2018 F1 GP 第09戦オーストリアGP Lap02
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>>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 06/29(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 06/29(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 06/30(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 06/30(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 07/01(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
Austria
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Austria.html
Red Bull Ring
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Austria/_jcr_content/circuitMap.img.png/1530021201156.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ クビアトの追突なんかより97年のシューアタック入れればいいのに 琢磨が激突しあわや… あわや何だって言いたかったんだ? ランボルギーニのライバル企業の井関農機のF1参戦はまだぁ? dazn珍しくFP2で中野サッシャコンビか
予選本戦だけだと思ってた ライコネンに乗り上げたアロンソの映像がインパクトあったのに
紹介されないのか のどかだなー
テントでソーセージでビール飲んだらいまそう 逆転して欲しいっていつから森脇はこんなにフェラーリに入れ込んでるんや
公平にやれ ハートレーは解雇まで最速を競ってるのか
なんや19位って >>36
亜久里さんのシューマッハ贔屓に比べたらまだまだやな(´・ω・`) 本拠地なら自分のところに有利なようにサーキット改修すればいいのに
と思うが、現状でメルセデスに勝つには低速サーキットにでもするしかないのが ここは戻そうと思えば割と簡単に昔のレイアウトに戻せるんだよな
そうしたら真夏の高速バトル3連戦21世紀版に 岡山は田舎というレベルではない
近くにコンビニどころか店さえ何もない
というか人家さえ… >>48
あいつひどかったなw 贔屓はいいけど相手をばかにしすぎたせいで、
顎はアホと戦って勝ってるだけって話になりかねん勢いだった
ヒルジャックまではそれでも仕方ないけど ヌキどころが3コーナーだからPU差がモロに効きそうだな >>55
本当はモントーヤ好きだったのにフジに無理矢理バトン推し設定を押し付けられてた山田優ちゃん… 川井を生で見たら意外とデカくて驚いた
隣に素子がいたからそう感じなかったのかと >>62
フジのモントーヤの写真には悪意しか感じない(´・ω・`) >>64
この全然もってない感じがいいんじゃないかw
どうなるか見てみよう DRS区間多いならドラッグ頼みに出来る枕は速いはずだがさて 最後DRS開けずに早い時間にタイム出してきたしまぁまぁセッティング決まってきたかな >>69
想像がつかないね
食べ物は何が名物なんだろう(´・ω・`) DRS区間増えてもマクラーレンは決勝でどこかの1秒以内なんかはしれるのかよ なんやこの並び
5.アロンソ
6.バンドーン
7.ハートレー
8.ガスリー >>80
ドイツの一部みたいモンだからドイツと大して変わらなかったり? >>69
ベジマイト
カンガルー
コアラ
グレートバリヤリーフ
シューイ ハートレーってガスリーよりいつも0.8くらい遅いのな… >>113
ザルツブルクは行ったことあるな(´・ω・`) ガスのターゲットは今や完全にルクレールだな
そこを枕が僅差で追いすがってる感じだ ガスリーPU旧型とはいえルルルもタイヤソフトなんだよなー グロ「そろそろ俺の不幸ターンが終わってもいい頃だ」 >>108
スロベニアとスロヴァキアの差はオーストラリアとオーストリアの差ほど大きくないからネタにもしづらいらしいぞ フェラーリは来年からルクレール乗せるのかな
未勝利でフェラーリ行って活躍できたのって、まっさん位やないの(´・ω・`) そしてハートレーはガスリーから1秒遅れにならないよう必死 まだまだタイム出す時間じゃないけど
ガスリー、どんどん上げてくるね 序盤はいつも、ガスリーよりハートレー、アロンソよりもバンテリンが速いイメージ 鳩さん必ずガスリーより0.6秒遅いのね(´・ω・`) やっぱりペヤングみたいなシワッシワの脳みそが詰まってんのか ガガガスリー3位って!
下みたら坂東さんいるから大したタイムでないのか? オーストリアは意外とご飯がうまそうでええね(´・ω・`) 「常にチームはガスリーよりハートレーがたくさん走れるようにしてあげてる」
それなのにああそれなのに 鳩はラップタイムに一貫性が全くない
まったくない! ガスリーはSSでSの坂東に-0.2sだからもうちょい速くしないと というか速くできるはず ハートレーは常にガスリーより0.5ほど遅いが
今日はさらに差がつきそうで…… >>200
ラップ65秒で詰まるときは詰まるからみんな一貫性ないよ ハートレーがこのプラクティスで事故死すれば全てが丸く収まる >>189
ただの観光だよ。ハンガー7も見たよ(´・ω・`) 鳩さんはガスのコンマ5以内につけたいが...
さてどうだ >>70
やったじゃんアロンソじゃねーよ馬鹿
前スレで
>>981
>>971みたいな人のことを言ってるだけだよ。
いい歳こいて都合が悪けりゃ信者!信者!
こんなおっさんしか残らない悲しい世界
自分に噛みつくのはまだ分かるが>>981に噛みつくのはおかしいだろう
都合が悪くなって逃げているのはお前だろ!屑が >>133
出来れば超超超大盛で頼む
??先生ヲタの俺も完食する自信がない >>220
まあ他も燃料なくなったからピットに入ったのかは不明だからな これどこも何やってるのかよくわからんな(´・ω・`) メルセデスのフロントウイング揺れすぎじゃないですかね ルクレールの移籍発表が早くてベルギーGP、遅くてもイタリアGPで発表へ
フェラーリと2年契約を結んだとガゼッタが報道
キミ・ライコネン 今度こそ終わる >>258
ハートレーはPUがどれであってもゴミでしかないだろ >>263
サイバーフォーミュラならモードチェンジしていけるな(´・ω・`) >>258
鳩さんは手持ちの旧PUもうないかもしれんね ニコハミみたいなチームメイト接触バトルはもう見れんのか 仮にこの並びが予選結果だとしたら
ガスのスタートも安心して見てられるんだがなあ アロンソをトロロッソで走らせたらどれくらいなんだろうという興味 >>290
そういうの見たいならリカフェルに期待するしかないな今年は >>281
ガスが旧PUなのに飛ばしてるのが気になるのよね
新PUと比較するためにマジで走ってるのかな 2019開幕時
L.ハミルトン(34) 現役最年長
S.ベッテル(31)
M.フェルスタッペン(21)
E.オコン(22)
L.ストロール(20)
ちょうどベッテルとマックスの年齢差がセナとシューマッハの年齢差とほぼ同じか サインツはそんなにニコ2にプレッシャーを感じるのか? >>301
フェラーリはチーム、ドライバー共にレースに集中できる ライコネンはF1引退してもラリーとかパワーボートとかで大怪我しそうだからなあ
心配だわ 新PUとのセッティングが煮詰まってないんだろ
マクラーレンなんか新PUにしたらさらに遅くなってしまったし お膝元といってもF1で好きに走れたりするわけではないからな(´・ω・`) 短いサーキットで一秒差ってセカンドグループとの差は圧倒的だな ギブアップってタイヤ終わったという意味っぽくはないな タイヤが食いつかないってことじゃない? マクラーレンライコネンに来季オファー
ライ子「全く興味ない」 >>308
中野さんの解説のドライバーの目線で語るのに慣れると
フジの解説が嫌になるよ >>316
サッシャは「タイヤが諦めて流れちゃう」ってグリップしないって意味で解説してた 2003 M.シューマッハ(Fer) K.ライコネン(McL) J-P.モントーヤ(WIL)
2008 L.ハミルトン(McL) F.マッサ(Fer) K.ライコネン(Fer)
2013 S.ベッテル(RBR) F.アロンソ(Fer) K.ライコネン(Lts)
2018 S.ベッテル(Fer) L.ハミルトン(Mer) K.ライコネン(Fer)
まあ長く走り続け過ぎた ここは周回方向逆のほうがレース面白くなりそうな気がする トヨタWRCはフィンランド主体だから行くといいよライコ >>312
カスタマーだからPU渡されるだけだからね。
自分で選んだ道、仕方ないね。
その言い訳が、ワークスじゃないと勝てないw
終わってる。 マグネッセンがライコネン喰ってしまいそうなタイム出したぞ ピットロード全開で通ったら
59秒台いけそうだなココ
やる意味ないけどw >>333
サッシャと中野さんのFP解説は初かな? トップ6と明らかなタイム差があるのな
もう2カテゴリー制にしようぜ アロンソ車はジャッキアップして
時間かけてセッティングしてんのかな。 まさかアロンソが晩年のジャック、ライコネンが晩年のパトレーゼみたいな扱いになるとは思わなかった このアロンソの車は廃車にしてファクトリーにある完全な2018マシン持ってきたほうがいいんじゃね マクラーレンは夏休み明けまではこんな状態が続くのかな(´・ω・`) アロンソはフロア交換だよ
ダメージなのかニューなのかは知らんけど マクラーレン
大根おろしじゃないんだぞ!
フロア摩り下ろすな! でもマクラーレンには天下のハンガロリンクがあるから・・・ ガスリーがせめてトップからコンマ8落ち位で走れればなあ 枕の新フロントは結局FP1で坂東がへし折った1つしか持ってきてなかったのか
それとも耐久面で駄目そうだから使うのやめたのか >>355
夏休み明けから大復活して来季はトップ3を狙う位置につけるから(´・ω・`) メディアにチョコバーを配るぐらいの余裕が欲しいよな >>356
ニューなら、セッション前に交換しておいて欲しいよなぁ。 そういえばあれだけホンダのこと腐してたアロンソとマクラーレンのメガネデブ
「レッドブルはホンダでも勝てる」
「ホンダは去年の終盤から物凄く進歩してた」
とか言い出してたな >>363
坂東、ガスリーどちらも壊したのは旧ウイング >>367
ハートレーはともかくグロージャンとマグヌッセンは危ないだけで遅い人じゃないし勝てると思うよ ルイースが居た頃は夏場に復活してたマクラーレン
MP4-24とか今世紀史上最悪の速さだったのに MPからMCLに変わった時点で終わりの始まりだった >>372 来週あたり
「ホンダはワシが育てた」
と言い出すと予想。 薄型ゴムで地面とつながってるとタイヤがフットーしそう >>367
グロは勝ち負け以前にフィニッシュするのが難しいからな・・・ ブラバム、ティレル、ロータスが昔強かったと言われてもピンとこなかったけど、今のウィリアムズ、マクラーレンを見てるとこういう事だったのか理解できるようになった(´・ω・`) ハートレー「モナコではワイの方が速かったの忘れんなや」 皆、タイヤ交換して走り始めたか
ここで頑張りたいな >>373
FP1で折ったの黒いほうじゃなかったか? レッドブルよ、悪いことは言わんからホンダと組むのはやめておけ >>391
先週は完走しただろ!
フランス人2人を生贄にして DAZN解説が面白すぎて全然画面見てなかったw
いまどうなってるん? ハートレー本当にホンダのためにクラッシュして死んでくれ 高地のサーキットみたいだからねぇ。路面温度低いのかもね ああああああああああはと埋まった
>>420
いや、ホンダが言うのはまぁ分かるとして。 ガスリー超高速で縁石に乗り上げて左フロント壊したのか 4脱したわけでもないのに壊れるのは微妙だな(´・ω・`) オレンジの縁石でマシンを壊すのって去年あたりもなかったかな 牽引のときとかに角度がすげえかわって、PUに変な負荷が掛かるよね・・・ まあフリー走行で「あそこの縁石はヤバイ」と知るのは良いことだ
本戦であれやったら目も当てられんからな ハートレーのせいでガスリーが…
ハートレー本当に死ねや でも壊れた状態でのブレーキング上手
ここはほんのちょっと膨らんだらマシンダメージ膨らむ所多いな 去年も散々トロロソーセージ縁石でサス折ってたな
ほんとトロロ脚の弱さは伝統だわ… 偶数レースだから、ハートレーが新パーツテスト担当か 今日の縁石ダメージ
トロロのフロントウィング
枕のフロント
トロロのフロントサス
被害甚大だな ピットに近い場所だから車はすぐに戻って来そうやね(´・ω・`) マックスも黄色で去年かおととしあたりにサス折ってなかったっけ ガスリーはなんか琢磨ににたタイプだな速さはそこそこあるが
クラッシュ率が高い >>540
さっきもフロントウイング壊してなかったっけ?違う場所? 頑張り過ぎたかな、ガスリー
気持ちが前のめり気味なのかもしれん 足代えるだけならそんなかからんだろ
でもガスリーはフロントウィングも壊してるし気をつけんとな トロロッソホンダ
「ドライバー急募!あのハミルトンやベッテルと一緒に楽しくドライブするお仕事です。経験者優遇。食事支給。」 ウィリアムズはもう去年までのまっさん時代も遠い過去の栄光に見えるレベル(´・ω・`) 本番だけじゃなくFPまでもか
ハートレーが残ってもなあ 今来たらガスリー歩いてたんだけど
縁石云々言ってるからガスリーまっさったの? たまに古い住宅街の角で見かけるなんとか石(なんだっけ?)
アレ思い出すな クヴィアトがあそこで指す壊した時ってどっちの赤牛だったっけ 1HAK
2COU
3MSC
4FRE
5HIL
6FIS
7IRV
8WUR
9RSC
10PAN
の頃の順位みたいだ でもあの超スピードでコーナー侵入してタイヤもロックさせずに抜けてきたのに縁石にやられてポキって変なサーキットだな 逆に考えるんだ
ハートレーがガスのタイムを上回る好機だと!
(多分無理) ルノーはやっぱりクラッシュゲートやらかした卑怯なチーム性は変わってないのか? シロトキン遅いなぁ
最近また坊ちゃんに勝てなくなった 今週もメルセデスでもうどうにもならんかなあ
ボッタスもう少し頑張れ しかし、ガスリーの事故は今日でまだ良かったとも言える
スペア部品あるだろうから明日は走れるだろ 車高を微妙に上げたほうが良いんだろうな
レッドブルはそこら辺上手くやってそう ガスリーあんまリタイア続きだとクビアト化しないか心配になる フェラーリも今回はちゃんとタイム出してる感じだし雲行きはよろしくないな >>618
佐川のトラックの車軸が折れたら佐川の車軸が折れたって言うの?
車種やメーカーの車軸が折れたって言うんじゃね? グロ
黄色い縁石踏むなよ
絶対踏むなよって言われてそう トロ・ロッソ、毎回なんか事故起こるな、もっと健全にレースできないものか ストロー坊ちゃんは回り込むコーナーがあるセクタが例によって致命的に遅いな ある程度は縁石に乗せないといけないんだな。
でも黄色い縁石に当てるとポッキリ、、、、 下りで右コーナーブレーキング中に左フロントバーン!だからな
黄色の縁石えぐすぎる >>650
チームもドライバーもまだまだ未成熟ってことだねえ
それだけに応援しがいもあるが >>652
頭イカれてんのか?
発達障害はレスすんな メルセデスだけなんでリアの車高あんな低くしていられるんだ? 日本の200人に1人は韓国人だから仕方ないね(適当 >>653
お前はカナダで旧PU積むためにペナルティ受けたと思ってるのか それにしてもハトが遅いな
まだなんか試してるのかな >>669
かなり自信アリのアップデートを持ち込んでるらしいけどなんなんだろう ハートレーの「なんか試した」ってのはもう飽きたよ
結局遅いだけだから >>645
一般人で不特定多数的な場合は「いすゞの〜」
やり玉に挙げられそうな企業とかだと「佐川の〜」 >>670
経験で適当に言ったら、統計的には割と正しそうだわ ハートレーって自分の目標が低すぎるんだよね
今年のひどい成績でもよくやってるのにみんな見てない忘れてるって言うし >>675
一発だけ試してもうUSのロングランに入ったな
ガスの分も消化しなきゃならんし 坊っちゃんはクビサのフィードバック活かす気無さそうw ハートレーはずっとタイム出しに来てないので走ってるなら問題ない メルセデスはBスペックに相当するアップデートらしいね
マクラーレンはCスペックが必要やな(´・ω・`) この路面温度トロロには厳しいな
メルセデスなんか適温そう バ韓国だから起きた事故を
低学歴&発達障害がボーイングのせいにしてる
2018年6月26日午前8時ごろ、韓国・金浦国際空港でアシアナ航空機と大韓航空機が接触し、
機体の一部が損傷する事故が起きた。海外網が伝えた。
はい3日前も ウルトラが遅いってのもあるが、路面状況良くなってるのに
一切タイム伸びてこないし、この傾向毎回じゃん レッドブルとプーマが仲良くジャンピンしてる(´・ω・`) >>706
ブレーキの近くにマイクを仕込んでいたりして シューマッハ帝国を崩壊させたアロンソが自分の帝国を築けず居場所がなくなっていくってのは皮肉だなw辛辣やなw それにしてもハートレーはなんでこんな遅いんだろ
逆に不思議 >>700
たまには昔のF1のオープニング曲を使ってほしいね
松本さんのやつ結構好きなのよ(´・ω・`) 人種の話はやめてくれ デンマークとかいう変な言葉話してる人の血が混じってる俺に効く ハートレー「ドライバーは最高なんだが残念ながらエンジンがGP2レベル。ルノーにしたらレッドブルとも戦えるはずさ。」 あんなちんぽこみたいなもんをインテークにぶっ刺してるのか ハートレー
黄色い縁石踏んだら終わりだから
気をつけて ガスリー車5人力(馬力ではない)で走行して帰ってきた AI「ピットインしてリタイアしろ。このままだと貴様は車をぶっ壊してチームに深刻なダメージを与える」
坊ちゃん「・・・はい」 来年はトロロッソにサインツ戻って来てもらいたいな(´・ω・`) Audacityでうっかり▼出した時みたいな音出すな F1が6台体制になってから優勝してないのってライコネンだけか >>729
普通に画面見なくても満足できるからほぼラジオ状態にしてるわ ガスリー、右にハンドルを切り続けているのに
左フロントと右フロントのタイヤが真っすぐを向いたままだったね
止まったら左のタイヤがポローンともげた、これ危ないやつですわ さっきからハミルトンマイナス表示なのにセクター表示おかしいな >>745
サインツはレッドブルのチームに戻ることになったら決断をする前にアロンソに相談するだろう(´・ω・`) 走行しながらドライバーを煽ってくるAIは嫌やな(´・ω・`) ガスリー1コーナーからフロントレフトにバイブ仕込んでたとか言ってる? AI「ひとりじゃないから君が私を守るから強くなれるもう何も怖くないよ」 昔はこういうときハートレーの車とりあげてガスリーが走ったりしてたよな @morozumi_careye
最近、F1では縁石などの衝撃入力でサスペンションアーム・機構類の破損が生ずる事例を見かける。
昨年来タイヤサイズ拡大、旋回速度が上がりサスペンション入力が大きくなる中で、その臨界設計についてチーム&設計者側が既存のCAD/CAMデータ依存から踏み出せない状況なのでは?と考えさせられる。 #F1JP ガスリー
ホンダPUも衝撃に弱いんだぞ
今後は縁石に気をつけて トロロッソはフロントサス丸ごと吹っ飛んだことあったしな
設計がよくないんだろ サイバーフォーミュラのチャンプはAIと喧嘩ばっかしてたから… GP2ステアリングラック!GP2ステアリングラック! >>777
両サスいっきにふっとんだやつかgifどっかにあったな 鳩さんは自分の中でネタ枠になったからいいけど、ガスのは痛い >>760
サインツも意外と伸びないよなー
ヒュルケンフルボッコにするかと思ってたんだけど >>773
ttps://i.imgur.com/XG0osl6.jpg >>774
旋回速度とはなにも関係ない
サス入力があがった証拠はない
むしろ空力重視のサスだからだろ 9コーナーブレーキ抜いてターンインしたらすぐスロットル開けるのか
すげえな 枕もTwitterでチョコレートシャシって煽られてたしな >>793
エリクソンならアクセルとブレーキ間違えて突っ込んでたな みんなオーストリア国旗を踏んでいくわ(´・ω・`) 「オーケーグーグル、前のあいつを抜ける可能性は?」
『レース終了までに4.9%です』
「でもお前と一緒なら?」
『100%です プランを提示します』
激アツやん トロ・ロッソはこれレース止めた方が良いんじゃないの
レース中また同じこと起こる可能性あるんじゃない? 直せるには直せるだろうけど
無理してコースに戻してもなあ...安全第一で MotoGpだと眠くなるレース展開になるコースなのに
F1だとこんなトラブルが起こるんだな >>796
ストラテジストは谷間出すようになったのかw パズルのピースみたいなコースだな
もしくはバッグ・クロージャー >>811
今宮が一番静かになる時が
技術の話を振られた時とチームラジオw >>817
FPの時だけかもよ
決勝だとみんな安全運転するから >>808
ホンダ「こっちもベルギーでよかったよ」 そういや昔BMWの独創的なノーズ考えたのも女性エンジニアだったっけ 2001年宇宙の旅みたいに最後はAIが暴走
謎のメッセージを残しドライバー行方不明
みたいな異世界物どお? ベッテルのオンボード、ほんとハンドル操作スムースだなぁ >>820
尾っぽ上げたマッコウクジラらしいよ
Twitterつながらないときのアレ >>815
ここはもうサス折れるの分かってんだから折る奴が下手ってレベルだからなぁ >>815
他チームもそれは同じだから。縁石デカいの踏んだら壊れる。 >>826
「今日の天候と温度は?」
...他に聞くことなんもねーな >>822
ロングラン中で変わらず
ガスの分やるからもうないだろ >>840
ハトより遅い人も居るんですよ(´・ω・`) インディだとすでに耳栓からバイタルな情報得てたはず >>839
頭イカれてんのか?
発達障害はレスすんな FEの アラン・マクニシュさんの心拍数 からヒントを得た可能性が 計測機器は手袋よりシューズにつけてシューイをコントロールしよう(提案) 今日DAZNで中野さん喋ってるって事は予選は別の人?
中野さんの「う〜わっ!」が聞けないのか?(´・ω・`) ハートレーは新型フロントウィング壊すなって言われてて全開アタック出来てないとかそういう >>849
SCドライバーのテレメトリが分かったところでどうしろと ガスリーがトラブってから
心なしか皆お行儀良く走るようになったなw >>849
台パンしてても全く変化無く演技だとばれるw バーニーはさすがにもうクリスマスカード出してないだろうな ガスと鳩また差がついてるのか・・・
60秒サーキットでコンマ6は多分関口当たりでも出せるだろう >>861
アジア人ではちょっと出せないな、この雰囲気は >>774
要するにサスが空力重視で平べったくなったから
ノコギリが振動して楽器になるのと同じく
共振しやすく、共振時に負荷を分散できなくなったんだろ ハートレーなんかどうでもいいけどアロンソまでこんな遅いのはなんでなんだぜ >>864
最初は普通に台パンしてたけど
カメラが「台パンする? する?」って待機しだしてからは >>850
予選:小倉さん サッシャさん
決勝:中野さん サッシャさん >>881
「どついたるねん」の芳雄ちゃんは良かった >>856
相性はイングランドより良い。過去の戦績とかじゃなくて、戦術的に ハースが実質1−2を占めてるな(´・ω・`) 今回もやはり速いのか ハートレー引退してから
なぜ僕が選ばれたのか分からなかったとか言いそう ハァァァス序盤だけかと思ってたが普通に速さキープしてんな 枕 ルノードベ
ウイリアムズ メルセドべ
が定着した感 >>909
チーム内には明らかに差別があった
とか言いそう オープニングの過去映像にハイドフェルトと琢磨のクラッシュ流してたな >>899
さんくす。
中野さんの解説オーストリアかどこかで女性のお尻に興奮してるの見てから好きになった。 >>922
間違えたオーストラリアや(´・ω・`) グロこれでポイントとれなかったら組長は許してくれるんだろうか だからサスペンション代えるだけだからすぐだというのに エンジン交換も無理だと思ってたら
いつの間にかとっくに終わってたって
話だったからなトロロ ハートレー耐久へ行ったら普通に重宝されるのに・・・
褒められて生きる方が楽しいだろうに グロージャンなんでこれでポイント0なんだよw
もはやミサイルのイメージしかない ハートレー一発遅いレースペースもクソ遅いはやくクビにしろよ やっぱメルセデスのリア、思いっきり下げてるな
レーキ角少なくてもダンフォース問題ないとしたらセッティングは楽だろうなぁ >>950
マクラーレンなら徹夜だった
というのは冗談だけどトロ車はポンポコエンジン取り換えちゃったり妙にメンテ性いいよな >>949
プロドライバー人生的には元F1ドライバーって肩書があるかないかで大きく変わってくるというからな(´・ω・`) >>961
ホンダはマクラ時代にPU載せ替えしまくってたからね >>944
1時間で交換出来る様にホンダがPU作った >>955
ガスがここで表彰台上がるくらいの確率だろ? ハートレーはレースでもバンドーンに置いてかれるペース
前回同様 >>957
メカニックも病まなくて済むし、
トップチームでなくとも優秀な点はあるってことよね 全コースハイパー入れろやコラ
糞ピレリ忖度すんなや 本当ハートレー遅いな
修正値マイナス何パーセントだよ鳩は ハトのロングラン遅いな
燃料の量の違いはあるんだろうが 高低差は怖いよね。VTRで見てても4輪の接地具合がちぐはぐで AI「勝率0%です」
ALO「GP2AI!GP2AI!」 ガスは無理するなとは言ってもある程度攻めないと意味ないし
それとも新PUの明日に集中かな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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