2017 F1 第14戦 シンガポールGP lap1 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Singapore
https://www.formula1.com/en/championship/races/2017/Singapore.html
Marina Bay Street Circuit
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2017/Singapore/_jcr_content/circuitMap.img.png/1442316932391.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 09/15(金) 16:30 - 18:00 (17:30 - 19:00)
フリー2： 09/15(金) 20:30 - 22:00 (21:30 - 23:00)
フリー3： 09/16(土) 18:00 - 19:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 09/16(土) 21:00 - 22:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 09/17(日) 20:00 - : (21:00 - : ) トロホンﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ カシオさんトロロッソホンダのGショックだして(´・ω・`) パーマーが会見で「僕には契約がある」って言ってたけど
聞いてた連中みんな「ああ・・・それ最後のセリフなんですよ」って思っただろうな 日本はフォーミュラEでさえなかなか誘致できないな(´・ω・`) 録画をエンコする時
この汚いOPのオゲー オゲーって曲部分さすがに我慢の限界でカットするようになった まあ、今日のフリー走行後に発表だって話だからな
報道関係もそれなりに行ってるだろ みなとみらいを豪華にしたような街やな(´・ω・`) 今日はＦＰ１から参戦できるし
月曜日も休みだから決勝何時間延長しようがいくらでも来いって感じだ
うっほっほ
でもシンガポールグランプリって今市おもしろくない
いやきれいなんだけどね >>31
来年もやりたいﾌﾝｲｷの契約が進んでるみたいよ >>32
まっさんホース事件とクラッシュゲート位しか思い出せないね(´・ω・`) フィジコ実はレーシングマネージャーとかしてるんじゃ シンガポールって中華系の国なのになんでイメージ悪くないんだろう >>31
それはマレーシアやな
シンガポールは4年延長が決まったと言ってた(´・ω・`) >33
リバティメディアもナイトレースは欲しいしなぁ。 つーより、日本は台風で映らなくなる可能性は多大にあるなｗ
NTTのフレッツ光のテレビも加入してるがアンテナ線繋いでないけど
場合によっちゃそっちに繋いで録画する事も視野に議論進めるとしよう そういや米家 （汗）とTwitterで口論してたなｗ レース後に汗だくで死にそうな顔してたのはツルーリだっけ
アロンソもだっけか？ ハミー現地ってどうしたんや？
雑誌の企画かなんか？ >>45
来年のホンダのケータリングは寿司やな(´・ω・`) ミナルディ時代も無限エンジンを積むって話が何度かあったけど >>54
アロンソはドリンク壊れたバーレーンのことじゃなくて？ ｹﾞﾗｳｪｲ走ってるのか
次上がってくるのはガスリーじゃないのか トロロッソが金に苦しんでるってのがよく分かる話ですな フィジケラは10番手でガッツポーズ
ゲラエルは松下リタイアでガッツポーズ F1 2017のキャリアをやってて現実のF1を忘れるところだったｗ メルセデスかレッドブル辺りがヘイローにミラーつけて来そうだなあ マクラーレンまた羽根生やしてきたな
インドの背びれはすごいことになってるから注目や。 決勝はパーマー18コーナーで突き刺さってサヨナラセーフティーカー？ ベッテル
リカルド
タッペン
ハミチン
これはありえるからなぁ。メルセデスには迷惑だな 鈴鹿では、下駄にF1ペイントして（鼻緒をハローに）頭に乗っける人とか
いるんかな メルセデスは前半市街地＆USに苦労してたのに
対策済みで速いんだろうなぁ 来年のチーム名は
マクラーノー
ロロロンダ
ってなるのか >>66
規模が大きいチーム以外は苦しくなってるからね
まあペイドラ乗せるチームが普通みたいになってるしね 2015年のメルセデス失速にはときめいたなぁ(´・ω・`) おまいら鈴鹿に行く準備はしてるんか？ もう3週間しかないで USの持ち次第では、SSスタートの方がいいかもな
SCかVSC出たら即USに履き替え >>78
PS4版は昨日発売日だったよ
今までのシリーズで一番面白いよ
そしてマクラーレン・ホンダが泣けるほど遅くてキャリアではどんなに開発してもPUが良くならないｗ 実況が西岡さんだと安心するわ
そういや浜島さんとだと、現地の放送ブース狭いとか五月蠅いおじさんが言ってたね は？ここ１〜２年はフォースインディアは中盤にBスペック持ってきてるだろ プロストがフリー走行走ればルノーPUの開発すすむんとちゃうんかいヽ(`Д´)ﾉ >>99
何かそういうバグというか仕様があるらしいね(´Д⊂ マクラーレンルノー
予選では今年より悪くなるんじゃないか ゲラってインドネシアかどっかのケンタッキーの御曹司だっけ >>117
存続できるぐらいで、できるだけ少なく入ってくれるといいんだが
今はちょっと少なすぎるな 琢ちゃんは楽しみだ >>114
今年のマクラーレンの車体はレッドブル並みとの主張
これが本当ならば・・・ マクラーレンホンダグッズは今年しか買えなくなるのか(´・ω・`) 言うほど大したことしてないだろ。取材つってもホンダの囲み以外
質問するわけでもなくただ聞いてるだけ
グリッドガール撮影ぐらいなもんだろw >>113
俺はトロロッソで始めたからPUは安心ｗ
でも3戦目のFP2でもうPUが壊れそうで怖い(´・ω・`) >>127
また昔のBARホンダグッズみたいに何年も鈴鹿で叩き売りされるのかな
その頃よりは作ってる量も少ないだろうけど(´･ω･｀) ヨネヤは心の揺れを知ってもらいたいみたいなところが嫌われるんだよ
そういうのキモがられる 米家の原稿なんてほとんど予定校で事前に書いておけるだろ、という気もするが >>135
まあそうやろうな
今年は琢磨グッズを置いておいたほうが売れそう(´・ω・`) この間のGPニュースで
川井が米谷がカメラ抱えて〜の物まねしてたのうけた >>114
ことしよりお金が無くなるのは確実
おんなじPUでさえ勝てなかったインドより後ろってのも確定 今年投げ売りでしょ
もう誰も買わないよマクホングッズなんて たしかにここのは1日ごとのカード+ストラップになってて立派だったな(´・ω・`) 80年代はそれが当たり前だったけどな
金土チケットと決勝チケットがわかれていたから
鈴鹿へは金と土だけサーキットの雰囲気味わって、日曜はゆっくり家のテレビで見るって人も多かった >>147
今年は鈴鹿で買い物がなさそうなんで、限定3000000枚しかない
ガオラさんのBD思い切って買ったった >>114
マクラーレン「シャシーは最高だし」
アロンソ「シャシートップレベルだから来年はレッドブルと争うポジションかな。フェラーリやメルセデスに挑戦できる位置にいると思うよ(本気)」 >>158
アマゾンでテンバイヤーが低評価を付けてたやつやな
俺も記念に買っておこうかな(´・ω・`) >>160
セパンがなくなるのは大きな損害だよなぁ
大嵐あるし、サーキットレウアウトも良くて面白いし 来年からトロロッソの名前がBARに変われば笑えるんだけどね。 >>142
そりゃ時間ないしみんなある程度予測で書いておいてるでしょ モナコという特例を除けば
ストリートコースでは唯一興行的に成功してるって感じだな >>172
バレンシアって今どうなってるんだろうな 見る方も暇で長いココ
どこかのシケイン無くしてスピーディーにしてくれ >>168
だよね
ティルケの最高傑作なのに
ほんとレイアウトが綺麗 日本でもフォーミュラE誘致してほしいな(´・ω・`) >>174
何年か前に、廃墟と化したコースの潜入レポートが上がってたが
いまはどうなったかね >>172
ストリートサーキットって
直角コーナーばっかりであんま面白くないんだよなあ 枕の努力虚しくアロンソフォースインディア入りあるかもな >>175
海沿いのスタンド前ｼｹｲﾝいらないよな
そのままストレートになる道路が裏にあるのにさ >>178
マクラーレンが万一アロンソが出た場合の候補にペレスを考えてるって与太話
を見たような。でペレス側もサインしてないとか
ジェンソンは完全に戻ってこないようだね >>180
セパンといい、トルコといい
なぜか数少ない（というこれしかない）
ティルケの傑作が消えるという・・・ ゲジゲジｷﾀ━━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━━ !!!
悪いイメージ付けたのはおまえたち提灯勢だろ ザウバーの時にカムイをボコったけど、その時にラッキーだの何だの理由つけて
ペレスをディスってたのが今喋ってる人だ 日本のコメンテーターは可夢偉あげしたいがために
ぺレスを必要以上に悪く伝えていたってのも責任あるけどね メルセデスのスーパーカー背びれついててクッソダサいんだけどあれやめないのかな ヒュルケンベルグの「スーティルの時代は終わった」っていうのは面白かったなｗｗ この高角度から見下ろすTウィングはほんと醜いな
レベルで見ると目に入りづらいからどうでもいいけど >>181
公道コースだけだから難しいんじゃないかな。 まあアロンソを手放したくないのでPU変更もあるから必死で金策するでしょ
バンドーンとかではポイントやばい、実績あるドライバーほしいところ >>191
バレンシアも韓国と一緒で、サーキットを中心とした新しい街を作るとか寝言を言ってたんで >>199
オールージュももう何年もコーナーじゃなくなってるし、普通に
全開のイージーコーナーになっちゃってるんじゃないかなと予想 パーマーにピケJrコーナーでクラッシュしてもらってSorry guysと逝ってほしい トップ3はドライバーの移動なしか
あとはマッサがどうなるかだな >>203
まあ可夢偉側目線で見ると、
あの時入賞できたのは可夢偉だったかもしれないのにって思っちゃうのもあるからね
ペレスがすごかったのはモナコの予選だったかなキレッキレの走りで結果的に大クラッシュで次のレース出れなかったような気がしたけど
可夢偉も手に負えないぐらい速かった >>205
あれは取り外し出来るんやないのかね
マクラーレン720といい、最近のスーパーカーはいいデザインが増えてきた(´・ω・`) 糞ったれのアロンソはフリー走行だけ新しいエンジン入れてデータ取った後、本戦はspec2で走らせてやりゃいいよ
どうせリタイアすんだから >211
アロンソは高いからなぁ。
中堅チームで飼えるサラリーではない。 >>210
日本は平日の幹線道路の使用ができないから
もし日本で公道レースが開催されるとしたら
ゆいいつ可能性があるのがフリー走行〜決勝まで1日で終わる
フォーミュラeだったりする・・・ >>214
さすがに前回は無理じゃね
2014年以前はコーナーは結構速かったし つーてもサウナ大好きフィンランド人だって2時間は入ってないだろう >>210
公道でレースするための法律がなかなか通らないらしいね
観光立国なんて言ってるんだから、さっさと法律通して誘致してほしい(´・ω・`) >>226
とりあえず開催してほしいねバーレーンかソチ、アゼルバイジャンの代わりにｗ ロッカーキーを足首に巻いてサウナに入ってるリカルドを連想した >>213
オートポリス「ひっどい計画だなwwww」 エンジン変えるときのゴタゴタ
オグたんの話もおもろいな 今のうちにしっかり確認してくれよｗ
フジテレビが日本GPのカメラをやってた最後期もこんなのをカメラマンが見てたわｗ マリーナベイサーキット初年度から思った事だが
https://i.imgur.com/9qujseQ.jpg
このターン７を200ｍほど先まで直線にするだけでオーバーテイクできるサーキットになるんだけどな
ここの直線がギリギリ足りないせいで抜けないつまらないサーキットになってる >>230
ヴァイキング上がりのガチムチ女じゃ・・・ 小泉構造改革の時に、公道レースやりたいって話があったら邪魔するなよ
って通達を出したんだけどね
https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kisei/kisei20040318-2.pdf
結局どこからもやりますって手は上がらなかった ここでメルセデスがワンツーフィニッシュなら事実上の終戦かな(´・ω・`) >>239
事故が起きないよう安全のために抜けなくしてるのかもね
速度も出ないようにさ 鈴鹿でパーマー見れますように(´･ω･｀)
いや、もしサイン会にあたってパーマーだったら悲しいから代わってもいいか >>239
そんなことしなくても1箇所交わってる交差点を開放するだけでずっと面白く・・・ 長谷川さんがプレスカンファレンスに出るのはFP2の後なのかね(´・ω・`) >>256
若いからな。そこで思い切り走り込めればやっぱり成長はするよ
見事にペドロディニスコースを歩んでる >252
俺は残りのレースも走れる契約って言ってるよ。
まぁトロロッソ、ルノーもランキング争いしてるので今年はやりたくない。
トロのポイント稼いでるのサインツだから。クビアトもちょっとある。
パーマーなんかゼロ。 >>256
コソ練の成果だな・・・
さすがにストリートサーキットのここは出来なかったみたいだけど・・・ 俺寝ても５時間半ぐらいで起きちゃうんだけど８時間ぐらい寝てしっかり休みたい >>256
何事も練習でかなりのところまで上達する
ストロールのやっていることは実は正攻法
むしろみんなやるべきだけどお金がね FP1と言えどもこんな差がつくなんて同じLvのシャシーとは思えんのだが >>250
カーキティヤンに当ったのでガッカリした顔をしてたらしく
「あとで他のドライバーのサインを貰ってきてやるから、そんなに落ち込むなよ！」って言われたことある >>262
そうか
じゃあそれまでにトロロッソホンダは発表されるかな(´・ω・`) 番長はとうとう「マックスフェルスタッペンの家族」扱いになってしまった(´・ω・`) >276
サーキット貸し切って、チーム総出で練習とかまず無理。
ストロールがはじめてなんじゃね。 >>279
あたった事自体がラッキーで喜ぶべきことなのに人間のエゴって出るよなぁ >>286
マックスはグランプリウィナーで、ヨスを軽々超えてしまったからね(´・ω・`) >>279
いい奴だなwwwwww
でもかわいそう ぼっちゃんならこっそり道路を封鎖して市販車でしていたかもしれんぞ >>296
デビューの前年にって言うのは、
ストロールを批判しまくってたビルヌーブやハミルトンといった例があるけど
デビューシーズン中もっていうのはストロールが初だな 近年のサーキットがなぜつまらなくなってるのかと言うと
安全性向上のためって事でシケインとコーナーを無駄に増やしすぎたってのが一番大きい
シリーズで面白いサーキットはどれも長めのストレート（全開で走れるゆるいカーブなど）をつないだようなレイアウト
ぶっちゃけルマンでもあの直線に噛ませた二つのシケインは今となってはいるのか？って思うけどな
確かに以前にマシンが空飛んだり危険は事故はあったけど
マシン自体の安全性が20年30年で劇的に上がってんだから、逆にシケインは無くしていくみたいな方向もあってもいい >>313
ウィリアムズの２〜３年落ちのマシンが愛車みたいね
何度か練習したり
この間のイギリスGPでもイベントで大活躍してたよ >>280
発表はわからないけど憶測記事だらけにF1関係者は激怒かな
週末のレースに注目が集まらずかき消されてるからね
とりあえず関係者を呼んで会見させることで騒動は終わりとしたい模様
ノーコメント、全部うそでした、PU変更になります！どうなるかは、あともう少し まあ新人がロクに練習走行もできない今の状況の方がおかしいとは思うが
それにしてもお金持ちはええのうｗ メルセデスカスタマーはいのちをだいじにモードしか使えないから長生きだよな メルセデスのスーパーカーをMr.ビーンは買うのかな(´・ω・`) >>324
鈴鹿貸し切りはいいけど、F1マシン持ち込んだならすごいなｗ >>349
ウィリアムズのスタッフも大量にやってきてた マクラーレンをdisるとホンダからお金をもらえる契約なのかな・・・ ストロール「すまないな、この鈴鹿サーキットは一人用なんだ(´・ω・`)」 >>349
スタッフも休暇返上で付き合ったのかな
専用に別チーム組んで行くのは無理だよな >>353
ホンダに行く仕事なくなったから、京都でも秋葉原でも富士山でもどこにでも行けるような >348
あんだけボロクソ言ってたらバトン乗せたほうがいいわな。 >>363
バトンもあまり乗りたがらないって話だがw >>355
おおありがとん。こういう方法があってもいいよな 練習があまりにできない競技だし 田宮模型の戦艦は綺麗にパーツ同士が繋がるんだけど
アオシマ模型の戦艦はなかなか合わないんだよなー、削るはめになる
そんな思いでがある 3年にわたって期待に応えられなかったのはホンダであって
なんでドライバーに矛先が行くのかが理解し難い 最速の車はライバルが持ってることが多かったんだね(´・ω・`) >>367
バトンはリタイア生活満喫してるようだね
ヨネヤまた変なこと言ってたな。ハミチンだってメルセデスの最初で苦労してるだろ >>370
寝ぼけながら見てたら素でベルニュと間違えて混乱してました(´・ω・`) >>374
まるで他人事みたいだがアロンソはマクラーレン・ホンダの一員ですわ
自分にも責任あるんだよ、契約したわけだし金もらってる
ここを理解してないので所属してきたチーム関係者からことごとく嫌われる よねやんそこはアロンソのこと言っても誰も文句言わない >>279
ティアン良いだろう！
ワガママ言いやがって！俺なんかロイックデュバルだぞ！ マクラーレンルノー、トロロッソホンダ、来年どっちか速いかは興味があるな(´・ω・`) その話でアロンソ下げるとホンダ下げてることになるから言えないのかな フェラーリ行ったら浜島みたいな使えないやつがアロンソの足を引っ張った
って話になるのがわからないのかな まあ、来年マクラーレンルノーで上位を走るアロンソは見たいよ、見たいけどさ
また選択を間違えてそうな気がするんだよなあｗ >>370
ベルニュってなっちゃうので
ベルスタッペンって変換される >>398
開発力は実はトロロッソの方がありそう
来年は勝手にトロロッソが速くなると思ってるｗ >>396
おれなんかフランク・モンタニーだったんだぞ？ 犯罪者だぞヽ(`Д´)ﾉ
>>402
どういう選択しても、アロンソに上がり目はないような気がする >>370
俺は未だに「フェルスタッペン」じゃなくって「ヴァースタッペン」って呼んでしまう アロンソはフラビオの助言でお金のいいところに動くからなぁ >>410
そうなってくれると面白くなるんだけどね
ホンダは来年もしょぼいPUだったら、ほんとに撤退を考えたほうがいい(´・ω・`) >>406
FP１だけサインツお休み GELってインドネシア人が走ってる
浜島「ハミルトンがメルセデスに移る決断は良かった。チームの内情も分かっての決断だったんだろう。それに比べてアロンソ、、、」
ヨネヤ「私は何にも言ってませんｗ」 >>410
今年の状況見てるといい勝負しそうｗ
*サインツが >>419
マジかぁ・・・(´・ω・｀)
ｱｸﾞｿで応援してたんだが・・・
>>420
thx
はみーwwww ルノーはサインツに拘ったのはわかるけど
ヒュルケンベルぐにはそこまで拘る必要は無いと思うんだけどな
サインツとクビサの方が客は呼べる気がする（単なる好奇心としてね）
クビサには１年限定シートでもいいじゃないか
結果を出せば次年度以降も検討の余地あり
ヒュルケンは１年サードドライバーへ >>398
ルノーが、もう今シーズンは大型アップデートしない
来年はすごいと言ってたのがどうなのかにもよる 来年ザウバーが生まれ変わったら予選が面白くなりそうだ ホンダはまた1チーム供給だから、テストでマイレージを稼げなさそうなのが気になるな(´・ω・`) フェラーリは走ることで、レースと関係ないコンディションの情報に騙されたくないって
選択をしたんだな ある意味正しい ノーパワーって言うからホンダのトラブルかと思ったｗ 車のこと何もわかってないってこと？
テスト人任せだから？ PUとしてみれば、回生でも本体でもノーパワーはノーパワーだ アロンソ「F1 2017 で練習しとくか(´・ω・`)」 スペインに帰れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>433
ウィリアムズがワークスの場合も見たかった(´・ω・｀) >>427
クビサは逆にF1マシンテストさせて腕の機能とか現代f1走らせられる
限界がみえちゃった可能性がある
一昔前よりハンドル回しながら指をクリクリさせる能力とか必要だし >>475
シミュレーターほどパワーがないってことなんじゃない？ >>484
ペースがあんまりよくなかったとか言う情報もあるね >>463
アクセル開度マッピングで自動的に回生する
手動モードも有る
アロンソは理解してない 「ハイハイ分かったから、充電しろ」
みたいな扱いも可哀想ではあるｗ >>498
SF見てるとクビアトよりは上っぽい
サインツまで行くかは未知数だが アロンソって、もうホンダとのミーティング(事前のERSマップの調整)をしてなさそう… 昔と違う今の複雑な車についていけないアロンソおじさん >>493
その点、BMWは偉いのう
ハゲにも顔面にも拘らなかったんだから >>503
気持ち、南方系の目鼻立ちハッキリしてるのが
シンガポールっぽい気もする。 それにしてもなんだかんだで生き残れそうなクビアトの残留力 クビアト何年目だっけさすがにそろそろ首かと思ったが来年も走れそうな雰囲気はあるね アロンソきたああああああああああ
腕があれば、傲慢でもいきていけるんやな 優勝しか眼中にないんだろ？１０位以内走るのなんてどうでもいいなんてほざいたアロンソ君。
ならさっさと今年は金だけ貰ってバカンスでもしてればいいだろｗ
何も毎レースイライラしながら乗る必要無いんだぞｗ
結局てめーのせいじゃねーかよボケｗ ルノーに変えたらタッペンの位置に行けると思ってるマクラーレンとドライバーは来年今年と同じ位置走ってたらどう言い訳するんだろうか？ ホンダ「無（ノーパワー）の境地」
アロンソ「！」
ホンダ「死ぬことと見つけたり」
アロンソ「！！」 ザクのメディア(motorsport.com)の記事って、長谷川さんの端折った発言をピックアップして
さもホンダだけが稚拙なことをやってるような記事を書いてること、あるよね…
単気筒での開発とか、アクセル開度によるERSマップとか…他のメーカーもやってることなのに >>521
アロンソ「ノーパワー！！」
ピット「OK、まず充電してタイヤ温めろよ」
アロンソ「なんてこったい！！」
→６位
面白いからもっと見たいｗ >>536
英国：マクラーレンの味方
スペイン：アロンソの味方
他の国：英国メディアの再放送 アロンソのノーパワーは、「どうすればいい？」と同義語だろ
んでピットが「回生しろ。そしたら戻る」
アロンソ「まじか！ほんと？」 ホンダは予選モードでルノーより少し劣る程度でも、燃費悪いし壊れるから決勝では比較にならないほど悪い >>537
なんてこったい、が本当は
「あ、そうなの？」なんだろうなぁ >>545
決勝のペースは悪いよね
結局回生の効率が悪いって事なのかね(´・ω・`) マクラーレンさ、ここもっと重たいウイング付けてもいいのに持ってこなかったんだね
レッドブルみたいなのでいいのに >>551
燃費がとにかく酷い
回生もお察しモード >>551
バトンがデプロイはホンダが最強って言ってた
単純に内燃機関が負けてるんだと思う 赤牛もここではがんばりたいところだろうからな(´・ω・`) >>547
アロンソがおっちょこちょいみたいじゃねえか！ >>547
「やだ私ったら///」ﾃﾍﾍﾟﾛｯである可能性が微レ存 >>551
ストレートスピード稼ぐために、燃料限界まで燃やしてるんだろうよ
んで、回生パワーもMAXでしのいでるだろうし、ストレート中盤で切れてる >>557
バトンがいいって言ってたのは去年の話だからな。よそも伸びてきて並になってる
可能性が高い >>559
0から作り直して型落ちフェラーリ超えてルノーに迫ってるんだから、開発速度は驚異的じゃない？ >>556
この間のイタリアグランプリ
ルノーと比べてもすげー悪かったけどどういうことなんだあれ… >>551
ICEの燃費の方ちゃうの
予備点火周り >>550
あと、ここほどじゃないけどUSAもソコソコいけそう
ここでスペック４が来るつー噂もあるし レッドブルまじルノーやめちゃうの？
ホントにいいの？ >>568
あれはタイヤのたれのせいだと思ってるんだが
バンドーンの戦略ひどかったし >>553
前回他よりハイダウンフォース、今回他よりローダウンフォース
おもしろいことやってるよね >>551
回生も悪いし、ICE自体も燃料いっぱい燃やさないとパワー出ないんじゃないかな(´・ω・｀) >>572
ルノーとレッドブルは2014年で失敗してからずっと喧嘩してるよ >>572
まあそのためにもトロロでお試しなんでしょ
ダメだったらまたルノーに泣きつくと >>571
予定どんどんずれてるから
メキシコで入ればいいほうだと思う 1レッドブル
2メルセデス
3フェラーリ
4ルノー
5マクラーレン
これはよくアロンソ時代にみた3番手のフェラーリ >>568
ルノーやハースとは争えてたし、チームの戦略のせいだと思うよ >>571
なっがいストレートでボロ負けしそうな気しかしない マクラはもう最終戦までクルージングだな
ホンダはトロロッソの合わせ込みにリソース割くだろうし どう見ても当てつけだけど
枕の車そんなにいいんかね >>572
来年のルノーに鞭を入れつつ、ホンダの様子も見るという非常に優れた作戦かと
でも2021年にはポルシェ使うんですけどねｗ フェラーリシューマッハの時代と違って今のフェラーリホント情けない
テストOKの時代だからって言ってもそれは他のチームも同じなわけで
単純にあの頃と現在じゃ技術力がないんだろうなあ もうマクラーレンルノーが内定してるから、言いたい放題やな(´・ω・`) しかし小倉さんよく喋るなあw
無言のフジと対象的だ アロンソからしてみればレッドブルがホンダとの関係にさほど嫌がってないってのも以外だろうなぁ >>596
車体は一応安定してるんじゃないか
戦えるようなPUになるとめっちゃ暴れそうだが >>606
フェラーリの歴史としてはアレが異常だったってだけよ ダジョーンの小倉さんは何の話をしてるんだ
ヨネヤみたいに厭味ったらしく無線訳してる？ 9/17 シンガポールGP決勝
9/24 SF 菅生（BSフジで生中継）
10/1 マレーシアGP決勝
10/8 日本GP決勝 SUPERGT ラウンド タイ >>606
アロマッサ時代から、シンガポール、韓国以降のグランプリを
ほとんど勝ててないんじゃない？ マクラーレンが同じPUでレッドブルの上を行くとはとても思えない >>618
明日の気温について話してる
グルメトークはまだ出てない >>606
イタリア人がドイツ人に無理矢理働かされてただけという見方もできる… ホンダは来年に向けて、他のPUメーカーからエンジニア引き抜くのかね(´・ω・`) >>611
アロンソ
ウンコ踏め！ぐらいが丁度いい >>623
チームの指揮官はフランス人なんだなぁ・・・
>>624
F1門wwwww >>596
俺よく聞いてなかったから違ったらすまんが
上の３チームは元々関係ないから７位＝１位という意味では？ NHKの番組でモーターは1万回転してるって言ってたけど
そんなに回す必要あるのモーターって？
まあ余計な部品を間に挟めばロスにはなるけど >>621
ブーリエいわく、チームの開発陣の尻を叩く目的もあるそうだよ >>633
1万どころか10万とか回ってるよ
モーターはそういうもの >>625
ルノーも更に来年に向けてリソース追加じゃなかったっけ
引っこ抜くの難しそう ジャントッドが93年にフェラーリに来たときは
レースウィークでも仕事中でもメカニックとかが酒飲みながら仕事をしているっていうんで
チームメカニック、ファクトリーで働いてる人たちに仕事中の飲酒を禁止するとこから始めたみたい まあ、いつも言われてることだけど、ここで大事なのはFP2だけだからねえ
とはいえ、FP1で調子悪いクルマがFP2で急に良くなるなんてこともない 1番柔らかいタイヤで2アタックできるほうがおかしい >>618
最初のほうは、
「私が広報のとき、ウィリアムズ・ホンダを解消してマクラーレン・ホンダ
ロータスからマクラーレンにセナ移籍ってのを発表するのに
あれこれ大変だったから、広報さんの苦労を身にしみて感じてます」
とか言ってたｗ なぜ歴代の影が薄いNHさんたちは黒い地味なヘルメットが好きなんだろう(´・ω・`) まあ燃費のためにはオイルも燃やさないとな
今のF1のオイル消費量は欠陥を疑うレベルでガバガバ >>636
ルノーとホンダ、両方に誘われたらどっちを選ぶと言われたら・・・・ねぇｗ ヒュルケンベルグ 公式コメント
「スーティルの時代はこれで終了。ここから僕の時代が始まるね・・・」 >>576
ごめんイタリアじゃなくてスパだった
スパでの燃料消費量測定で、メルセデスを基準にしてフェラーリが2.5%、ルノーが4%、ホンダが7%燃費で劣ってるんだそうで
仮にメルセデスを1000とした場合、フェラーリが975、ルノーが960、ホンダが930
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fluch-f1-hybrid-technik-12561588.html マクラーレンがルノーPUにしたらRBと同じ位置にいると思ってるところがアホなんだよ。
所詮、来年はルノーにも勝てないと思う。 >>634
F速のインタビューに答えたマクラーレンの今井さんも、悪質な誘導質問に対して
ホンダだけじゃなくうちもアロンソにはものすごく注文付けられてる。そもそも言われなく
なったらおしまいだよってインタビュワーの意図と面目を丸つぶれにさせてたな >>635
一桁違がったか
小さく収めようとすると高回転になるのかな >>633
ごめ、ターボの回転数と勘違いした
ちなみにプリウスのモーターも1万4千くらい回ってる >>621
ベッテル勝ち始めてからのRBにコンストランキング勝ったこと無いよね… >>646
特に序盤アロンソが前に出てより見た目がひどくなったように、序盤にすごく苦しむことになるからな
燃料は >>653
１戦だけはスペシャルカラーのヘルメットOK
とかいう話だった。 インドネシアのKFCはどれくらいの規模で展開しているのだろう 1997 ウィリアムズルノー
1998 マクラーレンメルセデス
2006 マイルドセブンルノー
2008 フェラーリ
2013 レッドブルルノー
2016 メルセデス
マクラーレンはウィリアムズと同じくらいコンストから遠ざかってるんだよな そういえば2014年は燃料の残り残量をレース中に表示してたけど、何でやめたんや(´・ω・`) ひょっとして以前GP2でKFCのロゴが入っていたのもそのせいなのか(´・ω・`) >>576
バンドーンはタイヤ戦略のようなこと言ってたな
あれは順調で超うまくいってたのにリタイアはがっかりだよみたいな >>666
今はお金連れてくるのも才能のひとつだからなぁ 電気自動車の電気をどうするんだ？という議論は全くされてないと思うんだがw 鶏肉は宗教でダメってことがあまりないんで、世界展開には有利なんだよねえ >>668
バンドーンそんなこと言ってたの？
外野からみてる人にとってはただ一人だけSSを履いて周りより1秒遅いペースで走ってて何やってんのって感じだったけど >>651
エンジンに機構上の制約があると考えたほうがいいかな >>667
変更してからやっぱ元に戻すのはカウントされるないのかなぁ >>647
初めて走るコースだし、まあまあじゃね
まずは、この市街地コースに慣れるからだろうしさ >>672
チームの戦略を批判するのはNG
ホンダを批判するのはOK メルセデスヤバイなぁ
レッドブルに勝ち切ってもらうのを期待するしかない >>672
スタートSSなのにスタートSのアロンソより長く走ってたからねぇ ここはPPも優勝も全てチャンピオン経験者がとってるからなあ
そういうジンクスありだとハミルトンかベッテルなんだろ >>679
まあここで勝てなくてもこれから有利なコースは沢山あるから、そんなに心配してなそう(´・ω・`) ペレスがこの位置なんだからハミルトンとボッタスは本気出してないな
何かテストしてるのか？ あー、どっかでみたと思ったけど名前が出てこなかった栗円ｗ レッドブルにCARTいけって言われてチーム離脱したクリリンも
11年経てばレッドブルのピットに戻ってこれるんだな >>688
ここまでも結構取りこぼしてるしベッテルは昔のアロンソみたいにしぶとくスコアできるから
油断してるとヤバイな クリリンの歴代チームメイト
M.ウェバー D.クルサード B.セナ S.山本 クリリン言ったらﾓﾅｺのスーパーマンスーツだっけか >>686
初年度のポールはマッサじゃなかったっけ・・・・・
まああのホースがなければチャンピオンもマッサだったけどさ >>674
1戦だけ特別だから、されないんじゃない >>686
アロンソ「誰か忘れてn・・・いやなんでもない・・・」 >>706
あの頃のレッドブルはアホだったよなぁｗ >>706
懐かしいw
>>707
Kライコネンを忘れてるよなw FP2前にスーパーに買い物に行くけど、シンガポールの食べ物って何か売ってるかね(´・ω・`) 左近が謎の食中毒でクリエンが4年ぶりにシンガポールGPでF1カムバックしてきたんだよな >>709
ジャガー時代の名残りのモナコスペシャルカラーは好きだった >>714
スター・ウォーズとかに変わってたもんな >>712
ちょっと前はカップヌードルで
シンガポールラクサ味あったけどな ドリアンは売ってないやろうな
チキンライスかカップヌードルを探してみるか(´・ω・`) >>718
終盤心が病んでトーピードにならなければいいけど
クビ後応援しがいがねえ ターボの初期のホンダはパワーがあるけどドッカンすぎてロズベルグ以外は扱えない代物だったが
今じゃパワーがなさすぎて誰でも扱える代物になったな >>712
トップバリュの冷食にカオマンガイがあったな
シンガポールだとハイナンチーファンだけどだいたい同じだ 来年の30周年記念大会の鈴鹿前夜祭盛り上がるなぁ オールナイトクビアトトークショー エスケープスピンターン
できるやつはうｍ
誰でもできるな >>727
このエンジンは俺を殺す気かー！って言ったらしいね オグたんｗ
「かつての１６戦１５勝のような甘美な想い出を持ってて、
”あの時のようにやり直そうよ”と言って、また一緒になっても
あれ、この人こんなだったの？って違和感がでてしまうんですね」
とかいう例え話をｗ ■『DAZN』F1シンガポールGP配信スケジュール
9/16（金）
18:54?20:45：フリー走行1／サッシャ, 小倉茂徳
22:24?00:15：フリー走行2／サッシャ, 小倉茂徳
9/3（土）
18:54?20:15：フリー走行3／サッシャ, 田中健一（motorsport.com）
21:54?23:30：予選／サッシャ, 中野信治
9/4（日）
20:45?23:30：決勝／サッシャ, 中野信治 シンガポールGPは初年度だけの一発屋なのか(´・ω・`) 必死で心にもないバランスを取ろうと見せかけるヨネヤ
姑息すぎ メルセデスはまだまだ余力がありそうやな(´・ω・`) メルセデスが普通に遅かった年も結構ビックリしたけどな >>756
米家「私はそこまで言ってません（連想するのは受け手の問題です）」 >>757
別に嫌いなら嫌いでいいのにね フジ系の解説者はみんなハミルトン嫌いだしなｗ オンボードカメラの上にピトー管って初めて見た気がする 月曜祝日だし、今年のシンガポールは日本から行きやすいよね >>763
シンガポール人のつもりてカメラ向けたら日本人だったりするかも 2008 1ALO 2ROS 3HAM
2009 1HAM 2VET 3ALO
2010 1ALO 2VET 3WEB
2011 1VET 2BUT 3WEB
2012 1VET 2BUT 3ALO
2013 1VET 2ALO 3RAI
2014 1HAM 2VET 3RIC
2015 1VET 2RIC 3RAI
2016 1ROS 2RIC 3HAM ホンダはトルクがUPしてるって話だったがそんな感じはあんまりしないな シンガポール初年度は本放送も再放送も録画に失敗して泣きそうになった想い出が･･･(´・ω・`)
その後の再放送で録画が成功したと思ったら何故かDVD-Rに焼けないというエラーが･･･(´・ω・`) アロンソ、将来を決定するのは数週間後になると明かす
https://jp.motorsport.com/f1/news/アロンソ-将来を決定するのは数週間後になると明かす-952786/?s=1
F1無料TV放送、フランスで復活。リバティ「適切なバランスを目指す」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1無料tv放送-フランスで復活-リバティ-適切なバランスを目指す-952592/?s=1 >>772
2009年のアロンソ3位はあのブサイクなルノーでだったから記憶にある >>773
はっきりわかるほどのアップデートは急には出来ないでしょ
徐々にやるしかないよ ■シンガポールGP配信スケジュール
9月15日（金）
17:24 F1フリー走行1回目 解説：小倉茂徳、田中健一（motorsport.com）
21:24 F1フリー走行2回目 実況：中島秀之／解説：小倉茂徳
9月16日（土）
18:54 F1フリー走行3回目 実況：中島秀之／解説：小倉茂徳
21:45 F1予選 実況：中島秀之／解説：中野信治
9月17日（日）
20:40 F1決勝 実況：中島秀之／解説：小倉茂徳、中野信治 津川さんがウェーレインを何て発音してるのか気になる(´・ω・`) >>777
あの年のルノー、ここでリアがすべりまくりだったのによくあれだけ速く走れたと思ったわ 鈴鹿はSGTとかぶってるからまたツガーさんくるよなぁ。さすがに多すぎじゃね
たまには琢磨とかタキとか左近使えよ >>781
今回、いろんな車がパーツ新たに付けてるもんな >>776
日本も何とかお願いします、ヒゲのおっさん あ、このFP1で個人的にツボったのは
ヨネヤさん「頭聞き流しましたけど〜」 >>787
左近もSGTあると無理じゃね
テレ東が使ってる ミハエルシューマッハは結局2010-2012のナイトレースは全て接触してリタイアだった
やっぱり視力がダメだったんだろうなと思った マクラーレンとアロンソもホンダのおかげで延命できたのに
それ忘れてるんだよなー
だったら無償で有力チーム乗るか
金払ってメルセデス載せればよかっただけの話
文句言われる筋合いない。 >>794
バイクレースで追った怪我は首もそうだけど実は目も間接的にやってたというのはマッサが言ってた
あのバイク事故のせいでマシンが縁石に乗った時の衝撃で視力が落ちたり、もとに戻ったりする症状が出てしまって
本人は公式で語ってはいなかったけどマッサには視力の問題で復帰をキャンセルしたと伝えたみたいだ
メルセデスで復帰した時もあの視力問題は解決してなかったんじゃないかな ω・`) トロロが遅い
今からポン太が車体のテコ入れすれば良いのに 予定通りとはいえプレスリリースが続々と出てくるとテンション上がるな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170915-00010009-msportcom-moto
マクラーレン・ルノーとトロロッソ・ホンダの誕生が正式発表。サインツJr.もルノー入り決定
9/15(金) 19:58配信 motorsport.com 日本版
ホンダ、マクラーレン、ルノー、トロロッソの各者が、シンガポールGPのフリー走行1回目終了後に一斉にリリースを発表。マクラーレンとホンダの契約が
今季限りで終了し、マクラーレンは来季ルノーと、ホンダは来季トロロッソと、それぞれコンビを組むことを明らかにした。
ホンダによれば、トロロッソは来季ホンダのワークスチーム待遇としての参戦になるという。さらにこの動きに伴い、カルロス・サインツJr.が来季から
ルノーのワークスチームに加入し、ニコ・ヒュルケンベルグとコンビを組むことも発表された。 >>793 典型的な貧乏育ちのカスの考え方
勝者は常にお前みたいな凡人とは違う考え方をする
優勝経験あるホンダはアロンソみたいなベストの世界チャンピオンに一級のエンジンを供給できなくて情けないと思っているはず
ホンダが決してマクラやアロンソを批判しないのはその気高き勝者の精神と高い理想ゆえにだ 21時15分からかよ
もう始まると思って知らんアイドルのヤツつけてたら彼女にキモいとか言われたわ死ね >>803
関係者の口が堅いのに
これだけウワサと一致してくるとリークしていたやつがいたってことになるｗ >>809
でました批判中
人のことをお前と言ってる時点でお察し 飯買いに行ってる間にトロロッソホンダが決まったのか(´・ω・`) アロンソはインディに行ってくれ
代わりにたっくんを カシオはEDIFICEじゃなくてGショックのF1モデルを出してくれ(´・ω・`) レッドブルのジュニアチームでしかないトロロッソにワークス待遇で独占供給する自動車メーカーってあるの？ ツガーさんを現地に派遣する意味あるのか？
定点観測マンよりは良いけど 今、視聴者が聞きたいのはそんな話ではないだろ・・・ >839
ワークスだけど性能がアレすぎてな。
メルセデスもザウバー使って不具合洗い出したとこをマクラーレンがかっさらった。 >>840
放送関係なく毎戦現地にいたはずだったけど トロロッソのギアボックスはどうするのかね(´・ω・`) 2週間前にシンガポールから帰ってきた俺が来ましたよ。
ピット前ストレート歩いてきたよ。＾＾ >>839
ミナルディ蹴って翌年撤退するチームに供給した自動車メーカーですか？ ストロールでもシンガポールやモナコを貸し切りにできないだろうな 一度いったけどたしかにここは独特で良かったな(´・ω・`) >>852
すぐだよ
つーかシンガポール全体でも東京23区ぐらいの面積だし マジかよ
レッドブルとホンダの関係って細く長く続いてるな トロロがワークスエンジンってミナルディ時代含めても初めてなんだろうか(´・ω・`) ミナルディでマネージャーやってた人、ササキーニだっけ
あの人のコメントがほしいな トロロッソはイタリア、ホンダはイギリスと日本、連携は大丈夫かな(´・ω・`) そもそも「マクラーレンホンダ」という名前のためだけに4期始めたんじゃなかったっけ？ >>852
東京から富士スピードウェイ行くより、シンガポールに行くほうが速いって噂は
本当なんだろうか？ >>893
来年あたり行ってみようかな。国内でも鈴鹿は結構大変だしｗ トロロッソ
15 ルノー
16 フェラーリ
17 ルノー
18 ホンダ
無茶苦茶やな マクラーレンに靴隠されたことがあるんじゃないかってぐらいの
アンチマクラーレンツガーさんｗｗｗ >>904
アロンソが未定
すぐ決まらないってことはマネーかな 今年ホンダが伸びると思ってたんですけどなんでこんなことに F1知らない一般人には、マクラーレンよりレッドブルの方が知名度がありそう(´・ω・`) ミナルディが資金難になったのは無理してフェラーリやランボルギーニ載せたからだろ オグ「トロロッソのジェームス・キーは地方の敏腕ディレクターみたいな人。
低予算でも面白い番組作れる、みたいな」
ナカジ「テレビ東京ですか」 >>936
それ気になってる
去年みたいにレッドブルに作ってもらえるのかもね ホンダ来年はマクラにだけは勝ってくれｗ
でも毎戦のようにグリッド降格じゃなぁ・・・ ナイトレースはトロロッソのマシンのかっこよさが倍増するな マルコとトストにさくら組のみんなが怒鳴られたらみんな登社拒否なるんじゃないかな トロホンダとマクルノー、来年もポジション大して変わらないような気がする ノーパワーと魚雷で完走できなそうなのがナンバー1だけどな >>852 超近い。電車で30分くらい。すぐ行ける。めちゃ簡単。 レッドブルホンダって86-87のウィリアムズホンダな響きがある >>943
トロロッソが作れるって話と
マクラーレンがギアボックスの代金ほしいからトロロッソに売るって話が出てる レッドブルホンダになるなら、2番めになるんじゃないの？ このへんがなぁ >>950
金がない中でも一番効率がいいって昔言ってたな ジェームス・キーって可夢偉がザウバーにいた時にいたんだっけ マクラーレンはリタイア回数が減るだけで開発進むだろ パーマンは今年で見納めかぁ・・・
いや来年トロロに持ち込みワンチャン ホンダがPUちゃんと作れるのか？って話が出てこないよなぁ >>979
(´・ω・`)乙
マクラーレンホンダグッズ投げ売り決定(´・ω・`) ギアボックスってもうマクラから変更できんの？
やる気ぜってーねぇだろうし適当になるんじゃない？ >>970
もしかして東京─鈴鹿より楽なんじゃぁ・・・ >>1000ならトロロッソ・ホンダはパーマン＆ガスリー >>986
見た目は個人的に一番カッコイイから好きだけどなー このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 4時間 20分 18秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
