人やっぱ要らねとJPS逃げ
それならばと奔走して超大口スポンサーに内定してたコカ・コーラがデロリアン禍で寸前に逃げ
急挙決まったキャメルはケチでセナが逃げ
ホンダが連れて来たピケは全くの役立たず
中嶋と一緒にホンダも他所へ
死に体のロータスを支えたのはそれでも日本人
最後はABCCエンブレムの前にタミヤのスッテカ―が輝いてた >>785
ティレルなら参戦権の系譜からいってメルセデスGPが名称変更しないと >>788
メルセデスの方がはるかに名門じゃないかw メルセデスは完全シルバーアローにしない(90年代のCカーのような)ところが潔さ感じない(ペドロナスをスポンサーに付けて)。
ペドロナス・ティレル・メルセデスとしてやり直して欲しい。 黒ロータスが本当のロータスになるなら「チームロータス」を名乗り、エンブレムも付けろよな。 >>791
んなもん早晩そうなるよ
緑は名称を黒に売りたくてしょうがないんだから
あの勝手に作ったヘンテコエンブレムなど要らんだろうがな グループロータスがエンジン作ってインディ参戦とかするからややこしい。 ロータスがF1から消えるなんて、少なくとも88年くらいなら絶対考えられなかったな。 この間はザウバー、ウィリアムズよりちょい遅いレベルだったかも。カーズつく来年は周回遅れが減るかもな。 「チーム・ロータス」は何処かちやうところで使用する予定なのかな? 緑のロータスが「ケータハム」になり、黒のロータスが「ロータス」でいいんですか? ケータハムとなっても緑と黄色のカラーリングは継続か。 遅いロータスなんかロータスじゃない、というオールドファンの要望に応えてあらわれたのがロータスルノー。カラーもJPSを思わせる黒地に金ストライプ。
もっと早ければ言うことないんだが。 「速いロータス」をリアルタイムで見れたのは76年F1ジャパンの時ヲタだった爺だけ。
77年マリオは即リタイヤ。後はTBSでダイジェストだけの時代が続き、フジの中継が始まった87年セナが2勝したのが最後だろう。 94年ロータスが撤退し、いつか復帰してくれるよう祈っていたおっさんだが、
違う。今のロータスは何か違う。 俺もそうなんだけど、じゃあどうだったら良かったのか教えてくれ。現実的な範囲内で。 F1にスポンサーカラーを初めて導入したロータスが、スポンサーになって帰ってきた http://uk.linkedin.com/pub/rupert-manwaring/b/287/718
2011.08- : Head of Commercial - Motorsport > Lotus Cars 緑終わってんな
緑が本物黒は偽とか言ってた馬鹿共もアホ杉
センスがねえのに判った口聞いてんじゃねえぞカス
つっても既に息してねーな
そのまま氏んどけ これジョークだったのかww
マンセルにdrinkのサインが出たのはもう22年前か まだレース中なのにピットクルーが茶飲んでたりしてたな
ウィリアムスだったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています