2017 SUPER FORMULA Rd.6 SUGO Lap2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
d(゚Д゚ )☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b きっと三重テレビでは放送室って呼ぶんだろうな(適当) ,-ー--、
`ーフ ノ .__
/ / ./ _,, \_/|
〈 ' ̄》 ▼ ▼ |_/ …これは>>1乙じゃなくて角だぞ!
 ̄ ̄\""皿"/ 変な勘違いするんじゃねえぞ!
( つ旦O
と_)_) 昔のFポンレポーター 飯田章
今のSFレポーター 松田次生
本気だしすぎだろ・・・ 放送部って朝礼で、校長が話す時だけマイク音量下げたりするよね もしかしてSUGOの放送ブースに放送室っていう札がかかってるのかな >>1乙
可夢偉ローゼンクビストはこれで無給油だったらかなり良い所行けるんじゃねぇか
逆に石浦は何が何でも追い抜かないと… 可夢偉 「ピット作業を減らせば、ミスの確率も下がるはず」 可夢偉はピットインするとピットクルーのせいで負けるから >>40
机「関口勝っても『ヨッシャー(バンバン)』だし・・・」 >>47
ピットでタイム落とすならピットしなきゃいい理論
悲しいなぁ… >>45
ツギオちょっと肥えたか?
これ位が健康的で良いな >>49
>>52
さんくす
マジ余計なお世話だなこの機能・・・ Tomo_Yoshita (吉田知弘 TomohiroYoshita)
先ほどのキャシディのスタート手順違反ですが…どうやらグリッド上での作業禁止時間を超えて何か作業をしていたため、、、のようです。 #sformula 相変わらず抜けないレースだな
誰か抜けるAV女優教えてくれ 今気付いたが、LTのフラッシュってS1〜S3までの色分けに対応してるんだな >>59
何かトラブッてたのかね
>>60
AVVRエエで 自分とコンビ解消してから頭角を現してきた関口は本山から見たら面白くないだろうな >>59
やっぱりキャシディがマシン乗るの遅すぎて
シートベルトとか締めてたんじゃね?w 関口飛ばしてるなぁ・・・
ガスリーは後半に向けて温存かな 可夢偉・石浦が先頭から27秒か。40秒ぐらいなら前に出られる? 1ストップ分のタイムを削り取る関口は最初から勝手に行けだろうな
OTSは一貴も全部残ってたよな確か >>87
そうすると一貴あたりとの勝負になるかな? 身長すば抜けて高い超スレンダーな2017レースクイーンで抜きたい >>91
そうだね
3位争いに絡んでくる感じだと思う 可夢偉はピットインという最大のリスクを回避する戦略だな。 ...| ̄ ̄ |
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\ \__(久)__/_\:::::::| |:::::::| \ 皿 /
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\`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ イザーワまで10秒か、追い付くのは楽だが残弾無いと抜くのに苦労しそう レースが動き出すのは、
石浦までがピットに入ってから 伊沢さんが地味に上位を走っている
結構久々じゃないか?
華がないレーサ >>105
いかに、他車と一緒に走らないか
という戦略になっとるねぇ。 大嶋くん無給油だけど
ヤンマーとかキャシディーより下なんだから
捨て駒に使えば、・ 何年かぶりで日本のフォーミュラ見てるけど
タイヤはアドバンのワンメイク?
エンジンは・シャーシもワンメイク? >>113
F2みたいな熱いバトルを期待してるのに・・・
>>116
カレー屋さんは変えたぞ ソフトタイヤワンメイクでタイヤ2本以上交換義務にすれば面白くなるのかな >>114
寿一「大嶋を捨て駒にしたら俺が許さんで」 カレーさん辺りにコースの真ん中に止まって貰ってSC投入頼むわ メーカーがカネだして最終戦に大物ゲストドラ呼べよ
贅沢は言わないから、とりあえずインディのロッシとハートレーとブエミとホセマリアペレスあたり呼んでくれたら許す >>114
あ”〜そういうチームオーダーもいいっすねぇ もう関口ピット入って3番手くらいに落ちて
オーバーテイクショーやってほしいわ
眠いよ >>130
メキシコ人なのかアルゼンチン人なのかわからん人が混じってるな >>137,138
インディからならディクソンとか?
WECからなら十分トップのドライバーが今いるしな・・・ 周回が変わったとたんGapを1LAP表示にする糞仕様なんとかしてくれんかね >>147 あれはルノーエンジンのバッチを付け替えただけだし F2みたいなお笑いシーンマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン >>155
インフィニティとシボレーのマルチメイクじゃなかった?
トヨタとホンダが来る前に撤退したから日本での知名度は低そう >>140
待てよ、、、ルノーエンジンに日産バッジをつければ! 日本人でSFとSGTでスーパーライセンス向けのポイント稼いでるのどんぐらい持ってるかな? >>147
ルノー「ヤレ」
日産「はーい」
やろ・・・ 海外からしたらGP2で泣かず飛ばずの
関口が優勝したシリーズとか思われてんのかな ピット義務化のタイヤ二種類じゃなきゃ間延びするのに…
ただの走行会だろう。 >>140
ルノーにフォーミュラは俺達のテリトリーだからお前らは手出すなって言われてるってよ 前回レースしていたのが異常だったんだなw放送室放送室 WSB日産
当初スペインの国内レースとして開催され、2002年以降は数カ国転戦を果たして国際化が進められ、
ヨーロッパを股にかけたシリーズへと発展したトップフォーミュラレースである。
創設されてからしばらくはおよそ250馬力を発生する日産製の排気量2000ccの4気筒エンジンと、
F1参戦経験のあるコンストラクター、コローニ製のシャシーを使用しており、
F3とF3000の中間カテゴリーといった存在であったが、
2002年シーズンよりおよそ410馬力を発生する日産製の排気量3000cc・V6エンジンと
ダラーラ製のシャシーの組み合わせに改められ、よりF3000に近いカテゴリーとなった。
タイヤはミシュランが供給し、各ドライバーはいずれも同一の車体・エンジン・タイヤを用いるワンメイクのレースであった。 >>169
確か現時点で40点超えてるのは一貴と可夢偉だけだった気が 1997年
北米のフォーミュラカーシリーズであるインディ・レーシング・リーグ(IRL)に
インフィニティブランドでエンジン供給開始(〜2002年)。 レースが暇だったからWS日産とIRL日産について調べてみた
何か動きあった? >>225
軽くなったから、ってこともあるかな
あとガスリー対策でペース上げたとか カジキはガスリーと差が一定だから、オーバーカット狙ってるのかな? >>247
そうだと思う。がんばりどこやね
SC待ちとかあるかな? >>232
ホンダは他メーカーだとオーダー出すような時もガチンコ重視で共倒れのイメージがあるな あの程度の幅寄せで接触するようでは、F2の極悪ローランドの相手はできないな >>249
フロント左右逆はオートポリスでも数台いた >>254
そんなアホンダなところは好きなんだがな。 >>262
わかる
オーダーはチームが出すものだしな >>261,264
ヨコハマだと持つのかな?
BSだとロッテラー爆死してたよな。 >>261 4輪すべてFタイヤを付ければ空気抵抗減って速いかも! >>273
Fタイヤ径小さくすれば空気抵抗もっと減らね? 中山雄一KCMGの時は
ギリギリで燃料足りなかったんだっけか >>278
全輪4輪の六輪車にすれば接地面積も稼げるな! >>282
壁に押し付けて殺そうとしたわけじゃないし、避けられない方が下手くそ ガスリー、nostop勢とさほどタイム変わらない(´・ω・`)ショボーン 気が付いたらガスリーがそのままチェッカーだったら笑う >>280
ガス欠した。確かスプラッシュ&ゴーの戦略だったのに失敗 可夢偉 「いつからオレがノーピットだと誤解していた?」 リアルといえばリアル・コスワース(オッサン)
フォルカー・バイドラーがF1で乗ってた記憶 オートポリスでも野尻とガスリー併走してたな
って今はアヲハタ振られるだろうけど。 >>305
さすがに入るだろ
あのペースで走っててもつわけない
無交換だと可夢偉、ローゼン辺りのペースが限界 放送席キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ガースーいなくなって露骨にプッシュするカジキと国本 >>346
燃費悪い=馬力ない だからしょうが無いね(´・ω・`) 可夢偉の前キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ツギオ選手
↓
ツギオ解説員
↓
ツギオレポーター
↓
ツギオ放送室 カムイがウサギさん作戦だったら、またピットで何がおこるか分かんないしなあ >>394
ツイッターで「放送室」って検索したらツギオの件ワラワラ出て来てワロタ >>413
トムスの後ろにつけてるだけ凄いよなぁ
チーム力も上がってる感じ 国本と石浦は入れる順番逆にしたほうがよかったな
燃料量でだめだったのかもしれんが 今来たけどまた関口勝ってるん?
関口菅生と相性滅茶苦茶いいな >>382
ローゼンクビストはさておき、可夢偉は5番手だった上に前が2台つぶれたからなぁ… まぁ予選で下位に沈んでる組はそうするしかないだろな >>439
まーたtwitterに謝罪文を掲載してしまうのか・・・ >>438
よし、YOKOHAMAが勝ったら今からアイスガード買って来る >>436
KCMGはピット作業で何もなくても5秒ロスするから
何かあったら30秒ロスするし >>448
前塞がれるリスク考えるとどっこいぐらいじゃない? >>449
俺もバイクにヨコハマ入れたいけどBS・MI・DL・ピレリしか選択肢が無い >>448
スタートミスって下げてた可夢偉ともともと予選がよくないロークビがこのままゴールできたら成功 ロッテもしドライブスルーなきゃスゲー面白いオチだったね。 国本がローゼンに追いつきそう
石浦が部長に追いつきそう
このくらいかな?後の見どころ 実況は資料読んでない実況しろよ
ガスリー詰めてるだろ |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / <お呼びでない・・・こりゃまた失礼
( つ¶つ¶
(⌒^⌒^⌒⌒⌒⌒)
( 雨 雲 ´∇` )
( , , , , , , , , , ,ノ
/ / // /
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/ // / / / ここでトップ争い映さないで関係ない話する中継ってなんなの ヤマモトはセカンドドライバーとして何が何でもブロックしないとw 本山哲がタイトル争いした時の相手
1998 影山正美 影山正彦
1999 トムコロネル
2001 服部尚樹
2002 ラルフファーマン
2003 ブノワトレルイエ
2005 井出有次 リチャードライアン KCMGとルマンwwwwwwwwwwwwwww
やらかしたな バイクと違って押して走ってゴールって訳にいかんしなw
この間のMotoGPで実際にあったけど 石浦これで2ポイントだがガースーに抜かれる
KCMGもルマンも持たない? 簡単に勝てないってのがSFがレベルたけーの売りだったはずなのに
負けてんじゃねーよと >>517
とはいえSFもレベル高いと思うけどなぁ >>528
F2の方がレベル高いと思う
SFは小さくまとまってる ガスリーキタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━!!!! 坂東息子「関口はエンジニアに聞いてもマップいじれない」 ガースーキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!! トラブルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 最近のSFがクソ面白いレースになってるのはなにが原因なんだろ 関口はオーバーテイク残り2
ガスリーはオーバーテイク使い切ってる
一貴はオーバーテイク残り1 いやイエローフラッグよう見ろや
リアルがスピンアウトしてたやんけ 本山は現役時代ベース落としてわざと接戦演出してたらしいのに キャシディ
・スタート失敗
・ドライブスルーペナルティ
・スピンアウト
ダメみたいですね… 一貴もオーバーテイク使い切った
関口は逃げ切れるだろう ガス欠キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!www り 上 盛 が あ
っ さ ぁ っ て
ぁ !
き ぁ ! !
ま ぁ た し >>609
本山はスタートがうますぎたからなあ・・・ 可夢偉もどうせの~ポイントになるなら一かバチかでいくしかないだろ あれ?
無限のセカンドドライバーのヤマモトさんはどうしたの?(すっとぼけ >>674
タイトル争いのポイント集めはうまかったし
スタートはいつもロケットスタートだし雨だと最速だったからな ローゼンももってないよな、国本に抜かれた上に5秒差付けられてる 最期わざと面白く見せてくれたのかな
そう思う事にしようw 山本が止まって小林がもったという事は燃費でトヨタの方が上なのか >>706
ローゼンクビストはスタート順位考えたら十分だろ バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バン バンバンバン゙ン バンバン
バン(∩`・ω・) カッタデー バンバン
_/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
\/___/ ̄ >>733
星野さんスポンサーのレノボのパソコン壊すのはちょっと >>709
わずかにローゼンのほうが早かったぽいね。
映像だと石浦抜いたか?と思ったけど。 インパルのカラーリングってマクレーが乗ってたフォーカスみたい >>717
ドライバーの差
そもそも最下位チームのKCMGだとマシン決まってなくて腕でマシン振り回すから燃費走行するにしても本来不利
ドライバーの腕以外の何物でもない >>743
エンジンの差だよ
流量制限されてると燃費=馬力だから ホッチのインタビュー聞いたら
タイヤガーデンにタイヤ買いに行こう ガスリーいい具合にハマってるなぁ。
安定して速いのはすごい B-MAXはこのエンジニア勢で来年高星昇格させるのかな。 >>738
5位だったら石浦ポイントリーダーだったのにね
6位でも石浦かな? 星野「あ〜GTでも関口乗せたいなぁ・・・(ニスモの方をチラチラ見ながら」 ローゼンと可夢偉が持って部長が持たなかった、エンジンの差だねw 放送席キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! γ ̄ヽ |\_/ ̄ ̄\_/|
r'-'| O | 〜 \_| ▼ ▼ |_/
`'ーゝ_ノ 〜 \ 皿 / またキチガイ言わんかな・・・
| ,| 〜 ___( つ日と ) __
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ヽ__シ <\※ \______|i\___ヽ
ヽ\ ※ ※ ※|i i|====B=.|iヽ\_
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\| |〜 >>759
F3チャンプがステップアップできないのは
問題だからな
ルーキーテストどこで走るか知らんけど 関口は飯田、本山、脇阪と組んでたからそれが役に立ったのか 2スペック制ならもっと違ったレースになっただろうに・・・ >>794
というか、無交換で走りきれちゃうのが問題 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
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| | | | 生き残った
|_| |_| 今日はもうキスしてやるよって御大wwwwwwwwww 謎女、御大と上手くやってるとは政治力はありそうだな >>801-803
それは表彰台インタビュー用に残しとくんだろ(適当 御大はツギオがインパルで走ってた頃ツギオのケツ触って「いいケツしてるなお前・・・」って言ったらしいからな ローゼンクビストは可夢偉の後ろにいた分が救ったのかな >>852
机バンバンじゃなくてツギオパンパンか… スゥエーデンはエリクソンに援助金出すよりローゼンクビストに鞍替えした方が良いんでは?
何年F1に居ても全く進歩しないエリクソンは見切った方が良いよね チャンスあるのは1〜4位までかな。
5位は権利あっても無理だろう ローゼン閣下が鈴鹿の2戦でも優勝せずに0勝チャンピオンになっている姿が見えるわ(´・ω・`) ところで、お前らBS1でルマンやってるの知ってるか? 今年ガースーに勝ってもらわないとホンダ一生チャンプ取れないな >>855
グリッドにつく前一周せずに直で着いたそうだぞ >>874
鈴鹿は1位+3があるから最低1勝はしないと無理やろ ローゼンクビストが上位で可夢偉だけなんで順位下がった? >>901
伊藤忠エネクスは日産大阪ってディーラーを傘下に持ってて
インパルのスポンサーやってるのもその絡みだろうからファミマは無いでしょ
さすがにトヨタエンジンの車に「日産大阪」って貼る訳にもいかんし >>876
そんな再放送をわざわざここでいらないよw >>913
F2やGP3と比べるとすっごいしょっぱいよなw 村田町賞しょぼい。
30kgってせいぜい2万くらいか。 >>912
カルソニックGT-Rはドアに伊藤忠エネクスのロゴと一緒に日産大阪って貼ってあるからね
そういや近所で伊藤忠エネクスの営業車見たけどNV100クリッパーだったな ガスリー(この板にはなんて書いてあるんだろう・・・) 外国人的には日本の米なんて怪しいお米セシウムさんだろうなぁ >>924
2万もしねえだろ。12000くらいやろ ガスリー 「SFでもらった米俵が税関で止められた件について」 ラジオが入ったままですよ〜
首のヘッドホンがマイクに届いてる >>924
玄米でせいぜい1万ちょいだと思う
あの辺に特Aの銘柄米は無いハズ ガスリー「ホンダじゃなければ余裕のチャンピョンだった」 前はBSフジ後もJsportsやってたから一緒に切るってのはJsports側の判断でフジ悪くないからね BSフジ、最後の提供バックにスパークリング日本酒ファイト映してくれた
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org481897.jpg >>975
じゃ、金払ってるほう切るなよな、あほJスポ! >>979
本山は日産系ドライバーだからそれで良いんだろうけど
トヨタ系(その上日産をクビになった)の関口の車に日産大阪はダメだろ・・・ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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