８５０キロとか車両重量の軽いヤツ。シビックタイプＲや、スターレット
のターボとかがいいんだけど、どっちも古いから、現行型で何か良いの
ないかな。排気量１３００～１５００位で。スイフトとかになるのかな？
よくわかんねえけど。
スイフト1600は筑波ラップが1分14秒位だからスターレットグランザやシビックのEK型1600SIRぐらいと同等か少し劣る位か
廃ガス対応 安全ボディ の世の中ではこんなものだろうね
輸入車の中古車のマニュアルほうが面白そうだけど
プジョー206 306
アルファ156 ハッチバック名前失念
も楽しそうだけど
現行ならスイスポかコルトR辺りか。
三菱好きだけど、ミラージュはどうですか？
どうしてもシビックやスタグラには見劣りしますか？
先代マーチの1500cc
1㌧切りでトルク15.1kgmは半端ねぇ加速
0104名無しさん＠見た瞬間に即決した2011/05/12(木) 22:59:46.17ID:MYpoXK26
>>101 ミラージュはジムカーナ ダートトライアル ラリーで活躍したけど 玉が無さ過ぎの気がする。(一般グレードのサイボーグはあまり売れなかった)
足回りはランエボ系の部品が使えるらしいからチューニング前提ならいいかもしれん 手に入れるなら個人売買 オークション等の方法も考えたほうがいいかも 0105名無しさん＠見た瞬間に即決した2011/08/01(月) 08:51:59.79ID:h3/r0CvF
0106名無しさん＠見た瞬間に即決した2011/08/06(土) 20:31:22.19ID:KqJ64SNx
age
0107名無しさん＠見た瞬間に即決した2011/08/07(日) 17:46:26.69ID:btPoVSH1
プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ
0109名無しさん＠見た瞬間に即決した2011/08/21(日) 19:03:29.22ID:J9rB656C
0112名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/03/15(木) 12:50:03.30ID:Y6dedrei
>>1
ポロGTIやミニクーパーSだな。
日本車は速くもないし燃費が良いわけでもない。
ストーリアだかデュエットでハイオク仕様だけど1300ccで110馬力があったような
0114名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/03/16(金) 14:45:31.37ID:vPWln60x
フィット スイフト デミオ で迷ってるんだけどどうですかね
免許取り立てで試乗とかしてもあまりわからないし個人的な意見でいいのでいいので聞きたい
ちなみにMTです
0118名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/04/14(土) 23:07:51.26ID:wNg7kuw4
コルトラリーアートが良いらしい
0119名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/04/15(日) 01:29:32.23ID:ZDR9bU6m
ローバーミニクーパーだな
軽い
速い
現行のBMWミニより面白いぞ
昔のＳＵツインキャブは良い
0120名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/04/26(木) 17:29:40.31ID:g9eCt23g
hayakuhayakuna＿？
imatosixyodeyattemiterukedonaina？
sixyuumatukaragwya？mottohayoyaroomoteyarikaketatokini？
kurimanokotogadetekitakarana？tuidenirakurakumona？
yamerunnyattatrarokugatuyasina？
tixyoudokonokikainiMmoyametaratixyoudoe？
sinnndoinnrakuninarusi？dakaratixyottodemotonikakuoregasiyoomotena...？
karunaa...？
mourotennsuruka？w？honnmanina？
(tosixyopckarayodopad)？
明治時代に別荘の町として生まれ変わった。？
現在でも昔の名残を残しているサマーハウスが幾つか残っています。？
元々サマーハウスを持っていたのは特権階級の方が多く、夏に郵便物を迅速に配達するために？
当時の郵便局が考え出したハウスナンバー制度が今でも残っています。？
別荘地の各路地の入り口には画像のような立て札が出ていて名前とハウスナンバーを書いています。？
明治時代のこの制度が出来たときは650番まで番号があったそうです。？
現在はナンバー制度も見直されていて現在の番号は昔のままではありません。？
別荘地を散策するときはこのハウスナンバーを見ながら歩くのも歴史を感じる事が出来ます。
0121名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/05/07(月) 03:02:27.24ID:hHkZadjY
糞ぐるま ハンコ車なんて煽り倒してたに底へおいこんだろかえ！
ダイハツ・シャレードGT（ti・XX）
DOHC1000ｃｃターボ・105ｐｓ・13.3ｋｇｍ（トヨタ1G-GTEの1/2）
800ｋｇ
185/60-14
当時VTEC付も含むNAテンロク全てカモ。
0124名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/07/31(火) 06:25:27.65ID:Ug8b3xXD
ん？
0125名無しさん＠見た瞬間に即決した2012/08/03(金) 04:57:01.94ID:dmizV/w7
0127名無しさん＠見た瞬間に即決した2013/03/24(日) 03:44:26.98ID:AosU8NP1
・・・
0128名無しさん＠見た瞬間に即決した2013/09/01(日) 08:16:24.03ID:XG4Ye+RL
またロードスター乗りたい
0130名無しさん＠見た瞬間に即決した2013/11/10(日) 13:27:21.08ID:xKGQaO3U
>>113 あったね、120馬力だった気がする。ストーリアX4と一緒に探してた 0131名無しさん＠見た瞬間に即決した2013/12/08(日) 22:46:27.13ID:tz9sHm2d
アクアとfitとプリウスならどれが買い？
>>131
性能はほとんど変わらんからデザインで選んでは？
俺ならアクアかな
扱い易そうだしカラーが好きｗ 0133名無しさん＠見た瞬間に即決した2013/12/08(日) 23:43:15.42ID:tz9sHm2d
まずアクアかプリウスかどっちかに決める。
プリウスだぁ となったらそこで楽しいゲームは終わり。
アクアが良いとなったらフィットと比較。
シートの座り心地で決めても大きな後悔はしないはず。
0137名無しさん＠見た瞬間に即決した2016/11/29(火) 19:32:47.36ID:feD7a4j4
0138名無しさん＠見た瞬間に即決した2017/01/28(土) 09:02:29.98ID:BRpiI7oC
0139名無しさん＠見た瞬間に即決した2017/01/28(土) 20:29:03.99ID:N6UF4fcr
グランツァの前のスタタボは良かった
初代シビックタイプRはもっと良かった
1.5クラスであの加速を味わえるのは
他に知らない
0140名無しさん＠見た瞬間に即決した2017/02/10(金) 18:24:04.22ID:Xn4Fob6K
あ、
0141名無しさん＠見た瞬間に即決した2018/02/23(金) 15:41:41.91ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YPRL5
0143名無しさん＠見た瞬間に即決した2019/08/27(火) 23:08:29.63ID:EhBzpBxD
セレステ
0144名無しさん＠見た瞬間に即決した2020/12/14(月) 11:00:42.21ID:pdqqcW91
TRDラリー仕様ベルタ
0149名無しさん＠見た瞬間に即決した2023/09/03(日) 11:24:31.07ID:1z5ZLH7a
ヤリスHV 速いよ。峠最強かも