2018 F1 GP 第20戦 ブラジルGP Lap2
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>>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 11/09(金) 11:00 - 12:30 (22:00 - 23:30)
フリー2: 11/09(金) 15:00 - 16:30 (26:00 - 27:30)
フリー3: 11/10(土) 12:00 - 13:00 (23:00 - 24:00)
予選 : 11/10(土) 15:00 - 16:00 (26:00 - 27:00)
決勝 : 11/11(日) 15:10 - 17:10 (26:10 - 28:10)
Brazil
https://www.formula1.com/en/racing/2018/Brazil.html
Autodromo Jose Carlos Pace
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Brazil_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html 今日は走れないな まあポディウム経験豊富だし大丈夫やろ >>前973
GP3 25pt
SF 20pt
SGT 15pt いちおつ
うーん、代償が高くつくかもしれんが、、、
まずはメカニックがんばれ なんで途中で諦めるって選択をしないのかねぇ 鈴鹿とかでも思うんだけど あそこで出たら建て直しようないよな
しかし映り悪いw 昔ここでPPとったと思うけど、あの時も(´・ω・`) >>1乙です。 しかしルノーのこれシャーシまで逝ってるかな・・・ >>36
1年見たらヒュル県のほうが優勢だからな
ベッテルスピード落としたかwww >>16
まあ日本のサーキットでいくら速くてもGPコースの経験にならんしな 足元で何か外れて転がってる
みたいなことベッテルが言ってる、、、、 たまにクラッシュするマシンがでないと盛り上がらないしな ベトナムかぁ
中国ロシアアゼルバイジャンと社会主義お盛んですな そういえばあの時のGROもフォーメーションラップでエリクソンに追突されてたんだな >>36
F1.5ポイントリーダー残すのは当然とも言える >>52
アメリカの会社だからロシアとアーゼルバイジャンはいつ来られてもおかしくないな タッペンはなに?ルノーの嫌がらせ?
で仕方なくリカルド走らせるのか赤牛はw トロロッソ真面目にアタックしてないのかねここ最近のパフォーマンスからすると遅すぎる 日産は200億円タックスヘイブンで脱税してたとかで
追徴課税されそうだけど来年のルノーは
予算減らされたりしないのか >>52
昨今のF1はなんちゃら建宅みたいにサーキット作らせて負の遺産残るだけだな >>61
シルバーストンの改修とかは他がやってるけど、GP招致までのノウハウを
独り占めしてるからねテルケが >>63
これがホンダの現実
遅いまま
信頼性もない >>61
完全にネタ切れで寄せ集めサーキットしか作れないしな 土石流生存キタ━━━━━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━━━━━ ッ ! ! !
良かった >>67
田舎を食い物にする町興しコンサルだったか 鉄砲水はほんと怖いわ
上流の雨で乾いた砂漠に土石流発生するからな >>53
2017はSF年間9位GT年間7位だから足りない アホみたいにランオフエリア走り回った記憶しかねえよw >>65
200億追徴課税されるくらいタックスヘイブンに置いてたんだからそこから払えば全然問題なくね?w この前バンドーンがしっかり4点取ったのは大きかったな。アロンソも入ってれば
守れたのに惜しい >>97
ガーンジー島とかマン島のダミー会社のオーナーがやんごとなき方々でgdgd >>102
ほんとに
走れてたら前回前々回とポイント取れたろうに アロンソ今週も来週もレースだっけ? チャンピオン取った頃のような忙しさやな >>102
アロンソってチャッカーフラッグ受けるって事を何年も前から忘れているからねw >>104
一時期盛り上がったのにgdgdなのは残念 >>111
ハミルトンはタイトル決めて腑抜けになってるだろうかわぼっさんチャンスやでw ラフって言ってるのは下手くそなガスリーとマグヌッセンでしょ >>65
節税と租税回避と脱税は違うぜ
脱税なんてかいたらやばいよ
節税なのか租税回避行為とされるのかは
税法の解釈の違いに過ぎない
脱税はそれらとは明確に違う >>116
そういえばメキシコの時川井ちゃんが
ハミルトンはチャンピオン取った後勝ったことないって言ってたな >>116
20年で引退するとして、顎の優勝記録を抜くには腑抜けてられんぞ 今宮うるさい
うーんとかはいいらない
人が喋り終るまでまて 来年の車は良さそうだってなんで分かるんだ(;・∀・) 今時のサーキットの割にバンピーだからいつもと違う苦労をしていそう いい加減ドライバーにドライビングの解説させろや なんで30年前のメカニックと物書きが
酷い時は無免許疑惑のやつまで >>131
レッドブルのパクリボディにするって決めたから 特に日本のマスコミは不勉強なところもあるけどね。
だから、商船三井が運河の手続き事務やる必要があるからパナマに現地法人置いてたらそれをつついて総ツッコミ食らったりする。 >>137
お前がうるせーよ
第二音声にでもしろよ >>134
出すにしてもFポンやら耐久やらGTやら
その程度の経歴しかない奴はいらんぞ ハース調子いいな
ブラジルはルノー組仲良く沈むパターンか? >>131
来年速くなったら車が遅かっただけで自分は速い
来年速くならなかったらドライバーの差と言いたいだけ >>132
まあ分からんけどさw
ハミルトンの崇拝対象はあくまでセナであって、彼の記録は去年までで粗方超えちまったからな
今シーズンからは最早道楽なのではw ルノーpuはホンダよりパワーあるな
アロンソ見ているとわかる >>144
そこだよな。ドライバーつってもこういうのがいる
むずかしいもんだ >>152
ダゾーンで国沢のF1、ぜひ実現させるべきw ベッテルさっきから サムシング ルーズ って言ってるな。
アラウンド マイ フット とかも アンチョビはヘッドホンしてると邪馬台国の人みたいだなw もともとジョビナッツィのほうがルクレールより期待されてたような アルファロメオはお金もっと出して赤の面積増やしてよ マクラーレンはあのオレンジにどうやってマルティストライプ入れるん? ウィリアムズよりコンマ7遅いのは流石にタイヤの違いだよね? レッドブルはルノーに文句言ってるけど、自分たちのトラブルも多いからなぁ
リカルドは気の毒としかw タッペンがタイム出してない上にペレスが休憩中だから実質12位ぐらいか 俺たちのまっさんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! まっさんチャンピオンになってたらこんなキャラになってなかったかも バリチェロは時期が悪かったな。
複数回チャンピオン取れる器だったのに >>205
デコが広いから相対的に顔のパーツが中心に寄って見えるだけ コースに鳥がいるな
ブラジルにはウッドチャックはいないのか? >>222
ボッタスがレッドブルだったらマルコがはまり役だったのになw >>83
遅レスですまんが…
山本は2016年のSF7位の2点がある。
ライセンスポイントは過去3年有効なので…
2016年 SF7位 2pt
2017年 SF9位 1pt、SGT 7位 3pt
2018年 SF1位 20pt
山本は今26ptもってるから、SGTでチャンプ獲れば合計41点で足りることになる。 ハートレーは何かセッティングがうまくいってないんだろう
ここは経験あるとこだし、苦手な感じでもなさそうだから フェラーリあんな萎びたアンテナみたいなパーツついてたっけ これどこもテストモードも入ってきてるな
トロもあと0.5欲しい タッペン走ってるからリカルド休み?
赤牛こええホンダ大丈夫かな 降るなら決勝で降れやオラァン
今季降る降る言いながらドイツの小雨以外決勝で降ってねぇじゃねーか 今さら山本は無いだろう。ハートレー以上のオールドルーキーになるぞ。 インテルラゴスってコースのすぐ近くが巨大なスラムなんだけ ドレッシングさんは今年は骨折した位しか印象無いのにF1に潜り込めるんだな。 >>262
来年はダイエットしなくてよくなるはずだったのにな・・・悲しいなぁ・・・ トロあんまり画面に映らないからLT無いとタイヤわかんね >>278
コンクリなのかなトタンみたいなのじゃなくて あれペレスなんでこんな下なんだ
まだSS使ってないのか? >>290
コンクリレンガその他なんでもありらしい >>299
かえってアメリカやメキシコのほうが楽だわ >>304
4時に終わるより、4時から開始のほうが時間調整しやすい 遅い上にやる気のないハートレー
役立たずの見本じゃん >>307
やる気が無いってのはどこで判断してるんだ チームメイトのタイム差が0.4あるのがGASとHARで0.3なのがALOとVANなんだな
ちと差がありすぎだな… アナ絶対じゃまくさいなあ今宮と思ってる
良いよ
言っちゃって良いよ >>300
なるほど何か怖いなー
崖っぷちに建ってたりするし正にスラムか 日曜暑いならハース地獄じゃないか せっかく好調なのに >>307
ガスとのタイム差はいつも通りだからやる気はあるんじゃないかな >>314
河川敷にダンボールとビニールシートと同じ感じか? ハートレーぐらい遅いとストリートチルドレンが窓拭きにくるなw >>306
2時スタートはなぁ
開始前に起きるには早すぎるし、終了後寝るには遅すぎる ガスンソが熱いな
>>318
それと同じ?じゃあブラジルの方が豪華だな これまたメルセデスが沈むパターンなんじゃ? となると、ベッテルの立場かなりやばくねw ビデオはいいんだよ津川
3分以内は
規定が変わったせいで迷惑客が増えて大変なんや スペック3が見たいんだけど、スペック2って全然壊れないよね
このくらいのを2年目くらいに出来ていれば・・ デーモンヒル・・・
引退選手や功労者は各GPのフリーパス貰えるらしいね マルコとトストもシーズン開始時点で今と同じくらいのダウンフォース出せるって言ってるな >>314
ファヴェーラ(スラム)って言うらしい
ググったら出てきた >>336
3年目の頭のテストでこの信頼性が出せてれば、マクラーレンはキレなかったと思うよ
それがホンダにとっての幸せかはまた別の話だけど >>343
むしろこのレベルのを供給してたんちゃうの >>342
トン
まあ行くことは無いけどあまり近づかない方がいいって以前川井か誰かが言ってたな 勝てないチームに関わるとスポイルされるってのがよくわかるな
ホンダは縁が切れてよかっただろ >>351
自分たちの基礎技術がないのにできないことをできる挑戦やつって無理したのが
新井長谷川体制
できないことはできないってハッキリ言えないのはやっぱり技術力のなさなんですよ >>350
ちょっと見ない間に組長若返ったな。
それになんか外人みたいな見た目になってる。 アロンソが昨年はベストシャシーと言い張ってるのは
引退してからもレース場に来て、同じ事しゃべると思ったら、
ホンダ関係者はウンザリするだろうな >>351
ホンダ時代の冷却レベルでルノーPU載せたらまともに走れなかったのが今年のプレシーズンテスト スペック2でタイヤの持ちを見ても意味がなくね
明日スペック3だろ?スペック3だとタイヤ持ちがあんま良くないんじゃなかった? 最近は新しいチームが参入の噂とかないんか?
トップはしばらく変わりそうにないし新しいチームが頑張るのを微笑ましく応援したいわ パワーを出し信頼性を保つのに必要な冷却性能も分からなかった
それが3年間のホンダ >>355
できる事とできない事がノウハウが散逸したせいでよくわからなかったんだろうな
技術力自体はあったと思うよ、ノウハウがなかっただけで >>359
マクラーレンのほうがエゴ強そうだもんな。エンジンサイズとか色々無理言いそう >>366
ポルシェも参入やめたし、ルノーが辞めない限りはPUのメーカーは今のまま
だろうね。 >>357
ジャックとフェルナンドが鈴鹿でクラシックカー走らせることは永遠に無いのかな >>370
なんで4年目トロロッソに載せたら壊れないの? >>375
スタッフが変わってようやく必要な物がわかったからじゃないの? MCLのままならスペック3のオシレーションもすべてホンダが悪いで
解決されなかったかもね
Toroなら協力してくれてそうw >>359
無様なカウルの孔ずっとシーズン通して空きっぱなしだったな
応急処置だと思ってたんだが >>378
実際トロロッソにも協力してもらって解決させたっていってたな >>380
まずまずじゃないか。明日スペック3積んだら1台はQ3行けるかも どうなんだろうな枕だとずっと1チーム体制だろうし
でも赤牛も厳しいこと言いそうだよなぁ >>379
あの位置に穴開けてるのマクラだけだと思ってんのか >>380
鳩があと0.2速ければウイリアムズの前には出れてるんだけどね…
ガスリーとのタイム差が切ない… >>390
背びれの直下に穴空いてるチーム他にあったか? >>389
https://f1-gate.com/redbull/f1_45872.html
トロロッソは、ホンダが2019年シーズンに準備できるように戦略的なエンジンペナルティを受けて協力している。
「トロロッソは、2019年という大切なシーズンのために彼らのシーズンを犠牲にしている」とヘルムート・マルコはコメント。
「それが来年を最大限に生かすための我々の戦術だ」 >>390
メルセデスの煙突になってるのは面白いね >>391
エリクソンからハートレーまでのタイム差がPUの差なんだろうなって感じするね
ハートレーも平均レベルの腕はあると思うんだがガスと比較されるとな >>389
予防的措置戦略的交換らしいぞ その割に取ったポイント何点だと言いたくもないが
コース上で壊れてはいないと
何やってるんだハースはw またポイントこぼすのかw >>400
いっぱい入れてるのに今年は壊れてないはちょっと違うんじゃないかと バンピーなこのサーキットだとトロロ、厳しそう
ザウバーを再逆転はスタート時にルクレールをハートレーがミサイルしないとダメだね >>401
ああいう方法あるんだなトップチームは優雅だなと >>412
マグが後ろがみえねーって言ったけど、元々お前はみてねーだろうって言いたい >>412
SGTみたいなモニターを24インチぐらいで両方に付けるべき >>417
レギュの穴を上手くついたなぁと感心した >>404
ライコネンとグロとの差がだいたい0.4
ここがAリーグとBリーグの境目だとすると
トロ内部でそのくらいのタイム差がある…
がんばれ鳩さん >>419
いや、むしろ見えてから動いてるような気がする。見えないならあの絶妙なタイミングはありえんw >>415 去年は1レース完走するのもまれだったんだから進歩でしょ >>418
ホントだよなぁ。エリクソンあたりでも、1年で稼ぐポイント数は多くなると思うけどな。 >>419
自分の走りに集中できる能力は凄いと思うよ(棒) >>419
マグは「後ろが気になるから後ろ見えなくしろ」ってミラーの角度のセッティングしてそう >>419
マグはミラーガン見しながらあの動きしてるタイプだぞ >>428
バンドーン、オコン、サインツ、ペレス
このへんから任意の二人選んだら、余裕でコンスト4位だと思われる >>431
ハミルトンがもうチャンプ確定したからな >>433
ブレーキテストできたら顎になれるのにね >>431
ようやく「おあずけ」が解除されたんだろうな >>425
>>433
まあ確かに見て寄せてるかw ついにミラー取りやがった((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル ミラーがないの気がついたということは見てたのか!w マグ「ミラーが無いぞ」
スタッフ「それには気づいたか」 来年はタイヤの種類減らしてくんないかな
無駄に多くて差がないから
却って戦略的に見えない
もっとタイヤで状況変わるようになって欲しい >>431
ハミルトンは「レース中にボッタスに抜かせてあげて優勝をプレゼントすることはしないよ」って言ってたけど
予選でボッタスの後ろにして、そのままボッタスに勝たせることはあり得そう。 >>460
表記はH,M,Sの3種類になるよ。
実際のコンパウンドはサーキット毎に変わるけど ハミルトンは「レース中にボッタスに抜かせてあげて優勝をプレゼントすることはしないよ」って言ってたけど
予選でボッタスの後ろにして、そのままボッタスに勝たせることはあり得そう。 >>468
マジで!?
もう決まってたんだ
俺得情報ありがと
やっぱり多過ぎって思われてたのか >>475
アホだよな
それが分かりにくいからって今の方式になったのにまた戻すなんて >>471
最終ラップの最終コーナーで譲って今宮が号泣 でもまあ一般視聴者は、柔らかいの普通の硬いのでいいよな
川井とかは大変だろうけど >>475
たぶんRace Directors Noteのタイヤ詳細ページの記載内容が増える。
↓のpdfの7ページみたいなやつ。
https://www.fia.com/file/74706/download?token=UAipbl4q >>495
左右ミックスを許してほしい。現代F1で有効なのか興味ある クソ車でもそれなりの位置に持ってくるからエンジニアの感謝するわけで
クソ車を妥当な順位におさめてしまうハートレーさんじゃそりゃ切られるw 起きたらパリルーベ再放送とGT予選とNHK杯フィギュアが同時進行か・・・。 数日かけてのFPや予選があるのって、海外の賭け事の名残りらしいね。 >>501
当時見てたけど、あんなあからさまな譲り方されたらベルガーキレそう・・・ってヒヤヒヤした >>503
名残というか今でも進行形
フェラーリが勝ってた一時期川合はベッテルに賭けまくってて(という噂)ベッテルが勝てなかったときはあからさまに不機嫌になってた ニコヒュルのリプレイが続いた辺りで寝落ちしてた
今夜も起きていられるかあやしい
どうも気が抜けてしまったよ F1は誰が勝つか予想しやすいから
賭けても配当少なそうだな 関係ないけど
午前中に2回オナニーしたのに今きんたまパンパン
性欲が強くなってきた
原因は何?
ちなみに32歳 また痰からんでるのかよ
放送始まる前にえっへんしとけよ おいおいまた今宮かよ
来年はDAZN本気で検討するか 安心しろ、川井居るときの今宮は
ツッコミを恐れて適当なことほざけ無くて黙るから メルセデスチームが強盗に襲われたのもブラジルGPだっけ?
治安悪いよな 赤牛に来て悲しい結末を迎えるのはいつもアゴヒゲが濃いやつだな(´・ω・`) 髭伸ばして防炎マスクしてヘルメットかぶったら臭そう FP1から使えよ
なんで3時間ももう使わないエンジンに時間費やすんだか このOPちょくちょく冒頭で一瞬一時停止状態だったりするんだが
手動でVTR再生してるのか? 某社は、遅くても構わないから、PUトラブルでのリタイアは絶対にするなって指示が出てるのはマジ? 相変わらずの晴れか・・・明日も晴れらしいし今季ほんと雨ふらねぇな 此処はゲームでやると、なんとも不思議なコースなんだよなぁ >>574
>>510もパンパンに張れてるみたいだよ >>573
アロンソとバトンが一緒に表彰台に立ってからはそんなに年月たってないんだけどな ジョニー(ロータス)がシューマッハ(ベネトン)を抜き返した
が無い 決勝が暑くなるなら、トロロッソは駄目だな。
すぐにタイヤボロボロ。 >>589
メルフェラドライバーの生え際はみんな際どいぞ ハートレーは誕生日過ぎるまで離脱の発表待ってくれたのかな? >>549
昔バトンが乗った車が襲われたこともあった
最終コーナーの外側辺りにスラムが広がってるんだよなGoogleMapで見ると ヒュルケンがだんだんハイドフェルドのポジションに近づいてきた んで今日はspec3だっけ?
散々渋ってまたトラブルでロクに走れないとかやるなよ?w ブラジルグランプリ始まった頃に比べて木がめちゃめちゃ大きくなってる >>611
Googleカー狙われそうだけど大丈夫だったんだ ハースはちゃんと自前でマシン作ってればその評価もいいんだけどね川井ちゃん ここまで80pそこそこなのに残り2戦で30p取れるわけねえ ホーナーもちょくちょくカメラ意識してポーズ取ってタグホイヤーの宣伝してやがるな 山本「結構10コーナーで、川井さん…」
今宮「そうですね」 >>629
実はフジテレビの独自カメラは許されていないんだ・・・(´・ω・`) >>639
そもそも現地に行くお金がない(´;ω;`) 予選に向けて
1時間でスペック3とマシンの調整できるのか? >>652
業界自体から引退するんじゃね
家族と過ごしたいとかいってるし >>657
酒禁止で青のみのラインになるってことかと >>652
ウィリアムズは泥舟状態みたいなことを言っていた またちょっと走っただけで載せ替えで時間つぶれちゃうパターンなのか >>660-611,644
アラブ圏はそういうオチが有るのか。ハイネケンも無しになるのね
外人相手には酒はだすけど流石におおっぴらには宣伝しないのね 今回はごく一部の危険なドライバー以外は予選まで慎重に行く感じなのかね? 押してください
┏━━━━━━┓
┃IMAMIYA OFF┃
┗━━━━━━┛ たっぺんはたっぺんで別に最年少PPに価値感じて無さそうだけどな
ハミルトンだって自分が最年少PPじゃないことを気にしてないだろ?って >>692
ポールトゥウィンを目指さないドラなんているのかと
下位チームにはいたりするのかな(´・ω・`) ダゾーンも解説OFFほしいんだけど
ほんと常rにしゃべってる ブラジルはリオデジャネイロにオーバルコースも付いたサーキットあったなぁと思って調べたらオリンピック会場作るので潰されて消滅してたわ >>692
そら予選1位の栄誉には浴したいだろうなw フランク・ウィリアムズの娘さん美人なのに、
美人なだけではチーム運営は上手くいかないもんなんだな。 >>708
前回の大どんでん返しはかなりショックだったらしいw 乗せ換え後でセットアップ詰める前だからこんなもんだろ >>690
┏━━━━━━━┓
┃ KAWAI SOGEKI┃
┗━━━━━━━┛ >>718
もう1度もPPが無いドライバーを目指してほしい >>718
観てるこっちも深夜に「えええええええwww」ってなったからなw 人の壁キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>728
PP無しでチャンピオンとかマックスならできそうだねw そういやなんでリカルドは10グリッド降格じゃなくて5で済んだんだ? 粉の消火器使うなとしつこく言う解説者がかつていたような気が Does Hamilton have a problem?
He has headed straight back to the pits and parked up, and his car is smoking rather badly... 鳩おせーけど一応あの位置にいられるってのは
スペック3効果かね ハートレーもいい感じ
やっぱりそれなりにパワーあるんだな コンスト的にザウバーの上に行かないとまずいわけだが
ルクレールどころかエリク神も上にいるっていうね インドとレッドブルがタイム出せばいつもの位置では? >>696
プロストはポール狙うよりもレースで勝つ為のセッティングの煮詰めに走行時間使ってた ガレージのところにある国旗の並びが
なぜか日の丸が一番左にあるんだが
一体どういう順番なのか気になるな ガスリー攻めてるがマシーンが小さなコーナーではオーバーステア スペック3だけではなあ
シャシーのアプデが上手く行ってたらと思うと残念 >>816
ハードが古すぎて、新しいアプリケーションはインストールできないんです パワーの要るセクター3だけで0.3秒稼げるとかスペック3相当有望だな
来年のレッドブル楽しみや 2台揃ってエリクソンの上いってくれないとザウバー捲るのきっついんだよなぁ ハートレーなんか昨日は最後尾の方だったのに
今日は中盤まで上がってきた スペック3でハース、ザウバー、インドと互角かぁ・・・ そうするとドライバー能力でガスリー
は入賞の可能性あるけど、ハートレー(´;ω;`) スペック3は明らかに戦闘力あるな信頼性は計りかねるが トロは去年の今頃に比べればまともに使えるPUがあるだけかなりましなんだよな 金曜をSPEC2にしとけばこういう比較もできるということで >>835
でも、来年のPUは設計が完全に異なる物って噂だからどうかね。 昨年トロは最後ルノーの嫌がらせを受けてたからなw
あれは陰険 fp2からセッティング変更してきているからまだ確認段階でしょ ホンダのPUの1ラップ予選アタックモードはハラキリモードって呼ばれそう >>858
フラグっぽく聞こえるのが不安だが、来年のPUが成功してくれるのを今は祈るしかないな ベッテルってFPも全力だよな。
それで予選になると何故かライコにも
負ける事が度々ある。 バンドーンのオンボードは結構いけてるように見えたのに下の方やった バンドーンのハンドリングはかなり悪いな
修正ばかりだ >>871
負債は全部トロロッソが肩代わりしてくれるよ実験的な意味で >>882
何かやってるんだろなぁ、、、隠さなきゃいけない事を γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д HONDA
∠◎¬==◎~ 抜かれそうになった時にモード変えてこの煙出したら防御効果ありそうだな >>897
そこに外と内カメラを付ければ役に立ちそうなのにね ブローバイを大気開放って環境に悪いよな
燃やしてパワーにしたほうがエコだろ >>906 かもね。タイヤ差を考えるとハース好調っぽい >>913
パワーアップには繋がらないから同仕様もない フェラーリPUが速すぎてガスリーの出来でも10番手に沈むとかさー カメラをヘイローの先っちょに埋めれないの?
強度落ちたりして無理なのかな? >>905
バイザーを一瞬曇らせる効果ありそう(弱) まぁトロはマシンが良くないからこれでも上出来じゃね >>928
今年のオーストリアのヒュルケン並に煙が出たら強そう ハートレーはさっきから出たり入ったりしてるけど、なにやってんだろう >>940
チキチキマシン猛レースじゃないんだからw 10-16
コンストでザウバー捲れそうですか・・・? 鳩さんよーこのショートコースでコンマ4落ちはねーわ >>942
下に居るのバンドーン以外Sタイヤだしな バンドーンなんかガスリーから1秒も遅いとかやってられないだろうな 7秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! マクラーレンはポンコツ過ぎて蹴り出しが全く駄目なんだろうな ハートレーがリミッターついてるのかってぐらい遅いな >>946
エリクソンもさっきから出たり入ったりしてる こりゃメルセデスオイル使う訳だわw
俺たち三味線ひいてた >>974
ルクレール1台だけだから、トラブル待ち >>985
RQをローアングルから狙っているのか? メルセデスワークス相当熱に弱いのか
排熱対策多いな このスレッドは1000を超えました。
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