【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap4
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/ / ﾊ/ ＼ﾊﾍ 。 ﾟ。 /´´`ヽ、 ﾟ .ｌ :::ﾄ､＼ かんぱ〜い！
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| トヨタ無事故 |
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＼ 皿 ／||
/ .づ`Φ >>1
(´・ω・`)乙
布団に入りながら見るか(´・ω・`) わろた、ろってらｗｗｗｗｗｗ
独り相撲じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
∧__∧ 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（´･ω･) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 みんなビールもってきたよお。
/ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
/ ||＿ | 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
し'￣（_））￣(_))￣（_））￣(_)）￣（_））￣(_))￣（_））￣(_)）￣（_））￣(_))￣（_））￣(_)） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) なんて言うか、一貴には勝ってほしいけれどアロンソには勝ってほしくない（無茶） ＼／"~ ／ _二_＼─＼
'‐‐.‐Y .／~ ヾ',──＼
("´ ﾉ/ ,r=､ ,r=､ヾ',───＼
|／ { ,rｭ､ ,rｭ､ i i────＼ ＞1Z
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‘ }, `､ ﾉ i l──────＼
ヽ 人 ヽ､ ｀'ニ' //‐──────＼
ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<────────＼
ヾゝ_,.＞‐'" ＼────────＼ ロッテラーもデュマもトヨタに乗れるならすぐにでも乗りたさそう 伊太利屋ポルシェかっけぇ
・・・・・・そう思っていた時期が私にもありました あのカウルアッセンブリ一つでおいくらなんやろ。。。
100万くらいでっしゃろか くそ、スレの勢い早すぎて追えねえわｗ
おまいら２４時間スプリントする気か？ｗ ロッテラーはフォルクスワーゲンとの契約があるからトヨタには乗れないんだと トヨタに最終ラップでトラブルが起きて止まる呪いをかけた トヨタに当たってた。1周目はチャージされてないから意外と伸びなかったと言ってたな |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／ 今年もよろしくお願いいたします
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 ｜ ロッテラーはル・マンに不向きのドライバー
非力なマシンで苛立って1周しないままクラッシュってバカだろこいつ 7号車逝ったああああああああああああああああああああああああああああああ 通称「ピッグ」ってやつか(´・ω・｀)
「白鯨」仕様のポルシェも復活しねえかな(´・ω・｀) トヨタロッテラーにやられてるな
最初のピットで確認しといたほうがいいな ＞速さのパターンが違う
LMP2のマシンにコーナーで煽られまくって
直線で引き離してたGT-R LMのことですね >>40
ロッテラー「お、俺にもよくわからないんだ。内田の神にそそのかされて（略）」 >>990
ロッテラーはチャンピオンじゃないよ
去年のチャンピオンは２号車 >>67
アウディ時代アウディを牽引しまくってきたドライバーが不向きはないわ でも意外とＳＭＰとか＃１１はトヨタから近いトコ走ってるね >>45
ロイドの方はカッコいいと思うぞクレマーとヨーストは駄目だ イギリス人Jさん「王室ぐらいジョークにするだろ。パワー」 ？？「最初のラップでトヨタ潰すんでレースに出してください」
？？「やらなきゃ意味ないよ」 >>57
やっぱり日本人ウィナーの可能性は高くしたいんでしょうねえ…可夢偉と一貴のコンビ、
見てみたいんだけど >>67
いや、アウディ乗ってた頃は化け物的な速さだったから >>56
インタビューでトヨタに乗らないのかって聞かれれると隠さないからね ジャッキーチェーンの腕立てふせを真似して、手首骨折した事あるわ・・・ ロッテラーのカーナンバーが １
てことは去年のチャンピオンなの？ レベリオンはダウンフォースつけすぎて直線伸びないから辛いな >>27
わかるわ
可夢偉 一貴 ブエミ組にしてほしい アマチュアドライバーのクラスがあるんだから
雑誌によく出てる 足場王子なんかはルマンに出場すりゃいいのにｗ ロッテラーあれドラゴンスピードとは当たってなさそう
マリカーのノコノコみたいにカウル飛んでってぶつかってスピン ＞なんて言うか、一貴には勝ってほしいけれどアロンソには勝ってほしくない（無茶）
わかる。アロンソは3大レース狙い過ぎて何かイヤ >>58
革新的新型LMP1レースカーは他に類を見ないマシン頑張れ >>67
ロッテラーほどル・マンに強いやつはいない
アウディでプジョー追っかけ回したロッテラーは本当素晴らしかったわ 来年以降、LMP1のハイブリッドに参戦してきそうなメーカーはないの？
プジョーとかのフランス系は可能性無し？ 後ろのほうが楽なのかな
F1見たくタイヤいたまないのか >>138
たしか復活したはず
新型グリフィスが発表されてる 出たーーーーーー、無駄な寄りの映像ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ #8、少し離されたかと思ったが何とかなってそうだな
2台で絡むのだけは勘弁だぞ… トヨタ7号復帰したみたいだけど・・・大丈夫なのか？ マジ無理せずにクルージングしてれば勝てる。
夜間の眠気に注意して労って周回重ねてくれ。
後はマモノが出ないことを祈るしかないわ。 ロッテラーはヨーストレーシングで開発にも関わってたしな >>141
といってもスポットではなくWECフル参戦だしねぇ >>128
ジャッキーチェンの映画 本当は影武者がいるのに・・・ｗ アルゼンチンの守備ガバガバやった
こりゃ優勝無理だわ
ルマンに集中 #8は当てられてパーツ落ちるの警戒して#7前に行かせたのかね？ アイスランドアルゼンチンも見たいし
ほんと忙しいわ >>159
でもピット回数は燃料タンクが小さいから多いよ >>157
ハイパーカー規定で戻るところはあるんじゃない？ GT SportだとFFのGT-R LMはショートオーバルでやたら速い
アメリカ人はターゲットにするコースを間違えたんや(´・ω・`) >>165
無事故が売りだったんだよね、TVR
※西部警察除く もうプジョーVSアウディ時代を知る世代も老人になってきてるんだなあ フォードgＴの排気音大好きｗｗ また富士で聞けるな ポルシェドライバーLMP1よりGTで出てる方が楽しいんじゃないの Live Timingもどのボタン押せば出るか分からなかった >>168
その時間帯の放送に おまいらに大人気の脇阪寿一が登場・・・ >>196
ロシアの油売ってる奴に買われたんじゃなかった？
大英帝国（笑） >>157
トヨタ以外では4つのメーカーが参戦に興味示してる
バッテリーとMGU-KふくめたERSでトヨタ以外選択するプライベーターって存在するんだろうか ポルシェはGT3でも力入れていてニュルで早速勝ってるしな 91年の序盤にかっ飛ばして逃げてたプジョーを思い出すな、後ろのP1L勢もあの時のスパイスとかみたいな感じ しかし去年あんだけのことをして、しかもアロンソ今年トヨタに転がり込んで、これで
インディでマクラーレンがホンダのエンジン積んでアロンソ走らせられると本気で思
っているんだろうかマクラーレンの首脳は >>217
今はね、その前が少し抑えてたのかなんなのか 787Bの快挙がもう記憶から薄れつつある今、トヨタには劇勝してほしい >>154
いやレベリオんにロゴが付いてるけど
TVRの車じゃないよって意味だったんだスマン >>190
なおノンハイブリッドより1スティント辺り一周多く走れる模様 フォードついていけないのか
GTEも微妙になりそう >>190
P1Hの方がスティント1周長いぞ
圧倒的に燃費が良い やっぱ欧州メーカーでも日本の他メーカーでも他にワークスがいないと盛り上がらんな フェラーリのリアの隙間ぐらいが今年さらに変態チックになってんな
なんだよこれ SCでもないのにテールライトがピッカピカ点滅するのなんかうざいな しかし、リアルタイムでオンボード映像が見れるなんて
あと10年したらどんな映像で見れるんだろうか？
VRなんて来年でも見れるんじゃね？ >>234
VWグループはポルシェもアウディも撤退してもたん？
これじゃトヨタ勝って当たり前？ 今から参戦したくても早くて2020年のスパからかな？ >>235
カテ1の車がほぼ全滅する中
1台だけ残った日本人トリオの車がクラス優勝したんだったなw トヨタ
8号車の方がまたずっと速い
先にいかせるかな？ GTEの方がレースは面白いな
トヨタは24時間後にトップかどうかだけでいい >>198
いやレベリオんにロゴ付いてるけど
TVRの車じゃないよって意味だったんだすまん >>59
そんなんなったら俺
トトウォルフなみに机叩くわwwwwwwwwwwww トヨタ本気で周回記録狙いに来てるのかこれ ２０秒切り連発してきたぞ 24時間レースでなんで１コーナーまでに横に並ぼうとするわけ？
しかもルマンの１コーナーは難しいのにさ
バカなの？ P1で2.4L使ってるんだからトヨタもインディに復帰しねえかな >>266
勝てない方が不思議
でもトヨタは魔物飼ってるからわからないｗ >>224
3台耐性で参戦して
3台目には牽引用ロープを
積んでおくくらいの準備をして欲しかった ル・マンのピットイン警告音はニュルのポヨヨヨヨヨ音みたいな特徴的なのではない？ 新型グリフィス見てきた
エキゾーストサイド出しは日本じゃ売れないか >>237
ザックはできると思ってるな
インディのホンダ会社にホンダ本社側から供給はNoっていうやろ、流石に ブルーノがおじさんじゃなく
グロージャンみたいな顔になってきてる・・・ >>231
SGTでもこういうこと言うやつがいるからたぶん同一人物 >>286
マクラーレントヨタ爆誕か(´・ω・`) >>266
排ガス不正がバレたのとトヨタの２倍の予算つぎ込んでたので金無くなって撤退した ポルシェはピットまでレトロ仕様なのか(´・ω・`) やっぱトヨタは勝って当然なのね
まともなライバルいないのに勝ってもなぁ
って気がしないでもないね >>266
ワークスはトヨタしかいない
勝って当然。カローラハイブリッドプロトでも完走すりゃクラス優勝なんだし >>141
一貴がＦ１ドライバーだった もちろんスポットではなくフル参戦
それもウイリアムズで・・・ なんて信じられないよね・・・
あの激遅さは父親並みだったｗｗ これでトラフィックで出すと余計にハイブリッド有利になるからな 勝って当然とか言ってる人達は去年何をみてきたんだよ
ポルシェもトヨタも全滅してたじゃねえか 毎年ルマンのスピードが上がってる気がするわ
異常だわｗ >>251
ノンハイブリッドは5スティント、ハイブリッドは4スティントらしいねタイヤ インディカー軍団も出ているけど
琢磨も来年は出て欲しい TVRとバイクのMVアグスタは暇さえあれば倒産してる >>246
>>249
>>251
あれP1Lのほうが回数多いんだっけ
じゃあ魔物さえ倒せれば勝ちか 去年のルマン24秒はバイレコスだったけど今年の24秒はレベリオンのロッテラーなんて... おしめりｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! 初めて見るけど来てるお客さんも24時間ずっと見るの？ 1994 残り1時間でギアが壊れて2位
1998 残り1時間半でギアが壊れてリタイア
2016 ﾉｰﾊﾟﾜｰ(´・ω・｀)
2度あることは3度あるというが
3度あることは…？ >>316
いつの間にかおｋになってたのか
ありがと ワークスがトヨタだけってまじかよ！
いままでワークスが１メーカーだけのルマンなんてあった？ F1時代の一貴いうほど遅くはなかったとおもうけどなあ 雨降ったらいよいよP1その他に可能性がなくなる・・・ >>313
ニコに予選で3割くらいは勝ってたから
並みのF1ドラクラスの速さは今にして思うと会ったと思うよ
相方はハミルトンに一度は勝った男だ 今年はLMP2が一番見どころかな
P1もGTEも一周目から差が付きすぎ 燃費かなんかのために引っ張りっこしてるだけなんだろう(´・ω・`) >>327
マツダ優勝でアナが舞い上がる中
冷静に彼らのすごさを力説してた津々見さんを思い出すw >>305
マニュファクチャラー増やそうとしてるからその可能性はある
2.4なんて中途半端な排気量も普通ならやらん >>322
来年ル・マン勝って再来年F1参戦してモナコ勝とう >>324
会社の合従連衡って海外では普通だし、
日本の金融だって昔はさんざんあったし チャリじゃないんだから交互に前引かなくてもいいだろw ８号車はチェックのために７を一旦前に出して大丈夫そうだから順位戻したのかね >>362
当時から耐久レーサー的走りして得たからな。 アウディとかポルシェもワークス単独で勝ったときあるよね >>308
参戦予定してたのに撤退したポルシェに言ってやれ >>308
一流総撤退の中、誰もいないルマンを支えたアウディとの差が分かる
これで勝ちましたーって辞めたら心底ゴミ
ただ偉大なる草レースに戻るってのは少しおもしろいかも クローン爺さん健全なのを見ると今年も頑張ろうと思う（歳 >>372
そっからが分からんのです
何クリックすればええの？ >>308
主催者が「性能調整」をして
トヨタ以外の車がグッと速くなった。
去年ポルシェがいるのに、クラス違いのジャッキーチェンが優勝しそうだったこともあるから
このレースは接近戦になりそう。 ポルシェもアウディもいないとつまらんな(´・ω・`) 今北
今年ってポルシェ出てないんでしょ？
もうトヨタ優勝？（´・ω・｀） まぁサムライジャパンが都市対抗野球大会に出るようなもんかな？
アロンソスタートドライバー？ >>342
過去５年間優勝争いしてて１勝もできていないのは逆にすごい
いや乏してるわけではなくて。 Ｆ１とかインディカーで雨が降るとテンションが高くなる >>397
まずは生き残ることが最優先だからこういう協力走行するだろうな >>406
チーム郷が優勝できたのもアウディのおかげだからな(´・ω・｀) P1non-HY速い。
レースペース20秒台とかトヨタ全く油断できないわ。
1トラブルでトヨタ優勝終了になる。 >>406
GT-Rとか出ないかね
なんかもうGTプロがメイン模索してんでしょ今 >>389
>>428
一応SFで二度戴冠してるんですけどね… 総合は今年はトヨタで決まりなわけだしルマンドでも食ってまったりしようぜ 最近モタスポご無沙汰なので質問
ストラッカはつぶれちゃったんでしょうか……
レベンティス師匠とワッツとケインの愉快な3人が恋しい >>422
耐久なんだから速けりゃ簡単に勝てる訳ではない >>389
ロズベルグがチャンピオンになって海外で再評価の流れになったのには草生えた >>416
とりあえずLive NOW をクリック >>417
トヨタが壊れれば接近戦もあるかもしれんが流石にね… 勝ったらやめるって言ってる奴アホなのか？
シーズンは来年のルマンまで続くし
今年限りでやめるとかできないんだが？
そんなことも知らないで批判とかｗｗ >>380
これで勝てなきゃラリーも勝てなさそうだよね
ジレンマじゃないけど、F1もル・マンもあと一歩で駄目だったってのはTMGの士気に関わりそう・・・ >>442
アガシのように潔くなれば何も怖くない(´・ω・`) 雨降ってきたけど
トヨタには最多周回数を更新してほしい >>445
ありがと
アロンソのスティントにならないと盛り上がらないね >>443
今のペースだと順当に走れば1時間で30秒ぐらいの差になるかな？
順当に走って周回遅れにするには微妙な速度だな。 GTE proあたりにグロージャン乗せとけば
ずっと目が離せんやろ >>481
ランチアとかジャガーが出てたからそんなことはないと思うぞ >>425
2015年は優勝争いしてない
遅すぎて完全に蚊帳の外だった >>446
なるほど
まあでもノーパワーノーチャンスだからなあ（´・ω・｀） >>482
可能な限りがんばるつもり
だったが明日子守頼まれたorz わけのわからないマイナー車がいっぱい走ってた頃のルマンが好き さんざん２位獲ったんだから、
どんな形であれ勝ってほしい。 >>400
アウディはトヨタが出てくるまで
プライベーター相手だった。
しかもディーゼルハンデもらって >>497
去年一昨年ナニがあったか、ってことで、、、、 ワークスだからって速い訳じゃないからな
たとえば日産のFFのGTRとかな 最後まで7号車と8号車で1、2態勢だったらどっちを優勝させるんだろうね >>362
ニコを時々予選で上回ったりしてたしね
ただ闘争心みたいな物は見えにくいタイプだったと思う
可夢偉と接触した時くらいの負けん気をいつも見せてくれてたらなあと思ったり >>373
完全にマツダの優勝に掻き消されたけど、確かに大健闘だったのよなぁ 一貴はGP2時代にそこそこ結果残してるのが
印象深い >>500
そもそも20年規定に合致するクルマをすでに用意してる最初のメーカーだし >>437
IEからクロームに変えたら俺も見れた
てんきゅー 今の地点でGTもワークスが金注ぎ込んでるから
GTメインになっても同じだろうな
ずっとそういう繰り返しなのは面白いんだけど >>484
GT3に活動移してる
鈴鹿10ｈにも来るぞ >>502
前に出すためにちょっと遅れたんじゃねぇかな #51は何をそんなに焦っているんだ。ウンコ漏れそうなのか(´・ω・`) >>525
1台は寺田/従野/誰かで頼むぞ(´・ω・｀) >>455
ずっとヒュルケン応援してるけどアゼルバイジャンGPでは２年連続で机叩いた >>518
加えてインディのオーバルみたいに引っ張り合ってる？ トヨタ すでに周回遅れに入ってるからね タイム差でのたかも 可夢偉がニコに勝てたとは思えないから、カジキもそこそこのF1ドライバーだったんやろうな(´・ω・`) コルベット・・・ペースカー・・・副社長・・うっ頭が >>441
99年で撤退しただろ！いい加減にしろ！ >>518
とにかくSCで一気に損する可能性あるから先にバックマーカー抜いときたい レースファステストいくつだっけ？
コンウェイ抜いた？ >>556
４WDの後輪駆動しないバージョンならあったぞ >>577
もうかよ(´・ω・｀)
さすがにアルゼンチンには勝てねえか >>438
マシン差があったからしょうがないんだけど
実況が中嶋がF1のｘｘｘを可夢偉に・・・みたいに先輩風な
実況してたところ
可夢偉に普通にぶち抜かれたのは葺いた ７号車はそろそろ周回遅れが出てくるから処理しやすいように間隔空けたんだな >>543
ありがとー
ルマンで見られないのはさみしいけどGT3のほうが金銭的負担少ないもんな
よかった トヨタ今年は勝っても負けても何言われるか分からんのに
忖度レースなんかやり出したら目も当てられんな 今年のP1Lはマツダぐらいは優遇されてるんだけどなぁ >>559
従野さんはまだいいけど寺田さんは当時から遅すぎるから嫌だ >>559
山野哲也はいかが？マツダに乗ってたしGTで >>518
いつ日大GTEアマ部がタックルしてくるかわからないからな フォードGTは市販車出す前にルマン出てるし
コルベットもそうするんじゃないの タバコ屋に復活してもらう。ほとんどの大手はJTが買い占めたし >>593
あとはずっと後ろにいるとクーリングも良くないし >>579
つか同じマシンでニコに勝てるのってハミルトン以外ではアロンソくらいしかいなかったと思う #8のオンボードみてるとトラフィック処理怖いな。
速度差ありすぎる。 >>596
競ってなきゃ映らん
F1も一人旅だと同様 3大レースって言うけど
トヨタってインディは取ってたかな？
モナコ取ってないのは知ってる 他のワークスはいないし順当にスタートしたら
ランデブー時は引っ張り合うって当然決めてたんだろうな(´・ω・`) >>601
1.5倍燃料使えるって他のカテゴリじゃありえんわな 周回遅れ出てきて
ここからが本番だな タイム的にも >>533
ロズベルグのほうが新しいパーツ優先的に回されてたしちょっとかわいそうな役回りだったな >>586
あれさぁ、ドラシャがそもそも通ってなかったじゃん？
AWDにするつもりそもそも無かった気がするんだけど 燃タン35キロしかないから決勝でも予選でも変わらないんだな 運営の失敗だな
トヨタには鉛500キロくらいやっとけよ
独走されたら視聴率稼げないぞ >>586
あれで出てこようと思った日産てある意味凄い >>525
デイトナプロトを最高峰クラスにしてくれないかねまじで・・・ 雨でやらかしそうなドライバー
7号車 ロペス
8号車 アロンソ
そして安定と信頼のラピエール >>617
予選遅いアロンソがニコに勝てるとは思えない >>629
こんな事やってくれる企業日本に高須クリニックぐらいしか残ってねえ トヨタの各社にマックスとリカルドを載せたらおもろいのに(´・ω・`) インディもルマンもアロンソがいなかったら興味なかったままだったろう
けど流石に24時間は辛いなぁ、寝て起きてトヨタ事故っていなくなっててもヤダしなぁ >>631
トヨタのエンジン積んだ車が勝ったことはある >>530
アストンマーチンのオリジナルシャシーとかな >>579
ハイブリッド使わせたら可夢偉カジキに勝てるドライバーはいないと思うわ >>651
ポルシェ911GT1とかトヨタTS020とか日産R390の頃か >>631
15年前にGフォーストヨタが優勝してる アストンの Vantage がコルベットC8ってことにしよう
形もC7に似てるし黄色だし ラピエール、確かにナイスガイではあったんだけどさぁ… >>631
エンジンサプライヤーとしてはホンダより先に買ってる >>638
ペラシャの代わりの電線だったはずなんだけどなあ ラピはＰ2でいい走りだったのを覚えてる
悪いドライバーではないと思うんだが >>629
バブルのときセナのマクラーレンのノーズの先っちょに小さく「少年ジャンプ」のステッカーが貼られてたことがあったなｗ
そのちょこっとのステッカーのためにうん億円とかｗ GT-R LMのAWDってトヨタやポルシェと逆でリアにモーター積むだけじゃなかったか ラピエールは今でも事あるごとにスパでやったミサイル映像を使われるので
WECによく貢献したのだろう >>646
4駆有利なはずだがロペスも成長してるけどラピと同じ匂いする ※644
あれNISMOは完全ノータッチとは中の人談 BMのオンボードライブまだ〜
一瞬流したと思ったら打ち切ったまま帰ってこない >>677
市販車のR390って実際に売れたんだろうか？ >>556
貝島ねぇさんの日産のお偉いさんへの突撃インタビュー忘れたんかいｗ アストンマーチンは普通にブリティッシュグリーンならカッコよかっただろうに
なんで黄色にしたんだ(´・ω・`) >>678
Gフォース懐かしすぎるw
Fポン出てたなぁ 周回遅れまじ怖いな
これ相手もちゃんと後ろ見てくれてないと危なすぎる >>647
アロンソって全盛期鶴さんと、ハミにすらちょっと負けた程度で
予選は基本的に相当はえーぶるいかと >>646
アロンソはあんまりやらかす気はしない
バックマーカー処理で速さの方が心配 >>704
近所のシエンタとプリウスが目立つんだよな >>638
あれリダクションギア何枚も通してダクトの下にドラシャ通してたんだよ
回生機構もまともに動かなかったけど駆動系周りも複雑すぎてまともに動かなかった トヨタの完走できない率4割くらいだから2台しか出てないと5回に1回くらいは勝てない計算だぞ
4台出しとけばよかったのに トヨタ圧倒的やないかと思ったらアウディもポルシェも居ないんだな（´・ω・`） >>695
モーターじゃなくてフライホイールを機械的につないでる >>702
あれはホモロゲ取るための1台だけのはず
市販化の予定はあったけど実現しなかった >>695
ハイブリッドパワーもフロントで受ける予定でした
本番でら一切ハイブリッドパワー使ってませんでしたが >>686
>>687
MGU?あれフライブリッドだから出力は電気じゃないぞ アイスランド
１点下とーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ホンダは金あるならアストンマーチン買収してしまえばいいのに(´・ω・`) >>660
ヒュルケンベルグが2015年にポルシェで総合優勝してるぞ >>709
ブリティッシュグリーンはベントレースピード８以外認めない(´･ω･｀) >>668
アロンソさんのおかげでインディ500で日本人が優勝するとこ生で見られた >>651
自分は今のほうがかっこいいと思うな
当時のマシンって改めてよく見ると
思い出程スマートじゃないんだよな案外もっさりしてる感じがある >>649
ヨーロッパの広告的な意味もあるやろうけど、アロンソは自前のスポンサー持ち込みで乗ってると思うで
7号車が追い上げたけど、ペースダウンして可夢偉の表彰台欠席の話の真相はわからんけど、結局最後は僅差なら8号車に勝たせそうな気がする >>708
ニッサンデテナイ
ニッサンデテナイ
ニッサンデテナイ 小室哲哉が持ってたのはメルセデスのAMG-GTRだっけ？ >>736
これにフレンツェンが乗ってたんだよな… 一貴はトヨタがF1撤退した後怪しいチームで出走する噂があったよな
名前忘れたけど >>746
ここ20年であれが一番美しい車だったな ／ ／／ `､ｰ-､ ／ ／／／ ／／／／ ／ ／ ／／ ／／ ／
／ ／ |＼＿,ﾆ三≡=-､_／| ／ ／ ／ ／／／ ／／ ／ ／ ／
／ ／ ＼＿| ▼ ▼ |_／ ψ えいっ♪ ／ ／／ ／ ／／／／
／ ／／／ ＼ 皿 ／ / ゜／ ／ ／ ／／ ／ ／／ ／／
／ ､_ ／ ／ <´ヽWﾉﾌつ ／／ ／ ／ ／ ／／ ／ ／ ／／／
. ミ≡=_､＿(,ﾉ(,, _,-､ゝ＿＿_＿ -､ マモノ は あめ を しょうかん した
. 彡≡=-'´￣￣｀~し'ヽ)￣ ￣￣ﾞ"′ ／ ／ ／／ ／
´ ／ ／ ／ ／／ ／／／／ かみなりぐも が やってきた !! じゃあル・マン取ったら
いつかF1にも復帰して欲しいな 人口30万人のアイスランドがアルゼンチンから1点取った >>775
バイクにもルマン24時間があるんですよ >>761
ステファンGP
トヨタの2010年用のマシンも買ったりしてたね 流石にルマンに初音ミクは来ないんやな(´・ω・`) >>736
マクラーレンF1の某クリニックとどっちがいいか >>784
MGU-H無くなるからあり得ると思うよ しかしちょっと前までは屋根がないのがLMP2みたいなイメージあったけど今は違うんだな >>753
村田がアロンソにも他ドラと同レベルのサラリー払ってると言ってるぞ >>793
バイクにもルマン２４があったのか
知らなかった P1ノンハイブリッドでもTS030あたりよりは速いんだろうか >>761
亜久里さん引っかかったぐらい怪しいやつだったのかそれ気になるわ >>789
それだ
結局エントリーしなかっだが何だったのか >>525
WECの規定見直して
Ｄｐｉも参戦できるようにしてもいいね >>736
これミニカー持ってるわｗ車番違いの4号車もｗ ルマン、P1hyを無視すれば楽しい世界が広がってるぞ
GTEはここんとこ毎年最後まで争ってるし >>784
モリゾーはやらないって言っちゃったし
次のレギュの会議にも参加してないからなぁ >>816
撤退後にガレージ見たらシャーシだけでマシンが存在しなかったらしい これで赤旗とかペースカーとか入ったらあっという間に後ろとの差がなくなるから
あまりクラッシュして欲しくない・・・ トマ・ローラン = トマ・ボクレール + ピエール・ローラン
ディレクトエネルジーっぽいな >>808
それは知らんかったっすわ、すんません！
マクラーレンでの揉め事とかホンダのゴタゴタ見てるとみんなアロンソ避けようと思わんのかな… >>810
バイクで２４時間も走り続けたら
お尻が凄いことになりそうだな >>804
ウィリアムズの上野クリニックじゃなくて？ やっぱりトラフィック処理でだいぶ差が出るね
引っかかるタイミングでもかなり変わってくるし >>849
強く降れば降るだけトップ二台だけが逃げていくと思うが ブルーフラッグ持ってる人は翌日腕がすごいことになってるだろうな ローラン若いのにマジで良いドライバーだよな
この前のオフにはトヨタもテストしたし
そのうちワークスドライバー行けるんじゃねえの >>842
フジの24時間見て思ったけど
もう夜中になっても犯罪増えないよな
おっさんジジイばかりなんだし >>825
基本的にP1は最後まで争っているってことはない
GTEは毎年面白い >>858
シリーズタイトルが目的じゃないからへーきへーき >>844
あれだけ時間と金掛けて一度も勝てなかったから諦めた
諦めは大事、ズルズル引きずるのは愚の骨頂 >>855
なにかｗｋｔｋさせてくれそうな名前だなｗ F１とか毎年500億円はかかるからなぁ
費用対効果が見込めないよ >>844
世界的にも人気下がってるようだし
ただひたすら金かかるばっかで得られる見返り少ないんだろうな >>817
2020年以降のハイパーカーカテゴリに期待しろ >>868
もう工事現場に置いてある人形で良いよな >>863
圧倒的に上野クリニックの方がかっこいいだろ
あれはそう言う病院と知らなければわからないレベル サッカーと同時に見てるから首が疲れる
いつの間にか同点になってるし 売る台数定めないと、90年代後半のあのGT達みたいのが・・・ >>878
スプリントレースと化したルマンの時期もあったのにね 去年のルマン24秒はバイレコスだったけど今年の24秒はレベリオンのロッテラーなんて... >>890
F1出るくらいならフォーミュラEに出たほうが未来あるよ >>893
電子サインの横で旗振ってるけど、旗要らないよなｗ >>895
そういや参加してましたねTOYOTA。 >>900
俺はもうサッカーに移動しようか迷ってる >>865
そこはハイブリッドということで雨で電気系ｶﾞｰって >>406
そういう意味だと勝ち続けて出続ければ意義があるよね なんでアストンマーチンはこうも遅いのか…AMR-ONE思い出してしまう >>851
ハリボテのガワだけ作って集金詐欺ってたの？ >>903
それは1996年あたりだったような記憶が・・・ >>904
一昨年ぐらいまではスプリントレースだったな >>784
章夫ちゃんがオレあんまりF1とか興味ないんだよね的なコメントしてたからなあ >>876
自分は夜から翌日の午前までいたけど
雰囲気は良かった >>892
なにそれ
ブガッティ・シロンとかマクラーレンP1ベースの奴とか走るの？
ていうかそういうのが見たい マクドナルドのチームは
ピットにドライブスルーも用意されてるのかな？ >>901
今年は11周になるように調整されてる
それでもリッター4キロってレーシングカーとしては有り得ないタイムと燃費を両立してるが >>903
こいつだったら歓喜で8階から飛び降りてた >>839
P2をトップクラスにしてP3を導入すればいい ポルシェもハイパーカーで戻ってくるよね
メルセデスも戻ってきてくれるかな #91と#92は入れ替えて引っ張り合ったりしないのか >>903
これと同じ時に走ってたターボ積んだ劇遅NSX
まさか後年本家が同じことやろうとは… 下位カテは、あの集団の中で青旗振られても、とりあえず数珠つなぎで走る事しかできんだろと思う >>863
ウィリの上野クリニックって94日本GPだけだっけ GTEのライトって白だったっけ
黄色じゃなかった？ >>935
次世代のLMP1に変わるカテゴリー
詳しくはググって >>907
今は電気自動車の流れだし結構先ある感じだよね
最近のはさらにサイバーフォーミュラ感が増したみたいだね >>940
そういやルマンで走るって言ってたメーカーあったよな
来年だっけ？ 最初のピットだから燃費チェックがてら早めなのは毎年同じ >>903
他に名前付いた車あるわけないじゃないですかｗ >>940
それは2024年以降
トヨタが特許公開してるからほぼほぼトヨタってこもになりそうだが F1マシンより、トヨタの車の方がかっこいいと思うなぁ Jスポでやってた太陽電池で走るレース、あれの世界戦見てみたい >>935
詳しくはググれ、まぁそういう予想でほぼ間違ってない アロンソはホンダドライバーじゃなくなってトヨタでも出れるようになったってことかしら
まじで3大レース制覇狙ってる？ >>825
でも一昨年は最後まで何が起こるかわかんなかったよ(白目 このスレッドは１０００を超えました。
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