スーパー耐久シリーズ2023 富士SUPER TEC 24h 1週目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ビッグニュースだな
まさか会長来てるとか
ACOフィヨン会長が富士24時間を訪問。2026年からル・マンでの水素活用車参戦可能をサプライズ発表
https://www.as-web.jp/domestic/945997?all |ω・`) 応援してたチームなくなっちゃったからなー 普段見ないんだけどスーパー耐久ってお客さん入ってるのね スーパー耐久シリーズ2023 富士SUPER TEC 24時間レース
Jspo4無料
放送日:2023年5月27日(土)
放送時間:午後 2時 30分~午後 6時 20分
Part1[スタート]
スーパー耐久シリーズ2023
富士SUPER TEC 24時間レース
[Part1]スタート
解説:関谷正徳、脇阪寿一
実況:實方一世、笹川裕昭
ピットリポート:高橋二朗 Jspo3無料
放送日:2023年5月27日(土)
放送時間:午後 9時 30分~深夜 0時 00分
スーパー耐久シリーズ2023 富士SUPER TEC 24時間レース
Part2[夜間]
スーパー耐久シリーズ2023
富士SUPER TEC 24時間レース
Part2[夜間]
解説:脇阪寿一、小倉茂徳
実況:辻野ヒロシ、柿沼佐智子
ピットリポート:ピエール北川
開催日:2023年5月27日 今日はこのまま富士24見つつジロ見つつモナコ予選やらサッカーU20日本戦やら・・・・朝になってしまう Jspo4無料
放送日:2023年5月28日(日)
放送時間:午前 10時 00分~午後 4時 00分
スーパー耐久シリーズ2023 富士SUPER TEC 24時間レース
Part3[ゴール]
解説:関谷正徳、脇阪寿一、ロニー・クインタレッリ、小倉茂徳
実況:辻野ヒロシ、笹川裕昭、柿沼佐智子、實方一世
ピットリポート:高橋二朗、ピエール北川
開催日:2023年5月28日 インディ500は明日のモナコ決勝終わった頃スタートでは 安アジアンタイヤはトレッドが剥がれて爆発する
ハンコックはタイヤは良くなったけど工場が爆発する おまえら買う車のOEタイヤがBSとハンコックならどっち選ぶ? まさか全国に顔が出る町長になるとは思ってなかっただろなぁ 一般用のタイヤでもいえそうなクルマはそれを供給するとかもあるの? 回数重ねてマンタみたいなキャラクターが現れるといいね スタンドで座ってるよりキャンプ用リクライニングチェア座ってる方が快適だやね 上位クラスはレーシングスリックが用意されてて、軽量級は市販ラジアルの12Dと71RS履いてるんじゃなかったっけ 予選日の昼頃までにゲート前に並ばないと好きな場所にテント張れないんよ Jスポも契約してるけどYoutubeで見た方がいいかなぁ
悩む >>109
Jスポの方が画質悪く感じるからYouTubeで見てる CSは画質悪くなったからねぇ
F1とかMotoGPとか萎える 後ろのフィットがNEXCOの作業車みたいなカラーリング スーパーフォーミュラもシーズン途中で降ろされて
笹原になるんじゃないかという噂もある<アレジ YouTubeとこっち両方のコメ追って書き込むとレース見る余裕ないわ
Jスポは関谷さん解説の間はS耐TVと同時に見てる(あとは察して >>129
ホームセンターで売ってるあれで給油するの? >>128
先週のニュル24hのダチアとの速度差の方が怖かった ストレートで抜いてコーナーで抜かれる
この繰り返しになりそう >>139
小河等が亡くなってもう30年以上か、、、 喋りの聴きやすさとエンタメは福山さんのほうがやっぱいいな
基本進行もまったりしているし スーパーの水素サーバーに居る人ってみんな雰囲気似てるやね たった数年でもうピットから給油できるところまで進化してる 水素危険だから怖くてなぁ
爆発したらどうするんだりうか 去年はピット裏まで行ってたのに持ち込めるようになったのか ピットで補給できるレベルまでに進化してる。
技術力すごいな ハンコックR-S4はほんといいタイヤ
Z3と遜色ないタイム出るのに1.3倍持つ Iwataniということは中にミルサーが入っているのか 気体から液体水素に変わったからトラック横付けしなくて済むようになったのね 液体水素を保持する-250℃近い温度をどうやって保持させればいいのか 給水素時間かかるね。とりあえずはしょうがないんだろうけど 別な場所じゃなくなったけど、結構おおがかりな装置だな。液体水素 カーマガジンXに次期86はそのエンジンになるとかならないとか書いてあった シビック映りましたな。これが来年GT500になるのか 数ラップで補給ということは水素はガソリンに対してエネルギー密度が低い?
市販車のMIRAIは満タンで800km走るらしいけどガソリン車とはタンクサイズが全然違う感じかね マツダのディーゼル・・・つべの煤動画見ると絶対買いたくない感じ >>195
高輪ゲートウェイ駅の近くにポツンと無人の水素ステーションがあった。 海外のMazda3って日本で売ってない排気量あったよね >>189
立ち位置的にもスポンサー的にも仕方ないけどワイはS耐TV7割、Jスポ3割くらいの音量にしてる 水素エンジンについてはトラックなんかには有用だと思う >>195
カロリーは3倍だけど、密度がガソリン比1/3000ってググったらあった >>208
この前のMCでRSが追加されたけどMTは追加されなかったね >>212
そうだねえ。いま、ガソリンでMTの新車って選択肢がほぼないか マークXもな。
埼玉は緑メタリックだからすぐ分かる。 ブレーキが抜けたスープラに最高速で突っ込まれた道上はよく死ななかったよな 今のスープラ出す時に主査のおっさんが「300馬力超えてきたらシフトフィールも悪くなるしMTなんていらないっすよ」みたいな事言ってたな
ルノーもA110をDCTオンリーで出して至って好評だし、ハンドリングに集中して楽しんでよって方向性は間違ってるわけじゃないんだろうけど >>219
誰かがパーツを飛ばしたら止まって回収するかもしれない ステアリングのスイッチ類の数がエラいことになってるしなぁ 趣味レーター
フランスベット
ハンドバック
ビッグカメラ そういえばヤン・マーデンボローも出ているんだったな >>235
ディーゼルターボ車で出てたらヤン・マーディーゼル言えた >>236
NHK-BSのラリージャパンで豊田スタジアムでレポしてたから空いているところは何してもいいんでね ドライはブリジストン小平工場製
ウェットはハンコック カジキは日産なんて乗ってないでル・マンに復帰してもらいたい XクラスのマシンってGT300のGT3と同じもの? >>246
事故でもない限り出ることはないだろうしなあ >>248
左様。
正門にクソデカいタイヤがあるところ。
F1用の生産もあそこぞ。 この時期の富士って陽が落ちたら一気に寒くなるくらい? >>254
川越街道の埼玉のほうから南下すると、ホンダの研究所と、ブリジストンの前通って、F1の開発やってる感がすごい セナに公道で乗せてもらったレポーターが、
全然前見ないで、ずっとこっち見てたって言ってた。 MTは操作必須だからなぁ、ATやCVTはながら運転の温床 >>257
F1ドライバーの視野の広さは異次元らしいからな
アロンソなんかはミラー見るときめっちゃ首動かしてるけどw ラトバラキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>250
物自体は同じはずかと
2019だかにDステのアストンヴァンテージがSGT岡山でもらい事故多重クラッシュした時に
S耐の開幕戦鈴鹿で走った車体を特例でSGTに回してた
タイヤ違うしセッティングは結構変えているだろうけど >>256
ここに浜島さんが居たり、
ここから世界中のサーキットに直送されるんやなと思うと胸熱になったもんだ。 きもちわりーな
レーサーだって公道でムチャクチャしてるわ >>267
代表としての仕事の内に含まれてるんじゃない 十勝の時はタイヤメーカー各社のサービス用トラックが2台3台ずつ並んでて壮観だったわ >>262
アロンソはF1レースしながらF1観戦できる人だからな >>272
プロモーション活動だもんなデモランなんて >>259
そうだよね。
でもテント泊楽しそうだな。 実際に街中でみると、結構GRヤリスでも、でっかいけどねえ。リアのオーバーフェンダーとかゴツいし >>274
世界3大レースを本気で獲りに行く漢ぞ。 なんかどっかの会長によく似たドライバーが居るんだな ものづくり企業のトップがプロモーションってのは一番だよな。
レース以外のマスコミもいっぱいくるし トヨタの技術力は本当に日本のメーカーでもダントツトップよなぁ
どっかのメーカーとは違って 水素燃料はわかるけどクソ怪しい会社の代替燃料は締め出してもらいたい ホンダ社長は会見で内燃機関の選択肢残さないって言ったよね GR86のこの悪そうなCMがまたすげえな。やっちゃってる感 <スカパー!お試し体験>
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って右下に書いてある。 GAORAとJスポ契約したらインディ500もル・マンも見られるよ 笹川さんもよう喋るな
木曜からDAZN→富士→DAZN→富士と行ったり来たり 無料の時はB-CASカード抜くとその表示消えた気がする インディ500は、月曜日にBS101で1820から見れるよん。
ルマンは…ダイジェストでもお腹いっぱいになるからいいや。 そう言えば深夜パートのピットレポートはピエールなんだよなあ >>312
今年数少ないドライブだから実績出さないとマジで日産干されるからね 24時間でどれぐらいヒゲが濃くなるのか、サッシャに実況してもらいたい。 お、三笠路・・・ミカサロの息子が15号車ドライブ中か EV(充電式電気自動車)は、エコ発電か原発が60〜70%以上でないと、
ガソリン車より化石燃料の消費が多いので、CO2を多く排出することになる。
今の日本でEV乗って「ECO意識高いざます。」なんて言ってる奴はバカ。
外圧に屈してる政府もな。 タイヤを一か月ぐらい水に漬けとくと、ぜんぜんグリップしなくなる。
それを後輪に履かせてドリドリすると楽しいよ。 カジキはチームベスト更新もしてレース楽しんでるなぁ 実際は優秀なメカでもメーカー勤務以外は金にならないから離れていく人ばかり 合流入れてやらへんで走法とかな。
ドイツのジッパー法を採用汁。 大馬力走らすところねーからな日本、アウトバーン作ったヒトラーは有能だったな(´・ω・`) 関谷さんの夜頻尿の話w
ジェフ・リースとかも同じぐらいの年かな。。 >>352
日本も一応ww2前から高速造ろうとしてたんだぜ・・・ >>360
フォルムとか、フロントの大開口部とかカコイイ!!
でも今風にしたヘッドライトが逆にダサいな。
丸だったら良かったのに。 キャンパー多いけどあらかじめ買い込んで入るのかな?途中退出できる?材料とか売ってるとこあるのかな? 昼寝して 葵Sみたら 今日S耐だって思い出したわ
明日はダービー コルベットC8かと思ったらKTMだったでござるよ。 BMWワークスチームかと思ったらランエボだったでござるよ まあこの天気ならナイトセッションまでないだろハプニングは 昔、ゲームのハイスコア少年たちを宇宙戦争のパイロットにスカウトして…みたいな映画があったな。
今ではゲーマーがガチレーサーになったり、軍用ドローンの遠隔パイロットになったり。
時代よな…。 eモータースポーツはeスポーツとスポーツの間をつなげる存在だと思うんだけどなー
いきなりeスポーツ言いまくるんじゃなくてそっちから押していけばいいのに あっちは客が鉄パイプ使って観戦櫓造るからな、さすがにあそこまでは無理よ KTMて胡散臭いメーカーだと思ってたら2輪モタスポじゃ普通に活躍しててびびる >>399
Delage D12 で検索してみ。
もっとかっこいいのあるから。 >>400
昔からホンダに対抗意識出しまくりで
今やレッドブルテクノロジーズのエアロでバリバリですよ >>400
昔の二輪のGPでは日本のメーカーには全く歯が立たなかったけど、
今じゃ表彰台に立つまでになったもんな。 >>408
KTMのトップがめちゃくちゃホンダ嫌ってるのな 今の子供が大人になる頃はガソリンエンジンは無いかも 十勝は夜すげー冷えるし朝にかけて霧が出たりするから大変だった おもむろにアストンホンダの話題が
まぁ辞めてないし 辞めなくてもいい体制になったらしいじゃん
HRCに全て統合して >>423
だからさぁ、ホンダが復活するのならば、
フォードと提携して独自PUプログラムを立ち上げることは
絶対になかったってレッドブル代表が言っている。 カメラが放送の話題にまったく対応せず好き勝手にやってるから、結局二郎さん頼みの放送 >>434
なるほど、ホンダはそんな大事なことをなんでちゃんとしなかったんだ、いまのレッドブルPUはホンダの続きなのにな、それじゃ、裏切りだ こういう時こそ二郎さんがと思ったらこんな時に広場に居たw 若手リポーター居ないから二郎さんがこんな事までやらされてる・・・ オールホンダ体制はアースドリームとかいうスポンサー名を車体に載せない謎采配プランのせいでスポンサーフィーが全然稼げなくて大赤字だったんだっけか
しかも撤退決めてから最高に仕上がった車が完成して手柄は次のチームに全部持っていかれて間抜けだった >>445
因果が逆じゃないの
スポンサーが集まらんかったからアースドリームで誤魔化した
今となっては飛ばしかどうか覚えてないけど元はgoogleが付くかもって言われてた記憶 大葉テイクの意味があって縁起がいいと言われて昔から食べられてます サーキットでキャンプやってみたい
ゆるキャン△使ってアピールして欲しい >>474
実際何年か前の富士24時間でゆるキャンとコラボ企画なんかやってなかったけ 初回の富士24時間では異様に燃えるキャンプファイヤーがあった >>487
下請けのしゃちょさんが買わされたりしてんだろうか >>488
技能レベルに応じた階級があるんよ。
ワシも三鷹にある日本連盟本部に何度か行ったっけな。 >>490
設備さえ多ければ公用車や営業車にはそんなに悪くないんじゃね
補助金も多いし 尚、F1韓国GPの際は終了後、速攻で大挙してギロッポンに移動した模様。 F-eでろってらにはもうちょっと頑張ってほしいところ。 2011年に日本の国旗でエントリーしてくれたのは忘れない
どこの国のライセンスで登録するかでやったみたいだけど 6時になったからビール開けるよー!
セブンの砂肝うめぇな。 >>492
へー上下関係厳しそうなのはそういうことなんか >>454
GP CAR STORY でRA108 が取り扱われるのはいつだろう、、、 JスポオンデマンドとYouTubeだとフルタイムで放送なのかな? チャンネルこのままでジロを流しつつ、19時20分からモナコFP3 >>514
それは元々の『武器を持たない軍隊』というコンセプトに起因する。
軍隊の持つ高いサバイバルスキルや統率力、団結力など、
戦闘・殺戮を外した良いところだけを抽出し、
青少年の育成に落とし込んだものがBS。 この時間帯が一番きれいに見えるなー
薄暗いけどマシンのシルエットとLEDヘッドライトの光がほんときれい #Fuji24hのハッシュタグによる飯テロ画像が増えてきた >>527
うちもだ。鶏もも肉焼いてビール用意したら。
Yotubeでみてるわ >>528
ずっと同時に見てたけどリポートの部分以外ずっとJスポと同じ映像だからこっちでも十分だね
ラグもほぼないし 大井ロードスターは前のロードスターより遅かったのにいつの間にか抜いてるじゃん
夜になってもタイム落ちないのはさすがベテランのおっさんならではの納豆走法か スマホのYouTube画面をTVに転送できるのね。
さて、道路公団フィットはまだ走ってるのかしら? 蒲生だったのか。暗闇の中で奥さんでも見えたのかしら? キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ハンコック(ブリヂストン)タイヤの調子どうどすか? 地元に迷惑をかけているんだから 地元の人くらい無料で入場させればいいのに・・・ >>554
御殿場裾野小山に在住、勤務、通学してる人は入場無料だよ。 555のクラッシュまではめちゃくちゃ平和なレースだったのに こんな時間にメインスタンドいっぱい人がいるの不思議な感じ >>558 >>559
レスが遅くなりましたが
近くに住んでいる人がサーキットに入らないで花火を見ている ってのは
アナウンサーの作り話なのか?w オートバイの鈴鹿8耐 死人が出そうなくらいの暑さの中でやるんではなく
夕方スタート 午前中ゴールの12時間とか15時間レースにすればいい >>565
近くに住んでるなら家から花火が見えるってだけでは? >>569
すまん、ライブ配信見てないからどういうニュアンスの話かわからんかった オカマを掘る はレース界では禁句ですか?
誰かさんがレース界の重鎮になっているのでw 久保林太郎が一人でしゃべってる,
ニュルで試験してたとか国からお金借りたとか おぐたんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>596
コックピットののドアが開く姿が他とぜんぜん違うから面白いよ コース脇にテントエリアがあるけど爆音のレーシングカーが走りまくってる横で寝られるんだろうか
FSWの中で寝たことある人いる? タイヤカスが例年より少ないってやっぱBSの方が良いのか >>611
市販でもハンコックとBSだとBSのほうが高いような 富士24時間レース参戦中のラトバラ「このレースで水素について学び、将来の量産車に繋げられるようにしたい」
https://www.rallyplus.net/96618
>日本のラリーファンの間では、あなたは日本に住んでいるんじゃないかという噂です(笑)。
某掲示板の噂か Jスポの放送0時に終わるしインディ予選観てないから0時からはGAORA 《S耐TV・富士24時間 #3》ENEOS スーパー耐久シリーズ2023 第2戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース決勝
https://www.youtube.com/watch?v=ctd6-zhVuvw 5/27(土)・28(日)#2 スーパー耐久 富士24時間レース生中継 |トヨタイムズ
https://www.youtube.com/watch?v=sJYEnI5W0ko Jspo4
[無料][生]スーパー耐久シリーズ2023 富士SUPER TEC 24時間レース ゴール
5/28 (日) 10:00 ~ 16:00 解説者なし
スレの伸び方からして結局特段トラブル無かった奴だな おかしくね? ガードレール手で元通りにしてるわ ていうか同じとこにまたヒットはしないだろ
ていうか、 24時間の意味なくね?? 22時間耐久じゃん
なに 余裕の再開時間 ていうか 短くなっても耐久したことになるの? おかしいじゃん
なんだか 規制の規制で そもそも24時間レースとか できないんだわ
仮眠をすすめる実況って なに 順位とか ぜんぜん解説なし? レースなんだよね?? 朝になると朝ごはんって レース実況。
オフィシャルも 朝シャンでもってか おかしいわ 8000円もするくせに。 くだらねえ 実経が FSWの地域にデカデカと流れてる おかしいだろ レースじゃないの?
だめだ こりゃ まじで 1時間かけて 脇のガードレール完全修復しないと気がすまないFSW 明日直せよそんなもん
いっそ バーチャーるでいいんじゃね?? 冷たくて溶ける燃料系
福山さん厳しい指摘だなぁ
ここまでの苦言は数年前の某大陸さんがST-Xで他クラス絡んだとき以来だわ オフィシャルの指示無視とか失格じゃないだけマシって感じのペナだな >>701
トヨタがハイパーカの3台目
用意してくれれば >>705
リザーブだっけ?
誰かが乗れなくなれば・・・ さっきのKCMGが止まった時に落としていったデブリ
ちょっとダメージあるな 最終コーナーで内巻きスピンするの珍しいな
アンダー目に立ち上がって外に四脱はザラだけど カモフラージュカラーだけど夜になると反射シールがたくさんのKCMG >>721
画質とかはともかくJスポは順位表示すら出ないからなあ
昔は順位やタイム差もちゃんと出てたはずなのに。S耐TVやLT見ろってことなのかな どこぞの関係者か、外国人固まってスタンドで見てるな ずっとペース遅いなと思ってたし何かトラブル抱えてたか ビデオオプション ってまだあるのか。あの昭和っぽいノリのままのやつ 三原じゅん子 はN1で走ってて、モータースポーツ議員連盟か いつも思うのだが
なんでロニーさんには24Hの
参戦声掛からないのかな >>750
そうそう。ぶつけたというか、カラーコーン乗り上げだったかな >>763
レースで使う燃料量なんてたかがしれている ツベの方にジュリアーノか
ミカサロの息子も呼ばないのか >>767
日産SAKURAは軽だから割り切りがしやすいし、売れてるなあ >>765
そういうことしか言えないのも問題なんだけどね・・・ >>766
みんなみたいのは、ジュリアーノのオカンですわ >>773
車の運転を頼めるのは、日本ではサーキットしかない シルバーメタリックのFITは脱脂してからテープ貼ってたな 耐久レース走ってるとは思えないほどピカピカですな。32号車 おぐたんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 小倉さん仕事なのか趣味なのかわからんくらいズッポリ嵌ってるな S耐TVに出てる時間帯もあるからいつ休んでるんな感じよね>小倉さん まあ水素は無いがな
全国過疎でガソリンスタンドですら半分に減ってるのに水素ステーション作れるわけねーじゃん 泥炭や褐炭から水素をとりだして、冷やすのも電気いるからまあね Jスポはスポンサーさんパワーで無料なのはよいけど代償としてヨイショ解説しかいない時間帯はいろいろキッツイな トヨタはこういう先進テクノロジーをガンガン開発する余力があるのはほんますごい
他のメーカーは一体何をしてるのやら >>805
Jスポ自体が本当にJリーグ失ってから加入者減ってきついしなあ。美味しいコンテンツなくなってるし 合成燃料なんてなんかおかしい、石油ももともとは昔の植物・生物だ 本当に水素ステーションが実用レベルであるのは名古屋〜西三河の範囲だけじゃね
ウチから職場までの通勤16kmで3軒あるけど県内1軒てところもあるしな youtubeの配信の方もあの企業名上下に並べた映像とか呆れる
画面に表示しますからお金出してくださいとかなのかw何かズレてるわ
いまどき公式で全世界色んなレースが無料配信されてるがそんなダサい画面は見た事が無い オンデマンド限定なものもあるし+500円くらいは許容できるけどフルで支払いある上に(不正防止とはいえ)同時再生1デバイス縛りは酷いわ
U20サッカーとか2つ並行して観たいものあるんだけどな >>813
twitchでも配信してるけど、そっちはまだ見やすい。 岡山のサーキットのレイアウトの描かれた服着てたけど
岡山からもマーシャルも来てるのかな 1周差が付くか付かないかだったからアレくらいの抵抗というか競り合いはまあ分かるところ バトルしてラップが2秒3秒遅くなる方がロスだと20時間走っていい加減覚えろよと しっかしスープラ祭りヤリス祭りにならなくて各車種が競っていくのが健全ではあるんだがな 素ヤリスは良いネーミングでのエントリーだわ
一発でどれのヤリスか分かるし そう言えばワイパーの取付部分がおかしな事になって交換できなくて悪戦苦闘してるのがいたがそれか >>852
全日本ロードレースの実況でお馴染みの人 日テレ辞めた久野静香とかずっとmotoGPの番組もしていたし
レース実況で今後使っていくのはありなんじゃないのか
ピエールよりはイライラせず見れると思うが 久野ちゃんはレース実況微妙だったよ
カズートのサポートないとダメな感じで >>860
基本的にへたくそだったな
レースは特に難しいけど他の競技でもダメだったと思う 関谷さんの愛車て現行ミライだっけかな
アラジョンの話 >>872
意外な人でMIRAIが愛車な人だと、黒柳徹子だな この日にわざわざガスのメンテナンス入れてくる東ガスさあ ドアの後ろ側むき出しで走ってる奴もいるのにどうした ここでトランスミッション載せ替えはやる時間ないやろ デミオは相変わらず煤で真っ黒だな、こんなの絶対乗りたくない >>893
エマージェンシーハザードが切れないんじゃね? >>893
近年の市販車はほぼ装備している機能を残しているだけよ >>895
レーシングスピードでのブレーキングはエマージェンシーと判断されるのね ルーキーはなんでAMG-GT3なんだろ。RFC-GT3じゃ遅いの? ROOKIE Racingのスーパー耐久参戦でなぜメルセデスAMG GT3? オーナーとパートナーの思い
https://www.as-web.jp/domestic/886967?all >>907
GR GT3の開発でベンチマークになるAMG GT3と比較したいと予想 >>909
>>910
なるほど、ありがとうございました あああああああああ!ファイナルナップにモリゾウが・・・ WRCは金かかるハイブリッド止めたら良いのにな
ヒョンデも辞めちゃうぞ 日本車全部が電気自動車にすると原発13基分必要なんだっけ AMGって一番走ってるGT3だけあって流石だな
確かにいいベンチマークだわ 蒲生はもう30秒先か、仮に2分差あっても抜かれてたな Jspostsの方はトヨタが番組スポンサーだから仕方ないだろうが、水素こそが!を強調しすぎだろう
まるで燃料の水素を作るときに全くCO 2が排出されないかのような扱いに違和感を感じるなあ 昨日のタイヤがBSになってみんな大喜びに続く、まとも話 ディレクターが実況席での話題を一切無視してカメラマンへの指示も出してない感じの放送 まあ残り5分で沈むクルマも居るしな 気をつけないと 819勝てただろ
なんで最終スティント藤波か青木にしなかったんだ… なんかいろいろと被りすぎて開催日選べよって感じだったなぁ 230もCNFでST-Zトップと同一周回なのはさすが 映像がテレビ頼みだった時代と違ってどんだけ被っても見れてしまう >>963
1.5Lのエンジンはロードスターでもデミオでも同じだし このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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