【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
レベリオンもクラッチセンサー直してから安定してるな 前スレ>>966
いやまあ、ポイント圏外へ後退からの
アロンソ「雨降りそう？」ピット「いや雨曇はないよ」アロンソ「ノーパワー」
は欧州記者もさすがに自主リタイアだろうって書いてたよ >>1乙！
ラストピットが分かると状況が把握しやすいんだが… アロンソがニュータイヤで
コンウェイは4スティント目
そりゃ差は詰まる トヨタは一時期GAZOOレーシングのCMをやたら流してたけどあれはいったいなんのためにやってたんだろ
レースチームの宣伝しても売るものないのに ルマンに出場する車は、規定で8000回転がリミットとかなの？ オレカと聴くと
ナカオレを連想してしまい
憂鬱な気分になる トヨタはリタイアした方が宣伝になるからリタイアしとけ 5秒詰めてる
7号車がピット少ないから、これから入ったら、どこまで近づくかな >>24
今はガズーカンパニーという、ブランドで車売ってるけどね >>24
レースのイメージが強くなれば86あたりが売れる >>31
なにプリキュア見てるんだよ
俺も見てるけど ｺｷｺｷ.◎┬(^ヽ-◎ ≡
O┴O )〜
(｡-｡= )
∨∨ アロンソ速いな
7号車と今の相対ペースで仮定して詰めればだが、３〜４時間で追い付く計算 >>24
そりゃモータースポーツのチケットとマシンのスポンサー枠を売るためだろ ポイント取れないの確定となったらなんか理由つけて走るのやめるのは合理的な判断だと思うな
下位チームでも結構怪しいのあるよな トヨタが優勝すると日本車の優勝って９２年のマツダ依頼になるんだっけ
日産は優勝してたっけ >>24
モータースポーツ好きのお客さんとの話題にはなるな >>47
初年度でこれだけ乗れるって何気に凄くね？やっぱり天才やったんやな >>48
7号車は次のピットインでやっとニュータイヤだからそれはないｗ >>51
マツダは91年な。
日産には触れてやるな。
GT−Rなんて無かった、デルタウイングも無かったんや。 >>50
PUの機数制限されてるんだし、無駄に走行距離重ねてもねえ もうお願いだからゆっくり走ってください
ライバルいないんやし、急ぐ必要ないやん
ハラハラして不安で、もう氏にそうですよオイラ・・・ 日本を勝たせくない下のクラスがちゃちゃ入れてこないかどうか楽しみにしてます >>51
日本車優勝はマツダ以来
日本人優勝は関谷以来
日本チーム優勝はチーム郷以来 かな？ >>23
毎回ドライバー変わる度にこれの繰り返しなんだから
いい加減慣れろや言いたくなるわw >>62
何いってんの？
90年代に3位取ってるぞ、日産は >>50
問題はホンダPUを一方的に悪者にしてるところ
こういう政治的な動きが嫌われてる 今年トヨタが出なかったら、本当に寂しい大会になっていただろうな >>56
アロンソは口さえ開かなければ偉大なドライバーだと思うんだけどね… 去年のポルシェのラップ数越えて優勝しないと
価値はないね おはようございます 今起きた。どんな状況か簡単に教えて! >>51
その92年はプジョーだよ
日産は予選ポールはとったがなお決勝が酷くなる 952 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/06/17(日) 08:42:09.90 ID:eZKiZwso [10/10]
>>920
下請叩きまくって大儲け。
その企業姿勢と今年のルマンが同じ。
自分より弱いやつ相手にしか勝てない。
こんな屑がトヨタ叩いてたのか益々トヨタ応援したくなったわ
下請けへの対応はトヨタが一番良いのに >>56
ミナルディでデビューしたときは
あのアレックス・ユーン様を上回ったからな 昔は自分二人は110kgだったのに
今や136kgだ… >>51
デルタウイングはともかくGT-RFFは酷い有り様だったよ 日産は亀作戦の日本人チームが390で3位に入ったんだぜ（うろ覚え） >>64
安心してゆっくり走れるほどレベリオンとの差が無い
トラブったらひっくり返る >>89
ま、こーゆーとこで吠えるしか能がない下らない連中だよ、気にすんな。
集中して応援しようぜ。 トヨタはもともと嫌いではなかったけど、
昔より好きになっていって、今は一番好きだわ 日産は次はきっちりとMRで作ってこい
次はあんな詐欺師に引っかかるな R390
98年に出走した4台全車が10位以内で完走する健闘をみせた。
翌1999年（平成11年）にはGT1規定の消滅に伴いR390での参戦をやめ、オープントップのル・マンプロトタイプであるR391で参戦するも、
電気系統のトラブルによるリタイヤに終わった。
以来日産はル・マンから遠ざかっていたが、2015年（平成27年）に復帰を発表、2月1日に日産・GT-R LM NISMOをアンヴェイルした。
アンヴェイルした
アンヴェイル ブエミもポッと出のアロンソには勝たせたくないんじゃね？ >>84
展開も違うレースと比較すること自体が無意味 >>98
ロータリーターボハイブリッドですかね
夢があります レベリオン頑張ってるな
トヨタにトラブルが起きれば優勝できる FFのGT-Rなんてなかったんだよ
みんなが見たのは幻だｗ アロンソノリノリ💃のときは速いよな
運転楽しいんだろうな >>98
ヨーストと組んでアメリカで耐久やってるらしいよ
何か考えてるんだろう 確か彼ら去年の暮れにカミングアウトしてたよね。
twitterのゲイコミュで話題になってた 剣道の話題が出たらから、竹刀（竿）が当たっている画を出したのかな？ 日本勢初参戦はシグマ・MC75
日本車初ポール・ポジションは日産R90CK
日本車初優勝はマツダ787B
日本人初優勝は関谷正徳 >>135
SPCCIがモタスポでどこまで使えるのか見てみたいね 今起きて点けたらいきなりホモが映ってたんだけどなんだったん？ イエローも出ないし、レースも落ち着いてきちゃったな >>142
どちらでも日本車＆日本人優勝なのでおｋ >>142
強いてどっちかというならカジキとブエミンの#8 試しに日本語にしてみたら実況そっちのけで相変わらずうんちく自慢だったｗ >>147
ノーマルで過給圧2bar近いのにモータースポーツで使うなんて無理 >>78
前にアウディのディーラーのイベントに来てたけど周りは誰この人？みたいな感じで
終盤に質問コーナーもあったんだけど皆スルーして凄く悲しそうな顔してたのを
思い出した(´・ω・`) 交流戦、パリーグが優勝するのは構わないので
広島を叩き潰してほしいわ二度と立ち上がれないぐらいまで ヴィッツRS考えてたけど最小回転半径がノーマルより1メートルくらい大きかったから諦めた。 >>121
アロンソが勝てなかったらブエミ自身も負けやんけ >>156
生きてるしSGTでチーム監督してるだろｗ やたら寒いのはうちの地方だけだろうか
タンスにしまってたフリースだしてきたわ >>110
軽トラでもドリドリできる人はできるんだし腕次第でしょｗｗ >>151
アメリカ主体でも日本主体でも大した違いはないでしょ >>155
可夢偉の優勝も見たいし初期から支えてきた一貴の優勝も見たいし
うーん悩む >>142
どっちでもいいわ
負けた方を来年優先させてやればいい マツダとかアキュラのIMSA組ってルマンには持ってこれないのかな？ >>121
過去5年も悔しい思いしてるのに
アロンソに勝たせたくないからっていうくっだらない理由でわざとやったって言いたいの？
お前馬鹿じゃね？頭湧いてるんじゃね？ >>156
つい先日の富士24Hでも解説で散々老害芸披露してたやん アロンソはタイヤ交換して1スティント目で20秒切ってないんだから
べつに全然、飛ばしては居ないっしょ >>180
こないだフォーミュラEの解説でSUPERGTの方が面白いいうてたで >>189
市販モデル限定
というか、メーカー数制限ある カジキに勝って欲しいわ
12年から参戦してるし報われて欲しい 若い番号のほうが一応エースカー
だからトヨタの場合は7号車がエース >>159
ロリコンとショタを加えてくれれば支持するのに 理想としては今年8号車、来年7号車に優勝して欲しいなぁ
一貴に最初に勝たせてあげたい >>205
やらかさなきゃ2016年可夢偉勝ててたしな >>200
たっくんがクラッシュからのインディ500優勝したように
ノーパワーからのルマン優勝が見たい >>202
＃７はトヨタ７からとった数字のはずなんだよな
なぜか最近はセカンドのポジションだけど >>204
労働者が足りないなら、18歳じゃなくて16歳を成人にして
中卒は全員就職させちゃえばいいのに JSPORTSは昔話しかしてないな
まあ仕方ないか >>182
USAがやってるからDPiに出てる
他カテに出るとは思えんよ トヨタが無事1,2してくれりゃその辺はぶっちゃけどうでも #1順調だったら3Lap差ぐらいで頑張ってたかもな
つまりロッテラーがトヨタのアシストをしているということだｗ #7と#8の同時ゴール、で両方1位とか出来ないかしら トヨタってエースナンバーは#7、#36のどっち？
日産は#23だが >>215
俺が仮眠してる間にぶえみんがペナもらったらしいが順調
LMP1Lは知らぬ間に脱落していってる >>221
自分はついさっきから見始めたのだが、なんかJackieChanDCRacingみたいなの見えたので アロンソはルマン勝てないよ
そういう星の下に生まれてる >>166
正解。
嫁が乗ったら、スーパーの自走式駐車場の曲がりくねったスロープで曲がりきれず
ガリガリ削って帰って来やがった。
女ってバカだから、危ないと思っても止まらないし、軽く接触したらバックして切り返せばいいのにそのまま進んじゃうんだよ。
ま、そーいうバカと結婚した俺がバカだった(´･ω･`) トヨタのリタイアを見るために
わざわざルマンを見てる人生の負け組ID:iMZNVz11
NG推奨 アロンソずうーっと20秒・21秒で走ってる
耐久レースでも速い 今どきはピットから交通情報の連絡ぐらい無線で入るんでしょ？ >>258
おまえはホントにバカだなあ(´･ω･｀) 東京だと道添いの駐車スペース前から突っ込んじゃうと
車と人間と自転車のせいで、だれか誘導してくれないとバックできなくなるのな
それからは絶対バックで注射スペースにいれるようになった アロンソ、バックマーカーの処理上手いみたいね
本業では経験できないはずなのに デイトナのDPiとLMPクラスを統合できないかみたいな話は出たり消えたりしてるな。
今年のデイトナにもACOとWECの偉いさん来てなかったっけ。 7、8順当に行けばどっちが勝つの？
アロンソに勝たせる流れ？ https://i.imgur.com/iWhBgS3.png
CATVの同軸ネット25M契約で、これ酷くね？
最も遅い時（土曜の夜）とかは、、下り6Mとかになるし 時折19秒って、日が暮れてから1度もそんなタイム出てないわ >>142
正直8号車の一貴、ブエミは一番辛い思いしてるから勝ってほしい
でもどちらが勝っても嬉しい
とにかく勝ってほしい >>283
フェラーリ時代まではバックマーカー処理する側だったかと >>283
F1でもオープニングラップの混乱回避とか得意だからな
ちゃんと見えて対処できるんだろう >>279
東京に限らず見えない状況で下がるなら誰も来ないよう祈るしかないような >>283
処理される側としてはどうやって抜けば楽か理解してるからね ユーロスポーツで見てるけど、 アロンソ！アロンソ！
ばっかだな >>291
いやそんなもんというか、マシな方じゃね？ >>273
昔は日本と日本車が大好きだったけど
今はキンペーにそそのかされて反日らしいね… >>303
ファッ！？ありがとうって打ったつもりなのにキーボードおかしい カズキが止まって、今年カズキがポール獲ってと、舞台は整えられつつある 今年はjスポでデイトナとニュルで鍛えたが
ルマンは今のとこ眠気しない *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
アロンソが勝つ流れだろ。
ホンダとは違うって宣伝にもなるし。 >>299
7号車が謎のスローダウンして可夢偉激怒して表彰式ボイコット >>307
反日のスタイルにしないと自分や親戚の命が危ない ゆらたくが「フロントがポンポン跳ねてて怖い」といってた車が空に飛んでいったのは何年のルマンだっけ
もう１０年くらい前になるっけ やっぱ、ミノルタ・トヨタとエッソ・トヨタが出ないと、このスレも盛り上がらないな？w >>326
#7と#8どちらも11lapでinしてる >>303
一瞬こう見えた
「あろんそ消えろカス」 >>290
このまま何事も無く速さもあまり変わらなければ7だけど、まだ半分近くあるわけで現時点でどちらを勝たせる流れとか無い つかレベリオン安定してるな。スタートが悔やまれるわ >>283
アロンソも大昔はバックマーカー処理してた時期があったからな
F1だと今でこそ新人ドライバー並みのタイムでしか走れないけど 今日totoで６億当たったらＭ８買う予定
あのドアの開き方かっこいいわ >>291
遅くても6Mbpsなら光回線で糞掴まされた人には天国に見えるだろうな カテドラルの実発音はTHが入ってるんでほんとはカシードラル的 >>279
そういう時は動いていることが分からないほどのスピードでちょっとずつ… 前から気になってたんだけど、LMPマシンのドライバーの頭の横にあるバーは何？ >>332
ミノルタって現存してるの？
ニコンさせそうとうやばいみたいな話きくけど 結局4時間ばかり寝落ちして、戻ってきたら#8はペナで若干後退か勿体ない
#17はスピンアウトからのリタイアか、もっと勿体ないな
結局生き残るプライベーターはレベリオンだけか >>353
クラッシュしたときに横Gから首を守るための部品 >>356
ミノルタはカメラをソニーに売ってコピー機屋さん >>374
コニカミノルタって名前でカメラ作ってないなんて冗談みたいな話だよね >>356
ミノルタはカメラ部門をソニーに売ってコニカと合併して印刷・複合機部門で大手になってる >>342
デンソーサードスープラ
ウッドワントムススープラ >>329
ムーンクラフトの由良拓也さんには思い入れがある。
>>329
大学生のころルマン２４時間見ながら
彼氏と２４時間耐久エッチしてたの。
そしたらいきなりCLRがクルクルッて空中飛んで
由良さんが「アアアアッー！！」てエロい声で叫んで、
てっきり私の喘ぎ声だと勘違いした隣の人が
「うるせーよ！！」て壁ドンしてきて、
びっくりした彼氏が「ウッ！！」て射精したんだよね。
そのときできた子供がもう１９歳だよ・・・
名前はもちろん「拓也」です。
由良さんありがとう！！ >>384
去年、鈴鹿8耐を見忘れたの思い出した・・・ TakaQとかニューマンとかアパレル系多かったな
伊太利屋は関係はあるけど資本は別 >>366
マモノさんもP1Hのカテゴリからは既に撤退してる GTEは豚ポルシェが糞速すぎて草
C7きついなこりゃ >>369,373
ドライバー保護なのね、ずいぶんでかいからエアでも流してるかと思った >>379
結果的にはソニーがカメラ部門を立ち上げられて今の活況になってるのでウィンウィンの売却だったな >>306
>>347
今なら工事費無料で、月額料金も50M契約なら今と同じだからと、CATVからは早く光に変えるように言われてるんだけどね
工事に立ち会うのが面倒で断ってる そいえば現地法人かも知れないけど、
コニカミノルタでDPiのキャデラックのスポンサードしてなかったっけ？ 7号車と8号車の差
ピットアウトのラップだけで7秒も縮めたな >>371
あのワコール・トヨタって童夢製だっけ？
昔ラジコンもあったような・・・ >>388
日産にはついてない黄色かったのは森脇さんとこのフロムA >>394
昔乗ってたバイクにああいうエアダクトついてたわ >>379
そういえば友達がコニカでデジカメ作ってたけど
今何やってるんだろうなー >>393
結構団子だったカテゴリーも大分バラけてしまったな みのるの嫁がワコールんとこの娘だった縁で憑いたんだよな >>166
ヴィッツRSの回転半径5.6mかよ
ノーマルヴィッツの軽並みの4.5mから1.1m増は凄い
2WDクラウンでも5.2ｍなのに曲がらな過ぎ >>410
ぶたさんに対抗して牛肉の部位塗装すればきっと >>400
いやいや日産にもついてたぞ
俺ミニカー持ってるもん >>396
そういうマイナーな？回線ならアップグレードした方がいいのかも
メジャー(収容数が多い)で安い光回線だと混雑時間帯に1Mbpsとかのガチでダメなやつもある >>324
コンウェイもそうだけど二年目以降は成長してるのがよくわかるよね
その辺トヨタはうまいのかも
ラピエールは除く >>391
レイトンハウスはCカーやってなかったっけ？ >>407
でもP1みたく上位はLAP差はないようだから黄旗とかで波乱に期待 >>417
それでもこの大差だもんな・・・
接戦で見たかった LMP1にポルシェ、アウディ、VWがいないと勝っても勝った気にならない気がしてきたけど、
前を走る#7、#8は何を思っているのか >>340
クラッチセンサーも1台はSC中だったしオレカオペレーションは伊達じゃないね 去年まではこの時間帯の放送はなかったよね？
トヨタ様のお陰だね >>426
ソーセージなしのエッグマフィンお願いしますね >>391
レイトンハウスとかｗ
TIサーキットも関連だっけ？ >>421
個人的にTS020の霜降りカラーはあんまり好きじゃないなぁ… >>364
https://timing.71wytham.org.uk/
のルマンのLTページの右上のグラフのアイコンから
各種データが見える >>438
肉のはいってないビッグマックなら買ったことあるぞ >>430
マモノと戦っている
なんでもいいからトヨタには勝って貰いたい >>404
CBR250RR
高回転サウンドのわりに進まないけど乗っていてすごく楽しかった TacaQとかレイトンハウスとか
洋服屋のいきおい凄かったんだね
今ならユニクロとかになるのかな おまいら、おはようございます
|＼＿／￣￣＼＿／|
＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／
/ _ノ⌒⌒⌒`〜､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃ アロンソ速いな
7号車もニュータイヤなのに詰めてる >>447 ええね。俺はFZR250Rだったけど、ぶん廻せて楽しかった そういえば昔グループCカーがファミマに入ってくの見たことある
本物かどうかわからないけど青系のカラーリングだった >>455
後ろに差があるのに無理する必要ないからね >>447
わいの知り合いがこの当時のバイクレストアして沼にハマってる
80万くらいかかって結局動かないｗ >>418
営業から聞いた話では、自宅から局舎まで分岐なしで、光ケーブル1本で直接結ばれるらしい
今はHFCとかいうサービスで、普通に幹線に分配器が付いてて、そこから各世帯に分配されてる >>430
そいつらに勝っててもルマンに勝てなかったことが何回もあるから、ルマンに勝つこと が重要なんじゃないかな >>436
そうなんだ
去年は早々に見るの止めたから気付かなった レイトンハウスはF1からグループAからあらゆるカテに出てた印象。
萩原光…(´･ω･`) >>458
あー、武富士ありましたね。
なんか女の人がたくさん踊ってたCMがあった・・・ >>458
ルマンはどうだったか忘れたけどセデスとか。
あと高須クリニックか上野クリニックもしてた記憶。 >307
息子が薬物で逮捕だからな。
ジャッキーの息子じゃないと極刑レベル。 >>447
CBRは素直でいいんだよねー
やたら乗ってる人も多かったし
乗りやすいいいバイクだったと思う カムイは去年やらかしてるし、勝つのはカジキのほうがいいかなあ >>430
ＶＷは初耳だな
プジョーとかならまだしも アロンソ
タイヤ・ドライバー交換が1ピット分ズレてるけど、ここまででも1人でだいぶ詰めてるな
2分15秒差 → 1分42秒差 そういや資生堂までスオンサーになってなかったっけか
あれバイクか >>419
コンウェイは成長して7の3人の中で一番安心して見てられるな
2016年スパで酷いやらかしがあったが次のルマンで大きく成長した >>436
Jスポーツのネット配信は24時間放送してたぞ このままアロンソが最後まで乗ってれば、8号車勝てる >>483
可夢偉はやらかしてない
そもそも、TOYOTAも擁護してるからな。悪いのはｱﾙｶﾞﾙｳﾞｪのドライバー >>490
アートネイチャーはドライバーの個人スポンサーだっけ >>490
8耐のTECH21のことかな？
ヤマハのスポンサーで平とケニー組で初参戦したやつ >>473
そうなんだ
去年は早々に見るの止めたから気付かなった アロンソはインディでも配分無く飛ばしすぎてエンジンブローさせてるから要注意 >>477
香港ではあまり好かれていないジャッキー
アベニューオブスターズに香港スターの手形があるけど、
なぜかジャッキーだけカタカナのサインが書かれてる >>430
再三言われてるがそういうのは撤退した奴が悪いんだよ 今大会は伊太利屋ポルシェだけが楽しみだったのに、いねーんだもん・・・ >>504
TECH21カラーのFZR欲しかったなぁ >>483
こう言うのが居るから可夢偉が勝ってくれた方がいい >>511
それが一番の不安なところだわ
今年に関しては慎重に走ればいいだけだからなおさら心配 >>502
アートネイチャーはミスタールマンの
寺田さんにスポンサードしてなかったっけ？
寺田さんフサフサだったけどｗ >>507
改めて見ると何のCMか全くわからんwww #8はスパの#7再現したいところだけどリスク抑え目で行ってほしい アロンソは今何スティント目？
何か8の中で一番安定してないか >>515
伊太利屋はどうしてもランチアのイメージが。 >>518 俺もアレ欲しかった。あと、アメリカーナカラーとかが懸賞になってて応募してたわ >>529
あれはSCで一気に差が詰まったが、ここはSC三分割だからな 一般的な車用のバッテリーと
リチウムイオン電池ではｍどっちが出力がすごいんだろ？ >>518
あれはいいよねぇ
あのカラーリングは屈指の美しさだと
個人的には思ってる ロスマンズ号せめて
RACING
――――
PORSCHE
って書いてほしいわ アロンソは完全に耐久レース走行になってる
それでも速いけど
低速コーナーで遅い車がいても、F1のように無理して突っ込まないで、立ち上がり加速だけで楽に抜いていく
ハイブリッドの強みを生かしてる >>534
ラッキーストライクカラーのＴＺＲのプレゼントあったけど
実際に当たったやついるんだろうか？ オンボカメラに向けたゼッケンと車名表示ポルシェ以外もやってほしい #7,#8が拮抗して1,2だとしても、チームオーダーで8優先とかあるの？ルマンって 昔はこの夜間走行の時間帯の中継ってなかったから新鮮で良いわ
なお、スタジオでプラモを作ってたのを放映したという黒歴史・・・ モタスポが熱かった時代は何処に
モタスポだけじゃないね
音楽、ファッションも >>538
#7に大損SCがまた入ればチャンスはありそうだけど現状ではプッシュするしかないな Jスポの解説としてはマモノ出現した方が仕事楽だからね
24時間もやるから何も無いとまたどうでも良い自転車やアルペンスキーとか全く関係のない話を始める 911のテレメトリー表示、エンジンの使用回転域が高すぎて
7000までしかない表示を常に振り切ってるなｗ >>432
俺が加入してるこのマイナーCATV会社も、auおうち電話やってるし、auスマートバリューが適用されたりで、限りなくJ-COMに近いサービスなんだけど、唯一の欠点は、TBSチャンネルがテレビ基本料金に含まれてない事なんだよ
そもそも別料金枠でもないから、ここのCATVではどうやっても見られない
俺は風雲たけし城が見たいのに >>507
シンクロナイズド・ラブ／ジョー・リノイエさん あと12時間強あるのに、7号車のペースあれだと追いつかれるな >>533
1987年のWECJAPANだなヨッヘン・マスとオスカー・ララウリが乗ってた奴 >>570
フィニッシュラインのタイミングでしか更新されないからね
1分40秒前後よ 1分差くらいにしておけば
セーフティカーの台数の関係で
8号車がセーフティカー入ってもラップダウンされそうになるくらいの不利になることはない >>511
エンジンがブローするレベルだったらチームから指示出るだろ >>560
バブルそのものは弾けてたけどバブルの金は余ってるっていうチグハグな時期だったしねぇ Ｆ１のときのモントーヤって、なんで変な顔の写真だったんだろ？ 夜の見えないルマンで、20秒から21秒でずうーっと走行し続けるアロンソの評価うなぎ上りやん
レース関係者みんな見てるよ >>559
オンデマンドだと前からあったぞ
両角と小倉の知識合戦がうざすぎて最悪だったけど トヨタのスパでの言い分を信じるなら、
当然#7、#8の順のオーダーもやってくれるんだろうな SCのチャンスを拾うために、もう30秒以上は縮めないとだめだな >>550
50Lで150km
タイヤは600km >>574
7号車、攻める必要全くないからな
8号車が来たらペースあげれば良いだけ >>570
LTの情報更新タイミングによるもので1.5分差ぐらいのはず >>579
サンクス
1分40秒でもだいぶ離されたね >>585
フジが
コロンビアの暴れん坊 のキャッチフレーズで行きたかったから ルマン出るならオイルはMOTULかMobil1が良さそう・・・ そりゃアロンソはF1でトップ張るくらいなんだからドライバーとしては有能
来年はカイルブッシュかデニーハムリン連れてこい 先手必勝！ って書いてあったけど、レースで先手とは？ ヒノマルガー
グウコクシュギガー
って叫ばないの？パヨク >>547
喫茶店でバイトしてる時、お客さんに
「ロスマンズ買ってみたんだけど、１本吸ったら不味かったんで、良かったら君吸って」って言われたんで
もらって吸ったら本当に不味かったんで、友達にあげた >>589
終盤になって後ろも気にする必要無い差になったらバトル禁止ぐらいは出るんじゃね
ドライバーが従うかは分からんが >>547
>>577
おー、これだ！ファミマが好きなのかｗ
でもモンエナとかまだ日本で売ってなかった頃だった気がする マノーはバイコレスとリタイア最速争いするかと思ってたけど意外に頑張ってるな。 アロンソ19.1は飛ばしすぎやろ
マネジメント大丈夫か？ アウディ撤退してワークス唯一の参戦で負けたらさらし者だろ
勝って当たり前みたいな アロンソって、バックマーカーの処理にためらいがないな。 >>612
ジタンとかなんで吸ってる奴いるのか不思議だったな #7は合わせて飛ばす必要はない
けど、シビれる戦いになってるな >>607
サンデーモーニングの実況でも行ってこい 最近自動車サークルの学生さんと話すことがあったが
その子らが欲しい車はレビンやS13、FC3S、R32あたりやって
メーカーが需要に答えてないだけや >>609
９０年代って合法非合法共にモータースポーツ系が馬鹿みたいに熱かった時代だしね…。 アロンソ、この状況で19秒台出すのか。貢献しまくってるじゃん
まさかここまでとは >>612
会社でゴロワーズ吸ったらおばちゃんに
「あんた、何吸ってんの！」
って叫ばれた思い出 アロンソ見てると 伝家の宝刀のように言ってた「ＳＧＴのドライバーは〜」ってのが
関係ないことがよくわかるな
アロンソが優秀すぎるだけかもしれないけど >>628
そこでポルシェの名前が出てこない様なにわかは帰れ >>595
ブエミが速度違反で1分間のペナ喰らっちゃった >>577
正確に言うとリアカウルが当時の物じゃない >>638
いや、いつまでオールドカー作れば良いんだよ
時代にあわせた車作って当然 >>622
>>629
あぁ、外についてたのかあれ
暗くて内側についてるように見えたから
走行中にセッティングいじるものかと思った >>638
どうせ豆腐屋のせがれの影響だろ
似たようなもんにS30にツインターボとか
いうやつもいるよ >>653
それに合わせてメーカーも出せばいいのにｗ アロンソまだ2スティントいくからカズキに代わるまでに1分ちょっと差までにしてくるかも Twitterで#17のクラッシュ時の動画があったが蒸気機関車みたいになっててクスッとしてしまった >>650
モータースポーツのスポンサーのタバコは不味いよな >>638
バブル時代の予算があれば・・・とバブルを経験してない世代が言ってみる >>638
そういうあっても学生さんが辰砂で買えるのか？ >>413
プラモ版の再販じゃないやつだったらワコールのデカールが付いてた >>652
さすがにF1ワールドチャンピオンは別格でしょ >>661
いやいやいや、まだ独身で素人童貞ですしおすし >>652
はじめからミスなしでこなしてる
すごいよ >>638
レビンが８６トレノだったらDなだけだねｗｗ >>660
そんな一部のニーズに答えたところで、売れるのは低燃費で安くて操作性が良い車 >>656
公道用に変更してる？
あと、ダウアーとほぼ同じかな？ >>664
５５５をもらったことがあるんだけど
やっぱりくそまずかったｗ >>570
>>579が言ってる通りコントロールラインでの計測分しか反映されない
だからLT見るときは周回数を気にしなきゃいけない >>626
全然飛ばしてないだろ、本気出したら3分15秒で走れる車だぞ？ >>653
それもあるけど、安全面とかも含めて実際今のコストで作れんわなw
当時の車JNCAPで試験したら棺桶な気がするわ >>638 それ出しても実際数が出ないんだよなあ・・。俺もRPS13手放しちゃったのは惜しかった・・・ ロペスは特別遅くもない
ナイトセッションではさっきまでのブエミもこのくらいだった >>638
そいつらは本当に需要に応えた車出してもあーだこーだ文句付けて買わない >>638
あの細いAピラーを見るとその時代の車は乗りたくない >>652
SGT経験者が適応しやすい、というのと、それ以外のドライバーが誰も速く走れない、は全く別の話だろう >>648
チームから「勝ちたいなら自分で抜け」て言われてんじゃない？ ３６歳、F1と掛け持ちWEC２戦目でこれだけ走れれば十分だよな >>679
JPSは日本ローカライズしてある。
海外のは味違ったｗ ロペスは遅くないぞ
普通にいい
アロンソが速すぎるだけ >>684
いや、昼間で飛ばすのと夜で飛ばすのは別だよ
それこそ、自分はよくてもアマチュアドライバーがやらかす >>690
草レースとかだろ、大学に自動車部とかあるだろ >>678
1988年以降の後期型カウルつけてる
後端部が太い奴
ロスマンズカラーでこの個体は無い >>697
SGTは相手が誰か分かってないとダメだろ >>691
今日、相模川の高田橋で芋煮会だったよな？ ＦＲの需要って、ＦＦベースの４ＷＤを、後輪だけ駆動できる状態で発売したらいいんじゃ？
これだったらベースのＦＦに対して４ＷＤは+１０万くらいだっけ？
そのくらいのコストで発売できるよね >>697
論理的な思考ができない人っているからねぇ >>643
メーデーw
>>659
そんなもんだろ もしかしてブエミって実はル・マンあまり速くない？
残り3分で優勝逃した2016年も序盤に5号車の速さについていけなかったし
昨年も7号車が悠々トップ走ってる中ポルシェ1号車とずっと戦ってたよね アロンソもう10周目だけどこのタイミングで入るかな？ >>696
でも今のぶっ太いピラーって視界の妨げだよな
ピラーの動きと合わさると歩行者が見えなくなるわ >>708
ラッキーストライクはそうでもなかった気がするが モーター好きの諸兄は「OVER DRIVE」見た？もしくは見に行く？
予告編見てもラリーの映画だと気付かんかったんだが >>706
自動車部とか存在知らんかった
しかし軽とかコンパクトカーでも金かかるな アロンソ何としても優勝したいんだな
そして2台からんでダブルリタイヤ ル・マン一周分散歩してきたわ
これはコース下見歩いてやるのは無理やな(´・ω・`) >>724
これはダウアーじゃないよ恐らくシュパンポルシェベースだと思う
959似の奴じゃなくて962ベースの奴 >>741
安全運転でも高速と同じスピードとかやばいけどな >>659
レース用のＬ２０のツインターボを盗んできたのは、湾岸ミッドナイトだっけ？ コンウェイはまぁまぁだが、ロペス遅過ぎるな
アロンソが超速いから差がどんどん詰っていくぞ >>730
ブエミはクラッシュしないという点が非常に優秀 インディカーからカナーンとかディクソンとか出てるんだから、
佐藤琢磨も声かからないのかな。500チャンプなのに。
ル・マンはホンダワークス出てないから、他エンジンで契約上も問題ないと思うけど。 >>708
マルボロは普通に吸える
日本向けにアレンジしてるのかもしれんが
マルボロヤマハ懐かしい >>738
二輪しか持ってないんだけど、実家帰って久々に車運転したら周り見えなくてすげー怖かった。前の車はそんなことなかったのに・・・ >>638
学生フォーミュラのメンバーも似たようなもん
極少数最新鋭が好きなのもいる アロンソはもうF1投げてるだろうからF1よりこっちで優勝したいだろうね。 >>749
素性はわからないが、何故かすでに積んでいたんじゃなかったけ？
湾岸ミッドナイトは トヨタの1台が周回遅れになってるのは何でなんや(´・ω・`) ∧∧
( =ﾟoﾟ)
（つ=||||⊃_＿
￣￣＼≠／ >>749
盗んではいないとおもうぞ
自分でチューンしたL28改ツインターボでしょ
そのあと事故起こして廃棄してめぐりめぐって
主人公の下にって感じ >>694
あれはなんちゃってチャンプ的な所あるから >>746
あれってテールランプがオリジナルから軽トラだかトラック用に変えてなかったっけ？ >>749
パルサーとかGTRとかブルーバードとか昔はレース用エンジン載せたバージョンもいっぱいあったのよｗ >>706
知り合いが大学の自動車部で一緒だったやつが
トヨタ７のドライバーになったとか言ってたな >>757
確かポルシェの956だったような・・・ あれ？
プラモデルを楽しみに帰ってきたのに
なんで普通にレース中継してるの？ 2018年ルマン始まって以来初めてのハンディキャップ付きレース >>789
SZは仕方ないにしろあれがなぁ・・・
勿体無い トヨタのメカニック、腰にホイールナット下げてるのねｗ 無理やりBMWスポンサーのシェルをキッカケにして燃料のウンチクを話し始めたようにしか見えねえな
レーシングカーに燃料メーカーのスポンサーがついてるのなんて当たり前だし >>807
インディとかでもある。
ホイールナットがガンから外れて転がって行っちゃったときに使う。 ポルシェの片腕でタイヤ交換する人ってどこいったのかな 現地的にNHKのフィラー映像を見る時間だな(´・ω・`) *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
馬場ふみかのコラ貼ってるやつw >>784
じゃあ作者の別の漫画とごっちゃになってるかも ピロンソはええな。ホンダdisりまくってムカついてたけど、やはりホセマリアヒゲとは別格だわ >>805
ありがとう
アロンソは来年もう1回挑戦かな(´・ω・`) >>814
少しでも車重軽くしようとしてるのかね
微々たる物だろうけど >>791
マツダ757でそんな話は聞いたことあるけどこれでは知らないな >>547
この個体前オーナーが見つけてきてナンバー取るの手伝ったよ
何度も乗った（自慢 >>823
スーパーシーズンだからそのままやるだろうね >>819
頭文字Ｄは謎のグループＡエンジンをどっかから親父がかっぱらってきてたけどｗ >>823
まだ半分あるし、勝っても負けてもどの道来年も今シーズンの範囲だしトヨタで出るだろう >>779
LT更新タイミングの問題
コントロールラインでしか更新されないから#8が通過するまでは1ラップダウン扱いになる
今は1分半以上差がついてるから#7が通過してから1分間は1ラップ表記、#8が通過して#7がまた通過するまでの間だけ正確なタイム差が表示される アロンソこの本気度だと今後勝つまでINDY500に出そうだなｗ 間もなく折り返しか
イエローとか落ち着けば４００週も狙えるペースになるかも >>838
二人目の三冠達成者か
リカルドが３人目になりそう >>834
ワークスが放出→プライベーターが放出→コネで入手
と解釈してたけどどうなんだろう？ >>740
見た、森川葵可愛すぎ問題
あとラストの決着がイマイチなの除けば凄くおもろかった スローゾーンで7が損して8が得する展開にならないと逆転は無理じゃね
やっぱカズキのスティントで可夢偉に抜かれたのが響いてるな レースって録画してもほとんど見返さない事が多いけど
ルマン２４こそ、二度と見ることはないよな >>829
最近のルマンで１LAP近い差は結構デカくないか
まあ、同チームなんでどうとでもなるといえばなるけど… バイコレス事故ったのって、スタートから何時間何分くらい？ >>852
グループC時代のは何度も見返したぞ
特に初めて見た87年と88年と91年 >>849
関係者に知り合いがいれば最新じゃなければそこまで入手ｊ困難じゃないしねぇ アロンソが2・3秒づつ詰めてたのに、スローゾーンの関係でまた差が開いた 日本のそれほどでもない女優が40億円の借金を10年で返したというから
ジャッキーチェーンレベルだと、資産1兆円くらいあるのかな？ >>853 騎乗位は禁止されてる、カソリックスタイルはＯＫ >>850
へぇ、面白いのか
予告編見ても登場人物のアップのカットばっかりで、ラリーはおまけなんだなって気がしたんだが >>855
4時間くらいかな？
寝てしまう前だった気が >>838
来年のエアロパーツが去年みたいに抜きやすい仕様に戻って
先頭ばかり走らずにマシンいたわりながらでないと、また故障しそう アロンソ、4:18.661 ベストタイムは3:17.658
速い アロンソがTwitterで書いてるmotorsport.tvの3ヶ月無料クーポン使わせてもらったわ
モントーヤも同じことやってる 速報
１２時間録画でHDD ８３GB 使用中(´・ω・｀) いまの段階で、日本のレーシングドライバーのレジェンドは
佐藤琢磨って事になるの・ 現地は午前3時か
今の時期日本でも4時位から明るいからそろそろ明るくなってくる >864は訂正、差は縮まってる
z論祖が乗ってれば、追い付けるぞ >>866
あったなその漫画
しかし実写化されるならシャカリキをして欲しい こりゃ終盤7と8のデッドヒートになるな
で、2台で消耗しあいダブルリタイヤの流れ？ >>880
だろうなあ
インディ優勝、F1表彰台だし >>868
メンドクセイ連中だな
おまえは妻か妻以外の女と犬のように背後から結合しなかったか？
もししたならパンと水だけで十日間贖罪を果たさなくてはならない
妻が生理のときに結合しなかったか？
もししたならパンと水だけで十日間の贖罪をしなくてはならない。
おまえは主の日（日曜日のこと）に妻と関係をもたなかったか？
もしもったならパンと水だけで四日間の贖罪をしなくてはならない。
風呂場で妻の裸を見たか？妻はおまえの裸を見たか？
もし見たならパンと水だけで三日間の贖罪をしなくてはならない。 ずっと深夜の高速道路の映像見てるような気がするけどスピードが異次元だね >>874
アロンソのペースはいいけど
それブエミのベストタイムよ >>886
そうだね、シャカリキの実写化はなかったんだよね！
うんそうだ。 >>880
クラッシャーがレジェンドねぇ
海外から見たら流石は日本ドラとか思われるんだろうなぁ >>880
琢磨嫌いなわけじゃないんだけどちょっと場違いな気がするよなｗ ポルシェとかアウディの元WEC関係者がこのアロンソ見てたら、驚くだろうな 毎年毎年は懐古うんちく解説は辛いが…。
睡魔が来たがエイミーの名前みて起きる 今の日本は4時には明るくなるけど
フランスも、この時期は4時くらいには明るくなるんだろうか？ >>880
実績だけで判断するなら琢磨だね
F1表彰台にインディ500優勝
仮に#7がかってカムイが「F1表彰台、ルマン優勝」ってなったら実績としては並ぶけどね >>806
アロンソに代わってからだけで１分詰めたよ。逆転あるで アロンソにとってトラフィック障害物じゃなくてアシストだな
すごすぎ >>898
だって、今、夜だし
アロンソが昼間本気出したら、ベストタイム更新するんじゃないかな >>880
隆智穂さんもある意味レジェンドだと思うんだよね >>911
同じ北半球だから同じか緯度の関係でもうちょい日本より日の出が早いかも 琢磨はシューマッハにしばかれるという奇跡を起こしたからな(´・ω・`) アロンソｗｗｗｗあほみたいに飛ばしてタイヤ痛めただけで最初の欄では２回も忖度してもらったのに恥ずかしい 10：00〜
[現地]
リポート：貝島由美子
[日本スタジオ]
解説：長谷見昌弘、福山英朗
実況：木幡ケンヂ
翻訳リポート：井澤エイミー >>918
ちなみにアロンソのベストは
3:19.112
２秒も行けるかな？？ >>914
関谷さんと荒さんが軽視されすぎだけどな
星野さんや長谷見さんもデイトナで圧勝してるの忘れがちだし >>918
本気なんか出したら マシン壊れそうだから
ラスト５周くらいで抜けるペースでいいお・・・(´・ω・｀) >>880 琢磨でいいよ。今回カムイが勝ってもね。 >>918
本気出したらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>869
おまけって程でもなかった
ヤリスでも走行シーンは凄く絵になってた
隣で見てたまけんゆう？のファンとおもわれるギャル二人組は内容にも痺れていたようだった フランスは緯度が高いから明るくなるのは日本より早い １０時から 長谷見、福山
最悪な人選じゃないか 特に長谷見 >>924
長谷見サンくるうううう
スタジオ凍りつくだろ アロンソ、インディといいル・マンといい適応力半端ねーな。 昔の右京みたいな展開じゃないと盛り上がらんな(´・ω・`) >>921
あと、基準点とどれだけ離れてるかにもよるな
日本でも関東と沖縄じゃ日の出日の入りが1時間は違う えいみ〜ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 琢磨は結局ホンダがいないと何処にも乗れない時点で
レジェンドとか言うには抵抗ある 流石にここ数年の琢磨はクラッシャーって言う程でもないけどね
寧ろ今までのツケみたいに貰い事故が増えた気がする エイミーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! アロンソのスティントはあと20周くらいある
1周2秒縮めて自分のスティントで追いつくつもりか 長谷見さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! >>932
そう
やる気満々のシューマッハのケツに突っ込んだ(´・ω・`) 星野さんは「日本一速い男」だから。
逆に「日本一遅い男」を知りたいw >>919
F1ハプニングどうがなら100パーでてくるしな >>944
そだね、明石基準でほぼ東西に15度近く離れてるのか >>933
監督JspoのWRC中継に出てたしな
ガチのラリーヲタ
車のシーンは気合入ってたんだろ 日本車メーカー
スタッフも全員日本人
ドライバーも全員日本人
これでルマン24優勝じゃないと大騒ぎされないのが現実 現代では
F1王者、WEC王者、インディカー王者、WRC王者、パリダカ王者、モトＧＰ王者、ＳＢＫ王者、エアレース王者
の全部取らなければ、真のモタスポ王者とは呼べないな！(´・ω・｀)
だれかやってくれ eスポーツでもいいから(´・ω・｀) 夜になってから
ブエミベスト 3：20.4
コンウェイベスト 3：20.6
ロペスベスト 3：21.4
アロンソベスト 3：19.1 すみません教えてください
いま起きたんだけど、#08ってなんかトラブルあったんですか？ >>968
SGT!SGT!言うてないで海外のレースにも目をむけないとね >>948
今年の琢磨のDNFはインディ500だけだしな >>986
セーフゾーン？でスピードオーバーでペナ喰らう >>986
アホみたいな走りでタイヤのライフ縮めた >>986
ペナルティ
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