【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap585
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プランA:みんながんばれ
プランB:ガンガンいこうぜ
プランC:タイヤせつやく 周りのタイヤが死んでジョビ上げてきたしSCでタイヤ交換で時間くったけど結局±0か 珍しいな。普段は「タイヤまだまだ持ちそうだよ」って展開が多いのに クリーンエアーのマックスの方が、タイヤは有利だべなあ 昔ながらすぐに1秒以内に入ってただろうけど、ここまでキチンと守れるのか ハミルトンお前トップじゃなきゃタイヤもたせられないのか? >>5
多分オタク的な知識はサッシャのが中野より詳しい >>29
タイヤが駄目だ→タイヤは無事
タイヤ持ちそうだよ→タイヤは無事 ハミルトン、今年チャンプ獲ったらもうやりつくしたって言って引退しそうだな
それくらいたっぺんとのバトル楽しんでるだろう PU時代になってからはあんま言われなくなったけど、右リアへの入力の厳しさはメルセデスF1伝統だよな マクラーレンを抜けないレッドブル
なんか見たことあるな こんだけ詰まってるとピットインの微妙な差ですごいことになりそう >>21
角田がPUストップからのリタイアで盛り下がってるけど、トップ二人はかなり熱い ルクレールは粘るだけ粘ってボッタス先に入って後ろに詰まってくれるの狙うわな FP出も出てたけど右リアに負担が掛かるのがなんか謎 ここは最終シケイン無くしたほうがいいんじゃねぇの
パーマネントサーキットでここまで抜けないって どうぜファイナルラップまでこのままなんだろ?
つまらんサーキットだよ 角田、もしかして初戦のQ1が一番のハイライトなのでは 後半つらいけどここで詰めてペナルティ分をチャラにするしかねえ >>75
速度がですぎて危険なのであのシケインが設置された
昔はなかった ハミルトンはペース上がらないのかタイヤ管理してるのか・・・ クリーンエアでペース上がればペナルティ分消化できるかもね ピットロスは20秒ちょいだっけか?
おコンの前まで粘りたいね >>104
タッペン先入ってフルアタックオーバーカット狙いじゃね? ガスはソフト新品あるからガンガンいこうぜで2ストップかねぇ これ、開幕戦でTSUがベッテル、ライコネン、アロンソ、オコンらを
ズバズバ抜いてたマシンなんだぜ・・・ アロンソはショートカットでファステストラップを出してくれ(´・ω・`) ガスリーは他が入る前に前爪と期待から今ガンバtgテル >>112
後ろで鬼ラップ作戦だけの話なら
交換自体が遅いんだよなあ タイムペナは、ピットに入ったら必ず消化しなければならない
後のピットインで消化するとか、レース後加算にしてもらうとかはない ハミルトンがS1で詰めても、S2のDRSゾーンに入る前にフェルスタッペンが逃げちゃうんだな あーペレスがここにいるからは見るとはん入れないのか トップはひっかかるやだから、後ろ入ってからだよなあ FIAに「ギリギリ保つくらいのタイヤ作れ」って言われてるわけだからしゃーないよ ただのチキンレースっぽいけどな
ペースはもう上がってないし ルクレールがポジション守ってるのがマジでレッドブルにはありがたいな ハミルトンは先に入るとしたら、ピットアウト後にリカルドの前に出たいね
いまだと団子の中に放り込まれる ハミちんまだ余裕ありそうだな、、、
タッペンなんとか踏ん張れ タイヤメーカーが優秀すぎるとSFみたいになるから... 5秒止まってベッテルの前に出れたの相当いいタイミングだったな >>205
ヨ・・・ヨコハマになってからパンク増えたから 新品のタイヤってめっちゃツルツルピカピカしてるんやな(´・ω・`) >>229
角田に最近ポジション奪われつつあるねw タッペンもアンダーカットはされたくないが、先に動くとハミが逆行くだろうしな ボッタスはトラックポジション落とすからルクレールは1ストップだろ DRS圏内きたなー んでマゼピンがトップ二人の前にいるなーw ハンマータイムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! まあ予想通りだな
ハミちん余裕ありあり丸出しだもんな マックス「I can't believe f●●kin' crew!」 ハミルトン今ピットインすると、ペレスのあたりになって面白そうなんだがw ボッタスはハミルトンより2秒速いな
マックスは取り返せる タッペン割といつもスティントの最初プッシュし過ぎだよね
まあ今回は行くしかないだろうけど ハミルトンは今入ると終盤タイヤが持たないと思ってるのかな ボッタスアンダーカット成功するんじゃないのかなこれ マゼピンいなきゃハースいなくなるんだぞ!
もっと優しくしろ! 変わったグラフィックだと思ったらメルセデスからFIAへのラジオか 本当に1ストップでポジション守れたらバケモンなんだけどハミルトン
マジなの? ハミルトンいれないの?
ガチでタッペン勝っちゃうよ ハミはタッペンと作戦合わせても勝てたと思うけどなー これじゃタッペン追いつくしHに変えたところでタッペンがSなら防げないだろハミは >>539
ホントに振られてなかったのなら可哀想かも
目視だと限界ありそう 4.2のピット見たら合わせ込んで次入った方が良かったと思うけどなー トトのヘッドセットって繋がってたんだ
カッコつけのダミーかと思ってた メルセデスがこんな簡単なミスやらかすとは思えんのだが >>575
ここで合わせてこないって事はタイヤがきついんだべ タイヤが準備されてなかっただけで交換作業自体は速いなw 1レース目だっけ?タッペンが謎に1stスティント長かったの ペレスはフェルスタッペンに譲った分だけリカルドと開いたなー でも気温低いからワンストップもありなんじゃないの? もうマックスは2ストップする覚悟だろうし、飛ばしまくるしかない 左リア担当の奴、仕事の時間なのに、何呑気に座ってんだよwww 久しぶりにレースが連続しだしてみんな疲れてるんだろう そんな引っ張れないなら次の周入れるしかなかったのでは ハミルトン1回マックス2回でもいけそうな
最後いい勝負 メルセデスはピットアウト後の周回遅れのタイミングも見てたか? トップならワンストップも行けただろうけど、ハミルトンどうなんやろ? ハミルトンはフェルスタッペンの次の週にピットインなら よくわからんのだけど、ハミルトンのピットは早かったのに、なんで出てきたらフェルスタッペン由りあんなに遅いの? タッペンのピットするかはルイスに合わせ込むだけだな >>723
Mスタートでまだただ一人ピットインしてない >>715
行けるだろうけどあえて1ストップにする必要はなかったと思う >>739
あーそっか失礼しました
SC中に変えてるね ハミは1ストップ、タッペンは2ストップかな
タッペン新品ソフト持ってるし、ファステストも狙える でも怖いからタッペンも一応ワンストップを考えながら走らんといかんからな ライコネンが何周持たせるかだなあ
といってもペースが遅すぎるから参考にならんか でもライコネン26秒台で遅いなw ライフもっても遅い >>759
タイム出ない古いタイヤで数周走ってフェルスタッペンとの差が縮まってたから アルピーヌは2019年バーレーンのルクレールを思い出す >>759
タイヤ替えてフェルスタッペンが速く走れたから >>779
はい、勘違いでした
SC中に変えてましたね ハミルトン飛ばしまくってるから2ストップかなあ
もう一セットMがあるからタイヤ使いまくるつもりなのか やっぱホンダエンジンでトップ争い出来てると面白いな ライコネン、ジョヴィ、ガスリーが遅いな
争ってるせいかもしれんが トップ争い凄いなあ
ぺレスは今度はリカルド抜けるよねたのむよ ハミもけこんな飛ばしてんなら2回やろ。 1回なら勝ちやわ フェルスタッペンはボッタスより遅いからMはメルセデスのほうが良いのか? 試しにペレスと角田変えてみようよ
思い出でもいいからさ ガスリーは一番最初にタイヤ交換したけど、1ストップでいけんのかなぁ ガスもポイント厳しそうだな
タウリはほんとに評価落とすなあ このペースで来るならハミのワンストップはないだろと読んで、ペースアップしたいところだが >>879
ボッタスはルクレールを抜いた(ピット戦略で)ので今日はこれくらいで許してあげてくださいw ペレス「I can't believe f**kin' my shoulder!」 ガスリーのペース悪く無いけど、タイヤもたないだろうな ハミがソフトて30周走って残り36周で2回は入らんだろ 中野「ドライバーを勇気付けるのもエンジニアの仕事」
いつもの説明お願いしますw こういうレースが見たかったんだよね、ずっと
結果ハミルトンがWCになるとしてもさ マックスはプレッシャー半端ないだろうな
ハミ出さないといいけど ハミ結構飛ばしてる気がするけど1ストップいけるのか? 抜かれないギリギリのとこでタイヤいたわるしかないな
ミスって抜かれたら即タイヤ交換 このスレッドは1000を超えました。
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