WEC World Endurance Championship 2017 LAP37
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>3
そりゃHDF向きのサーキットをLDFで走ってるし S1,S3は#7
S2は#8
#7のほうがロードラック仕様? >>8
昨年のLDは1:53.658
HDとLDは一発のタイムはほとんど変わらん
タイヤのライフで差が出るけど バイコレスって去年シーズン半ばに今年の為に参戦休止したんだよな… 基本1アタックずつしかしないのか
タイヤ的に1セットで2アタックは難しいのかね P2はアルピーヌとGドライブが良い感じにタイム並んでるな GTEのヘッドライトが黄色でなくて白かったのはなぜだろう?予選だけ? >>17
ルマンでエンジン何機も壊れて、残りを戦えなくなった言い訳かと バイコレスはルマンまでに何とかするはず・・・・多分、きっと >>40
いいや無理するな
明日20時半開始で、終了は2時半だもん この調子じゃ、6時間ですらP1何台完走できるか不安だな >>14
LMP1Hのレギュレーションは昨年から変わってないの? WEC:7号車トヨタのPP剥奪。燃料流量計の違反により1周遅れでのスタートに
http://www.as-web.jp/sports-car/365929?all
7号車トヨタの予選タイムを抹消するととともにスタートから1周後のピットレーンスタート #7は追いつかなくてもいい。もしハイペースで追い上げたらル・マン前に性能調整で遅くされて本末転倒だわ。 これは
なぁ飛ばすしかないよな?トヨタ っていうワナですね 前だろうか後ろだろうがデータは全部筒抜けだから隠しようがないぞ つまらんレースになるかと思いきや7号車に1周ペナで怒涛の追い上げ展開とかたまらんやん! 一周遅れスタートというのは、一位が一周してきた瞬間からピットから出られるということなのかね(´・ω・`) >>57
フォーメーションラップも一周カウントってことらしい
スタート切られた時点で既にラップダウンされてる >>58
ありがとう
スタートは最後尾になって、そこからオーバーテイクしまくってトップに立って初めて同一周回になるのか
ポールの車がどこまで追いつくか楽しみやな(´・ω・`) 今のが栗ちゃん?かわえええええ
さて開幕今年もよろしくお Jスポオンデマンドって20時ちょうどからはいしんなの? .┌─────┐
|\| 貝島BBA . |/|
.\|_____....|/
○\ 皿 /○
\ /
ミ,( ヽノ
し(_) トヨタは書き間違いとか危機管理ちゃんとやってたのか しかしトヨタも一度はシリーズタイトルを取ってるのに万年歯医者みたいな扱いだよねぇ
ルマン>>>>タイトルみたいな扱いだから仕方ないのか レーシングスーツじゃない二郎さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! 今年トヨタがルマン制覇出来なかったら、おまえらどうやって責任とるの? SUPER GTはサッシャさんになったから中島さんの実況久しぶりな気がする >>101
Microlonで潤滑性能アップしてます 同等にできんの?
なんか2秒ぐらい速かったって言ってるけど 可夢偉の方の車が進んでハンディを受けたって聞いたけど >>127
equibalanceは読み慣れてないとぱっと見で発音できる単語じゃないから仕方ない 由良さんって声は結構若いけど顔と頭皮はだいぶ老けたね >>119
お前みたいな使えなさすぎてクビになった期間工をクビにする まあ致し方ないとはいえEoTでHYの存在意義がないよなあw 誰かドライバーでスケジュール空いてる人いなかったのか 今日の見どころは7号車が1周遅れからどこまでいけるか 2回もルマンやったらブルボンの生産が追いつかないな >>144
公式twitterの投票でWECMANに決まったみたい カムイがいなかったから昨日のDENSOは調子よかったのか 6時間はそこまで壊れないけど開幕戦だからトラブルあるかもな ルマンを最終戦にするための調整で、今シーズンみの2年やります。、 トヨタが3台クラウンをプレゼントしたれよ(´・ω・`) 18-19シーズンから夏スタートのルマンフィニッシュになるのかな? ブエミ・アロンソ・カズキ って、波乱を呼びそうな人たちだ >>166
今の段階でこれ繰返し言ってる奴はいい加減嫌気が >>159
シーズンの区切りをルマンにするため今シーズンだけ1年ちょっとやる >>150
>>155
>>164
あぁ、今宮さんか死んだの F1とバッティングしたらデビット孫もSKY解説員の仕事があるだろうに トライアスロンみたいに三大レースを連続でやってみないか…? >>182
ヘイキもペース上がってなかったのは無視だからな >>174
だろうな
どうせスパは5月だろうし、シーズン前半はHD、スパとルマンのみLDになるんじゃないかと予想 >>184
この前アゼルバイジャン解説してたの亡霊だったのか・・・ >>180
1000マイル or 8hだったはずだからあまり違わないんじゃないかな 98年デイモンの帽子かぶってる人がいた(´・ω・`) アストンマーチンは緑にするかと思ってたのに
この派手な色のままで行くんだな >>203
普通どこのメーカーも初公開のカラーでいくでしょ インディカーもSフォーミュラも絶望的な孫フィッティ 意識はっきりしてて圧迫骨折とか聞いただけでたまひゅん ライトが消えた瞬間に挙動乱してるよね
マシントラブルが原因なんだろうか >>185
いや、あるでしょ
今まではル・マンがシーズン途中に開催されて締まらなかったんで
単年開催から変えていこうってなったわけ
因みにル・マンは日の出日没の関係で時期がずらせません でも一周遅れで勝っちゃったら次戦から調整はいるんじゃないの これあえいてトヨタ側が何かを仕掛けたなら感心するけど・・・違うよね >>245
サンキュやっと理解できた。まあでも年間チャンピオンにどれだけの勝ちがあるのか。。。 >>245 エントラントの本音は、「ルマンだけ出たい」だよね トヨタが厳しい裁定受け入れたのは従順な姿勢を見せることでEoT緩くするためだから(震え声) GTE-AMのポルシェって全台ミッドシップなんだっけ? >>261
トヨタが流して走って勝ったら性能調整しにくいからな(´・ω・`) まあフランス人はスポーツに政治持ち込むの大好きだからな昔から 何か少しでもトヨタに厳しい裁定があっただけで騒ぐバカはほんと黙っててくれないかな JスポからJリーグが無くなってからモータースポーツの放送が増えて良いわ〜 24時間レース行こうかなー・・
迷う。
次の日の仕事に支障があるかもしれんから迷う でもいつからだったか音声向上したんじゃなかったっけ?
なんでまた低下してるんだw アロンソ載せるのは政治的には正解だな。さすがに、理不尽な裁定は下し辛いだろ。 5G由美子とまで贅沢いわんからせめて4G由美子になれよ 貝島今年もトラブル起こして気まずい雰囲気のピットに突撃してほしい いくら技術が進歩しても由美子の音質は変わらないな
AIが政治を動かしたり、人類が木星に行ってもこんな感じだろう ピエトロWECのSFはもちろんだけどインディ500も出る予定だったんだよなあ
あっちの代役は誰か立てるのかな。折角のバンプ合戦が見られるんだから誰か出て欲しいが >>288
オレカ以外は去年のマシンに開発をくわえてるから一応速くなってるはず あー、ライコのエンジニアが戻った理由はそれだったのか しかしポルシェ撤退発表時はもうWEC見なくていいかなと思ったのに、何だかんだで見る価値が出てきたな
アロンソ参戦に加えてバトンも来るとはなー 最近あそこでクラッシュして大怪我した人を聞かないからついてないな >>348
言うてコンクリ壁にあたったわけでも縦の角度がついてたわけでもなく正面からタイヤバリアへのドカンで今どきモノコックまで逝くもんなのかなって思ってしまう 綺麗な歌声ってそらレース前に国歌を歌うのは一流歌手と決まっているからなあ >>334
今頃デイルコインの電話が鳴り響いてるはずだよ
極端な話ペイドラ適当に乗せるだけでもいいんだから参戦取りやめはないでしょ
あと、今年のエントリーは35台だから1台減ってもバンズ合戦は見られる 有り得ないけどもし#7にハミルトン乗せたら同士討ちしそう
誰がとは言わんが >>371
鈴鹿もそうだと良かったなぁ(´・ω・`) この中継の女全然駄目だな。息が合っていないし聞き取りにくいわ ドラム缶かよw
ルマンド昨日のSGTで食い尽くしてしまった(´・ω・`) ノンハイブリッドのLMP1は、エンジン何使ってるんだ? >>392
1年後の392
「おいおい、由美子早く出せよ、スタジオトークはもうええわ」 >>367
あれでモノコックがヒビ入るくらいならわかるけど
正面ぎみで突っ込んで骨折って
モノコックが潰れたんでしょ
強度不足だわな バイコレスのはなんかアウディみたいだな(´・ω・`) >>392
はじめはみんなそう感じるんだよw
徐々にハマっていくw >>402
ギブソン、AER、ニッサン、メカクローム >>384
KEIKOから今年で20周年らしいですよ ノンハイブリッドは、どうせマシントラブルで全滅すんだろ ミカエル アリョーシンって誰かと思えばアレシンのことかよ 川井ちゃんがWEC来て貝島がF1行ったらいいのにな alonso(R)という大型新人に期待してみるか(´・ω・`) >>454
川井ちゃんってハコ車レースバカにしてる感じがあるというレスをちょくちょく見るが… >>469
確か経歴的に最初にモータースポーツ触れたのはオーストラリアのバサースト1000かなんかだったはずだから元は好きなはずなんだけどなあ >>450
は?何を言ってるんだお前?
GT-Rを語っておきながらFFなんてマシンあるわけないだろ >>469
もう一回R90CKの助手席載せてもらうかマルティニに リシャールミルってWECのスポンサーになってたっけ?
色んなマシンにロゴは載ってるけど これチームとかドライバー分からないのだけどどこかに一覧とかありまして? >>483
スパもサルテもないGTSで走ってもな(´・ω・`) >>485
#8が蓋して、#7に追いつかせるのが良さそうだよな >>481
スーパーGTにも来てた。調子こいてるなw 弊社もトヨタのスポンサーになってるから今年こそ頼むよ・・・ ペナルティで最後尾は分かるけど1周遅れってひどすぎない 忘れないうちに、貼っとこう。
新しいヘアスタイルのトニー・カナーン
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org524186.jpg ルマンでやらかさないようにアロンソにはきちんと走り込んでもらわんと あれ?去年の1コーナーで、ミサイルしたの誰だったかな?思い出せない・・・ >>508
流量ごまかしには厳罰をもって臨むというプライベーターへの見せしめやぞ(適当) >>510
ヅラに頼るとはブラジル人ドライバーの風上にもおけんな(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`) >>507
どことは言えないが、社員の間でも全く知られてなくて泣けてくる >>496
>>504
ごめんあそばせ
ありがとう 7号車は冷えたタイヤでオールージュに突っ込むのか・・・ 上位のマシンにトラブルが出ない前提だと、カムイ車が勝つ可能性はほとんど無いと思ってええのかね(´・ω・`) >>542
2位にゃ入るだろ。#8は何かないと無理だが カムイがいないせいで富士ではDENSOも逆転されたからなあ #7ガレージに入ってる
最後の一台が一周を終えてからって酷いな糞運営 >>544
ものすごくポジティブに考えるならプライベーター勢に三味線ひいたらこうだぞと釘刺したともいえる >>542
7号車が追い上げて勝ちでもしたら次はひどい調整が入るだろうからできてもやらないほうがいい(´・ω・`) >>542
ノンハイブリッドが普通に走っても、#7は2位になる 反逆さん#1のアンドレジャニセナって不気味すぎるよなあ 重役出勤キタ━━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━ !!!! どっちに転んでもいいようにマツダブランドでノンハイブリッドでも出場しとけよトヨタ ☆ |\_/ ̄ ̄\_/| + *
\_| ▼ ▼|_/ ψ ♪
\ 皿 /´ / ゜ ☆えいっ♪
、_ <´ヽWノフつ マモノ は SC を しょうかん した
. ミ≡=_、_(,ノ(,, _,-、ゝ____ -、
. 彡≡=-'´ ̄ ̄`~し'ヽ) ̄  ̄ ゙̄"′
´
☆
. ☆ >>556
いや〜〜、これで可夢偉が2位なんかに入ると
ルマンがまた調整でトヨタにハンデしょわされるから
「ノンハイブリ強いわ〜」で今回はいいんでは まあでもSCは早目に入れた方が良いよね。
F1のVSC 最悪の糞
SGTのFRO 危ねえよ 全車いかないとって1台アウトが決定しないまでダメなのかよ >>629
というか燃費や電気の関係で最高速上げる意味がない >>592
>>594
>>652
あらなんとも言えないミスだなw 赤信号は全員ストレート過ぎれば解除されるんじゃないか?1周で問題ないのでは >>607
あんなのが二人も居たらえらいことになるわ >>640
ええなあ
>>642
ガラケーやめたんかな WECってシーズン中にパフォーマンス調整するのか(´・ω・`) やっと7号車開幕w
とんでもねークラッシュの起因でも10秒ペナルティだったりするのに、酷いなこれ 一周増えるごとに挽回できるチャンスが減ると考えるべきか、取り敢えず隊列整ってるから前との差が小さいままで済んだと考えるか…難しいな ハイブリッドに多額費やしてきたのに
ノンハイブリッドにル・マンとられたら洒落にならんな
今年はレギュレーションが…なんて言っても虚しい言い訳にしかならんし >>702
EOTって3ワークス時代はルマン終了後までは改訂なかったよね?今年は色々違うからかね >>709
ユーノディールでLMP-1Lにぶち抜かれそうね ブエミには燃料節約しながらちゃんとタイヤあっためとけという結構な無茶ぶりが >>699
往々にしてこういうミスってペナ重かったりするからなぁ セーフティーカーのボディを外したら下から919の車体が このSCポルシャは去年のLMPポルシェにそっくりだ >>717
1周目のポルシェコーナーまでがきつそうだな >>717
トヨタの方が最高速に到達するまでの時間が圧倒的に短いからそれはない
ミュルザンヌで突撃されそうではあるが >>702
それは確定ではない。あまりに差が大きければ調整入れるとは言ってるけど トヨタはLC500をペースカーに採用するようFIAに圧力かけるべき >>741
このレースを熱心に見てる中学生もどうかと思うよ・・・ 最後尾ついたな7号車、タイヤも温められるしちょうどよかったのかな やっぱりシケインとラソースの立ち上がりでガバッと開くな 童夢がラマースのチームとの契約を止めようとしたら
ラマースは 童夢に利用されただの ノウハウだけ取られて使い捨てにされただの言って
骨肉の争いになったらしいなww HVなのに性能制限されて似たような速さにされるというのも変な話だ しかし金かけてハイブリッドにしたのに性能調整されちゃうなら
ノンハイブリで出ようってならないのかね ダラーラにオレかが刃向かっててワロタ
なにがあったww >>749
逆にそういう子供ってガチオタで本やネットで知識だけはリアタイ組よりヘタに知識ありそう >>749
やめてや
まぁサスガに中学生じゃないけどそこまでおっさんでもないぜ >>749
本当に中学生なら 書き込みなんてしてはいけませんよ 地上波でやって変なOPとかあれば
おっさん以外も見る機会もあるだろうけど
CSだしなぁ そもそもフォーミュラのダラーラの実績を考えたらプロトとは言え良いの作ってくると思うんだけどねえ >>749
昔は中継やってたから小学生でもルマン知ってたけど。まあ中学生なら十分 若い世代はモータースポーツ自体に触れる機会が少ないからな
親がモータースポーツ好きじゃないと子供が好きになる可能性は少ないだろうな(´・ω・`) 取り敢えずコンウェイなら安心して見ていられるが、後の2人は大丈夫だろうか…>#7 由良さんの「外出ちゃった!」ももう20年くらい前だっけ? >>713
アウディワークス1メーカー時代もあったけどそれなりに。
でも、トヨタだと「ん」てのがね。
EUレースは政治力と言われるよね
だから、トヨタとしても今回は「他のノンハイブリ速いわ」って
見世物しなきゃ。
純粋な速さだけじゃ勝てない。プロレス的なストーリーが求められるね。
政治力も裏で発揮しないと厳しいな。 トニー・カナーンきた〜
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org524186.jpg >>802
来年で20周年
例のコピペのタクヤくんも無事成人だ >>789
特技1. 契約違反
特技2. 僕には契約があるとフラグ立ててシート喪失 ことしはフォードとフェラーリの区別がややし易いカラーリングだな >>791
タイム的にはトップグループの方が秒単位で速い >>805
F1に残ってるグロージャンはさぞ成長したんだろうなと思ったら
バクーであれだもんな ミッドシップのポルシェって レース用に一般に販売しているの?
ポルシェのワークスだけ? 息のかかったチームしか買えないとか? >>709
政治力があったら
燃料量を統一しようくらいできたろうに >>813
それはTKでなくレイストだぞ
本人がそう言ってんだから間違いない 6時間だと強いけど24時間では・・・ってならないように祈る >>838
トヨタに欧州での政治力なんてないでしょ〜 >>850
そうだった!カナーンのチームメイトか。若い新人だったよな。 >>858
F1でいうならBARが左右非対称のカラーリングで参戦開始したのが1999だそうな 加速すさまじいからストレートでも問題なく前を切っていくな
こりゃ混走になればなるだけ力を発揮しそうだ あんまりチギると本番の前にもう一回レギュレーション変更喰らうぞ
負ける位でいいかも うわぁ、SMPが苦戦したダラーラをこうもあっさり… 8号車も7号車もトヨタしか言わないとどっちの事言ってるか分かんねーよ 今年も宜しく。
次郎さんと由良さんは昨日のGTから
連投か。 多分来年からトヨタローゼンクビスト乗せると思うよ。
アロンソかロペスの代わりに あんだけ混走しておいて59秒台かいな…
こりゃレベリオン食えるな まぁ去年のルマンはジャッキーチェンが勝ちかけたしな。チャンスあるよ >>894
アロンソが来年も乗ってくれるなら乗って欲しいしロペスで >>897
ポルシェはやめちゃったのか…
じゃ、今年のル・マンはトヨタが五台ぐらい出せば楽勝やん ハイブリッド トヨタだけでも今年もルマン負けちゃうんだろうなw レベリオンも流石はオレカ07の系譜、良くやってるとは思うけど… コンウェイもうちょいゆっくり走ってもいいんだよ?w >>912
3台のオペレーションが無理だったのに5台とかww LTみたいのにWEC公式つながらない(´;ω;`) レべリオンがP1Lの中では後ろ引き離してるから今のペースで良いよと言ってる
所詮、P1Hには勝てなくて諦めてるのか・・・・ このシーズンでポルシェ撤退で
来シーズンはどこか参戦すんのかな 前回のラピ乗車はレース運営のオレカ推薦だったような トヨタ:レべリオン 20分くらいで7秒の差か
6時間だともう話にならない差になるな 元々EOTがルマンでノンハイブリッドが1lap1s1スティント-1lapを狙ってるから多少変わろうが関係ない >>922
ノンハイブリッドマシンをGT500のどこかのチームに貸してだな
本番で本家が負ける展開を・・・ レベリオンは、このスパでワークスそろってた時に3位入ったからな〜 >>929
海外で活動してるジェントルマンドライバーだよ
参戦チームは日本国籍だけど中身はAFコルセ |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / 師匠!
/´/弓)ヽ
ヽ、_/~~ヽ__)
| | なんであのとき勝てたのかウィリアムズチーム自身もわかってないだろ トヨタ燃料今以上に絞られるかもしれんよー
三味線弾いとけばいいのに >>930
おおおお
すごい!みやすい!ありがとうございますm(_ _)m ラウダは名前と経験はあっても実績はさほどでもないからな(´・ω・`) 今シーズンのマシン初めて観たがポルシェのパクリじゃないか >>956
じゃあHはHighだったのか、ハイブリッドかと ロッテラーは流石に混走でも安定してるな
そして#7はもうバイコレス抜いたのか… >>934
今回のタイム差で重量ハンデの調節しないのかな?
ルマン運営的にはトヨタの独走は望まないでしょ
レースがつまらなくなる
ノン・ハイブリッド車でほぼ互角になるように >>931
C7が好きなんでデビューしなくて結構です… P1Lはモーターアシストないから下位抜くのつらそうね 次スレ、とりあえず こんな感じで建ててみました〜
WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap01
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1525521364/ >>962
元々ハイブリッドの方が有利ではある
トラブルあったら簡単にひっくり返る差だけど >>962
搭載燃料と燃費の関係でピット回数を試算したらノンハイブリといい勝負になるように調整はされてる。
今回の結果でまた調整はされると思うが。 でも予選から決勝までガチでやっての優勝だったからな
あの年はザウバーの躍進とか荒れた年だったとは言え素直に凄かったわ >>969
思いっきりフェラーリがやらかしてた気がする >>945
あの年はマシンポテンシャル高かったぞ
セナがダメダメだったのと、マルドナードがいいとこ走ってても何かやらかしてたから目立ってないだけで >>972
おつおつ
GTE熱いな2メーカー以外蚊帳の外だが… >>965
高すぎだし フロントエンジンじゃなきゃ コルベットじゃないよねw >>972
おつ
2017年は37周(スレ)で終わりか…… M8はデイトナで三味線弾いてたと思ったが続けてるのかまだまだなのか >>968
ドラゴンP2
メキシコカラーのP2マシン このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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