【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap207
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>>4
girlfriend of piel gasry クビアトのつっこみすぎにも見えるなぁ。あれで曲がれたのかね 2時間レースか
コースレイアウトなんとかせなあかんでこれ ライコネンは仲良しのベッテルを助ける結果になったな ろくにバトルはないわSCまみれだわで大金払った観客カワイソ過ぎる うんざりだよセーフティカー
もう中止でいいわこんなん バレンシアはなんとかなくなったのに
このクソコースはシンガポールマネーでいつまでもやるんか アルファロメオのシャツを見るたびに
コーンスープが飲みたくなる 後の楽しみは俺たちの同士討ちとガスリーがノリスを攻略できるかどうか ポジション馴染むまでに
後ろで潰れてイエローの繰り返しか ハミルトンのペースがずっと上がってないのが気になってた。 市街地コースはつまらんから無くして欲しいわ、モナコも クソレースになる気配がして見るのやめて正解だな。SCが毎回出るからシラケるし |\_/ ̄ ̄\_/|
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\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 │ 公道レースってクッソつまらないけど
支払う金はエゲツないのかな ライコネンはもう曲がってたからクピアドが無理したな メルセデスは抑えてるのかついていけないのか
タイヤの熱が入らないのか マックスがたぶんこのまま表彰台なのはいいっちゃいいが、それでもクソすぎるレースだ 今年はベッテル不運だったからたまには勝ってもええやろ ライコネン最近ジョビナッツィに予選負けたりしてるしもうアカンな
全く見えてないやん ガス一回ヒュルに抜かれたような気がするんだけど
なんでまたもどった? 祝え!世界三大ピエールの一人ピエール・ガスリー!
正に歓喜の瞬間である! 何も起きずにパレードも嫌だけど、こんなにsc祭りもねえ 排除のたびセーフティカーとかやめろよVSCでいいだろ >>217
モナコはコースレイアウト格好いいからな
抜けないのはクソだけど(´・ω・`) 上位よりフレッシュなのにハミチンのタイムが上がらないのが気になる やっぱり暑さとコーナーコーナーコーナーで、下位チームのドライバーは
集中力欠いてこういうことになりがちなのかな |\_/ ̄ ̄\_/|
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\ 皿 /
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ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 俺、フェラーリファンなんだ
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〉 │ モナコみたいにあちこちにクレーンを置いておいてくれ >>307
そか
クビアトがリカルドに抜かれたのか ベッテルノリスガスリーが株上げたな、リカルドもあれなきゃな もう楽しみは再開後ガスリーがノリスに仕掛けるかどうか おまえがガスリーに投票しろよ何やってんだよおまえら まあフェルスタッペン勝ったドイツも雨でSC入りまくったし アルボンレース再開の時のギャップがいつもでかいから損だな >>217
モナコは低速すぎてぶつかってもまだエスケープゾーンまで走っていけるしな スパでフェルスタッペンに当てた時もインを全然気にしてなかったな
ライコネン ライコネンはベッテルと仲良いから
クラッシュゲートよ ルルルもこのまま2位だろうな
リスク犯してベッテル抜かんだろう ルクレールはリスクおかすんじゃね、開幕からずっとそういう態度 世界三大ピエール
ピエール・マルコリーニ
ピエール・ガスリー
後一人は? なんかメルセデスというかハミルトンいつもの怖さがないな 高速オーバルコースならSC明けも見どころの一つだけどここはな フェラーリの速さは謎だよなー。加速と直線で稼ぐ戦法がいいのか… ノリス速いしヒュルケンベルグも怖い。
ガスリーはその位置で終わってくれればGJだな シューマッハってここで毎年スピンリタイアセーフティーカーの原因を作ってたな サインツ クビサに1周遅れで絶望的だったのに12位とはw 競馬の長距離レースで、最後の直線だけでヨーイドンみたいな展開 >>478
2時間超えたあとコントロールライン超えたら終わり フェラーリ1.2必要だからな
ビノットもルルルとセブのクラッシュだけは避けたいだろうね >>495
ちょうど2時間+1周で終わりそうなお笑い ノリスを抜きたいけどミスるとヒュルケンベルクに抜かれかねないから
頑張れガスリー >>511
昇格してもまた元に戻るだけのような
このくらいのチームが合ってるんだよ、きっと(´・ω・`) もうクビアトは安全に完走してくれ。データ持ち帰るのも仕事だ このコースは抜けない
スタートの位置で95%でゴールするレース >>512
流石に守るやろ・・・
セブがミスらない限りは ハミチン今度は付いていってる
あんなんあいつ(´・ω・`) ハースはいっつもタイヤ戦略失敗してるイメージ
どのタイヤもあかんだけかもしれんけど 結局トップはピットワークで順位変わっただけで、
一回もバトルなしかよ タッペンはストレートで詰められてないからスペック4の効果はあるのかな 今シーズンワーストレースかな
前半はメルセデスばっかりであんま記憶ないけど ほらみろ!!
ハミはタイヤ温存してたって言ったろwww レーススタートの時間ってフォーメーションラップ開始?それとも赤シグナルが
消えたとき? タッペン、ハミルトン離してもSC離してもSCで運がないな
抜きにくいコース特性に期待するしかないな >>574
あれわざとだとしたらSCのこと知ってたんじゃね
(´・ω・`) タイム見ると怖いけど映像見ると守れそうな気がするタッペン アルボンは順当な位置
ガスリーはノリスケ抜いたら評価上がるけどみたいな位置 >>575
オールレッド→ブラックアウト(スタート) 今日のアルボンの仕事続けてさえいればガスリーもレッドブル残れたのに >>570
今回はノーチャンスだともう
3位なら御の字
メルセデスがらしくなかったね 一人旅だと速い、プレッシャーに弱い・・・
ベッテルは実質ガスリーなのでは? ガスリーはここまできたら十分だから無理しないでこのポイント持ち帰ればええぞ 上位勢は、もう変わらんな。 6、7位争いかな。勢いあるのガスリー、ヒュルケンだけだな。 >>577
シャルルに先に入られた時点で、引っ張る以外の選択肢なかったからね。
もっというとセブが先に入った時点で、選択肢なかった >>606
いつもならセカンドが合わせて箱してチームとしては勝つところなのにな 上位はもうこのままだろう
リスク犯して抜かんだろう これファイナルラップみんなでタイムアタックじゃね? アルボンはノリスのDRS圏外走ってればええやろ
引っ付く理由がも無いし >>617
あそこで会長がカバー入らなかったのが謎だよな ガスリーは無理したら後ろのヒュルケンベルグが怖い。
ノリスの後ろでDRS使ってやり過ごせばOKだろ メルセデスVSレッドブルの一騎打ちとか言っていた時代も今は昔・・ >>624
もう今年は勝てないと思っていたけど、希望が出てきたな アルボンついていけないんだな
メルセデスはSC無かったらタイヤの差で上狙えたのにな >>657
シンガポールはいつも2時間ぎりぎりの記憶 >>636
ボッタスを真っ先に入れて動かしてみても良かったね。結果論だけど アルボンはよくやってると思うけどね
さすがに初コースは厳しいか >>658
SC明け二度とも遅かったのでハード合わないのでは
三度目の今回はまだマシだが まさかフェラーリが1,2
メルセデスいいとこなし
予想しなかったなー >>677
いつもなら入るから、タイヤ差の計算間違えたのかなーって感じする ガスリーアルボンは大健闘じゃないか
44秒3www >>644
ここ5年メルセデスばかりだったからようやくかもしれん せっかくファステスト出してもポイント貰えないのが辛いな >>764
21年レギュ変更までは楽しめるかもしれんね Seb「別にあのタイムを抜いてしまっても構わんのだろう?」 ベッテルは去年のドイツのことがあるから終わるまで安心出来ん ハミもマックスにブレーキングで並ぶ所までは近づけない 当然ハミルトンも本気で攻めてるだろうけど、タッペンもなんとか耐えてる、もうミス1つできない フェルスタッペンがハミルトンとの間合いを詰める…? これをほんとは1、2位争いで観るはずだったんだよな マグ42秒台www
最後尾陣のファステスト潰しが熱いwww >>595
SCなかったらとっくに抜かれてたけどな ファステストラップポイント無しってもしかして初めてか? >>909
FLポイントは10位以内に入らないともらえないんよ モード11依存症になってしまうからな
モード11乱用ダメ まあ3位だし、無理して出力上げる必要はないってことか ココでモード11使うと、日本で使えなくなるだろうしな ルクレール抜くチャンスがあるなら使わせるかもだけどなぁ とりあえず4位でポイント持って帰るだろ
こうやってプレッシャー与えて、タッペンがミスるの待ってんだよ |\_/ ̄ ̄\_/|
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ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 俺、フェラーリファンなんだ
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