2018 F1 GP 第15戦 シンガポールGP Lap5
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 09/14(金) 16:30 - 18:00 (17:30 - 19:00)
フリー2: 09/14(金) 20:30 - 22:00 (21:30 - 23:00)
フリー3: 09/15(土) 18:00 - 19:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 09/15(土) 21:00 - 22:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 09/16(日) 20:10 - 22:10 (21:10 - 23:10)
Singapore
https://www.formula1.com/en/racing/2018/Singapore.html
Marina Bay Street Circuit
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Singapore_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ メルセデスがQ1であんな遅かったのにここで使うとか意味わからん トロ・ロッソはギア比が合ってないんじゃ無いの(適当 トロロはさっきので限界っぽかったな
フラフラしてたし やっぱりルノーは予選になるとしっかり上がってくるな >>1乙
俺たちのフェラーリ、ウルトラを1セット無駄にするの巻 エリクソンとですら、中団の混戦では大差といっていい差だな シャルル君がチャンピオンズヲールの餌食に・・・ アロンソ38秒台で何とかギリでQ3行けそう
38秒台行かないとQ3無理だな やっぱりレッドブルはフリー走行は本気じゃなかったか。 ルクレールもガスリーも攻め切れてなさそうだな
アロンソは引き出しがある分速いな ホイールからドリルを出せば、壁にぶつかっても大丈夫じゃね? >>36
91年はプロストに完敗だったな(´・ω・`) はやすぎる
下位とは完全にカテゴリー違い
F1オワコン >>57
ぶつからないように大径ローラーつけなきゃ Q3はどうなるかなぁ
メルセデス3列目もありえるな アロンソQ3行けそうと思ったがグロがいるから11位かな >>62
サンキュー
Q2足きりは1:38.550だな >>70
1992年F1第4戦スペイングランプリ予選
P1 Nマンセル 1:20.190
P2 M・シューマッハ 1:21.195
P10 E・コマス 1:23.593
P19 鈴木亜久里 1:24.940
P26 J・ハーバート 1:25.786
P27 片山右京 1:25.932
P30 D・ヒル 1:27.763 >>63
このしょぼいファーストドライバーになら、楽に勝てるとは思うんだけど
いかんせんフェラだからな ベッテルが必死でタイム刻めばウルトラでも行けるかもしれないけど
そんなことするぐらいならハイパーでタイヤいたわって走った方がいいよな ライコ→ピット
"It's just not fast enough,"It's way too slow, it's pointless to keep going"
「速さが足りない、遅すぎる。続けても意味無いよ」 >>70
107%に収まってんだから昔より差は少ないんだよなぁ ここでオコンがペレスに勝てば
いや勝ってもシートないか
メルセデスが小切手書くか ザウバーのLED照明は
ピットウォールの所は青っぽくて
ガレージはピンクだな >>84
ゴクミとハシカンじゃあずいぶん差がありすぎるだろ…
もっといいのいるだろうと思う >>109
そしてHは1周しか持たないみたいだからまさしく狙い通りかもしんない フェラーリはメルセデスよりタイヤもつんだから同じ戦略でいいのでわ >>108
ベッテル、グロージャン、ライコが前を行くとなると
無理だなあ >>83
ヒル「ウィリアムズのテストの後ブラバムに乗ると悲しくなってくる」 ガスリーのQ1タイム1:39.614は去年の予選Q3なら2位タイム・・・ >>123
全盛期ならさすがに今年のベッテルに負けてない気がする グロとベッテルは上げて来るだろうからアロンソ無理だろうなあ 6位から10位まで0.2か
誰が落ちてもおかしくないって感じだな ウエットとインターミディエイトに寒色系を割り当てたせいで
他のソフト寄りが暖色系ばかりになったのが間違いだな 今までのコースもハイパー使ってたら
メルセデス苦戦したんじゃね
それが忖度タイヤ用意させたからなぁ 胡瓜ザマァ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! >>170
鈴鹿30秒台切るのは絶対無理とか誰か言ってたのにな(´・ω・`) ピンクのタイヤレターだとロックンローラーがアメ車に履かせそうだ アロンソキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 落ちてるじゃないかアロンソ
余程ダメなんだな今年w フェラーリの戦略はクビにするべき。
マジ使えない奴らばかり、ありえんだろ。 エリクソンと誤差しか速くないルクレールの過大評価は異常 アロンソは11位のほうがタイヤ選べるからええんやないの(´・ω・`) >>230
ロス・ブラウン消えてからずっとボロボロ しかし明日ハイパーソフトでスタートよりウルトラのほうがよかったかもしれんし
アロンソ、サインツはイイ位置かもしれん(´・ω・`) サインツやってもた
エリクソンとガスリーのタイムww またアロンソはいい位置からスタートできるな
狙ってやってるならホント凄い ガスリー、目一杯頑張ったが...
トロロはチーム全体の力不足やね
イニシャル出せなかったのが響いた アロンソとバンドーンの差は流石に擁護できないレベルだなしかし ガスリー
アロンソから1秒落ちか…
腕と経験とタイヤの熱入れの差だな まぁアロンソは10位でも11位でも同じだろうな
タイヤ選択できる11位の方がこういう抜きにくいサーキットでは戦略作りやすい アロンソ頑張ったけど、今日はずっとインドにコンマ1-2差だったな >>228
去年2台ともQ3だったのに
何がダメなんですかねぇ?(棒) エリクソン5年目でルーキー初コースのドライバーに7秒差w 得意コースであまり速くなくて苦手な高速コースでそこまで遅くないってことは意外とホンダがよくてトロシャシーがかなりクソってことなんかえ? これ開幕からライコは最新パーツだったら今頃ベッテルの上に居たんじゃね? ベッテル→ピット
"If you think there's merit to start on the option I can do it."
「(明日)オプションでのスタートにメリットあると思うなら、僕はやってのけるよ」
ピット→ベッテル
"No the decision is to go (クワリ?)"
「その決定は(支持できない?)
ベッテル
"Ok I follow you. I tell you I have more than half a second.
「わかったよ君に従うよ。(オプションで)コンマ5秒は縮めることはできるんだけどね」 >>257
完全に開発終わったマシンなのに思ったより良かったわ どうせsc出るんだから仮想2ストップ作戦でいいのでわ? アランプロストはF1の親分的役職にいるのに
ライコネンはなんでザウバーの運転手? >>256
この前のイタリアもそうだけど、P11は第2のPPだもんね ALO<これならロケットスタート決めてもレッドブルには届かんw ガスリーの時にもよく言ってるけどタイヤ選べる最高位だから11位はまぁいい順位よね マクラーレン最期の輝きだろうな
アロンソいなくなって完全に終わる サインツなぜかQ2落ちで
ニコは引き出し持ってたと
ある意味来季のチカルドとの予選対決楽しみ マクラーレンより1秒も遅いwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダパワーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フェラーリドライバーの真後ろにつけるとはカキンソンすげえな ホンダファンはP8→P11で「PU変わったのにね」と言いつつ
トロロッソがP10→P15には触れないってのは滑稽だな タイヤ選べるって言ってもここはスタート重要だからHS一択でしょ サインツ「グリップが全然ない、、、」
ピット「OK、カーロス。君はP、、」
サインツ「「ピーーーー オフ」 サインツも嫌がらせされてんのか
まぁしょうがねえな これ、サインツ見てると去年のトロロッソにアロンソ様乗ってたら表彰台何度か乗れたんじゃね? >>288
美人なのかブスなのかニューハーフっぽいのか分からん… しかし、こういうサーキットだと
本当にシャシー性能が出ちゃうね
ウィリアムズの二台が象徴的だわ >>253
トロロッソはイニシャル外すことが多すぎるわ
シミュレーターの精度がかなり悪いんだろうなぁ アロンソが有利になるタイミングでバンドーンがSC出るクラッシュするしかないな 来年アロンソ いなくなったらマジでウィリアムズとブービー争いだなマクラーレン >>308
サインツもそこそもやってくれると思うけどな >>271
?????「昨年いきなり予選9位の実績の僕が契約可能なんだけど?」 >>320
ホンダはマクラーレンみたいにナンバーシャシーなんて大嘘を言ってなかったからな(´・ω・`) >>320
サインツはここで決勝P4だったよな
鳩瓦斯が入賞できるかな 存外レッドブルがいい位置に上げてきたがタッペンいけるか否か ガスはトロ残留で、レッドブルにはアロンソがベストだった
本当に口は災いの元、アロンソで学習したわw いやぁ…市街地ボッサンもなかなかにはえーな(決勝はやらかす) ハイパー→ソフトの1ストップできるかな
フェラーリはいきなりソフト履いても大丈夫なのかなw >>284
チームが内紛状態だったしここもダメだと思ってたから
想像してたよりはマシだったな マグヌッセン→ピット
"I don't think something happened. We just didn't have the pace. We don't really know why we are lacking pace."
「何かが起きたとは思わない。単純に速さが無かったんだ。なぜ速さが無かったのかわからないよ」 >>337
どっちも来年はまともなシャシーを用意してるよきっと(´・ω・`) >>311
ホンダなじる前に、枕褒めたたえたら?
余裕ないなあ フェラーリQ3はエクストリームバーストモードで走るんだろ まぁ決勝はどうせセーフティカー出るだろ
現状100%超だし >>355
アロンソってどんだけとっかえひっかえしたんだろう >>347
去年の予選フェラーリとハミルトンから取り残されてたけど… >>354
トラブルじゃなかったのかよ
ハースのマシンでQ1は無いだろ やっぱりアロンソほどの速さを持ったドライバーがF1からいなくなるというのは残念だな。 モナコ除いてストリートコース苦手なんかねトロロッソ >>342
実際シャシーも良かったのかもしれないけど、それはPUサイズ的な恩恵もあったはずだからなあ >>364
アロンソ様はハーヴィースペクターみたいな性格してそう 今回は3強どこが勝ってもおかしくないからQ3が楽しみ アジア人は基本自動車レースに興味ない
日本人がめずらしいだけ >>355
フォトショで加工したみたいな仕上がりw やっぱりレッドブルが調子いいだけでめちゃくちゃ面白いな マグヌッセンは市街地下手という弱点がはっきりしたな >>380
穴兄弟なんて意外とどうでもいいものよ
リアルな付き合いで自分と穴兄弟名のいなかったのかよ >>361
過去10年のSC出動率170%のサーキットって考えると結構狂ってるよな >>376
でもホンダは約束したパワーも信頼性も3年間一度も達成したことがなかった
長谷川さんが認めてるんだから仕方ない >>355
女と上手くいかなそうな性格してるのになぁ
やっぱり金と名誉か ピット→アロンソ
"Okay, Fernando, we are P11, P11,"
「オーケーフェルナンド、11番手だ。11番手だよ」
アロンソ→ピット
"nice"
「いいね!」 フェラーリのS1ゲインすごいからPUパワーも大事なんだろうな >>392
他の選手より4m下がって写真撮ればイケメンかもな >>389
バレは細いけど背が高いから女に何か言われたのだろうか インドは凄いな
ストロールはシーズン中に移籍したかったろうな GAS「SFエンジン!SFエンジン!トヨタが必要だ!!」 >>388
ここ数年はタイトル争いにからめなくても3番手ポジションはキープしているが
来年からはそれも難しくなるだろうからな・・・ >>400
協力体制がないと、厳しい話ではある、、、 >>398
背はアロンソの方が高いのに足がアロンソより長い >>404
1年やって引退!って最初からすっぱり決めて乗ったら大丈夫だったと思うよ >>386
有名な自動車メーカーに比例してるだけじゃないかな さー、フェルスタッペンの史上最年少ポールの歴史的瞬間なるかどうか
実質ラストチャンス >>399
リカルドが採れなかったらあったかもな
リカルド空いてたらそらリカルドでしょ そういや
アロンソのセフレみたいな日本人の女噂みたいなのあったな
ブスだったけど >>394
とりあえず女さんは竿姉妹気にしないと思う >>399
プロストとアロンソの対決ってだけで無理だわ
時間が足りない。2015年頃のプロジェクトなら時間もあったけど
そういう意味ではリカルドは適任。ただヒュルケンに予選で勝てるのかなとも エンジンが重要なスパモンツァが良くて
エンジン関係ないここで遅いという意外な結果だトロロッソ 来年はアロンソのガキみたいな愚痴聞かないで済むから嬉しいわ >>410
もうモーターレースしても市販車販売に影響しなくなったからのうレース見にくる観客も恐ろしく少なくなったし >>436
ハッセ「単気筒のテストはすごくうまくいったんだけど・・・(´;ω;`)ブワッ」 日本はメーカーあるのにモタスポ人気は低迷してるよなー まあ経験がものをいうコースだってのもあるんだろうね
ルーキー2人には荷が重い 夢の36秒台とアナウンサーが叫んでのが、最初にF1を見たときだった(´・ω・`) >>443
フェルスタッペンという本物のクソガキ無線が増えるぞ >>443
アロンソなじる前にホンダ称えたら?
この順位じゃ無理か >>454
若者が金もってないからな、すっぱい葡萄だ >>451
なんか...フレンツェン複雑過ぎるだろうな >>422
全ては新井っていう稀代の無能から始まってるんだよ
できないことを出来るっていうのは挑戦でも何でもない。できないことをできないっていうのも
技術だ。あの頃の日本GPのホンダブースはやたら「挑戦」って文字が並んでたが >>449
女からしたら男二人はべらせてるのはむしろ楽しいんだろうなあ
おれは男男女の3Pなんかしたくねえ >>454
世界的に人気落ちてるやろ何せF1も毎年どっかのコースが撤退したがるし >>394
リアルでは穴兄弟なんて居なかったわw
そんな周りリア充じゃねーよ >>474
氷河期世代は若くなくても金ないんだけどねw >>472
闘志
挑戦
SAF1(タコマ、IDE、左近、フランス人、英国人) >>454
世界一のモタスポ大国だけどな
国内でこれだけカテゴリがある国は他に1つか2つくらいじゃないか
マニア化が進んでるのは否めないが >>463
タッペンはアロンソより言葉が酷いと思うわw 二十歳そこそこであれだろ?
ホンダも覚悟してやらないとな。できない約束はしないことだ 36秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! 36秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 無慈悲なタイムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! >>472
ホンダ以外ならナントカって言ってたチームは うわーーー、またハミルトンがメルセデスを救うのかよ >>484
親父が自分の年のときの給料とか聞いたら首吊りたくなった ハートレー言い訳インタビュー
"First run was unfortunate and second lap was okay.Third run everything was coming together and made mistakes that lost me the tenth to my teammate.
Hopefully, we can make the one stop work. My teammate just did a much better job then me."
「最初のアタックは不運だった、2回目は大丈夫だった。3回目はみんなと同じタイミングになってしまってミスをしてしまったんだ。
それでチームメイトにコンマ1遅れてしまった。上手くいけばワンストップでいくよ。チームメイトは僕よりはるかにいい仕事をしたということさ」 タッペンもスーパーラップwwwwwwwwwwwww 抜くにはほぼ35秒台出すしかないのか(´・ω・`) タッペンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
まさかのフェラーリ最遅? メルセデスがダメージリミテーションとか言ってたやつ誰だよwww このハミルトンが評価されないところが、ジリ貧日本を象徴してる感じだ
90年代のセナみたいじゃん今のハミルトン おおタッペンw
次ハミミスってタッペン取ってしまえww メルセデスが本気出せばこれくらいは理解できるけどマックス速くすぎでしょ 今年もメルセにコテンパンにされるフェラw
最高に愉快だ >>565
ヴェッテルがまた張り切っちゃううううう 間違いなく現時点でのトップドライバーだね、ハミルトン
セナ、シューマッハの頃を思い出すわ さすがメルセデスの絶対的エースにしてパーティー好きの仙人ハミルトン >>568
今宮が認めない馬鹿がいるけどハミルトンはセナそっくりと言ってたな ベッテルがコンマ6ってことはミスってるんだろうな。でタッペンが入ったと。
ベッテルプレッシャーかかるなぁ。これでグシャッと逝ったら、鈴鹿ではルクレールが... 胡瓜がファビョ━━━<# `Д´>━━━ン!!するwwwwwwwwwwwwwwww こりゃ今年もスタートでドイツ製高速ミサイル・セバスチャン炸裂か? フェラーリは予選でメルセデスに前に出られたらアウトだろ。 タッペンここでポール逃したら最年少ポールほぼ不可能やで〜 これは挽回無理だろうなあ
HAMラストラップがタイム更新できるかどうかしかなさそう >>611
すげええな、ハイパーによるぶんはどれだけある? フェラもメルセもPUはシンガポールで1基捨てだっけ ぼっさんもかなり速いから、ベッテル無理じゃなかろうか・・・これ >>601
正直このコースのスタートが何も起きないとは思えないな。
何も起きないほうがいいんだけど。 フェラーリホイールベースのばしたら低速明らかに遅くなってるよな フェラーリはここではPP・優勝だろうと思ってたところにQ3でこれを見せられるとw ハミルトンの評価更に上がるなー
誰かさんは下がりっぱなしだけど ハミチン 速ええええええええええええええええええええ
マクラーレン時代も、ここ速かったああああああああああ ぶつけて壊れたけど 胡瓜「次のアタックで良いラップ出すよ。メルセデス強いね(;・∀・)」 エースがみんな相方をコンマ7秒以上ちぎってるのは変わりないんだけどな・・・ ルノーPUでハミ珍から0.3秒遅れって
化け物かよ!!!! ハミは暫くメルセデス一強で面白くなかったからアンチ増えたんじゃないかな
今年みたいなシーズン増えればファンも増えるよ ホイールベースが長いほうが正解だな、テクニカルコースでもデメリット無いんじゃね >>622
スタートで抜くからいいもん!!!→様式美の予感 実はメルセデスの方が速かった?
決勝はタイヤきつそうだが >>658
俺たちのフェラーリのエンジニアでも(´・ω・`) モンツァでメルセデス速かったけどここでもここでもか >>677
最近の神はご機嫌でライブもすごくいいぞ メルセデスは、なにしたって、ペナルティくらわないからな しょせんはベッテルは、セナ。プロ、シュー、アロ、ハミには及ばない >>628
セナみたいな悲壮感が伝わってこないから微妙かも メルセデスはタイヤキツイだろうね
フェラのが強いとか思うが バンドーンインタビュー
"I lost a lot of time in FP1.. we got things together and a better FP3.Its a shame...
Joined McLaren at the worst time in there history but I will try and enjoy the remaining races"
「FP1で多くの時間を失って、FP3はよかった。残念だよ、マクラーレンには、その歴史の中で最悪の時に加入したけど、
残りのレースを楽しむとするよ」 しっかりウォームアップしても0.6秒も縮められるか? シンガポール以外とストレートスピードが大事なのか? シンガポールって1分45秒くらいのイメージが残ってる >>710
三日間とも雨予報だったけど多分昼間のうちに降っちゃう ガス、レッドブルに昇格したのは良いけど、フェルスタに
大差付けられるようなら、バンドーンの二の舞有るぞ・・・ いやハミのタイヤマネージメントが天才的なんだろ
タイヤに厳しいマシンなのは変わらない >>669
ブレーキングが凄いのよ。 蹴りが強くてガツンと効かす >>716
もうすっかりヤケクソというか、口も悪ければ腕も悪いんじゃどうしようもないな 結局去年までのメルセデスと違って今年は普通に速かったってこったな ライコネンは嫌がらせされてるとしか言いようがないな 黙って走っても2列目までには入るのに、なんでこういうミスをするのかね
マグヌッセン並の知能しかないんじゃ どう見ても今年最強マシンやっぱメルセデスやろ!!!!!
フェラーリはやっぱメルセデスには及んでねぇわこれ ベッテルはスタートで幅寄せしてフェルスタッペンと接触しそう >>716
その最悪の時に結果を持ってこれるかどうかがエースと凡の境界なんだよなぁ タッペンはすごいけど
やはりハミのデビューのがいろいろインパクトあったわ
当時最強のアロンソに新人で勝つんだからな こうなるとハミに最も近づいてたニコが引退したのが
つくづく惜しまれるな >>704
最後がああいう形になったからというのもあるけど、
セナにはセナにしかない何か不思議な魅力のようなものがあったと思う。
それは狂気と紙一重のものだったのかもしれないけど。 >>751
そんなさわやかな笑顔には騙されないぞ! >>726
そうなった場合でも、代わりにRBに乗せるドライバーを見つけないといけない・・・ >>716
いやーほんと初年度に期待して損したな、こいつ >>611
コースが2m短くなったら速くなったなー(白目 >>726
純粋な実力勝負させてもらえる環境であれば
バンドーンみたいなことにはならんでしょ
マックスが同情してたぞ >>758
ニコが燃え尽きたのも分かる
同チームで破ってタイトル以上のものは得られそうにない >>758
むしろベッテルはふぇらのステラテジストが足かせだから >>758
ニコはメンタルが限界に来てたみたいだからなあ >>765
ぬいぐるみが乗るうううううううううううう >>758
ニコは一勝することに全部絞り出したからな… アロンソ様もそうだけど、速すぎるから同僚のメンタルやられるんだよな・・・ >>751
このウォルフとこのウォルフってもしかして夫婦なの? ニコはボッタスと比べると
色々知力を尽くし対抗してたと!
惜しいものを亡くしたね >>793
もしかしなくても結婚したからウォルフなんだ >>760
まだレーサーのタバコ臭さ、煙臭さが匂い立つ
最後の時代だったね リカルドだよそれw
タッペン最後オーバースピードだったな ベッテル失敗
2列目www キミ3列目www
俺たちきたあああああああああああああああああ 最後はみんなタイム更新できなかったな
コンディション的なもんか 胡瓜ザマァ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! タッペンとベッテルが並んでると、1コーナーが怖い。 ハミの奇跡のラップがなかったらマックスはポールありえたな ハミルトンすげえわ これは完全に歴史に残る走りですよ ガッツポーズはしてるけど首を横に振ってもいるハミルトン フェラーリはここでフロントロー独占だと思ってたろうな
まさか2・3列になるとはw フェラーリがフロントローの予定だったのに、、、、、 あんま言いたく無いけどやっぱリカルドはタッペンより才能下だなレッドブルがタッペンの方をNo. 1ドライバーにしたの仕方ない 何でPU調子悪くないのにリカルドはタッペンより遅いんだよ ハミルトンが勝てば勝つほど、ニコの評価が上がっていくな(´・ω・`) ポールと7位の差が1.97秒差ってタイム差でかいな 良い流れに乗れてるハミルトンはマジで手がつけられないな
ロズベルグがメンタル削る戦略に切り替えたのもうなずける あとはスタートでベッテルがまたぶつけてお終いだろなぁ こういう走りをするからMSC、アロンソ、ハムはすごい ハミルトン以外が雑魚すぎ
唯一、対抗できるバトンとロズベルグが引退したのは失敗だったな 最年少ポール惜しかったなタッペン
残りのとこでチャンスあるかわからんが >>869
まあ決勝終わるまでは待ちましょう
メルセデスがタイヤきっつい事にはちがいなさそうだし ぶっちゃけハミが歴代最強だよ、強さはまだまだわからんが、速さではセナ越えたわ
マシン以上の力を引き出す速さでここまであからさまな奴は他に知らない ライコネンばかりフェラーリは映すんだな
フェラーリ最後だし人気あるからな 後ろにタッペンいるから スタートさえミスなければポイントリードさえできるな >>876
マシンで3秒、ドライバーで2秒遅いからな ぼっさんクビにして
ニコ復活かオコンでも乗せろ
ぼっさんでは面白さがない この常に縁石とウォールを気にしないといけないサーキットだと、
セクター単位では上回れても3つすべて完璧にまとめるのは相当至難だよねー
また改めて今のトップドライバーの中でも頭一つ抜けてること証明しちゃった。 VET「フロントバンパーとカッターを付けてほしい」 >>859
といってもMotoGPはとっくに終わってるしねえ >>913
素人金と山田、瓦斯はそこまで一発の差はない 禿がばれないように即座に帽子を被る が、うまく被れなかった ベッテルは情けないなー。このマシンでこのていたらく なんかイタリア決勝からフェラの勢い消えてる?
お得意のエンジンモードが使えてないとか誰か言ってたが >>906
期待したいが作戦がもっと俺たちだからなぁ >>943
荒っぽ過ぎるところがアレだったけど
いい感じに丸くなってきたしね こういう直接対決でハミルトンとベッテルを比較すると、4回チャンピオン取ってる同士でも
同格ではないってのがハッキリ、一般に分かる形で見せつけられてるのがフェラーリのファンには
たまらんだろうな
いくら人柄が良くても、人気でないわ >>894
アヒルの自爆無くてもまだまだ総合力でメルセデスが勝ってると思うわ >>950
平常運転
ハムがおかしいだけで、よくやってるよ マックスは最年少ポールも無理そうだね
今年とらなきゃ駄目なんだよね? >>929
最速マシンがドカだから来年どうなるか全然分かんないよ
今年はマルケスが逃げ切るだろうけど ボッタスじゃもうF1がつまらなくなる
アロンソをメルセデスに乗せろ >>948
ハミチンに突っ込むだろおおおおおおお マックス 優勝はベッテル
ハミチンはリタイア 今年のフェラーリのマシンほんとに早そうなんだけどなぁ >>965
ドヴィに1度だけタイトル取らせてあげたい タッペンは文句言うけど、結果は出してるな このサイクルがいつ狂うか アロンソ「キャリアで最高の…」
インタビュアー「ありがとうございました」 エンジンいまいちでもここまでくるマシンにHONDA乗せるのよね・・・ ハミルトンは歴代のレジェンドと肩を並べるレベルだろうな
まぁ時代が時代から神格化されるような存在にはならないだろうが F1今年は面白いのはずが例年通り
やはりF1はオワコン >>955
今後インド以外にいくとこがなさそうなのが残念だが S1はベッテルが更新したけどあの後どうなったんだろう このスレッドは1000を超えました。
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