2017 SUPER GT 第7戦 Chang SUPER GT RACE Lap.2
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ザッ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy ザッ
ザッ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
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| | マモノ | | | | .| | マモノ .| | | | .| | マモノ .| || .| | #23、大丈夫かな?
いつもここで何かあるからな。 >>>37
去年タイまで行って予選さえも走れなかったチームが・・・ スポンサーが派遣会社だからな
検査員もフォーラムだったりして? ちょっと水はけたな。
まだコンディションこのままMならいけるかも 雨量そんな多くないしもうスタートでいいんじゃない? しかしこれ、SCスタートしないといけないほどの路面かな? >>59
まぁ、箱車だけど車高が低過ぎだから勘弁してやって。 いっけえええええええええええええええええええええええええええええ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
けどこええええ これスリック組は300に飲まれるな〜
って思ったらw 23号車ここまでギャンブルにする必要あったのかー? 速くなったとしてもこの300をどうやって抜くんだよ 柳田がnismoオーバーテイクしてニヤニヤしてそう とはいってもこの時点でピット一回分くらい差ついちゃってるからなー >>165
一回分のピットタイム稼がれたら終わりだね グリッド上でプロペラシャフト破損!!!
これもすごいな、、、 しかし、なんでグリッドに並んでてプロペラシャフトが折れるんだ? スリックの300とか動くシケイン状態やろ
何も起こらないはずがない >>210
無資格員のツケがこんな所で!!
さすが日産 駆動力を掛け過ぎてドラシャが壊れるのはいつもの事だが、ペラシャが壊れるのか。 乾いてきたけど、レイン組はピット入ってもそのまま前で出れるだけの差は付いちゃってるな ペラシャは以前から壊れまくってたけどね。14年は酷かった
ペラシャ自体の改良+ライフ管理の厳格化で年々マシになってきてたけど しかもスリックじゃラインはずして抜いていくこともできないしな ヨコハマなんてドライでも温まらないのに
なんでギャンブルしたんだ ラップされるとレコードライン走れないから余計遅れるな |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ 1周で20秒遅れてたらあかんやろ
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ノ \ ○ ___\
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ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|iヽ
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 ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄| >>266
トラクションコントロールとABSのおかげかな? >>276
昨日のQ2でドライからウェット履き直してタイム出したのは流石だと思う そろそろ#1はGT300と戦えるようになってきたかな? >>271
気のせいやった
500より若干マシってレベル >>288
仕事なのです
祝日なんか関係ないのです なんかこんな空のドンキーコングのステージあったよな >>288
午前中は自転車乗って午後からラジコンで遊ぶ さすがにF1みたあとだとスローだな
って鮭ギャンブル まさかとは思うけど菅生でもドライでギャンブル失敗して今回も失敗したチームなんて無いよな? ドライ組終了のお知らせかな?普通に交換してもラップダウンはしないだろ 次の週あたりスリックに変えてきそうだな。デンソーが1:37 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ チェンジオーバーきた
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 ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄| ミクちぎっていった
タイア交換前に抑えられてたの痛いな >>308
営業がわけわからん鬼納期でも取ってきやがるからな・・・ 今回のタイラウンドは66周。1人のドライバーが全体3分の1にあたる22周は走らなければいけません。なので、46はもう一度ピットが必要(9周終わり) これでモチュ成功だとすげーよなぁ
タイヤメーカーもあるし面白すぎる >>363
うちは工場止めるぐらいだったらGWと夏休みと冬休みにふるってやつ。 この路面だと
ピットインのロスタイムとアウトラップでタイヤが温まるまでのロスで合計1分くらい? ARTAがNSX GT3にスイッチしたら超紛らわしいな
どうすんだろ レイン組は1ストッパーならハード目のタイヤじゃないと無理だな >>393
タイヤ交換だけなら通常よりピットタイムは短くなるね ウエットタイヤスタート組は給油なしとはいえもう1回ピット作業が必要か 300クラスに20秒台居ると思ったら抜かれてた500だった ただ圧倒的に速くなる前に1周差つけられたらリカバリー不可よねぇ ケイヒンはちょい濡れスリック得意の塚越なんだからもっと早くに換えるべきだった >>438
1周5秒削られてで後6周ならちょい速いぐらい?
でもタイヤもつか? うわああああああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ あぶねええええええええええええええええええええええええ ttp://k.pd.kzho.net/1507451550258.jpg ナカジマ 1:32
23秒
ARTA 1:33
9秒
KeePerトムス 1:27
LTだとこんな感じぽい? EPSONタイム落ちた?やっぱ無理じゃないかな?ARTAも同様 スリックスタートダメなの分かるだろwww
路面乾く前に周回遅れw
はい、終了 >>503
セナで裁判になってたから普通に罰則あるんじゃね? BRZのラジコンボディ買おうと思ったけどやめとこう・・・ エプソンこれ20秒差なら引っ張ってもミニマムまで行けるからいけるんじゃね? Jスポのコメンタリー陣は1/3まで引っ張ればピット回数減らせるって発想が無いっぽい・・・ エプソンはまだ粘ってるけどARTAは37秒まで落ちた >>524
このままだとダメだね。
SCがあってタイミングラッキーを待つしかないかと。 むしろいままでピット回数の作戦に気づけてなかった解説陣がやばい >>555
この1回ピットストップだけで走りきるらしい 300はここでいいんだっけ?
500より周回少ないからいいのか 64-37が17秒差で1周5秒差
ギリギリ22/66まで逃げられそう 47news (47NEWS)
速報:神戸製鋼のデータ改ざんアルミ製品、トヨタ自動車が一部の車のボンネットなどに使用。車種など早急に確認へ。
https://t.co/jn8BGpMfUF
10月8日 17時34分 47NEWSから
https://twitter.com/47news/status/916944774757621760 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) RCFはSC430みたいな中身になってるってどっかでみたな よくオースポとかF速読むんでKindle入ろうかと思ってるんだけど
誰か読み放題の試したことあるやついる? ケーヒンのリアカウルと言い、良くカウル外れる車だなw NSXはボンネットだけじゃないぞ、リアカウルも不具合だぞ オレンジポール出てもピットそのまま入ればオッケー
飛ばなければ 右のボンネットが剥がれたら、左のボンネットも差し出しなさい >>611
おつ、スリックでスタートした車は後方に沈んだ
途中でスリックに換えた所と
なるべくウエットタイヤで引っ張ったところがいい勝負 >>614
手が足りないからドライバー自分で貼って(マテ >>611
コンドースタートできず
スリックスタート爆死
EPSON大成功? エプソンがレインで引っ張るって2004年のもてぎみたい ルマンもがんばってほしいけど脇阪さんが増長するのがなあ あらら、レオンこのままだとミクさんに首位奪取されるぞ タイに出張行ったらお腹ピーピーで仕事にならんかった思い出。 EPSON入るの2周遅くない?
ミニマムは消化してたのに ドライバー交代と燃料とタイヤを替えて1回でいくのか。 >>632>>634
thank you
レオンもったいなミスだな >>714
ガムテを取りに裏まで行ってきた可能性が エプソン走りだしてからピットクルーがガムテにさわってたが
これはピット作業違反にはならない? ミニマムだとハードめのタイヤでも最後まで持たないという判断では? ガムテじゃなくてアルミテープ貼れば空力有利になるんだよね オイルやゴミが凄そうなのに脱脂しないで大丈夫なんか BSは40周ももたんやろから
2回でしゃーない
ケーヒンたのむ 今日F1みて思ったが
あっちはアウトラップのロスあまりないよね あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>751
厳しいとおもうけどいい位置(当社比)には行けそう >>754
F1はタイヤを思い切り暖めてるからね
他のはウォーマー禁止だし 36がタイヤ替えるかどうかかな?ラップ遅かったしもしかしてってのも >>791
12月に菅生でスタッドレスでレースやって欲しい 37トムス・インパル・ルマン・36トムスが26秒台 >>793
2年前無交換で表彰台まで行かなかったっけ >>799
ドライかスノーかアイスかで性能差激しいで
つまり3戦やってのトータルだ!! あまりにもスリックスタートが糞作戦過ぎて自由なタイミングで2回目のピットされてるじゃんw >>803
スリックスタート
無交換で行けるならポイント行けるかもってレベル ゲーマー上がり てw チーマー上がり みたいやんw >>835
俺なら井原さんでもいける・・・かもしれない 36のスリック無交換こいこい
14年のタイ?はタイヤレンジ大幅に外したから無交換できたって伊藤さんが言ってた コンシューマ向けゲームが選手が使うシミュレータに肉薄してるってことなのかな >>841
相手が無交換で逆転されたときの大駅さんの顔芸は定番ネタ エプソンは普通に遅いのか、燃料を絞っているのか、タイヤを温存しているのか >>869
かっぱ寿司は陸に上がる前から死亡状態だったんですがそれは >>873
ウェイトハンデのことを考えて順位コントロールしてる 23は大量得点見込めないんだし堅くいけばよかったのに、ギャンブル当たればそら大きいだろうけど >>888
さっきのタイヤ締める前にジャッキ下ろした件? ジャッキを落としたので、タイヤ交換中にタイヤを回転させてはいけないに違反したかも >>882
エプソンは鈴鹿1000kmが開幕戦なのでは? >>890
下におろした時にエンジンかけてジャッキを上げたかどうかだろうな >>889
ノーウェイトで茂木は、LC無双だろうから、ここでギャンブルしかないかと。 >>894
今は全身可動フィギュアとかあるんだよな
いやらしいよなあ >>894
負けて資金難になると
みくさんフィギュアの露出上がるのん? >>895 ルールブックに人をひいてはいけない と書いてないので >>906
スパ24Hで2台壊したから来年は露出度MAXですかね 無交換きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ タイヤ無交換キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 無交換キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━!!!! 無交換キタ━━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━ !!!! 次生コーナークル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !? 8秒プラスアウトラップのゲイン8秒くらいだから16秒ゲインくらいか このスレッドは1000を超えました。
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