2018 SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250km Lap.4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ファイナルラップキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ファイナルラップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! いちおつ!
これはマモノさんが出て来ない限りバトン優勝やな 平川タイヤ逝ったああああああああああああああああああああ やっぱバトンはF1タイトルとるだけあるんだな
走りを見て納得させられてしまった キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ そういや、ARTA先頭走ってたね。優勝おめでとう。
バトン&部長チャンピオンおめ!!!!! キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!! バトンおめえええええええええええええええええええええええええ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! レイブリックシリーズチャンピオン&ARTAポールトゥウィンおめでとう!!! バトンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! っっやったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! 山本 Wチャンピオンおめでとう!
狩野アナは双子産んだしめでたい! LEONおめえええええええええええええええええええ よっしゃああああああああああ
ヨタグソざまああああああああああwwwwwwwwwっうぇうぇうぇえええええwwwwww 部長はダブルタイトルか
もう一個上のカテゴリ有ればなぁ レイブリックがとうとう年間王者に・・・・
長かったな・・・(´;ω;`) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| |
.\_| ▼ ▼ |_/ < 中々のシナリオだったろう?
\ 皿./ \__________
/⌒<介>⌒\ ___
(__《彡ミ》_.) ∧ マモノ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ バトンやったー!
レイブリックおめ!
ホンダおめ!
山本Wチャンプおめ! >>94
来年の開幕までめいっぱい喜ばせていただきマス LEON未勝利チャンプあるかもと思ってたが
まさか勝ってきめるとはなー ヨタグソ意気消沈wwwwwwwwwっうぇwwwwwwwっうぇ NSXのチャンピオンはどうでもいいけど、国光のチャンピオンは観たかった。
おめでとう!! レイブリック年間チャンピオン初だよなおめでとう!!!!! やったぜバトン!
チーム国光初チャンプおめでとう!! しょうがねえな・・・
祝いに
スタンレー電気の車内灯(青)買ってくるか・・・(´・ω・`) 今だから言うけど菅生の前に都内のコーヒー店行ったら
バトンとロシターが自転車ツーリング休憩中にいて
握手してもらった。
めちゃジェントルマンだった。おめでとう。 新人外国人ドライバーがいきなりチャンピオンとか日本人のレベル大丈夫か? 知らなかったのか?
(´・ω・)車検が終わるまでは安心できない 実際バトンの実力ってSGTではどの位なんだろう?
トップクラスを10としたら8くらい? 一人で盛大に拍手してもた
ホンダおめー!
レオンおめー! レオンがチャンピオンになるなんて今日になるまで全く思わなかった >>169
ガスリーバンドーンにSFかき回されてる時点で >>169
まぁ今年のホンダ勢は100にタイトル獲らせる体制だったし多少はね >>169
スーパーフォーミュラチャンプの山本とのコンビだからってもあるし 昔はNSXがGT400 とか言われていたが、
GT-RがGT400 になりそうだな。 いやー最高のレースだった、こんなに熱い勝負が見れるなんて 山本にバトンとか冷静に考えたらドライバーもズルいやろ 部長はダブルチャンピオンかあー
人生の絶頂期やなー バトンF1引退後の余生満喫しすぎだな
相当の勝ち組だ >>195
ありがとうw
ローは純正LEDだけど、ハイビームがハロゲンなんだわw タイトル記念にどこかレイブリックNSXのプラモ発売して >>195
無駄にキセノンライトとかで青い明かりつける奴には殺意しか覚えない >>150
国光のチャンピオンは見たいけど、NSXとバトン勝つちゃうとつまらん
バトン来年SGTにいない予感が ここ速さなら言える
オートバックスで車検に通らない6000Kのバルブ(見た目は青白)を購入し
見事に車検で交換された。
ちなみにレイブリックブランドだぞ!
車検非対応売るなや(´;ω;`) JBも部長が相棒で良かったな
マツーラプロじゃぁ・・・ >>188
その2人もF1じゃ明暗が分かれたんだからわからんもんだな 去年バトンが1戦乗ったところからここまで来るとはすごいドラマ
(´;ω;`)ビワっ 部長2冠おめ
今年は双子生まれてベストシーズンだし狩野アナには3人目を 100番てガゾリンが100オクタンになったーって頃からだよな >>169
腐ってもバトンはF1の王者ですし…
日本人にF1で勝ったことある人すらいませんし… >>230
ハイもLEDにしたけど冬に雪が解けない・・・ >>247
バンドーンは今年でいなくなるドライバーじゃないと思うんだけどなぁ
マクラーレンがクソ過ぎたわ (´・ω・)誕生日にチャンピオンとか
(´・ω・)俺なら射精しちゃう >>280
ご褒美テスト位させてほしいな
サンクスデーに持ってくるんやし >>271
ホンダにいらんこと言わなければトロロッソ移籍あったと思うよ。
アルボンも大して候補ないなかから無理やり選んだレベルに見えるし >>286
現状WECでトヨタ乗ってるのにわざわざ移籍する意味が ホンダはテストで良いからトロに乗せてやれよ
あわよくばレギュラーが今一なら途中交代で ジョン「やまもとおおおおおおおおおおおおおおおお!」 >>271
バンドーンもアロンソみたいな安易なホンダ批判しなきゃそれこそ来年NSXにでも乗れたかもしれないのになあ 山本は本当に凄い。
全盛期の本山のようにF1に行けないまま終わるのはもったいなさ過ぎる >>320
あーバンドーンNSX乗るのおもしれーな >>320
バンドーンはフォーミュラ以外考えてないやろ >>286
今の車じゃ
「GT400!!」
とか言われそうwww >>289
F2に6戦出なきゃテストも乗れん糞ルール 山本は戦ってここまで登ってこれたんだし、F1行ってほしいわw >>334
上げ万は双子の方だろう
結婚した直後は・・・ >>337
サンクスデーでならガスリーとハートレーがNSXに乗りに来るぞ >>320
F1放出後の人生としてはFEでメルセデスの実質ワークスチームに入ってるし問題ないと思う バトンがチャンピオンってのは話題になっていいけど
特認のNSXがチャンピオンってのはGTA的に微妙なんだろうな バトンが入るだけで本当コンスタントにコツコツとポイント取るチームになっちゃうよな
どのカテゴリーでも 双子の子供生まれて
スーパーフォーミュラーのタイトル獲って
スーパーGTのタイトル獲って
狩野アナのアゲマンぶりが半端ないな・・・ >>352
ハートレー乗るのか
未だにポルシェってイメージあるわ >>351
終盤の攻防とかあると、それも厄介だからなぁ。
今日は短めのレースだから後半バトンでも何とかなった。 部長と狩野アナが結婚してから部長今一つでさげまんと言われてたのが
今年、双子生まれてから絶好調 国さんマルケスのターパイクプロモビデオのGTR運転してたんだよな >>347
ロッシのオヤジも、ロッシが生まれた年にGPで勝ってるんだよな
子供がレーサーになれば期待できるかも 30目前じゃレッドブルとしてもわざわざジュニアチームに乗せる旨味は無いな
まぁそもそもあり得ないのだけど 山元はSFでバンドーンやガスリーにやられてる時期が辛かったろうな >>356
むしろNSXにハンデつけすぎだろ、って話ではある。 2010年はロイック小暮組か
やっぱり速い外国人は必要なのかもしれん >>366
キーパーのタイヤ死んだ時点でどんどん離れてったよ >>356
チャンピオン遠ざかりすぎだったから良かっただろ >>358
レースが上手いってことだから、貴重な才能だぞ
今年のベッテル見てるとそれがどれだけ大事な才能かわかる 80年代からレース見てるおっさんからしたら
国さんのチャンピオン見れて最高だわ 恥ずかしそうに泣くことはないよな
全力の笑顔で泣けばいいわ よく考えたらNSXはハンデありでコレなんだからノーハンデだと手が付けられんな ホンダが盛り返した年に参戦したバトンは運も良かったなぁ
バトンが来るから23ばりの100優先体制でも敷いたのかね >>347
双子がそれぞれSFとSGT担当してたのかなw 君たち
知らない人もいるかもだが
NSXが参戦し始めた1997年
スピード圧倒的だが勝てないNSX
そこから3年
2000年 道上により念願のチャンプ獲得 >>345
ライセンスポイント満たしてれば関係ないだろ >>231
エプソンがペーパークラフト(上級者向け)で... >>398
HSVは車両レギュレーションに合致してるが
08GT-Rは論外やからな >>392
キーパーが前半引っ張ってたら分からんかったかな。 SF乗りたての頃は線の細いイメージだったのになー>山本
小暮とどこで差がついたのか >>372
HSV今でも好きすぎる。
本当に美しい。 でもクラス1のためにはホンダも純FRなマシンを用意しないといかんのだよなあ
噂の新S2000もミッドらしいしどうすんだろうな ホンダもそろそろS2000の改良版のFRで500やってくれよ
条件が違い過ぎて比較しにくい >>427
むしろZENT見るとアンダーカットされてたら抜かれてたわ >>415
初代NSXなんて今のがかわいいくらいに性能調整されてたよね マジでレオンお通夜やん
絶対撤退決まってるだろコレ >>414
LMPチームメイトでまだポルシェ乗ってるのが誰かも分からない位だしなあ。ファスラーだけ?乗ってたっけ 今日はGT-R完全に空気だったな・・・
来年は気張ってほしいわw >>445
何気にレイブリックも危なかったんだなぁ。
勝負のアヤ、やね >>458
目立たないときはペドロサが優勝って思うことにしてる >>458
野尻も伊沢もこの空気で出ていきたくないんじゃ 今シーズンのレオンはレースクイーンの衣装が良かった ニッサン「こうなったらFFのGTRを投入してネタ枠になるしか」 >>464
ここは景気づけに、GT-R LM NISMOのデモランを・・・ >>466
出来るかどうかは知らんが、001にしたりして ニスモが注目されなかった最終戦っていつ以来だろうか? チームチャンプってのも、あまり意味がないような・・ 山本が頑張っているのは分かるが伊沢がGP2に選抜された時点でF1の夢は終わってるだろう。 1.00でいいじゃない
.00の部分はスポンサーカラーと言えばいい 昔はそもそも相手がスープラだったからなぁ
中身はほぼ別物とは言えベースがどん亀 これだけNSX速くなったのに
下から2つは何をやってるのか >>446
日産オタから見ても
あれは酷かった。
前面投影面積とか
あの時期は現地行く気はしなかったな >>462
03がMRと前面投影面積ハンデ合わせて75kg
08のGT-Rも途中に110kgぐらい載せられてた FFのGT−Rなんてそんなジョークみたいな車作るバカいるわけないだろw >>447
オープニングラップでボンネットのラッチが壊れてピットインして勝負権なし >>452
バンバーとダンディはIMSAでGTLM
ヤニとベルンハルトは各カテゴリーでGT3
そしてファスラーはアウディだぞ
アウディでなにやってるかは知らんが時々コルベットに乗ってる >>446
前面投影面積ハンデとかいうここでしか見たことないルール バトンはこの3番手でポイント100ピッタリを狙ってた説 >>464
せっかくのFEもドライバーを強奪されちゃったしな >>496
キャビン周りの空力は相当良くてベース車としては最適だったんだぞ、スープラ 100で100、初シリーズ出場でチャンピオン、二レースで優勝とか色々残しすぎだろ もてぎってセーフティカー出にくいコースだっけ?
最終戦にふさわしいレースだった キャシディはやりきれない年になったな
両方共2ndで共に山本に負けるなんて ウェイトハンデもあるけど
しっかり毎年接戦まで持っていくバランスは見事 >>512
見事にバラバラになっちゃったか。ハイパーカー参戦するとしても新メンバーで編成するんだろうな >>538
レベル上がってるから出にくくはなってる 直4とは思えないピットアウトの迫力
対してめっちゃ静かなプリウス >>543
500に乗ってたと言うくらいの実績はあるぞ 来年レイブリックは1で走るのか100で見たいような(´・ω・`) >>526
レースの後って精根尽き果ててるからそんなん無理 トヨタ勢がキーパー簡単に行かせなかったのも効いたよなぁ >>543
一応元F1テストドライバー
ただし乗ったことないはずw 優勝したのにインタビューがない野尻君
ちょっとかわいそうだな
平川のインタビューも聞いてみたい >>555
チャンピオンも争ってる
ARTAとの同士討ちで台無しにしたけどw >>561
すぐ行かせてたような気もするが…
auもまたオーダーだろうしな ミクさんはワンチャン掴むためには、無交換でトップに出るしか無かったか >>543
旧富士のAコーナーでブレーキトラブル起因の大クラッシュして速さが消えた >>563
ベネトンのテストドライバーだったね。スポンサー問題ですぐに日本に帰ってきたけど >>561
後ろについても1周2周だし全く張り合わなかったが
石浦の鬼ブロックと違って SUPER GT GT500 (400含む) 各陣営 優勝実績
2017 2018
Rd1 LC500 Rd1 NSX
Rd2 LC500 Rd2 GT-R (*)
Rd3 LC500 Rd3 NSX
Rd4 LC500 Rd4 LC500
Rd5 NSX. Rd5 LC500
Rd6 NSX. Rd6 NSX
Rd7 LC500 Rd7 LC500
Rd8 GT-R (*) Rd8 NSX
-------------------------------------
LC500 5勝 LC500 3勝
NSX. 2勝 NSX. 4勝
GT-R (*) 1勝 GT-R (*) 1勝
(*) = GT400 来年トヨタとホンダで合同イベントするという噂があるな 17年規定のマシンって何時まで?
このままじゃGT−Rが・・・ >>568
国本2周ぐらい抑えちゃったし、そのあと大嶋もエプソン抜けないのになかなか前開けなかったな
タイヤ新しいキーパーが自力でエプソン抜くほうが早かったろうに >>583
牧野とか乗せてやればいいじゃん
どうせ暇してるし ブロックしたら簡単に抜けるコースじゃないしな
エプソンがやってたように なんか譲ってもらう前提のレースってのもなんだかな… この身長差で同じコックピットってそれだけでハンデだな 茂木 GTは結構面白いよね
SFはクソつまらんかったけど
タイヤ2スペックになってからは
結構面白い しかしAMGが二年連続チャンピオン獲って日本メルセデスはうはうはだな >>585
鈴鹿ファン感が2019年から「史上最大級」のイベント『モースポフェス SUZUKA』に発展へ。トヨタ、ホンダ、モビリティランドが共催
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181110-00428875-rcg-moto >>618
ぶちょーが我慢してるらしいね
ハンドル位置合わなくて 最後まで手に汗握る展開になったんだからオーダーは正解でしょう ∩ 彡⌒ミ ∩ ≡=−
.ヽ(´・ω・`) / ≡=−
\ \ ≡=−
\ \ ≡=−
\ ) ≡=−
(⌒ ) ≡=−
し し' ≡=− >>620
チームオーダーって本当そのシリーズを腐らせると思ってるわ。
F1もオーダー解禁になってからどんどん腐っていった デルタウイングプロジェクトを乗っ取ったようなもんだったのが気に食わなかったからFFのあれが見事失敗して気分いいわ 蒲生はライコネン属性でもあるのかな
チャンピオンとったように見えない このオートバックストロフィーかっこいいよな
レプリカのグッズ販売してほしいな >>594-595
あれ、他社は参加しないのかな?
特に、日産 レオンって突然降って湧いたように現れたチームだったけどあれよあれよという間にトップチームになったな >>658
たまらんわ。
AVでも美人過ぎると抜けないよね 14年規定はGT−Rが強かったのに
17年規定で一気に落ちた >>609
NSXは予選からガチでやってて良かった >>674
同士よ、わかってくれるか
地方サーキットのクイーンはいいよな れおんに時計のスポンサーついてた?格好いい腕時計してた >>624
エンジニアとか
プロジェクトは同じじゃない?
FFのRと >>649
F1の問題は、序盤数戦でチャンピオン争いが絞られるせいで
中盤と終盤はチームオーダーせざるを得ないパワーバランスでしょう
SGTは最終戦まで大抵4〜5チームにチャンスがあるから、
ギリギリまでそういう状況は起きづらいからまだマシ 平手も嵯峨みたいなエンターテイナーと組んで2位取れてよかったんちゃうか? >>697
多分、今のリバティの方針だと数年以内に優勝の価値がもう少し上がると思う 蒲生ってニュル24のメンバーだしGRファミリーなんだよね一応
500乗れないんか さてぶちょーが酒浴びて気持ち悪くなるのが
また見れるのかな >>687
ホンダ陣営はコース上での露骨なチームオーダーがないからね
トヨタはほんとシラけるわ。
まぁ、こういう所に社風でちゃうよね 色眼鏡なのはわかってるけど300のトヨタ車が#100と絡む時胡散臭い動き多すぎた >>705
いや抜かれないように蓋するのは当たり前やろ >>698
SGTのタイムキーパーって今年からだよね >>705
ガチでやっても蓋になってしまうのが orz 地元のシャンパンとかを使うのはどうだろうか?
みんな日本酒かけられるの嫌がってるし >>711
オーダー出すなら中途半端は止めてほしいかな
一番しらけるしw >>705
こう言っちゃ何だがDLがBSと同じレベルで周回できると思うか? 500と300のチャンピオンのテンションの違いがw >>705
エプソンが終盤もペースが落ちないレースの方が少ないだろ オーダーに関しては今日エプソンがアウトラップのレイブリッグに譲ったりもしてたのでお互い様かな・・・ >>730
去年1000キロ勝ったチームなんだけどな 時計メーカーってなんて読むのか分からんのが多いけどモータースポーツでかなり読めるようになった >>715
速くないのになぜか勝つ謎の能力を持ってる ARTAの二人も背が低いなぁ
3位のバトンよりまだ低い F1の影響でウブロ買おうとしたけど高すぎて草生えたわ タラレバでしかないが
APでARTAはミサイル食らってなかったらまたどうなってたのかな… >>752
富士でニスモが勝ったのだけしか覚えてない 今振り返れば、スタートからの64の蓋が如何に効いていたか >>705
09最終戦のセルモとかエグいぞ
争ったニスモはタイヤバースト >>768
鈴鹿のトロフィーのダジャレ位は理解してるとは思うが 一位に米俵持ってきた子やばいわぁ
風俗行きたくなってきた 今日の観客動員MotoGpよりも多いのかよすげえw なんでマジであんな髪型するんだろう
どう考えても全部剃った方がマシやん
執着してるのか >>787
抜けたら楽になるし
途中で諦めたっぽいけど >>787
抜けたらその後の展開がだいぶ楽になるからでしょ ローアングルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! レイブリック2位でキーパー3位だと思ってたZENTの空気感w >>787
そりゃキーパーとの間に挟む車は多い方がいいし >>787
どーしても前に出たかったんやろ
小暮なんてそのままでもチャンプなのに
勝ちたくて11に仕掛けて
ロイックにやめろやって切れられてたが >>787
すぐ抜けると思ったんだろな。
でも石浦の手練手管がすごかった >>472
ARTAも良かったぞただの黒のコラボアンダーアーマーだったから体のライン全部出てた ピエールくらいになると1回のレースでギャラどれくらいなんだろ BSが両クラスでチャンピオンとったけどオリンピックスポンサーのせいでレース予算削ってるんだよね? 5万8千入ってたのか!
そりゃ場内渋滞するわ(車中泊エリアから出られない) 黒沢の平手に対するブロックはありなのか?
ライン変えまくってたが >>785
ベッテルがバカになる前は面白かったじゃん >>820
譲ってもらって追い抜いってっただけの車にやるのかw 多分チャンプ表彰の頃には
ぶちょーの顔色が変わってきてるやろな バトン勝ち逃げはしないでくれ
でも300の抜き方マスターしたら無双しちゃいそう >>847
レーシングスピードで走ってることがよくわかってないんじゃ? そか、シーズン表彰があるから
山本バトンはこの日本酒まみれのままで
まだ表彰受けないといけないんだっけかw >>856
どう見ても飲めなさそうにしか見えんなW ホンダいいシーズンになったなー
めったにない貴重な年だw MotoGPもホンダが制した
SFも部長が制した
SGTもホンダが制した
F1もいい兆しは見えてるから頑張ってほしい 暑い時期のオートポリスとか大丈夫か
タイヤ持つのか(´・ω・`) >>860
だな
半分以上エンジンのアドバンテージだったから
キャッチアップされたらきびしそうやが 来年は見に行こうかな前回見に行ったのは美祢サーキットだった(´・ω・`) >>864
たっくんはボビーに変わってチームディレクターを… >>903
いや、オーバルは事故った時のリスクが大きいからさぁ >>909
インディのピットでペットボトル潰す狩野ちゃんが見たい >>908
ウィッケンス帰ってこれるかなあ(´・ω・`) GTの皆さんまた来年
来週はどれ見たらいいんだ・・・ >>909
500マイルの後半は中々よかったじゃん ブレーキがギャグ漫画みたいにズドンって抜けて壊れるのって
どのくらいの絶望感なんだろう >>929
マカオ中心で、レースの合間にWECの予定です〜。
忙しいよね。 ホンダファンで嬉しい結果だけどFRにしてもええのよ(´・ω・`) >>946
1コーナーからの引きのカメラだから何してるかわからん 深夜にF1見るおまえら?
メルセデス強すぎてつまんねーよな >>946
今はコースウォークをずっと放送してる
例年はセレモニーも放送してるから多分やると思う >>871
S-GTが完全にクラス1だけになったらそうなるね >>933
再来週リコールの修理行ってくるお、電動パーキングブレーキのほうだけど >>941
十勝でストレートの終わりにブレーキホース切れてブレーキきかなくなったことあるぞ
瞬時にどうやって止めようかの判断に切り替わるから絶望してる暇はない オンデマンドはこのままグランドフィナーレまで放送か >>956
俺は見事にBRZのバルブスプリング対象だぜ >>956
バルブスプリングのは酷いよな
エンジン降ろさないと作業出来ないんやろ バトンまじでアロンソ連れてきてくれ
インディ参戦決定しちゃったけど… 俺のインプちゃんもバルブスプリングリコールだった
でも作業出来ないから吸気系パーツ外せとかほざきやがった >>964
バトン自身が楽しんでるのが分かるから
来年の交渉も直ぐに始めそうやけどな >>966
インディ500だけでしょ?
WECとのスケジュールの絡みだろうけど >>960
うちは初期型CX-5で法定点検の度にリコールがある。
今年は回避したと思ったらやっぱり出てきた。 >>933
それ、日産もだな
ノート売れてるから大丈夫かな? >>966
500だけだから5月だけ代役立てればオーケーよ
その代役はバンドーンで >>970
あ、あれって500だけか!
記事詳しく見てなかったw
アロンソまたスポット参戦か…完全にインディ舐めてるなw >>963
一応JAFの公式戦に出てるけど単なるアマチュアやぞ >>970
トヨタとしてはガクブルやろな
オーバルは危険度がダンチやし 去年現地にいたけどマッハ号が投げた玩具が顔面にヒットして目の前にいた親子に強奪されたっけ つかオンデマンドが別料金なのが
どーしても納得できない 坂東ってウェッズスポーツの監督だったのになんでこんなに偉くなったんだ >>990
Amazonの配信もプライムと別料金だしな >>990
来年からダゾーンになったらどうする?
今年500mileのイベント広場にダゾーンのブースが出てたのがどうにもフラグっぽくて >>996
なったらなったでそこで考えるな
遅延気になるけど このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 13分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。