0002名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 19:37:05.14ID:PggGOZ96
2.5できょうこれから、片道110ｋｍの走行してくるけど
ネンピでも気にしてみるくらいしか、しょうもないな
スバルの3.0ＲはＡトリップとＢトリップ両方で燃費測定できたけど」アテはＡだけなんだよな
だから全走行燃費と、区間燃費を分けてチェックできたけど・・・・
地方国道信号少ないと2.5でも17〜18出るが、2.0だとこんな場合２０くらいいくのかな？
ガソリンユーザー少ないし、書き込みないとスレ落ちしちゃうから
「あ」でも「い」でもかきこんだらいいよ
0003名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 19:37:24.30ID:PggGOZ96
自宅から国道までは8ｋｍだが燃費は忘れた
１６号約40ｋｍは14.5ｋｍ/Ｌ
２９７号は約60ｍは17.5ｋｍ/Ｌ
帰りはトータル約105ｋｍは16.6ｋｍ/Ｌ
2.5Ｌのわりにはいいのか？
いずれもパネル表示
行きにi-Ｓｔｏｐ表示不調、車線逸脱も
ＲＶＭだけみどり表示で大丈夫だった
0004名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 19:37:52.08ID:PggGOZ96
25sの２０１４年製引っさげて、なんでもいいから、冷やかしで試乗するとしたら、どんなクルマがいいかな
0005名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 19:40:05.66ID:PggGOZ96
バブルのころでしたか
三菱が1800ｃｃ Ｖ6出してましたが
今の技術でＶ6
2000ｃｃ〜2500ｃｃ
馬力、燃費そこそこでいいから出してほしいな
0006名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 19:40:29.07ID:PggGOZ96
たまたま買った中古25ｓＬ
ＭＧ-5で４年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおｋ
0007名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/25(火) 21:48:34.65ID:/8pEn5SN
こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8ｋｍ/Ｌ
65ｋｍ/ｈくらいが燃費は一番いいようだ
このアテ25ｓＬを売却
5〜8ｋｍ/Ｌの悪燃費のｂｍ530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい
とうとうイチバチやったんだよ
それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ
0008名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/26(水) 08:57:22.77ID:ozWKkjgR
見た目と見栄は張れるからな
0009名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/26(水) 19:59:40.39ID:tKGhmVeB
車のニュース見るたびに思うけどもう車にステータスとか性能求める時代じゃないよね。
売れてるのはすべて低燃費か安い車だけ。
どのサイトのランキング見てもそう
どんどん公的な移動手段であるバスとか電車に近づいてるのがわかるわ。
俺も９０年台まではセダン一択だったけど
その後ワゴン→ミニバン→SUV→軽と来てるからな。
今乗ってるNBOXが壊れたら
NVAN
ジムニー
ミライース新型を買う予定
自動車メーカーには申し訳ないけど車にもう価値を感じないわ。
ただの移動手段でしかなくお金を掛けたくないわ。
新車の３９.X％が軽自動車らしいね。わかるよ。
今の年収の３倍５倍でもたぶん軽に乗ると思う。ターボ付きで困ったことが１度もない。
ターボ付きなら高速道路ですら超快適だからな。
もう高級セダン買うとか低能なだけか見栄を張りたい人でしょ。
あと最近感じるのはリッターカーと高級セダンは軽自動車の開発費を捻出するための手段でしかないって感じるわ。
新型クラウンとか７００万の価値なんて感じないわ。割高なゴミだろあれ。
あんなの買うなら軽自動車３台買ったほうがはるかに満足度高いわ。
ただ１点だけ後悔が
NBOX買ったけど黄色にしとけばよかった。そこだけは後悔してる。街で見るたびにうわ〜良いなって思う。
悔しい
0010名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/26(水) 20:08:44.88ID:tKGhmVeB
こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8ｋｍ/Ｌ
65ｋｍ/ｈくらいが燃費は一番いいようだ
このアテ25ｓＬを売却
5〜8ｋｍ/Ｌの悪燃費のｂｍ530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい
とうとうイチバチやったんだよ
それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ
では、さらばじゃ
あて、ガソ、スレの興隆を祈る！
0011名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/27(木) 01:49:08.43ID:CKJTY9U6
長い寝言だな
軽褒めてBM買ったとか意味不明
アホ？
こいついつアテンザ買ったんだ？Nボ乗りじゃねーのかよ 糖質って大変なんだな
0013名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/27(木) 04:57:11.64ID:3u3Cc7Un
これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
ＡとＢのトリップメーターそれぞれ燃費計ついてればよかったのにな
スバルの3.0Ｒにはついてたがな
下道郊外国道だから全体で14〜15ｋｍ/Ｌくらいかな・・・25ｓＬ
0014名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/27(木) 18:46:09.91ID:3u3Cc7Un
小物パーツ：濡れた雨傘入れ：購入先探したがちょっと不明
なんか、便利物あったら、よろしく。
0015名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/30(日) 12:53:18.60ID:q3P7qvqV
車幅1650mm、全長4200mmくらいのコンパクトなサイズ(日本の道路環境では決してコンパクトではないが)に上質感のある内装が奢られ、走行性能に優れた150万円以下のセダン。そんな車が今でもあれば迷うことなくそれを買えばいい。
しかし、いつのまにかそういった車には時代遅れのレッテルがはられ、絶滅してしまった。
私たち日本人は日本の道路環境にマッチした貴重な車を失ってしまったのだ。
そんな状態で車選びをするのは正直つらい。
確かに150万円以下の車はいくらでも存在する。しかし多くはユーザーにとってなんのメリットもないばかりか苦痛を与えるだけの箱形の軽自動車に、
見た目だけのなんちゃってアルミホイールが入れられ、数千円で調達できるような安もんのシートや、ハンドルや内装パネルがくっつけられた、
目をつぶっていないと買えないようなシロモノばかりである。目を開けていると、あれやこれやが気になって、胃の辺りがキリキリと痛んでくる。
0016名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/09/30(日) 13:47:42.06ID:q3P7qvqV
横幅1700mm以上をデカいと言ってるのは
運転ヘタクソなおじいちゃんか女のどちらかしかいない
0017名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/10/01(月) 00:35:08.94ID:59OXm2Yf
>>16
うちの会社の新卒くんはプロボックスでも
デカくて運転心配って言ってた。
普段軽しかのらん若者も多いんやでw 初代後期を乗り換えようと思ってたけど次が決まらずブレーキキャリパーメンテ交換シールキットでオーバーホールし始めて…何やってんだ俺…
>>19
いいじゃないですか
初代もまだまだいけてますよ 0044名無しさん＠見た瞬間に即決した2021/01/18(月) 18:15:53.51ID:kOxkAcU5
アテンザいいね
0046名無しさん＠見た瞬間に即決した2021/10/31(日) 23:53:57.70ID:PQV9+DPH
ワゴンの３代目の中古を考えているんですが、何か？