【2020】ルマン24時間耐久レース part2
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毎年AMG GTてどこかしらのチーム走ってなかったっけ? ダララララララナさんクル━━━━(゚∀゚)━━━━!! 今年もIRC部屋立ってます。マターリと
サーバー:irc.juggler.jp (irc.2ch.net系列、ただし今はここしかつながらない。
チャンネル名:#lemans24
こちらからでも入室可能です。
http://irc2.juggler.jp/qi2/qi2.html?utf8=%23lemans24 (FlashなのでFlashを実行してください)
(接続開始ボタンを押した後、右下の"発言先の選択"から、#lemans24をクリックしてください。
※IRC はいわゆる webchat と違い、接続時に過去ログが流れません。
静かだと思っていても参加者はいます。ROMでも大丈夫ですのでお気軽にどうぞ >>981
これは酷い・・落ちるとこまで落ちたって感じ[´・ω・`] もうF1マシンも参戦出来る用にして某赤い車のエンジン積んでるマシン参戦させようぜ
さすがにこっちでは勝てるだろ ざっくりまとめ
*0:00 スタート(´∀`)尸パタパタ
*0:05 入院一号#36アルピーヌ→6分で退院
*0:21 #61が#7行かせる際にスピン、#88がもらい事故で大破
*0:41 本日初SZ発動
*0:50 #8トヨタパンクで後退 ブロッケンジュニアもニュルではなくルマン走ればいいのにな ケイって去年もめっちゃ速かった気がする。フィジケラ追い回してたとき いつの間に#7は1分もリード広げた?
レースペースはほぼ互角なのに1時間で1分も付ける要素が見当たらんのだが…… 某赤い車のところはF1の予算制限で余った人材を降る向けるとの予想もあるけどどうなることやら >>52
ザウバーメルセデスのカッコよさ(´・ω・`) 昔はプライベーターでもトップカテで出られるからロマンあったけどな アブリルまだ25歳なんだ
数年前にBlancpain王者取ってたから30歳ぐらいかと思ってた >>30
ありがとう
#8なんで後退してんだろうと思ってた >>50
結局それって長期的に人員を減らしていく一時的な受け皿って感じがするんだけどどうなんだろね >>50
この際レッドブルもヴァルキリー買って参戦すればいいのにと思ったり トヨタのイメージだけど武士は日産とホンダにも乗ってたんだよな >>51
SUPERGTプラスで解説やってるけど観てない? よし、次はスーパーニッカのハイボールとルマンドを投入する >>60
LMH/LMDhはプライベーターへ供給できるっぽいからワークス以外のチームが参戦できるかも >>60
今も出れてるやんけ、なんなら優遇してもらえる >>67
ヴァルキリーの人員って確かF1のレーシングポイントに行かなかったっけ? >>67
レッドブルもなんだかんだ金無くなってるんじゃ。エアレース止めたし音楽関係止めたし >>50
メルセデスやレッドブルはセカンドチームを使って実質予算倍でやるのにフェラーリがそれやらなかったらよけいに佐賀 >>50
IndyCarにくるからWECはどうだろうなぁ
まだIndyCarは確定じゃなかったかもしれないけど >>77
2017年の1年だけだね。今年は今年でスペシャルカラー >>51
今はZOZOの前澤とスーパーカープロジェクトやってる人だな >>81
この前キングヌーがレッドブルとコラボしていた。 >>83
インディカーでフェラーリvsマクラーレンが見れるのか ヤマケンはF3の開幕戦見たときにやべールーキーだと思ったわ
まあその前からカートとかFJで出禁食らってたレベルらしいけど 豚ポルシェと同年にいたロスマンズ風ポルシェカッコ良かったなあ >>50
F1のテスト代わりにプロトにF1のPUぶち込んで走らせて欲しい
レギュレーション的にできるかどうかわからず適当に言ってるけど >>94
フランス語で配信してるところがあるっぽい >>87
まるで安倍前総理がほむらちゃんみたいな言い方だな 今年のインディ500の琢磨号は微妙にロスマンズだったな フロントカウルなら仕様違いで替えるけどエンジンカウルはなんかトラブルだな リヤカウル交換だと、原因不明の最高速が伸びない とかしか候補がないな >>112
もし万が一外に行っちゃったときのための要員だぞ(´・ω・`)
「あぁぁぁぁぁぁぁぁ〜外イッちゃった!」 んーリヤカウル後端の跳ね上げとかあるし
まあ普通に接触とかかね >>112
マスコットみたいなもんだと割り切るしかない
個人的に人柄に不快感はないからまだマシだ >>114
アメリカでマツダと組んでたけど切れたんじゃなかったっけ うーんレベリオンももうちょい健闘すると思ったけどなー
タイヤが厳しいか フェラーリはWEC出るならLMH的なことを言ってたしさっさと覚悟決めて出てきてほしい
AFコルセに任せて4台くらい出せば表彰台いけるでしょ >>112
メルセデスが飛ぶのを事前予測した人だぞ >>120
1号車がルーティンやったからな
8はさっきのパンクの時に給油してるからまだ引っ張れる >>112
ムーンクラフトの由良拓也さんには思い入れがある。
大学生のころルマン24時間見ながら
彼氏と24時間耐久エッチしてたの。
そしたらいきなりCLRがクルクルッて空中飛んで
由良さんが「アアアアッー!!」てエロい声で叫んで、
てっきり私の喘ぎ声だと勘違いした隣の人が
「うるせーよ!!」て壁ドンしてきて、
びっくりした彼氏が「ウッ!!」て射精したんだよね。
そのときできた子供がもう10歳だよ・・・
名前はもちろん「拓也」です。
由良さんありがとう!! アウディ、ポルシェ、トヨタのガチンコの時から比べると見所が無い。取り敢えずヤマケン頑張れ! >>123
今年は例年になく高温だからね。いつもは見られないデグラデーションが出て来るかも >>127
予選でマーク・ウェバーがすでに飛んでたから ノーズが段々と高くなってコックピットが後ろに移動してFFに… 今年ポルシェ遅いしボロボロだな
FE撤退してさっさと戻ってこいよ Gドライブってタミヤ模型がスポンサーしてるのか?
ロゴ見えたような >>140
あの年は他のサーキットでもCLRとか911GT1とか飛んでなかったっけ? >>150
一応、バーレーンラウンドはある
ルマンは最後だが >>148
昨日の記者会見でLMDhの発表した後すぐにウキウキでTwitterで参戦検討中とかつぶやいてたしそのうち帰ってくるでしょ ジャン・トッド(74)「プジョーマシン出せ」
プジョー「おかのした」 __ ___
\_☆_/
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(´・ω・`)
( σ σ
(⌒ __)
し' っ 国際映像のUXもうちょっと何とかならんかったのかなあ
他のレース参考にするだけでこれじゃ酷いってのは分かると思うんだけど >>157
ロードアトランタでポルシェが飛んでBMWもロードアトランタで翌年飛んだ 最初の30分でどうなる事かと思ったけど案外みんなやらかさないで荒れないな
逆に嵐の前の静けさかも知れないけど オレカ07グランツーリスモかフォルツァに収録されないかな
レースシムはどうも苦手でやる気にならん ジェームスアレンってSMP乗ってた人だっけ?あんまり速い印象なかったが メルセデス撤退の裏話が聞けて良かったよ[´・ω・`] >>160
優遇絶対許さないマンIMSA絡んでるから発狂してWEC出る時は独自BOPにしろってロビー活動するのが見える見える >>157
オープンプロトのBMWも飛んだらしい
あの頃飛ばなかったのはアウディくらい?
アルボレートさん、事故って亡くなったけど >>169
さっしゃしゃんで24時間いってもらおう >>171
最近のレースシムはいいぞ
iRacingにダラーラのP2が収録されたし >>160
LMDhなんぞで出るくらいなら一生帰ってこなくていいのに >>157
ベンツ・ポルシェ・BMWは離陸経験有りかな。ベンツはル・マンだけじゃなかったかな 可夢偉がドライバーならピット入る必要ないから余裕だよな〜 バックカメラで見るとトヨタが工事用のコーンを積んでるように見える(´・ω・`) >>183
富士やるとしても外国人2週間隔離だから無理だろ
外国人メインの世界選手権は日本開催自体がキツイ >>188
P2はえーよな
先週P2/コルベットリリース遊んでたけどすげー勢いで迫ってきてそのままかっとんでく CLK-GTRのプラモはリアディフューザーが小さかった思い出
GT1規定はダウンフォースが少なくてピッチングで浮きやすかったんじゃないかと #8は#1と50秒以上差が付いたから、給油だけなら#1の前で戻れそう >>188
レースごっこのためにうん十万のPC組むのがな・・・
実車でお金かかるからげームで遊ぶのにゲームでもマシンパワーありきなのが気に食わん >>208
追い抜かせるのこえーわ、特にタイヤ冷えてる時とか >>152
どっかの現地法人のタミヤがなんかの絡みでスポンサーしてるはず ドライならもっと接戦だと思ったのにな、あんだけ優遇してもらってこの体たらく >>212
@Mimi_amie
コロナで出ない系、、、はーい??♀? ここにもいますー そうだ、オンボ見れるんだっけ・・忘れてた[´・ω・`] >>188
ハンコンがファナテックとかじゃないとあかんのでしょ? >>206
今年ほどやっぱり日本はファーイーストなんだなって実感させられた年はないわ >>216
実車に比べたら桁違いに安いのに(´・ω・`) >>216
スペックで速くなるわけじゃないんだからいいだろ…… ポルシェは919魔改造して遊んでるくらいならWEC撤退すんなよと
思ってました(´・ω・`) >>216
そんなにかからんで、15万程度のミドルでも十分80fpsは出せる
ただハンコンは高えけど… >>202
優勝するまではトヨタの高速ランデブーはもう少しペース落とせよと思いながら見てた >>234
同じ金かけるならゲームで何百周走るより実車で数周走る方が楽しい(´・ω・`) 解説の爺さんが間違えるならまだしも実況が間違えんなよ >>224
なんや残念(´・ω・`)貝島で我慢するか >>216
本体は十万くらいでいいけどハンコン代がw >>235
セナは実質3人目扱いみたいだし。走行時間も限られる中よくやっているが ナカジは好きだけどDAZNのF1中継でも勘違いや気付きの遅れが多くなってきて流石に年を感じる スーパー耐久の富士240時間耐久は客入れてたっけ? ダララナさんとこのアストンマーチン好調やな。
しばらくの間「ダラーラ産のアストンマーチン」
と聞き間違えていたことはナイショだw >>229
スラストマスターのT300RSでやってるけど十分楽しいよ
確かにFFBのトルクが強い方がよりギャップを感じられるんやけど、それが速さに繋がるわけではないしな >>236
>>242
他のシムはともかくiRは3画面かワイドモニタ使わないとミラー見れなくて危ないのはネックだろうな >>246
実車だと最低でも10倍かかるやん・・・ いまだにハイパーカーというのがよくわからんのだが
アストンマーチンバルカンみたいなのを言うのかな >>216
ゲームに限らずハイスペックPCはあると便利やで
長く使ってもそんなに性能の低下を感じないし >>246
ゲームの画像認識とコンピューター入力で24時間走り切れるソフト作ってみたい 映ってる長さもGTが7割、P2が2.5割、P1が0.5割くらいだな >>265
市販車としてのハイパーカーはスーパーカーより高くてスーパーカーより速いやつ
ルマンハイパーカーLMHはハイパーカーの名にあやかって名付けられただけで今より自由度の高いプロトタイプ >>255
解説者やスタッフからのフォローも大事やな、と思う。
解説2人体制にすると、バランス良さそうな気はするが、、、 >>220
あのレベルでペース差あると怖すぎる
>>256
ダカールとかと違ってひたすらサーキットを休みなく10日は過酷すぎる >>251
すげー
俺が昔グランツーリスモ用に数万で買ったシートセットと全然違う(´・ω・`;) レべリオンの集中力が無くなってきたな
無理してイキってただけで、24時間完走考えると所詮この程度だったのかw 10日だと凄くチケット高そう、キャンプの食材大変だわ >>256
観に行ったよ、例年よりちょっと少ないぐらいだったかな >>278
上位勢に付いてけてるけどこの後どうせ落ちてくからな >>263
軽四耐久やってたけど3年間で20万くらいの出費で済んだぞ
実車だと軽でも死ぬほど楽しい 今年はSGTで富士で4レースやる代わりにボーナスポイントのレース無いんだよな
最終戦て250kmだっけ? ヤマケンはバーチャルでもやってたからな
可夢偉さんはだいぶ苦労してたけど レベリオンやれるかなと思ったけど蓋開けてみたらそこまででもないな
まあ普段もっとハンデのきついトヨタに負けてるから仕方ないか >>302
ヤマケンはグランツーリスモでインターハイ出場レベルだっけ? 今年はソーシャルディスタンスとらないといけないし
貝島さんも出てこないのかな 今は首を支えるバーが左右に入っているんだね[´・ω・`] カメラとモニタの方が夜間とか眩しくなくて良いだろうな >>307
デイトナみたいにオーバルと併用なら面白くなるわ >>318
5コーナーで壁に刺さる悲劇が観られるな >>316
去年千葉県内で6位のタイム出してたな
ちなみに今年は大湯が全体の3位のタイム出してた、速いやつはグランツーリスモ みたいな挙動でも速く走れんのか GTとかだと、バックミラー代わりのだと後ろから来た車の速さと方向わかるらしいから、その方がいいよな〜 iRacingとrfactor2からグランツーリスモ行ったら全然タイム出せないのにプロはすごいわ >>340
フェラーリはピットじゃなくてビノットとマシンをどうにかしないと… >>301
少なくとも市販車がそのままルマン走るわけじゃなくてレース専用車になる
アストンは市販車ベースで行きまーすって言ったけど撤退した
結局LMHは今より自由なデザインができるBoPでLMDhと一緒に管理されるプロトタイプに落ち着いた >>339
ブルデーはチャンプカー末期4年連続チャンピオンやぞ >>341
あのシステムはクッソ高いらしいから搭載してないクルマ多いぞ レースだけじゃなくてファッションとかゲームでもジャンル問わずリバイバル流行ってるけどなんなんだろうや >>343
可夢偉曰くアロンソはマリカー得意らしい セバスチャン軍団ではパッとしない方だよな
ブルデー >>345
こういっちゃなんだけど今年フォードいなくても
BMWや俺達のコルベットみたいに別に違和感ねえな・・・ >>356
そりゃサベードラみたいな派手さは無いな >>355
グランツーリスモでヤマケンがアロンソのタイム上回って
アロンソが納得いかなくてずっとやってたんだっけ オークレーシングもすっかり形態変わっちゃったなあ。琢磨乗せてLMP1やってたのも随分前 >>353
まあまあ面白かった
どこが?と聞かれると覚えてないが 夜になってから雨らしいしそうなると荒れそうだから今寝といた方がいいんだろうけど逆に早すぎて寝れないな >>362
コルベットはマジでいないと寂しいよなあ
普段WECに出ない分走ってるだけでルマンだなあって感じられた >>360
まったり行きましょうぞ!
0:30からは貝島登場です! ポルシェの給油ってボンネットに乗ってやるんじゃないのか >>346
逆にグランツーリスモ で速いやつって何故かシムやっても速いんだよな
近所のシミュレータショップのランキングいっつも家にグランツーリスモ しかない国体予選出たっていう奴がトップだわ
俺なんて家で同じ設定で練習しても追いつけないのに・・・ モータースポーツ界の三大セバスチャン
・セバスチャン・ブルデー
・セバスチャン・ベッテル
・セバスチャン・ローブ
・セバスチャン・オジェ ブルデーは去年トロントで琢磨と殴りあった仲だからな この飛行船ボーイング747くらいのサイズあるらしいな >>350
そうなんですね〜せっかくいいシステムあるのに勿体ない フォードVSフェラーリのメイキング見てたらサルテはピットだけセットで作ってあとは全部CGだった ベッテル、カムイといっしょに回転ずし始めたらいいのに 富士500kmで3時間40分
1000kmで7時間
10000kmやったら3日ぐらいかかるな >>374
コルベット出てたら深夜にMRのコルベットはどうなのか?
大論争できたのにね >>377
お前さんの被害妄想がドヤられた!って過敏になってるだけでは? >>374
コルベットだけはいないと困る
ほんと困る
それが今年という悲しさ
コロナのせいなのが不幸中の幸いだけど・・・ >>388
今のサルテで収録してもおかしなことになるしな ブルデーはプジョーは復活の年にポールとったけど、
スタートするとアウディにあおられまくってダンロップまで持たずに、
アウディは本気出してなかったんだとのわめいてた負け犬 セバスチャンフェテル
セバスチャンブルデー
セバスチャンブエミ
セバスチャンオジェ >>382
執事の名前なのにレーサーにいっぱいいるのね >>392
それくらいやると、今の車なら問題発生して面白そうな事になりそうですねw >>406
>>411
さっき抜かれたから却下(´・ω・`) >>375
なんかレース内容がマッタリしてきたら眠くなっちゃった・・・ >>410
体操「ベッテルとかあんなスピンまだまだやな」 >>410
世界に羽ばたくスコットグループ
[この〜木、なんの木、気になる木(気になる木〜)♪]
スコット・ディクソン
スコット・ブレイトン(故)
スコット・シャープ
スコット・プルエット
スコット・スピード
スコット・グッドイヤー
スコット・ハーリントン
スコット・メイヤー
スコット・マクローリン >>410
今F3にセバスチャン・フェルナンデスっていうめっちゃ速そうな名前の奴が出てるな >>415
そもそもエンジンが3000kmしかもたん気がする >>411
FEでまたチャンプ取れば載る可能性があるぞ >>414
アルプスの少女の微笑みのセバスチャン最強ってことか >>410
オコエWRC今やってるけどローブに負けてるらしいよね GTEじゃなくてP2ばっか映ってるのもなんとも
GTEが至近距離で殴り合いしながらトップカテゴリー気になるのが一番いいんよ・・ >>436
楽天で見なくなったと思ったらいつの間にレーサーになったんだ ヤマケンが今年のF2にカーリンから出てたら今頃ランキング独走だろうな ケンタのライン取りは無理してないね、縁石あまり乗らないようにしてる >>434
デッドヒート
ドリヴン
ミシェルヴァイヨン
とか言ってみる 地上波での近藤真彦のビジネス左近ちゃんageを思い出した フォードVSフェラーリにエンツォフェラーリが出てくる
F1のラッシュにもエンツォが出てくるし今度エンツォが主人公の映画も作られる オーバードライブは邦画だからあんまり期待してなかったけど普通にいいラリー映画だった
恋愛要素だけクソキモかったけど P2で誰が1番速いかって言ったらデブリーズかヤマケンかってレベル >>434
デイズオブサンダーだな
見事なまでのクルマ版トップガンだw >>459
邦画だから雑なCG多かったけどラリージャパン成功させたいんだなって気持ちは伝わってきたしね >>377
こんなヤフコメみたいなクソコメをする奴が
ここにまでいるとは・・・ まあラビがP2最速の時代もあったし完走できるかよね ヤマケン落ち着いて走ってるけど後半セクター怖いな、初年度の一貴の悪夢が甦る >>474
ほっとけよ
アウディ一強の時代とか知らないんだから >>471
森川葵が可愛かった
最後の絶望的な差を逆転というのだけは
もうちょっと考えて欲しかった いま来た
#8はパンクか…
今シーズンは#7が取るのか >>490
マルシャとケータハムにいたな、全く存在感なかったけど アウディしかいなかった2000年代とか糞つまらなかったな
4台体制とかやって表彰台独占して一人でイキり回ってた >>492
と思ったらトラブルで何故かジャッキーチェンがトップに >>489
バイコレス一強になると少しくらい思ってもいいじゃん >>476
初年度の一貴なんて初乗りでトップ争いにほり込まれたんだから比較にならんだろ
あの時厳しいとこに入ったからやばいなと思った矢先だったからな ここで現地に貝島がいれば、ヤマケンに突撃してくれるのにw >>499
>>501
記憶に残らないF1ドライバーなんて
初めてかも知れんわw 天候が安定して明るいうちに、パターソン爺に乗ってもらわんとな >>506
ただのワイワイプライベーターだししゃーない >>509
カズキはあの頃はSGTも出たてで混走に不慣れだったからな ヤマケン、結局抜けなかったな・・
ここでトップに出てこそ世界が見えてくるのに >>260
T500はG25からだとFFBが強過ぎて貧弱腕力じゃタイムダウンしたから泣く泣く売った
パドルもガチャガチャしてたからそれで良かったんだと思ってるけど、ハンドル付け替え出来る事知ってからはもう少し待てば良かったと思ってる >>502
それでも続けてて他のメーカ入ってきたときに偉大な、とか言われていい話になるんだよ
結局やり続けてるメーカーはエライってことだよ >>513
マノーって名乗ってたの1年きりだしなあ >>521
F1はメルセがいなくなったら
フェルスタッペンの毒草になるがよろしいか >>518
同じ頃のロバート・メリとか覚えてるか?w >>523
レベリオンはこのままじゃ勝負にならんぞって事前に言ってたからセーフ… >>528
もはやマノーが何だったのか思い出せない マノーという名もウィル・スティーヴンスという名もも覚えてるけど
その組み合わせだってことは全く記憶にない >>529
ハミルトンはOKなのかよw
言い出したらキリがない
F1はLMP1のようにウイリアムズが優勝できるようにEoTやれよ
メルセデスは500馬力くらいでも勝てるだろウイリアムズは2000馬力でOK さっき8が前だったけどパンクのピットであんだーかっとしたみたいになってるのかな? 昔のは映像見てるとめっちゃ凄いわwやっぱり道良くなってるのは、ゑ等が飛んだのが効いてるのか? >>536
そんなことしたら#7に総スカンされるだろ ユナイテッドはインディ繋がりでアローのスポンサー取れたんだ ハイクラスはオーナーのパターソン爺さんに変わったからすげー遅くなったw >>538
イメージ的にはロスマンズカラーだなー
リアルタイムで見てないけど パワーだけムキンクスになったルノーはメルセデスに追いつけましたか・・・? ポルシェだって勝利数の中の結構な数独り相撲だしな
956とか962cでランチア弱いものいじめしてただけの期間長かったし >>548
2時間ノントラブルで走るっていつ以来だろうか マノーファンだった俺はよく覚えてる
メリも今回ユーラシアから出てるね
マノー自体はフェードアウト的にいなくなっちゃってジョン・ブースは今何してんだろ 次回のワールドカップは11月から12月だから関係ないか >>530
結構男前だった気がするw
>>532
インディ500勝てて良かったなあ >>553
弱いものいじめと同じ数だけ強者も叩きのめしてきたんですがそれは >>550
公式課金の人は、#1レベリオンのオンボも見れる >>538
フェラーリは赤
アストンは緑
みたいなものがポルシェには思い浮かばないなと スティーブンスはマノー・マルシャ時代じゃないっけ? 962とか956と言ったらロスマンズだろうけど「ポルシェ」って言ったらやっぱマルティニじゃないか? >>518
あの辺のケータハムとマルシャのドライバー年代順に並べ替えろって言われても多分出来んなあ >>567
それはナショナルカラーってやつだよ
ポルシェなら銀 >>494
ロスマンズとかニューウェー?の黄色(似たのも)やピンクの豚さんとか色々あるじゃないですか〜 >>557
DAZNでF2を見始めたときにおまいさんこんなとこにおったんか・・・って思ったな>>メリ >>575
ついでに登録チーム名の変遷ももう覚えてない
HRTとヒスパニアもどっちが先だったか覚えてない >>575
ケータハムなんて可夢偉と1戦だけ走ったロッテラー以外はもう覚えてない >>550
オンボ開いたら目が覚めるかと思ったら
エンジン音でむしろ眠気が増したでござる
スポ走行くとピットでよく眠れるんだよなぁ 夜って日本人(黒目)は不利だと聞くけどホントなのかな >>557
トロロッソにレーシングディレクターで加入してたはず >>584
ヒスパニアからHRTやね
左近とかカレーさんとかデラロサとかリウッツィとか割と日本にゆかりのあるドライバーが乗ってた >>586
アロンソとアレックス・ユーンくらいしか思い出せない >>575
参戦したての頃のレッドブルもコロコロ変わってた気がする タイトルをわざと逆さまに言ってる理由はなんなんだ
フォードvsフェラーリやろ >>599
あの時のロッテラーすぐにリタイヤして残念だった。 >>601
そうなんじゃね
その分、青い目の人たちは日光に弱いからサングラスが必要だったり >>601
俺はブラウンだけどだいぶ夜目効くようだからほんとなんじゃないかな たしかに素人目にはマッハ号みたいにとがってる方が
有利っぽいもんな >>599
シャルルピックなんて覚えてる人いるのだろうか フェンダー開けなきゃいけない分の空気の流れを変えなきゃいけなかったからだろ…… >>601
色素が濃いから黒目なんだし、見難いと言われてる
青い目の人がサングラスよく掛けてるのは日光が痛いレベルだかららしい フォードvsフェラーリとかいう実質フォードvsシェルビー >>620
ピックは初年度にグロックを予選で上回ってたりしてそこそこ良さそうだったんだけどなあ >>608
真っ先に思いつくのがミケーレ・アルボレート、ピエール・ルイジ・マルティニ >>601
アメリカはオフィスも薄暗い
ホテルとか無茶苦茶暗い >>610
ペヤングウェバー体制の印象が強いね
あとはクリエンくらい? >>620
大荒れのブラジルでコンスト順位が変わる11位でフィニッシュしちゃってシート失ったとかそんな話があったような。未遂で終わったんだったかな でも一番美しいのはTS010と思う
大塚もカシオも 昔はサルテサーキットっていってなかったっけ
呼び方変わった? >>630
アーバインが初代ファーストだったじゃん >>630
リウィッツィとかドーンボスとかも年代がわかんないけどいた気がする >>626
入賞してないドライバーの中で最多出走みたいな記録持ってるんじゃなかったっけ
今だとシャルルって言われてもルクレール思い浮かべちゃうよなー >>633
ファンブーストの威力が絶大で
課金システムあり
・・・・なんかあれみたいな >>633
今年どこかのチームでドライバー全員女性ってとこがあった気がする。
確か数年前にマカオで大クラッシュしたドライバーがラインナップにいたはず。 >>638
何語で読むか
サルテは英語
サルトは仏語
だった気がする >>380
めちゃくちゃわかるわ
なんだかんだ言ってグランツーリスモも挙動はリアルなんやろなぁ >>633
去年だっけ、ドライバー、クルー全員女性のチームがいたような >>641
ドーンボスはミナルディ乗っててレッドブル系だったけどレッドブル本体に乗れたんだったかなどうだったかな >>601
外人はわけわからん暗さで本読むっていうから見えるんじゃないですかね〜 ハイクラス、ヤマケンからラップ10秒落ちは厳しいな >>637
トロロにいた記憶はあるけど本家乗ってたんだっけ
そこもややこしいんよな >>646
RICHARD MILLE RACING TEAMだな >>633
バルキリーだかワルキューレだか
F3みたいなマシンを使ったカテゴリがあったような >>633
フェミニストに男女差別だ!って言われそう >>663
RBとトロは近年のF1じゃ結構トレードするからね
クビアトやガスリーもトレードされたし おじいちゃんドライバーでこれから順位落としていくのを見てヤマケンはどういう気持ちになるんだろう >>670
そういや最近あちらこちらでRICHARD MILLE のロゴ見かけるけど
そんな売れてるのかな?
俺の趣味にはまったく合わないデザインだが >>646
そういや去年もいなかったかなWシリーズ機能させたいなら台数多いWECに枠を設けるのもアリかと思って >>676
女性クラスが無いのは女性差別だ!とも言われそうw >>630
アルグエルスアリというくっそ言いづらいドライバー忘れてない? >>627
デルタウイングはちょっと変った名車だと思う >>672
タトゥースやね
T-318やったか
そういやWシリーズがF1のサポートレースになるみたいで >>689
アルゲル君はトロロだけじゃなかったっけ >>595
ピットレーンのマーシャル10人くらい轢き殺しておいて
止まらないマシンが悪いとほざきそう パターソンさん、せめてヤマケンの5秒落ち位までペース上げて! 木村の会社の名前ってポルシェのRUFから取ってるよな TS020のテストの動画見てたんだが
右京がドリキンに速すぎwって言っててドリキンほんとに速いんだなと再認識した >>677
姉妹チームとはいえトレードされてすぐ速く走れとかキツいよなあ
クビアトがかなり苦労してたことを考えるとガスリーは上手くやってると思う >>712
いや、タイムはいいから事故らないで、と思っている 日が陰るのがやっぱ速いな、もう6時間経過後くらいな雰囲気 パンクした8号車が1位ってどゆこと?
ストラテジーの違い? パターソン爺さんも3分40秒で走ってるけど
TS020と変わらんくらいのペースじゃないの、70歳近いのに凄いね ハイクラスしょうがないとはいえ順位落ちすぎでしょwww >>723
そういえばあの頃は日本人トリオで揃える事ができたんだよな >>727
トヨタと絡んだらなんとなくヤマケンクビになったりすんのかな >>705
あっトロロッソだけか
ほんと名前のインパクトしかなかったわ >>736
ちょうど入りましたね
やっぱ実質7号車がトップか リツイートキャンペーンとかJ SPORTでは初めて聞いた >>729
計算すると例年より前後2時間ずつ計4時間ほど夜の時間長くなりそうなんだよな >>680
オーッと!マイクを持ったアン・ブラッドショーが乱入だー! >>741
ミスった可夢偉にめっちゃ突っ込んでたのが好き それにしてもプロトの背中の広告板は
やっぱカッコ悪い
ほんと無くして欲しい >>747
「ガラケーやないっすか!」って言ったからな >>750
スティント後半でタイム落ちてるからタイヤもキツそう 貝島は例のGT-Rが走ったとき現地のニスモの人に突撃したりウルリッヒに突撃したりヤバいヤツだからな >>753
熱々のブレーキに何か付いただけだから無問題 >>757
貝島のすげーとこはウルじいとか重鎮にコネ持ってること >>757
あの突撃はやばかったw
しかも結構えぐい質問するし >>755
可夢偉のおかげでガラケーってわかりましたからねw そろそろバイコレスがバラバラになってる時間なんだが今年は粘ってるな >>757
スピンした後のカムイにインタビュー行ったのすき >>757
マジでヤバい所に行きますからねw突撃力は大好きですよw >>757
チームが不機嫌オーラ出してるのにガンガン突っ込んでたな
アレは面白かった >>777
今週はインディないよ
GAORAで琢磨の特番はあるけど >>757
GT-Rの責任者、完全に逆ギレしてたなwww
由良さんにも「出てくる事自体失礼」とか言われてたし 1回で諦めるとかゴーン後日産はマツダ以下のオカマ野郎ばっかだよな >>791
校長先生が2時間トークするというやつか! >>793
明日はないんだ。10月にインディあるなんて 例のGTR出た年って長谷見さん解説に来なかったっけ >>796
その人
同じチームにインディで走ってたキャサリン・レッグが走るはずだったけどテストで怪我して別の女性ドラが乗ってる そういやジュジュちゃんて上手く育ってるの?
将来SFとか出られそう? >>801
来てたね。「FFは嫌い」って身も蓋もないこと言ってた >>802
やっぱそうなんだ。無事復帰して走れてるのは良かったなー 長谷見さんはスタジオゲストで来てばっさり切り捨ててたね
FFでやる意味が無いと >>801
翌年のデイトナ24時間でも相変わらずFF車叩いてたねw >>801
きてたな
めっちゃGTRにイラついてたのがよく分かった >>804
デンマークF4で速さは1番あるから、正直SFよりFormulaルノー→FIAF3→F2とかいう王道ルート行って欲しい >>771
だよなぁ
これだけ国内でGTレースが盛んなのに出ないとか意味不明 >>804
まだF4だからなんともいえん
せめてF3来てからじゃないと >>805
アメリカが学習()にFFで出すならセントラかマキシマで勝手にやればええんだ
ニスモまで巻き込んでアレとか >>804
若いうちにF4乗せるのが良いのか悪いのかよくわからん
パパがパパだから考えなしに乗せてるわけじゃないだろうけど オンボード見てたら8号車の前にいたやつ煽られてスピンしてた >>765
本当にコネ持ってるんかね?
あのキャラだと単純に突撃してるだけに思えてしまうw >>820
そういえば現地じゃないのか!
まったく意味がないな ジュジュの件、サンクス
関口はエントリーしてたけどコロナ対応でキャンセルしたって言ってなかったか?
2週間隔離往復だとGT出られなくなるしな >>825
P1直系の凄みは感じるけど、美しい車ではないな >>824
いつだったかのルマンでスタジオゲストのときに
その場でTMG関係者にLINEで聞いてみるとか言ってたからコネはあるんだと思う
好かれてはないだろうけど >>831
塙が自身の保身の為だけに好条件だったフォード蹴って、自身保証してくれるルノー選んだと聞いて・・・
1回死んだくらいでは許されざるよ >>830
のっぺらぼうに顔面(`皿´)のデザインでびっくりした何だあれ 動画を再生できません
この動画は、FIA WEC から著作権侵害の申し立てがあったため削除されました。 フランスに入る分には隔離なくなったんだよな
フランス国内大変なことになってるけど >>840
尻はいいけど顔が変だよなあ
マニアにしか売れないな GTEの参戦可能なレースが増えないと
マシン作っても売れないからメーカーは嫌だろうな
世界中で売れるGT3の方が良いわ >>843
競馬の武さんが凱旋門賞乗るためにフランス行く
日本に戻ったら2週間隔離だけど >>840
プロトとか言ってたから変わるんじゃないの? こんなに淡々と周回重ねてると風呂入るタイミングが図れんw >>842
とうとう切られちゃったね、まあ今までよくもったけど >>844
なんであんな顔なんだろうな・・・
レクサスかよ >>843
そりゃ自国が相当ヤバいんだからほかから入れるのは問題ないでしょw そういやマツダのロータリーRX復活話は無くなったのかな
新型RX-7でロータリーがルマンに復活したら涙もんだけど
あ、けどチャージカラーは結構です >>843
少し前のツール実況で増えてきてるがwithコロナでいこうって事ですねって。
まったり言ってて現地民はどう捉えてるのかよく分からんな >>844 あとダサい日本のナンバー付けてみないと何とも >>851
きっとがっかりするぞ。
コンセプトカー以上によくなることなんてないんだから バイコレスの貴重なルーティーンシーンと思ったらすぐ変えられた トムデゥルマンもお疲れ ここからがLMP2との順位争いだなw >>872
二郎さんと変わらんぐらいじゃなかろうか そうでなくとも欧州規制への対応がアップアップだろうに、ロータリー出す余裕は無いだろうな >>866
風呂にスマホ持っていけばいいのか!
なんで今まで思いつかなかったんだろう。
風呂行ってくるわ。 >>875
確か日照時間は12時間30分だったと思う >>888
トップギアで燃やせないクルマは2流だからな >>876
個人的にチャージカラーは好きじゃない
アンフィニ787Bは大好き >>858
レナウンはもう・・・逆に今はどこが持ってるんだ? >>887
あれシャシーがクラージュなんでしょ
ちょこっといじれば出れそう RX-VISIONがGT7に出てたけどコロナ禍じゃ益々望み薄だな >>889
この角度からクルマ見ることなんてないからね
実物見たら良い感じだと思うんだ 最近のマツダはS耐で黒鉛モクモクさせながら走ってるイメージ >>890
サンキュー
ちょうどyoutubeのストリーミングが次々消されてたところだ >>850
痛Zか
ロングノーズだし相性いいかもw ジャッキーチェンがオーナーで参加してるのかよwwwww
自動車レースで中国国旗初めて見た >>886
アマなら、ダラララナさんと楽しい2画面対決してくれそうw Zフロントばっかりであんまりリアの写真で回ってないんだな >>906
何年も前から出てるぞコソ泥カラー懐かしい TS050の1000馬力って1周のうちほんの僅かだし
ギブソンエンジンが1000馬力なわけないのに、一体さっきから何を言っているのか レベリオンすげぇ・・・ではなくレベリオン優遇し過ぎだろってのが素直な感想 >>891
あの時期がマツダデザイン最も迷走してたと思う >>911
ほぼ出来上がってたと思ったけどアレやめたんだ >>907
トヨタGRのファンクショナルマトリックスグリルでこういうのもう見慣れたから違和感ないわ >>907
タイヤが大きくなったから
フロントも分厚くなったのかな
なんか中年太りって感じで(´・ω・`) オレカとバイコレスが積んでるギブソンエンジンは670馬力ぐらいだぞ ざっくりまとめ
*0:00 スタート(´∀`)尸パタパタ
*0:05 入院一号#36アルピーヌ→6分で退院
*0:21 #61が#7行かせる際にスピン、#88がもらい事故で大破
*0:41 本日初SZ発動
*0:50 #8トヨタパンクで後退
*1:42 #11グラベルに突っ込んでスタック→マーシャル押して救出
平和だなあ >>913
グループCの頃はワークスがバチバチやり合ってて楽しかった >>925
1200だか1500だっけ
それであのタイムとかどんだけ直線番長 >>900
そうなんですね!そこがレース出てくれれば!! >>890
ありがとうです。こんなところあったんですね >>921
中身VWのTCR用エンジンだから
VWがもうTCRやーめたってなった今続けられない TS050ってターボエンジン675ps、ハイブリッド320ps相当て聞いた気がするが 1990年の一基こっきりの日産予選限定スペシャルエンジンか これ違うカテゴリーのレースを同じコースで同時にやってるのか???
ルマンってこんなだったっけ >>949
レギュレーションで両方500ps
エンジンに関しては燃料流量でそうなってるだけだが 偽マーシャルのサムズアップチョケてるようにしか見えない >>942
人気のある中国で仕事出来なくなったら困るだろ >>947
もうマツダレース用エンジン作れないんじゃねーの?
DPiもAERだし ユナイテッドのWEC号が遅れてるけど、ドライバーはどっちがのってるのか? >>947
同じゴルフTCRと全く同じエンジンを使ってるクプラは新車導入するぐらい続ける気満々なんだけどな >>960
バイコレス優勝かと思いきやP2優勝なんだよなあ >>960
バイコレス総合優勝とかになったらルマンの歴史が変わっちゃう >>959
息子が薬物で捕まって軽く済んだ代わりだよ >>963
自社エンジンベースだとうんちしか出来ないねん >>962
ワークスがカスタマーに直線でぶち抜かれる所もいますし(棒 >>974
人質かよw
しゃーないな
中国は薬物犯罪厳しいし >>963
まあ無理だろうね、レース部門なんか無いし
一時期自社ディーゼルでIMSAやってたけどどうしようもないウンコだったし >>963
LMHはロータリーエンジンが許可されたらしいけど、どこかるくるのかなあ? >>890
ありがとう
Jスポ見れない貧乏人なんで >>979
オカザえもん「ワイの時代がきたか!?」 >>988
燃料多く積まなきゃいけなくなるからそんなの使う奴はいない >>976
トッド「いい事考えた!ヤリスとか耐久でも使わせればコスト減じゃね?」 >>993
LMHは熱効率制限があるから、ワンちゃんあるよ このスレッドは1000を超えました。
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