F1は日本にとって必要か？
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情報筋によると、2009年1月、インドのスポーツ大臣は、インドでF1レースを開催するために
フォーミュラワン・アドミニストレーション（英国）に支払う3,650万ドル（34億3,392万円*）の送金を承認するよう依頼したF1のプロモーターであるJPSKスポーツ社に対し、
「（レースは）国内のスポーツ発展には何の影響もない」という理由でこれを却下する書簡を送った。
大臣側の情報筋によると、大臣の前提は、F1はインドには必要なく、その資金は国内にある広い分野の開発に使うべきだという。
大臣の情報筋は「F1は純粋なスポーツではない。エンターテインメントであり、JKSPによるこのベンチャーは商業的イニシアチブである」と語った。
実際に大臣の書簡は、F1は「参戦、基盤拡大、優秀さの促進の面でインドのスポーツに影響を及ぼさないだろう」としている。
まさに正論
速い車が先導してただグルグル周るだけの出来レースに34億円強もイギリス野郎に払うのはまったく馬鹿げている
日本にも必要無い
F1は日本にとって必要だが、日本はF1にとって必要ではない。 >>1-2
自分たちが興味ないからって勝手なことぬかすな 興味ない奴がわざわざモタスポ板に来てスレ立てするとは、随分と暇なこったな。 他の国は、市とか国とかのレベルで大々的にやっているけど、日本は各サーキットが好き勝手やってるだけ。
他国との比較は不可能。 そうだそうだ！帰れ帰れ！
モータースポーツがいきなり無くなったら、それに携わってる人のほとんどは職を失って、今以上にひどい日本になるぉ(´･ω･`) >>7
そういや昔「エコバッグなんか駄目だ！レジ袋を作っている人たちの仕事が無くなるだろ！」って言っていた教授が居たなぁ・・・ F１で一年間に使う燃料は、東京とロスアンゼルスを往復する旅客機の燃料より少ない。 >>1
オマイにとって、そのチンポは本当に必要かってことだよ？
今日も虚しく素振りを繰り返しているだけだし、将来にだって使うチャンスが来るとも思えん。
そんな無駄なモノをぶらぶらと持ち歩いているオマエは、なんて無駄なことをしているんだ。
モータースポーツ評議会だ？
ナチかぶれの白豚に何百億も貢いで恥ずかしくないのかよ 結果残してるとこは上手に利用してる
なんの結果も出てないとこは税金対策って名の金銭浄化の一環でしかないな なんかどこの国でもチケット売れてないみたいだね。
競技ではなくて興行だというのはもう否定しようがないし、
プロレスと同じで需要がなくなれば縮小していくべきものじゃないのかな。 無くなるのは困るが
そういう見方も出来るよなぁ…まぁ国がいらないってんならいいんじゃね? 今年の日本GPは月曜日が休みじゃないんだよね・・・ 日本企業はソーラーフォーミュラみたいなレース先行してつくっちゃえよ
只単純にスピードだけならチョイダサFNでもいいんじゃね？
興行なんてマスコミ次第だよ。
アメリカのインディなんて国内じゃ人気あるしな 船橋サーキット改修(ZAUSS跡地利用)でF1を！市民連合 Ｆ１っていうか、モータースポーツ全般が廃れてる。
中国やインドはこれからだけど。 モータースポーツ自体を不要とは思わぬが、確かに今のＦ１を考えると
いらないな。
経済効果なんぞ０に等しいだろうし。
ついでにＦＮもいらんＦ３までにしてレースできる窓口を広げたほうが
より活性する。それはトップカテゴリーを扱う人、会社、組織が増えるから
それぞれが持つ意識もかわってくるし責任感も沸いて来る。
よって健全カツ公平に運営されるからね。
現在のF1の強力なエンジンメイクスと言えばフェラーリとメルセデス。
ともに第二大戦での日本の同盟国であり、また敗戦国であるわけだ。
ところがドイツもイタリアも見事に存在価値を高めている。
敗戦で日本が失ってしまったもの、それが競争の精神だろ？
健全・公平なんてタワゴトに毒された日本は、テクノロジーも
レーシングスピリットも失ったわけだよ。
>>31
そのたわごとで経済成長を遂げ技術立国と呼ばれるようになったのに？ 確かに今のF1は必要ないかもね。エンタメ以前に完全に投機・マネロンの場と化してるんだもんね。 ヤオガチスレなんですね、少し安心しました。
去年、一昨年の最終戦を観ていて台本があることに気付かない方が
難しいと思いますけどね、本当に民度が低い板ですね。 原点回帰で車体を葉巻型に戻せば？高齢化社会の日本でブーム復活するかも？ ウィリアムズ、トヨタにエンジン契約解除を求めるか・・・
カズキも居なくなってトヨタも撤退となれば見る価値無いな 日本がF1を必要とする前に、F1が日本を必要としていない。 昨日のごきげんようで右京が、レースで使う年間燃料は飛行機１回飛ぶ燃料に比べて非常に少ない
って趣旨を言ってたが、
よく考えると、世界中でグランプリやるから
Ｆ１マシンとパーツを世界中に空輸して回ってるわけで・・・
どこぞのガラガラGPとは違って、
少なくとも10万人以上の客が入るんだから、やる価値あるんじゃね？ 私には必要、だけどいらねーよって人もいて当然だとは思う。
テレビで見てる分には面白みに欠けるし。
名古屋、三重県、特に鈴鹿市にとっては切実に必要だろうな。
おかげさまで心配してた決勝後の帰宅もスムーズで快適でした。 公道レースなんかとちゃう。
鈴鹿は民営サーキット。今後準公営化はない。
モタスポは今後も、国交省天下りとは無縁。クリーン。
また
〇〇は日本にとって（俺にとって）必要か、（何の役に立つのか）という
定型句議論か。
中学生が、数学は生活に必要か、と尋ねるのとあまりかわらないな。
この、「必要か？議論」を突き詰めるとだな、人間にとって生存に必要なもの以外
全部不要じゃん、になって、原始生活でいいじゃん、というところに行ってしまうのだよ。
そこまでラジカルな議論じゃなくても、江戸時代ぐらいでいいじゃん、昭和３０年代ぐらいで
いいじゃん、という過去のどこかに着地点を求める議論で終了だ。
それこそ必要じゃないな。
必要か議論は、税金の使い道で行えばよい。 やっぱ日本ではメジャースポーツといえば
「野球」、「サッカー」、「大相撲」、「ゴルフ」。
所詮F1を始めとするモータースポーツなんてマイナーだからな。
個人的にはF1日本GPはあった方がいいが、
なきゃなくても他のレジャーがあるから、一向に構わない。 野球好きに聞けば、野球が無いと人生はつまらんと答える
Ｆ１好きに聞けば、Ｆ１が無いと人生はつまらんと答える
ちなみに俺はあんまりサッカー好きじゃないから、サッカー無くなってもかまわん
ワールドカップも参加しなくても別に良い。どーせすぐ負けるし
でも、サッカー好きにとっちゃあ、「何言ってるんだこのアホは」って話なんだよ 興味が無いならモタスレくんなよ
どんなけ暇なんだよ 再び大衆が開催を熱望するまで、数年くらい開催止めても構わないと思う
今年の空席祭りを見てると特にそう感じる なんでホンダとトヨタは仲良く、ついでに日産も年間５０億円ずつ
オレにくないの？
３年後には優勝してみせるけどな。 Ｆ１は金持ちのもの。
日本がこれ以上ビンボーになると、呼びたくても呼べなくなる。つまりはＦ１にとって日本は必要でなくなる。それだけのこと。 ただ単に速く走る為だけに毎年何百億もつぎ込む意味が無くなったからだな。
Ｆ１は日本を必要としなくてもやってけるだろが、逆に日本企業とってもＦ１は時代遅れで
自社の量産車のが余程高度なことやってて、Ｆ１からフィードバック出来る技術すら無い
ので、Ｆ１自体に価値を見出せない
市販車は今後パワーエレクトロニクスを駆使するＥＶ車やＥＶを経て燃料電池車になってくだろうしな。 モタスポがメーカーを磨く時代から、「戦争がメーカーを磨く時代」に?
「化石燃料は燃やさん、エコ4WDにエコ戦闘機エコ軍艦で戦争」?
エコで着飾っても、人命財産破壊行為である戦争の本質は、隠せん。
クルマ産業全体で「軍需を頼らん、平和宣言」を。
それで「モタスポがメーカーを磨く時代」に。
オレ個人的には必要だが、スレタイは
F1は【日本】にとって必要か？
となっているんだよね。
で、「日本」にとってはまったく必要はないと思う。 上海ですらメインスポンサー獲得で苦労してる時代だからな 他国と違って税金使ってないんだからアンタ達にどうこう言われる筋合いないと思うが？
F1嫌いならモタスレ来るな 筋合いがあろうがなかろうが、どうこう言うのが掲示板って物なんです、はい。
別にF1が嫌いな人が来てもいいんじゃないですか？
ジャイアンツが嫌いな人もジャイアンツスレに来てるし
特定の芸能人が嫌いな人もその芸能人スレに来てるんだから。
あ、オレは前述の通り個人的にはF1を始め、モータースポーツは好きですよ。 その通りなんだけど
毒されたスレが増殖して
喧嘩が絶えないよね・・・
Ｆ１て、車がつまらん・・・・・大きな個性がないというか。
４輪で決められた規格内で究極なものを求めていくと自然とあの形に行き着く。
ＧＴ「選手権とかは市販車ベースで割と身近な感じがするから見る分にも面白いんだけどね。
まあ、同じとこグルグル回ってコンマ１秒早く走ろうとするのに化石燃料とゴム磨耗する時代は終わりかもしれん。
電気自動車とかそっちの技術で求めないと。 >>69
そんなつまらんエコレースを誰が見るんだよ 少なくとも、Ｆ１を見続けるファンにとってはなくてはならない１スポーツだよな つまらんいうなら、Ｆ１で培われた技術を市販車に生かす云々みたいな謳い文句ははずさんとな。
常に進歩云々言うにせよ、レシプロエンジンの技術はそろそろ頭打ちっぽいし。
もっと大きく燃費が向上する技術があったとしてそれと同等の技術を用いて耐久性等を競うためにＦ１やるならそれでもいいけど。 >>69
ならば新レギュレーションとして通常と同じようにスタートし、
コースの途中に置かれた紙を拾い、
そこに指示された品物（帽子やメガネ、バケツ等）を
観客やオフィシャルから借りてゴールを目指す。
ってのはどうだ？ >>75
ならば新レギュレーションとして通常と同じようにスタートし、
コースの途中に上空から競技車両分のパンを
ひものついた洗濯ばさみ等でつるし、・・・・・以下略
モタスポは他のスポーツと違うからなあ。
オリンピック種目になってるようなスポーツは、陸上だったら陸連、水泳だったら水連があって、
そこで日本の代表を選考して日本代表。
野球やサッカーだって協会がメンバー選定。
でも中嶋・アグリ・右京etc別に日本代表で行ってる訳じゃないんだよね。
まあどこの国も同じなんだけど。
もしオリンピック方式になって、各国からドライバーひとりが選考でってなったら、
(そんなのはもちろん下らないやり方だけど)、アグリも右京も選ばれなかったでしょ。
中嶋は微妙だけどね。下位カテゴリの成績は文句無いけど、日本は中嶋以上に星野ファンの方が熱狂的だから。
ナショナルチームは、できん。
同じ国内のライバルメーカーに、秘密を明かす意味があるか?
ないよね。 そもそも車って単なる移動手段なのに
それを改造したりとか速さを競うとか
明らかに馬鹿のやることだよね。 もう何年もレシプロエンジンなんて変わって無いじゃん頭打ち。
現状それなりに荷物積めて雨や風の日でも快適に移動できればこんなにありがたいものはないし。
これ以上なにを伸ばすというのだろう。
いい加減化石燃料の無駄遣いするくらいなら水素ステーション増やすとか燃料電池を煮詰めるとかすりゃあいいのに。 F1は必要だけど、GP2があるからFormulaニッポンとか要らない。
>>79
街中で巨大なリアウイングを付けてちんたら走ってる車を見てると、つくづく馬鹿だと思うなぁ。
ウィングって実質時速160kmあたりからでないと効果を発揮しないんじゃなかったっけ
日本の道路のどこで出すんだ？ｗ
サーキット常連なのか？ オマエら分かってないな。バックで駐車するとき、停車位置を
把握しやすくするためにリアウィングってのはあるんだよ。
いや、マジで言ってるんだけどね・・・。オレのポンコツマークⅡ、
バックビューモニターなんてハイテク装備は付いていないもんで・・・。 正直Ｆ１って平等じゃないしヨーロピアンオナニーだし
日本が参加する必要はないだろ
日本勢が参加しても餌になってるだけ。 >>79
野球も馬鹿じゃん いい歳して乱闘とか
サッカーは客が馬鹿 フーリガンとかな バス取り囲んだり まあF1がなくなっても、実生活にはなんの不都合もないってのは事実だわな。
>>79
んなこと言ったらスポーツ全般無意味だろ。
素っ裸で汗だくのデブがハアハア言いながらちちくり合う相撲が国技だぞ。
なくても生きていけるが
あった方が生きてゆく上でおもしろい オリンピックとかよく他人の事で夢中になれるよなｗ
くっだらねぇってか見るかよｗ 結局そのスポーツ自体は好きでもない
選手に魅力があるかどうかです 自分の知らない物は「興味ない」じゃなくて「いらない」「必要ない」
そういう判断が許されるのは幼稚園まで
お前ら2000年代の生まれか、すげえな。文字読めるんだな もう2010年なんだから2000年代生まれでも文字読めるだろ。 実際興行として成立してんのか？
開催権料30億だっけ？
ちゃんとペイできてんのかねぇ。
他所の国みたいに税金の補助があるわけでもないのに。 同じとこグルグル回って限りある化石燃料を無駄に消費しているだけ。 いずれ、F1の形は変わるんだろうね。
本格的に、ハイブリッドやEVが普及したら。
まだ、時間がかかると思うけど。
ホンダやトヨタの撤退はそのへんのところ、にらんでってこともあるんじゃない？
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莫大なカネを投じて異常な速度と騒音に震動でコースをグルグル周り
地域環境を汚染するモノは「スポーツ」ではなくて
知能指数が低いドキュンとキチガイが集まる道楽。
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少なくとも、日本のモータースポーツは無くても誰も困らないな
自動車会社内の吹き溜まり場所やお荷物要員の左遷先になってるモータースポーツ担当部署の社員を
チンカスレース関係者がヨイショして、海外の見よう見まねのゴッコ遊びしてるだけだもんな
エコロジーと地球環境を軸にした経済への切り替わりが始まってる今の時代、
日本のモータースポーツは無駄なCO2排出の最たる物でしかない
裸一貫のすもうとりだって、地球環境から見れば無駄の塊だろ？
それに人類の文化をうすっぺらな金銭価値だけで評価しようとすると、どんな文化も駄目になるよ。
モータースポーツの役目はもう終わった
エコエコ騒ぐんなら、ハイブリットや燃料電池車で耐久性とかのテストも兼ねてレースしていただきたい。
モータースポーツだけ変わらないんじゃ沙汰されるしか道は無いよ。 >>109
>モータースポーツの役目はもう終わった
ではモータースポーツの役目とは何かを述べよ・・
前提を定義しない議論は成立しないよ。 そりゃ市販車への技術的継承以外ないでしょ。
スポーツ的側面とか嘘もいいとこだし。 自動車メーカーとかにとっては大金かけて参戦することを株主ども相手に説明するために
参戦する理由をでっちあげる必要があるってだけで
本来モータースポーツに役目なんて無くていいんだよ 何かゆとり世代の必要なものしか必要ないって発言多いね。
そんなこと言ってたら理論的に世の中のものは殆ど無くなる。
不要なものを不要と思わない世の中こそ平和なんだよ。
何でもかんでも仕分けとか言って一方的な意見で切ってる世の中なんか腐ってる。
まあ事業仕分けと娯楽（スポーツとか）の必要性の論議は全く違うがｗ F1等モタスポに限らず、スポーツは必要かどうかと聞かれれば全部「必要ナシ」なんだよね。
不況になったら企業が真っ先に切るのがスポーツ。
必要かどうか・・
自分でモータースポーツをやったことのない人には、何を言ってもわからんでしょうね。
ちいさな人生を守ることばかり考えないで、まずは参加してみろ、それだけでしょ？
FIAが新たな技術をどんどん禁止してくれる。
あんなカテゴリ参戦する価値はもうない 新しいことが出来ないのに最先端技術の結集とかうそぶいちゃうのは確かに烏滸がましい
とはいえ、一応はカテゴリの上で頂点に立つものだし、削るべきはその周りにある同シャーシ同エンジンのレースカテゴリ 興味の無い人にとっては何事も要らないわけで、
こういう議論はバカらしいものだが
まぁいらんな。文化が無くて、人気が無くて、メディアからも切り離される寸前。
>>79
よく言った
そもそも車は奴隷が自分で毎日工場に通うために与えられたモノに過ぎない
こういう暗い現実から目を反らせる目的でモータースポーツなるものが存在している
そもそもスポーツなんて無駄の塊
スポーツ選手などは地球資源を人一倍、無駄に食い尽くす典型的な畜生だ
国際競技の代表なんて世界各地に侵略殖民した畜生DNAの競演みたいなものだ もうF1はいいよ
来季からはじまるスーパーフォーミュラをアジアで普及させて
アジアチャンプを決めようぜ。
まず国内をしっかりしないと話にならない。
自分の足下見ないで世界しか見てないから今やＪリーグ状態。 「クラッシュシーンがほしい、こじゃんとクラッシュさせんのー?」と
だだをこねるテレビ局に、負けるだけ?
モタスポの決めテ、けっしてクラッシュちゃう罠。 宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車
「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、
製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの
電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けた
ことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、
今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも
含めて今後の対応を考えたい」と話しています。
2007/11/26(月) 18時30分 NHKニュース
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
糞過ぎるトヨタ自動車は腐食も磨耗も激早ですが
F1は激遅くて8年間負け続けF1史上最弱です。
トヨタは不要だよね。 サッカー・オリンピック・F1、すべてルールを作った人がいる
日本人はルールを作れない >>134
バカ言うな
アジアなんかからは世界格式のブランドなんか
押し上げて行けないぜ！
F1もサッカーもアメリカ4大スポーツも
欧米でやるからこそ世界に広まった
F1というヨーロッパの世界で日本人が参加する事は重要だ >>140
>サッカー・オリンピック・F1、すべてルールを作った人がいる
ウリジナルの世界はどうですか？ 必要ないだろ？
欧州のバカコジキのインチキオナニーになんで付き合う必要がある？
もうインチキ丸出しだから人気も回復不能に落ちてるしｗｗｗｗｗｗ
地上波テレビですらやらないのにバカかと 河合ちゃん物乞いがんばれよｗｗｗｗ 従来のファン以外には必要ないし
関心すら持たれてないのが現状。 http://nikkan-spa.jp/82008/111101_auto-club_18
http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2011/10/111101_AUTO-CLUB_18.jpg
今夏、BBCが契約したような放送形態も検討しているようです」（モータースポーツ関係者）
現在、イギリスのF1放送はBBCが全戦無料生放送しているが、大幅なコスト削減のため、
来年以降の放映権は有料衛星チャンネルのスカイ・スポーツとBBCが共同契約。
スカイでは全戦生放送されるが、BBCは重要なレース10戦（来年は全20戦）のみ生放送。
残り10戦はダイジェストで放送されることとなった。
そもそもF1を開催するにはF1を統括するFOM（フォーミュラ・ワン・マネージメント）に
莫大な額の開催権料を支払わなくてはならず、鈴鹿の場合、30億円程度と言われている。
しかも年々高くなるという。
「実は来年の開催契約の交渉もかなり難航しました。
開催権料で折り合いがつかず、一度は白紙撤回。
その後、開催権料が減額されたことで契約にこぎつけた」（ホンダ関係者）
http://f1-gate.com/japan_gp/f1_25230.html
2006年以降の鈴鹿サーキットF1観戦来場者数の推移
3日間 フリー走行 予選日 決勝日
2006年 36万1000人 5万7000人 14万3000人 16万1000人
2009年 21万人 3万1000人 7万8000人 10万1000人
2010年 19万人 3万3000人 6万1000人 9万6000人
2011年 19万9000人 3万4000人 6万3000人 10万2000人
2012年 20万8000人 4万1000人 6万3000人 10万3000人
2013年 17万1000人 8万6000人
2014年 15万1000人 7万2000人👀 >>146
正直ホンダ社員のナルシストっぷりにはうんざりする
おまけに白人崇拝だしアホかと思う 必要か？というよりも、
日本GPを無くすことは「現実的なのか？」
を考えた方が有益な気はする インドとか新興国で開催されるF1グランプリは政府の支援ありきなんだよね。
国内的にはオリンピックとかと同じ扱い。 Ｆ１は白人崇拝だからって、いまさらインド人レベルに格下げすることもないだろ。
どうのこうの言っても、アジアでまともなフォーミュラレースとＧＴレースをシリーズで
開催できるのは日本だけなんだ。
インドやカンコックのレベルに下げようなんてのは国辱ものだわ。 自転車レースだって、
発祥がヨーロッパだからｗｗｗ なんかモータースポーツとしては面白く無くなった
純粋にモータースポーツを楽しむならF1より他のカテゴリーのほうが面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
