FIA 世界耐久選手権(WEC) Rd2 FSW Lap2
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>>502
日本においては、自動車のオーナーがドアミラー車を改造してフェンダーミラーに付け替えること自体は合法となっているが、
フェンダーミラーの装着を想定していないドアミラー車では
フェンダー部分が事故を想定したクラッシャブルゾーンとなっているため剛性が不足し、
ミラーの振動を防ぐための補強といった大掛かりな改造が必要になる場合もある
国土交通省自動車交通局職員によると、改造には少なくとも数十万円単位の費用が掛かるという。
実際にカスタムショップに依頼した場合の費用としては、
簡単なもので数万円、
ドアミラーの撤去に伴う穴埋めや配線作業を伴う本格的なもので
十数万円以上といった実績がある。
もっとも、ドアミラーとフェンダーミラーの両方を取り付けても違法とはならないため、
見た目が気にならなければドアミラーを撤去する必要はない。 トヨタ本来のスペックで走ったらラップタイムどれくらいなんだろうか? しかし10月の富士ってほんと天気に恵まれんなぁ
14年から現地行き続けてるけど晴天だったのって一回しかなかったような気がするぞ
最悪だったのは17年だった
赤旗出まくりで途中で帰って御殿場アウトレットに切り替えた >>525
それよりもパノスの後ろのプジョーがデカ過ぎ問題 >>531
がんばれ!
暖かい家からコーヒー飲みながら応援してるぞ >>531
うちは冷房使ってる。気温29℃。暑いわ。 箱車のレースだけど、
結構ヘルメットが「空力考えてます」というタイプが多いね。
ラリーみたいなのじゃだめなのかな? お客様の中にフェラーリで来てる方はいませんでしょうかー? 何年か前にいた屋根のないマシン好きだった
あれもうダメなのかな お客様の中に赤いフェラーリ488GT3乗ってた奴が居たんだな >>546
ヘルメットの基準がフォーミュラレースと同じなんじゃね? スポンサーのロゴ用意するのに時間かかってるのかと思ったらそのままだった 1時半から買い物行って今帰って来たけど何かあった? >>548
オープンプロトな。レギュレーションで終了したよ >>550
あーライン別にするのも面倒だし、使う方も一種類の方がいいもんな >>553
MOTUL AUTECH GTR、このレースにも出てたの?
ホッケンハイムハイムと行き来して 関谷さん、星野さん、服部さんで、
ブロンズやシルバーとしてチーム組むの見てみたいw >>586
はっちゃんはともかく、関谷さんと星野さんはもう体力的に厳しいだろう・・・ >>566
それは富士24hでな。
痛車にだって乗ってくれるさ 俺も富士宮焼きそば食って帰るわ
神戸までドライブや >>567
レジェンドカップやってた頃、関谷さんは虎之助から実測タイムで1秒落ち位で走ってたよな。
いまどれくらいで走れるのか見てみたいな。 >>567
では、もりぞー、西川さん、鈴木修さんw 耐久レース観るたびに思うけど、
フロントガラスにフイルム貼る人って、
スマホにシート貼るのなんてお手の物だろうな……。
自分が下手くそなので羨ましい。 >>566
まあはっちゃんだけは現役だからまだ行けるけど >>594
スマホシート簡単やで
セロテープ使って何回も貼り直すだけ
ホコリは貼った後で取る >>594
100円ショップのシリコンゴムのフライ返しとタオルで気泡抜きすれば綺麗に仕上がるぞ >>597
スマホの保護シートだけでもてこずるのに、
曲面のフロントガラスに気泡なく貼れるって凄くない? >>598
なるほど、タオルか!
参考にさせていただきます! 簡単だよ
洗面器の水の中に携帯突っ込んでフィルムを。w >>599
今の保護シートって勝手に気泡抜ける様になっててかなり簡単になったのに。
安物じゃいかんぞ >>605
そのタイプでもしくじるから、
諦めてApple Storeでやってもらってる……。 ワイはDOOMGLASSのパチもんみたいなガラスフィルムとUV硬化樹脂でやってる WECとフォーミュラeの掛け持ちするのが、プロの一つのゴールにもなりつつあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています