F1テスト実況スレ 2018 LAP46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお おつん
今回のテストはどこのチームもPUのトラブルは起きないからF1の進歩はすごいね >>1
おつ
昨日一昨日とトラブル気味だったけど今日は距離を稼げて安心だ Full lap count update:
Vettel 108
Verstappen 106
Gasly 102
Bottas 97
Magnussen 94
Perez 83
Hulkenberg 79
Ericsson 79
Kubica 73
Vandoorne 64
Hamilton 24
Sainz 15
Stroll 9 トロは現在ミディアムでロングラン
多分20周×2回かと思われます 耐久慣れしたハートレーにあまり周回させないで、ガスリーになると走りっぱなしになるね >>1
ありがとうございます
これだけ醜態を晒し続けるマクラーレン
あの世のロンデニスも泣いてるよ トロって曲がるときのブリブリ音のときに
パワーが無い気がするんだけど、気のせい？ いち乙
しかし本家も淡々と周回重ねるね〜
トロロもロングランしてるけど周回なかなか追いつかんね トロロッソだいぶ燃料つんでるなこれ
そしてそれに離されてたマクラーレン >>25
フェラーリが驚速で圧勝シーズンぽいかな〜 初めてのワークスエンジンだから新しくやりたい事が沢山ありそう ミディアムでロングランするチーム多いって言うか
いま午後からレースシミュやってるんだぞ >>31
昨日も午後からはかなり走らせてたし
午前にコマコマ調整して→午後ロング、だいたい一緒でない？ トロロ、もう安心。
今日は寝よう・・・昨日３時すぎまで見てたし。
って、枕の赤旗があったりしてね。 板東「うん、よくやった。頑張った。ピンクタイヤでいいところまでいった」
「これって結構すごいんじゃないかな」
「ずっと待ってたのかもしれない。もういいよ、おわりだよ」
「ねぇ焼きパパイヤ、俺たち頑張ったよね？これでだめなら最初から無理だったんだ」
「ピンクタイヤで精一杯やった。でもなんにも残ってない。そんなこともあるじゃん……」 シーズン始まったらメルセデスが独走して今シーズン最高潮が、まさかココだとは誰も知る由はありませんでした。 ガスリーのスティント長いね
これがテストだよ、うん >>1
これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら ガースーこのミディアムのセットでタイム更新するから
このレス保存しとけよ 気温が上がってるのでロングテストには最適だよね
パパイヤを除いてはｗ なんか、トロロッソ普通に150周しそうな雰囲気になってきたな >>37
パワーを必要としない時にブリブリ言って居る気がする
アクセル抜き気味の時？ なんか今日がテスト最終日みたいに
みんなロングランするね このまま150周までロングランシミュレーション
終わったら予選シミュレーションするかもしれんね >>25
3強はコースやコンディション次第で結構拮抗しそう 今回のテストで言えば大きな問題抱えてるのは枕くらい？ >>50
クールダウンラップ含んでるのはわかるけどそれじゃないときもそうでもないってのが… トロロッソチーム、今月ホンダ本社に呼ばれたんだろ。
早速、ワークスチームになった洗礼を受けることになるのか〜。
※、接待的な意味で。 >>42
それはない メルセデスのほうがいい気がする もうさ、ハードタイヤでのゼロピットありにしようぜ。。。。
じゃないとハードタイヤが日の目を見ない。 >>72
開幕できるのか心配になるレベルは枕ぐらいかなぁ >>72
完走できるか怪しいレベルなのは間違いなくその一強 SH オレンジ
H 青
M 白
S 黄
SH 赤
US パープル
HS ピンク
下着の色は何色がお好み？ フェラーリも113周現在走れているから去年中盤以降の信頼性問題は大丈夫そうかな・・・？ >>70
そうか…ありがとう！
開幕戦にバイトいれたのが惜しまれる…鈴鹿行こうかな バンドーン、毎回充電してっけどタイム的に充電じゃないよな
連続して早く走るとオーバーヒートするんやろな
実質半分しか走れてないやろ、これ >>71
しかもベストはSSで出してるんですよ奥さん >>67
曲がった後の立ち上がりが他より
遅い気がするんだけど、燃料積んでるからかな >>71
速い
本家フェラーリが気にしているようだ トロのエンジン高回転は安定してるけど
中速の音なんか不安 フェラーリが
うしろのトロロッソを1〜2秒くらいずつ離してる >>84
テレビの映像が無いせいで逆に実況しやすいのはあるだろうな
レースになるとDAZN民が数十秒ずれるし >>84
本戦はお通夜状態だからなー
今年は盛り上がって欲しいね ストロールもクビカのタイム更新できないと
レギュラーの面目が立たないな >>1 乙
坂東さんはもうガスリーのタイムを更新するチャンスはなさそう ガスリーこのスティントで何周してるか分かる人いる？ >>84
ハミチンのウィニングラン見続けてもおもしろくないし 今年はどのチームも面白いことになってるからF1TVで全車のオンボード見たいな ハミルトンのMタイヤだってｗ
out
1:22.1
1:20.4
1:20.0
1:20.6
1:20.1
1:20.4
1:21.6
1:20.1
1:20.1
1:20.3
1:25.5 >>122
契約するかもしれんからお勧めネットTV教えろください
やっぱDAZN? >>132
自己ベストを出せるチャンスを逃さなかっただけましなんです
とブーさんは考えてそう ガスリー110周おめ
今日のノルマまで残り40周
頑張って−！ >>87
ウエット ライトブルー
インター ライトグリーン
も入れといてねｗ 枕もSHでテストしようとHSを逆に取り付け(ry) これスーパーハードで19秒台入れてきたらもう今年絶望的だよね 去年も硬すぎで使う機会なかったのにこれテストして意味あるのかよ 赤牛オレンジタイヤでインド抜いてたんか？
早すぎやろ >>143
これは普通 ボッタスはミディアムロング19秒台連発 パパイヤはペース落とした周回しないと焼きパパイヤになっちゃうから厳しいねw やっぱガスリーのがハートレーより地力がある感じやねぇ >>143
本気出せばもっと早いんだろうが 20秒切るなって言われてんだろうな なんかトロは昨日と流れと比べるに
手間のかかる大きな変更のセットの評価をハートレーに任せてたんかな >>143
ハミはレースシミュやってないみたいだから
なんとも言えない
タイムだけでいいなら19秒台をミディアムで連発した昨日のボッタスの方が凄かったし >>148
ネットTVてくくりが抽象的すぎるわw
スポーツみるならDAZN
アニメみるならdアニメストア >>150
ハミチンがスーパーハードとか下ネタ過ぎだろ メルセデスはスーパーハードまでテストはじめたか
やることないってのはこういう事言うんだな >>64
まさに別次元の速さ
路面温度が低い状態+重タン+バックオフで1：17.1というタイムだから
余裕で16秒前半は出せるかな >>169
ハートレーが恐ろしく綺麗にラップタイプ刻むから微調整しやすいのかもね マクラーレンって正直、速さってどれくらいあるんだろうね？信頼性は置いといて。
いろいろパフォーマンスやりすぎて、ブーリエ自体自分たちの立ち位置わかってないよねこれ？ ノーピット作戦とれるならスーパーハードとかもありだろうけど
1回以上入る必要あってかつソフトとかでも十分もつからな お前らスレの消費早すぎ
まだシーズン前のテストだぞ メルセデスはハンディとして2つ硬いタイヤ使用するのがルールなんですね。 >>103
まだ10代やぞ
そらギャッツビー付けてカッコつけてーのお年頃やろ ハートレーは開発担当としては優秀やな
あとはガスリーがこの1年でどれくらい成長出来るか >>46
髭が明日開幕でも大丈夫って言ってたから大丈夫なんだろ >>189
完走も怪しい車が速いとか遅いとか論じても・・・ >>174
サンクス
今年のF1は見たくなっちゃったんよ バンドーンのUSなんだけどこれってどんな感じ？
out
1:20.8
1:29.5
1:19.9
1:34.5
1:19.7
1:30.3
1:19.7 >>165
今年フル参戦のメンツの中だと一つ抜き出てる感じする トロロの周回数トップ見てみたいんだが
フェラーリやレッドブルがミディアムで同じことしてて休んでくれないから無理か トロロ遅すぎだろ
ハースに負けてる理由はやっぱりホンダPUが糞だからかな やることない っていうか
メルセデスは午前中にレースシミュやってたから
明日ハミがやるだけだと思う このメルセデス・・・いたよな、予習しすぎて次の学期の範囲まで齧ってるいけ好かない奴 サーキットごとのタイヤって発表されました？
スーパーハードとハイパーソフトはどこで使われるんだろ >>178
まあマシン見たら空力すごそうだしねまあ去年のせいで期待しちゃってるから混線が見たいな なんかやっぱり
アクセル抜いてるときのブリブリ音のとこで
他より遅い気がする みんなロングランなのは本番と同じような路面温度で慣らしてみたいから？ >>206
マクラシャシー最高！ ヒャッハー！
燃える！焦げる！ボスケテ！
マクラシャシー最高！ ヒャッハー！
燃える！焦げる！ボスケテ！
マクラシャシー最高！ ヒャッハー！
燃える！焦げる！ボスケテ！
マクラシャシー最高！ ヒャッハー！ >>206
これだけ遅く走らないといけないとかなかなかやばそう なんだかんだいっても俺日本人なんやな
最近のホンダ市販車には否定的だけど
こんだけしっかり走れてると
とても気分がいいわ 気がつけばメルセデスとフェラーリとトロロッソが同じような耐久性を 柔らかいのが上手く機能しないから、硬いのならどうだってテストか
ちゃんとテストしてるなぁ
ちらっ >>87
順番おかしい
白黒赤青黄緑橙桃の順番にしてくれないと分かりづらい >>216
レースはメルセデスの独走見るだけだしね >>210
VPNだめってどこかに書いてあったけど、実際はいけるの？ いま種類がたくさんあるんだな
俺の頃はソフトとハードとスーパーハードしかなかった
とんねるずがCMやってたっけ
あと、a-haとか吉田栄作と森脇健児がCMやってるメーカーもあった >>215
整髪料より育毛剤を勧めないと
早いにこしたことはない…… >>206
去年のテスト最速タイムの1.6秒落ちって考えると遅くない？ >>206
アタックラップでも熱気にしてるなやっぱ >>206
一周毎にチャージラップ挟んでるようにしか見えない トロとメルセデスが連続で通るけど
やっぱメルセデスは綺麗に曲がっていくな >>225
3基しか使えないから、この2日でどんだけ持つか試したいんだってさ。 マクラは去年は「ホンダのせいでテストで周回できなくて開発遅れた」と言ってたのに
今年は周回できなくても「問題ない」だもんな。二枚舌過ぎるわ。 >>233
一応タイヤコンパウンド順だから(´･ω･｀) 本来できるはずなのだ……!本当にすまないという気持ちで………胸がいっぱいなら……!
どこであれ土下座ができる……!たとえそれが……
カウル 焦がし……エンジン 焼く………パパイヤの上でもっ……………! >>206
バッテリー充電してやっとこさ出してるタイム ハースはフェラーリに勝ったら「私は子供を殺してしまった」とか言ってくれないかなｗ >>206
1:23とか1:24でなら安定して走れるんじゃないのか >>226
たぶん回生のオーバーヒートで上手くチャージ出来てないんじゃない？
昨日はバッテリーのせいじゃないと言ってたけど
バッテリーに一番大敵なのは熱だからなあ >>206
チャージラップなのかクーリングラップなのかw >>254
まだパワーダメ、信頼性グズがパワーダメになっただけだもんね パパイヤはもうテスト終了前の
ハイパーアタック枕営業の準備なのかな 今年はショートカットしたらアロンソ！アロンソ！でスレがうまりそうだな >>238
この調子だと開幕戦でもロングランは出来ないぞ… マクラはこれからかなりの新しいパーツ入れるってことだし、廃熱改造もするし
また開幕から数戦はテスト走行しなきゃで、レースにならないなw テストで結構な人がアロンソライン通るな
旧レイアウトが身体に染み付いてるのか >>278
完走できるだけで1年盛り上がるしかないのか… アロンソがマグヌッセンにチンチンにされるのも面白いな イケメンがツイッターでなんか質問ある？やりはじめたぞー 以前からトロロッソ応援してた身としてはここまで人気が出てうれしくもちょっと複雑。応援してたインディーズバンドが一気に売れてメジャーになって寂しい感じw マクラーレンの周回数少なくない？時間置かないと故障するのかな 今北
枕18出したんやな、ガスリーの18は抹消とかなんか見たけど結局ベストいくつなんや フェラーリ
うしろのトロロッソとの差を数周でさらに10秒広げた
やっぱり2秒くらいずつ遅れてる ザクさんかブリさんが第二回テストからロングランやるてコメントしてたはずだけど
出来てないね 長いロングストレートのある中国、バーレーン、アゼルバイジャン、そこでホンダPUの真の実力が分かるかもしれない（適当） >>290
走ってないはずのガスリーまで体が旧レイアウトを求めてるんやな >>298
ガスリーの抹消は17秒台
今出てる奴はおk >>282
今のレギュレーションだと燃費が良い＝馬力があるだからね >>298
ガスリーが抹消されたのはシケインカットした17秒台やな >>298
アロンソリングして抹消されたのは幻の17秒台
ガスリーの18秒代はまともなタイムだよ テスト初日は衝撃だったからな。
トロロッソの後ろに付いたマクラーレンが抜きに掛かったけど、全然追いつけなくて
翌週も同じ状況になったら、ショートカットして抜いてった。 クソシャシーに3年間つき合わされて思い通りに開発出来なかったのにホンダはよくやってるよ。 ザウバーが目の前を通ったらみんな
帽子を脱いで会釈するんやで〜 >>105
ホンダは去年から低中速の加速はいいよ。 誰かハートレーにマクラーレンは何戦完走出来そうか聞いてみてｗ >>310
GP2エンジンで経験したはずなので・・・ >>297
一発狙いばかりだし欠陥マシンなんだろうな
今ファクトリーで突貫で新しいの作ってるっしょ
モナコ辺りなら間に合うかも やっぱりスーパーハードはどうやっても熱が入らないっぽいな
路面温度が低いのもあるだろうけど >>223
黒、茶、赤、橙、黄、緑、青、紫、灰、白がいいです >>318
というか1チーム供給で
データが思うように
集まらない中よくやってる ガスリーはトラブルなければ180周行っちゃいそうだな
まぁロングラン後に予選モードやるかもだけど ガスリーの17秒台ってアロンソしたからなのか
残念 18正規なのね、ありがとうございます
よく分かってないけど順調そうでよかった パパイヤがホンダにくれたもの
チャンピオン取れる焦げシャシー 枕66周か
こりゃ
ブーリエ「みんな心配しすぎなんだよ！これだけ走れたじゃないか！」
ってどやりそう。
実際、他のチームはブーリエの茶番聞いてどう思ってだろうねｗ 彼はアロンソしたんですか？
いいえ、ただのコースオフです 枕は、周回少ないのにさらにその半分がクーリングだかチャージングだかで遅く走ってるから、
これ実質40周も走ってないよな
こんだけ一周ごとにスピード変えるとドライバーの感覚もおかしくなりそう アロンソするという素敵ワードが今年産まれてしまったな マクラーレンはピットで何してる？
そろそろトロロッソに周回数でダブルスコアにされるぞ ガスリーのミディアムはどのくらいのペースで周回してるんだろう レッドブルとフェラーリとトロロッソが熱い耐久レースしてるから
今日のドライバーはハートレーで良かったのにな レースではトロのドライバーの経験の差がどう出るかだ マクラーレンの設備があれば、開幕までにはなんとかかんとか。。。。 細かい事だけど
HS→US
US→SS
SS→S
S→M
M→H
H→SH
SH→UH(ウルトラハード)
に名前変えて欲しい >>340
すでにアロンソはテスト最終日はもう
走らなくてもいいレヴェルだって言ってる
走るけどね マクはサツマイモでも載せとけば
おやつに丁度良いかもな >>339
アロンソシケインはショートカットで走る部分だけなｗ ベッテル、毎日よう走るなぁ
一人の時は毎回150周くらいだろ
おまけに昨日も午前走って >>315
やけに早いと思ったらそういうことだったのね >>342
本当に済まないと思っているのなら…！どこででも土下座できるはずだ…！
たとえそれが肉焼き骨焦がす…！パパイヤの上でも…！ スーパーアグリ、ホンダ、トヨタがいた10年前はもっとテストスレ盛り上がってたんかなぁ？ やっぱメルセデスのサスやべーんだろうな
本当安定してる フェラと赤牛のバトル
それを追うメルセデス
フェラとメルセに挟まれたトロロって感じか >>165
そらGP2のチャンピオンだしハートレーと比べたらダメ。
ハートレーはF1レベルのスピード維持しながら耐久のようにタイム揃えられるか課題。 フェラーリ
良い位置だったのに2回目のピットインでこのままラストまでかな？ >>300
用意しなくても
枕のカウルの溶けるところでいんじゃね？ ガスリーさん120周おめ
今日のノルマまで残り30周
ファイトー！ >>353
もう面倒だから、アロンソ＝不正でいいんじゃね？ エリック・ブーリエも、シーズン開幕戦の結果をあまり深読みしないようにしたいと語る。
「私の夢はオーストラリアで勝つことだ。だが、実際には3位になった方がいいかもしれないね」とエリック・ブーリエは冗談を交えてコメント。
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
「チャンピオンシップに勝つことはまた別のストーリーだ。だが、そのような問題を抱えるのも嫌な気はしないがね！」
ブーリエの所を新井に書き換えても違和感無し アロンソ「逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！逃げちゃ駄目だ！」 >>366
当時のテストはリアルタイムにタイムを見れるサイトが無かった気がする。 >>352
つーかウルトラとかハイパーとか分かりにくいからNo.1タイヤ(柔)〜No.7タイヤ(硬)にして欲しい。 ガスリー午後のスタートが67周くらいだっけ
そっからピットインはしてるけど休憩はないよね >>352
ウルトラとハイパーの差って微妙よね
というか順位的には明確に区別されてない気がするし
ウルトラソニック＝超音波
ハイパーソニック＝超音速
で全然違うし これ、ブーリエはテストは周回数ではなく、走りの質が大事なんだ。だから周回数が少ないのは全く問題無い
とか言っちゃうの？ マクラーレンがルノーから無闇にPU壊すなとか言われている場合
当面決勝レースが悲惨なことになりそうだなー。
まともに速度出せないからマノーとかもびっくりのぶっちぎり最下位が続きそう スーパーハードって
路面温度どれぐらいの時使うの？ >>373
そりゃスーパーハードですし…
多分ハイパーソフト以上に出番ないぞこのタイヤ アロンソ｢最終日は必要ないくらいだ。クルマに乗るし、走るけどね。クルマで新しいことを発見していけることを期待している」 ハースがずっとレッドブルをブロックしてる
ストレート速いから中々抜けないか 今日は焼けないように慎重に冷やす走る冷やす走るしてたのね
でもネタはしっかりとタイヤ交換で提供する優しさ >>397
午後はずーっと走りっぱなし
集中力凄いよガスリー >>355
走っても、どうせ開幕戦はリタイアだからね
万が一、空力替えたとなるとデータも意味なくなるし
もうやる気無いだろ >>394
なるほど、テストから楽しめる今はいい環境だ >>415
4位はハースで決まりじゃね
ってか4強かも もし枕の開幕前のアプデ版が冷却考えてない仕様だったら前半戦絶望だぞ ごめんなさい。午前中のペースを見て150周とか無理だろと思っていました メルセデス、フェラーリ、レッドブルの優勝争い組
ルノー、ハースの安定してポイント取れる組
トロロッソ、ウィリアムズ、インドのポイント争い組
マクラーレン、ザウバーの最下位組
優勝争い組以下は入れ替わりありありの混戦だけど
今のところ見えてる勢力図はこんな感じかしら
インド、ウィリアムズ、ザウバーの位置がよくわからん 吾論ずる
アロンズル
・・
枕は枕でがんばればいい。 スーパーハードって真夏のセパンサーキットとかで使う感じのタイヤなの？ >>405
ルノーPUがあっさり悲鳴をあげる環境下でも耐えられる丈夫な子に育ったから スーパーハードは本当にカッチカチなんだな
ハミルトンが「このタイヤを作ったのは誰だ！」って言ってそう
あの人柔らかいの好きだし てかハースのSSタイムアロンソじゃないの本当なのか？ マクラーレンはシーズン開幕しても「小さな問題でリタイアを余儀なくされたが大丈夫、マシンはポジティブだよ」
とか言ってそうw Vettel 127
Verstappen 126
Gasly 121
Vandoorne 66 >>404
路面温度ってか、コース特性だなSHになると
高速サーキット負荷が高い所 >>391
あと30周すればタイムアタックさせて貰えるんだよね、ね？ >>395
粉落とし、ハリガネ、バリカタ、カタ、普通、ヤワ、バリヤワで頼む。 マクラーレンのタイヤとホイルはリバーシブルか！
【動画】 マクラーレン、タイヤ交換で大混乱・・・ / テスト3日目
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41394.html >>400
ルノーPUに関しては
ワークスがデータ取ってるから
うちはノウハウ貰うのみって感じ？
カスタマーが貰えるかどうかは謎だけど
まあ、エアロダイナミクスだけで
冷却無視のボディでメルボルンが
どうなるか今から楽しみ 当たり前だが、毎週かなりフェラーリに差をつけられてるな。トロロッソ アンチはそもそもF1に興味ないから、トロロッソ長時間４位固定に耐えられないｗ >>433
マクラーレンは順位以前にこのままだと全レースリタイアになるからどうするんやろな… ホンダ 信頼性バツグンで 笑った
マクラーレン 涙目だな ハース好調でやはり昨年型フェラーリ速いんだなと感じる
ルノーハースで4位争い
ザウバービリで残りで中団争いか そのうち
アロンソって単語のみで意思の疎通できそう。 ウイリアムズもでてきてな
これ今日マクラーレン以外どこも100周超えそうだな ガスリーフルタンクで走りはじめたのか
長い長いスティントに 余談だがさっき動画で出てたマクラーレンのピットのお粗末さは99年ヨーロッパGPのフェラーリアーバインを思い出したな
三宅さんが「右リアのタイヤがないぞ！」って言ってたっけ H.A.M. (SH) #W09
out
1:23.4
1:22.4
1:22.1
1:21.4
1:21.1
1:20.0
1:22.8
1:21.3
1:21.6
1:24.0
in
ハミルトンがんばるねえw >>461
アロンソがアロンソしてアロンソしたみたいな言葉が生まれかねない ホンダの中速域のﾄﾞｩﾙﾝﾄﾞｩﾙﾝって音は何なんだろ
セカンダリンタービンが止まってるんじゃねーのか！ >>451
MotoGPのほうがはるかに危険だけどれーず時間が短いのと
あとF1のGは人間が耐えられる限界にそろそろ近いんでないか 今日のマクラーレン「絶対コースで止まらない」指令が出てるのかね？
６６周でも熱さまタイム挟むから意味のあるタイム半分くらいしかないような・・・ つか、冷却系のためにサイドポンツーンの形状を変えるとなるとモノコックまで手を入れんと無理じゃろ
となったら、当然クラッシュテスト必要じゃね？
多分もうそんな時間内から、ヨーロッパラウンド始まるまでは焼きパパイアのままやろ
アロンソの言ってた走らなくても関係ないは、ある意味正しいし本音に皮肉を混ぜたようにしか聞こえんなw エンジンの封印解くパス教えてもらったハース
教えてもらえなかったザウバー 今日明日合計で300周すれば4日間で決勝7レース分の走行距離になる
まあFPとQ入れたらまだ足りないけど マクラーレン、飛ばしでロングランすると熱でぶっ壊れるから、クーリング挟んでいるの？ >>395
今日のテストで普通>遅い>普通＞遅いなら焦げないことわかったから、
最下位でトップから2周遅れくらいなら一応完走はできるんじゃね？ｗ
その間になんとかアップデートしてヨーロッパラウンドで間に合えば的な アロンソは批判と愚痴ばかりでキャリア終わるだろう
バトンは今もホンダをリスペクトして仕事してるし >>460
今の所ビリ以前がマクラーレンだぞ明らかに完走出来ない >>466
うわ意外と速いし
これはメルセデスが速いのか… このペースだとベッテル、3日合わせて400周を軽く超えてきそうな感じ
ここまで走りこむエースがいたらチームの士気もすごそうだ >>353
マクる
意味:燃える.焦がす.焼き過ぎ...etc トロロコンビはルーキーみたいなもんだから
走れるだけ走ればいい
昔のジャックだのハミルトンだのデビューする前にアホほど走り込んでたんだから >>433
ルノーはおこぼれ表彰台ありそう、今日見たらハースも？
マクラーレンは遅くはない（速くはない）けど壊れそう kevinのとこ、定点なのでラップタイム取りやすい
ガスリー、コンスタントに1:22前後で走ってるね 速いドライバーは総じてタフだな
ヒュルケンベルグはタフさが少し足りないのかな いっそのこと全車マクと同じようにクーリングラップ入れないと焼ける様にしたら追い抜きが増えるんじゃね Verstappen
out (M)
1:22.2 1:22.6 1:22.3 1:22.2 1:22.2 1:23.6-traffic 1:21.7 1:22.2 1:22.3 1:22.2
1:23.0 1:23.8-traffic 1:21.3 1:21.8 1:21.8
1:22.6 1:22.0 1:22.7 1:22.0 1:21.9
BOX
out (M)
タッペン2スティント目 安定してる その昔、フェラーリがタイヤチョイスで２台が１分もピットインしてたことがあったんだ。
でもなぜか１２フィニッシュしたんだよ。 フェラーリはコーナリングが気持ち悪いくらいスムーズだわ
トロとは全然違うってかトロは減速と加速でガクッとしてる >>474
元のインダクションポッド両脇にダクト増やせばいいよ >>472
Gに関してはINDYだかCARTだかどっちか忘れたけど
何年も前にオーバルコースですでにGがきつすぎてやばいってレースがキャンセルされた事があるな >>472
F1重くなってるからGは以前より減ってるんじゃないかな 今日、最終的にボッタスとタッペンとハミに抜かれるんかー 枕あれか。
他の全チームに赤旗ええ加減にしろ！！
って起こられた可能性はあるな。 マクラーレンはもう開幕ぶっつけ改造シャシーに賭けてるから、今のデーターをあまり活かせなさそう。 テスト一回目は天候であんまり走れなかったけど二回目は結構はしれてるけど
トロロッソは当初テストでやりたかったことのどれくらいまでやれてるのかなー
意外と８割くらいまではできてたりして カーブって言うなよダセーから
走り屋はコーナーって言うんだよ >>468
てか、去年はハードですらスペインGP(つまり今テストしてるカタロニアサーキット)でしか使われてない。
ピレリ曰く「マシンの性能が上がりすぎた時のための保険」って言い切ってる
http://www.as-web.jp/f1/187399?all >>506
中止になったのはテキサスのオーバルだったな >>502
そう言えばブリジストンに言ってたよね
懐かしいｗ >>466
SHにも熱入りまくるとうことだと逆に心配では？ >>456
これまでの3年間も壊れかけながら完走したり完走扱い受けてるから
なんだかんだ走るとおもけど
これまでより酷い訳でもなさそうだし
>>491
個人的にはそこにトロロッソも入れて去年のストロールみたいな波乱を期待してるが果たして・・・ >>511
衝撃テスト受けれないから無理ちゃうか？ ？「熱さまシートをPUにいぱい貼れば解決する、1箱数百円だ」 エスケープゾーンでゲイン得られるような所には
DO NOT ALONSO!って書いとけばいいんじゃないかな >>422
初めて使うPUなんだし、他にも足回りとか色々やることあるだろうが
今の枕ならやる気なしもあり得ると思ってしまう テストなのにガレージにこもってるチームがあるらしい >>478
クーリングなのか、チャージなのか不明
ただデータ取りはさすがにしなきゃならないだろうから、どちらにしろ無理矢理走ってるんだろうな
まだ明日のアロンソ様あるから壊すわけにいかないし タイヤに厳しいてのと火が入らないてはどういう状態なの？ >>517
あそこは本当命がけだわねえ
だいぶDF減らしてパック走行しずらくしてるらしいけど、昨年もすげー怖かった Vettel 2o Stint #SF71H
out (M)
1:22.5 1:22.4 1:22.6 1:22.5 1:22.6 1:22.3
1:22.4 1:22.3 1 22.5 1:22.4 1:22.3 1:22.2
1:22.4 1:22.2 1:22.2 1:21.8 1:21.7 1:21.5
1:21.5 1:21.4 1:21.5 1:21.4 1:21.3 1:21.3
1:22.0
BOX
out (M)
レッドブルと同じか少し速いか ただメルセデスと比べると少し遅いかなあ テストスレが早い理由の半分はトロさんがそれなりに
調子いい。
もう半分は、枕の1人芸は予想以上に面白い。 枕さん何気にまたスピードでもトロに負けてるのか・・・。 >>540
皮剥きに時間かかるんですね、分かります。 >>539
本当は150周ぐらいしたいはずなんだよね 明日マジでアロンソお休みしそうｗ
こんな無意味なこともうやる必要ないじゃん >>461
アーユーアロンソ？
イエス、アイアムアロンソ！
リアリー？ オーマイガッ！
ワットハプン？ エブリバディ アロンソ！ ワンダフルワールド！
ファッ○ンア○ホー○！ カベドン！ ファック！ アロンソ ゲラウェイ >>523
まずはルノーを抜かないと行けないからきついよね、シンガポールのサインツ4位みたいのならあったらいいな このガスリーまだまだ回っておりますいつもより多めに回しております >>508
去年の鈴鹿の前夜祭で、５G超えたと琢磨と可夢偉がどん引きしてた >>394
バルセロナでテストの時は
サーキットの公式ホームページでライブタイミングあった
もちろん映像配信なんかなかったから、今の方が楽しいけど 1hydeみたいに枕さんを最小単位の呼び名にするのはやめて差し上げろｗ ？？『ウチはテスト期間中は一日500kmを走ります！』 早くて見えないだけでちゃんと走ってるよマクラーレン >>562
明日開幕でもいいんだぞ
やることないからテストしてる振りだから >>508
重さじゃなくてマシンの速さと回転半径だよ、Gは マクラーレンはPU壊せないから連続走行はしないんだね 引きこもり枕は赤旗の出しすぎで他のチーム怒るだろｗ マクラーレンが40分ぐらい前から出てこないんだが？ アロンソはひげそればいいのに
ルーキー時代は眉毛が厳ついナイスガイだったのに みんなの心の中をパパイヤ色の残像が、ほら見えるでしょ ただホンダもそろそろどっかエンジン壊れないと悪いとこが見えないから本番が怖い >>573
なんか3気筒的な音に聞こえるんだよねぇ >>554
メルセデスは
やわらかいの履かず、ミディアム3つで分割したから何とも言えない
第二スティント
レッドブルは22周 フェラーリは28周なのにレッドブルの方が早く垂れて22秒台に長く戻してる点を見た方がいい ガスリーさん130周おめ
今日のノルマまで残り20周
※ 本日2GP分完走しました １セットで11周するやろ。
ピンクが３つで紫が３つやろ。
うん >>586
マクラーレン「走らなければ壊れないんだ！」 マクラーレン「こんなに壊れるのなら焦げるのなら…テストなどいらぬ！！」 ルノーとはホンダのどの時点よりも良い準備ができている 周回数；
シングルベッドの枕は発熱悪寒、
かたや
ダブルベッドのトロ赤はやりっぱなしで
往くのも速い 晩丼でた。トダイに写真あるけどキレイに焦げてるね… 枕って単独走行でこれだから
集団戦になるとさらにオーバーヒートが加速しそう
単独走行できる速さはどう見てもなさげだし、本当どうすんだ ガスリーの周回数はまもなく
２BAN鈍だな。
このままだと、昨日と比べると
３アロルソぐらい走れそうだな。 >>620
やっぱ根本的にだめなんだな
現場の対策じゃどうにもならないレベル >>620
なんか空気入るようにポケット出来たよね？今日から？ >>615 そうだね！
>>586の訂正
× マクラーレンは壊れないように走る事を覚えたな
○ マクラーレンは壊れないように休む事を覚えたな みんな行く？
トロロッソ・ホンダが、3月17日（土）に六本木ヒルズアリーナでF1開幕前イベント『Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO』を開催することが発表された >>539
タイヤ交換を受けて、作業の再確認はしたんじゃね
タイヤが外れえt吹っ飛ばしたことと関連しているかもしれないしさ >>620
この角度からみたら何考えたらこんな小さい穴に出来るんだレベルだなｗ フェラと赤牛は中々戻らんな
このままじゃガスリー周回数1位とれんやんけ >>624
そう
アロるゲインがどれくらいかしりたいね >>655
行こうと思えば行けるけど 何があるのか分からんから迷ってる >>251
リアカウルを作り直さないといけないから、空力を全て見直さないといけないだろ >>620
呪いの「Ｈ」ONDAマークがクッキリ出とるww 枕も、スタートフィニッシュラインでスピード変えるから丸わかりされるんよな
サーキット後半から次の周の前半は早く走って、その周の後半からその次の周の前半はクーリングってすれば
全周27秒くらいになって、なんかペース落としてんけど順調に走っているんやな
ってなるのになw >>625
大丈夫なのかなあ
やっぱ１周ごとにクーリングしてんのかな >>586
絶対に壊れない唯一の方法はだな
走らないことだ マクラーレン逆に速すぎて見えないのか
これぞ本当の音速の貴公子 >>652
あれ？よく見るとサイドポンツーンががっつり開いてる！？ 今、マクラーレンのピットストップ動画見た。
マクラーレン馬鹿にしすぎる人たちに抵抗があったけど、これは腹抱えるほど笑った ガスリー600km完走
残り100km
東京〜大阪まで走行 >>556
ト、トップスピード遅くてもタイムはほぼ同じだから、ま、枕のシャシのコーナリングスピードが速いってことだから >>674
いっその事リアカウルつけるのやめようぜ アロンソも言ってだろ
枕はもうテストしなくてもいいんだよ ガスリーラップタイム
配信から手動計測なのでブレあり
1:23.2
1:23.4
1:23.3
1:23.4
1:23.3
1:23.1
1:23.5
1:23.6
1:23.6
1:23.6 マクラーレンがSSだあああああ
USも使い切ったか >>620
これもしかして排熱でカウル溶かすことで空気の流れを変えるアクティブエアロの一種なんじゃ 枕のあの焼け焦げた部分を見るとホンダのマークに見えて、ルノーのロゴがレンタルって読んじゃう こんなに走れるなんて
もう夢みたいで泣けてくる(ToT) 枕さん久しぶりにSS履いた
ハイパーとウルトラ縛りを何とか脱するｗ >>583
GP2に失礼だ
マクラーレン同好会だよ バンドンさんは一周ごとに休みいれなきゃいけない状況に
不安を覚えないのだろうかｗ >>655
16まで東京にいるんだけどどうしよう… 風呂から上がってきたらガスリーすげぇ走ってんな
昨日から午前はセッティング、午後はロングランってプランになってるっぽいな >>471
ハースが好調というより、フェラーリPUが覚醒したのかな？ >>704
俺はそのうち溶けてFAULTになると思ってる >>189
ミディアム（＋その前後）が使えないと決勝は勝負にならなそうなのに
全然テストしてないんですよね >>680
もう隠す必要なく熱が厳しいのわかってるから逆に恥ずかしいだろｗ 最高周回数 とりたかったら
各車のレースシミュ後にどれだけ走れるかに掛かってる ミディアムロングラン連続30周かな
タイヤ持ちますなぁ >>625
サイドポンツーンも溶けてるように見えるw もう順調なチームはミディアムで長距離のテストしてるのに枕は… まさか全世界でパパイヤ焼って揶揄されているとは思わなかったわ >>711
チームにポジティブな発言しないとノリスにシート奪われるから スーパーソフトの方が実はタイムが出て、ハースくらいは抜かすオチを待ってる 枕、なぜ履くタイヤが他とこんなに違うんだろ。
何か狙いがある？？ >>695
俺もニワカだけど行くつもりだから心配するな タイヤがきつくなってきた？アロンソするクルマが多くなってきた >>761
ロングランできないから履く意味がないのだろうか？ ガスリー連続走行30周ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━( ´∀｀)━━━━ﾝ!!!! >>772
助けてください！ シャァ少佐ああぁぁああ”””！ ひたすらロングランとか
尻尾切って剥ぎ取って逆鱗じゃなかったらリタイアの作業を繰り返すのと同じ精神状態なんだろうか >>761
直接比較されちゃうとスポンサー候補に言い訳しにくいからとか、ついうがった見方をしてしまいますね ちょっとかわいそうだけど赤旗警戒されるよね
あれだけやらかしてると >>735
アップデート入ってるらしいから違うんじゃね？ ベッテルほんと鉄人だな
連日休みなしで体の負担凄いと思うんだが >>735
アップデート持ち込んだとコメントあったけどいつかが定かでない ガスリーはちょっと休んだ方がいい
午後は走りっぱなし >>796
ハート様を思い浮かべながら言うのはやめろ
やめろ >>761
枕によると先週、論理的に説明したとおり単純な理由
深読みする必要ないとのこと >>799
共産主義の集会よりも赤旗を振っているとかあっちでネタにされるくらいだからな ボッタスを推すのでRedBullを買わずモンスターエナジーにシフトしてたんだけど
トロロッソも応援したいときは何を買えばいいんだ・・・
RedBullを買ったら親牛の方にも金が流れてしまう・・・
そしたらボッタスのライバルに金が流れてしまう・・・ あれ？
レッドブル出てこないけどレースシミュ走り切ったっけ
まだちょっと残ってるような ガスリーとサインツはアロンソしてピット入ったそうです こんなに見苦しいのなら…汚らしいのなら……カウルなどいらぬ！！ >>823
おじいちゃんさっきも50って言ったでしょ… >>818
レッブルコーラ買ったらええんやで(ニコッ 一昨日の午後走れなかったし
今日明日で200週走ろうぜ やっぱりサイドポンツーンとけて垂れさがってきてる？ >>826
いつものところが焦げて下の部分は爛れてる？ ガスリーはほぼ1レース分連続走行したのか
一時間休んだ方がいい >>655
ガスリーもハートレーもトストも来るらしいし
行こうかな。
今年は初の鈴鹿にも行こうと思ってる。 あーちょうどレースタイムの時間帯に近かったから
ロングやってたのか >>826
焦げが新しいスポンサーみてえになってるな レッドブルコーラ買ってもレッドブルにも金行くだろｗｗｗｗｗｗｗ >>680
テストは熱センサーそこらじゅうに付けてるからそれが限度なんだろ
早い段階で修正も出来ないの分かって柔らかい方でショートラン繰り返すしか無いんだと >>826
サイドポンツーン後端も溶けて爛れてるように見える >>818
トロロッソパーカーとトロロッソスマホカバー買えばええんでないの フェラーリがインド抜いてもうけっこう差が付いてるね >>854
とろけるF1
雪印がスポンサー決定だなw >>826
やっぱ塗装だけじゃなくカーボンも溶けてるように見えるな もしかして、インダクションポッドがセパレートされていないの枕だけか？
見えないだけで、枕もセパレートされてるんか？ >>826
こんな至る所が丸焦げなの？
こりゃ一年棒に振ったな マクラーレンの欠陥車ではエンジンがダメになるな
まるでファン無しのゲーミングスリムパソコンだぞ アロンソ「私のことは嫌いになってもマクラーレンのことは嫌いにならないでください！」 >>826
重度の火傷でケロイド状になったお肌みたい。 いっそ、ゴルフボールのディンプルみたいな空力効果でもあればね >>826
溶けてる・・・のか？
近くで見ないとはっきりしないか >>761
クーリング挟んでのラップしか出来ないぽい 吸気口デカくするのってクラッシュテストなしでは無理なんかね？ >>788
(部下を見捨ててさっさと安全なコムサイに収容された後）
クラウン・・・ザクに大気圏を突破する能力はない・・・だが・・・無駄死にではないぞ！ レッドブルコーラをググっでワロタｗ
コカイン入りかｗｗｗ
輸入できるかしらｗｗ
公式グッズが安牌ですな
ありがとうございます ベッテル
あと7周くらいでレース距離が終わりなはず マクラーレンはまた80周目位でピット・インするだろ >>826
この溶けてそうなところにロゴいれるのはスポンサーにとって勇気がいるな
#BeBrave March 6, 2018
やと ねつ ひいた も とてもあつい
今日 はらへったの、パパイヤ くう
March 7, 2018
あつい あつい アロンソ きた
ひどいかおなんで パパイヤ やいた
うまかっ です。
8
あつい
うま 近所の中華料理屋の五目おこげ美味しいのよね(；´∀｀) >>814
論理的？
大事なシーズン前の8日間を棒に振ってまで、気温と路面温度に合ったタイヤ柔らかいのだけ履く論理なんてあるんですかねぇ インダクションポッドの拡大ってクラッシュテスト必要なんかね？ >>826
そこは流石に映り込みの所為･･･だと信じたい カウルの素材をチタンにしたら高速走行するたびに焼き色付いてカッコよくなるんじゃないだろうかｗ 枕、リヤカウルだけ黒くすりゃ
お焦げも目立たなくなるだろうに >>792
ブタ鼻から異音を出すらしいぞ、マジで。 レッドブルは最終スティント平均21秒台くらいか
これはアップデートに期待せんといかんね マクラはボディーカラーを黒にしないとお焦げが目立つだろ。 マクラーレンの現状って、ファミコンのエキサイトバイクみたいだな。
Ｂボタン押しっぱなしだとオーバーヒートするから
温度上がったらAボタンだけで走るみたいな。 実は可変機構が入っていて熱が入ると変形してダウンフォースが増すとか…… >>898
ゾンビ系のホラーの何かでもいいんじゃね？ こんがりパパイヤにとろけるチーズをトッピングとかこんな深夜にｗ 枕画伯「ほ ほホントは ぴ ピンクのたっ た タイヤが欲しいんだな」「で でもた タイヤは食べられないからお お母さんがお腹が空いたらお お焦げを貰って食べなさいとい いっ言ったんだな」 あの感じじゃマクラーレンは冷却系再設計する羽目になりそうだしな
データとか再設計後にほぼ取り直しになるんじゃ >>794
同じカウルしか無いから騙し騙し使えってとこだろ
インダクション拡大して新たなモールド起こすとなると時間かかる MCL33のプラモ欲しいけど
初心者だから焦げ跡のウェアリング上手く出来るか心配 フェラーリはやい
このスティントはるか前にいたハースに追いついた 発表したMCL33の画像で熱処理の甘さを見抜いていた津川のおっさんはやっぱり伊達に日本人メカニックの草分けやね Verstappen #RaceSim 3o Stint #RB14
out (M)
1:20.9 1:20.7 1:21.4-traffic 1:20.6 1:21.1
1:21.0 1:21.1 1:21.1 1:21.4
1:21.2 1:21.2 1:21.9-traffic 1:20.4 1:21.2
1:21.1 1:21.3 1:21.0 1:23.1
in #EndOfRaceSim
メルセデスは最後のスティント19秒台だったこと考えるときついなあ ただ最後のスティントにしては遅すぎだし抑えてた？ >>907
ワイのGTX760ちゃんも片方ファンが逝ってアツアツや とりあえずパパイヤかと思ったら実はチェダーチーズだったという衝撃の展開だったな >>902
熱で変わるのはレギュレーションの抜け穴になるかもしれないｗ >>930
上級テクだな〜。
パパイヤ色にしっかりと焦げ。
もしくは溶けた感じを再現するのは。 ただでさえ熱に強いはずなのによく溶かせるよねマクラーレン
ホンダは溶かさなかったんだね 一応走れてるけど
せっかくの新品PUのダメージもう絶大だろなコレ・・・ 今北だけどHaasはスーパーソフトでこのタイムって何これ
こんなの俺の知ってるHaasやない セブも間もなく150周で700km
ちなみに三日連続マシンに乗ってるんやで(´・ω・`) ガスリーメッチャ走ってるやん、200周目指してガンバ しかし、べっちゃんはタフやなぁ。この三日で何キロ走ったんだｗ >>913
なんだろう、目をつむってる頭に響く低い声が聞こえるガスリーの気分になってきた
走らなきゃ･･･ >>930
墨かってきて、ヤスリで削って、筆で塗る！ >>953
エアトンとかバーガーとか頓珍漢以前の問題やけど、今回はなかなか >938
マジレスするとアマゾンでFANだけ売ってるよ >>937
てかそもそも最後まで走り切ってないよね 去年のハミはニコに負けて相当テスト気合はいってたらしいけど
ベッテルも連日凄いな
余程去年悔しかったんだろう >>937
スティントごとにラップ平均1秒上げてるからあんまりタイヤに優しくないだけじゃない >>926
新たなモノは間に合うだろうけどぶっつけでやるしか無いわな
つーか、熱量とかもCFDでインターナル処理すればそこそこの数字分かるんだがな
マージンとかまるで無いレベルだとエンジニアがド素人レベルさ パパイヤっていうよりも溶けたチェダーチーズに見えてきた >>977
PUでピザが焼けるな
作るのはトロロッソとフェラーリ >>979
樹脂で固めてるのは溶けるけど、それ以上は燃えちゃう >>979
繊維を樹脂でサンドイッチしてるだけだから樹脂は普通に溶ける 本番はメルセデスだけソフトタイヤ禁止ルールにしてくれ PU初心者なんだけど、熱管理ってそんなシビアなの？
トロホンはあのドライバーの上のポッドが広いから楽なのかな ベッテルは超人として、ガスリーは200周回はいってもらわんと >>976
これで最新ゲームが最高スペックで動く！
とばかりに電源とエアフロー考えずにハイエンドグラボにとっかえた的な >>826
このアングルから見ると非常にわかりやすいが
ターボの過給機の部分と
エキパイの取り回し（サイドポンツーン端）まで
ぴっちりカウルがくっついてて隙間が全くないんだよなぁ
これじゃ空気流れんわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 12分 45秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
