2020 F1 GP 第2戦シュタイアーマルクGP Lap13
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写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://www.newx.fiid.net/10337.html サインツのせいでルノーとかがどのくらいなのかわかんねえw >>1乙
グロージャンファンの俺としてはハースの二人が両方生きてるのは嬉しいんだが、ポジションが近いのはハラハラする… いちおつ
オコンがサインツから一秒引き離されてDRS使えなくなったらDRSトレインばらけるな これピット入ってトレインの中ではちゃめちゃになる感じか アルボンはバトルができるけどペースはなぁ。
バトルができる分マシともいうが バトルが上手いのはアルボンだけど、
単独走行はガスリーの方が速そうやな サインツから坊ちゃんまではまだ入れ替わる余地あるだろうけど アルボン、サインツのDRSからはあっさり抜けてるんだから
メルセとタッペンが早すぎんだよ ハムのペースが伸びなくなってタッペンが伸び始めたぞ あぼーんがカルロス離していけないでしょ 後ろのカルロスはバトルしてるのに
この前も、25周でノリスを4秒しかちぎれなかった 今シーズンのマクラーレンは予選上位に来てレースでは抑えの走り作戦か
ただTOP2以外のライバルは抜くまでには至らないから正しい戦略だな メルセデスは、温度管理しろって無線が行ってるからな・・・ >>69
いいとこ取りしたらセカンドとして役に立つと思うよね アルボン来年どころか今年も危ういかも
先週表彰台乗れなかった上にこれじゃな 次クビアト乗せてその次ガースーでまたアルボンでいいよ アルボンではメルセデスに乗ったぼっさんを追いかけ回すのは流石に荷が重いか このままの順位だとハミルトンが37Pのぼっさんが40Pでハミルトンサーキットのハンガリー行きか
きっついな 去年のベンツも集団内でのペースはそれほど良くなかったからな ていうかメルセデスが速すぎるな
RBの限界がタッペンだとしても無理 でもさ、それ言い出したらなんでサインツなりリカルド切ったんだ
って事に行き着くよなレッドブル
マックスサポートならハイドフェルドあたり呼んでくるしかないじゃない
ベッテルはサポートなんてやらないだろうし マクラーレンってスタートとかリスタート以外はムリ出来ないんだな ドライだとピンクチームのほうがぜんぜんはやいな(´・ω・`) フェラーリ沈んだ今、マクラーレンがNo.3のチームになるかと思ってたけどコピペデスがその地位にいそうだな 去年マックス初ポールがハンガリーだったか
今年はどうかなあ ハミちゃんなかなかフェルスが離れなくてイライラWWW >>120
ラッセルがはみ出したときサイドバイサイドだったし当たったのかもね >>87
いや、単純に重タンがダメだわ
レースの残り1/3位になるとマックスくらいで走れるけど サインツのペース良くないかと思ったら、アルボンとあまり差は無いのか アルボン来シーズンないとして
変わりがいないんだよなあ…ベッテルもあれだし あっさり5秒離されたりはせんから
去年より幾らかは詰まってる印象だけど 梅雨の時期はCSはしんどい
ブロックノイズで肝心なシーンが見られない >>129
いやちょうどいい塩梅のセカンドだと思うわボッタス
決してハミルトンには牙向けないしそれなりに勝てるし >>129
セカンドとしては最強
尚更ロズベルグが凄かったと後から思う アルボンが遅いわけじゃなくて
メルセデスとタッペンが速いだけなんだよなあ >>156
去年の再現か・・・今回は車がタウリだからしょうがないけど アルボンの仕事って、前の3人に絡まないといけないのに(´・ω・`) F1.5はピンメル>ルノー=マクラーレン>フェラーリ>タウリ
こんな感じになるのかな? アルボンはぼっさんに全然ついていけてないな
こういう単独走行ならガスリーに分か ノリスの背中痛いのって以前のぼっさんみたいなんかね? >>121
何でベッテルなら戦えると思ってるのこのお花畑 >>121
最近のベッテルなんてアルボンより劣ってるじゃん。
それは無いな。 ボッタス、詰める気になれば余裕で行けるのにタイヤマネに入ってんな リカルドとベッテルの時でさえこんな差はつかなかった >>157
レッドブルの考え方で違うと思うのはそこなんだよなあ
フェルスタッペンをチャンピオンにしたいならもっとまともなセカンド用意しないとダメだわ
2vs1では戦略の幅が狭すぎる タイミングよくセーフティーカーでも入らないと
このままハミルトンが逃げ切って終わりだな お前らちょっと前にアルボン褒めてたろw
手のひらクルックルやな フェラーリPU組おっそいな、ウィリアムズは別格だけど アルボンが遅いんじゃなくて、フェルスタッペンが異常に速いんだろ >>137
車的にはついていくのが精一杯
むしろついていければ御の字 これ見てるとホーナーもベッテルにオファーも考えるかもな あ、ガスリーがリカルドのDRS圏内から外れちゃった いやベッテルじゃ今のレッドブルは扱えないでしょ
アルボンと大差ないと思う >>227
No.2としてちゃんと働ける人じゃないと アルボンがんばらないとハミのピットウィンドウから出ちゃうぞ >>157
伝統的にフェラーリ以上にお気に入りを決めたがるチームだよね
あの輝かしいアロマっさんの時代でさえ、中盤戦までは戦わせてたけど、レッドブルは… >>219
去年のガスリーもこんなもんだった
んで最終的に周回遅れ… ボッタスがどんどんフェルスタッペンに接近して行ってる
こりゃ今シーズンもメルセデスだな FPであんだけはやいピンクメもタウリは抜けないのか ガスリーも時間の問題(´・ω・`) ペレスへの援護射撃にはなってるのか >>157
結局マックスとの心中選んだんだからマックス1台でメルセデスと戦うしかないんだわな
フェラーリが俺たちだから3位ほぼ確定だが >>230
1シーズンだけベッテル入れてみて欲しい >>188
サインツ抜いた後3秒くらい離れたから蓋ではない
ルノーの蓋してるのはサインツだよ オコンは同士討ちさせそうな気がしてならない(´・ω・`) レッドブルって昔のシューマッハスペシャルみたいなもんでしょ
サロもフィジケラも乗りこなせなかった >>247
No.1.44位を目指して切り捨てでナンバー1や言うてしまいそう >>222
アルボンはバトルしてくれるのはいいとこだけど、淡々と走らせたときのペースは(´・ω・`)ショボーン 一個硬いタイヤのチームメイトに抜かれかけてるのマジ? ルクレールとべってるでさえ差が一秒もないのに
アルボンがベッテルより速いわけないわ レッドブルの車は乗りにくいから
ベッテルじゃ無理、勝手にスピンする ガスリーはピンクメルセデスに食われるか
やっぱり早い ウェバーみたいにチームメイトの隣か真後ろで予選順位を終えてくれて
決勝のスタートで逆噴射するも最終的には3番手で終わる逸材いねえかな タッペンがなんぼ速いからっていってもアルボン遅いな >>296
そもそもその2名そんなに差がないと思うわ ピンクがどんどん上がってきてるぞ
ルノーリカルド前に出した方がいいだろ さすがに同じマシンでレースペース1秒落ちはどうよ
しかもこの短いトラックで >>287
レッドブルに必要なのは伝説の27番ですよ
外様でも使うしかない でもタイヤ違うんだから入れ替えてあげたほうがいいよね 赤いところも最初はちゃんとチームオーダー聞いてたんやで、リカルドが我慢してられるのもあとどれくらいかね。 オコンは古巣のピンクチームの援護射撃をするつもりなんだ(´・ω・`) >>268
リザーブにしてフリーを走らせてみるとかね タウリはマシン的にピンメルとかルノーとかマクラーレンより劣ってるのわかってるのに文句言ってどうすんのよ
こんなDRS効きまくりサーキットで、、、 アルボンのオーバーテイクうまいってどこ見て言ってんのか分からんわ
ガスリーよりかはマシなんだろうけど決してうまいと思わんけどな
タイヤ違いのオーバーテイク多いし オコン、お前なら同士討ちの後にキチガイスマイルでリカルドを真顔にできる >>272
いや、アルボンペース悪すぎだろ
今サインツの方が良いぞ ガスリーペース悪いな
タイヤかスタートでぶつけられた影響あるのかな >>363
去年も見たような記憶が……ガスr……うっ頭が 今回リカルドはFP1でクラッシュしてマシン中破&足痛めててもこれ アルボンはハミチンのピットアウトで蓋をする戦略取ってるとかないもんかね ガスリーはオープニングラップでぶつけられたダメージありそう >>373
ならDRS圏内に入った方がいいのでは?
3秒から全然詰められないやん >>392
本人のフィジカルすごいのもあるけど
来年のマクラーレンが楽しみ ラップ20で、カルロスを3秒差つけ、バルテリには15.6秒差
この前と全く同じだよアルボン むしろひどいかも タッペン「タイヤ死んだ」
ハミ「ファステストォォォォ」 メルセデスはタイヤがむしろ生き生きと
これがDASってやつか ハミルトン完全にコントロールしてそうだな(´・ω・`) 何か余裕だなぁ、レッドブル。
勝つの諦めてるのか、タイヤ交換してペース変わると見てるのか・・ やっぱりレッドブルはまだまだリヤがルーズで、タイヤいじめがちなんだろうな フェラーリ公式ツイッターへのコメント
恥を知れ
チームごと消せ
ブラジルGP2019のリプレイか?
なるほど これがアップデートの成果か?
これで外に出かけれるわサンクス
もう次はスターティンググリッドでぶつかれよ
今シーズンなしってことにしよう
がっかりだけど驚くようなころではない
今すぐ車体を白色に塗って名前変えろ フェラーリを名乗るな
ルクレール気が狂ったのか?しかしなぜかベッテルが悪いという風潮笑える
糞みたいなベッテルのスタート 糞みたいなルクレールのツッコミ
糞みたいなマシン 糞そのものの戦略 すべてが完璧に糞だ >>415
いやいや、格下でペース遅いマクラーレンにたった3秒しか離せず
今はタイムもそんなに変わらないのは全然ダメだろ 単独走行ならやっぱりアルボンよりガスリーの方が速いな ルノー、ピンクに追いつかれるかと思ったがペースいいね 18秒か・・・せめてハミルトンとの差が18秒なら使いようがあったけどな やっぱりアルファタウリじゃコンスト3位争い無理だな
マクラーレン、ルノー、ピンクは違う次元にいる とりあえず、同じ条件ではメルセデスがダントツに早くて、フェルスタッペン車がそれに次ぐってとこで固まってしまったな、フェラーリがいなくなっただけだ 確かアルボンは先週が、ラップ24で
ハミに13秒差つけられ、ノリスに4秒差付けてたな ハミルトンとタッペンの差は、周回を重ねるごとに開くばかり... アルボン最低でもハミルトンの蓋できるところにいなきゃダメだろ アルボンどうなってんだよ
もはや四番手のグループになりそうじゃねえか アルボンがもう少しボッタスに近づいてりゃやりようあるんだがボッタスのほうが有利だな 三味線メルセデス、速過ぎる。
今年もつまらん結果になりそうだね >>513
すり替えてないぞ
今3秒切ってるじゃん
都合が悪くなるとNGか ハミルトン相手は無理だけどボッタス相手ならなんとかなるかなって感じ
マクラーレンを必死に追いかけてた頃のフェラーリシューマッハみたいだな メルセデスはこれやれるからね
マックスの2スティント目のタイヤライフ削ることができるし >>583
見てるよ、徐々にタッペンとの差が詰まってるじゃん 第二戦目でチャンピオンと戦えるのがタッペンだけって
これでいいのか今年は ハミルトンはタイヤ交換をタッペンに合わせるだけのイージーモード ある坊んの代わりにノリ介だったら表彰台争いに絡めてたかな? おいおいここでメルセデスに負けるとかシーズン終わりですか >>609
俺も一瞬止まった。
FIA側の問題なのかな フェルスタッペンはVSCかSCで抜くしかないんだよなw ピットエントリーの壁でクラッシュするかと思った(´・ω・`) 地味にアルボンが遅い
結局枕と戦ってるしガスとそっくりさんだな マモノが来なけりゃこれで順位確定しそう(´・ω・`) いくらなんでもアルボンのペース駄目過ぎじゃない?
サインツとほぼ同じペースしか走れんのか 今週はラップ24で
バルテリに20秒、サインツに2.5秒
俺なら、アルボン下ろしてヒュルケンベルグかアルボンソ乗せるな アルボンのガスリー化まであと2リタイアぐらいかなこれ アルボンの前に入れたかったからピットインもアウトも攻めたんだな これはほぼフリーストップだな
もう2位も諦めてるっぽいw こういう時ってメルセデスまだまだソフトでいけるんだよね タッペンマゼ自己ベストだしぼっさんのオーバーカットは無理だな アルボンは単独は厳しいね……
前にニンジン(先行車)がぶら下がってないとやる気が出ない馬か サインツがフェラーリ蹴ってレッドブルが拾うとかないの? フェラーリで2ndとして働けてない!って馬鹿にされてたライコネンより酷いのがいるとは思わなかった オコンはチームメイトを邪魔しただけだったな(´・ω・`) ここでソフトでも入らずにいられるのはDAS効果なんだろうな ここでソフトでも入らずにいられるのはDAS効果なんだろうな オコン「フェルスタッペンが優勝出来ないなら俺の出番は無いな……」 まぁ、ソフトなのにミディアムのリカルドに抜かれてる時点でなんかありそうだけどね。 もうsc要員としてしか、アルボンは使えない。がズリーと同じレベルだと思うよ リカルド的には、こんな風になるなら俺を先に出してくれてたら良かったのに!
とか思ってそう マックスもう一回か
ハミ珍も合わせてくるだろうな
それで楽勝 視聴者の半分くらいメルセデスのピットミスを期待してるんじゃないか このルノーに来年アロンソが乗るのか
また発狂するぞ >>819
なあに、全何戦やるか決めてないからいざとなったら10戦くらいどかんと追加すれば(´・ω・`) 珍しいな パワー系以外ですぐ止めないといけないトラブルってなんだ? ハミルトンのピットミスってくれるくらいが面白いのに、、、 レッドブルは新しいドライバー育成するまでヒュルケンベルグを格安でセカンドやらせておけよ ハミはタッペンと同戦略
これはタッペンはなすすべがない 今年中に壊れないマシンにはしておいたほうがいいなルノーは
アロンソすに託すしかないんだし止まったら話にならん 同じ戦略ではボッタスを抑えるのも厳しいからメルセデスの1,2の可能性が高いから
フェルスタッペンはソフト>ミディアム>ソフトしか1チャンないよね
ハミルトンはフェルスタッペンと同じでボッタスはソフト>ハードかな >>875
レッドブルと同じ戦略なら絶対勝てるから >>868
でも速さはあるみたいだからな
信頼性をしっかり上げて欲しいね バルテリは、ここで最終スティントを減らす方向で履歴の差をつければいい >>875
タッペンと合わせた
つまりタッペンに抜かれることはない 川井ちゃんってセーフティーカードウインドーの話好きだよな ルノーはなんやかんやでトップ10を走れるから
アロンソ乗るのが楽しみや ホーナー「そろそろセーフティカー出ないかな〜」 チラッ
ガス「いやいや!こっち見んなって」 落ち込むとこまで引っ張るわな
あぼーんがマクラーレンレベルなんだから エンジンモード11ポジション5 はよ!!!!!!! >>890
正直、いた方が面白いドライバーなのは確かだったよな ピット→ノリス
"Lets build a gap to Gasly. Perez ahead lets catch him up.
Currently thinking plan A and looking to extend"
「ガスリーとの間にギャップを作ろう。前はペレスだ、奴をキャッチアップしてくれ
現在プランAを考えていて(ピットインは)先延ばしを検討中」 >>887
無駄なアクションだな
ハードで十分
2回入ったらボッタスに負けるかもな ハミはタイヤ関係なく速いというお手上げパターンや(´・ω・`) >>875
相手と同じ事をすれば負けないから。
冒険する必要無いでしょ。 さて、ガスリーがウィリアムズを処理するのにどのくらい手間取るか タッペン以外は勝負になってないもんな
もうメルセデスチャンピオンでいいから全戦欠場してほしい 今来た
フェラーリの2台はまた同士討ち?
ガスリーは何をへましたの? もうぶっちゃけて良い?
これレッドブルもメルセデスに全く勝負権無いでしょ タッペンが冒険してるのにそれに合わせるとか草生えるわ ぼっさんにとっては今年は最初にして最大のチャンスだと思う >>932
フェラーリは同士討ち
ガスリーは軽い接触あったけど、ほば実力 >>932
フェラーリはそのとおり。
ガスリーは下位勢でまっさきにタイヤ交換 ホンダPUもシャシもメルセデスに劣る
そりゃ引き離される 耐えろフェルスタッペン
2VS1は数年前にベッテルが通った道だ ハミ→ピット
"Tyres are good"「タイヤは大丈夫(まだいける)」
ピット→ハミ
"We think you'll be 1.5s a lap faster on the other tyre"
「タイヤ交換したら1.5秒速くなると思うけどな」 去年のガスリーは周回遅れにされたの考えれば、アルボンのほうがマシってな感じだろうな ヒュルケンベルグでもワーレインでも、アロンソでも、バトンでも、ベッテル以外なら全部アルボンより、マックスの役に立つ状態 >>974
黒い話した時に思い出したように出すなw アルボンの最低限の仕事は、前の連中に簡単にピットインさせないことだからなあ
それができないようじゃ2nd以下じゃ みんなありがとう
フェラーリもうダメかぁ
ガスリーは応援してあげる >>976
今回はどちらかというとルクレールだったかも しっかしニューエイはもうだめだな
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