【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1412
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
アルボンの前に戻れるタイミングでピット入れるだけだぞ アロンソはタイヤ戦争で顎フェラーリとブリヂストンをフルボッタスにして引退に追い込んだ人やからな。
アラン・プロストみたいなもんや >>855
終盤は序盤よりは軽石ラバー載ってるし気温も下がりキミだから持つ >>828
評価ポイントは急遽乗って落ち着いてレース終わらせたってくらいで成績やレース内容的にはマシン性能考えたら特筆するものもないよね(´・ω・`) アルボンをカバーするか
ストロールを追うかだろうね アルボンあんま早くないからできるだけ粘ったほうが得かも トラックエボリューション考えたらあと25周なら入れていいんじゃないかなあ >>885
それはない。タイム差おまえも計算できないんか?頭タウリか? 今アルボンのピットクルーにいつ入るかRBのストラテジストが聞きに行ってるな あと2周引っ張りたいんかなー
23.4で粘ってるけど どうせストロールの後ろだから入れても別にいいんじゃ無いのか ストロールと話されたからもうあとはアルボンだけ見とけ ストロールは抜けないだろうしアルボンに対してポジション守ればいいだけ
ピット入ってタイヤ守る走りするだけでいいのにな 34あたりで入れるべきかな
今遅すぎるとか言ってる人らはちゃんと見てないやろ スレ民にも頭タウリがいて震えんだが
タイム差の足し算と引き算できないやついるんだぜ アルボンの前で戻れるなら粘れるだけ粘った方がいい(´・ω・`) MAG入った
これをトリガーに次でみんな入ればいいんだが アルボンは終盤タイヤ終わるだろ
それ承知の上でトラックポジション優先してアンダーカットしたんだろうけど 角田無線
エンジニア「裕毅、次のフラップアジャストについて。何回転?」
角田「言ったように、イニシャルと比べて1と半回転のステップだと思う。6以上。」
エンジニア「了解」 アルボンもペースほぼ同じになってきたからまだ辛抱か サインツとルクレール
フェルスタッペンとペレスみたいなことになってるな いや別にRB悪くないだろ
後数周かな
アルボンとの差だけ見ておけば 何とか23.2~4くらいで粘ってるからもうちょっと行くか? >>910
頭ガイジのお前には言われたくないんやろw 最終的にマグヌッセンに抜かれてた…とかやめてくれよ タウリはギャンブル依存症というより決断が後手後手になってるだけ >>928
ハースに抜かれるんだよ。あほか?おまえ 角田はSCとかあるかもしれないし
ハースより先に入りたくないね
ここが踏ん張りどころ ストロール見てるんだろうけど普通にやったら勝てないんだから仕掛けてほしいわ よく走れてるからまだいいけど入れてもいいむずい。100%イージーなとこで間違うのがタウリだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。