F1テスト実況スレ2019 lap43
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最高速でいったらフェラーリ並み出てるから
ホンダPUもいい感じだな
問題は決勝のペースだわ クビサのウィリアムズ復帰はあの元チャンピオンのロズベルグが絡んでるらしい いちおつ
グロージャン、惜しかったね
もう少しで16秒組の仲間入りだった レッドブル、テスト最終日は旧仕様のバージボードを搭載。前日のクラッシュ影響残る アルファロメオとハース言うほど速くないと思うんだよなぁ
こいつら必死にC5でアタックしてるけど17秒台切れない
トロロッソはガチもんのサプライズでTOP4候補筆頭 タッペン出ないな
昨日の午後のせいで開幕戦の0.1秒は失ってないか マクラーレンはスポンサーアピールとか書いてるやつが多いが
昨日サインツが、マクラーレンはまだまだ遅いとコメントしたから
スポンサーアピールの効果なんかないだろ 今年も中団争いは楽しそうだな
トップ3はフェラーリをメルセデスとレッドブルが追いかける感じか トロロッソこのタイムだけだと普通に中団グループトップじゃんw まじ? >>36
自分はド素人ですって自己紹介してるだけだよな >>1 乙
クビアト最高速
S1 287km/h /2位タイ
S2 307lm/h /1位タイ
S3 287km/h /2位タイ
ナカナカじゃん Charles_Leclerc
「トップタイムを叩いたら嬉しいが、タイムは関係無い。無意味。これはテストだから。」 2020 ロキット・ウィリアムズ
チーム代表 コリン・コレス
チーム副代表 クリスチャン・アルバース
チームアドバイザー 山本・サコン >>43
予選は7.8番手に入れるけど決勝ペースがパターンになりそう >>50
直したはいいがトラブル出てそう
なんか遅かったし >>53
ホンダだけがパーリーモード使ってる可能性もある。 カスリー足引っ張りすぎ。発言だけは偉そうだが。。。。 >>57
メルセデスは金出す気ないからどのみち・・ アルファとハース勢は1発よりもロングペースが安定していい
ルノーワークスもロングはトロロ以上な現実
トロロはこことガチ勝負 >>36
そもそもそんなことで騙されるスポンサーでもなかろうて
マクラーレンはリッチエナジーみたいなところは狙ってないわけだし >>36
マクラーレンは枕だしピンクタイヤでスポンサーアピールだから枕営業だったんだよ
だからF1を見てきたやつはマクラーレンにしか使わない ベッテルは今のC3タイヤでレースシミュ始めるっぽいな
それにしてもC3タイヤで16秒台余裕なんだな・・・ グロージャンはC5で2アタック分の燃料積んでこのタイムだから実質、中断トップじゃん。 カスリーはレッドブルホンダにふさわしくないな
もう一度SFでやり直してこい レッドブルとりあえずテスト期間のロングランはメルセデスと同等で尚且つタイヤ持ちがいい
ただ肝心のレースシミュで比べたかったのにスタートのタイヤが違ったのと
ガスリーがやらかしたので比べようがない >>78
未だに使ってるのは流石に粘着というか
いつまで古いネタ使ってるのおっさんとしか思わないな ガスリーはハートレーのペースが速くても譲らなかったりちょっと自己中なところあるからな そういえば昨日レッドブルが最終日のテストしないって自信満々にレスしてた情弱の人いたけど
>>30
こうやって走れているんだからいいよね >>74
スポンサーはネタだから
ごく稀にガチな馬鹿がいるみたいだけど セカンドチームの争いが熱い!
2018メルセデス>2018フェラーリ>2018レッドブルwithルノー
だったのが、型落ちレッドブルがPUをホンダに変えたことで順位変動が起きそう ガスリーはホンダからの好感度も低いし1年でおさらばかな 枕がルノーより上とか考えられん
ルノーが本気だしてないか
得意のバラストはずしかどっちか 北斗の拳までまだ15分ある。10ラップ弱はできるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています