2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap7
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 08/30(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 08/30(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 08/31(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 08/31(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 09/01(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Belgian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Belgium.html
Circuit de Spa-Francorchamps
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Belgium_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html Verstappen slows. "I'm boxing otherwise the tyres are no good."
#F1 #BelgianGP ルクレールのピット結局何だったんだ
三味線したかったのか タッペン→ピット
「問題が起きた。まただよ」
ピット→タッペン
「1周リチャージ(ラップに変更)だ」 >>4
"Stay out, continue to cool the tyres."
Verstappen: "Will there be time for a new set?"
"Yep."
#F1 #BelgianGP フェラーリ速すぎw
このマシンで未勝利ってすげーな Ahhh problem, same problem,"
fpの問題継続だぞ 前借り分ここで終わっちゃったか?
決勝で終わるよりは良いけど いつ壊れるかとヒヤヒヤしてたがついに来たか
交換しないとレース完走は怪しいな 正直FP1か2でエンジン変えると思ったけど変えなかったことが仇になったか >>90
オウケィヤアァァルルルノ
ウィ ニードゥトゥリターイア アルボンはルクレールから1.9も遅れてるのに5位か。微妙だ。 もうだめだーアルボンはペナルティーだしホンダ勢は最後尾軍団になってしまう ここはマクラーレンキツいのか 結構どこでも速いマシンだったのに謎 タッペンのピンチに今度はガースーがバルサンか・・・ フォーミュラEに乗るはずだった男があれよあれよとトップチーム入り
っていうほどいい成績は上げてないけど、まあラッキーは大事よね >>122
今でもドライブシャフトはPUだと思っているのですか?w 駄目ならタッペンもスペック4に換えちゃえば良いんじゃない どうせQ1落ちならスペック4入れたほうが良かったな >>124
オーバーテイク祭りへの参加ですかね
問題は似たように後方にPU交換組が出そろってる事ではある Verstappen is the first man to set a lap time, and his RB15 looks feisty to say the least. "Ahhh problem, same problem," cries the Dutchman as he aborts his lap. His time is a 1m 51.843s, and certainly not enough for Q2. Verstappen is the first man to set a lap time, and his RB15 looks feisty to say the least. "Ahhh problem, same problem," cries the Dutchman as he aborts his lap. His time is a 1m 51.843s, and certainly not enough for Q2. それなのにレースではメルセデスが勝っちゃうんだろな フェールセーフとっちゃえよ どうせ次のせかえるんやから タッペンタイミング悪すぎるだろトラフィックに突っ込むぞ フェラーリこれだけ速いとどんなやらかしが炸裂するのか楽しみになってくるな なんかキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! Verstappen is the first man to set a lap time, and his RB15 looks feisty to say the least. "Ahhh problem, same problem," cries the Dutchman as he aborts his lap. His time is a 1m 51.843s, and certainly not enough for Q2. あぶねーwwwwフェラーリタッペンを潰す気だったな Honda「メルさん、フェラさん、信頼性の高め方教えてあげようか?」 |┃三 __
|┃ |\_/ \_/|
|┃≡\_| ▼ ▼ |_/
_______.|ミ~\___.\. 皿 /
|┃ヽ__ ̄ \
|┃ ≡ `l |、 \ ガラッ Q2 ルクレール ICEトラブルでストップ
Q3 セバスタンがPPです >>270
Google翻訳使うと先生分かるからね😡 Q1落ちならガスリーのエンジンもスペック4にしたらいいのに タッペンの時、スローカーだらけでこのタイムはすごい クビアトはどのみちペナルティだけどガスリーの持ってなさw >>435
スイッチ発動でなにかメリットあるか?w で、車乗り換えてもまたマクラーレンにまとわり付かれてるしw まぁクビアトもペナルティだし
ガスリーは残念だったな レースでもこのくらい壊れた方が昔みたいで面白いんだがなw ガスリーが都落ちした理由も分かろうな
トロロッソが今回悪すぎるのが一番の理由だけど ポッター「やれぇ!」
ガスリー「うあああ」
ポッター「え?」 タッペンがごぼう抜きしていった車全部アタック出来ず こういうときエクステンドタイムって2分くらい追加しろや ホンダ→バッテリー
メルセデス→炎上
フェラーリ→白煙
ルノー→スペックCで無風
やりました! ジョビ今一番嫌いなドライバーだわ
不幸もあるけどレース止めすぎ まあやっぱり一発でタイム出しておかないとあかんわな まぁサインツはどうせ降格あるしな
ガスリーは…うん… >>462
このタイミングだったら救済措置で+3分とかあってもいいよな >>426
ホンダ市民さんアプリの入れ方すらわからない… 場所が場所なんだからピット出口だけクローズしてアタック中の人は全員フィニッシュさせればよかったのに でもガスリーがもう一発をまとめられたとは思わんね
サインツより前ならラッキーだろ >>485
クビアトは107%クリアするだけだからいいじゃん コースあってないしこの位置ならガスリーもスペック4に交換した方がいいだろ フェルスタッペンは混雑はしてたけど赤旗出る前でタイミング良かったな クビアトはガスリーのため本気走行しなかったのに
ガスリー喝 >>511
FPならまだしも予選でこれはちょっとみんなかわいそうだよねぇ ガスリーもこれじゃ
決勝はスペック4に戦略的に交換だな ジョヴィナッツィ、肝心なとこでトラブルで止まるよなぁ スペック4あるんでしょ本田さん
ガスリーにものせたってや タッペンはタイムアタックのタイミング悪いと思ってたが、最高だったとは 良く考えるとタッペンもギリギリだったのか
持ってる奴と持ってない奴って有るんだな >>480
と思ったらQ2終了時に何かあるのがフェラーリ おまえのじゃなくてハミルトンのPUだろ燃えなきゃいけないのは >>517
さっきのセッションで10番手タイム出せてたのにねぇ アルボンまずは仕事したな。ずっとその位置でも残れるぞ クビアトは、どうせ最後尾だから、まあわかるけどさ
ガスリーさー アルボンはコンスタントにウマく走ってるのがイイね! ゲームやりながら見てたけど何があったの?
首差がおもらししたのは分かったけど クピアドはエンジン交換だから別にいいけどガスリーも
交換した方がいいな >>543
まあそれがレースだからなあ
それOKにしたら最後まで走らない奴が出てきて得する奴も出てくるからね >>550
フェラーリや
ああフェラーリや
フェラーリや まぁでも、古スペックでクビアトに勝ったから、本人的にはまぁ良しだろうな >>512
F1の放送は見ないの?
もしかしてお金なくて見れないの?? ジョビってホント空気読まないよな
イギリスでもやったろ なんで川井はスタジオなのにコーナー毎にドットでるやつみれるんだよお 枕2台も1015馬力のやつにしたいところだけどルノーは持ってきてないんだろうなぁ スペック4ってヘッドカバー新デザインにしたくらい? ルクレールが異常な速さ
さすがにメルセデスの三味線も通用しないな今回は タッペンのアタック渋滞をかき分ける救急車みたいになってたぞ γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д HONDA
∠◎¬==◎~ どうせならガスリーもエンジン変えちゃえよ。
...今のガスリーなら交換後即バルサンとかありそうだけどw アルボンもトップ集団においていかれて一人旅するか中段トップと争うかってレベルだな
話にならん アルボンはガスリーみたいに冬テストとかやってるわけじゃないからな
よくやってる メルセデスもフェラーリもPU頑張ったら壊れる物が出来たのかwww フェラーリもスイッチ押したけど
タイミング悪くマックスは助かる 天気がいいスパも考えもんだなw
今年はよく燃えるぜ >>512
ネイティブさんはそんなに恐ろしい文法を使うのか…😡 メルセデスもフェラーリどっちも同時にエンジン壊れるとかPU時代で初めてやろ 全開率が高いなら鈴鹿ではもっと白煙がみられるのかよ >>628
燃えないイタ車は不良品だからしゃーない メルセデス
フェラーリ
とエンジンが逝って
次はどっちだ、、、、 TAROおめでとう
ルルル ルクレーーーーーーーーール >>583
いうてアクシデントだからなぁ
せめてアウトラップ中とアタック中のやつは走らせてやっても良いような気がする
その場にいなかったやつはもちろん権利ないけど >>602
ストレート極振りすぎてさらに異次元よな 渋滞でジョビ燃えるとか
フェルスタッペンは、ピンポイントで良く走り抜けられたな >>664
Verstappen is in the pits, and will definitely be requiring a second run. Albon though is fifth after his opening lap, and acquitting himself rather well in his first qualifying session for his new team. まあ常識的にガスリーにもスペック4入れるだろうな。 エンジン壊れやすいからホンダはリミッターかけてるのか アルボンしれっと一発目そこそこのタイムまとめてるやんか
そういうことがガスリーできて無かったやろ バルサンとい言えばルノーPUなのに今回はどうなんだ ホンダが最後尾だからみんなパワー限界まで攻めてるだろこれw >>664
That marks Carlos Sainz's first Q1 elimination since the Australian Grand Prix at the start of the year. The Spaniard was the surprise faller in Q1, and still has that grid penalty to boot. 新しいエンジンをいきなり回すから・・・・って試験台の上では回してるだろうけど >>664
How lucky was Verstappen? The Dutchman just made it across the line and managed to set a competitive lap time before those late red flags... >>664
With just 43 seconds remaining on the clock when Giovinazzi's Ferrari engine went pop, that will be it for Q1. ルクレールは下位カテからスパ大好きらしいからベッテルも
ここ得意だけど速いな >>667
どうせ最後尾スタート決まってるし無理に出力上げて走ってないのかね? ガス車ってアルボンが何回か壊してるからまだ新しめのスペック3じゃなかったっけ アルボンは後ろからのスタートだからセッティング変えてるんでしょ? もうピット内に潜入してるかもしれんね<JASRAC社員 多分フジテレビとしては包括契約してるから問題ない。 >>664
Oh no! The Italian has stopped near the start and finish line, with what looks like another power unit issue. The back of his Alfa is liberally sprayed by the fire extinguishers to boot. JASRACとテレビ局は包括契約だから問題ないはずとマジレス >>664
As Verstappen crosses the line to go third despite coming across that traffic, the drivers in danger of dropping out are Gasly, Sainz, Kvyat, Russell and of course Kubica. ハミルトンといい、タッペンといい超一流は持ってるっていうのを再確認出来たわ。 ホンダって今季まだブローは無い・・・よね?
よっぽどマクと組んでた時期がトラウマだったんかなぁ 決勝の比較データ取るために、ガスリーは このままスペ3…
ってガスじゃ遅すぎるし
タッペンは早すぎるし、どっちもデータあてにならなそうw Q2フェラーリは当然黄色で出るよな
タッペンやらメルセデスはどうするかね? オンデマンドでみてるからこのスレにJASRACって単語が出て?ってなったw >>664
Round 13 of 21 takes place at the historic Spa-Francorchamps
Drivers eliminated in Q1: Gasly, Sainz, Kvyat, Russell, Kubica.
A fiery power unit issue for Robert Kubica in Q1 brings out early red flag
Later red flags for Antonio Giovinazzi's Alfa brings Q1 to a premature close ガスリーは決勝スタート13グリッドあたりかな
アルボンジョビとルノーとあと他にもグリッド降格あるよね ジョビのエンジンってフェラーリの新型じゃなかった? >>664
Verstappen is the first man to set a lap time, and his RB15 looks feisty to say the least. "Ahhh problem, same problem," cries the Dutchman as he aborts his lap. His time is a 1m 51.843s, and certainly not enough for Q2. >>718
番組ごとの契約で、たいてい1曲ずつ申請出していると思う ホンダのPUの常用温度に排熱は一番低いらしいから
暑さによる熱害は一番出にくいらしい
フェラーリ・メルセデスはパワー第一なので熱に弱い
ルノーは知らんけど! >>677
サインツが、どのスペックも違いが分からないようなコメントしてた >>644
Verstappen is the first man to set a lap time, and his RB15 looks feisty to say the least. "Ahhh problem, same problem," cries the Dutchman as he aborts his lap. His time is a 1m 51.843s, and certainly not enough for Q2. >>758
こんなこともあろうかと事前に燃やしてたからな >>684
練習試験と本番実践は違うからなあ
オナニーでは上手く射精出来ても、セックスではイけないとか >>712
持ってきてないことは無いだろ。
スペック3にトラブル起きたらどうすんだ。 アルボンもうまくいけば来季レッドブルだから
速さは見せたいところだろ >>738
フェラーリ本家は新スペック入れてないはず >>644
Hamilton's stay at the top doesn't last long - Leclerc has replaced him and by quite some margin. To give an indication of just how good
that lap was, Leclerc sits six tenths clear of Vettel in P2 and a whopping one and a half seconds ahead of Bottas in P3! ホンダはMCL32っていう精神と時の部屋で熱の修業してたから大丈夫だぞ 明日は何台も火吹くようなレースにならなきゃ良いが
火吹くの怖がって安全運転のパレードになるのだけは勘弁 1015馬力の最強バルサン見たいな
リカルドの方でwwww >>762
テレビ局って年間数千万円で契約してて使用楽曲を提出じゃなかったっけ? >>644
Good luck catching this man today... なんで、邪スラックから国民を守る会が立候補しないのだ ホンダが向上して来て、パワー振りに寄せて
信頼性が下がってるんだろうな メルセデスPUがいよいよ上限に来たか
フェラーリPUのレイアウトが良かったのか アルボンは
スペック4の宴会モードのデータ収集に
調整の為に走るのかな? >>644
Verstappen is in the pits, and will definitely be requiring a second run. Albon though is fifth after his opening lap, and acquitting himself rather well in his first qualifying session for his new team. >>788
Q3進出するとタイヤ選択権無くなっちゃうからここまでだと思う >>785
ホーネットか
ガキンチョ御用達だったな >>644
That marks Carlos Sainz's first Q1 elimination since the Australian Grand Prix at the start of the year. The Spaniard was the surprise faller in Q1, and still has that grid penalty to boot. >>802
報道では新スペをモンツァで入れた本家はこっから更に20馬力アップとか >>782
ああ、フェラはまだフィールドテスト中か つーか、クビアト落ちたらスペ4のパーティーモード試せてないだろう
アルボンアタックするんじゃね ガスリーがクビアトより上と言うけれど、クビアトはどうせペナだから攻めてないだけだぞ。 アルボンは予選セッティングでなく、本番試走してるだけだよ >>644
Toro Rosso lost both cars in Q1, which is a shame after they looked strong in final practice. Kvyat was due to start from the back of the field anyway due to penalties, but his competitive nature still means the Russian is upset with that early exit. >>793
使用楽曲リストの提出もなしやで
売上に比例した割合払う契約 昔はF1予選結果をダイヤルQ2で聞いていたんだよな >>798
それプラス
次のスペックを急ぐ必要がでたとか? アルボンが走ってQ3でパーティモードやらないとホンダのスペック4の予選パワーが分からないじゃん >>644
Well, well, well. This high speed, power-hungry circuit always takes a toll on the engines, but between Sergio Perez yesterday and Robert Kubica today, Mercedes won't be feeling too comfortable with proceedings so far. >>712
田辺さんのインタビューでは、夏休みで必要な台数を用意できたからここで入れたっていってたぞ? メルセデスはまだ本気出してないからな
フェラーリこれでポールを逃したりはまだあるからな >>836
データ取る為に走ってもS3で緩めると思う >>846
ペレスはRP残留決めたしな
まさかこんな息の長いドライバーになるとは ペナルティでグリッド最後尾同士の順番ってどうやって決めるの? >>849
FAXでもらえるサービスもなかったっけ >>818
カスタマーには使わせてないモードがありそう。
コンスト競ってるし。 130 名無しさん[sage] 2019/08/31(土) 22:24:13.71 ID:XRSX+hha
>>88
英語の勉強は進んだか? アルボンがうっかりQ2突破タイム出したりしたら色々困りそうw >>860
そうだQ3でたっぺんの引っ張り役やれば? >>857
フェラーリだし何かやらかしてくれると信じている >>512
ネイティブさんはそんなに恐ろしい文法を使うのか…😡 >>861
テストとか習熟とかデータ取りとかいろいろあるんじゃね グリッド降格多いからMでタイム出せるならQ3まで走ってもいいけどな まあ、ペナルティ勢は予選はどうでもいいし
今日が一番暑い予想なら、余計に壊したくないよな >>512
ネイティブさんはそんなに恐ろしい文法を使うのか…😡
この恥さらしはどこへ行った >>839
あるよそりゃあw
半年で10年分戻ったからな >>881
>>880
一応フェルスタッペンを引っ張る役があるかもしれん >>823
おいおい、フェラーリどうなってしまうんだ・・・・ >>890
君らはタイヤの性能もそうだがハードがないのにミディアム言うな アルボン自身も言ってたが、ホンダ勢はペナのせいで予選の速さの現時点位置の確認ができないのはやっぱ残念 ペナなのにパーティモードの確認なんかするわけないだろ Q2 is underway!
The lights go green after Giovinazzi's car is cleared away, the Italian is nominally through to Q2 by the way but won't take any further part in qualifying for obvious reasons. フェルスタッペンが仮にPPとっても明日のオープニングラップでケメルストレートでフェラーリにぶち抜かれるから アルボンは優秀だな。きちんとデータ取りに貢献してる。スペック4搭載車は今回データ取の為に完走することが使命。 >>894
クビサがビルヌーブぐらい戻ったところで、世間の目が変わると? ガスリーQ1落ちだけどルノー2台の予選結果とジョビのPU次第では11番グリッドの可能性もあるという不思議 データ取りと習熟兼ねてロングランの練習すんだろな、アルボン あるぼんのセクター1はフェラーリについていけるんじゃないか? パーティーモードの代わりに葬儀モードを搭載しちまったか アルボンS3抜きやがったw
大体フェラーリと同じぐらいいけるな やっぱり緩めたか、まあそうだわな
下手に通っちゃうといいことないし ルーニーを見てるといくら金持ってても薄毛はどうにもならないんだなって アルボンQ2突破したくないんだから速くまとめるわけないだろw 最近トロロッソに付いたサイダーのスポンサー
アルボン抜けてそりゃねーよと思ってそう 抜かしやがれくそが
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